ЗАЧЕМ Я ЭТО КУПИЛ!? ГАЗ 3309 ЗА 480тр!
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2021
- Подобрать услуги на Авито: clc.to/avito_professor_serv
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: id227951306
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам тюнинга➔ tuning@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВК➔ club100659473
Личная страница ВК➔ professor31
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #ГАЗ #3309 - Auta a dopravní prostředky
Я первый водитель этого газона, работал на нем около трех лет, кампания Г. К. Браво, занималась продажей диликотесов сыра, машина на самом деле очень не плохая в тех части ни разу не подводил. Ездила в основном город и регионы не больше 1000 км вокруг, за машиной следили это правда то всё делали в луидоре даже после гарантии.
Да просто отживает техника своё..
Прочитал сначала не этого газона а этого говна
Дохрена, ты походу сыра сожрал))
Какой двигатель там?
Хороший стимул для водителей. Накосячил - сел на газон )))))
Renault premium и в Норильск!!!!!
Причём именно на 3309
У нас так же )
Стоял 2 газона для косячников )
мсье знает толк в извращениях
Только Профессор с таким позитивом может рассказывать про Газон, спасибо поднял настроение! Зато появилось что покрасить!
Почему?, Не только профессор, дядя Ваня(Иван Зенкевич) тоже тепло про них говорит.
Засирин а что тебя нё устраивает? Газон не для понтов а для работы
@@user-ww3wn6gn7x Где и каким глазом ты увидел что его что то не устраивает?
@@ieroglif958 а ты ктотакой?подсирало на полставки у Засирина?прочти его коммент и осмысли
Разницы нету что убивать по городу.я б вообще поставил в него д240 без турбины. Если только по городу ездить. Чтоб не думать о ней. А этого мотора даже много
А я на таких картошку с полей по 7 тонн возил. Потом правда коробка почему-то в пашню высыпалась, наверное дырка была, с я не заметил 😆😆
Коробка у них рассчитана именно на эксплуатацию с положенной грузоподъёмностью...при перегрузе рассыпается...запас прочности очень маленький...
С мазом чтоль 10 тонным перепутал газон?
@@swampfolk2526 Нет. У нас все по стольку возили. А 130 с нарощенными бортами колхозники самосвалы по 10тонн.
6:15 мы нашли водителя который ранее работал на таких машинах , он полетел туда на самолёте увидел и больше мы его не видели 😂
Он как Карлсон улетел, но обещал вернутся! 🤣🤣🤣👍
Профессор, это не она едет не хуже "современных аналогов"(некст), а "аналоги" едут не лучше её!!!😂😂😂
😅😅😅
Ещё как хуже. Некст наваливает не хуже легковушки(отвечаю). Но газону избыточная мощность ни к чему с его слабой КПП
@@dmitriynovikov9032 110 идет и не кашляет, зуб даю))) а тормоза вообще шикарные вкруг диски и ручник пневмо, а Газон 3309 дай бог 70 разгонялся ,правда на 245 Е2 )
@@TheVovan6666 Вообще-то 3309 должен 95 бегать. Может и быстрее, но ненадолго. На нексте поршневая полегче будет, 2500 должен легко крутиться))
@@TheVovan6666 К тому же под разные колеса, разные редукторы))
Блок предохранителей не под капотом, а под заглушкой на торпедо, куда предлогал магнитолу сунуть. А магнитола в этом варианте стояла в самодельной полке над головой( куда рука не влазит)😆. Ручник регулировать нужно. Он тросовый и будет норм, если тросы не стухли.
Да, магнитола - на полочке.
Странно, что Профессор не понял.
Камазисты из 90-х делали такие в своих 5410)))
Как раз куда он показывал-под магнитолу,а чуть ниже крышка плоская - это и есть предохранители, и еще ниже предохранители блока АБС( 3 штуки). Бывший водитель ГАЗ 3309 КО522Б
@@user-qf1wv6yn3t да там большая крышка, там предохранитель,работал полгода на агп18 3309 е3,сейчас работаю на нексте почти 2 года,такой кайф тормоза лучше чем на легковой, ручник ,и всякие бардачки ,подстаканники да подбутыльники)круиз вообще вещь.
