Meu amigo boa noite, há dias estou na correria e não consegui lhe enviar esta mensagem. Estie diagnóstico foi perfeito, Levei esse carro meu em mais de umas cinco oficinas, inclusive em uma autorizada GM, esta que por sua vez Diagnósticou Que o ar condicionado do meu carro, estava com defeitos sérios. Após ver o vídeo levei o meu carro em uma oficina, Pedi a eles para trocarem a válvula termostatica e após isso o defeito acabou. Muito obrigado
Fico feliz em saber que conseguiu resolver, afinal a finalidade do video era esta mesmo, se inscreva no canal, compartilhe e ajude a divulgar nossos videos. Obrigado 🛠👍🇧🇷
Parabens amigo levei no mecanico o cara nao descubriu o deveito que era a valvula onde fuc a sua mecanica por facor tenho uma 2011 sero bara gostaria que voce dese uma revisao ndla obrigado
Valeu Tiagão, me salvou aqui. Após conferir todo circuito troquei o sensor, não resolveu, troquei conector, nada, depois de ver o vídeo troquei a válvula, morta a cobra. Só o DTC que era outro, P0128, mas o sintoma era o mesmo seu aí.
amigo obrigado pelas dicas que vc dar nos videos . como na minha cidade não estou encontrando a Válvula Termostática original da capitiva 2010 / 2011 2.4 , por favor vc poderia me informa , qual Válvula Termostática de outro carro , posso usando na minha Captiva 2010 / 2011 2.4 ???
Bom parabéns pelo vídeo e profissionalismo e sinceridade no diagnóstico gostaria de saber se possível se a substituição da válvula tem que ser necessariamente feita com toda a carcaça? Obrigado!
Eu tive problema intermitente com relé do eletroventilador que não volta a abrir, depois que a ECU tira o terra da bobina do relé, mesmo com a válvula aberta, com o carro parado a temperatura sobe, o rele fecha a ventuinha liga e não desliga mais, por defeito de mau contato ele aquece e não abre. Antigamente não havia relé somente uma cebolinha igual pressão do óleo, que ligava a ventuinha do radiador era mais fácil de pegar o problema.
Gostei do seu video. Parabéns amigo. Uma pergunta, tenho uma igual, queria saber como você montou a válvula no lugar, que lado você colocou pra baixo, a minha veio sem a vávula e agora nao sei o lado certo, obrigado.
Tenho uma 2.4, no inicio fazia igual o problema, baixava demais e caia o AC, troquei 02 vezes o termostato e troquei as laterais do radiador, carro esquenta só dee um lado lado o radiador, no outro somente em alta rotação, continua sendo termostato?
Boa noite Tiago então comprei uma capitiva 2010 quando eu ligoo arcondicionado ando um pouco aí o carro esquenta o arcondicionado para de fociona aí a temperatura do chegar 135 gual
Olá Thiago tudo bem Eu tenho uma Captiva ela apresenta o mesmo problema resolvido fazer a troca da válvula termostática Qual marca você indica Desde já agradeço
Bom dia .estou com uma Captiva 2012 e quando aquece 106 graus ela desliga sozinha o motor.os mecânico estão com dificuldade pra achar o defeito.pode dar uma dica?
Boa tarde Tiago, estou com o mesmo problema na minha 2012 só que agora quando ela não esta em emergência a temperatura está marcando negativa vc sabe me dizer o porque des de já obrigado
Bom dia...a minha está com mesmo problema...e o ar condicionado não funciona...e antes de aparecer essa mensagem no painel...o ar condicionado ligava e desligava...o compressor...
