Снял обзор на своего Актиона. Клуб-форум SSangyong- www.syclub.ru/ Контакты мастеров по ремонту- www.syclub.ru/s... Народная техничка - www.syclub.ru/s...
Оч.понравился обзор.Но поломок и замен деталей много.Я купил его в 13году и сразу вступил в клуб Ssangyong actyon new.О боже,каких ужасов я там начитался и про цепь(некоторые 2 раза меняли на пробеге до 60тыс.км)и до фига ещё чего.Но мне несказанно повезло.На сег.день пробег 162тыс.км.Цепь не менял!И позывов к замене нет!Хотя на пробеге где-то 70тыс.прикупил на всякий случай.За все время сменил передние аморты и то мастер настоял,хотя я дискомфорта в езде не чувствовал.Шлейф подрулевой(улитку) заменил,купил в евро авто б/у.работает нормально.Подшипники в генераторе,термостат.Вот и всё.Это за 8 лет и 162 тыс.пробега.,а да,ещё 2 каких то резинки на задке.Остальное всё по ходовой и движке в порядке.Нужно ещё поменять на 2-х дверях ограничители и на крышке багажника амморты.Ну это так,мелочи.Масло меняю через 10 shell hellix ultro,лью на 1-2 мм.выше max.отметки.С фильтрами не заморачиваюсь,какие есть дешёвые такие и беру.Пока работают нормально.Масло не жрёт,ещё не разу не доливал.Да,лампочки в фарах не менял,стоят простые с завода.Это единственная машина,которая не доставляет мне хлопот,как в материальном смысле,так моральном.Пока менять её не собираюсь.
@@user-hc7os8rp2sДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Отличный обзор. У меня точно такая же. Но 2014 гв. Цепь дважды менял. Натяжитель сс. Улитку круиз контроля менял. Больше всего подошёл от киа. Маховик затрясся на 185000 Заменил на комплект в сборе от Валео- там +сцепление и выжимной. Стойки надо менять. Но пока езжу. Диски тормозные тоже стёрлись. Рыжики на передней Части крыши тоже есть. Там видать нет цинка. А так цинк по кругу, это точно. Машинка реально рабочая лошадка. По роду работы общался с корейцами. Они эту машину знают Отзываются хорошо, хотя самая популярная у них машина Hyundai. На них даже министры ездят. Это их национальная гордость. Правда этих моделей Hyundai в Россию не поставляли - очень дорогие. Всё в машинке нравиться но спорный дизайн задней части и как-то странно смотрятся 16’ колёса. Снаружи она какая-то маленькая а места внутри больше чем в кашкае. В целом машина надёжная. Все указанные болячки мелочь. У других брендов их много больше вылезает на пробегах свыше 180000. Поменять хотел бы на машинку побольше и новее. Но точно не на китайца. О них также не по-наслышке знаю. Запчастей на Китай точно не найдёте. Не любят они производить запчасти и поддерживать гарантию.
Машинка,очень хорошая.Я взял со вторых рук,бензин на палке.Проехал 110000 поменял,только колодки.Цепь прежняя владелица поменяла.Стоит оригинал в паре с нат.ивекко.Машину можно брать смело.Буду брать вторую такую же,сыну.
Я на форуме купил готовую цепь CZ + натяжитель Кайрон за 2 рубля. И Алексею 13 за работу 5 рублей. Итого замена цепи встала в 7 рублей и час времени! Просто блеск !!!!
@@user-fk7kp9fs1r в разделе запчасти. И ремонтников тоже на форуме надо найти, благо они почти в каждом регионе есть ))).У них и цепи есть. Так что можно не покупать
У меня бензин, автомат 14 год, пробег 243000 км, цепь родная, масло не ест, на 15000 км на долив 0,5л хватает, вполне удовлетворяет по соотношению цена-качество.
Рык я думаю это от фазовращателя ,цепь по другому издает звук ,это лязг похожий на звук велосипедной цепи когда её держишь в руках на весу и покачиваешь. Это моё мнение.
