Je vous remercie tous les deux pour cette visite super intéressante! Egalement l'employé d'ALUBAT qui a très bien expliqué ce bijou! Pour moi, un voilier parfait pour faire un TDM, le confort en plus qui manquait aux anciens OVNIs!
vous m'avez emmené dans les coins et recoins que je voulais voir, merci pour cette visite. Merci aussi au commercial de chez Alubat. Vous avez rapidement mis en évidence la taille assez réduite des banquettes du cockpit pour la nuit, là, j'avoue que c'est bien embêtant. Pour le reste ce bateau semble vraiment abouti et les défauts d'avant ne sont plus. Reste à connaître l'efficacité de la carène. Vivement la sortie de la polaire pour cela. Merci Patrick et Catherine.
Je suis fan ! ah les ovni une référence ! Une vraie unité de voyage. J’adore le concept même ci les postes de barre raccourcissent les banquettes du cockpit. Et j’ai toujours une préférence pour ces intérieurs qui intègres le local technique et les véritables tables à cartes comme celui-ci, ou comme les allures également. Belle visite en tout cas. Après 4 pattes, tu peux embrasser Cath aussi de ma part ! toi, je te sers bien fort la paluche !
Bonjour, pour information beaucoup de gens préfère la ligne d'arbre au sail-drive à cause de la voie d'eau. Si tu perds ta ligne d'arbre le trou est de quelques centimètres alors qu'un sail-drive on parle d'un trou entre 20 à 30 centimètres donc impossible a colmater. Je précise que c'est une fausse idée, car avant de perdre le sail-drive par talonnement la quille ou dérive y passera avant. Sinon trés bonne video avec une bien belle unité
Před 4 lety+3
SpiiKo c’est exacte c’est pour cela que je l’ai fait parlé sur les avantages ligne d’arbre ou sail-drive merci pour ta contribution 👍
Salut, bonne remarque. Néanmoins, bossant régulièrement pour un chantier en Polynésie, quand je vois le nombre de soucis avec les sail-drive ... (joints, engrenages etc.), pour moi rien ne vaut une bonne ligne d'arbre avec joint à lèvres ! (et pour la livraison des pièces en 48h, ça dépend où ;) )
Bonjour, merci pour cette vidéo, très beau voilier de voyage. Le seul problème bien sur, le prix. j'adore les voiliers en alu. Encore merci pour ce partage. Eddy.
Bonjour et surtout merci pour cette très belle vidéo, très bien faîte, bravo pour le montage. La ! alubat a fait fort, il est bien ce bateau mais..... c'est de l'aluminium 🤔 A bientôt Jack
Před 4 lety+4
L' intérêt c'est la légèreté, la solidité, vulnérable à l'électrolyse il y a par conséquence des précautions à prendre... Dans l'ensemble bonne durabilité et bonne tenue en valeur de revente. C'est vrai ils ont bien bossé pour sortir ce 400. C'est un bateau de grand voyage sous toutes les latitudes. 😉
Merci beaucoup @AntécumePatrickNaubron pour cette vidéo surprise que nous n'avons pas manqué de relayer sur nos réseaux !
Před 4 lety+2
Bonjour, nous avons eu beaucoup de plaisir à faire cette visite sur votre très beau bateau à mon avis bien pensé. Nous ne pouvions pas garder cela que pour nous. Merci pour le relai sur vos réseaux Cordialement. Cat Pat
Salut Patrick et Catherine, effectivement beau bateau 👍 czcams.com/video/f-elX5zF66k/video.html Le catamaran c'est plus confortable 👍 Pas pouvoir dormir derrière 👎 Construction czcams.com/video/1jNr9kIEt9c/video.html
Très beau voilier je crois que quelque petite corrections devrais être apporter, peinturer les fonds pour la protections et faciliter l'entretien et propreté les fonds, dégager les couvercles des réservoir de tout obstructions serais préférable, un détecteur de perte de courant cathodique est un must sur un voilier d'aluminium, sail drive ?, Les allumât sont de bon bateaux de voyage mais il faut garder l'esprit pratique pour le propriétaire qui doit faire l'entretien lui mème. les Allubat de 20 ans on des problème d'électrolyse de l'intérieur suite a le mauvais écoulement des eaux d'ans les fonds pour cette raison il est primordial de protéger les fond.