Olá tiago, a minha captiva apresentou esse problema, mas do nada a mensagem sumiu, ainda não levei na oficina. Vc acha que deveria trocar a válvula ou esperar pra ver se apresenta o problema novamente? Obg
Influencia sim , pois o sistema vai entender que está muito quente e bloqueia o ar condicionado por gerar mais calor no motor, e feito assim para não haver danos maiores
e o ar condicionado voltou a funcionar depois de ter trocado a válvula termostática? é automático este funcionamento do ar, tendo em vista que ele desligou assim que apresentou o defeito na válvula (vide painel - aquec motor a/c desligado)
@@TiagoCampos ok, muito obrigado amigo, e a v´´alvula, posso comprar pela internet a mais barata, ou tem que ser original? e ainda, tem que trocar o sensor de temperatura, já que o painel não acusa temperatura alguma? (_---)
Olá Tiago, estou com um problema parecido na minha captiva 2.4 também. Além do ar condicionado nao funcionar em alguns momentos, o carro esta superaquecendo e levando embora a água do radiador. Ontem liguei o carro e deixei parado para esquentar (durante esse tempo todo o ar nao funcionava), no sensor do painel, chegou a 98 graus a temperatura, quando alcançou esse valor, sai com o carro, e no meio do quarteirão o ar voltou a funcionar e a temperatura comecou a regular para a faixa de 84 graus. Será o mesmo problema desse? Podes mandar a referência dessa peça?
Boa tarde Claudio, a minha começou assim, ontem a tarde acionou a ventoinha direto. Vou fazer a substituição da válvula. Mas na região que moro não estou achando peça
Boa tarde, acabei de fazer o cabeçote do meu carro, a temperatura está chegando a 105 c essa temperatura é normal para esse motor? Estou com medo de estar alto e me trazer prejuízos. Zap 21964459750 grato
Ótimas dicas, você poderia por favor me enviar esse esquema eletrico, estou com uma aqui na oficina com defeito no sensor de massa. (fabio.ifsp@gmail.com)
Meu amigo boa noite, há dias estou na correria e não consegui lhe enviar esta mensagem.
Estie diagnóstico foi perfeito, Levei esse carro meu em mais de umas cinco oficinas, inclusive em uma autorizada GM, esta que por sua vez Diagnósticou Que o ar condicionado do meu carro, estava com defeitos sérios.
Após ver o vídeo levei o meu carro em uma oficina, Pedi a eles para trocarem a válvula termostatica e após isso o defeito acabou.
Muito obrigado
Fico feliz em saber que conseguiu resolver, afinal a finalidade do video era esta mesmo, se inscreva no canal, compartilhe e ajude a divulgar nossos videos. Obrigado 🛠👍🇧🇷
Parabens amigo levei no mecanico o cara nao descubriu o deveito que era a valvula onde fuc a sua mecanica por facor tenho uma 2011 sero bara gostaria que voce dese uma revisao ndla obrigado
Gostei do vídeo... e isso Tiago Campos honestidade sua ... como mecânico
Voce é muito tecnico Tiago Campos. E didatico. Valeu
Valeu Tiagão, me salvou aqui. Após conferir todo circuito troquei o sensor, não resolveu, troquei conector, nada, depois de ver o vídeo troquei a válvula, morta a cobra. Só o DTC que era outro, P0128, mas o sintoma era o mesmo seu aí.
Fala Mauro Cervo, que honra que bom que resolveu ^^ ajude a divulgar nossos vídeos
Parabéns Tiago!! Poderíamos ter mais prestadores de serviços iguais a você.
Mais um vídeo top, diagnóstico perfeito.
Top parabens..ganhou mais um inscrito..
Show de bola Tiago.
Boa noite!
Sabe me dizer onde encontro essa mesma válvula?
Se puder me ajude, não estou encontrando ela aqui no RS.
.muito bom o vídeo.... A minha está desse mesmo jeito
amigo obrigado pelas dicas que vc dar nos videos . como na minha cidade não estou encontrando a Válvula Termostática original da capitiva 2010 / 2011 2.4 , por favor vc poderia me informa , qual Válvula Termostática de outro carro , posso usando na minha Captiva 2010 / 2011 2.4 ???
Parabéns pelo vídeo... a minha esta com esse problema começou ontem ...
Muito legal esse video parabens
Bom parabéns pelo vídeo e profissionalismo e sinceridade no diagnóstico gostaria de saber se possível se a substituição da válvula tem que ser necessariamente feita com toda a carcaça? Obrigado!
Da marca MTE vc encontra somente a válvula termostatica.
