VLog Xe Ô Tô Điện Vinfast VF5 Đi Đà Lạt chặng 340 Km | Phần 1
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Chào mừng các bạn đến với kênh Thích Đi Chơi! Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau khám phá hành trình thú vị đi từ Đồng Nai đến Đà Lạt, một quãng đường 340km, bằng chiếc xe ô tô điện Vinfast VF5. Hãy cùng xem xe điện Vinfast VF5 đã tiêu hao pin và chi phí như thế nào trên quãng đường này nhé!
Hành Trình Đi Đà Lạt 340km Bằng Xe Ô Tô Điện Vinfast VF5
Pin Tiêu Hao:
Tổng lượng pin tiêu hao: 125%
Chi Phí Tiền Điện:
Tổng tiền điện: 180.000 VND
Thời Gian Sạc Pin:
Số lần sạc: 2 lần
Tổng thời gian sạc: 50 phút
Địa Điểm Sạc Pin:
Trạm sạc tại Vincom Long Thành
Trạm sạc tại đèo Đại Ninh
Thời Gian Hành Trình:
Xuất phát từ Đồng Nai lúc 10h30 sáng
Đến TP Đà Lạt lúc 19h
Trải Nghiệm Trên Đường
Khởi Hành: Chúng tôi bắt đầu chuyến đi từ Đồng Nai vào lúc 10h30 sáng. Sau khi chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra kỹ lưỡng, chúng tôi đã sẵn sàng cho hành trình dài này.
Dừng Chân Lần 1: Trạm sạc tại Vincom Long Thành là điểm dừng chân đầu tiên. Chúng tôi đã sạc pin trong khoảng 30 phút để đảm bảo đủ năng lượng cho chặng đường tiếp theo.
Dừng Chân Lần 2: Trạm sạc tại đèo Đại Ninh là điểm dừng chân thứ hai. Lần này chúng tôi sạc pin trong khoảng 20 phút,
Phong Cảnh: Đoạn đường lên Đà Lạt thực sự đẹp, đặc biệt là khi lên đèo. Cảnh sắc thiên nhiên hùng vĩ và không khí trong lành làm cho hành trình thêm phần thú vị.
Hiệu Suất Xe: Vinfast VF5 hoạt động rất tốt, với khả năng leo đèo mạnh mẽ và vận hành êm ái. Hệ thống phanh tái sinh của xe giúp tiết kiệm năng lượng khi xuống dốc, làm cho việc di chuyển an toàn và hiệu quả hơn.
Nếu các bạn thấy video này hữu ích, hãy nhấn Like, Share và Subscribe để không bỏ lỡ những video review và mẹo vặt thú vị khác nhé. Cảm ơn các bạn đã theo dõi và hẹn gặp lại trong những video tiếp theo!
Hashtags:
#VinfastVF5 #HànhTrìnhĐàLạt #ReviewXeĐiện #OtoDien #DuLichBangXeDien #ThichDiChoi #vcreator #vinfast #awqm23f
Nhờ các video của b mà tôi thích xe điện cụ thể là xe vf5 rồi đấy❤
Vf5 vf6 là ưng nhất đó ông, rẻ xạc nhanh đi xa
minh cung bay dang Tim hieu.
Công nhận 2 bạn liều thật 😅.nhưng mà đây là trải rất thú vị
Hôm 14.6 tôi từ thái nguyên đi sầm sơn.hôm sau thì từ sầm sơn đi cửa lò.hai hôm sau lại từ cửa lò về thái nguyên.trên những cung đường tôi đi.k hề gặp một chiếc xe điện nào ngoài quốc lộ và cao tốc.kể cả những cây xăng tôi vào đổ cũng chưa thấy trạm sạc nào.thế mới biết đến h này xe xăng vẫn là số 1.
