Lotus Omega 3.6 Biturbo (1991) - DER Wolf im Schafspelz!
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- čas přidán 30. 05. 2024
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Heute im EinBlick: ein 1991er Lotus Omega 3.6 Biturbo - schneller als BMW M5 & Co - mit freundlicher Unterstützung von AutoSL in der Classic Remise Düsseldorf! Vielen Dank auch an Christian Kinigadner für die Maske passend zum Hemd ;-)
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
3:09 Design
6:43 Kofferraum
7:18 Rückbank
8:44 Innenraum
12:51 Technik
18:03 Fahreindruck
24:57 Fazit
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Welcher Sleeper ist euer Liebling?
Genau der hier.
Audi V8
Fiat uno turbo
Audi S4/C4 aber mit 2.2 Turbo
Bmw 850i (E31)
Mal ehrlich... Der Moderator hat einfach immer die heftigsten Hemden an. Absolut Weltklasse ♥
Und sexy ist er 😂
Hat er bestimmt von James May abgeguckt
Der Moderator hat Art.
Warum redet der Mann so aufgeregt? Was haben sie ihm in die Suppe getan?
👍👍 ist sobsein Markenzeichen, aber ich finde ihn super. Der erklärt alles so gut und ehrlich
1966 Diplomat V8, 230 PS ... 1990 Lotus Omega, 377 PS. Beides Boliden ihrer Zeit - Opel der Zuverlässige ! Guter Bericht ohne Anti-Opel Gehabe, top !
Leider absolut unzuverlässig. Aber die Idee war großartig, ein anderer Partner bei der Motorentechnik wäre wahrscheinlich besser gewesen. Dennoch ein cooles Statement von Opel!
Dass der Lotus Omega pfeilschnell ist, wusste ich zwar. Aber der 0-200km/h-Vergleich mit 500E, M5 und Testarossa hat mir so richtig die Augen geöffnet. Topp Video!
das zauberwort lautet gewichtsreduktion. die grundidee von lotus.
Nur das 500E länger überlebt und nicht so anfällig war ,,die Geschichte war auch falsch 🤦
Wenn ich ihn mit einem Testarossa der 80er Jahre vergleiche dann stimmt es ja auch , aber der 512 TR von 91 war nicht mehr langsamer ! Also das Cherry Pick musste echt nicht sein um sich denn Lotus Omega noch schneller zu reden als er war ...
3,6L Hubraum, 6zyl und bi turbo.
Leicht is der Omega nicht, auch nicht bei Lotus.
Aber die Maschine hat halt aus dem Keller heraus schon Drehmoment, die Lader regeln den Rest dann ^^
Es gibt eine spezielle Kombination mit denn Schaltern vorne. Dann hat er die entwickelte Motorleistung. Dann fährt er um die 305 kmh und die Beschleunigung ist auch viel schneller.
Von 0 auf 100 war dann 4,6 und von 0 auf 200 15,2
Damals war ich in Ausbildung bei Opel -Werkstatt 1994-1997 , kann mich noch genau erinnern wenn der Omega Lotus zum Kundendienst kam waren alle Gesellen um ihn herum versammelt und staunten über das Fahrzeug 😃
Genau, ein geiles Auti
So ging es mir bei Fiat in der Ausbildung wenn ein Integrale oder Lancia Thema V8 rein kam.
Was eine tolle Zeit war das, da hat der Stift nicht nur Brötchen und Mett geholt, Wehe er kam ohne Bier wieder 🤣🤣🤣
@@christianjuckenack6686 yeah 😆😆 das war echt ne Hammer geile zeit , Freitag vormittag var würstl tag vom Metzger da blieb immer ein paar Mark übrig für mich 😆😅
@@hitman2720 da sagst du was, hab damals mit über geblieben Geld plus Trinkgeld mehr Geld gehabt als die Ausbildungsvergütung war 🤣
@@christianjuckenack6686 Beste Geld war das 😂😂🤙
Der Opel Omega, ein Auto das in den 90ern einfach zum Straßenbild dazu gehörte. Den Lotus Omega hingegen habe ich nie gesehen.
standen auch meistens in Werkstätten.
@@masteru7445 Ist auch ratsam.