Сейчас 2023 год ,брал машину в 2014 году с салона,пробен 120000,за это время поменял цепь грм ,два раза натяжной механизм ремня ,помпу ,дверной замок ,шлейф подрулевой,да чуть не забыл подшиник кардана ,да не знаю как даже называеться кардан крепиться задему мосту по моему ,он стал истекать маслом ,вслествие того что не нашел детали у нас в городе ,снял кардан и езжу так Машина честно говаря надоела мне ,постоянно требует затрат
Вчера зарезервировал себе такой аппарат поеду в субботу забирать. Конец декабря 12г. куплен первым хозяином в начале 14 г. Бензин 2.0 Автомат! Комплектация полная Привеледж. По состоянию на сегодняшний день 60т.км пробега проверено! цена качество приемлемо.Но при пуске как я вчера заметил и вы про это сказали,такой РЫК я это заметил,но мотор потом работал мягко и тихо! Можете на моём канале посмотреть мои автомобили которые я до сих пор использую.И в Частности Старого Француза и мой старенький Каблук что думаю вам будет символично интересно! Как заберу машинку начнём вникать и снимать надеюсь видео!Удачи вам!
Тачка вообще огонь! Цена, качество - лучше не найти. У меня дизель, АКПП, полный привод, рестайлинг, 2014 года. Езжу без проблем до настоящего времени.
Ровно год на таком уже езжу, только АТ + AWD. Пока всё нравится, про Цепь знал заранее. Но как говорится - предупрежден значит вооружен. Цепь и приводной ремень поменял сразу как купил. Менял не протяжкой, т.к. важно было осмотреть двигатель после предыдущего владельца и салона. Цепь теперь CZ, натяж. от Iveco. Изредка (раз в месяц), правда, брякает на холодную, но причин для паники нет (см. Форум). Если свистит ремень, то скорее всего болт шкива ролика износился. При автомате износ тормозных дисков раньше - менял на 70 т.км. хотя х.з. как предыдущий автовлад. ездил. Замена цепи и приводного ремня обошлась дешевле чем ожидал (что-то около 11 за все). Нижегородцам посоветую автосервис Кармен - специализируются на Ssang Yong. Мне и знакомым а/с устраивает (цена на з/ч и работа адекватные), персонал вежливый. Автору видео спасибо!
Сколько лазил по форумам почти не где не упоминается что на d20dtf до 2013 года отсутствует датчик давления масла от слова совсем!!! Узнал об его отсутствии только когда столкнулся с такой же проблемой провернуло вкладыши шатунов. Оказывается на этих моторах стоит только датчик уровня масла который работает хер пойми как, необходимо определённое время, обороты и температура двигателя.
согласен все тоже самое пробег150т.ремень родной,цепь тоже,замена только натяжителя и переделка передних стоект.к. качество ни в одни ворота .Машина норм.
@@user-ql4ew5of6u в санг енг клубе там все подробно описано. Лейку делаешь самостоятельно и устанавливаешь на отверстие гбц для слива лишнего масла в подон.
Проблема в клапане крышки как раз. У корейцев была его ревизия. Есть крышка с новым номером. У меня тоже раздувало. До аварии. После аварии заменил радиатор и крышку. Ничего больше не раздувает. С тех пор проехал больше 80к.
Радиатор Тоже Менялна40000км Причину обнаружил Сразу . Летом Создаётся Большое Давление 🚀🚀🚀💥Внутри системы охлаждения , 💎так как Пробка у Радиатора Не Выпускает Воздух Пар , 🍾Потому что очень жесткая пружина🎯 под клапаном крышки 👽Разобрал крышку поставил пружинку по мягче 🌹и все ок 📈уже 230000 км 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Про крышку знаю. Усилие пружины рассчитывается на давление ОЖ нужное для поддержания максимальной температуры в системе охлаждения. В жизни встречал крышки рассчитанные на давление от 0.75 до 1.2 Бара (цифра выбивается на крышке). На какое давление и рабочую т-ру рассчитана наша крышка мне пока не понятно. Когда первый раз потёк радиатор сразу подумал на крышку, проверил на свободу перемещения клапана, было всё ОК. Подумал тогда про брак радиатора. Про пружину думаю, что правильно сделали. Знаю, что ребята ещё отрезают по витку с пружины.
