Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Добрый день! Подскажите, какое масло льете после ремонта и какое масло рекомендуете - оригинал (VAG) или не оригинал, например мобил atf 3309? У меня АКПП 09G 2012 года Skoda Superb. И еще на оригинальной vag бутиле написано, что масло произведено в Японии, есть ли японские полные аналоги этого масла, например Aisin&
Добрый вечер вот у брата на пассате б6 такая же беда на холодную хорошо работает коробка как нагреется начинает пинаться вот думаю купить ли эту машину ни залечу на круглую сумму
450000 коробка 6 ступка айсинг прошла на моем поло 2013года без замены масла,ездил каждый день в пробках и по деревням буксовал особенно зимой,не убиваемая коробка супер....
У жены Фольксваген Поло седан, коробка автомат, купили в 2017 году, в августе. Пробег около 46 000км. Начался стук и дёргание при переключении с режима парковки (Р) на режим движение (D) и обратно тоже самое. На дисплее загорелся чек со значком двигателя, но исчез значок переключения скоростей (D1, D2, D3 и т.д.). Увеличились обороты двигателя во время движения примерно на 40-50%. Съездил на диагностику в ЕвроАвто, подняли на подъёмник и показали, что люфтит привод выходящий из коробки на левое колесо (про расшифровку чека ничего не сказали). Предложили замену АКПП на б/у восстановленный (или снятый с другого авто), цена вопроса примерно 120 000 рублей, про ремонт сказали, что будут примерно такие-же расходы. Буду искать в нашем городе (СПб) сервис по ремонту АКПП. Да, ещё также сказали, что эта модель не собирается в Евросоюзе, а предназначена только для России. После всего этого, думаю что больше этот модельный ряд не будет присутствовать в нашем "автопарке".
Добрый день Артур! В СПБ у нас есть техцентр. За 120000₽ можно сделать капремонт - коробка будет как новая. Но лучше все перепроверить, сделав диагностику. Возможно ремонт будет гораздо дешевле. Пробег мизерный.
На холодную нормально, когда в пробках езжу, через часа 1,5 при накате, торможении, сильный удар снизу. Переключаю в S режим, удара нет. И машина чувствуется, что начинает тяжело ехать, тупить. В чем причина? Может свечи. Vw polo sedan 2012 SFNA, масла поменял сразу же при пробеге 150 тыс, наслушался умников, что масло в акпп можно не менять до 150 тыс. Типа коробка надёжная. Удар возник до замены масла, после замены тоже есть.
Доброго времени суток. На Шкода ети перевожу из паркинга в драйв. Первое переключение тугое, как будто я на горе стою и не поставил на ручник. Стало недавно. Машина 2014 года, пробег 74000
Короче народ,если у вас маленький пробег и не зажигаете,попробуйте сначала проверить все провода на акпп и обновить ее прошивку. А то у этого мастера АКПП должна как безсиупенчатый вариатор переключаться)))
Коробка удачная кривые руки инженеров из wv вот в чем беда. Ставьте вешний радиатор акпп и меняйте термостат температурный режим очень нагружает коробку и будет она ходить годами.
Ой не пизди про вариатор . У меня рабочая Тиана с пробегом 160 ни дергается ни питается, работает как часы . А ваши эти ебучие асинв постоянно бабок просят и нихуя не мало . Каждая вторая пинается !!!
Здраствуйте , приобрели автомобиль октавию а5 , уже были проблемы с коробкой aisin 09, но соответтвенно цена была соответсвующей, чтобы включить в ремонт, отдали "ремонтнику года" и 85 т.р, и вот спустя тысяч отговорок и причин почему автомобиль еще не сделали, поехали забирать автомобиль и о чудо не проехали мы 10 км вернули ему его обратно ,т.к сгорели сразу же саленоиды, по его расскзам уже раз 3 , соответсвенно по его рассказам и блок он уже за свой счет менял и вообще он молодец, а мы не благодарные , если коротко. В чем проблема мб из-за чего они горят, а так же ни пора ли нам требовать деньги обратно.
Здравствуйте. На моей машине присутствуют лёгкие толчки, больше всего заметные при движении в пробке практически накатом с 1 на 2 и с 2 на 3 передачи. Так же, при переключении этих передач при обычном разгоне заметен такой эффект: при достижении двигателем оборотов достаточных для перехода на повышенную передачу, двигатель перестаёт выдавать мощность, но коробка в этот момент ещё "не отпустила" передачу, происходит как бы небольшое торможение двигателем (менее 0.2-0.3 секунды). Затем коробка скидывает передачу и обороты двигателя падают вниз, но поскольку, как я понимаю, заданный интервал переключения передачи нарушен и двигатель с запозданием замедляет ход (коробка уже включает передачу, а двигатель ещё не сбросил обороты до оборотов равных выходному валу коробки для комфортного безтолчкового включения передачи), то происходит "пинок". При переключении с 3 на 4, с 4 на 5 и с 5 на 6 на прогретой коробке толчков и разрывов мощности не ощущается, практически "безшовные" переключения.
Добрый день. Вероятнее всего присутствует неисправность гидроблока, вызванная перегревом АКПП. Перегрев коробки вызван недостаточным охлаждением. Рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП, обратив особое внимание на состояние системы охлаждения.
@@3361485 Можно. Подключаете сканер и следите за показаниями температуры в движении авто. Рабочая температура АКПП должна составлять 95-100 градусов Цельсия. Температура для перегрева трансмиссии составляет 110-115 градусов.
Аналогичная ситуация прям один в один, что то получилось выяснить, почему такое поведение?с чем оно связано, масло менял, фильтра менял. Еще на 2 скорости если ехать накатом то слышно такой высокий как будто свист. Машина октавия а5 1,8 tf 60 sn
@@denisdred Всё дело в соленоидах. Как я понял, со временем диапазон создаваемого ими давления сужается и они перестают полностью выжимать пружины клапанов в теле гидроблока. Если с изношенным соленоидом ездить достаточно долго, происходит неравномерная выработка пары трения (клапан - канал плиты) и при замене соленоида на новый могут появиться удары при переключениях. Тут уже или ремонтировать/менять на новый гидроблок, или ждать пока само притрётся... Но, что точно, с новым соленоидом передача будет отключаться полностью. Это будет заметно по поведению двигателя.
Здравствуйте авто Шкода Рапид 2014 год акпп аисин 09G пробег 180 т идёт проскальзывания сцепления по диагностики вскрыл поддон и обнаружил кусочки похожи на фирадо а после проскальзывания оставляет одну передачу и падает в аварию
Толчок с первой на вторую и со второй на третью, менее заметный, на холодную первые 5-7км движения на 09g Джетта 6 2013, Мексиканка. Коробка родная не вскрывалась. На каком пробеге появились Пинки не знаю, ездила сестра, она вообще не понимает о чем речь). Только при переключениях вверх. Потом переключения почти не ощущаются.. Что может быть? Стоит лезть в коробку? Масло с фильтром менялось частично на 50, 80 и 120. Сейчас 125. Спасибо за ответ.
Джетта 2007г. 1.6 BSE автомат айсин 09G сбор. Мексика, на 280т.км. частично поменял масло с ослаблением гидроблока - это еще + 1 литр минимум, и ВСЁ !!! Сегодня 2022г. пробег 428 тыс.км. ничего не делал и ничего не менял, как в двигателе так и в коробке, проблем НОЛЬ ... езжу каждый день... расходники не в счёт.
Здравствуйте! Рассат2,5 NMS 2013 года, пробег 120 тыс., АКПП Aisin 09G. Масло АКПП по всей видимости не менялось. Пинков при езде нет. Проблема: При поездке больше часа на скорости не реагирует на акселератор, обороты не растут и едет медленно. После остановки и выключения зажигания едет как ни в чем не бывало. Т масла АКПП при этом 96. Выдает код ошибок 17119, 1304 - не соответствие оборотов 5 передачи. Ошибки убираются, но опять появляются. В чем может быть проблема? Естественно спецов по АКПП в городе нет.
Подскажите. Полоседан 2011 г , пробег 158 тыс. Муасло менял частично на 80 ,120 , 155 тыс.Недавно на холодную при переключении на R или D ощущается толчок . После прогрева проблема уходит
Добрый вечер.подскаие пожалуйста .коробка 09 G.пассат б6 2006г.по работе коробке вопросов нет. Но недавно посмотрели масло а оно черное.сказали даже грязное.и посоветовали не менять масло.и так ездить. Что посоветуете. Машиной владею пол года пробег 292 . Тыс.км.
Про новый тип фильтра на aq160 вы не правы. Новый фильтр гораздо лучше фильтрует масло от более мелких примесей( а это и есть основная задача фильтра). Почему вы говорите, что он хуже фильтра прошлой конструкции?!
Виктор, Добрый день! Поясним сказанное в ролике. Новый фильтр действительно обладает лучшей степенью фильтрации, чем фильтр старого образца. Но в условиях больших пробегов, несвоевременного обслуживания и т.п., фильтр нового образца забивается продуктами износа, что приводит к масляному голоданию всей АКПП. В результате помимо гидроблока выходит из строя вся механическая часть трансмиссии (валы, планетарки, фрикционы...). Фильтр старого образца при загрязнении пропускает через себя продукты износа, но не создает масляного голодания. В этом случае стружка попадает в гидроблок, но и ремонт может требоваться лишь на уровне гидроблока, а "железо" (самое дорогое по стоимости) останется целым. Так что фильтр нового образца - это "палка о двух концах".
Добрый день, подскажите пожалуйста у меня vw jetta 2015 пробег 126735 1.4 TSI. Работаю у о.д а.м после дтп была трещина на корпусе АКПП заварили. После ремонта проехала 500-600 км. Потекло масло из под гидротрансформатора, провернуло втулку насоса заметил сразу же. Хочу сам отремонтировать какой порядок ремонта хочу знать минимальный и максимальный ремонт чтобы понимать. P.S масло и фильтр заменил. За ранние спасибо.
Здравствуйте, автомобиль октавия А5 1,8 АКПП 09G (KGV)проблема у меня следующая, ехал по серпантинам в краснодарском крае в жарком климате, поймал ошибку перегрев, коробка встала в аварийный режим ошибка 00453, появился толчок при переключении на заднюю передачу ( на горячую получается 2 пинка с задержкой включения задней передачи), при определённом нажатии на педаль когда поддаёшь газу с 2 на 3 передачу переключение начало происходить как бы ощутимо дольше, или задержаться на ней, в остальных режимах всё хорошо, пробуксовок нет, когда едешь накатом притормаживая чувствуются переключения на пониженные передачи, решил в сервисе отделаться заменой масла но не получилось, при вскрытии на магнитах грязи практически не было, на фильтре практически не было стружки, частичную замену масла производил 2 раза (оригинал)пробег 97000км. Нашёл якобы хорошего мастера, приехал в местный сервис мастер перед приёмкой утверждал на 99% дело в гидроблоке, после переборки гидроблока(замены плунжеров и ещё что то там) и замены масла осталась проблема переключения пинка при переключении задней передачи, якобы в режиме D всё стало хорошо. Мастер решил ещё раз снять гидроблок и попробовать подкорректировать заднюю передачу. Боюсь что мне так и не сделают коробку, мастер уже начал сомневаться и подумывает что дело в механической части как думаете в чём причина, может дадите какой-нибудь совет?
Добрый день Игорь! Если слитое масло было темным, то уже могли подпалить пакет и поршень уже подгоревший. В этом случае, предстоит ремонт гидроблока + переборка механической части. Если же масло было не подгоревшее и без стружки, значит ремонт ограничится гидроблоком. Если дело только в гидроблока, тогда выходит, что мастер что-то сделал неправильно при ремонте гидроблока, если после его переборки симптомы все равно остались.
passat 1.8 tsi с данной коробкой, есть ощущения двойного переключения с 1 на 2 передачу, с интервалом 1-2 сек между переключениям , буксования итд нет. масло менялось полностью, разницы нет. Данное двойное переключение только на D и только если ехать внатяг, если крутить до 2,5 тыс хотя бы или ехать на S или M - то всё отлично.
Добрый день! Что означает "двойное переключение"? Масло слитое в каком состоянии было? Какой пробег? Симптомы такие только на горячую, или на холодной АКПП?
такси рапиды по 280 тысяч ездят без ремонта акпп, какие 120 тыщ и усё? В большинстве случаев при своевременном обслуживании будет 200-250 ходить коробка!
09G1.8 TSI 2012гв 120ткм пробег, частенько текут сальники приводов. Всё началось после замены масла в акпп на 85 ткм. Сначала один потек, заменили. Второй потек... Сейчас по 3му кругу меняют.