Ich hatte 2 3Liter, einen Stufenheck und einen Kombi. In meiner Lehrwerkstätte kam mal ein Evo 500 vorbei und der Vater einer der Mitlehrlinge hat (glaub ich bis heute) einen Lotus. Omega, bestes Auto das ich je hatte, auch dank riesen Kofferraum.
Die meisten sind den Motortod gestorben
Stimmt. Wer ihn kalt getreten hatte, bekam schnell Motoren Probleme.
Der Omega Lotus ist zur damaligen Zeit und heute der Absolute Underdog. Mein Vater hatte den Omega A 3.0 Liter. Ich weiß noch wie er damals sagte wie gern er den Lotus hätte. Er hatte so hart davon geschwärmt
Ich hätte es deinem Vater so gegönnt...!!!
Absolut faszinierendes Auto. Er wurde gern mit dem A Omega 3000 verwechselt (wenn man kein Kenner war). Dieser Irrtum hat mit Sicherheit für erstaunte Gesichter gesorgt, wenn man beim Versuch zu überholen plötzlich das Gefühl hatte im Rückwärtsgang zu sein. Ein Traum meiner Jugend, verdammt ich werde alt...
Klasse Beitrag, wie immer eben, muss man bei der Qualität eigentlich nicht mehr erwähnen. Danke!
Ein sehr gelungener Verweis auf den You-Tube Kollegen.
Natürlich auch einfach ein zeitlos schönes Auto.
Und dieses Video ist eine super Ergänzung, für alle 🍫🐇.
Der Degenhardt hatte auch einen.
@@rauschi3863 er hatte einen omega, aber keinen lotus^^ des war ein A3000
Jetzt hat er einen 🤗
Das angesprochene Lotus Omega Video gibt es nicht mehr beim "Schokohasen", weiß jemand warum?
Ooh, liebes CarRanger-Team, dass hätte ich im Leben nicht gedacht, dass ihr mal einen Lotus Omega zum testen bekommt - einfach grandios!!!!
Dieses Auto ist bis heute mein absolutes Traumauto und aufgrund der mittlerweile extremen Preissteigerung wird er es wohl auch immer bleiben. Ich war acht oder neun als ich den zum ersten mal in der AutoBild gesehen habe und war schon als Stöpsel hin und weg von dem Teil - klar, als Sohn eines Opelaners kriegt man den Blitz eingeimpft..😅 Einige Zeit später gab es gar einen Vergleich mit einem 911 Turbo und ich kann mich noch gut an die herablassende Einleitung erinnern: "Jetzt muss Porsche schon gegen Opel antreten"....😂Ihr habt es perfekt erklärt, dass Auto ist nur was für echte Kenner und Kenner gibt es nur wenige, viele wissen überhaupt nichts von seiner Existenz. Und Mythos? Ja, da ist auch was dran: selbst ich, aufgewachsen in den 80er und 90ern im Dunstkreis des Opel Werkes I in Bochum-Laer habe bis heute erst ein einziges Mal einen Lotus live auf der Straße gesehen und das ist auch schon mindestens 20-25 Jahre her.
Leute, ihr glaubt gar nicht, was ich euch darum beneide, dass ihr dieses seltene Stück Automobilgeschichte anfassen und fahren durftet, meine Hochachtung!!!! 😇
Für mich als Freund der Marke mit dem Blitz könnt ihr das gar nicht mehr steigern, ich Danke euch für diese, meine Krönung!!!! 🤩
Trotzdem dürft ihr gerne weitermachen, ich mag eure Berichte sehr gerne. Freuen würde ich mich z. B. über Fahrzeuge, wie den Omega 3000 (156 oder 177 PS, kein 24V, den gab es ja schon beim Senator 😉) oder einen 'schnöden' 2,6er Omega A, Monza GSE, Kadett D GTE, Vectra A V6 (auch so ein Wolf im Schafspelz).... 😊
Auf bald, mit bestem Gruß!!!👍
Wir hören erst auf, wenn Alex Pagani gefahren ist ;) danke dir und viele Grüße
Lotus Omega anfang 90er ein brutales Fahrzeug,ein schreck für Deutscher premium Hersteller. Genauso wie Calibra Turbo in seine klasse,meine beide Lieblings Fahrzeuge von Opel anfang 90er. Good Job Mister CarRenger !!!
Ein tolles Auto für damals und ... auch für heute!