@@TheVovan6666 ну если с девяткой сравнивать то конечно лучше🤣🤣🤣
Игорь просто прихерел от такого аппарата)
Самое главное что мы узнали из ролика - предыдущий владелец очень любил сыр Ламбер.
Походо сыр и таскали
Еще предыдущии владелец газоны любил... обычно новые на ходу расыпаются...
@@user-name702 Таскают крысы. На грузовиках возят. ПоходО.
Вкусный сыр ламбер,покупаю в магните часто когда на него акция и приличная скидка.
Полка наверху самодельная, отверстие под магнитолу, а не руки пихать!))
Ржал, надеюсь для смеху так и задумано было
Да пошутил профессор, чтоб коменты писали))
Не подходит она под магнитолу и рацию, именно под документы сделана
@@PROFESSOR_PR 😄. Видно в молодости не вкорячивал магнитолы в подобные щели. Смотрю и хочется сказать, во долбень 😄. Предохранители как раз под верхней крышкой где смотрел три предохранитель. Но к этому времени уже выяснил думаю.
@@PROFESSOR_PR почему игнорируете японские грузовики ?
7:50 лампочка синяя говорит о том что ГАЗОНу холодно и он хочет в тёплый бокс ,а ещё он хочет на покраску и новую резину ,пока этого не сделать лампочка будет моргать 😆
Судя по наклейкам от сыра Ламбер, возили на газоне раньше именно его))
Часть не довезли
Обожаю классические ГАЗики!
У меня отец всю жизнь на них проработал: 51, 52, 53, и два 3307-х.
У 3307 кабина тёплая, ходовая мягкая и плавная, а с ЗМЗ-шным V8 нет таких вибраций и звук приятный!
Приведите его в порядок, есть в нём своя эстетика классического грузовика!
Полностью согласен с автором 💪💪
У меня отец тоже на таких ездил, и я до сих пор езжу на 3307 в 8 бензин
машина очень проста , как электрик ,отключал и подключал кабину за один день , для понятия машина 2000 года вся проводка выполнена белым проводом . было у нас в конторе около 10 шт и механик придумал все кабины починить где целиком поменять
Ручник на тросиковом приводе, крайне не надёжный как и тормоза в целом. Система как на Урале педаль открывает воздушный кран воздух давит на три главных тормозных гидроцелиндра (два на заднюю ось один на переднюю), а они давят на рабочие гидроцилиндры. За тормозами нужно постоянно следить имеют особенность резко терять эффективность в самый неподходящий момент. Бак на 105 литров.
У меня друг так завел КаВЗ и все закончилось трагически. Как говорится и палка раз вгд стреляет. Уже 33 года я ни когда не завожу так автомобиль(с земли)
💯👍
И это правильно, сел в кабину выжал сцепление и заводи, золотое дедовское правило от скольких проблем оно спасло.
ГАЗ-51 выпускался не по 55, а по 75 год. В 70-м году мы были студентами, посланными в колхоз, так там был десяток новеньких, только с завода, ГАЗ-51.
Решение по поводу тормозов!
Мост от Паз 32054 с пневмо тормозами и энего аккумуляторами 25 т.р. бу., Вот и ручник пневмо и тормоза надёжные.
Проверено лично мной
Так оно, но это надо как-то узаконивать. В смысле переделку
Так на пазиках еще и редуктор от газ66 с само блокирующимся диференциалом.
Редуктор от 66ой можно, передаточное число лучше 39 а не 42
Добрый день! Помню нам такой новый пригнали в ПТУ (гпл -100) и отдали в нашу группу,после старого газика и разваливающегося зил-130 ,казался прям классной ,очень тёплой машиной,бензиновый v8! Спасибо за видео,прям вернулся в свои 16 лет!👍👍👍👍👍👍👍👍
Ох уж эти ЗИЛы 130. Было у нас в ПТУ два ЗИЛа,на них и обучали нас вождению. В 2006 году сдал на категорию С .
Если бензиновый, то это газ 3307
26:00 впереди газелька, или что едет. Прям на обочину съехал, чтоб скорую пропустить👍
Молодец!! 👍👍👍
На газоне с движком д245 и мех тнвд, у меня там была кнопка вкл свечей накала и да она была без фиксации и без таймера, нажимаешь, держишь))
Для свечей с завода свой блок управления полагался.