Před 4 lety
Jean-Claude Fontaine effectivement une coque alu demande une vigilance particulière ⛵️😉
Le bateau est bien...le plafond du carré en blanc sa fait hôpital..il y a trop de blanc.........
Před 2 lety
Salut 👋 Oui le bateau est bien optimisé il va encore progresser. Le blanc apporte de la luminosité c’est peut-être moins chaleureux. Bon ça reste un détail très facile à corriger 👋😁⛵️
Mauvaise sonorisation dommage surtout pour les explications
Před 3 lety
Oui c’est vrai nous avons filmé juste avec la GoPro sans matériel pro, ce que nous ne sommes pas. J’ai trouvé utile de partager notre visite qui n’était absolument pas programmée Cela reste assez audible, même si il y a des bruits parasites. ✋😉
Antécume Patrick Naubron oui mais la sail drive tu gagnes de la place dans le carré car tu peux reculer le moteur !! Pas de problème de joint spi qui 😡ni de vibration en cas de mauvais alignement.
Magnifique et tellement marin !!
✋☺️
Belle visite
Franchement c'est un bateau qui donne envie
merci du partage
Je vous remercie tous les deux pour cette visite super intéressante! Egalement l'employé d'ALUBAT qui a très bien expliqué ce bijou! Pour moi, un voilier parfait pour faire un TDM, le confort en plus qui manquait aux anciens OVNIs!
vous m'avez emmené dans les coins et recoins que je voulais voir, merci pour cette visite. Merci aussi au commercial de chez Alubat. Vous avez rapidement mis en évidence la taille assez réduite des banquettes du cockpit pour la nuit, là, j'avoue que c'est bien embêtant. Pour le reste ce bateau semble vraiment abouti et les défauts d'avant ne sont plus. Reste à connaître l'efficacité de la carène. Vivement la sortie de la polaire pour cela. Merci Patrick et Catherine.
What a beautiful boat!
Magnifique bateau !! Pour le voyage !!
Bien beau bateau. Merci pour la visite.
Le jardin de Kasper merci 🙏
Je suis fan ! ah les ovni une référence ! Une vraie unité de voyage.
J’adore le concept même ci les postes de barre raccourcissent les banquettes du cockpit. Et j’ai toujours une préférence pour ces intérieurs qui intègres le local technique et les véritables tables à cartes comme celui-ci, ou comme les allures également.
Belle visite en tout cas.
Après 4 pattes, tu peux embrasser Cath aussi de ma part ! toi, je te sers bien fort la paluche !
Christobal 49 merci je transmets les bonjours 😉
bonjour des ovnis nickel qui ont 20ans et d autres bien attaques apres 3 ans
Bonjour, je n'ai pas de retour d'expérience sur ça, en revanche je sais qu'une peinture complète de pont alu coûte très cher...Merci
Thanks for sharing!
Bonjour, pour information beaucoup de gens préfère la ligne d'arbre au sail-drive à cause de la voie d'eau. Si tu perds ta ligne d'arbre le trou est de quelques centimètres alors qu'un sail-drive on parle d'un trou entre 20 à 30 centimètres donc impossible a colmater. Je précise que c'est une fausse idée, car avant de perdre le sail-drive par talonnement la quille ou dérive y passera avant. Sinon trés bonne video avec une bien belle unité
SpiiKo c’est exacte c’est pour cela que je l’ai fait parlé sur les avantages ligne d’arbre ou sail-drive merci pour ta contribution 👍
Salut, bonne remarque. Néanmoins, bossant régulièrement pour un chantier en Polynésie, quand je vois le nombre de soucis avec les sail-drive ... (joints, engrenages etc.), pour moi rien ne vaut une bonne ligne d'arbre avec joint à lèvres ! (et pour la livraison des pièces en 48h, ça dépend où ;) )
@@Fredofenua merci bcp de cette remarque!
Bonjour, merci pour cette vidéo, très beau voilier de voyage. Le seul problème bien sur, le prix. j'adore les voiliers en alu. Encore merci pour ce partage.