@@user-nb2on3xo6q В этот раз обнаружилось лишнее масло в акпп. Думаю к вам приехать на замену масла плановую, может и радиатор установлю дополнительный. надо на вашем сайте заполнить заявку на авто - получу конкретные цены?
@@user-nb2on3xo6q Приветствую , подскажите присутствует вой в коробке акпп polo 2017 года пробег 96 тысяч , при наборе скорости от 80-100 , при сбросе газа вой пропадает , поднимали на подъёмники выяснилась что вой в районе дифференциала , подскажите можно отделаться только заменой шестерни дифференциала или это нормальное явление для коробки Aisin 09G AQ160 ?
Здравствуйте! У меня были пробуксовки и толчки при переключении с 3-го на 4-ю передачу. Сегодня вообще забуксовали 4-5-6 передачи. На этих передачах машина вообще не едет, иногда с 3-ей передачи вообще не выходит, то есть не повышается и не понижается. Даже при полной остановке машины. Трогается с 3-й передачи. Что это может быть???
Добрый день! Симптомы указывают на неисправность гидроблока, либо на неисправность гидроблока и механической части АКПП. Коробку-автомат Вашего автомобиля необходимо диагностировать.
Добрый день! 1я ошибка общая о какой-то неисправности в двс или АКПП, а вторая об избыточном проскальзывании сцепления, хотя эта ошибка характерна для роботов больше. Если речь идет о блокировке то 0шибки обычно начинаются с 0741 и где то до 0746. Надо диагностировать в профильном сервисе.
Добрый вечер. Шкода рапид 2019 г. Двигатель 1.6 акпп 6ступая. Пинается на переключения на пониженную с 3 на 2, и с 2 на 1. То в том случае то в другом идёт пинок. Пробег 13 тыс.
@@user-nb2on3xo6q на холодныю почти нету на прогретую пинает. Но если на улице жара то сильно пинает. Масло не смотрел подумал на машине всего 4й месяц катаюсь. Ездил в центр сказали все хорошо ошибок нет. Но у меня стоит гбо. Скпзали из за него. Щас снял все равно пинает. Поеду сегодня опять к официалом.
@@user-nb2on3xo6q только что от официалов. Делали адоптацию также все осталось. Сделали запрос на завод от туда пришел ответ что типо так и должно работать это как бы такая прошивка))) вот и не знаю что и делать.
Масло черное становится уже на пробеге 25т.км. Мотор 1.8 чип, в нагрузке или на подъём в гору происходит заброс оборотов во время переключения с 3 на 4 передачу. Поршень К2 или гидроблок?
@@MultiBeginner уже причина известна, масло черное из-за полузабитого теплообменника, остуда рост температуры атф и как следствием износ фрикционов, перегрев стальных колец как вы сказали, а заброс оборотов, порвана юбка манжеты К2. Теплообменник нафиг выкинул, установил штатное доп.охлаждение. после ремонта коробки.
Октавия 1.6 2018 пробег 310т км .Покупал на 270 т км. Работа коробки на момент покупки идеально от слов совсем ( не чувствовались переключения). Так как машина после тругого хозяина, решил поменять вме расходники, масло АКПП, масло в двигателе, ГРМ и тд. Масло в АКПП было чёрное и или на дне поддона. Стружки не было никакой. Делал частичную. После замены первое время было идеально. Но спустя тыщ 13-14 плавно стали замечаться толчки 1-2-3. особенно на горячую. Ездил на юга груженым туда и обратно в общей сложности 6 т км ( толчки заметил по приезду Уже по городу) . После приезда заменил ещё раз масло ( частично) но не помогло и так 3 замены с интервалом 15т в общей сложности. Также запотело под теплообменником, заменил кольца. На сегодня все гораздо хуже. Перед лежачими торможу очень редко удар с 2-1.но больше с 1-2 и менее заметно с 2-3, далее 3 всё не плохо. Тормозя перед лежачими кидает на вторую с 3-ей , сам лежачий проезжаю на 2 , но потом притавпливая идёт кратковременный затуп толчек переключилась на 2 и поехал. Либо при проезде перекрёстков: перед перерекрестком торможу , проезжаю на 2 после притаплива в повороте толчок и поехал ( также с затупом) что на лево, что на право поворот точки одинаковы. Есть ещё момент при повороте в право с водительской стороны во время толчка слышен щелчок ( где то либо под ногами, либо в районе лонжерона левого). Кто сталкивался, кто знает куда копать, как искать что делать?Есть подозрения на подушки( опоры). Если опоры как из проверить?
Добрый день! Чёрное масло - от изношенных фрикционов. Продукты износа фрикционов забивают соленоиды гидроблока. На таком пробеге это вполне возможно. Замена масла в таком случае не поможет - это пустая трата денег. Сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре. Опоры двигателя может посмотреть в любом сервисе. Судя по описанию, в ремонт идёт гидроблок + переборка механической части (как минимум, замена фрикционов). Для точной оценки - диагностика.
Добрый день Степан! Отличный результат! Поделитесь, пожалуйста, со зрителями, как удалось без поломок АКПП достичь такого пробега? Весь пробег Ваш? Автомобиль в каком городе эксплуатируется: пробки Москвы, СПБ, или где-то в регионе? Пробег по городу, или по трассе преимущественно? Как часто менялось масло в коробке? Дополнительное охлаждение АКПП установлено? Какой характер езды?
Шкода фабиа 2013 года, я второй владелец, пробег 300000 тыс. Предыдущий владелец обслуживал автомобиль только у официального дилера, но масло вообще не менял в АКПП, у меня коробка начала дергать при включении D и R, стоит ли частично заменить масло, и поможет ли это решить проблему, ещё бывает загорается чек и пропадает. Как продеагностировать самому?
Добрый день Максим! На таком пробеге общий ресурс АКПП может уже подходить к концу. Сначала посмотрите состояние масла в АКПП: цвет, наличие стружки и запаха гари. Снимите поддон - много ли в нем продуктов износа? Подключите сканер и почитайте коды ошибок.
Евгений, добрый день! Разумеется, чип-тюнинг влияет на ресурс трансмиссии - он сокращается. Степень сокращения срока службы коробки в условиях "чипа" - у всех индивидуальна.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста включаю драйв и спустя 3 секунды едет э и когда поддаю газ происходит удар на маленьких оборотах двигателя не переключая передачу
Здравствуйте у меня Пассат Б6 2.0 fsi 2007г АКПП Aisin 09g пробег 267тыс . На холодную были большие пинки причину убрал заменой солиноидов, менял также масло ...затем ездил месяцев 7 наслаждался. И в один момент на прогретом двигатели при торможении на светофоре получил удар(пинок хороший) с 2-1 передачу. Проехав ещё до следующего светофора притормозил пинка не произошло. То есть на горячую появился непостоянный пинок со 2-1. А на холодную всё идеально. Но переключения передач тоже идеально на горячую. Ошибок никаких нет. Подскажите пожалуйста в чём причина? Это гидроблок ?
Добрый день Александр! Да. По симптомам больше похоже на неисправность гидроблока. Но учитывая пробег, возможно есть неисправность по механической части коробки. Посмотрите состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари.
Добрый день! У меня VW Passat В7 2.5 USA, коробка AISIN 09G, код PDW (6A), пробег 280 тыс. км. Коробка едет без нареканий, чувствуются переключения. Решил поменять масло, т.к. американцы этого не делали. На сервисе мастера, посмотрев на масло (черное) сказали, что после замены, учитывая пробег, могут начаться проблемы с толчками и последующем капремонте в 1200-1500$. Объяснили, что новое масло может вымыть так называемый налёт (пюре) из соленоидов и т.д., и капремонт обеспечен. Сказали что до 350 тыс.км должна проехать на этом масле, а если после этого начнутся проблемы, тогда делать капиталку. Скажите, как мне правильно поступить? И хочется и колется. Коллега на такой же машине 200 тыс. км пробега поменял - пока без проблем. Спасибо
Добрый день, Денис. Вопрос не имеет однозначного ответа. Менять, или не менять масло - можно привести аргументы в пользу и того, и другого варианта. Как правило, в ситуации подобной Вашей, частичная замена масла с заменой фильтра и промывкой поддона не повлечет за собой негативных последствий. Полная замена масла - однозначно не рекомендуется.
Добрый день. Автомобиль Skoda Octavia A5 пробег 170тис, на холодную автомобиль работает отлично, когда прогреется ощущаются толчки(удары, вибрации) при оборотах двигателя 1500-2000, свыше двух тисяч нормально. Что это может быть?
Добрый вечер!!!! Помогите пожалуйста !!!! Купил Т5 2.5 130 коней 2006 года автомат, менял проводку в коробке которая с 14 ушками, после этого машина едит до 4 передачи , 4-5-6 буксует , в сервис говорят что менять коробку надо, помогите пржалуйста
Добрый день Игорь! Если симптомы начались непосредственно после замены проводки, значит что-то в процессе ремонта сделали неправильно. Мнение сервиса о замене коробки можно перепроверить, сделав первичную диагностику АКПП в другом профильном техцентре.
Мастер-АКПП зделал диагностику и показывают 2 ошибки, P0734 и 17118, и еще когда меняли масло они перепутали масло для мкпп, потом поменяли на масло от акпп , заранее спасибо
Акпп KGV PASSAT B6 TSI 1.8 2008г.bzb Пробег 190000км За 80000 км сам менял масло (масло черное)была пыльца на магнитах серебристая тёмная. Проехал буквально 100км как вытекло все масло так понял из под сальников шруса перешла в 5ю передачу.ошибка p0732 2-я передача некорректное передаточное отношение. Вызвал эвакуатор и домой. Купил и заменил сальники и масло (залил 3 литра через пробку вытекло 0.5 закрутил). Задний ход едет отлично в драйв машина трогается плавно,при нажатие педали газа обороты поднимаются свыше 3000 и переходит опять в 5ю -выскакивает обратно ошибка p0732 2я передача Помогите пожалуйста ,что могло произойти с моей акпп
Андрей, Добрый день! Судя по Вашему описанию, АКПП требуется серьезный ремонт как гидроблока, так и механической части. Для точной оценки потребуется сделать первичную диагностику коробки.
Доброго времени суток заменил акпп на своей машине, брал бушный, сразу поменял масло акпп и поставил При включении драй на прогретую делает сильный пенёк, последующее переключение плавное. На холодную пинка нет В чем может быть проблема? Машина VW POLO 2012 года Акпп G09
Здравствуйте! Необходим совет или помощь! Произошла поломка акпп! Дело было так; ехал в потоке 130-140 во время движения были 2,3 кратковременных 1,2, сек. провала , как потеря мощности после чего проехал метров 500 и машина вовсе перестала ехать, давлю на газ , обороты растут а скорость нет, как будто селектор в N , останавливаюсь глушу Авто, завожу ситуация не меняется.. что в D что в ручном режиме Авто стоит на месте, постороннего шума из акпп нет ,в аварийном режиме так же не едет. OBD показал ошибку Р0721 (масло чёрное с запахом гари) Масло менял 28т.км до случившегося.. общий пробег 144 . Шкода октавия 1,8 акпп
Добрый день! К сожалению, ничего оптимистичного по данной ситуации сказать не можем. Скорее всего потребуется серьезный ремонт гидроблока и всей механической части АКПП.
Добрый день Александр! Обратите внимание на состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари. При наличии данных признаков коробка потребует серьезной переборки.
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Какой пробег у автомобиля?
Здравствуйте . Солиноиды без стенда реально проверить? У меня такая проблема., металлический звук при движении на 1,2,3 передачах, если ускоряется спокойно., если интенсивно, то шорканья не слышно. И ощущается пробуксовка на 4,5, 6 передачах. Пробег 44 тыс км. Фольц джетта 2.5 usa 2013г. Замена масла ничего не помогла. Скажите пожалуйста из своего опыта, куда стоит обратить внимание, а то ездил к спецам- сказали езди так и не заморачивайся.
Добрый день Виталий! В каком состоянии было слитое масло из коробки: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
Подскажите в чем может быть дело. Коробка айсин 6ст. Начались толчки с 1 на 2 после того как в сервисе поменяли задний сальник коленвала. Так же чувствуется толчок при переключении с R на D. Могли в сервисе что то не так сделать когда снимали АКПП?
Здравствуйте, авто suzuki sx4, АКПП U440E. При пробеге 156т.км на прогретой АКПП при движении под горку (накатом), когда скорость достигает 70-75км/ч наблюдается 1-2 толчка. На холодной всё ок.В остальном проблем нет. Подскажите в чём может быть проблема?Куда копать? Проехал с момента появления проблемы 35т.км, ухудшений нет,но хочется разобраться в данной проблеме.