Aber ein Wolf im Schafspelz ? ich finde das ist eher ein T-Rex im Schafspelz ;-)
Ein Omega mit den Leistungsdaten, damit hat damals keiner gerechnet und selbst heute reicht es noch um die Leute zu überraschen :D
Was für ein krasses Auto, wusste nicht das es so etwas gegeben hat . Und dann auch noch von Opel/Lotus und zu dieser Zeit. Beeindruckend !
Es gab auch einen Vectra GTS, der hat auch manchen Porsche nassgemacht, den hab ich von München nach Frankfurt unter 3h geprügelt. Wäre auch schneller gegangen, aber man musste auf dem Weg dreimal tanken ;-)
Hatte einen, hab fast geheult bei dem Video. Einfach ganz anders Auto fahren, einfach pur...
@@bubbamcgullicutty8966 käse🧀
@@benzer126 Wurst !
@@bubbamcgullicutty8966
Der Zafira-A OPC war der schnellste Van.
Das Du dieses extrem geile Auto fahren durftest kommt ja schon einem Ritterschlag gleich.
Ich war nie Opel-Fan...werd's wahrscheinlich auch nicht mehr...aber auch diese Schmiede hat dann und wann eine Perle ausgespuckt...und auch wenn hier Lotus dran steht, ist das ein Opel...und der hier rockt!!! 😘
Eine Perle?! Die ganzen 70er und 80er wurde eine Perlenkette von Opel gelegt. Gibt keine deutsche Automobil Firma die so viele Klassiker am Stück hervorbrachte. Schade das dies heute anscheinend keiner mehr im Speicher hat.
@@eich3nlaub ...nun...Schönheit liegt ja immer noch im Auge des Betrachters...und über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten... 😊 ...aber war klar, dass irgendwer Anstoß an diesem Kommentar nehmen würde... (zwinker) 😉
Nur 988 Stück gebaut worden! Heute genau so teuer wie als Neuwagen. Die felgen sind ne klare Kampfansage an die E34 M5 "Hackmesser" Felgen. Einfach schön, und sehr besonders.
Hatte damals einen 1992er Opel Senator B 3.0 24V Automatik als Familienkutsche.
Super bequem, Platz ohne Ende, toller Motor 150 kW / 204 PS, Spitze 240 km/h, keine Probleme im Winter (Arsch ging beim Anfahren nicht weg etc.), Reisegeschwindigkeit 180 km/h bei 3.000 Touren und man merkte es nicht, wenn man über 200 km/h schnell war.
Das war noch fahren pur ohne den ganzen Assistenten-Schnickschnack.
Verbrauch auf Urlaubsfahrten unter 9 l. Einzige Schwachstelle: Rost an den hinteren Radläufen und keine Reparaturbleche.
Aber es gab auch Mechaniker, die mehr konnten als Teile austauschen.
Opel wollte die hinteren Seitenteile komplett tauschen - für 6.000 DM !!!
Statt dessen: Handgeschmiedete Radläufe mit Lackierung + TÜV in einer freien Werkstatt in der Nähe von München für insgesamt 1.500 DM !!!
Und man konnte auch noch zuschauen - nicht nur für meine Kinder interessant ... Das Ergebnis war perfekt !!!
Wer hat an der Uhr gedreht? - Ich, und es hat zwei Sekunden gedauert! :D :D :D
Es ist so krass, egal in welchen Videos der Lotus Omega zusehen ist. Darunter sind zu 96% nur positive Kommentare.
Die von Opel sollten mal hier lesen.
Würde allein für diesen Einblick statt einen lieber hunderte von "Thumbs Up" geben. Das war in den 90ern mein absolutes Traumauto. Kein Ferrari, kein Porsche oder Lamborghini. Der Lotus Omega mit 377 PS!!! Ich hatte damals nur einen mit 115 PS und 2,0 Liter Hubraum.
das Einzige, was mich schon vor fast 30 Jahren gestört hat, ist, dass das Promotionfahrzeug das auch in der Opelzeitschrift gezeigt wurde, vorne und hinten jeweils pfiffiger war: Vorne waren kleine DE-Nebellampen verbaut, die damals der letzte Schrei waren und die Stoßstange mit ihren Luufteinlässen noch etwas agressiver aussehen ließen. Und hinten hat die wunderschöne geschlossene Heckpartie mit Nummernschild im Stoßfänger leider nicht den Weg in die (Klein-)Serie gefunden. Irmscher hat das später mal als Tuningteil nachgebaut.
