Captiva 2.4 16 válvulas problemas no variador de fase, defeito resolvido na Injecampos
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- čas přidán 26. 08. 2024
- Cliente trouxe uma Captiva 2.4 16 válvulas com a luz de injeção acesa apresentando defeito no variador de fase, problema foi resolvido e a cliente satisfeita, obrigado Betânia e Silvio pela confiança no nosso trabalho.
Injecampos Taubaté-SP
Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445 vila São José
Fone (12)36084817
Tiago e Anderson
Obrigado pela aula meu amigo. Muito sucesso pra vc.
Ótima explicação, excelente trabalho , isto que é profissional, parabéns👏👏👏👏
Mecânico bom é outra coisa, parabéns
Pelo detalhe de revestir o volante e manopla de cambio mostram o grau de profissionalismo.
Obrigado mas este é dever de todo reparador, trabalhar limpo e organizado ^^ ,se inscreva em nosso canal.
Ok estou com uma aqui qunatos voltis x divisão pode SER
Foi realmente uma aula. Exelente profissional
Show de bola amigo,digo mecânica!!!!
Parabéns pelo seu profissionalismo!!!
Edvar-DF
Parabéns pelo trabalho! Injecampos é nota 10!
Muitíssimo instrutivo seu vídeo,pois estou com uma apresentando 0013 no escape.
Parabéns Like ok e inscrito parabéns mesmo e sucessos aí na jornada!
Top seu trabalho parabéns !!! Por vc ser sicero !!
Parabéns amigo pelo trabalho .. continue sempre assim ... Like
Parabéns Tiago,like.
olá estes atuadores sempre troca-se em par, pois na troca de um selenoide ( adm. ou escape ) até mesmo em dias podem dar defeito. Abraço
não tou criticando ja mas amigo vc fez o certo tambem abraço
Boa noite comprei uma 3.6 V6 tá falhando e fraca e acusa fora de sincronismo comando com vira me falarão que e essas selenoide sabe me dizer se pode ser e oque pode causar isso tamben sou de Curitiba aqui não te. Oficina que mexa de confiança
Olá Fabiano, conseguiu encontrar alguma oficina q solucionou o seu problema? Tbm tenho uma Captiva com o mesmo problema
Top seus vídeos, sou de taubate também. Skina auto elétrica.
Olá tudo bem amigo tenho uma Captiva 2.4 2012 e quando estou andando ela apaga mais não acende luz da injeção!!
Ótimo vídeo amigo parabéns
Nas pesquisas que fiz descobri que esse sintoma é de filtro de combustível saturado, o filtro se encontra dentro do tanque, tem que baixar ele para trocar. Já troquei o da minha e melhorou esse defeito.
Mano minha captiva funciona perfeitamente até chegar próximo a ligar a ventoinha..quando chega aos 100 graus começa a oscilar o funcionamento e embolar 😩 desde já agradeço
Somente avaliando, agende um horário conosco
parabéns pelo vídeo amigo
Ótimo vídeo amigo!
amigo obrigado pelas dicas que vc dar nos videos . como na minha cidade não estou encontrando a Válvula Termostática original da capitiva 2010 / 2011 2.4 , por favor vc poderia me informa , qual Válvula Termostática de outro carro , posso usando na minha Captiva 2010 / 2011 2.4 ???
Boa noite, amigo!
Tudo bem?
Tura uma duvida minha amigo, tenho uma captiva 2011 ela acendeu a luz da injeção, porem ela esta normal oq acontece é quando eu estico a marcha ela da umas falhadas acima do 5 mil giros, sera que pode ser essas valvulas?
Percebi tbm que ela baixa oleo, porem nao fuma...
Bom dia, estou com uma Captiva 2.4 ecotech 2012, após atingir 76° de temperatura, ela fica com funcionamento irregular, falhando e oscilando marcha lenta, vocês já pegaram alguma situação assim?
Bom dia, estou com o mesmo problema, acho solução?
@@mauriciomattiuz2768 faz um furo com uma broca pequena no corpo de borboleta e verifica
Indica um mecânico de confiança para arrumar captiva morrendo na marcha baixa.? Sou de Curitiba
Oi Kelly, tbm sou d Curitiba e estou com problema na minha Captiva, vc conseguiu encontrar uma oficina pra resolver o problema?
Boa noite amigo vc já pegou captiva 2.4 com a falha p1174 (balanceamento de cilindro)?
Bom dia meu amigo estou com uma.captiva ecotec entro com o rasther e me dá o cód p0014.. funcionamento bom , alto consumo já troquei os variadores... vc já se deparo com essa situação
Amigo estou acompanhando seus video , tenho uma.captiva e ela esta com.esse.mesmo problema ,valvulas solenoide das dua escape e admissão , vc pode.me.indicar a compra dessas valvulas c.preço.melhor?