Добрый день Михаил! По симптомам похоже на неисправность гидроблока. Если масло чистое, без стружки, то механическая часть коробки в порядке и ремонт ограничится только гидроблоком. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
Здравствуйте, скажите у меня Шкода Румстер,2012 год выпуска. В данный момент пробег у меня 17 тысяч, на машине езжу мало.Когда надо менять масло и надо ли устанавливать дополнительное охлаждение?
Добрый день Виталий! Первая замена масла в АКПП на 60 тыс. км. пробега. Дополнительное охлаждение ставить конечно же рекомендуется, если Вы хотите продлить ресурс коробки.
Здравствуйте, подскажите у меня поло седан 12года, акпп 6ст не могу понять, где конкретно написано что это за коробка 60tsn или 09g,всё перепутал блин.... Есть коробка в продаже со шкоды фабии 2010г., она такая же как у меня или нет, где совпадения то нужно смотрит???
Добрый день! Подробнее опишите симптом. Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
Здравствуйте! Нужен Ваш совет: Туарег NF, 13г., бензин 3.6. На пробеге 78т была произведена замена масла со всеми сопутствующими (фильтр и т.д.). Масло слилось относительно светлое и чистое. После замены стали чувствоваться переключения, как на горячую, так и на холодную, акпп стала легко пинаться при переключении. Такое чувство, как будто едешь на механике. Сняли гидроблок-чистый, соленоиды в порядке. Диагностика ошибок акпп не показывает. Когда сделали повторную замену масла якобы обнаружили немного медной стружки (диапазон между заменами около 1,5т км получился). Подскажите пож-ста, что делать и на что смотреть?-местные мастера все разводят руками. Заранее благодарен за ответ!
Александр, Добрый день! Если в АКПП обнаружили стружку, значит соленоиды гидроблока этой стружкой и забились. Свежее масло обладает хорошими очищающими свойствами. Скорее всего, гидроблок уже идет в ремонт. Но стружка, в свою очередь, образовалась как продукт износа механической части (фрикционы, валы, шестерни, планетарки). Поэтому помимо гидроблока, скорее всего, потребуется снимать всю АКПП, дефектовать и ремонтировать механическую часть. Но для точной оценки рекомендуется выполнить первичную диагностику в профильном сервисе. Если грамотных местных специалистов нет, тогда остается либо эксплуатировать автомобиль и дальше вплоть до полного отказа АКПП (=последующего капремонта, или замены на б/у), либо сейчас снимать коробку и везти в ближайший профильный сервис для дефектовки и ремонта.
Ребята есть толчок с первой на вторую и когда с пятой сбрасуєш газ и идут толчки на сбрасования когда накатом. Есть потеки на теплообменника можит ли бьть ето причина? пробег 260 тис.
Добрый день. Тигуан 2015 года пробег 76 тыс. По утрам когда машина холодная выезжаю со стоянки после прогрева машины 15 мин. Первые переключения 1, 2, 3 - передача переключаются хорошо, но при переключении с 3 на 4 передачу переключение с толчком заметным. Это происходит 1 раз утром. Первые 1-2 светофора потом все отлично переключается. И весь день работает отлично. До следующего утра. Это происходит с пробега 48 тыс. Масло менял в акпп на 50 тыс. Результата не принесло. Подскажите сталкивались вы с такими симптомами и что это примерно может быть? Сейчас пробег уже 79 тыс. В сервисах которых был, разводят руками, ошибок нет. Говорят катайся пока не умрет. Подскажите примерно что может быть и куда копать. Спасибо.
Добрый день Айрат! Либо гидроблок неисправен, либо поршень к2. Скорее всего - второе. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
Подскажите пожалуйста. 09g после капиталки реверс включается хорошо драйв немного с поддергеванем,мастера говорят надо проехат 200-300км и надо зделать адаптацию.
У меня Поло седан пробег 10000км,при переключении на холодную в драйв или реверс заметен ощутимый толчок. На прогретой тоже есть ,но мягче. Вывесил колесо, при прокручивании имеется свободный ход примерно 30 градусов. Хотелось бы знать причину такого люфта и способ ремонта. Если читаете коменты , ответьте пожалуйста!
Добрый день! Судя по описанию, вероятны проблемы с приводами, либо с дифференциалом. Для точной оценки потребуется выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
Подскажите на Гольфы 5 1,6 бензин ставили автоматы 09g,как правило их живых не найти.Счас на Джеттах МК 6 с 2011 года американках 2,0 идут тоже 09g.Реально заменить их и как с блоком управления быть?Ставить от 1,6 или 2,0?
Андрей, добрый день! Действительно, сейчас "живой" вариант 09G найти все сложнее и сложнее. С 2 литров АКПП не подойдет - разные передаточные соотношения и т.п..
Добрый день подскажите акпп 09g разорвало фильтр в гидроблоке и машина начала глохнуть при включении передачи отремонтировали поменяли диски были изношены шайбы пластиковые, тефлоновые кольца и резиновые уплотнения промыди гидроблок. После этого машина едет замечательно но появилось грубое включение дврайв на реверс всё плавно и тычёк с 5 на 4. Что это может быть соленоид или надо ремонтировать гидро блок?Едет авто хорошо в верх нет пинков скорости не забрасывае не думает просто переключает практически не заметно.Ошибок нет на холодную не заметно чуть прогреется проявляется машина б6 1.8 т в зарание спасибо.
Здравствуй,подскажите пожалуйста какая коробка стоит на гольф 5 1,6 бсе акпп, и от какого др вага может подойти акпп,с 1-2 с 2-3 пинается только когда холодная,на горячую Более менее
Добрый вечер. Прошу помочь с советами. У меня шкода октавия а5. 1.6. Айсин 09G 6ступеч. 2011г. Пробег 220 тыс. в коробке не было никакие проблемы пока снег не растаял. После того проехал по луже в коробке начался проблемы с переключением и в один момент вообще встал ни на зад ни вперед просто встал на месте коробка не переключает вообще в передачи. Потом стоял примерно час. Заводил и перелючил на D с каким то чудом машина начал двигаться. Так это беда прошло не обратил внимание. Так времени не было и машина стал стабильно без нарекании работал. Сейчас начался опять больечка после лужа как тот раз. Автомат с 3-4 передач буксует и с пинает. Иногда на приборе передачи не показывает.
Добрый день Виталий! Мы используем для АКПП 09G масла SRS Wiolin ATF 3 MV. Также Liqui Moly достойные масла. Ну и оригинальное масло, разумеется. Главное - не нарвитесь на подделку.
@@JohnWick-is4xn пинки в работе холодных автоматов, вроде как - норма абсолютная. Ну только не пинки, а небольшие рывки. Если у тебя именно как удар это чувствуется - это плохо...
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Шкода Октавия А-5 2012г. Калужской сборки с 6акпп пробег на момент покупки 153000. Я хотел поменять масло полностью в коробке, но специалисты сказали, что может из-за этого выйти из строя коробка так как не известно когда менялось масло. И отговорили меня от этой процедуры. Как мне поступить?
Тигуан 2,0 бенз 170лс cawa мотор, 2011 год, КПП не ремонтная, пробег 130ккм, и на холодную и на горячую при газе в пол буксует вторая передача при переключении с первой, но буксует один, максимум два раза. Если остановится и опять повторить, то все норм, до тех пор пока опять не остынет. Кодов ошибок нет. масло менял 20 ккм назад, но проблема была и до замены. Предварительно можете сказать в чем беда?
Добрый день! Посоветуем сначала сделать первичную диагностику АКПП, чтобы оценить состояние гидроблока и механической части коробки. Замену масла можно осуществить - поменять частично в 2 этапа. Трансмиссия должна обслуживаться.
Добрый день. Владельцы Вагов часто чипуют свои авто. Возник вопрос : Ориентировочно какой максимальный крутящий момент, без ущерба ресурсу держит 09G Aisin? Благодарю за ответ
@@JohnWick-is4xn чип не важен, важен перегрев, а греется она и без чипа, когда дрочишь авто в жару за 40. Если поставить доп. охлаждение, можно наваливать смело. Механика там надёжная, а агректика узлов переключения пар, оставляет желать лучшего.
@@JohnWick-is4xn ответ будет такой какой и вопрос! Но буду мягок! И поэтому отвечу в деталях. Прирост мощности в дурбомотрах на лицо, +30-35% от номинальной. Такой результат достигается без каких либо физических вмешательств агрегатики. А я на своей коробке 09G ездил без чипа, в жару за 40. И сейчас на пробеге 141000 у меня заброс оборотов в момент переключения с 3на4 передачу. Первая замена масла на 58000, вторая на 100 000 масло чёрное с ежами на магнитах, потом на 120 000 менял, тоже было чёрное с латунной стружкой. Мотор 1.8 tsi. А всё потому, что коробка перегревается в 02 блоке электронике температура масла АТФ 117 градусов, на 100 000 до замены было 132 градуса, это смерть коробке. Поэтому надо ставить доп. охлаждение.
Здравствуйте, у меня коробка на подъёме поднялась до 4,5 оборот и сразу выключилась зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема? Заехал бы сразу к вам, только я с Москвы к сожалению ((
Здравствуйте, у меня коробка на подъёме поднялась до 4,5 оборот и сразу выключилась зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема?((
У меня типо того же ! Только я съездил в магазин по ровной поверхности все было норм ! Вышел из магазина а она не едет ни в перед ни назад ! Обороты подымает на ехать не хочет ! Вот сам ищу ответ на этот вопрос
у меня так же, сколько в вашей машине пробег? Мне сказали что на этих коробках это нормально такая работа коробки. Но чет я не спокоен ))) пробег 54 тык
Шкода румстер 1.6 АКПП 6ст на холодную ок прогреется глушим, затем заводим включая R либо D хороший удар все авто шевелиться потом всё ок пока снова не заглушишь и загорается чек00300 ошибка датчик температуры показывает -48
Здраствуйте подскажите какая коробка стоит на автомобиле шкода фабия 2003 год 1.4 мотор 75 сил автомат и как в ней заменить масло, прошла уже 340 тысяч
Добрый день, Андрей! С 2001 по 2008 на Шкоду устанавливалась АКПП JF404E. Если нареканий по работе трансмиссии нет, то необходимо выполнить процедуру частичной замены масла.
Здравствуйте, у меня skoda octavia a7 1.6 2016года выпуска, коробка на подъёме поднялась до 4,5-5к оборот еле еле поднялась и сразу выключилось зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема? Посадил на эвакуатор, позвонил в ближайший сервис, по телефону он мне сказал, что это из за насоса и за сутки сделает. Когда доехал до этого сервиса, я ещё не успел машину спустить с эвакуатора, он мне начал уже по другому петь , что якобы надо коробку перебирать, а это 80 000 рублей, без диагностики, без ничего сразу решил перебрать мою коробку..... Помогите пожалуйста, думаю ваши клиенты тоже с таким сталкивались
Vw tiguan 2.0 tdi 2012 г. 260т.км никаких проблем, вовремя менять масло 50-60 т. км( liqui moli ATF 1200), после легкая адаптация сбросом ( накатанной) памяти акпп!!! Есть тиг 2.0 tsi 211л.с 2015г.таже акпп 80т.км тоже никаких пинков, все плавно!
Добрый день джетта 5 пробег 107т.км. у меня проблема с переключением с 3 на 4 при переключении обороты двигателя поднимаются до 5тыс. и выше но нет переключения только сбросив газ переключается все остальные передачи работают нормально без пинков обращался в несколько автосервисов все говорят только замена гидроблока на новый хотел узнать ваше мнение да и в этом ли причина заранее спасибо.
Добрый день Альмир! Гидроблок можно отремонтировать, а не менять на новый. Судя по симптомам, причина может быть не только в гидроблоке, но и в износе механической части (фрикционов и т.п.). Нужна первичная диагностика АКПП в профильном техцентре, чтобы окончательно это установить.
Транспортер Т5 2008г 2,5BNZ АКПП 09К. На пятой буксует, обороты резко идут вверх машина не едет АКПП идёт в аварийный режим код ошибки 17119. Какая может быть неисправность. Спасибо.
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
@@user-nb2on3xo6q Пробег 230 000. Замена масла была 190 000. Масло чистое без запаха гари. Стружки тоже нет. Симптомы одинаковые на холодный и прогретый мотор.