Eu tive problema intermitente com relé do eletroventilador que não volta a abrir, depois que a ECU tira o terra da bobina do relé, mesmo com a válvula aberta, com o carro parado a temperatura sobe, o rele fecha a ventuinha liga e não desliga mais, por defeito de mau contato ele aquece e não abre. Antigamente não havia relé somente uma cebolinha igual pressão do óleo, que ligava a ventuinha do radiador era mais fácil de pegar o problema.
Top....
Muito bom vídeo , vc poderia me tirar uma dúvida eu tenho uma 2010 queria saber quanto trabalha a temperatura normal deste motor 2.4 obrigado luis
boa !
Perfeito parceiro...
Parabéns
Gostei do seu video. Parabéns amigo. Uma pergunta, tenho uma igual, queria saber como você montou a válvula no lugar, que lado você colocou pra baixo, a minha veio sem a vávula e agora nao sei o lado certo, obrigado.
Coloque o lado da mola para baixo ok.
Quantos litros de aditivo vai nesse carro
Perde muita agua quando retira a peça ou consegue trocar sem perder muita agua?
Tenho uma 2.4, no inicio fazia igual o problema, baixava demais e caia o AC, troquei 02 vezes o termostato e troquei as laterais do radiador, carro esquenta só dee um lado lado o radiador, no outro somente em alta rotação, continua sendo termostato?
A sua oficina fica onde ,eu de Mongaguá
Não, Taubaté-SP
Boa tarde muito bom esse vídeo minha Captiva está com esse mesmo problema sua oficina fica em São Paulo qual bairro
Taubaté-SP
No caso como deu 135 no seu aparelho, e 80° no painel do carro, oq estava correto?
Moro em ipatinga vc pode me falar qual é o modelo e número da válvula termostatica
O carro com esse erro pode andar nele, ou e melhor evitar?
Boa noite Tiago então comprei uma capitiva 2010 quando eu ligoo arcondicionado ando um pouco aí o carro esquenta o arcondicionado para de fociona aí a temperatura do chegar 135 gual
Bom dia,parabéns pelo diagnostico sincero e gostaria de saber se vc tem algum representante ou oficina de confiança em Campo Grande MS??
(67)99602-7075 Rua das Amoeiras 885 - Jd Colibri Dourados/MS
Parabéns pelo vídeo! Qual a marca da válvula que você trocou?
Mte
Tiago após a troca da válvula termostatica da Captiva preciso dar algum reset para sair este alarme?
Sim somente via scanner
Olá Thiago tudo bem Eu tenho uma Captiva ela apresenta o mesmo problema resolvido fazer a troca da válvula termostática Qual marca você indica Desde já agradeço
Usei neste caso MTE, mas se puder usar original melhor
Tiago acabei de comprar uma captiva e ela ta baixando aditivo do reservatório
Bom dia .estou com uma Captiva 2012 e quando aquece 106 graus ela desliga sozinha o motor.os mecânico estão com dificuldade pra achar o defeito.pode dar uma dica?
Bom dia! Qual é a válvula termostática da Captiva Sport 2.4 ideal e qual o valor de abertura
Olá tenho uma 2010 com o mesmo problema será q a muda o modelo dependendo do ano a minha eh 2.4 ano 2010 ou as válvulas são iguais em todos os modelos
Boa noite! Tenho uma dessa 3.6 v6,ela arma a ventoinha em 111° é normal? Já troquei o sensor de temperatura,mas continua assim
A minha aparece aquecimento do.motor a primeira partida logo cedo já aciona a ventoinha será que e a válvula também? 2009/ 2.4
Bom dia...obg, porém gostaria de saber em Campo Grande MS mesmo
oi Tiago a captiva 3.6 v.6 qual o modelo da valvula termostatica a minha tem o mesmo problema do video
Boa tarde Tiago, estou com o mesmo problema na minha 2012 só que agora quando ela não esta em emergência a temperatura está marcando negativa vc sabe me dizer o porque des de já obrigado
Bom dia...a minha está com mesmo problema...e o ar condicionado não funciona...e antes de aparecer essa mensagem no painel...o ar condicionado ligava e desligava...o compressor...
Mano a minha tá com esse mesmo defeito, será que e válvula mesmo?
