Soy técnico automotriz y como me hubiera gustado que mi profesor tuviera esa facilidad de enseñar, tuve que aprender a base de otros colegas y experiencia
Muchas gracias mi amigo saludos desde Venezuela...me estoy iniciando en el mundo de la mecánica y he aprendido mucho con sus vídeos me gustaría expander mis conocimientos y si me puede aportar algunos tips se li agradezco...
Excelente tip, en una ocasión le cambiaron el sensor a mi carro y salio costoso, aparte de que mientras tenía la falla me gasto el triple de gasolina ya que la computadora registraba que el motor estaba frío y seguía acelerado para obtener la temperatura adecuada,. Saludos desde Obregón sonora 🇲🇽 😎 👍🏿
@@FranciscoLopez-bi1bw efectivamente si empezó a encender y lo lleve con el eléctrico para que le hiciera el diagnostico, que por cierto es algo complicado encontrar la falla. 😊👍🏿
La resistencia debe ser compatible con la computadora del carro. Me pasó que compre uno con casi 3k y me prendía la luz del check engine, le conseguí el original y marca 1.9k y no enciende la luz y funciona bien. Tiene que cumplir la función de bajar resistencia al tener calor y se sube al enfriarlo, esa sería la mejor prueba
Muchas gracias, muy informativo, pero, para probar el sensor, no sería más conveniente intruducir su extremo en agua caliente, ya que este es el medio que mueve su valor de resistencia y no ante la llama directa?
Hola amigo dígame esos valores para verificar si está bueno o no son para todos los sensores de temperatura no importa la marca del vehículo eso de entre 2 y 3 kiloomnios
Buenas tardes amigo excelente explicación, felicitaciones, por favor una pregunta si la válvula mide 0.00 es que está dañada, es que he comprado varias miden 2.7 y la monto y al siguiente día, no mide nada, por favor asesorarme con eso
Hola amigo. Gracias por el video. Si el sensor está dañado afectara el funcionamiento del electro ventilador? Pero en el escaner aparece la temperatura correcta?
Muchas gracias por la info, habia visto otro vídeo donde una linea iba a carcasa del sensor y la otra a un pin pero no me daba nada y resulta que es en ambos pines del sensor, ahora si diagnosticare bien
Excelente, una preguna, como hago para saber que voltaje o amperaje le debe llegar al sensor de temperatura, en caso que haya un problema en el cableado (roto o aislado) y el sensor este en buenas condiciones
Hola amigo !!..muchas gracias por tan precisas informaciones, Iba rumbo a una cita de control médico cardiaco y durante la espera al cambio de un semáforo se elevo significativamente el indicador de temperatura. Decidí no rodar el vehículo( logan 2015) y arrimarme al la Berna, dejar enfriar por mas de 30 minutos y luego reanudarla marcha regresando a casa no hubo variante alguna, pero me deja tocado para nuevas salida. Debo cambiar el sensor? no tiene nada que ver el termostato? (los otros componentes funcionan: el refrigerante no presenta fuga, el ventilador acciona correctamente. El suministro de gasolina es normal no hay aceleración; no hay escape en la Junta de la Culata. Bien amigos del canal...hagan comentarios .. Hernán Giraldo desde Cali Colombia.
Hola buenas, tengo un sensor del coolant el cual al medir la resistencia mide 2500 le pongo tenperatura y comienza a bajar pero sobrepasa los 300 y sigue bajando esta malo mi carro un Hiunday Elantra 93 tiene el chek engine prendido y ya le cambie el sensor de oxigeno y el del coolant y nada
Tengo un ford falcon modelo 84 .mecanico.ud me puede explicar como deberia hir la coneccion del bulbo de temperatura..le estoy colocando el reloj ...gracias muy bueno sus videos ..le aclaro no tengo voltimetro y el bulbo es NUEVO.EXPLIQUE CON UN CROKIS SI FUERA TAN AMABLE.DESDE ARGENTINA DAVID
Buen dia amigo, yo ya le cambie el interruptor del ventilador a mi carro y aun asi dura muchisimo en encenderlo, lo que no le eh cambiado es este sensor de temperatura. Acabo de ver tu video y hice la prueba y me da 1.70, este sensor tambien tiene que ver con el encendido correcto del ventilador?