Mới lấy bằng mà tự tin đi xa vậy, mới thấy lợi ích của chạy DAT
chạy 800km xong ai củng cứng khừ tự tin đi xa liền, hồi xưa chỉ học mẹo trong sa hình lấy bằng xong có ai dám chạy ra đường liền đâu 😂
Đang học DAT nè. Vẫn chạy đều đều 70 80km/h
Lần đầu mới lấy bằng đi sài gòn nhận xe chạy con 7 chỗ bự nữa chứ, về tới nhà là lên level luôn, quan trọng lái chưa quen thì phải giữ đc bình tĩnh cái đã. Còn đường dài như này nó lại dễ hơn.
Xem mà hồi hộp, tưởng 2 đứa đẩy xe lên đỉnh để thả đèo ))
😂😂😂 đi hồi hộp vãi, rút kinh nghiệm
Vui sướng vì đc trãi nghiệm bất đắc dĩ...thời gian sau nghĩ lại hú hồn...
Đi vf5 là quên luôn cái xe máy . Sạc ở nhà nó còn rẻ hơn đi con xe wave dù cứ lên xe là mở máy lạnh
Tui cũng vậy
Nếu nhà có điện kinh doanh thì còn rẻ nữa
còn phải tính thêm tiền 8-10 năm thay cục pin hơn 150 củ. vậy cộng thêm 1.2tr mỗi tháng nữa. dc cái phụ tùng thì rẻ thật
@@locbuiphu3018 Đi xe xăng thay dầu, lọc xăng, lọc dầu, lọc gió, bảo dưỡng động cơ thì 8-10 năm hết nhiêu b?
@@hainv1204 khoảng 5-80 tr
Đèo này leo hao pin lắm.2 hôm trc có ông vf8 nên nửa đèo hết pin nhờ xe tải lôi về trạm sạc ở xã ninh loan đấy
Đường QL28B và đèo Đại Ninh sắp được làm lại, sắp tới khả năng cũng sẽ có trạm sạc tại xã Sông Bình cách đèo khoảng 20km
Như vậy thì tiện, tôi nghĩ 1 năm nữa là trạm xạc okkk hết
Thật dũng cảm, về rồi sợ chưa
Xe mới, lái mới, đúng ăn chơi luôn haha 😂
500tr thì k có sự lựa chọn nào ổn áp hơn VF5 . chạy sướng đã vậy chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp. nhiều người cứ lăn tăn về tốc độ sạc so với đổ xăng.nhưng thực tế mấy khi 1ngay mình đi hơn 300km do vậy cứ thoải mái cạn pin sạc ở nhà.nếu ngày nào cũng chạy nhiều và suốt ngày phải sạc ngoài đường thì mới thấy hơi phiền toái thôi.
Xe điện đi đèo đại ninh ngon rồi hii
Mình đi đường này sợ khiếp...hao xăng kinh khủng... hiếm có chỗ đỗ xăng lẽ...
đi đèo Đại Ninh 1 lần tởn tới già luôn :)))
Làm cung đường xuyên việt bằng quốc lộ 14 qua tây nguyên siêu tiết kiệm đi anh chị kênh thích đi chơi
Lúc này bạn mới có bằng là học theo luật mới phải chạy 850km đường trường phải không? Mình thắc mắc là vì trước khi có luật mới thì ai mới có bằng cũng không dám đi đèo liền vậy đâu, phải học bổ túc mấy lần mới dám đi.
Uh bạn xong 810km mới đc thi
Bạn thấy trần xe khi đi dưới trời mưa lớn nó có ồn như nhà máu tole không? Có người mô tả vậy không biết thật hư ra sao.
@@user-jz9fk5jx9o ổn hơn vios bạn vì nhà mình có Vios
Tui lấy bằng phát cầm innova số sàn chạy liền Cần Thơ lên Bình Long, Bình Long đi Đồng Xoài qua Gia Nghĩa rồi lên Bảo Lộc đây. Có gì đâu mà không dám đi. Lũ tôi lấy bằng toàn chạy sa hình nhé, đường trường được đúng 1 đoạn là đi thi.