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, что может быть? Шкода Октавия А5,1,8, 2012г. 6АКПП (на чипе) пробел 166...т.км. Коробка переключается идеально, НО, при разгоне слышится ВОЙ, прям из коробки, так уж очень кажется, при переключении каждой передачи когда повышаются обороты, а в режиме (ровной скорости) не слышно. Спасибо!
Добрый день! Если источником шума является АКПП, то в ней шуметь может целый ряд компонентов - планетарки, валы, подшипники, главная пара и т.п. Рекомендуем сначала просто сделать первичную диагностику трансмиссии + акустическую диагностику, чтобы определить источник шума. Если дело в коробке - нужно будет ее демонтировать и выполнять дефектовку. По результатам дефектовки станет понятна причина шума на уровне конкретной запчасти. Но не торопитесь - дело может быть вовсе не в АКПП.
Здравствуйте ! Ремонтировали движок то есть его снимали с автомобиля сделали капиталку .до ремонта машина ездила непиналась с коробкой все хорошо было. Двигатель установили завели, машина не поехала стоит на месте если очень сильно газовать в отсечку еле еле вперёд едет назад нет . что может быть коробка 01J
Александр, добрый день! Проверьте уровень и наличие трансмиссионной жидкости. Возможно в коробке вовсе нет масла. Такое обычно бывает, когда в автосервисе забывают залить масло в АКПП. Если газовали в отсечку в условиях масляного голодания коробки - теперь и вариатору может потребоваться капремонт.
Добрый день. У меня vw touareg 3.0l tdi с автоматом . С 1 по 4 никаких проблем продвижении на горячую или холодную нет. Но как только коробка хочет переключиться на 5 машину буквально подпрыгивает но переключается на 6. Пробег 173тыс .при 145тыс была замена масла. Живу в Германии естественно 5-6 передачи постоянно в ходу ибо автобан. Подскажите пожалуйста что это может быть. Поможет ли полная промывка?
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Что означает полная промывка: промывка гидроблока, или полная замена масла через аппарат?
Здравствуйте. Может что подскажите, шкода 12 г, 130т пробег, еду спокойно по городу и коробку как отключило, не на что не реагирует как будто нет коробки, ошибок не показывает, какой-то шорох стоит пока на паркинг не переведешь, а так машина встала
Добрый день Вадим! В оригинальном каталоге по вин-коду посмотрите список поддерживаемых моделей 09G. Если эти модели перечислены, то подойдёт. В пропаном случае отличия могут быть по креплению колокола, электронному управлению гидроблока и передаточным соотношениям.
Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло лить в АКПП форд мондео 2.3 , 2010 года, до рестайлинг, АКПП AWF 21, приобрел данное авто с пробегом 90000, вот хочу поменять масло, хотелось бы услышать от профессионалов... За ранее спасибо!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, фольксваген поло 2011 год, акпп 09G TF61-SN, купил с пробегом 200 тыс. и что делалось с коробкой незнаю, на 205 тыс. поменял частично масло с фильтром , сейчас пробег 215 тыс. 1-я проблема: на холодную с 1 на 2 пинает, как прогреется пинок проходит. 2-я проблема: На горячую когда едешь накатом на 2 или 3 передаче и нажимаешь газ происходит рывок. Диагностика никаких ошибок не выявила.
Добрый день спасибо за ответ механическая часть рабочая с 5 на 6 норм без пинков с 5 на 4 тоже 4 на 3 тоже и т.д. Посмотрены много видео думаю гидроблок меня интересует ремонт блока и гарантии.
Добрый день я пригнал из сша джетту 2016 года с коробкой 09g . Пробег 59500 мили. Была бита . Вопрос при замене шруза вытикает ли масло? И заметил когда едешь полностью останавливаешься идут какие-то звуки не могу понять от куда , то толчков нету практически не слышно как переключается. Спасибо
Добрый день! Масло вытекать не должно. Возможно требует замены сальник привода, либо выбита заглушка в дифференциале, либо сам дифференциал разбит. Первичная диагностика АКПП определит причину течи и посторонних звуков.
Добрый день! Да, устанавливаем. Есть специальные комплекты дополнительного охлаждения на АКПП 09G: радиатор, шланги, хомуты, переходная пластина. Звоните нашему мастеру по данному вопросу. Телефон мастера указан в описании к видео
Добрый день Пётр! Надо опеределить, что вы понимаете под «небольшим рывком и провалом». Либо это действительно симптомы неисправности АКПП, либо вы слишком требовательны к качеству работы коробки. Рекомендуем для точной оценки сделать первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
Про требовательность коробки точно подмечено. Езжу на тигуане 2.0 tsi и акпп6 с пробегом 90к, работа коробки не нравится абсолютно после езды на пассат сс с 1.8 tsi и сухом роботе dq200, особенно эта разница ощущается когда активируется функция autohold. Грубая работа автомата меня бесит.
день добрый,подскажите в чем может быть дело,vw bora 1.6 АКПП 01М при включении D задержка до 4 , 5 секунды,если нажать на педаль газа то происходит удар и машина начинает ехать,в остальном проблем нет,пробуксовок пинков и прочего нет,рекомендуют менять на контрактную,но может быть достаточно обойтись заменой саленоидов ремонтом гидроблока?....
Как минимум, гидроблок потребует ремонта. Механическая часть - пока под вопросом. Первичная диагностика АКПП точно определит, есть ли необходимость ремонтировать только гидроблок, или потребуется дополнительно снимать, дефектовать и ремонтировать механическую часть. Если дело только в гидроблоке - ремонтируйте. Если гидроблок+механика - сами решайте, ремонтировать или брать б/у АКПП.
Здравствуйте! Через Viber не могу связаться по телефону. У меня на холодную идет рывок- толчёк,может даже похоже на мелкий удар,но только именно на холодную.Как прогреется переключение идет плавно.Что это может быть,поможет ли полная замена масла?
Добрый день! Вероятность того, что поможет полная замена масла - ничтожна. Особенно если пробег автомобиля более 100 тыс. км. и масло в трансмиссии - темное. Замена масла не устраняет неисправность. Если коробка неисправна - требуется ремонт, а не замена масла. А полная замена масла может навредить еще больше. Рекомендуем не тратить деньги впустую и сначала сделать первичную диагностику АКПП.
Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Добрый день! Подскажите, какое масло льете после ремонта и какое масло рекомендуете - оригинал (VAG) или не оригинал, например мобил atf 3309? У меня АКПП 09G 2012 года Skoda Superb. И еще на оригинальной vag бутиле написано, что масло произведено в Японии, есть ли японские полные аналоги этого масла, например Aisin&
На 1.6 bse автомат Тоже проблемный?
Добрый вечер вот у брата на пассате б6 такая же беда на холодную хорошо работает коробка как нагреется начинает пинаться вот думаю купить ли эту машину ни залечу на круглую сумму
Пробег 267 тысячь
Здравствуйте мне нужна коробка-автомат Какую лучше поставить на Audi 2.6 объём двигателя
60 тыс и гидроблок выходит из строя? т.е. через 2 года поголовно все ваги едут менять по гарантии коробки? Ваг бы разорился бы уже...
Это ,если после 300 тыс пробега ,ещё 60 тыс проехать.
Они гонят
😃😃😃😃Барания голова
Меняй масло, и 250 отьездит
450000 коробка 6 ступка айсинг прошла на моем поло 2013года без замены масла,ездил каждый день в пробках и по деревням буксовал особенно зимой,не убиваемая коробка супер....
150 тыс не менял, сдохла
Что ты чешегь, Октавия 13 года, 157 тыс, сдохла нахер. Ремонт капитальный 115 тыс. Менял масло регулярно.
Почему не менял маслу?!
100к на Пассат,спокойная езда и регулярная замена масла и всё!!!!!Коробка приехала…
Вот и я один раз поменял масло в акпп на поло пробег 75 тысяч первая замена и начались проблемы лучше не менял бы!!! @@kolovrat1
220 000 всё ок ..... Замены масла провожу каждые 30 т км частично
Что у вас за мотор?
@@alexanderokopny3700 стопудова 1,6 BSE
@@MultiBeginner Вы хотите сказать что мотор 1.6 MPI в паре с Айсин 0.9G проедет на порядок выше чем в паре например 2.0 TSI?
@@MultiBeginner я понял, спасибо за такой большой ответ
У меня пробег 580 тыс, никаких проблем. Меняйте масло чаще.
Какая машина
@@user-qk2wf4jq4j q7 2009 года. Aisin.
Охренеть пробег на q7! А какой двигатель?
Как правило К2 там моросит, а не то что вы перечислили, слышали звон не зная где он
Все верно.
У жены Фольксваген Поло седан, коробка автомат, купили в 2017 году, в августе. Пробег около 46 000км. Начался стук и дёргание при переключении с режима парковки (Р) на режим движение (D) и обратно тоже самое. На дисплее загорелся чек со значком двигателя, но исчез значок переключения скоростей (D1, D2, D3 и т.д.). Увеличились обороты двигателя во время движения примерно на 40-50%. Съездил на диагностику в ЕвроАвто, подняли на подъёмник и показали, что люфтит привод выходящий из коробки на левое колесо (про расшифровку чека ничего не сказали). Предложили замену АКПП на б/у восстановленный (или снятый с другого авто), цена вопроса примерно 120 000 рублей, про ремонт сказали, что будут примерно такие-же расходы. Буду искать в нашем городе (СПб) сервис по ремонту АКПП. Да, ещё также сказали, что эта модель не собирается в Евросоюзе, а предназначена только для России. После всего этого, думаю что больше этот модельный ряд не будет присутствовать в нашем "автопарке".
Добрый день Артур! В СПБ у нас есть техцентр. За 120000₽ можно сделать капремонт - коробка будет как новая. Но лучше все перепроверить, сделав диагностику. Возможно ремонт будет гораздо дешевле. Пробег мизерный.
@@user-nb2on3xo6q Спасибо. Я занимаюсь этим вопросом. Мониторю сферу ремонта. Можете подсказать координаты расположения сервиса, просто адрес. Заранее спасибо.
Автополе Кудрово.
На холодную нормально, когда в пробках езжу, через часа 1,5 при накате, торможении, сильный удар снизу. Переключаю в S режим, удара нет. И машина чувствуется, что начинает тяжело ехать, тупить. В чем причина? Может свечи. Vw polo sedan 2012 SFNA, масла поменял сразу же при пробеге 150 тыс, наслушался умников, что масло в акпп можно не менять до 150 тыс. Типа коробка надёжная. Удар возник до замены масла, после замены тоже есть.
Добрый день! Как менялось масло: полная, или частичная замена производилась? В каком состоянии было слитое масло: цвет, наличие стружки и запаха гари?
Доброго времени суток.
На Шкода ети перевожу из паркинга в драйв.
Первое переключение тугое, как будто я на горе стою и не поставил на ручник.
Стало недавно.
Машина 2014 года, пробег 74000
Добрый день! Либо тросик, либо ручка селектора.
Короче народ,если у вас маленький пробег и не зажигаете,попробуйте сначала проверить все провода на акпп и обновить ее прошивку. А то у этого мастера АКПП должна как безсиупенчатый вариатор переключаться)))
Коробка удачная кривые руки инженеров из wv вот в чем беда. Ставьте вешний радиатор акпп и меняйте термостат температурный режим очень нагружает коробку и будет она ходить годами.
что за термостат ставить ?
Надежная и качественная коробка, проверенная временем. Правильная эксплуатация и все ОК. А эти ваши доводы ток на вариатор держите.
Каждые 30-40т замена масла. АКПП легла на 160т. Машина сток. 80% трасса.
Ой не пизди про вариатор . У меня рабочая Тиана с пробегом 160 ни дергается ни питается, работает как часы . А ваши эти ебучие асинв постоянно бабок просят и нихуя не мало . Каждая вторая пинается !!!
Здраствуйте , приобрели автомобиль октавию а5 , уже были проблемы с коробкой aisin 09, но соответтвенно цена была соответсвующей, чтобы включить в ремонт, отдали "ремонтнику года" и 85 т.р, и вот спустя тысяч отговорок и причин почему автомобиль еще не сделали, поехали забирать автомобиль и о чудо не проехали мы 10 км вернули ему его обратно ,т.к сгорели сразу же саленоиды, по его расскзам уже раз 3 , соответсвенно по его рассказам и блок он уже за свой счет менял и вообще он молодец, а мы не благодарные , если коротко.
В чем проблема мб из-за чего они горят, а так же ни пора ли нам требовать деньги обратно.
Добрый день Артем! Точно сгорают соленоиды, вы в этом уверены? К тому же блок менялся. Маловероятно, что может быть такое. Надо разбираться.