Saludo amigo brillante Tu video , amigo necesito saber en q posición van los cable , de los sensores de temperatura de una Ford Explorer 98 motor 4.0 , agradezco me ayudes con eso gracias
Hola. Lo que no entiendo es ¿ Por qué antes los ventiladores encendían un poco antes de llegar la temperatura a la mitad del marcador de temperatura y ahora se encienden al llegar a un cuarto ???
Hola amigo desde ARGENTINA, me comunico con tigo. Me podrias informar cuales serian los valores del sensor de temperatura del chevrolet sonic año 2015 motor 1.6 Desde ya muchas gracias.😊
Buenas cual es ka resistencia de un sensor para una gran vitara xl7 6 cilindros me marca el viejo 1700 Ohm y el nuevo 1500 aproximado sigue ka misma falla y es wue dispara la válvula iac acelerado a mas de 2 mil rpm y cuando va calentando baja mucho el minimo y luego no enciende, hay wue graduar la iac otra vez
Una consulta tengo un nissan almera 2007 motor QG16 que activa los abanicos cuando la temperatura llega a 101 grado celcius, esta baja y luego vuele a subir. Esta malo el sensor o es otra la falla.
Muchas gracias por la información tan detallada; en mi caso el sensor tiene 2 pines y lo he probado con multimetro y no da valor alguno, sin quitarlo del motor. La verdad es que me extraña, será por eso por lo que la aguja de la temperatura sube con cierta rapidez? Volveré a probarlo con otro multimetro. Un saludo desde España.
@@Sakitowea0precisamente acabo de probarlo con un multimetro como el del video, y no marca, lo había estado probando con otro más pequeño. Hoy probé el sensor que está al lado del radiador y el que tiene cerca del filtro de combustible, y nada de nada, algo debería marcar, no? 😢
Hola! ☝️Una pregunta técnica. Yo tengo un Corolla año 2001 en Venezuela 🇻🇪 tipo 1.6; es decir 4AFE y no está llegando corriente ni señal al sensor de oxigeno. Esto me esta causando que el motor consuma mucho combustible⛽️ y ademas presenta olor a gosolina con humo blanco 💨 y negro por el sistema de escape. Usa un cable de 12 volt + señal + (02) cables para un calentador o bobina pero ninguno tienen voltaje desde la salida de la ECU. La luz 💡 ⚠️ CHECK-ENGINE está activa todo el tiempo. CUAL ES TU RECOMENDACIÓN? Espero tus comentarios. Gracias KENNY RENDILES
Buen Dia, el moto ventilador de un chevy 2007, enciende al abrir el suitch aun estando en frío. Cual censor puede ser el problema? De ante mano muchas gracias bien explicado el video felicidades
Hola, consulta mi carro es un chrysler pt cruiser 2.0 año 2001 se le subió la temperatura el ventilador no partió y revise el sensor de temperatura, tal como tu muestra en el video, este tiene 2 pines y el multimetro me da 10.20 k oms esto quiere decir que está malo el sensor?
al ser solo un sensor de temperatura, puede ser generico, pero de buena calidad para que no estes cambiandolo cada corto tiempo. pero si se trata de sensores primordiales para el motor, supuesamente lo original tiene mas garantia de vida
El bulbo de temperatura de mi.motor tiene una sola terminal pala, imagino que ese es el positivo y la punta negra del tester habra que apoyarla a masa del.chasis para probar el sensor. Será correcto???...saludos.
muy bueno gracias ,, le hice la prueba a un hyundai tiburon , que no prende ventilador, probe fusibles y relays solo prenden con el ac encendido, he hice esta prueba , y en frio tester en escala 20k, mide 1.41 , al poner el encendedor si baja la resistencia ,, necesito cambiarlo, que me recomiendan
Hola maestro soy de Pachuca he tratado de entender la electrónica automotriz me gustaría apoyar a su canal mi intención es ser un técnico electrónico automotriz como me apoyaría de manera un poco más personalizada.
Buenas tardes, amigo tengo un Mitsubishi MF año 91, tengo el problema que no enciende en frio, se hizo la prueba y efectivamente la válvula manda menos de 2 K se le colocó una que mide 2.15 K pero al colocar los cables baja a 1.87 K y no enciende el carro.
pregunta, se puede checar con el sensor conectado al vehículo? y si la temperatura ambiente es muy fría, en mi ciudad estamos a 2°c, afecta la medición?