Olá Tiago, primeiro Parabenizo pelos seus vídeos q são bem esclarecedores e pela competência profissional. Bem, a Captiva do video éh de q ano? Tenho uma 2.4 2011 com o mesmo problema, ou seja, luz injeção acesa. As válvulas ficam sob uma capa protetora plástica, néh?...éh preciso remover a capa, e no video já o tinhas feito...correto?
a minha está com esse problema também
Você fica onde
Saudações Thiago, blz. Cara tenho uma Captiva e está com este mesmo defeito. O Mecânico da minha cidade detectou defeito no par de solenóide. O pessoal da GM me cobrou 970,00 em cada em qto eu encontro esse mesmo par por 378,00 no submarino AC Delco. Porém o pessoal da GM fala que essa peça foi atualizada e essa que eu encontro no mercado é a que mais dar defeito. o que vc me sugere mano?
Blz amigo? Tenho uma captiva 2.4 2010 eu troquei velas, troquei um monte de coisas ela tá falhando e quando ela falha ela acende a luz de controle de tração e estabilidade, o código q aparece é p0300 troquei bubina, limpei bico e nada dela firmar, vc sabe me dizer se esse variado de fases da essa pane? E as sonda lambda?
Vocês são de São Paulo?
Ela com problema deixa o carro fraco? Meio amarrado e pesado pra andar?
Tenho um sentra 2007 que as vezes fica fraco, as vezes forte.
Ele nao muda depois de ligado, se ligar e estiver fraco ele seantem assim . Quando liga e ele esta forte, ele fica mais econômico, direção elétrica mais leve e ate o volume da buzina fica mais alto.
Sabe oq pode ser? Parte de ignição já foi trocado td.
Amigo vc e de onde
Qual o endereço da sua oficina mesyre?
boa tarde amigo para eu usar o osciloscopio no variador de fase precisa usar o atenuador ou nao
É recomendado sim, por ser uma solenoide
bem amigo eu sempre que pego esse problema de cara eu troco os dois por sei que depois o veiculo vai voltar abraços
Por mim eu troco os dois tbm, mas o cliente não quis fazer a troca, a principio foi ele mesmo que foi buscar a peça, e até orientei ele sobre a outra eletroválvula, e td o serviço foi registrado em nota, até as orientações, assim eu me previno de futuros problemas com cliente.
Obrigado pelos seus comentarios se inscreva no canal, tem muios videos bacanas aki...
Quanto tempo em média dura essas selenoide?
Parabéns pelo vídeo !! Qual a média de R$ valor desse serviço?
Parabéns. Nem explicadinho. No antes e depois
Amigo pode me ajudar, meu carro creio q esteja com esse mesmo problema pois está acendendo a injeção, mas algo q gostaria de saber é se isso influencia na lenta do carro, pois ele fica oscilando muito quando tira o pé do acelerador chega até a morrer muitas vezes, a lenta fica oscilando entre 500 a 800giros
Com certeza influencia sim.
Muito obrigado, irei verificar e comprar os solenóides, valeu
Boa tarde Tiago, Parabéns pelo seu trabalho... Eu tenho uma Captiva 2011 2.4 e está com o mesmo problema q vc mostrou no teu vídeo, só q a válvula de escapamento, acendendo a luz do painel e preciso tirar uma dúvida contigo, teria como vc entrar em contato comigo? Um poderia me passar o numero do teu whats para conversarmos melhor, estou tentando ligar na tua oficia e ninguém atende, moro em Curitiba/pr. Aguardo o seu retorno.
Paulo estamos na oficina 8:00 as 12:00 e das 13:30 as 18:00 hrs, as vezes pode acontecer de nós estarmos fazendo atendimento, e pra ajudar nossa secretária está precisando sair alguns momentos por questões particulares de saúde, mas qdo for assim peço que retorne a ligação por favor abraços
ok, vou dar uma ligada amanhã...
Boa noite amigo, onde consigo compra uma original poderia passa o contato
E quanto sairia um serviço desse ?
Essas válvulas estando com defeito qual o efeito que aparece na Captiva?
Vir q vc é de Taubaté
Vc teria alguma mecânica de confiança aqui em SP q vc conhece pois tenho uma Captiva 2011 2.4
procure por scopecar, na AV do cursino 3990 Vila velha, fala com Emerson (11)50583915
O comando tem de variar mesmo em marcha lenta??
ou apenas quando acelera? To com uma aqui que varia os dois corretamente porém, apenas quando toca no acelerador
Quem determina sua variação é a UCE, desde que esteja os parâmetros e funcionamento correto, óleo em condições tbm
Legal.....como chama o osciloscópio no notebook?