От Пружины Добивался Другой Упругости✨ Сравнивая Со Снятой Пружиной . Какую и где нашёл не помню 💫Определил на слух что давление стало меньше 🚀и стал 🍾Далее Спокойно Кататься 🌍🚗Давление определял после того как проехал🚗 30 км глушил и сразу откручивал медленно заливную крышку расширительного бочка сравнивая на слух как было раньше🍾 и как стало сейчас🍾 пшик стал более мягкий но мне не понравился✨ тогда ещё раз разобрал крышку и обрезал у пружины один виток ✨и поставил на место🎯 И снова когда проехал открутил крышку пшик был меньше меня это удовлетворило🎯 главное что там создаётся небольшое давление и все 🎯А тогда когда мне поменяли радиатор я просто не слушая сказок что радиатор дал трещину увидел для себя что его разорвало 💥и подумал об этой крышке о клапане ✨новую ставить нет смысла там такие же пружины вот и решил сам все придумать✨✨✨ вот и все💎 Всем Много Света 🌞и Равновесия Доброго 🌏✨✨✨✨✨✨✨
Здравствуйте. Спасибо за теплые и !толковые слова о бегемоте. У моего недавно 100 т.км было. Вот я и решил узнать что меня ждёт. На самом деле машина мне тоже очень по душе и менять не хочу. Но хочется знать будущее... ВАМ спасибо за рассказ и технические подробности. Кстати мой радиатор тоже накрылся на 90 т.км. Я заменил на не родной. Работает пока. Но вот клапан в крышке я пока открыл и блокировал его. Посмотрим что будет.... Всего хорошего вам на дорогах и ещё раз спасибо за толковый рассказ.
Я думаю только одно может быть... Это если только заслонка рециркуляции работает не полностью или с перекосом каким. Чудес - не бывает! P.S. я бы не полез смотреть. Для меня это не критично. А вот добраться до "посмотреть" - думается не просто...
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Febi это оригинал в другой упаковке, натяжитель лучше от Кайрона. Цепь ЧЗ можно на Авито купить, тут например: www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tsep_grm_sang_eng_aktion_g20d_1565820210?src=fs У Алексея можно и консультацию получить.
Добрый день. Подскажите, по сравнению с Кашкаем... мягкость, комфортность посадки и езды в целом, также интересно мнение членов семьи (люди, кто ездил с Вами на Кашкае и на этой машине). Так сказать, что лучше купить 2009-2011 год Кашкай или такой Саненг с одиноковими пробегами????
Интересно как чувак рассуждает, за всех, ему максималка не нужна и его знакомому не нужна, и значит никому оно и не надо, и подгоняет под это какие-то факты, камеры везде и прочее. Оправдывает свой выбор, зачем-то. У людей походу комплексы, раз они объясняют свой выбор, почему они купили вот это а не другое. Дизелей не боится, но ездит на бензине. Обзорщик должен быть как градусник, безпристрастен.
Руль, с левой стороны, у вас лысый совсем. А у меня, к 180 тыс. у правой спицы руль полысел. Ну, и накладки на педали - совсем слабые. Я на сцеплении, меняю накладку раз в 1.5 года. Я рейлинги ещё, через год после покупки поставил. Году в 2013. Но, хлопотное дело. Пришлось весь салон разбирать. Динамика - никакая. Особенно, если тянуть прицеп. Фуры обгонять стрёмно.
Добрый день!Я тоже владелец бензинового на полном приводе на механике!Пока пробег 16000(машина 14г.покупал в 17г. новую) ....Вы газ не ставили и что вы об этом думаете?Какой у Вас расход топлива(у меня 13.5 по городу)?И магнитолу на Алиэкспрэсс заказывали(не подводит не глючит)?Спасибо!С уважением!
То же хотел про ГБО спросить у автора. Моя мама на такой ездит, я ей устанавливал ГБО. Чем нравится эта машина, так это тем что влезает большой баллон. Ставили BRC.
Первый путевый обзор, мой санек приехал почти к 100 тоже 12 года, цепь перескочила на 45 больше конечно неожиданно, чем не приятно. Машина нравится и менять пока не собираюсь. Михаил, к по кузову как сами нечего не делали? Я имею ввиду антикор.
Михаил, дорогой ли по цене содержания автомобиль. Имею в виду, дорогие ли запчасти, может можете с чем то сравнить. И есть ли проблема с покупкой запчастей?