Ông lầy quá chưa dán thu phí tự động mà đi cao tốc =))))) chưa ăn phạt là hên rồi
có camera nó ghi lại phạt nguội đó bác. từ từ đợi bill về :))
Con e34 chạy sướng hơn con vf5 , nhưng e34 chỉ đi được 200km ah 😂 ,hệ thống adas của e34 nhiều hơn
Đi chơi mà áp lực dữ
Đi mà lo nhìn trạm sạc...ở khu vưc nao...phong thân...hết vui...cười gượng...vợ mặt méo xẹo mức pin xuống...mình cũng xuống luôn.
chứ đi xe xăng lúc hết xăng cũng vậy thôi ông nội ơi
@@BaoTran-bv7kzxăng đầy bình, Sg ĐL bao bạn đi luôn khỏi lo :))
@@NghiNguyenDoXuan xăng đầy bình với xe đầy pin cái nào tốn hơn 😂
Bữa đi nha trang tren cao tốc thấy 1 em vf5 hết pin
Đúng liều mạng
sao vf5 mà tốn 180k tiền điện dữ vậy còn dư pin ko,nhiều trang nói sạc đầy chỉ khoản 50k thui mà b
Bạn mua xe hay đi xa vậy có phải thay bóng halogen của xe qua bóng led không nhỉ? Nếu có bạn cho xin ít review loại bóng thay luôn nha.
Mình cùng ý kiến, thấy nhiều người thay bóng halogen mà ko rõ cần thiết vậy không nữa 😅
@@thuannguyenvan8138 bắt buộc phải thay thôi bạn ơi, bóng zin của nó gần như mù luôn nếu đi vào chỗ tối hẳn, tệ hơn cả bóng xe máy cơ. Nên lấy xe về việc đầu tiên t làm là thay ngay lập tức, xém dính đòn mấy lần
14pin mà còn 15km hè hè chết nha bưởi..
nếu mà vin có vốn như nio làm trạm đổi pin thì mấy anti hết cằn nhằn tg sạc
Có coi xe nằm bãi cầu Phuoc Long chưa...nhớ quãng cáo đến tham quan mua giá rẽ...
E lý giải vì sao mà chất giọng bien hòa sao giống giọng bảo lộc không
E gốc miền tây, 7 tuổi lên đông nai khu người hoa, 18t lên sài gòn … nên giọng lai lung tung cả a
@@thichichoi4446 Nghe giong nói của em tính đâu em người Bắc 54 chứ.
Cần nhiều trạm sạc hơn
Báo pin ảo nhỉ 139 km mới hết pin mà đến trạm sạc 45 km đã hết pin rồi
Nó là nó tính đi đường bình thường ko leo đèo, Xe máy lên dôc nó cũng tốn gấp đôi đi bình thường mà.
Hao hao...tổn thọ vì lúc nào cũng lo pin cạn...từ từ...
Đi đường xa nếu đi xe điện thì khi pin còn 20% nếu đi đường QL, 30% nếu đi đường đèo nên tìm trạm sạc để sạc cho an toàn
Gặp xe nào cũng hỏi...trạm xac có gần đây khg...đc trả lời....biết trạm xăng hà...xạc gì lạ hoắc
thiệt không vậy? trạm sạc trên app nó chỉ đường mà, ai đi hỏi trạm sạc bao giờ :V
@@kinisorao😂 một người chống gậy xài nokia đó mà bạn
Mày mò tìm rồi sạc vài ba tiếng lại đi
Chính tả còn sai sao biết được trạm sạc
Để chế độ thể thao đi tiếp kiệm hơn
Có kèm hôp đen khg?
Vẫn ko khả thi , quá mất thời gian cho việc sạc điện . chưa tính còn phải thấp thởm khi xe sắp hết pin . Nếu đi vào dịp lễ kẹt xe vài h thì làm sao ? . Trong khi xe xăng đổ đầy 1 bình xăng có thể lên đến DL và còn dư .
Đi 400-500km dừng lại nghỉ ngơi uống nước 30p rồi sạc xe luôn trả mất cái gì cả đâu bạn. Chẳng nhẽ bạn chạy 500km ko dừng lại nghỉ ngơi sao ?