Soy técnico automotriz y como me hubiera gustado que mi profesor tuviera esa facilidad de enseñar, tuve que aprender a base de otros colegas y experiencia
saludos
Esos profes solo van a cobrar y a creerse la gran mrd, porque ya tienen otros trabajos aparte y no le dan prioridad a su oficio de enseñar.
excelente, corto, claro, conciso. slds.
Gracias, saludos
Gracias por compartir excelente explicación Saludos y bendiciónes amigo...
hola amigo tu modo de enseñar es muy motivador me a servido de mucho.
Muchas gracias amigo me hizo ahorrar dinero y más que nada aprender algo nuevo
Maestro muy buena calidad de video, muy buena explicación, saludos desde Caracas
Muchas gracias mi amigo saludos desde Venezuela...me estoy iniciando en el mundo de la mecánica y he aprendido mucho con sus vídeos me gustaría expander mis conocimientos y si me puede aportar algunos tips se li agradezco...
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Gracias mi amigo ya estoy suscrito
Excelente tip, en una ocasión le cambiaron el sensor a mi carro y salio costoso, aparte de que mientras tenía la falla me gasto el triple de gasolina ya que la computadora registraba que el motor estaba frío y seguía acelerado para obtener la temperatura adecuada,.
Saludos desde Obregón sonora 🇲🇽 😎 👍🏿
en esos caso que se tiene qe aser
Y no te prendía el check?
@@FranciscoLopez-bi1bw efectivamente si empezó a encender y lo lleve con el eléctrico para que le hiciera el diagnostico, que por cierto es algo complicado encontrar la falla. 😊👍🏿
@@JesusMoreno-kl9fv hacer el diagnóstico lo mas pronto posible para evitar otros daños y gastos. 😊👍🏿
Disculpa Que carro es bro !? Yo tengo un Chevy 2010. y la temperatura del tablero sube mucho solo al prender el aire acondicionado.
Hola buenos tardes.
Si en ninguna escala del tester marca. Su resistencia sería muy elevada
saludos desde Iztapalapa CDMX y gracias por compartir sus conocimientos con nosotros.Hasta pronto.
Saludos
La resistencia debe ser compatible con la computadora del carro. Me pasó que compre uno con casi 3k y me prendía la luz del check engine, le conseguí el original y marca 1.9k y no enciende la luz y funciona bien. Tiene que cumplir la función de bajar resistencia al tener calor y se sube al enfriarlo, esa sería la mejor prueba
sencilla explicación pero muy útil , gracias ( desde Venezuela )
Saludos
Saludos desde Bogotá gracias por compartir sus conocimientos
Muchas gracias, muy informativo, pero, para probar el sensor, no sería más conveniente intruducir su extremo en agua caliente, ya que este es el medio que mueve su valor de resistencia y no ante la llama directa?
Y eso sirve para todos los ensores de cual quier auto ??
Hola amigo dígame esos valores para verificar si está bueno o no son para todos los sensores de temperatura no importa la marca del vehículo eso de entre 2 y 3 kiloomnios
Todos.
Yo compré el sensor nuevo y no marca eso, marca 7
Excelente video!!! muy ilustrativo y todo!!! nuevo suscriptor!!!
Gracias, un saludo
Buenas tardes amigo excelente explicación, felicitaciones, por favor una pregunta si la válvula mide 0.00 es que está dañada, es que he comprado varias miden 2.7 y la monto y al siguiente día, no mide nada, por favor asesorarme con eso
Gracias amigo excelente explicación. Saludos desde Tabaco. México
saludos
Hola amigo. Gracias por el video. Si el sensor está dañado afectara el funcionamiento del electro ventilador? Pero en el escaner aparece la temperatura correcta?
gracias hermano por compartir.. lamentableme hay problemas en la ismnstalacion o el tableroen este auto u.u a seguir buscando la falla..