здравствуйте. Купил себе такую же машинку, сейчас посмотрел ваш обзор, очень понравился. Спасибо. Магнитола один в один с вашей, нет ли у вас sd карты с навигацией для нее ? Везде ищу, очень хочется. Если есть и если не трудно могли бы вы выслать мне ее копию или может на syclub выложить ? Был бы очень признателен.
Вот и я не пойму, был у меня вортекс тинго фл ( чери тиго рестайл) с новья брал , за шесть лет и 170 тыс. пробега менял только стойки стабилизатора , рулевую тягу и задние амморты, всё. Из за чего решил продавать - на задних арках пошли рыжики от сколов , на белом цвете это все хорошо видно, а так это достойный китаец, многие кто критикуют их поосто не сидели даже за рулем данного авто.
Доброе время суток, Михаил! Что за китайский радиатор? И ещё, читал в отзывах , что от неисправной крышки бочка охлаждающей жидкости , которая портится и не выпускает достаточно испарения при расширения жидкости бьёт по радиатору! Просто для информации!
TERMAL 641222 посмотрел по истории заказов, ребята ставят ещё Лузар, я почему то думал, что и я Лузар поставил, подзабыл видно. Про крышку знаю, свою проверял, когда первый раз радик полетел.
Михаил Иванов Усилие пружины рассчитывается на давление ОЖ нужное для поддержания максимальной температуры в системе охлаждения. В жизни встречал крышки рассчитанные на давление от 0.75 до 1.2 Бара (цифра выбивается на крышке). На какое давление и рабочую т-ру рассчитана наша крышка мне пока не понятно. Когда первый раз потёк радиатор сразу подумал на крышку, проверил на свободу перемещения клапана, было всё ОК. Подумал тогда про брак радиатора. Не закрывать крышку плохо, антифриз может закипать в блоке при атмосферном давлении, думаю есть смысл в укорачивании пружины или установке менее жёсткой.
На таком же пузыре 2014 г.в. за 150 т.км. выявились следующие проблемы: сразу при пробеге 13 т.км. вырвало со шпилек генератор( это пиз..ц!), цепь перескакивала два раза (30 т.км. и 80 т.км.), непонятные глюки с электроникой, то ключ не видит , то двигатель глохнет, поменяли по гарантии задние фонари (потели в дождь и после мойки), замена ступичных и 2 наружных ШРУС 110 т.км., подвесной подшипник кардана 100 т.км., замки дверей задних(ломало шестерню пластиковую), подвеску переднюю поменял еще до 100 т.км., прочие расходники я не считаю, я уже не говорю про постоянный грохот и скрип двери багажника и сверчки в салоне. Это далеко не все, он еще и в цене теряет чуть меньше китайца, а цена з/ч какая то не адекватная. Покупал его новым за 1.1 млн. , бензин, полный привод. Вроде и не плохая машина, есть у него плюсы, но за эти деньги даже б/у японец надежнее в разы, хотя может это только саньенг такой из корейцев.
Михаил! Подскажите... Актион бензин 2литра... На холостом ходу какой то треск... Включаешь передачу сильнее треск... Обороты даешь чуть больше 1000 оборотов... Треск пропадает... Может кто знает... Подскажите варианты... Спасибо....
почему вибрация от 80-100 потом пропадает.всё поменял подвесной муфту кардан отцентрован.пять балансировок сменил не помогает.и почему могло сорвать насос гидроуселителя.
Вибрация может быть: Колёса, кардан, подвесной, ступица, тормозной диск, ШРУС, оторванная накладка колодки ручника. Все что связано с передом будет чувствоваться в первую очередь на руле, что с задом или карданом будет ощущаться как общая вибрация. У меня передний привод, по этому конкретного совета дать не могу, но надо проверить возможность снятия кардана и возможность тестирования без него. Обычно это возможно и снимает много вопросов. Про гидроусилитель не подскажу, не слышал о таком на НА.
Цепь от УАЗ патриота(82 звена)2 штуки берешь+натяжитель от Кайрона- и все!твои проблемы с цепью на долго решены.4-й раз ты меняешь потому,что ставишь всякое говно,не побоюсь этого слова,и делают пассажиры,которым надо велосипеды ремонтировать,а не машины.