Nghe bác cmt là biết bác ko thường xuyên đi công tác đường dài rồi , như tính chất cv của tui 1 ngày đi rất nhiều và thời gian ăn nhiều khi còn ko có , chứ đừng nói ngồi đợi 1h để sạc . cái tiện của xe xăng là muốn ăn đâu ăn và ăn quán mình thích , ko cần phải đến trạm xạc và ăn những quán hoặc món ăn mình ko thích gần trạm . trong khi chiếc VF5 trên đã phải sạc 2 lần mới lên đc DL , quá mất thời gian , những người kinh doanh thời gian của họ là vàng là bạc ,hơi đâu ngồi đợi sạc . Chưa tính tới là đi cao tốc càng chạy nhanh thì % tụt xuống càng nhanh , chạy tren CT mà chay 80-90 thì chạy làm gì như xe trên , như tính mình chạy thì đường cho nhiêu mình chạy nhiêu chứ cứ lo hết sợ hao pin ko dám đạp thì thôi .Và do tính chất cv hay đường dài , nên mình phan ổ gà thường xuyên , đối với xe xăng thì chỉ hư những món cơ khí dưới rầm xe , con như xe điện xui xui quất vô cục pin bên dưới tiền thay còn quá cha , bỏ mấy trăm triệu ra mua nó mà phải chạy nương với lúc nào cũng lo thì thôi chia tay . Cá nhân mình thấy ko khả thi thì mình nói ko khả thi thôi .
@@kiettu4108bác đi xa nhiều, thời gian là tiền bạc, thậm chí cơm còn không có thời gian ăn, thì tất nhiên đối với bác xe điện là "bất khả thi". Còn người khác họ đi làm hàng ngày trong phố, tối về nhà cắm sạc, một năm đi chơi có mấy lần thì rất chi là "khả thi" bác nhé.
Tuỳ nhu cầu là câu nói chính xác nhất, chứ khả thi hay không khả thi thì còn tuỳ vào nhu cầu chính nữa.
Ai di chuyển nội thành nhiều, quãng đường di chuyển 1 ngày trên dưới 300km thì đi xe điện hợp lý.
Chưa kể chi phí sở hữu ban đầu, thiết bị an toàn, bảo trì bảo dưỡng, chi phí nhiên liệu.
Tính đường dài chi phí sử dụng cho xe điện thấp hơn xe xăng nhiều.
Ai cần chạy liên tục không nghỉ cả ngày thì cứ xe xăng mà triển thôi.
Giơ mới hiểu tại sao xe vinfat mới ra mà nhiều người mua rồi bán lại chịu lỗ nhiều.
có chiếc xe lướt ko báo mình
Đệm lưng và cổ mua đâu vậy bạn
Để tôi tìm link
bạn nữ lái xe nhìn cực khổ vậy? Chỉnh lại cái ghế lùi ra chút để tay nó thẳng cổ tay chạm vô lăng
Lái mới thường thì vậy, kéo ghế sát vô lăng để nhìn đường :))
con này đi ù vãi chưởng
Nhìn cũng thích nhưng ngoại hình xấu quắc
vf5 pin tụt xuống dưới 15% đi có bị ảnh hưởng j tới tốc độ và khả năng duy trì và bứt tốc của xe ko bạn?
Pin thấp thì hiệu suất sẽ kém đi nhé
Dưới 30% là xe sẽ yếu hơn rồi. Nhưng vẫn còn khỏe chán bác ạ. Vẫn đi lên 80km - 100km/h bt. Nhưng nó ko bốc như lúc % pin cao thôi. Lúc pin thấp nên giữ duy trì tốc độ từ 40-60km/h để đi dc xa nhất.
@@nguyenvanduc7504 pin thấp quá nó còn làm mát pin nữa thì chắc công suất xe và chức năng cũng sẽ bị ảnh hưởng phải ko ạ.
mình ko bít VF5 như nào chứ e34 thì vô tư đi nhé.chạy xuống còn 5% cũng oki cả :D
Hàng ghế sau có chật k ạ
Chật
Đi đễ quãng cáo thôi.
Đang trò truyện với con nít à
Vua xấu