Капот не закрывается, т.к. нужно платину замка передвинуть в закрытое положение. Так происходит, когда "трос" (проволока) замка открывания капота плохо работает
Наконец-то истинный газон на канале, а не пластмассовый новодел) Ждём новых серий.
Вообще техника шикарная - простая, ремонтопригодная, классическая компоновка, опять таки не лишена технической эстетики. Просто следить за такой техникой надо, но и стоил он даже когда был новый не космос, так что можно последить. Но кто реально имел дело с такой техникой обычно говорят мне - что из-за руля французского фургона мне конечно виднее)
Да уж... У пластмассового новодела турбированный движок, дисковые тормоза по кругу, круиз контроль, пневмоподвеска, грузоподъёмность 5 тонн, пневморучник, горный тормоз и т. д... А это, трактор из 90-х.
Первое, что делать будете это передняя балка, шприцевать нужно раз в 2 недели, вместе с наконечниками и карданном, ещё слабое место кабина, по хреновым дорогам её рвёт, какой-то идиот придумал закрепить её на 3 точках, спереди одна подушка и все.
Раз в две недели шприцевать это перебор, вполне достаточно раз в два месяца
И радиатор постоянно рвет от вибрации
Потому что на кабине вместо профильной трубы нормального сечения сделана тонкостенная хуета🤮
@@user-ze1zh1wb1d 10 лет отработал на почти таком газоне тока 3307 радиатор так и не заменил ,всё было Ок
@@user-cn6bn5od2z Раз в месяц достаточно. Причём надо использовать нормальную смазку, а не литол
Дядька, Будь Здоров! Кроме уважения и хвалы за проделанные труды сказать нечего! Спасибо за мотивацию.
Здравствуйте! Смотрю вас уже два или три года (не помню точно, сколько), но всегда радуюсь за вас, потому что все ваши проекты очень интересные ( СуперМаз, Фёдор, Котлета, Гелики, автомойка и т.д.) Удачи вам в делах! Что с автомойкой для большегрузов? Давно не видел ничего про неё.
Как там плиты с подогревом зимой себя ведут ? интересно как все изменилось
Это у нас еще не зима😂
Игорь Валерьевич, работал я на таком же и на 3307, ломаться там конечно не чему, но переднее левое колесо у меня два раза отъезжало!!! Рекомендую первым делом проверить резьбу на передних ступицах, если она плохая то гайка будет откручиваться , срезать шплинт и ПРИВЕТ!!! Сразу меняйте цапфы на новые. Успехов!!!
Нахрена оно отьезжало? Езжу 9 лет на газоне, даже найки не ослаблялись. Даже резьба на передних шпильках стала немного вытягиваться от хорошей затяжки😁
бред какой то несешь как гайка будет откручиваться если она хорошо зашплинтована 10 лет на газонах отработал даже не лазил в ступицы
@@dmitriynovikov9032 читай внимательнее, я про ступичные гайки говорил!!!
@@user-bj3ju5hs3t вот когда у тебя колесо на встречку полетит, вот тогда ты в этот бред и поверишь!!! Если резьба под гайкой прослаблена как в моем случае было, тогда гайка и начинает откручиваться и давить постепенно на шплинт, и в конце-концов он ею же и срезается!!! А дальше дело нескольких секунд.
Подскажи чё сделать,вся подвеска перебрана,колеса аж балонсированы а его подбалтывает
Повторители на крылья поставьте от 53го газона или от 3307, они одинаковые и подходят четко,
Родные органичней , только торчат через чур
Я тебе больше скажу: на УАЗике хантере точно такие же стоят😁
От 53-го более допотопно выглядят, здесь же стоят новые более модные указатели, как на правом крыле.