Здравствуйте. На моей машине присутствуют лёгкие толчки, больше всего заметные при движении в пробке практически накатом с 1 на 2 и с 2 на 3 передачи. Так же, при переключении этих передач при обычном разгоне заметен такой эффект: при достижении двигателем оборотов достаточных для перехода на повышенную передачу, двигатель перестаёт выдавать мощность, но коробка в этот момент ещё "не отпустила" передачу, происходит как бы небольшое торможение двигателем (менее 0.2-0.3 секунды). Затем коробка скидывает передачу и обороты двигателя падают вниз, но поскольку, как я понимаю, заданный интервал переключения передачи нарушен и двигатель с запозданием замедляет ход (коробка уже включает передачу, а двигатель ещё не сбросил обороты до оборотов равных выходному валу коробки для комфортного безтолчкового включения передачи), то происходит "пинок". При переключении с 3 на 4, с 4 на 5 и с 5 на 6 на прогретой коробке толчков и разрывов мощности не ощущается, практически "безшовные" переключения.
Добрый день. Вероятнее всего присутствует неисправность гидроблока, вызванная перегревом АКПП. Перегрев коробки вызван недостаточным охлаждением. Рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП, обратив особое внимание на состояние системы охлаждения.
@@user-nb2on3xo6q Можно ли перегрев коробки определить сканером в движении? Какая штатная температура для 09g?
@@3361485 Можно. Подключаете сканер и следите за показаниями температуры в движении авто. Рабочая температура АКПП должна составлять 95-100 градусов Цельсия. Температура для перегрева трансмиссии составляет 110-115 градусов.
Аналогичная ситуация прям один в один, что то получилось выяснить, почему такое поведение?с чем оно связано, масло менял, фильтра менял. Еще на 2 скорости если ехать накатом то слышно такой высокий как будто свист. Машина октавия а5 1,8 tf 60 sn
@@denisdred Всё дело в соленоидах. Как я понял, со временем диапазон создаваемого ими давления сужается и они перестают полностью выжимать пружины клапанов в теле гидроблока. Если с изношенным соленоидом ездить достаточно долго, происходит неравномерная выработка пары трения (клапан - канал плиты) и при замене соленоида на новый могут появиться удары при переключениях. Тут уже или ремонтировать/менять на новый гидроблок, или ждать пока само притрётся... Но, что точно, с новым соленоидом передача будет отключаться полностью. Это будет заметно по поведению двигателя.
Здравствуйте авто Шкода Рапид 2014 год акпп аисин 09G пробег 180 т идёт проскальзывания сцепления по диагностики вскрыл поддон и обнаружил кусочки похожи на фирадо а после проскальзывания оставляет одну передачу и падает в аварию
Толчок с первой на вторую и со второй на третью, менее заметный, на холодную первые 5-7км движения на 09g Джетта 6 2013, Мексиканка. Коробка родная не вскрывалась. На каком пробеге появились Пинки не знаю, ездила сестра, она вообще не понимает о чем речь). Только при переключениях вверх. Потом переключения почти не ощущаются.. Что может быть? Стоит лезть в коробку? Масло с фильтром менялось частично на 50, 80 и 120. Сейчас 125. Спасибо за ответ.
Добрый день! Слитое масло в каком состоянии было?
Если в поддоне отсутствуют продукты износа, то ремонт может ограничиться лишь гидроблоком.
@@user-nb2on3xo6q Темноватое, без продуктов износа. В общем для своего пробега, отличное.
Значит ориентируйтесь на ремонт гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
Джетта 2007г. 1.6 BSE автомат айсин 09G сбор. Мексика, на 280т.км. частично поменял масло с ослаблением гидроблока - это еще + 1 литр минимум, и ВСЁ !!! Сегодня 2022г. пробег 428 тыс.км. ничего не делал и ничего не менял, как в двигателе так и в коробке, проблем НОЛЬ ... езжу каждый день... расходники не в счёт.
Полезной информации ноль...
Добрый день Вадим! Напишите, пожалуйста, какая информация по данной АКПП была бы для Вас полезной?
Здравствуйте! Рассат2,5 NMS 2013 года, пробег 120 тыс., АКПП Aisin 09G. Масло АКПП по всей видимости не менялось. Пинков при езде нет. Проблема: При поездке больше часа на скорости не реагирует на акселератор, обороты не растут и едет медленно. После остановки и выключения зажигания едет как ни в чем не бывало. Т масла АКПП при этом 96. Выдает код ошибок 17119, 1304 - не соответствие оборотов 5 передачи. Ошибки убираются, но опять появляются. В чем может быть проблема? Естественно спецов по АКПП в городе нет.
Подскажите. Полоседан 2011 г , пробег 158 тыс. Муасло менял частично на 80 ,120 , 155 тыс.Недавно на холодную при переключении на R или D ощущается толчок . После прогрева проблема уходит
Добрый вечер.подскаие пожалуйста .коробка 09 G.пассат б6 2006г.по работе коробке вопросов нет. Но недавно посмотрели масло а оно черное.сказали даже грязное.и посоветовали не менять масло.и так ездить. Что посоветуете. Машиной владею пол года пробег 292 . Тыс.км.
Про новый тип фильтра на aq160 вы не правы. Новый фильтр гораздо лучше фильтрует масло от более мелких примесей( а это и есть основная задача фильтра).
Почему вы говорите, что он хуже фильтра прошлой конструкции?!
Виктор, Добрый день! Поясним сказанное в ролике. Новый фильтр действительно обладает лучшей степенью фильтрации, чем фильтр старого образца. Но в условиях больших пробегов, несвоевременного обслуживания и т.п., фильтр нового образца забивается продуктами износа, что приводит к масляному голоданию всей АКПП. В результате помимо гидроблока выходит из строя вся механическая часть трансмиссии (валы, планетарки, фрикционы...). Фильтр старого образца при загрязнении пропускает через себя продукты износа, но не создает масляного голодания. В этом случае стружка попадает в гидроблок, но и ремонт может требоваться лишь на уровне гидроблока, а "железо" (самое дорогое по стоимости) останется целым. Так что фильтр нового образца - это "палка о двух концах".
Добрый день, подскажите пожалуйста у меня vw jetta 2015 пробег 126735 1.4 TSI. Работаю у о.д а.м после дтп была трещина на корпусе АКПП заварили. После ремонта проехала 500-600 км. Потекло масло из под гидротрансформатора, провернуло втулку насоса заметил сразу же. Хочу сам отремонтировать какой порядок ремонта хочу знать минимальный и максимальный ремонт чтобы понимать. P.S масло и фильтр заменил. За ранние спасибо.
Здравствуйте, автомобиль октавия А5 1,8 АКПП 09G (KGV)проблема у меня следующая, ехал по серпантинам в краснодарском крае в жарком климате, поймал ошибку перегрев, коробка встала в аварийный режим ошибка 00453, появился толчок при переключении на заднюю передачу ( на горячую получается 2 пинка с задержкой включения задней передачи), при определённом нажатии на педаль когда поддаёшь газу с 2 на 3 передачу переключение начало происходить как бы ощутимо дольше, или задержаться на ней, в остальных режимах всё хорошо, пробуксовок нет, когда едешь накатом притормаживая чувствуются переключения на пониженные передачи, решил в сервисе отделаться заменой масла но не получилось, при вскрытии на магнитах грязи практически не было, на фильтре практически не было стружки, частичную замену масла производил 2 раза (оригинал)пробег 97000км. Нашёл якобы хорошего мастера, приехал в местный сервис мастер перед приёмкой утверждал на 99% дело в гидроблоке, после переборки гидроблока(замены плунжеров и ещё что то там) и замены масла осталась проблема переключения пинка при переключении задней передачи, якобы в режиме D всё стало хорошо. Мастер решил ещё раз снять гидроблок и попробовать подкорректировать заднюю передачу. Боюсь что мне так и не сделают коробку, мастер уже начал сомневаться и подумывает что дело в механической части как думаете в чём причина, может дадите какой-нибудь совет?
Добрый день Игорь! Если слитое масло было темным, то уже могли подпалить пакет и поршень уже подгоревший. В этом случае, предстоит ремонт гидроблока + переборка механической части. Если же масло было не подгоревшее и без стружки, значит ремонт ограничится гидроблоком. Если дело только в гидроблока, тогда выходит, что мастер что-то сделал неправильно при ремонте гидроблока, если после его переборки симптомы все равно остались.
passat 1.8 tsi с данной коробкой, есть ощущения двойного переключения с 1 на 2 передачу, с интервалом 1-2 сек между переключениям , буксования итд нет. масло менялось полностью, разницы нет. Данное двойное переключение только на D и только если ехать внатяг, если крутить до 2,5 тыс хотя бы или ехать на S или M - то всё отлично.
Добрый день! Что означает "двойное переключение"? Масло слитое в каком состоянии было? Какой пробег? Симптомы такие только на горячую, или на холодной АКПП?
такси рапиды по 280 тысяч ездят без ремонта акпп, какие 120 тыщ и усё? В большинстве случаев при своевременном обслуживании будет 200-250 ходить коробка!
09G1.8 TSI 2012гв 120ткм пробег, частенько текут сальники приводов. Всё началось после замены масла в акпп на 85 ткм. Сначала один потек, заменили. Второй потек... Сейчас по 3му кругу меняют.
Так не должно быть. Возможно разбило дифференциал, либо сальник некачественный, либо производилась некачественная замена сальника.
@@user-nb2on3xo6q В этот раз обнаружилось лишнее масло в акпп. Думаю к вам приехать на замену масла плановую, может и радиатор установлю дополнительный. надо на вашем сайте заполнить заявку на авто - получу конкретные цены?
Просто позвоните по номерам, указанным на сайте. Подробно проконсультируем.
@@user-nb2on3xo6q Эх, так и думал. Уже имейл отправил несколько дней назад.
@@user-nb2on3xo6q Приветствую , подскажите присутствует вой в коробке акпп polo 2017 года пробег 96 тысяч , при наборе скорости от 80-100 , при сбросе газа вой пропадает , поднимали на подъёмники выяснилась что вой в районе дифференциала , подскажите можно отделаться только заменой шестерни дифференциала или это нормальное явление для коробки Aisin 09G AQ160 ?
Про ресурс ты конечно фантастику рассказал.
Здравствуйте! У меня были пробуксовки и толчки при переключении с 3-го на 4-ю передачу. Сегодня вообще забуксовали 4-5-6 передачи. На этих передачах машина вообще не едет, иногда с 3-ей передачи вообще не выходит, то есть не повышается и не понижается. Даже при полной остановке машины. Трогается с 3-й передачи. Что это может быть???
Добрый день! Симптомы указывают на неисправность гидроблока, либо на неисправность гидроблока и механической части АКПП. Коробку-автомат Вашего автомобиля необходимо диагностировать.
Коробку сделал? В чём была проблема?У меня такая же ситуация
Александр Матросов
В чем проблема была???
@@user-mt5sk1rl4x в чем была проблема ?
@@user-qv3de4kv5g решил вопрос с коробкой?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какого и по какой год на поло фольксваген ставили гидротранфлрматорную коробку? Спасибо
Добрый день! С 2001 года по настоящее время.
День добрый, гольф 5 2005г 1.6 айсин 09g. Чек и ошибки p1624 и p0811
Добрый день! 1я ошибка общая о какой-то неисправности в двс или АКПП, а вторая об избыточном проскальзывании сцепления, хотя эта ошибка характерна для роботов больше. Если речь идет о блокировке то 0шибки обычно начинаются с 0741 и где то до 0746. Надо диагностировать в профильном сервисе.
Добрый вечер. Шкода рапид 2019 г. Двигатель 1.6 акпп 6ступая. Пинается на переключения на пониженную с 3 на 2, и с 2 на 1. То в том случае то в другом идёт пинок. Пробег 13 тыс.
Добрый день Фёдор! Есть разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Есть ли коды ошибок? В каком состоянии масло в АКПП?
@@user-nb2on3xo6q на холодныю почти нету на прогретую пинает. Но если на улице жара то сильно пинает. Масло не смотрел подумал на машине всего 4й месяц катаюсь. Ездил в центр сказали все хорошо ошибок нет. Но у меня стоит гбо. Скпзали из за него. Щас снял все равно пинает. Поеду сегодня опять к официалом.
Ок. Пусть разбираются. По симптомам похоже на неисправность гидроблока.
@@user-nb2on3xo6q только что от официалов. Делали адоптацию также все осталось. Сделали запрос на завод от туда пришел ответ что типо так и должно работать это как бы такая прошивка))) вот и не знаю что и делать.
Можете сделать первичную диагностику АКПП в профильном техцентре и сравнить результаты.