tolle Opel Bestie , die 90er waren Autotechnisch ein gutes Jahrzehnt mit schönen Fahrzeugen und das Thema E - Auto war keins 👍
Das stimmt damals gab es sowieso die besten Fahrzeuge der omega war eins der schönsten fand ich was das thema E Fahrzeuge angeht da hat keiner an die Umwelt gedacht da wurde nur wild und luxuriös gelebt heutzutage wollen sie alles schnell wieder gut machen was 100 Jahr kaputt gemacht wurde geht aber nicht aufjeden fall zurück zum omega der ist der beste der 90'
@@81er26 Die 90er sind meiner Meinung nach die beste Zeit der Enthusiasten Autos gewesen, was es da alles an tollen Fahrzeugen aus Europa und Japan gab war der helle Wahnsinn.
Ein wirklich geiles Auto, fährt noch ungefiltert... Ich hatte vor über 20 Jahren mal die Gelegenheit, eine Runde damit zu drehen. Einfach fahren ohne Filter im Vergleich zu heute.
ich finde es schade, dass heutzutage die meisten Autos so charakterlos sind. Alles muss möglichst rund und abgeflacht sein. Die Autos aus den 80/90ern verspüren deutlich mehr Charme, als die modernen Nachfolger
Kann ich nur so unterstreichen! 👍
Ja stimmt 1000Prozent, neue Autos haben wie keine Seele
Es vergeht kein Tag an dem ich mir nicht überlege, wie ich an dieses Auto komme.
Rankommen ist kein Problem, bei mobile sind 3 drinnen...
Jetzt gräbt der Alex DAS Traumauto meiner Jugend aus 🤘
JP hat ja auch schon eine Runde mit dem schicken Teil gedreht.
Die Moderation von Carranger Alex gefällt mir persönlich besser. 😊
Seit dem Scheinwerfer bild im Community feed hab ich voller Freude gewartet, der krasseste Opel der Welt vom Sympatischsten Auto Kanal vorgestellt. Ein Träumchen.
Hammermäßiges Teil!
Opel fahrn is wie wennse fliechst😁
Den Omega hatten meine Eltern Anfang der 90er auch in Schwarz, aber natürlich als Opel😅. Das war so eine gemütliche Kiste und der Opel Geruch noch dazu einfach herrlich hehe. Die Sitzbank hinten war wie ein Sofa und in den Urlaub zu fahren war auch sehr entspannt. Ich weiß nicht mehr welcher Motor das war aber langsam war er definitiv nicht. Davor hatten wir den Opel Rekord E2 Limousine.
Der Omega ist ja eigentlich ein sehr großes Facelift vom Rekord, er hat noch die Käseecken, (zwangsentlüftung) und das geteilte Fenster an den hinteren Türen hatte der Rekord auch!
@@karlheinzseins Hatte auch beide (rekord e2 und Omega A) aber die Türdichtungen und Türgrössen sind doch sehr anders. Hinterachse narürlich auch. Das Fahrwerk war hammer.
Der Lotus Omega als alte Power-Limousine wäre eins meiner absoluten Traumautos^^
Ich fände ihn höchstens geiler wenn er noch einen ticken dezenter wäre, ie zum Beispiel mit versenkbarem Spoiler und ner dezenteren Frontschürze
Jepp, ist ein etwas zu klein geratener Schafspelz. Aber es ist irgendwo auch ein Opel und dann geht das in Ordnung.
Phantastisches Auto und ein super Video. Ich geniesse die sprachliche Stärke und den Wortwitz von Alex. Klasse!
Finde ihre Videos phantastisch, es geht um das Auto, die Geschichte und Hintergründe der Klassiker. Vielen Dank
Ein echter Wolf im Schafspelz!
😂😂😂.... da kommt der Herbert um's Eck! Ich hab' mir 'n Lotus Omega gekauft.... 17,3 Sek auf 200 😂😂😂❤
Der war damals ein richtig geiles Gerät und ist es heute wieder !!! Den hatte man bei uns wenn mal Glück hatte
als Besucherfahrzeug auf dem Norisring DTM Rennen in Nürnberg gesehen.