На патриоте грузовом у них на базе такие же
У 3307 другие,у 09 более вытянуты и форма другая
Я на таком Газоне ,только двухмостовом бортовой "колхозник' , по тайге работал "хозяйкой" . Получил новую машину и после полугода эксплуатации у него стали расходится сварные швы на колесных дисках . Про ломаные шпильки я вообще молчу . Такое впечатление , что его делали не ездить а просто доехать . В общем "печальный" дрындулет если честно . Единственное что мне понравилось так это дизилёк . Турбинка в нем прям очень кстати ! В топливный бак вмещается 115 литров . Больше заливал , через крышку протекает . Удачи вам с праправнуком Форда✌️
Судя по состоянию - с 2012 года у этой машины был один водитель , судя по всему очень опытный
Профессор выкините несколько передних рессоры поставьте подушки, и с задней подвеской так же, с рулём одна беда он сам не возврашяеться назад, а стормазами полный экшн, нам в Екатеринбурге приходили 10 газонов но с тракторный мотором, сразу ремонтировать новые тормоза ставили плошядки для колодок от старого газона 90 годов, с ручником тоже всегда была проблема
кнопка которая не знали что обозначает, Это должна включаться свеча накаливания, с помощью её производится лёгкий запуск двигателя в морозы. На нашем заводском газоне она для этого.
3:40 у Федора номерное крепление от потока сдувается вовнутрь. Штрафов с камер не ждите))
Это задумка такая )))), экономия как никак
Точно! Реально грамотное решение!)))
Ничего если что то снимут в спину.
Трос на задние барабаны,там трещетки стоят на распорной планке колодок,на опорниках есть прорези для регулировки ручка/в щель отверткой/,подведете ручник/10-13 щелчков/ и тормоза станут лучше.
За исторические факты отдельное спасибо!)))
Удивительно, Профессор сделал обзор на всем известный грузовик как на новый!
Учился на таком. Понравилось, как передачи чётко переключались
Профессор действительно профессор, Я эту машину знаю лучьше чем жену, но посмотрел и послушал с удовольствием. Умница с доброй харизмой. Удачи в бизнесе и жизни.
Разные отзывы про эту машину есть. Для хозяйства, стройматериалы привести, кольца для колодца и по мелочи, не больше 10000км/год, как думаешь стоит брать? Или сыпется, лучше что-то другое. С учётом того, что не коммерческое использование
Я аж крикнул,когда он сказал,что мол ломаться здесь нечему))Маневренность и газон,вещи несовместимые)))))особенно если он крокодил (6м).Судя по номерам,мой земляк,поздравляю бывшего владельца с удачным впуливанием этого аУтомобиля.
Я бы поставил жалюзи на радиатор вместо вязкомуфты, дёшево и сердито, просто и надёжно.
Ещё есть такая замечательная вещь, хорошо забытое старое, тёплый капот на зиму.
На эту машину нужен шофёр старой закалки и любящий технику какой бы она не была.
Этот ГАЗ 3309 можно привести в порядок покрасить подделать всё по уму. Для этого у вас есть все возможности. Хорошая простая машина, рабочая лошадка.
Для работы по месту вполне достаточно, тем более что у него стоит тяговитый дизель.
Ждём видео с ГАЗом 3309 после косметического и технического ремонта!!!
Приветствую!
Поздравляю с приобретением!
Посмотрел, и вспомнил юные года
Когда я после ПТУ
Работал на такой машине ,она была лишь самосвал
Я мусор с пляжа вывозил и были это в санатории
Спасибо
Поставьте туда задний мост от газон некст, все подходит без проблем и будуд дисковые тормоза и пневмо ручник. Колеса без футорок можно прикручивать. У себя переделал, 150000 км проехал, все отлично работает.
Ага, по цене как раз половина этого авто выйдет😅
21.12.12 вся планета конец света встречала, а первый владелец газон покупал 😁 , прям машина апокалипсиса .
Ну продавец думал всё хана всем, лучше продам и напьюсь напоследок
Воздушный поток в ноги перекрывается заслонкой внизу на печке, планки ручника в барабанах надо регулярно подводить иначе могут вовнутрь упасть, тормоза- боль. Ну а в целом аппарат надёжный и простой, правда вся надёжность - это опыт водителя
Точнее и не скажешь. Если летом хорошо пролез. Зиму возит. Шприцевать нужно. Тормоза заипал и. Вот этот тросик. Воевал с ним
Главное чтоб ноги были в тепле, и поясница, помню отец всегда под машиной, лазил, всегда об этом говорил, вам здоровья!!