Масло черное становится уже на пробеге 25т.км. Мотор 1.8 чип, в нагрузке или на подъём в гору происходит заброс оборотов во время переключения с 3 на 4 передачу. Поршень К2 или гидроблок?
@@MultiBeginner уже причина известна, масло черное из-за полузабитого теплообменника, остуда рост температуры атф и как следствием износ фрикционов, перегрев стальных колец как вы сказали, а заброс оборотов, порвана юбка манжеты К2. Теплообменник нафиг выкинул, установил штатное доп.охлаждение. после ремонта коробки.
Октавия 1.6 2018 пробег 310т км .Покупал на 270 т км. Работа коробки на момент покупки идеально от слов совсем ( не чувствовались переключения). Так как машина после тругого хозяина, решил поменять вме расходники, масло АКПП, масло в двигателе, ГРМ и тд. Масло в АКПП было чёрное и или на дне поддона. Стружки не было никакой. Делал частичную. После замены первое время было идеально. Но спустя тыщ 13-14 плавно стали замечаться толчки 1-2-3. особенно на горячую. Ездил на юга груженым туда и обратно в общей сложности 6 т км ( толчки заметил по приезду Уже по городу) . После приезда заменил ещё раз масло ( частично) но не помогло и так 3 замены с интервалом 15т в общей сложности. Также запотело под теплообменником, заменил кольца. На сегодня все гораздо хуже. Перед лежачими торможу очень редко удар с 2-1.но больше с 1-2 и менее заметно с 2-3, далее 3 всё не плохо. Тормозя перед лежачими кидает на вторую с 3-ей , сам лежачий проезжаю на 2 , но потом притавпливая идёт кратковременный затуп толчек переключилась на 2 и поехал. Либо при проезде перекрёстков: перед перерекрестком торможу , проезжаю на 2 после притаплива в повороте толчок и поехал ( также с затупом) что на лево, что на право поворот точки одинаковы. Есть ещё момент при повороте в право с водительской стороны во время толчка слышен щелчок ( где то либо под ногами, либо в районе лонжерона левого). Кто сталкивался, кто знает куда копать, как искать что делать?Есть подозрения на подушки( опоры). Если опоры как из проверить?
Добрый день! Чёрное масло - от изношенных фрикционов. Продукты износа фрикционов забивают соленоиды гидроблока. На таком пробеге это вполне возможно. Замена масла в таком случае не поможет - это пустая трата денег. Сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре. Опоры двигателя может посмотреть в любом сервисе. Судя по описанию, в ремонт идёт гидроблок + переборка механической части (как минимум, замена фрикционов). Для точной оценки - диагностика.
Включите зажигание,нажмите на педаль газа до упора подержите 30секунд заведите и проедьте посмотрите результат
Вы гоните, 300тысяч, все идеально
Добрый день Степан! Отличный результат! Поделитесь, пожалуйста, со зрителями, как удалось без поломок АКПП достичь такого пробега? Весь пробег Ваш? Автомобиль в каком городе эксплуатируется: пробки Москвы, СПБ, или где-то в регионе? Пробег по городу, или по трассе преимущественно? Как часто менялось масло в коробке? Дополнительное охлаждение АКПП установлено? Какой характер езды?
Шкода фабиа 2013 года, я второй владелец, пробег 300000 тыс. Предыдущий владелец обслуживал автомобиль только у официального дилера, но масло вообще не менял в АКПП, у меня коробка начала дергать при включении D и R, стоит ли частично заменить масло, и поможет ли это решить проблему, ещё бывает загорается чек и пропадает. Как продеагностировать самому?
Добрый день Максим! На таком пробеге общий ресурс АКПП может уже подходить к концу. Сначала посмотрите состояние масла в АКПП: цвет, наличие стружки и запаха гари. Снимите поддон - много ли в нем продуктов износа? Подключите сканер и почитайте коды ошибок.
Подскажите пожалуйста, какие соленойды отвечают за переключение с первой на вторую передачу на данной трансмиссии ?
Добрый день! Соленоид B1
Добрый день,Шкода октавиа 1.8 2012года коробка aisin,стоит чип Рево стейдж 1,влияет или нет на ресурс коробки
Евгений, добрый день! Разумеется, чип-тюнинг влияет на ресурс трансмиссии - он сокращается. Степень сокращения срока службы коробки в условиях "чипа" - у всех индивидуальна.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста включаю драйв и спустя 3 секунды едет э и когда поддаю газ происходит удар на маленьких оборотах двигателя не переключая передачу
Добрый день! Больше похоже, что где-то есть утечка по давлению, надо делать диагностику
Здравствуйте у меня Пассат Б6 2.0 fsi 2007г АКПП Aisin 09g пробег 267тыс . На холодную были большие пинки причину убрал заменой солиноидов, менял также масло ...затем ездил месяцев 7 наслаждался. И в один момент на прогретом двигатели при торможении на светофоре получил удар(пинок хороший) с 2-1 передачу.
Проехав ещё до следующего светофора притормозил пинка не произошло. То есть на горячую появился непостоянный пинок со 2-1. А на холодную всё идеально. Но переключения передач тоже идеально на горячую. Ошибок никаких нет.
Подскажите пожалуйста в чём причина? Это гидроблок ?
Добрый день Александр! Да. По симптомам больше похоже на неисправность гидроблока. Но учитывая пробег, возможно есть неисправность по механической части коробки. Посмотрите состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари.
Добрый день! У меня VW Passat В7 2.5 USA, коробка AISIN 09G, код PDW (6A), пробег 280 тыс. км. Коробка едет без нареканий, чувствуются переключения. Решил поменять масло, т.к. американцы этого не делали. На сервисе мастера, посмотрев на масло (черное) сказали, что после замены, учитывая пробег, могут начаться проблемы с толчками и последующем капремонте в 1200-1500$. Объяснили, что новое масло может вымыть так называемый налёт (пюре) из соленоидов и т.д., и капремонт обеспечен. Сказали что до 350 тыс.км должна проехать на этом масле, а если после этого начнутся проблемы, тогда делать капиталку. Скажите, как мне правильно поступить? И хочется и колется. Коллега на такой же машине 200 тыс. км пробега поменял - пока без проблем. Спасибо
Добрый день, Денис. Вопрос не имеет однозначного ответа. Менять, или не менять масло - можно привести аргументы в пользу и того, и другого варианта. Как правило, в ситуации подобной Вашей, частичная замена масла с заменой фильтра и промывкой поддона не повлечет за собой негативных последствий. Полная замена масла - однозначно не рекомендуется.
Добрый день. Автомобиль Skoda Octavia A5 пробег 170тис, на холодную автомобиль работает отлично, когда прогреется ощущаются толчки(удары, вибрации) при оборотах двигателя 1500-2000, свыше двух тисяч нормально. Что это может быть?
Проблема была елементарная, плохие свечи зажигания, поменял свечи и всё стало отлично.
Добрый вечер!!!! Помогите пожалуйста !!!! Купил Т5 2.5 130 коней 2006 года автомат, менял проводку в коробке которая с 14 ушками, после этого машина едит до 4 передачи , 4-5-6 буксует , в сервис говорят что менять коробку надо, помогите пржалуйста
Добрый день Игорь! Если симптомы начались непосредственно после замены проводки, значит что-то в процессе ремонта сделали неправильно. Мнение сервиса о замене коробки можно перепроверить, сделав первичную диагностику АКПП в другом профильном техцентре.
Мастер-АКПП зделал диагностику и показывают 2 ошибки, P0734 и 17118, и еще когда меняли масло они перепутали масло для мкпп, потом поменяли на масло от акпп , заранее спасибо
Акпп KGV PASSAT B6 TSI 1.8 2008г.bzb
Пробег 190000км
За 80000 км сам менял масло (масло черное)была пыльца на магнитах серебристая тёмная.
Проехал буквально 100км как вытекло все масло так понял из под сальников шруса перешла в 5ю передачу.ошибка p0732 2-я передача некорректное передаточное отношение.
Вызвал эвакуатор и домой.
Купил и заменил сальники и масло (залил 3 литра через пробку вытекло 0.5 закрутил).
Задний ход едет отлично в драйв машина трогается плавно,при нажатие педали газа обороты поднимаются свыше 3000 и переходит опять в 5ю -выскакивает обратно ошибка p0732 2я передача
Помогите пожалуйста ,что могло произойти с моей акпп
Андрей, Добрый день! Судя по Вашему описанию, АКПП требуется серьезный ремонт как гидроблока, так и механической части. Для точной оценки потребуется сделать первичную диагностику коробки.
Доброго времени суток
заменил акпп на своей машине, брал бушный, сразу поменял масло акпп и поставил
При включении драй на прогретую делает сильный пенёк, последующее переключение плавное.
На холодную пинка нет
В чем может быть проблема?
Машина VW POLO 2012 года
Акпп G09
Добрый день! Проблема, скорее всего, в гидроблоке. Сделайте первичную диагностику АКПП и все станет ясно.
Здравствуйте!
Необходим совет или помощь!
Произошла поломка акпп! Дело было так; ехал в потоке 130-140 во время движения были 2,3 кратковременных 1,2, сек. провала , как потеря мощности после чего проехал метров 500 и машина вовсе перестала ехать, давлю на газ , обороты растут а скорость нет, как будто селектор в N , останавливаюсь глушу Авто, завожу ситуация не меняется.. что в D что в ручном режиме Авто стоит на месте, постороннего шума из акпп нет ,в аварийном режиме так же не едет.
OBD показал ошибку Р0721 (масло чёрное с запахом гари)
Масло менял 28т.км до случившегося..
общий пробег 144 . Шкода октавия 1,8 акпп
Добрый день! К сожалению, ничего оптимистичного по данной ситуации сказать не можем. Скорее всего потребуется серьезный ремонт гидроблока и всей механической части АКПП.
Акпп айсин мазда сх 7.сначала нала пинать я, а потом пропали 3,5 и задняя. Подскажите пожалуйста куда в первую очередь обратить внимвние
Добрый день Александр! Обратите внимание на состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари. При наличии данных признаков коробка потребует серьезной переборки.
У меня Джетта 2.5 на Aisin при подъёме в мост какой-то еле заметный толчок происходит, и при переезде скользких покрытии пробуксовка некая
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Какой пробег у автомобиля?
Здравствуйте . Солиноиды без стенда реально проверить? У меня такая проблема., металлический звук при движении на 1,2,3 передачах, если ускоряется спокойно., если интенсивно, то шорканья не слышно. И ощущается пробуксовка на 4,5, 6 передачах. Пробег 44 тыс км. Фольц джетта 2.5 usa 2013г. Замена масла ничего не помогла. Скажите пожалуйста из своего опыта, куда стоит обратить внимание, а то ездил к спецам- сказали езди так и не заморачивайся.
Добрый день Виталий! В каком состоянии было слитое масло из коробки: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
Подскажите в чем может быть дело. Коробка айсин 6ст. Начались толчки с 1 на 2 после того как в сервисе поменяли задний сальник коленвала. Так же чувствуется толчок при переключении с R на D. Могли в сервисе что то не так сделать когда снимали АКПП?
Добрый день! Уточните пожалуйста марку и модель автомобиля.
Проводка там слабая, мог 1 проводок порваться
Здравствуйте, авто suzuki sx4, АКПП U440E. При пробеге 156т.км на прогретой АКПП при движении под горку (накатом), когда скорость достигает 70-75км/ч наблюдается 1-2 толчка. На холодной всё ок.В остальном проблем нет. Подскажите в чём может быть проблема?Куда копать? Проехал с момента появления проблемы 35т.км, ухудшений нет,но хочется разобраться в данной проблеме.
Добрый день Михаил! По симптомам похоже на неисправность гидроблока. Если масло чистое, без стружки, то механическая часть коробки в порядке и ремонт ограничится только гидроблоком. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
Здравствуйте, скажите у меня Шкода Румстер,2012 год выпуска. В данный момент пробег у меня 17 тысяч, на машине езжу мало.Когда надо менять масло и надо ли устанавливать дополнительное охлаждение?
Добрый день Виталий! Первая замена масла в АКПП на 60 тыс. км. пробега. Дополнительное охлаждение ставить конечно же рекомендуется, если Вы хотите продлить ресурс коробки.
Здравствуйте, подскажите у меня поло седан 12года, акпп 6ст не могу понять, где конкретно написано что это за коробка 60tsn или 09g,всё перепутал блин.... Есть коробка в продаже со шкоды фабии 2010г., она такая же как у меня или нет, где совпадения то нужно смотрит???