Olá tiago, a minha captiva apresentou esse problema, mas do nada a mensagem sumiu, ainda não levei na oficina. Vc acha que deveria trocar a válvula ou esperar pra ver se apresenta o problema novamente? Obg
Dependendo da km eu recomendo a troca sim
Esse defeito influência o não funcionamento do ar condicionado? Um defeito na termostatica tem essa influência sobre o AC?
Influencia sim , pois o sistema vai entender que está muito quente e bloqueia o ar condicionado por gerar mais calor no motor, e feito assim para não haver danos maiores
Tiago chará
Eu tenho um Sonic ecotec
Tá demorando pra acionar o ventilador e quando é acionado ele não para, será que tem o mesmo sistema da capitiva
Bem provável parceiro
e o ar condicionado voltou a funcionar depois de ter trocado a válvula termostática?
é automático este funcionamento do ar, tendo em vista que ele desligou assim que apresentou o defeito na válvula (vide painel - aquec motor a/c desligado)
Voltou a funcionar normalmente, ele bloqueia por estratégia de emergência.
@@TiagoCampos ok, muito obrigado amigo, e a v´´alvula, posso comprar pela internet a mais barata, ou tem que ser original? e ainda, tem que trocar o sensor de temperatura, já que o painel não acusa temperatura alguma? (_---)
Olha peças eu sempre recomendo original, agora seu caso tem que ser avaliado por um profissional, qualquer coisa agende um horário conosco.
E ai blz meu veio e o ar condicionado voltou a funcionar?
Sim
Beleza Tiago? Qual aditivo voce recomenda?
Paraflu ou Tirreno
Tiago, boa noite! A oficina que você trabalha fica em Taubaté? Obrigado Adelino
Sim
Aonde é a sua loja.?
A minha aparece essa mensagem porém no painel na temperatura do motor também não aparece nada além de pontinhos . Será que aconteceu isso aí tbm ?
Bem provável
A minha TB só aparece pontinhos😢
Foi quantos litros de aditivo
Olá Tiago, estou com um problema parecido na minha captiva 2.4 também. Além do ar condicionado nao funcionar em alguns momentos, o carro esta superaquecendo e levando embora a água do radiador. Ontem liguei o carro e deixei parado para esquentar (durante esse tempo todo o ar nao funcionava), no sensor do painel, chegou a 98 graus a temperatura, quando alcançou esse valor, sai com o carro, e no meio do quarteirão o ar voltou a funcionar e a temperatura comecou a regular para a faixa de 84 graus. Será o mesmo problema desse? Podes mandar a referência dessa peça?
Boa tarde Claudio, a minha começou assim, ontem a tarde acionou a ventoinha direto. Vou fazer a substituição da válvula. Mas na região que moro não estou achando peça
Opa. Tô com uma Captiva 2010. 2.4. Troquei a bomba de água. E. A temperatura não abaixa oq pode ser.
Não sei, tem que passar por uma avaliação
@@TiagoCampos conseguir resolver. Tirei o ar. Do sistema. E volto o normal. Ligo com 103 e desligou com 93
essa capitiva ficava com a temperatura do refrigerador zerada
Bom Dia aonde é sua oficina???
Taubaté SP
Pow mano me ajuda ai a minha deu pal na temostatica será que tem como por de outro carro pq aqui onde moro não vende a dela
mano pede pelo mercado livre ok
Boa tarde, acabei de fazer o cabeçote do meu carro, a temperatura está chegando a 105 c essa temperatura é normal para esse motor? Estou com medo de estar alto e me trazer prejuízos. Zap 21964459750 grato
Sim, mas vc deve utilizar aditivo
Ótimas dicas, você poderia por favor me enviar esse esquema eletrico, estou com uma aqui na oficina com defeito no sensor de massa. (fabio.ifsp@gmail.com)
"Esquema Elétrico Injeção Eletrônica Captiva 2.4 2008 a 2010" no Scribd. Confira: www.scribd.com/doc/232969559
@@TiagoCampos esse não serve pq ate 2010 o modulo tem 2 tomadas, ja o 2011 em diante tem 3 tomadas
Worst car I ever had, thanks
in Brazil there are many of these in circulation, it is a very boring car from mecher, thank you for participating in the channel.