Профессор, тормоза пневмогидравлические, самые геморойные, по хорошему лучше сразу поменяйте все 4 тормозных цилиндра и 3 главных цилиндра. Обрати внимание, тормозные цилиндры продаются простые и самоподводящие. Тебе на газон надо самоподводящие. Есть умельцы, ставят мост паз и переделывают тормоза на пневмо. Полка сверху самодельная, крючки большие тоже колхоз самодел. Что касается ручника, он тросовый, постоянно надо подводить и даже подведенный ручник плохо держит груженым под уклоном, плюс со временем трос растягивается. Можно внедрить камазовский пневморучник, в Гугле или ютюбе посмотри как это делают. Что касается кнопок АБС и чек. Обе кнопки вроде как отвечают за код ошибок, самодиагностика. В книжке по эксплуатации написаны коды ошибок, когда нажимаешь кнопку, чек или АБС моргают и по ним определяешь код ошибки. Снимите продуйте печку, т.к салонного фильтра нет, она забивается со временем. Так же крыша голая, зимой будет конденсат капать и возможно гнить начнет. Бак если не изменяет память 105 литров. На счёт воздушного фильтра, скорее с самим датчиком что-то или провод где то западает. На счёт коробки, на газ 3309 и газон Некст разные коробки ставили, по этому скорее всего твоя коробка отличается от тех что пошли на газон Некст, из за этого на твоём газон доме рычаг дребезжит как и на всех газонах некст. Так же бывает прослабляются болты на облицовке, боковые части которые идут от кабины. Выключателем/выключателем света можно регулировать подсветку датчиков, это резистор, покрути и увидишь что яркость подсветки меняется. На шпильках резьба с левой стороны левая, с правой правая, это так на будущее
Уважаемый автоблогер! Снимите сам фильтр и заведите мотор посмотрите будет ли гореть сигнальная лампа на щитке прибора и тогда будет ясно надо ли будет менять фильтр! А синяя лампочка это сигнализация бывшая а где стоит заглушка на щитке прибора это должны быть там вроде бы манометр для автопоезда!
На ассенизаторе там стоит счётчик моточасов вакуумного насоса
Для садко давление в шинах
Я за заглушкой с завода встречал часы обычные
@@MrKawasimaa на садко ямобуре ездил у нас манометр для давления в шинах стоял часов точно не видел всяко может быть в России живем
Работаю на таком газоне 4 лет только с мотором д245 .
1.Кнопка которую нажимали ето свечи накала. Зимой перед запуском.
2.тормоза там вечная проблема в пневмо гидро усилителе которых 3 штуки установлены на раме, которые постоянно завоздушывают гидровличеку систему. Нужно поменять манжеты или в зборе. Сначала нужно поменять главной пневмо кран тормозной.
3. В етих газонах постоянно откручиваеться флянец заднего редуктора с переходной плитой, так как кардан ЗИЛ а флянец газ. Я с помощью токаря и сварщика сделал один флянец с двух плоскость с отверстиями которая прикручивается взял ЗИЛ а шлицы газон.
4. Ручник как не перебрать максимум год. Или трос ростагнется или зависнет в верху.
5. Передние колеса постоянно жрёт нечего нельзя сделать, все перепробовал. Спасает только частая замена местами ( с права на лево а если не помогает то бортировать и переворачивать покрышку. Спасаю только так.
Ну а вообще машина прикольная и проходимость и плавность хода нечего.
Как хорошо, что я живу на юге. У нас ещё некоторые деревья зелёные, а у вас уже снег) бррр
Профессор огромный позитив, едет на газоне и радуется, все нравиться, кроме тормозов👍💪😉
Просто он ожидал что купил ведро с болтами, а оказалось что ведро едет лучше ГАЗОНДОМа в которого вложена куча денег.
Тормоза придумали трусы!
Машина огонь, я на ней 10 лет ездил работал, просто нужно ухаживать , и зимой не замерзал
Ручник тросовый привод, регулировка трещеткой через тормозной щит
Работал электриком в электросети садко с такой кабиной топ а в кунге буржуйка.
Единственный минус водитель мучился с тросиком газа и крылья гниют или ржавеют.