Добрый день! На коробке на корпусе выбиты три буквы, которые говорят о передаточном отношении и совместимости.
Здраствуйте подскажите еду на фольцваген Джета 6 2015 год 2.0 Америка 6 передачь когда еду чем выше скорость тем больше обороти на тахометре
Добрый день! Подробнее опишите симптом. Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
Здравствуйте! Нужен Ваш совет: Туарег NF, 13г., бензин 3.6. На пробеге 78т была произведена замена масла со всеми сопутствующими (фильтр и т.д.). Масло слилось относительно светлое и чистое. После замены стали чувствоваться переключения, как на горячую, так и на холодную, акпп стала легко пинаться при переключении. Такое чувство, как будто едешь на механике.
Сняли гидроблок-чистый, соленоиды в порядке. Диагностика ошибок акпп не показывает. Когда сделали повторную замену масла якобы обнаружили немного медной стружки (диапазон между заменами около 1,5т км получился).
Подскажите пож-ста, что делать и на что смотреть?-местные мастера все разводят руками.
Заранее благодарен за ответ!
Александр, Добрый день! Если в АКПП обнаружили стружку, значит соленоиды гидроблока этой стружкой и забились. Свежее масло обладает хорошими очищающими свойствами. Скорее всего, гидроблок уже идет в ремонт. Но стружка, в свою очередь, образовалась как продукт износа механической части (фрикционы, валы, шестерни, планетарки). Поэтому помимо гидроблока, скорее всего, потребуется снимать всю АКПП, дефектовать и ремонтировать механическую часть. Но для точной оценки рекомендуется выполнить первичную диагностику в профильном сервисе. Если грамотных местных специалистов нет, тогда остается либо эксплуатировать автомобиль и дальше вплоть до полного отказа АКПП (=последующего капремонта, или замены на б/у), либо сейчас снимать коробку и везти в ближайший профильный сервис для дефектовки и ремонта.
Ребята есть толчок с первой на вторую и когда с пятой сбрасуєш газ и идут толчки на сбрасования когда накатом. Есть потеки на теплообменника можит ли бьть ето причина? пробег 260 тис.
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке?
Добрый день. Тигуан 2015 года пробег 76 тыс. По утрам когда машина холодная выезжаю со стоянки после прогрева машины 15 мин. Первые переключения 1, 2, 3 - передача переключаются хорошо, но при переключении с 3 на 4 передачу переключение с толчком заметным. Это происходит 1 раз утром. Первые 1-2 светофора потом все отлично переключается. И весь день работает отлично. До следующего утра. Это происходит с пробега 48 тыс. Масло менял в акпп на 50 тыс. Результата не принесло. Подскажите сталкивались вы с такими симптомами и что это примерно может быть? Сейчас пробег уже 79 тыс. В сервисах которых был, разводят руками, ошибок нет. Говорят катайся пока не умрет. Подскажите примерно что может быть и куда копать. Спасибо.
Добрый день Айрат! Либо гидроблок неисправен, либо поршень к2. Скорее всего - второе. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
@@user-nb2on3xo6q благодарю за ответ.
Мастер Акпп. Подскажите как лучше менять масло чачтично или полная замена? Коробка asin 09 g, Машина с салона, пробег 23 000
Первые две замены можно сделать полные: на пробегах 60 и 120 тысяч км. Последующие замены - только частичные и каждые 30-40 тысяч км.
Подскажите пожалуйста. 09g после капиталки реверс включается хорошо драйв немного с поддергеванем,мастера говорят надо проехат 200-300км и надо зделать адаптацию.
Добрый день Клим! Сделайте сразу адаптацию и тогда «выкатывать» коробку на протяжении сотен километров в условиях пинков/рывков не придётся.
У меня Поло седан пробег 10000км,при переключении на холодную в драйв или реверс заметен ощутимый толчок. На прогретой тоже есть ,но мягче. Вывесил колесо, при прокручивании имеется свободный ход примерно 30 градусов. Хотелось бы знать причину такого люфта и способ ремонта. Если читаете коменты , ответьте пожалуйста!
Добрый день! Судя по описанию, вероятны проблемы с приводами, либо с
дифференциалом. Для точной оценки потребуется выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@@user-nb2on3xo6q Спасибо! Поеду ,проверю,сниму сомнения .
Подскажите на Гольфы 5 1,6 бензин ставили автоматы 09g,как правило их живых не найти.Счас на Джеттах МК 6 с 2011 года американках 2,0 идут тоже 09g.Реально заменить их и как с блоком управления быть?Ставить от 1,6 или 2,0?
Андрей, добрый день! Действительно, сейчас "живой" вариант 09G найти все сложнее и сложнее. С 2 литров АКПП не подойдет - разные передаточные соотношения и т.п..
Добрый день подскажите акпп 09g разорвало фильтр в гидроблоке и машина начала глохнуть при включении передачи отремонтировали поменяли диски были изношены шайбы пластиковые, тефлоновые кольца и резиновые уплотнения промыди гидроблок. После этого машина едет замечательно но появилось грубое включение дврайв на реверс всё плавно и тычёк с 5 на 4. Что это может быть соленоид или надо ремонтировать гидро блок?Едет авто хорошо в верх нет пинков скорости не забрасывае не думает просто переключает практически не заметно.Ошибок нет на холодную не заметно чуть прогреется проявляется машина б6 1.8 т в зарание спасибо.
Добрый день Алексей! Похоже на неисправность гидроблока.
Здравствуй,подскажите пожалуйста какая коробка стоит на гольф 5 1,6 бсе акпп, и от какого др вага может подойти акпп,с 1-2 с 2-3 пинается только когда холодная,на горячую
Более менее
Добрый день! Стоит АКПП 09G, или 09М. По симптомам похоже на неисправность гидроблока. Ремонт гидроблока будет дешевле, чем покупать б/у АКПП.
Добрый вечер. Прошу помочь с советами. У меня шкода октавия а5. 1.6. Айсин 09G 6ступеч. 2011г. Пробег 220 тыс. в коробке не было никакие проблемы пока снег не растаял. После того проехал по луже в коробке начался проблемы с переключением и в один момент вообще встал ни на зад ни вперед просто встал на месте коробка не переключает вообще в передачи. Потом стоял примерно час. Заводил и перелючил на D с каким то чудом машина начал двигаться. Так это беда прошло не обратил внимание. Так времени не было и машина стал стабильно без нарекании работал. Сейчас начался опять больечка после лужа как тот раз. Автомат с 3-4 передач буксует и с пинает. Иногда на приборе передачи не показывает.
Добрый день Сапар! Смотрите, в первую очередь, проводку к коробке.
Здравствуйте,какое хорошее масло посоветуете для Шкоды Румстер,6 АКПП?
Добрый день Виталий! Мы используем для АКПП 09G масла SRS Wiolin ATF 3 MV. Также Liqui Moly достойные масла. Ну и оригинальное масло, разумеется. Главное - не нарвитесь на подделку.
@@user-nb2on3xo6q а как же мобил 3309 это наверное лучшее для 09g!!!
Сколько нужно литров масла для полной замены масла?? в Акпп 09G alain aisin на фольксваген джетта 5 2008г
Добрый день Алексей! Как правило, около 10-14 литров. В зависимости от наличия продуктов износа в АКПП.
@@user-nb2on3xo6q спасибо 👍
Айсин ходит 120-15????
Да дсг ходит столько же
у меня айсин прошла 190 и началась с 3-4 пинать 2012 год
@@user-sg4nx5by4l 160т. Такая же хрень. Как вылечил?
@@multislimm как как)) отремонтировал)) 120 кусков!!! так что долго не затягивай а то ремонт дороже встанет!!!
@@user-sg4nx5by4l ахуеть 120))). У меня на холодную один раз пнет с 3-4 и все . Чувствую скоро пиздец
@@JohnWick-is4xn пинки в работе холодных автоматов, вроде как - норма абсолютная. Ну только не пинки, а небольшие рывки. Если у тебя именно как удар это чувствуется - это плохо...
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Шкода Октавия А-5 2012г. Калужской сборки с 6акпп пробег на момент покупки 153000. Я хотел поменять масло полностью в коробке, но специалисты сказали, что может из-за этого выйти из строя коробка так как не известно когда менялось масло. И отговорили меня от этой процедуры. Как мне поступить?
Добрый день! Есть ли какие-либо нарекания по работе коробки? В каком состоянии масло в АКПП: цвет, наличие стружки и запаха гари?
Тигуан 2,0 бенз 170лс cawa мотор, 2011 год, КПП не ремонтная, пробег 130ккм, и на холодную и на горячую при газе в пол буксует вторая передача при переключении с первой, но буксует один, максимум два раза. Если остановится и опять повторить, то все норм, до тех пор пока опять не остынет. Кодов ошибок нет. масло менял 20 ккм назад, но проблема была и до замены. Предварительно можете сказать в чем беда?
Добрый день! Слитое масло в каком состоянии было, когда производилась замена?
@@user-nb2on3xo6q тёмное и была немного стружка на магните
Скорее всего, неисправен гидроблок. Механическая часть - под вопросом. Нужно сделать первичную диагностику АКПП для точной оценки.
@@user-nb2on3xo6q спасибо
Модель октавия а7 2019 года. Вопрос: как часто мыть радиаторы? Эксплуатация 70% город..
Добрый день! Раз в 2 года
Да забыл сказать при перекл. В D. По ощущению как нагрузка и легкая дрож.как проедишь и остановишся в режиме D.тихо но часенько
Добрый день! Посоветуем сначала сделать первичную диагностику АКПП, чтобы оценить состояние гидроблока и механической части коробки. Замену масла можно осуществить - поменять частично в 2 этапа. Трансмиссия должна обслуживаться.
Добрый день. Можно ли делать полную замену масла? Или только частичную ?
Добрый день! Мы дали развернутый ответ на этот вопрос в отдельном видео: czcams.com/video/xZt1UycZ6Cc/video.html
Добрый день.
Владельцы Вагов часто чипуют свои авто.
Возник вопрос :
Ориентировочно какой максимальный крутящий момент, без ущерба ресурсу держит 09G Aisin?
Благодарю за ответ
В зависимости от модификации, крутящий момент линейки 09G колеблется в интервале 250-450 Нм.
Да блять 😁 эта ебучая коробка на 120 пинается . Какой ей нахуй чип 😁
@@JohnWick-is4xn чип не важен, важен перегрев, а греется она и без чипа, когда дрочишь авто в жару за 40. Если поставить доп. охлаждение, можно наваливать смело. Механика там надёжная, а агректика узлов переключения пар, оставляет желать лучшего.
@@alexanderokopny3700 ответь мне на вопрос . Для чего делают чип ?
@@JohnWick-is4xn ответ будет такой какой и вопрос! Но буду мягок! И поэтому отвечу в деталях. Прирост мощности в дурбомотрах на лицо, +30-35% от номинальной. Такой результат достигается без каких либо физических вмешательств агрегатики.
А я на своей коробке 09G ездил без чипа, в жару за 40. И сейчас на пробеге 141000 у меня заброс оборотов в момент переключения с 3на4 передачу. Первая замена масла на 58000, вторая на 100 000 масло чёрное с ежами на магнитах, потом на 120 000 менял, тоже было чёрное с латунной стружкой. Мотор 1.8 tsi. А всё потому, что коробка перегревается в 02 блоке электронике температура масла АТФ 117 градусов, на 100 000 до замены было 132 градуса, это смерть коробке. Поэтому надо ставить доп. охлаждение.
Доброго дня. Подскажите можно ли на АКПП 09G в движении переключать рычаг из режима D в режим S.
Спасибо за ответ.
Добрый день! Да, можно.
Алексей Анпилогов нужно
Можно, но не желательно. Примерно так написано в книжке
Сколько угодно можно
Здравствуйте, у меня коробка на подъёме поднялась до 4,5 оборот и сразу выключилась зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема? Заехал бы сразу к вам, только я с Москвы к сожалению ((
Добрый день! У нас есть техцентр в Москве. Позвоните нашему мастеру. Он ответит на все вопросы. Телефон мастера указан в описании к видео
Здравствуйте, у меня коробка на подъёме поднялась до 4,5 оборот и сразу выключилась зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема?((
У меня типо того же ! Только я съездил в магазин по ровной поверхности все было норм ! Вышел из магазина а она не едет ни в перед ни назад ! Обороты подымает на ехать не хочет ! Вот сам ищу ответ на этот вопрос
Здравствуйте, на холодную при переключение с 1 на 2 и с 2 на 3 чувствуется пинок, на прогретую все норм. Что это может быть? Заранее спасибо)
гидроблок 100 проц
у меня так же, сколько в вашей машине пробег? Мне сказали что на этих коробках это нормально такая работа коробки. Но чет я не спокоен ))) пробег 54 тык
@@SergZmushko такая же хуйня с 3-4 . На холодную . А ты где узнал что это норм ?