Eddy.
Bonjour le nerf de la guerre les sous😬
beau ...
Bonjour et surtout merci pour cette très belle vidéo, très bien faîte, bravo pour le montage. La ! alubat a fait fort, il est bien ce bateau mais..... c'est de l'aluminium 🤔
A bientôt
Jack
L' intérêt c'est la légèreté, la solidité, vulnérable à l'électrolyse il y a par conséquence des précautions à prendre... Dans l'ensemble bonne durabilité et bonne tenue en valeur de revente.
C'est vrai ils ont bien bossé pour sortir ce 400.
C'est un bateau de grand voyage sous toutes les latitudes.
😉
@ oui, c'est vrai 😀
Had to brush up my French but nice boat tour
Superbe bateau, très bien pensé. Mais que cette femme est negative sur tout!
I can't believe it's only a 40 footer...
Hello, Overall length 12.90 m precisely
42 ft ✋😬⛵️
@ an amazingly well thought out design...
Hi I'm looking for cheoy Lee ketch 45 to 53 project is okay to if you know any please let me know
Merci beaucoup @AntécumePatrickNaubron pour cette vidéo surprise que nous n'avons pas manqué de relayer sur nos réseaux !
Bonjour, nous avons eu beaucoup de plaisir à faire cette visite sur votre très beau bateau à mon avis bien pensé.
Nous ne pouvions pas garder cela que pour nous.
Merci pour le relai sur vos réseaux
Cordialement.
Cat Pat
Bonjour, ce bateau peut-il bien faire le tour du monde seul ou en couple (éventuellement en famille)?
bambi men bonjour,
Oui 10 fois le tour du monde en équipage réduit comme en famille, du nord au sud comme d’est en ouest
@ Je vous remercie beaucoup
Salut Patrick et Catherine, effectivement beau bateau 👍
czcams.com/video/f-elX5zF66k/video.html
Le catamaran c'est plus confortable 👍
Pas pouvoir dormir derrière 👎
Construction
czcams.com/video/1jNr9kIEt9c/video.html
Très beau voilier je crois que quelque petite corrections devrais être apporter, peinturer les fonds pour la protections et faciliter l'entretien et propreté les fonds, dégager les couvercles des réservoir de tout obstructions serais préférable, un détecteur de perte de courant cathodique est un must sur un voilier d'aluminium, sail drive ?, Les allumât sont de bon bateaux de voyage mais il faut garder l'esprit pratique pour le propriétaire qui doit faire l'entretien lui mème. les Allubat de 20 ans on des problème d'électrolyse de l'intérieur suite a le mauvais écoulement des eaux d'ans les fonds pour cette raison il est primordial de protéger les fond.
Jean-Claude Fontaine effectivement une coque alu demande une vigilance particulière ⛵️😉
Le bateau est bien...le plafond du carré en blanc sa fait hôpital..il y a trop de blanc.........
Salut 👋
Oui le bateau est bien optimisé il va encore progresser.
Le blanc apporte de la luminosité c’est peut-être moins chaleureux.
Bon ça reste un détail très facile à corriger
👋😁⛵️
Mauvaise sonorisation dommage surtout pour les explications
Oui c’est vrai nous avons filmé juste avec la GoPro sans matériel pro, ce que nous ne sommes pas.
J’ai trouvé utile de partager notre visite qui n’était absolument pas programmée
Cela reste assez audible, même si il y a des bruits parasites.
✋😉
sail drive egal depose du moteur et remplcement du joint tout les 8 ans 1000e minimum
mr mincraft oui toujours de l’entretien sur un sail.
Perso je préfère la simplicité de la ligne d’arbre.
Antécume Patrick Naubron oui mais la sail drive tu gagnes de la place dans le carré car tu peux reculer le moteur !! Pas de problème de joint spi qui 😡ni de vibration en cas de mauvais alignement.
bonjour le sail est surtout avantageux pour le fabriquant de bateau
bonne journee
mr mincraft ça c’est la théorie du complot.....
euh je vois pas de complot la dedans c est toujours un question d ecomomie a la frabriquation
pas de tube d etambot ni alignement donc plus facile