А так садко на дизеле топ только топливный бак маленький.
А так по бездорожью как на ниве едешь страшно только что кунг вахтовка колбасит и перевешивает.
На счёт тормозов они норм после замены очень резкие .
Действительно интрига! Мне очень интересно, насколько старые машины рентабельны, и насколько проигрывают современным. Разумеется, опуская комфорт. Чисто экономически.
Смею Вас уверить - это черная дыра для Ваших денег. Имею богатейший опыт эксплуатации, обслуживания и ремонта. В парке было двенадцать, слава Богу осталось четыре. Надеюсь и эти скоро в чермет. Хуже только «бычек»
@@user-wg4up9dz4c Возможно так и будет. Думаю Игорь Валерьевич подробно нас просветит. Вы, думаю, вряд-ли что-то новое для себя откроете. Хотя... всяко бывает.
@@user-wg4up9dz4c вы не правы, есть машины и хуже бычка и хуже этой. Сначала были у нас 3307, потом 4301, потом 3309. Сейчас имеем газоны некст, валдаи и газели с каминсами. А 3309 который я не продал (жалко было) всегда нас выручает, пока более современный автопром встаёт из-за лампочки на панели, либо окислившегося штекера. У соседей по базе fotonы - у них там вообще сплошное веселье.
Так что газоны этого поколения - далеко не самые плохие
@@user-vr7pi9jh4c , как каминсы на Газелях себя чувствуют?
@@user-vr7pi9jh4c лично у меня все претензии сводятся к рессорной подвеске и рулевому управлени с большим радиусом разворота. Так-же, малопроизводительный шумный тракторный компрессор, непонятно зачем впихнутый в моторный отсек воздушный фильтр, обычные слабые шланги подачи масла на масляный радиатор, пневмоусилители тормозов, архаичное, катастрофически неудобное крепление колесных дисков, сами диски не подлежащие балансировке, поворотные кулаки на втулках, выхлопная труба висящая на турбине, наперекрест с карданом, синхрон четвертой передачи. Слабые донжероны рамы. У нас Газоны с д245 е2. В общем ЛЮДОЕД.
акб надо бы парой менять(одинаковые), иначе слабый будет всегда просаживать сильного.
26:00 Респект врачам и водителю. Ну и также респект Professor, что пропустил их
24:12 Игорь, пробита прокладка между ГБЦ и выпускным коллектором. От этого турбокомпрессор не создаёт нужного давления. По звуку же стрекот слышен.
Был у меня такой, газончик классная машинка! Бегал 80,90,100! А с передними колесами разобрался так, поставил резину турех от пазика мягкую, сделали схождение и отболансировали колеса! Рещина отходила 130000 и так и продал! Туда обязательно фен надо поставить печка слабовата обогревает!!!
Это не печка слабая, это кабина холодная😬
Оператор бомба только слишком близко мотор снял, надо с метров с трехсот или лучше из-за угла
Ухххх повезёт же водителю)
Тоже, как и многие тут, я учился на 3307 на категорию С. Лайк)
Реальные пацаны на ц и е учились на 131-ых
У нас был КамАЗ 4310
А я учился и сдавал в 2002-м на 3307😁
Я на 130 зиле)) в учкомбинате на Северодвиской
Я учился на Камазе4310 экзамен сдавал на3307 и на данный момент являюсь владельцем 3307 1993г.в.
Имел опыт управления подобным авто 2006 года выпуска на Д245. Проработал в ТК на таком 2.5 года по городу. Были короткие рейсы на 700-800 км.
105л бак.
Задний редуктор может сказать "до свиданья" если перегружать.
Шестерня четвертой передачи может повторить то, что сказал редуктор в предыдущем пункте. Не зависит от пробега.
Два верхних из четырех болтов на рулевой колонке можно поменять на более длинные и установить через втулки или гайки. Угол наклона изменится, проще маневрировать в условиях города.
Кресло (полнейшее г@внище) водителя можно регулировать так же, как и рулевую колонку. Только болты надо менять все.
Кронштейны, на которых крепятся зеркала, можно переставить примерно под 45 градусов, чтобы были направлены вперед. Настроить зеркала вдоль бортов и водитель будет меньше крутить шеей. Работать "по зеркалам" глазами в городе удобнее.