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, resive un cordial saludo desde Puebla México 🇲🇽🇲🇽
Saludos Ricardo
Encantado con esa informacion colega saludos de managua nicaragua
Saludos
Muchas gracias por la info, habia visto otro vídeo donde una linea iba a carcasa del sensor y la otra a un pin pero no me daba nada y resulta que es en ambos pines del sensor, ahora si diagnosticare bien
Exelente ejercicio muchas gracias
Excelente, una preguna, como hago para saber que voltaje o amperaje le debe llegar al sensor de temperatura, en caso que haya un problema en el cableado (roto o aislado) y el sensor este en buenas condiciones
Hola..de,computadora,alsensor4.5,voltios..yvaroable,Cuandosaledel,sensor..motor,195,grados,fareng....,motorsicla,normal,....la clase,del amigo,muy bien..
Si al aplicar calor, los valores de resistencia bajan de los valores nominales hasta casi 0 el sensor también se encuentra dañado?
Gracias por tal valiosa ayuda, bendiciones.
El mejor video , que ví ,muy claro , los otros youtuber me habían dejado más confundido de lo que estaba
E3
Buen dato maestro muchas gracias.
Saludos de Argentina
Muchas Gracias por compartir tus conocimientos; un Abrazo
Saludos
Una pregunta todos los sensores de cualquier motor tienenen el mismo valor me imagino q te pende de el motor
Que tipo de sensor utiliza la línea Peugeot 306 o el 405 full inyección hablando del sensor de temperatura
Felicitaciones buen video... bien explicado... muy pedagogico... continue... hace falta...
Gracias, saludos
Muy buen video 😊Dios le bendiga saludos de Venezuela
Saludos
Hola amigo !!..muchas gracias por tan precisas informaciones, Iba rumbo a una cita de control médico cardiaco y durante la espera al cambio de un semáforo se elevo significativamente el indicador de temperatura. Decidí no rodar el vehículo( logan 2015) y arrimarme al la Berna, dejar enfriar por mas de 30 minutos y luego reanudarla marcha regresando a casa no hubo variante alguna, pero me deja tocado para nuevas salida. Debo cambiar el sensor? no tiene nada que ver el termostato? (los otros componentes funcionan: el refrigerante no presenta fuga, el ventilador acciona correctamente. El suministro de gasolina es normal no hay aceleración; no hay escape en la Junta de la Culata. Bien amigos del canal...hagan comentarios .. Hernán Giraldo desde Cali Colombia.
Posible corto , revisa los cables que van al sensor
Hola buenas, tengo un sensor del coolant el cual al medir la resistencia mide 2500 le pongo tenperatura y comienza a bajar pero sobrepasa los 300 y sigue bajando esta malo
mi carro un Hiunday Elantra 93 tiene el chek engine prendido y ya le cambie el sensor de oxigeno y el del coolant y nada
Tengo un ford falcon modelo 84 .mecanico.ud me puede explicar como deberia hir la coneccion del bulbo de temperatura..le estoy colocando el reloj ...gracias muy bueno sus videos ..le aclaro no tengo voltimetro y el bulbo es NUEVO.EXPLIQUE CON UN CROKIS SI FUERA TAN AMABLE.DESDE ARGENTINA DAVID
Justo la explicacion facil q necesitaba..gracias🎉
Excelente maestro bien explicado saludos cordiales desde Guayaquil-Ecuador
Saludos
Gracias,buen video,saludos👋🇦🇷👍
Saludos
Muchas gracias por la información !
Buen dia amigo, yo ya le cambie el interruptor del ventilador a mi carro y aun asi dura muchisimo en encenderlo, lo que no le eh cambiado es este sensor de temperatura. Acabo de ver tu video y hice la prueba y me da 1.70, este sensor tambien tiene que ver con el encendido correcto del ventilador?
Amigo los cable que conectan en ese sensor q voltaje debe de tener en micaso motor 350 Chevrolet 1993 suburban..
gracias por compartir la información.
Saludos
Saludos...lo puedo aplicar a cualquier sensor (Ford Mondeo 2001)
Gracias amigo, estoy anotando tus clases,. muy interesante, gracias, un suscriptor.
Gracias. Saludos
Exelente explicación.
Gracias amigo
Saludo amigo brillante Tu video , amigo necesito saber en q posición van los cable , de los sensores de temperatura de una Ford Explorer 98 motor 4.0 , agradezco me ayudes con eso gracias
Hola. Lo que no entiendo es ¿ Por qué antes los ventiladores encendían un poco antes de llegar la temperatura a la mitad del marcador de temperatura y ahora se encienden al llegar a un cuarto ???