Sowas gibt es nur bei den Carrangern 🤩
Yes!!!! 🤗
Auch bei JP Performance
Hab auf Opel gelernt, Kfz-Mechaniker und mein Chef hatte so einen. Als ich den Lappen hatte durfte ich den mal fahren. Das Teil prügelt los, der Hammer und ich war stolz wie Bolle!
Einfach der History Channel im Bereich Fahrzeuge 👍
Damals war Opel noch Opel! 🎬
Das liegt aber daran daß unsere "Premium"Hersteller die Auto-Bild Redakteure seit Ende der 80er mehrmals jährlich auf Bonga Bonga Parties eingeladen haben. Was in der US-Unternehmenskultur (GM/Ford) ein NoGo ist aber bei deutschen Herstellern unter Amigo Wirtschaften läuft😉
Leider GM, Opel ist seit ca. 1909+ - nicht mehr eigenständig
Leider nicht, war GM und die haben da mächtig bei denen herumgerührt!
@@stefanmuller4665 Das Ergebnis ist jetzt leider PSA....
Die glorreichen GM-Jahre bis ungefähr 2000. Dann haben die Amis einfach zu viel Kohle herausgezogen. Über die Zeit seit der PSA-Übernahme hüllen wir lieber den Mantel des Schweigens...
Tolles Video einer AutoIkone, heute würde man sagen Sleeper. Für mich damals wie heute unereichbar.
Denke ich kann mitreden, BMW 3.0SI, 2 x Urquattro, BMW 540i Touring 6 Gang.
Ich hab den Omega Lotus vieleicht 2 -3 mal gesehen auf der Autobahn in den ganzen Jahren.
2 Omega A Kombis hatte ich in meinem Bestand, waren gut bis auf Rost.
Wünsche mir ein Video Sierra Crossworth, das war auch son rasantes Teil.
Gruß aus Bochum
Martin
Was für ein schönes Auto irgendwie fehlen mir die Opel Autos aus den 90ern vom Design gefiehlen mir die 90er besser als die heutigen sei es der Vectra Omega Kadett oder calibra
Was für eine geile Karre!!! Es gab damals nichts biederes. Den hätte ich auch gerne.
Schön, dass er nicht diese ganzen elektronischen Helferlein hat,da muss der Fahrer richtig arbeiten um diese brachiale Power zu beherrschen. Geiles Auto
Der Moment wenn Du eine moderne Limo mit dem linken Blinker zum überschäumen bringst. Herbert's RC-Coola unbezahlbar👍👍👍👍
Wahnsinn, sowas müsste es heute mal wieder geben. Aber in Zeiten von Flottenverbräuchen und pseudo umweltfreundlichen E-Autos braucht man wohl besonders bei Opel keine Limousine mit so viel Kraft mehr zu erwarten. Sehr schade...
Das wird leider, wie du schon sagst, nie mehr der Fall sein.
Mittlerweile hat man mit einem 2l 4 Zylinder schon ein Auto mit überdurchschnittlichem Hubraum, wenn man sich die Neuzulassungen der letzten paar Jahre anschaut.
Da bleibt nur eins übrig, sich ein altes Auto zu besorgen, um der digitalen Langeweile zu entfliehen.
@@Chris675R Kauf dir ein e Auto
@@ukyo6195 Das mache ich auf jeden Fall
Nicht!
@@Chris675RSelber schuld. Ein Tesla Model 3 braucht nur 15 Sekunden von 0 auf 200, ein Taycan 10,4.
Fahr ruhig weiterhin Deine Verbrenner Gurke.
@@dieterthomas7023 und klingt wie eine U-Bahn dabei... Außerdem hat Tesla einen schrecklichen Innenraum beim Model 3, eine schwankende Verarbeitungsqualität (vor allem die Spaltmaße) und ein nichtssagendes Design.
Der Taycan ist da natürlich in allen Belangen besser, aber bei dem Preis wiederum völlig obsolet.
Ich hasse keine E-Autos, vor allem weil ich Autos der Oberklasse liebe und die Ruhe dort durch einen E-Antrieb sehr schätzen könnte, allerdings sind die Wagen dort noch nichts angesiedelt und das irrsinnige Design wird vermutlich auch bleiben.
Grundsätzlich macht es einfach keinen Sinn die Autos mit den oben genannten Fahrzeugen zu vergleichen, weil diese ein komplett anderes Konzept verfolgen.