Посмотрите крепления глушителя. Футорки. Топливные трубки (идут по раме). Ну так, на всякий...
С ЯМЗшным мотором коробка передач уже другая ставится
вольт метр здит, у меня также было, включаешь потребитель и вольтаж падает ,подключаешь электронный а он все норм)))
За такую цену норм аппарат, для города если есть работа самое то. Посмотрите массу с двигателя на раму и на кабину, у этих машин такое бывает. Тормоза тоже нормально, если колодки живые и сухие. Их нужно переодически подтягивать на заднем колесе в" окошке" ручника и будет всё норм. Ещё лишним не будет мазать раз в месяц хотя бы. Мотор неплохой, но у меня на таком же газоне стоял валдаевский камминз 3.8, вообще пушка была! Удачи вам!
Доброго времени суток!!! У меня был такой газон бензовоз, так я чего сказать хочу:-"Пока я не сделал ручник, чтоб работал на 4-5 щелчка, тормоза были только передние, но у меня без воздуха и ABS был. Натягивал я его со стороны пыльника есть окошечко, там увидите колесико, отверткой плоской его крутить. на один или два щелчка поднимал рукоятку ручника и подтягивал поддомкраченное колесо до того момента, как оно тормозить начнет и так же второе.
У нас в области (Нижегородская) таких газонов ходит ну очень много. И на меж город ежедневно, например у бабушки в деревне райпо ездит 3раза в неделю в Нижний это 600+км туда-обратно.
Что говорит за лампочка синяя моргает , она от сигналки 😁
Судя по антене старлайн, или китай под него
Моргает,дверь не закрыта)
@@user-vt4rr8kc1g не факт) Как закрывается капот, может и он
У меня отец такие держал лет 8, очень своеобразный автомобиль. Требует постоянного внимания и ремонта😁
С Праздником !!! А в Архангельске видать уже зима )))) Привет из Нижнего!!!
По поводу помпы не знаю как на змз а на д245 евро 3 мы простую ставили только дырку сверлили под подводку масла она дешевле и менее капризная.
Такого позитивного обзора про газон я ещё не видел. Удачи 😁👍
Года два смотрю, только сейчас подписался. Неисекаемая жажда всего нового!!! Респект👍
Ломается все. В любой момент, когда луна заходит, когда выходит. Раз в 2 года нужно полностью капитально ремонтировать (опыт эксплуатации газ маз 35071 2008 года). Бак 100литров
Так надо было выкинуть из под кабины это недоразумение и поставить нормальный мотор. Хотя бы СМД
У нас был в деревне газ 51,на газ 53 учился на категорию С, а ездил на 3307.
Отличный обзор))
Ребята, это ведь изотерма, а она в любом случае будет приносить доход..
Сверху место под магнитолу тахограф у нас за место магнитолы стоит, контролька по фильтр воздушному это скорее всего на лампочек контакт, ручник надо подвести в заде на неподвижных дисках есть прорези и хорошой отвёрткой подводиться а то если не подтянуть могут тяги внутри разволиться они разборный и фильтр осушитель надо
заменить а то в морозы тормоза хорошо прихватывает.
Обслужить, чуть привести в порядок. И ещё поработает. Тормоза дело серьёзное, надо привести в порядок.
Спасибо за контент.
Работал на таком газоне 13 лет. Как вспомню, так вздрогну! С двигателем д245. Всегда руки в мазуте, после 2лет начинал сыпаться. Сечас езжу на хендай hd170, за 3 года одна поломка(шланг лопнул) и все
На счёт воздушного фильтра проверь проводку на датчик, просто у меня была такая-же проблема с воздушным фильтром, менял фильтр и все ровно горела лампочка
Привеет ! Вот это аппарат 😮 ставте алюм. бак, фильтр топливн с подогревом, форсируйте двиг и красте и будет 🔥🔥🔥 машинка
П.с. лайк за капотник 👍👍👍
У меня как раз моделька этого газона на сборку лежит. Теперь знаю где можно ржавчину рисовать
АВД?