Me dá uma força ? A minha está demorando pra pegar ..motor de partida está tudo ok
Amigo, bom dia. Já troquei minha solenoide, porém o defeito de escilar na lenta permaneceu. Nao passei o aparelho pra zerar o módulo. Sabe se por que não passei o carro ainda está com defeito? Ao passar para?
A minha tbem, conseguiu resolver?
@@carolinoabc resolvi, era o sensor map
@@dudamaria3304 valeu
Poderia me indicar um aqui na Região de Campinas amigo?? Estou com problema no controle tração ( strabilitrack), ja troquei tudo quanto é sensor e não resolve
Marcos Santos o nome dele é Vinícius e é muito competente, Rua Manoel da Ressurreição Parada 46 Jd tamoio campinas 19 9 8196-7720, pode procurar ele aí na sua região blz
Tiago, Boa tarde ! Levei as valvulas originais ao mecanico (as duas), e pedi para trocar, ele trocou, e 2 semanas depois, voltou a ascender. Você terei alguma sugestão do que pode ser?
Cada caso é um caso, não sei oq acontece com seu carro
Olá amigo, vc pode me dar uma ajuda ? Sempre que abasteço a Captiva, ela não pega, somente na terceira ou quarta tentativa. O que pode ser?
Falar sem examinar o veículo é meio difícil sugerir alguma informação, tem que passar por uma avaliação.
Meu Genrro tem uma que ninguém conse arrumar ela anda um pouco para e não anda mais depois de uns trinta minutos anda mais depois para denovo
Bom dia! Alguém indica um link para comprar as selenoides. De confiança, qualidade e preço justo
Não conheço nada aqui no Brasil para indicar.
Porém tive que trocar da minha e por acaso estava viajando próximo do problema. Comprei nos Estados Unidos, sei que tem empresas que enviam, vale a pena esperar, pois são originais ou de ótima qualidade com um valor 10 vezes mais baixo que aqui...
Boa tarde , minha captiva 2.4 2011 começou a tremer o motor em ponto morto ou em D mas só parada andando ta normal , treme msm parace q esta fora do ponto, tu acha que pode ser valvula solenoide ou admissao e escape??
Somente avaliando, eu partiria para os coxins do motor ou marcha lenta muito baixa, teria que avaliar o carro, agende um horário conosco.
estou com o mesmo problema na minha 2012 2.4, ela fica engasgando como se fosse desligar, conseguiu resolver como o problema ?
Boa tarde tenho uma.captiva 2011 2.4 eu estou com um sério problema,ela começou a tremer qdo está no D, perde a força ,acende a luz de tração,.. eu tenho que desligar e esperar voltar ao normalizou para seguir, e vou te dizer te demora muito, ninguém descobre já não sei mas o que fazer, pode me dar uma luz?
S9memte avaliando, agende uma avaliação conosco
Fala Thiago, sabe me dizer se ela escila quando a valvula esta ruim?
Depende muito, geralmente acende a luz de injeção e não muda o comportamento, mas a solenóide de Adm se der problemas o veiculo fica morrendo e não para na marcha lenta.
Tiago Campos no aparelho acusou a da admissao mesmo, mas eu fiquei meio na dúvida de comprar e não ser. Mas agora vc já reforçou que é ela, vou comprar. Mt obrigado meu amigo
Tiago Campos outra dúvida, somente com a troca o carro já volta a trabalhar bem? Ou precisa passar o aparelho novamente?
Precisa fazer os mesmos testes que eu fiz no video e deve resetar sim
Boa noite amigo qual seu endereço?
Quando tem esse código o carro fica limitado a 120km/h??
Boa noite a onde fica sua loja
Injecampos manutenção de veículos
Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445
Vila São José Taubaté-SP
(12)36084817
Tiago Campos e Anderson de Campos
Boa tarde!!, tenho uma captiva 2.4, só oscila lenta quando o carro esta quente (temperatura de funcionamento), parado chega apagar. Já fiz limpeza de bico e tbi, troquei velas, solenoides, óleo, filtro de combustível e o problema persiste. Tem alguma idéia do que pode ser? Gratidão
Bom dia Irmão,, estou com o mesmo problemas,,, quando esquenta fica oscilando e trepidando na marcha lenta,,, vc conseguiu solucionar?? não sei mais o que fazer...ja troquei tudo que possa imaginar...
Sensor de fase não foi falado nesse vídeo
Olá. A minha ese apresentando a mesma falha, engasga date apaga.