Te felicito por tu enseñanza
gracias
Magníficamente explicado .
Saludos
Hola amigo desde ARGENTINA, me comunico con tigo. Me podrias informar cuales serian los valores del sensor de temperatura del chevrolet sonic año 2015 motor 1.6 Desde ya muchas gracias.😊
Muy buen video.. Yo me pregunto si un censor de temp. De diesel me podría estar originando mala o nula ignición?? .. Te agradezco de antemano
Si
Buenas cual es ka resistencia de un sensor para una gran vitara xl7 6 cilindros me marca el viejo 1700 Ohm y el nuevo 1500 aproximado sigue ka misma falla y es wue dispara la válvula iac acelerado a mas de 2 mil rpm y cuando va calentando baja mucho el minimo y luego no enciende, hay wue graduar la iac otra vez
saludos deste Perú ... Y de un pin como se mediria? Grácias
Saludo desde la Romana Republica Dominicana exelente
Saludos David
Para todos los sensores el mismo valor maestro ?
Una consulta tengo un nissan almera 2007 motor QG16 que activa los abanicos cuando la temperatura llega a 101 grado celcius, esta baja y luego vuele a subir. Esta malo el sensor o es otra la falla.
Disculpa si el sensor es de un lupo o fox trae 4 pines como testeo?? Sldos
gracias por la prueba y la explicación saludos y gracias por el video 💪👍😎
Muchas gracias por la información tan detallada; en mi caso el sensor tiene 2 pines y lo he probado con multimetro y no da valor alguno, sin quitarlo del motor. La verdad es que me extraña, será por eso por lo que la aguja de la temperatura sube con cierta rapidez?
Volveré a probarlo con otro multimetro. Un saludo desde España.
Si te funcionó con otro multimetro? yo intente probar un sensor ect con la misma prueba pero no da valor alguno no entiendo por que
@@Sakitowea0precisamente acabo de probarlo con un multimetro como el del video, y no marca, lo había estado probando con otro más pequeño.
Hoy probé el sensor que está al lado del radiador y el que tiene cerca del filtro de combustible, y nada de nada, algo debería marcar, no? 😢
@@Sakitowea0he leído que si da valor 1....quiere decir que está abierto. Y que debemos cambiarlo.
Gracias mi hermano por la información..
Y para sensor de temperatura ambiente se aplica mismos valores??
Cómo saber si el sensor de temperatura, es ntc o es ptc? Gracias por la informacion
Muchas gracias por la información me fue de mucha ayuda.
Saludos
muy bien ,,,,amigo donde puedo consultar los datos tecnicos de este sensor de temperatura ,,,,,,muy entendible en video ,,,saludos
En el programa all data
Amigo, resolviste el tema de los datos técnicos? Yo necesito saber que cable es al cual le llega voltaje al sensor de temperatura
@@electronicaautomotriz aplica para motos??
Pregunta ¿Por qué cuando quiero medir me da cero? Compré otro sensor pensando que iba a dar un número pero no, no da.
El tester esta mal
Hola!
☝️Una pregunta técnica.
Yo tengo un Corolla año 2001 en Venezuela 🇻🇪 tipo 1.6; es decir 4AFE y no está llegando corriente ni señal al sensor de oxigeno. Esto me esta causando que el motor consuma mucho combustible⛽️ y ademas presenta olor a gosolina con humo blanco 💨 y negro por el sistema de escape. Usa un cable de 12 volt + señal + (02) cables para un calentador o bobina pero ninguno tienen voltaje desde la salida de la ECU.
La luz 💡 ⚠️ CHECK-ENGINE está activa todo el tiempo.
CUAL ES TU RECOMENDACIÓN?
Espero tus comentarios.
Gracias
KENNY RENDILES
Amigo disculpa será qe es la misma lectura de un sensor de motocicleta de una cbr 600
Buenas noches mi buen muy bien la explicacion y deseo aprender.