А модельки газа разве сами не ржавеют? 🤣
@@Vitjet да, avd, кроме них никто такие не выпускает
@@Pavelkiss почта России есть такие, в отделениях продают
В пустом месте на панели приборов раньше часы стояли.
с кукушкой
@@FeHa3ellaM с кукухой 😁
х...й тебе манометр давления в шинах 3308
У меня был 3307, получал в 1991 г, так же была такая же заглушка. Я тудой часы волговские поставил.
Ручник подтягивать надо, тогда и тормоза появятся, барашковые гайки за щитом в задних барабанах, ими же зазор выбирается рабочих тормозов
Датчик воздушного фильтра стоит на пайпе после фильтра его нужно снять и промыть и все норм будет!доп очко на приборке под датчик давления в шинах что ставился на Садко!
Как всегда, видос аш дух захватывает 👍👍👍
Аккумуляторы, желательно одинаковые ставить, могут быть проблемы.
10 лет отработал на таком газоне ,тока 3307 карбюраторном ,5 раз ездил в командировку Мурманск-Питер с напарником (ночевали в гостинице)один из самых простых авто по ремонту,тока ручник был не удачный (на 53 газоне лучше)на торпеде сверху блока предохранитилев была вентиляция печки,её вырезали и ставили магнитолу.
Поздравляю с приобретением !!!
Кнопка которая не фиксируется,это скорее всего свечи накаливания, для холодного пуска. Фильтр просит заменить-это датчик скорее всего замкнул. Он стоит в трубе которая идёт с возд.фильтра с верху через весь двигатель. На 245 МТЗ так.
На 530 нет свечей накала. Есть подогрев топливного фильтра, не на всех, и подогреватель впускного воздуха
@@Timohatt13 Соглашусь,но ведь кнопка то у него должна быть -Урий😆
Хороший аппарат, я на таком работаю с 2014 года но у меня двигатель д-245 Е-4 Ассенизатор (вакуум) топливный бак 105л Казахстан 🇰🇿
👍
Справа и слева под панелью есть воздушные патрубки. На них заслонки, которые регулируют воздух под ноги.
У меня газон 06 г.в. В личном пользовании куплена, в холмогорах, нормально себя ведёт, ручник тросовый ему больше и не нужно, т.к. Воздушная система маленькая, некоторые переделывают ставят от паза задний мост в сборе
Там отверстие под рацию, судя по антенне на крыше, рация там раньше стояла.
Профессор, ты главное его в проект не превращай, пускай сразу в работу пусть ездит))
Да неё, обновить ЛКП надо🤔😄
Хороший выпуск. Я сам начинал работать на газ 53, остались исключительно положительные воспоминания о нем, жалею, что продал
Под самосвал переделайте, вам для базы думаю будет полезным, тоже хочу взять такой, в хозяйстве пригодится! На категорию С пойду скоро учится)
Поставьте спойлер на крышу и будет намного лучше бежать и расход упадёт... Кузов очень высокий и сопротивление очень сильное.. У нас в области всё водители ставят и преимущество очень хорошее ну и вид совсем другой
Вот и лампочка не горит.
Дверь открыта-лампа горит.
В кабине тепло,печка греет. И перчатки одел. Ну Профессор,ну юморист 🤣🤣🤣
у меня брат на элантре ездил в перчатка хотя сам в кофте сидел и за бортом было -30
Чтоб мозоли не натереть.
Поменяйте провода местами на датчике на воздушном фильтре и лампочка забитого фильтра потухнет, клавиша которая не фиксируется накал свечи для запуска зимой, ручник должен быть не более 45°, регулировка через пыльник задней колодки(овальное отверстие), внутри стоит маленькая шестерня, очень не удобно, принцип работы как у Газели 1в1
Клавиша на которой нарисован инжектор,для само диагностики!включаешь зажигание зажимаешь эту кнопку и держишь!на панели приборов лампочка ддеки чана начинает моргать!считаешь сколько раз она моргает и по этим моргания узнаешь ошибку!так же примерно и с кнопкой абс!работающий или не работающий абс можно распознать по характерному звуку когда включаешь зажигание!когда включил зажигание,на улице там где то в недрах должен прозвучать звук тыр тыр если этого звука нет абс не работает