@@JohnWick-is4xn )) как говорится догадайся с 3х раз, дилер ссска сказал
@@SergZmushko 😁 что думаешь делать ?
Шкода румстер 1.6 АКПП 6ст на холодную ок прогреется глушим, затем заводим включая R либо D хороший удар все авто шевелиться потом всё ок пока снова не заглушишь и загорается чек00300 ошибка датчик температуры показывает -48
Добрый день Степан! Трудно сказать. Дело может быть не в коробке. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
Здраствуйте подскажите какая коробка стоит на автомобиле шкода фабия 2003 год 1.4 мотор 75 сил автомат и как в ней заменить масло, прошла уже 340 тысяч
Добрый день, Андрей! С 2001 по 2008 на Шкоду устанавливалась АКПП JF404E. Если нареканий по работе трансмиссии нет, то необходимо выполнить процедуру частичной замены масла.
Здравствуйте, у меня skoda octavia a7 1.6 2016года выпуска, коробка на подъёме поднялась до 4,5-5к оборот еле еле поднялась и сразу выключилось зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема? Посадил на эвакуатор, позвонил в ближайший сервис, по телефону он мне сказал, что это из за насоса и за сутки сделает. Когда доехал до этого сервиса, я ещё не успел машину спустить с эвакуатора, он мне начал уже по другому петь , что якобы надо коробку перебирать, а это 80 000 рублей, без диагностики, без ничего сразу решил перебрать мою коробку..... Помогите пожалуйста, думаю ваши клиенты тоже с таким сталкивались
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? Есть ли коды ошибок? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
Vw tiguan 2.0 tdi 2012 г. 260т.км никаких проблем, вовремя менять масло 50-60 т. км( liqui moli ATF 1200), после легкая адаптация сбросом ( накатанной) памяти акпп!!! Есть тиг 2.0 tsi 211л.с 2015г.таже акпп 80т.км тоже никаких пинков, все плавно!
Добрый день джетта 5 пробег 107т.км. у меня проблема с переключением с 3 на 4 при переключении обороты двигателя поднимаются до 5тыс. и выше но нет переключения только сбросив газ переключается все остальные передачи работают нормально без пинков обращался в несколько автосервисов все говорят только замена гидроблока на новый хотел узнать ваше мнение да и в этом ли причина заранее спасибо.
Добрый день Альмир! Гидроблок можно отремонтировать, а не менять на новый. Судя по симптомам, причина может быть не только в гидроблоке, но и в износе механической части (фрикционов и т.п.). Нужна первичная диагностика АКПП в профильном техцентре, чтобы окончательно это установить.
Альмир Сарваров поменяте соленойд и все ок
Транспортер Т5 2008г 2,5BNZ АКПП 09К. На пятой буксует, обороты резко идут вверх машина не едет АКПП идёт в аварийный режим код ошибки 17119. Какая может быть неисправность. Спасибо.
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
@@user-nb2on3xo6q Пробег 230 000. Замена масла была 190 000. Масло чистое без запаха гари. Стружки тоже нет. Симптомы одинаковые на холодный и прогретый мотор.
Здраствуйте поло 2015 год 105л.с место 105.л.с 110поставить савпадут
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, что может быть? Шкода Октавия А5,1,8, 2012г. 6АКПП (на чипе) пробел 166...т.км.
Коробка переключается идеально, НО, при разгоне слышится ВОЙ, прям из коробки, так уж очень кажется, при переключении каждой передачи когда повышаются обороты, а в режиме (ровной скорости) не слышно. Спасибо!
Добрый день! Если источником шума является АКПП, то в ней шуметь может целый ряд компонентов - планетарки, валы, подшипники, главная пара и т.п. Рекомендуем сначала просто сделать первичную диагностику трансмиссии + акустическую диагностику, чтобы определить источник шума. Если дело в коробке - нужно будет ее демонтировать и выполнять дефектовку. По результатам дефектовки станет понятна причина шума на уровне конкретной запчасти. Но не торопитесь - дело может быть вовсе не в АКПП.
@@user-nb2on3xo6q Спасибо большое!
Здравствуйте ! Ремонтировали движок то есть его снимали с автомобиля сделали капиталку .до ремонта машина ездила непиналась с коробкой все хорошо было. Двигатель установили завели, машина не поехала стоит на месте если очень сильно газовать в отсечку еле еле вперёд едет назад нет . что может быть коробка 01J
Александр, добрый день! Проверьте уровень и наличие трансмиссионной жидкости. Возможно в коробке вовсе нет масла. Такое обычно бывает, когда в автосервисе забывают залить масло в АКПП. Если газовали в отсечку в условиях масляного голодания коробки - теперь и вариатору может потребоваться капремонт.
@@user-nb2on3xo6q блин уровень масла есть тока оно очень черное
Добрый день. У меня vw touareg 3.0l tdi с автоматом . С 1 по 4 никаких проблем продвижении на горячую или холодную нет. Но как только коробка хочет переключиться на 5 машину буквально подпрыгивает но переключается на 6.
Пробег 173тыс .при 145тыс была замена масла.
Живу в Германии естественно 5-6 передачи постоянно в ходу ибо автобан.
Подскажите пожалуйста что это может быть. Поможет ли полная промывка?
Год выпуска 2005
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Что означает полная промывка: промывка гидроблока, или полная замена масла через аппарат?
Aisin 09S (AQ 300-8F) были случаи ремонта? сколько ходят при спокойной езде?
Добрый день Алексей! Пока не сталкивались с ремонтом.
@@user-nb2on3xo6q спасибо за ответ
Здравствуйте. Может что подскажите, шкода 12 г, 130т пробег, еду спокойно по городу и коробку как отключило, не на что не реагирует как будто нет коробки, ошибок не показывает, какой-то шорох стоит пока на паркинг не переведешь, а так машина встала
При включении Р появился скрежет пару тройку секунд, вот задумался что с ней 🙄
@@AlexTomsk76 добрый день, а вы разобрались, что в итоге с коробкой у вас? У меня похожая ситуация пробег 230тыс
Фольксваген пассат 2008года 1.8 tsi стоит 09g 300 034l (kgv) могу её заменить на 09g 300 033j 2012года фольксваген джетта 1.8 tsi?
Добрый день Вадим! В оригинальном каталоге по вин-коду посмотрите список поддерживаемых моделей 09G. Если эти модели перечислены, то подойдёт. В пропаном случае отличия могут быть по креплению колокола, электронному управлению гидроблока и передаточным соотношениям.
Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло лить в АКПП форд мондео 2.3 , 2010 года, до рестайлинг, АКПП AWF 21, приобрел данное авто с пробегом 90000, вот хочу поменять масло, хотелось бы услышать от профессионалов...
За ранее спасибо!
Добрый день, Сергей! Заливать можно любое качественное масло проверенных производителей. Подойдет Mobil 3301, Dexron 6.
@@user-nb2on3xo6q Добрый день))) спасибо))) вы наверное имели в виду 3309?
Да, 3309. Спасибо за уточнение.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, фольксваген поло 2011 год, акпп 09G TF61-SN, купил с пробегом 200 тыс. и что делалось с коробкой незнаю, на 205 тыс. поменял частично масло с фильтром , сейчас пробег 215 тыс.
1-я проблема: на холодную с 1 на 2 пинает, как прогреется пинок проходит.
2-я проблема: На горячую когда едешь накатом на 2 или 3 передаче и нажимаешь газ происходит рывок.
Диагностика никаких ошибок не выявила.
Добрый день Сергей! В каком состоянии было слитое масло: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@@user-nb2on3xo6q Здравствуйте, масло было слегка чёрное, но не критично, стружки и запаха гари не было
Похоже на неисправность как в гидравлике, так и по механической части трансмиссии. @@user-lu6ly1ow3k
Добрый день спасибо за ответ механическая часть рабочая с 5 на 6 норм без пинков с 5 на 4 тоже 4 на 3 тоже и т.д. Посмотрены много видео думаю гидроблок меня интересует ремонт блока и гарантии.
По стоимости ремонта гидроблока звоните нам в техцентр. Ответим на все вопросы. Телефоны и сайты указаны в описании к видео.
Дядь ты сделал что-то с коробкой?
@@user-nb2on3xo6q какой мотор на VW больше всего проездит в паре с АКПП Aisin 09G?
Добрый день я пригнал из сша джетту 2016 года с коробкой 09g . Пробег 59500 мили. Была бита . Вопрос при замене шруза вытикает ли масло? И заметил когда едешь полностью останавливаешься идут какие-то звуки не могу понять от куда , то толчков нету практически не слышно как переключается. Спасибо
Добрый день! Масло вытекать не должно. Возможно требует замены сальник привода, либо выбита заглушка в дифференциале, либо сам дифференциал разбит. Первичная диагностика АКПП определит причину течи и посторонних звуков.
@@user-nb2on3xo6q да все норм это колодки плохо притерлись машина долго стояла）
@@user-nb2on3xo6q из-за того что долго стояла цилиндр педали тормоза создавал такие звуки）
Добрий день. У мене Джета 2.5 пінки періодично на гарячу коли скидає при гальмуванні особливо при різкому гальмуванні? Що може бути?
Добрый день Тарас! Похоже на неисправность гидроблока. Сделайте диагностику АКПП в профильном техцентре для точной оценки.
Шкода рапид 2017 г.в пробег около 200 тыс.км кпп 6 ст акпп.
Работает только на 1,2 и 3 передачи на 4ю не переключает??!!
Добрый день! В каком состоянии масло в АКПП? Есть ли коды ошибок?
@@user-nb2on3xo6q выскакивает ошибка кпп и машина едет только на 3 передаче ((( без толчков и пиньков...
Здравствуйте! Вы устанавливаете доп радиатор акп на пассат б6
Добрый день! Да, устанавливаем. Есть специальные комплекты дополнительного охлаждения на АКПП 09G: радиатор, шланги, хомуты, переходная пластина. Звоните нашему мастеру по данному вопросу. Телефон мастера указан в описании к видео
здрасти , на поло АКПП 2019года может быть небольшой рывок или провал при переключении с 2 на 3 ? или это не нормально ?
Добрый день Пётр! Надо опеределить, что вы понимаете под «небольшим рывком и провалом». Либо это действительно симптомы неисправности АКПП, либо вы слишком требовательны к качеству работы коробки. Рекомендуем для точной оценки сделать первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
Про требовательность коробки точно подмечено. Езжу на тигуане 2.0 tsi и акпп6 с пробегом 90к, работа коробки не нравится абсолютно после езды на пассат сс с 1.8 tsi и сухом роботе dq200, особенно эта разница ощущается когда активируется функция autohold. Грубая работа автомата меня бесит.
день добрый,подскажите в чем может быть дело,vw bora 1.6 АКПП 01М при включении D задержка до 4 , 5 секунды,если нажать на педаль газа то происходит удар и машина начинает ехать,в остальном проблем нет,пробуксовок пинков и прочего нет,рекомендуют менять на контрактную,но может быть достаточно обойтись заменой саленоидов ремонтом гидроблока?....
Артем, Добрый день! Масло в АКПП в каком состоянии?
Мастер-АКПП атф в коробке не грязное , проверял,частичная замена была 5.000км назад,+замена фильтра
Как минимум, гидроблок потребует ремонта. Механическая часть - пока под вопросом. Первичная диагностика АКПП точно определит, есть ли необходимость ремонтировать только гидроблок, или потребуется дополнительно снимать, дефектовать и ремонтировать механическую часть. Если дело только в гидроблоке - ремонтируйте. Если гидроблок+механика - сами решайте, ремонтировать или брать б/у АКПП.
Мастер-АКПП день добрый,благодарю за ответ! я так понимаю Вы в Санкт-Петербурге тоже есть?
Здравствуйте! Через Viber не могу связаться по телефону. У меня на холодную идет рывок- толчёк,может даже похоже на мелкий удар,но только именно на холодную.Как прогреется переключение идет плавно.Что это может быть,поможет ли полная замена масла?
Добрый день! Вероятность того, что поможет полная замена масла - ничтожна. Особенно если пробег автомобиля более 100 тыс. км. и масло в трансмиссии - темное. Замена масла не устраняет неисправность. Если коробка неисправна - требуется ремонт, а не замена масла. А полная замена масла может навредить еще больше. Рекомендуем не тратить деньги впустую и сначала сделать первичную диагностику АКПП.