Exelente video gracias x compartir sus conocimientos tengo un pointer los balores son similares ?gracias
Así es, saludos
Depende porque el sensor ect de ford en frio marca 30 kohms nuevo
El pin del medio seria una salida o entrada.??? Gracias
Una pregunta amigo. Tengo un honda Accord cuando se activa el mentilador ya no se apaga que debo hacer. Gracias bendiciones.
Buen Dia, el moto ventilador de un chevy 2007, enciende al abrir el suitch aun estando en frío. Cual censor puede ser el problema? De ante mano muchas gracias bien explicado el video felicidades
Hola, consulta mi carro es un chrysler pt cruiser 2.0 año 2001 se le subió la temperatura el ventilador no partió y revise el sensor de temperatura, tal como tu muestra en el video, este tiene 2 pines y el multimetro me da 10.20 k oms esto quiere decir que está malo el sensor?
Cuando lo reemplazas debes cambiar necesariamente por el que venden en la agencia o puede ser un generico de buena calidad?
al ser solo un sensor de temperatura, puede ser generico, pero de buena calidad para que no estes cambiandolo cada corto tiempo.
pero si se trata de sensores primordiales para el motor, supuesamente lo original tiene mas garantia de vida
Buenas tardes una pregunta los valores de los sensores cambian de acuerdo al modelo, tengo un focus 2013 2.0 y marca en frio 25 k omns
Creo que los ford son así yo mi ranger en frio marca casi 30 kohms ya conforme calienta baja
El bulbo de temperatura de mi.motor tiene una sola terminal pala, imagino que ese es el positivo y la punta negra del tester habra que apoyarla a masa del.chasis para probar el sensor. Será correcto???...saludos.
hola, el mio marca 7.6 kilo oms, será mucho?? chrysler 300. 3.5 v6
Gracias colega por la esplicacion colega
Saludos
Saludo amigo lo felicito por sus video. Me gustaría que nos mostrará un sensor de 4 pines para ver como se mide y darle el uso con multimetro
Para el lunes lo tengo listo
muy bueno gracias ,, le hice la prueba a un hyundai tiburon , que no prende ventilador, probe fusibles y relays solo prenden con el ac encendido, he hice esta prueba , y en frio tester en escala 20k, mide 1.41 , al poner el encendedor si baja la resistencia ,, necesito cambiarlo, que me recomiendan
Exelente explicación
Hola amigo , tengo una renault master 2.5 cdi motor g9u 2009 y no me da nada midiendo 1 3 2 4 si no que 1 4 2 3 esta bien eso graciad
Muchas gracias por compartir tus conocimientos!! Espectacular el video!!!. Atte claudio. De argentina
Gracias Claudio un saludo desde México
Hola maestro soy de Pachuca he tratado de entender la electrónica automotriz me gustaría apoyar a su canal mi intención es ser un técnico electrónico automotriz como me apoyaría de manera un poco más personalizada.
Deberian de haber mas mecánicos como tu
Hola el mío dice 1.6 compre uno nuevo y dice lo mismo,y lo calenté y se sube hasta 5.6 el viejo u el nuevo,ayuda.
Impecable, gracias por el video, me sirvió de mucho!
Excelente muchas gracias amigo
Buenas tardes, amigo tengo un Mitsubishi MF año 91, tengo el problema que no enciende en frio, se hizo la prueba y efectivamente la válvula manda menos de 2 K se le colocó una que mide 2.15 K pero al colocar los cables baja a 1.87 K y no enciende el carro.
Saludos amigo soy mecánico y tus videos me han servido de mucho
saludos
Gracias por la información 👍
Buenos días disculpa es la misma resistencia pará una Town country 99 3.8 6 cilindros
Excelente información gracias aquí tienes un suscriptor más y también mi poderoso like 👍 saludos desde Tijuana México 🇲🇽
Gracias
S
Hola que tal? Me pasa que al momento de hacer las pueba calentando el bulbo sube los ohmios en ves de bajar. Por que pasa eso
Hola buen vídeo. Compre uno nuevo para Opel Zafira b. Y mi marca 1.55
pregunta, se puede checar con el sensor conectado al vehículo? y si la temperatura ambiente es muy fría, en mi ciudad estamos a 2°c, afecta la medición?
si se puede probar en el vehiculo pero le afecta la temperatura a la resistencia del sensor
Buen video muy bien explicado 😎👍