Ich war 2x bei Lotus drin.
Das Werk liegt in der absoluten Pampa....
Sehr nette Menschen arbeiten da.
97 bis 2000 bei Opel gelernt und ein paar Klassiker in der Werkstatt repariert und gewartet. Manchmal durften wir mit dem Meister Probefahrt machen. Corsa A GSI, Kadett GSI 16V Champion, Vectra A 2000 4x4, Calibra Turbo, Astra F GSI Caravan, Omega Evo 500, Omega und Senator 24V darunter ein Irmscher 4.0 24V und so einen Lotus Omega denn durften wir Lehrlinge aber nur waschen und aussaugen! Die würde ich alle gerne in meiner Halle stehen haben👏👍
Ein fahrzeug das mich bis heute fasziniert, einmal durfte ich bei einem Beifahrer sein. im dritten Gang drehten nochimmer die Reifen durch. Ein absolutes Traumauto, und das wobei ich eigentlisch Schwedenfan bin. Aber wenn ich mal solch einen bekommen kann, wandert der in meine Halle für Langstrecken. diese Kraftentfaltung ist brachial und so pur, das muß man erlebt haben. Oder auch das entspannte niedertourige gleiten ein Auto mit 2 Gesichtern. Aber Obacht, eine Diva will wie eine Diva behandelt werden!!!!!
Was für ein megageiles Video durchsetzt mit Empathie für die Zeit, Marke und frechen Wortwitz. Herrlich!
Der Omega 3000 war schon ziemlich seltsam damals in Holland, aber dieser hier bin ich noch nie begegnet auf der strasse. Nur in die Magazine damals.
Der Lotus Omega ist eine Legende:-)
Du bist wie der Lotus Omega: unglaublich !
Das fassen wir als Kompliment auf ;)
Stimmt - das ist er und er kann soviel zu den Autos sagen. Alles flüssig und das kann er nicht Wort für Wort auswendig gelernt haben - diese Satzfügung alles spontan - das ist der Hammer 😂😂
@@CarRanger selbstverständlich war das ein Kompliment, weil weder der lotus, noch ihr, seid unglaublich im negativen Sinne ;)
Bei uns ist nichts geskriptet. Dafür (und fürs Rausschneiden von Versprechern) sind wir viel zu faul ;)
@@CarRanger ja und ich würde sagen diese in "Faulheit" macht die Videos aus !!
"Da wo der Pfeffer wächst und wo der Frosch die Locken hat" wir sollten eine Sammlung der besten Sprüche und Floskeln starten. Mega.
.........aber noch älter als der Lotus Omega!!
Auch geil und passend zur heutigen Zeit: Das ist meine Meinung, beschwert euch wenns euch nicht passt... bei irgend jemanden... ;-D
Absolut geiles Auto, absoluter Traumwagen *-* Opel forever
OMEGA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! absolut geil.
Mein absolutes Traumauto!
Die Anspielung auf JP 👌
Total super das ihr keine Gasorgien gezeigt habt. Danke.
Super Video, vielen Dank. Du hast mich voll angefixt, durch deine unaufgeregte und trotzdem sehr unterhaltsame Art, die Geschichte dieses wahrlich fabelhaften Autos zu erzählen, waren die 30 Minuten so schnell rum, als hättest du das Gaspedal des Lotus Omegas mal kurz angetippt. Bitte weiter so.
Ich habe mal einen weißen Kadett E GSI gefahren und da hat man sich schon mit den 115 PS wie ein kleiner König gefühlt, dieses Mäusekino war so geil ;-) Haut rein
Eines meiner Traumautos, ich danke euch ihr seit Mega!!!
907 Stück was bedeutet das Alex und ich am selben Tag Geburtstag haben, auch nicht verkehrt 😄 WEITER SO!!!
Vielen dank für dieses super Video über den lotus omega! Bin selbst opelfan und für mich persönlich das absolute Highlight was opel je gebaut hat! 👍😁👍
Neben dem Senator B das formvollendetste Werk aus Rüsselsheim, habet Dank für das sehr gute Video.
Es ist und bleibt der beste Opel den es je gab. Design, Technik und Understatement. Für die damalige Zeit ein unfassbares Auto.
Tatsächlich, in meiner Jugend waren die merkwürdigsten Schläfer Normalität. Danke für die Erinnerungshilfe!