Ola amigo boa tarde! T pergunta todas as duas a medida por milímetro e do msm jeito? Tanto uma como a Outra ta o msm resultado no multimetro? Obrigado
Sim, os valores de resistência são os mesmos para as duas peças
Primeiramente vc deve verificar se no scanner o comando está variando em graus, outra coisa este sensor é elétrico e mecânico, as vezes mecanicamente ele pode não estar funcionando corretamente, cuidado com o tipo de óleo que vc está usando pois se estiver com óleo baixo ou com especificação errada ela não trabalha corretamente, se não me engano é 5w30
Amigo a minha não acendeu luz alguma,mas depois que o mecânico trocou kit corrente de comando completo ela começou a ocilar a lenta,mais quando está quente,ela é 2012 2.4 será que pode ser esses atuador,o mecânico alegou que pode ser as polias variáveis,mas elas também foram trocadas junto com esse kit
Somente avaliando, infelizmente pode ter acontecido algumas coisas que fogem do padrao de montagem
bom dia amigo,,, fiz todo este trabalho na minha tbm,,, e acontece o mesmo,,,quando esquenta fica oscilando e trepidando,,,conseguiu arrumar ??? o que seria?
Bom dia tenho uma captiva 2012 ecotec, quando ela ta parada na letra D vc senti o carro da umas puxadas e uma oscilação no ponteiro vc sabe oque pode ser?? Ja olhei câmbio e falaram que não e problema nele nao, e nao da nenhum erro no scaner
opa, conseguiu resolver o problema?
@@kauamartins9502 consegui nao
@@rogerrios964 triste. mas valeu!
Bom dia Tiago
Qual o endereço da sua oficina?
Av dom Duarte Leopoldo e Silva 445 Vila São José, Taubaté SP, (12) 36084817
Bom dia qual seu telefone estou com problemas com uma capitiva aqui tambem
Qual endereço da sua oficina?
Opa boa noite amigo a minha captiva tá acontecendo o seguinte ela tá falhando tem hora que ela fica embolando i morre aí eu ligo ela i ela volta ao normal vc pode mi da uma dica o que pode tá acontecendo
A minha começou aparece esse problema tbm
Qual é o modelo desse scanner que vc está usando no vídeo amigo??
Rasther Tecnomotor
Me indica um bom mecanico aqui em guarulhos pir favor tenho Captiva 2010...
Procure por Paulo Rogério
Oficina Pará
Um dos melhores em diagnósticos que conheço. (11)29940442
rua Orlando Pinto Saraiva 157 Jardim jaçanã CEP 02318430
e problema na estabilidade/ stabilitrak aparece
no caso dessa captiva, ela está sem a tampa proteção que fica abaixo da outra tampa de proteção do motor?
Professor onde posso fazer um curso de mecânica ?
É sempre bom optar por instituições de referência, Senai por exemplo.
Vlw professor , vou atrás de fazer no Senai .
Defeito nessa solenóide pode causar o código p0340?
Depende do defeito
Onde fica sua oficina amigo ?
Wesley ela fica em Taubaté-SP, Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445, Fone (12)36084817
Ahh é em Taubaté, q pena é longe da cidade da onde eu moro..... Sou de Indaiatuba interior de Sp aqui perto de Campinas
Tenho parceiros desta Região tbm, amigos de grupo whatsapp
Tiago Campos nossa que legal me indica ai fazendo favor um eletricista bom...
Wesley pior que estou sem cel, mas esta semana estou resolvendo isso deixe seu numero que passarei para os mecânicos de lá do grupo blz
Troquei as velas e a luz de injeçã continua ligada
Bom dia, amigo troquei as duas válvulas por causa da válvula de scap, mas menos de uma semana deu o mesmo defeito valvula de scap? O pode ser obrigado.
vc ta usando as valvulas original GM ???
muito bom. malditos engenheiros. kkkkkkkkkkk
Também acho isso kkk
Sua mão de obra é pereita
É ela que faz o carro morrer?
Sim
Alguém sabe onde fica o sensor de pressão de óleo deste motor?
Atrás do motor de partida
essa válvula quando da problema se troca as duas, se uma der pau questão de dias para a outra pifar.
Andre o certo é trocar as duas pela vida util, neste caso do video a cliente que comprou e preferiu trocar uma de cada vez.
Uma custa 600,00 e a outra 1500,00 na concessionaria
Tiago Campos claro eu comentei pq esse defeito é comum nas 2.4 mas as pessoas insistem em trocar apenas uma por questão de economia mesmo, mas ai o defeito acaba voltando .
Olá amigo você pode tirar uma dúvida?minha Captiva está falhando na marca lenta até morre alguma vezes ... Quê peça devo avaliar.
2.4 2011.
Olá amigo , a minha aconteceu algo parecido na concessionária pediram pra trocar as duas válvulas comando , preço absurdo , comprei em Santos SP pelo mercado livre importada e resolveu menos metade preço , fale com o fornecedor 13974039979