Ja, ein tolles Auto! Damals wie heute! Zu einer Zeit, als Opel noch Autos auf Augenhöhe zu Audi, BMW und Mercedes baute... lange her! Aber leider auch gern gesehener Gast in der Werkstatt...😉
Hömma Herbert. Wat hast du denn da an den Haken gaholt, sach ma?!😅
Ein echter Traumwagen hier. Absolut geil. Nachdem JP das erste Video vor 2 Wochen rausgebracht hat, habe ich einfach mal aus Spaß geschaut, was es momentan auf dem Markt gibt. Da bin ich auf den Düsseldorfer gestoßen. Habe mir gedacht, der sieht echt gut aus... und jetzt reviewt Ihr den. Top😄👍
Leider hat ja auch Lotus eine lange Leidensgeschichte hinter sich. Viele wissen es nicht, aber im Bereich Rallye wollte keiner für Lotus fahren. Zu Beginn war das ein riesen Start. Kaum ein anderer hatte es geschafft, die Autos so schnell zu machen. Nur leider waren die Sicherheitsvorkehrungen ziemlich gering. Man sprach dann von ausetzenden Autos, Defekte und als die ersten Fahrer dabei ums Leben gekommen sind, verschwand die Marke wieder von der Bildfläche. Sie hatten geile Konzepte, keine Frage. Und dann kam die Gruppe B... wie Walter Röhrl mal gesagt hat, sinngemäß: Es wurde irgendwann zu krass für unsere Welt. Zu viele Tote, viel zu übertrieben.
Dennoch. Wenn ich mir diesen Wagen anschaue und im Hintergrund nen Silver Spur, einen Daytona oder einen 8er sehe, kommen echt Nostalgiegefühle hoch. Zurück in eine Zeit, die gar nicht mal soo lange her ist. Wenn ich 20 Jahre älter wäre, könnte ich mich wahrscheinlich anders an die 90er erinnern. Aber an Zeiten zurückzudenken und sich vorzustellen, dort gelebt zu haben, ist finde ich eine zum Großen Teil schöne Sache. Dann kommt erst richtig das Gefühl auf: "Boah, jetzt hätte ich schon echt Bock auf sowas"
Geht das nur mir so, seht Ihr das auch so oder wie denkt Ihr?
Schreibts hier drunter😊
@Carranger: 😎😉 nice👍
Ja, das Motto von Colin Chapman: "Wenn es schnell sein soll, mach's leicht". Hohlgebohrte Bremswellen, die dann bei Last brachen, waren nur ein Beispiel.
Ich war im Zeitraum der Auslieferung des Lotus Omega auf einem Lehrgang bei Opel. In der Nähe des Schulungsraums war eine größerer Werkshalle, in der bestimmt gut 50 (oder mehr) von den Lotus Omega gestanden haben. Das war schon unglaublich damals, dass Opel eine doch recht biedere Limousine in so eine Rakete verwandelt hat. Alle auf dem Lehrgang waren total begeistert , von diesem Auto.
ich sitze in meinem omega A und schaue mir das an😂
☝️ Nicht während der Fahrt "Fernsehen" schauen 😉
ich in meinem omega b
mario schröder omega B ist kernschrott.
Brandschützer der RWA - Mann von fahren hat auch keiner was gesagt ;) ich sitze drin, mehr nicht🤷🏼♂️
@@ArianOriginal21 hättest du wohl gerne n 2.6 V6 verzinkte karosserie und grad mal 154,456 km runter
Ohja, der Lotus Omega ist schon was besonderes
Geilste Karre überhaupt, ich liebe die Omegas!
Auch als Opelfan fand ich den Omega A optisch jetzt nicht so toll, aber technisch ist der Lotus Omega natürlich für die damalige Zeit ein Highlight gewesen. Auch heute eigentlich noch ein wirklich sportliches Auto bei dem manch modernes Auto ins schwitzen kommt...
Das waren noch Zeiten...
Wer ihn nicht kennt denkt es wäre ein normaler Opel Omega,damit auf der Autobahn das wäre ein Traum! 😊🤤😍👍👍👍👍
Ich bin ja überhaupt kein Opel Freund, aber die Karre ist schon der Oberhammer
AHHHH geil dieses Auto ! Aber der 850 CSI im Hintergrund auch haha
Großartiges Auto!
Das war auch die letze Generation von Opeln die man noch fahren konnte.
Omega, Senator (mit Abstrichen), Monza, Commodore. Das war toll.
Und das nächste Video dann mit dem Thema 8.32?
An dem Tag wurde es leider nichts mit dem Lancia, aber schauen wir mal wie’s weitergeht ;)
Einfach nur Mega, für mich einfach nur DAS Auto! 1000 Dank dass ihr es möglich machen konntet uns den zu zeigen.
Einfach nur mächtig 👍,
Danke CarRanger für diesen Exoten 🙏
legendär! opel hat aber evt vor sich mit lotus wieder zusammen zutun! aber o ein auto wird wan nie wieder bekomm! wenn man so ein auto hat und ein amg oder audi steht neben dir und kennt das auto .. dann sind sie vorsichtig! denn das ding geht ab! das beste was pel je gemacht hat!!!
Krank! Absolut krank.....aber geil! Und vorallem sehe ich heute noch die langen Gesichter meiner gesellen bei BMW das ihr geliebter m5 nicht mehr das Maß aller
Dinge ist
"Wenn die beiden Lader kommen,dann kommen sie "😂😂.
Danke fürs Video. Ich habe die Videos von JP gesehen und die Leistungsmessung war brutal. Schön auch mal die Hintergründinfos zu hören.
Tatsächlich gehört er zu meinen absoluten Traumautos! 😊👍
Der Abgesang am Anfang ist das beste stilistische Detail dieser Vorstellung.
Besser konnte nicht dargestellt, was da gefahren wird.
Top.
Der Lotus Omega ist einfach TRAUMHAFT !!!!! :)
Hallo! CZcams zählt leider nur einen Daumen. Ich gebe zwei für dieses tolle Video und würde auch mehr geben, wenn ich denn könnte!! Du hast das Auto hervorragend vorgestellt und erklärt, wie immer sehr unterhaltsam!!! Vielen Dank dafür, ich wünsche ein schönes, langes WE......👌👍🙂
Vielen Dank, dir auch ;)
Wie immer, die allerallerbeste Kameraführung, die ich echt je gesehen habe. Bitte weiter so. Echt klasse Euer Kanal. Daumen, wie immer, hoch.
Einfach nur ein super Video,
Richtig Klasse gesprochen,
Keine unnötige Musik,
Keine gespielte Dramatik.
....hat mehr als nur ein Daumen nach oben verdient, dass Abo ist euch sicher.
Dankeschön
Es ist schon etwas Zeit vergangen, aber ich mußte mir das grad nochmal anschauen. Endgeniales Video mit einem endgenialen Auto.
1991 bin ich mal mitgefahren, total mega krass, Tacho 300km/h über die Piste
Geile Karre!
Vielen Dank für dieses Video. Alle Videos von euch sind der Hammer. Aber das ihr gerade diesen Flitzer mit dabei habt spricht einfach für euch. Vielen Dank und macht weiter so. Ihr macht alle anderen Auto Journalisten Nass 👍😎
Mein absolutes Traumauto...bin einmal in einem mitgefahren...wollte immer einen haben..leider nix draus geworden.....
ein mega Auto
Das Teil war schon der Oberhammer! Und ihr habt wieder ein Topvideo abgedreht :)
Ich würde mich sehr freuen einen Omega A Caravan zu sehen.
Ein Traum. Wundervolles Video!
Der Lotus war der Hammer bin damals oft mit einem Freund mit gefahren .
In der Zeit damals ein Wahnsinns auto.
Mega!
Selbst ein Omega A mit Vierzylinder und schlappen 116PS ist bereits ein schnelles Auto. Zwei Liter Hubraum, Heckantrieb, 1250kg und ein klasse Fahrwerk, das so manchen Neuwagen in Sachen Fahrspaß alt aussehen lässt.
Ja, mit der guten Hinterachse war das Fahrverhalten BMW ebenbürtig. Mit langen Federwegen sehr komfortabel.
Danke, Danke und nochmals Danke für diesen Kanal...Alex, Du bist der Beste...alle anderen kann man gegen Dich in die Tonne treten...bleib gesund und viele liebe Grüße aus Nürnberg...
Hatte bis vor einem Jahr eine Omega a Limousine von 1991. War ein sehr treues Auto.