Основная проблема родной натяжитель + низкий уровень масла. Масло в двигателе должно быть 5.5л а не 4.5 как в мануале. Бывает ещё биение муфты ВВТ, но обычно натяжитель и масло. Официалы по гарантии ставили цепи г-но, по крайней мере мне поставили какой то ноунейм который прошёл 25к до полного растяжения. Сейчас ребята ставят цепи CZ + натяжитель от кайрона или СС. Можно ещё цепь Febi поставить, это немецкая оригинальная цепь iwis, та которая шла с завода.
@@Kotoslon привет!я 6 л. бухнул,выхлопнухи почернели и свечи тоже - слил 500 грамм - буду поглядеть,похоже 5.5 оптимально,хотя в одной книжке написано что заливать в бензинку масло объёмом 6л.
Михаил день добрый задумался купить такой же пробег 179000 т один хозяин но боюсь что будет проблемы с целью, как понять что цепь пора менять при запуске 2,3 секунды шумит потом тишина, машина сдана в трейдын по этому спросить у хозяина про цепь не могу если можно помогите советом спасибо
Добрый день, по звуку цепь не понять, при запуске рычат и с новой цепью. Диагностика проводится при снятой клапанной крышке. Смотрят вылет натяжителя. По-другому ни как, единственно если цепь растянута совсем, то она гремит на холостых. На самом деле цепь бояться не стоит. Не знаю как в Архангельске, но в Мск замена протяжкой стоит 10 тысяч, это работа +цепь. Если натяжитель родной, то еще+ две тысячи натяжитель от Кайрона. Заходите на форум syclub.ru/ тут все разжёвано про болячки машины, не стесняйтесь, спрашивайте. Наверняка и спец по цепям найдется.
@@Kotoslon спасибо за ответ крышку снять не дадут это салон, шум стоит 2 секунды потом тишина если цепь перискочит загиб клапанов? И сколько ходить цепь
Привет. Есть ли смысл брать такую на вторичке, после одного-двух владельцев, с пробегом +-100тыс км? Есть ли информация по общему ресурсу двигателя, коробки, сцепления?
@@Kotoslon озвучили бы примерные цены запчастей, которые меняли. Шрус, опоры, комплект сцепления и т. д. Расход топлива в разных режимах езды. Подвеска жёсткая, мягкая, управляемость.
@@badrussian548 Цены плохо помню, менял давно. Не кусались, кроме маховика, вот он дорогой был, в районе тридцатки. Бенз по бк 8.5, но у меня смешанный цикл, это не город, чуть меньше чем на кошаке 2л получается. Подвеска мягче чем на кошке, соответственно управляемость хуже.
@@Kotoslon а что с маховиком, он твухмассовый тут? Почему такая цена? У меня приятель менял маховик на санта Фе, так там вообще около 50 тыс. Правда у него дизель и двухмассовый маховик
У меня расход по БК 7.5-8.5л, езжу в основном на 92ом, 95 лью если еду на дальняк и надо валить на всю катушку. А так основные пробеги город 50%+трасса50%: на работу, с работы. Заправляюсь всё время до полного, езжу до лампочки. Надо понимать почему у Вас такой расход, это могут быть естественные причины: 1. Частые поездки на короткие расстояния. Тут нужно понимать, что двигатель до прогрева до рабочей температуры работает на переобогащённой смеси. Плюс повышенное трение в трансмиссии и ходовой части. 2. Частые разгоны - торможения. Тут надо понимать, что чем интенсивней разгон, т.е. чем сильнее открыта дроссельная заслонка тем больше наполнение цилиндров воздухом, а значит больше подача топлива. Ну и закон сохранения энергии ни кто не отменял: при торможении кинетическая энергия переводится в тепловую, то есть при торможении "убивается" энергия полученная при сжигании топлива. Соответственно чем чаще Вы давите на тормоз, тем выше расход топлива, как ни парадоксально это звучит. Если Вы живете в мегаполисе типа Москвы, ездите часто на небольшие расстояния, то повышенный расход это нормально. Если эти два пункта к вам не относятся, то надо разбираться с машинкой.
@@Kotoslon у меня расход по городу примерно 13-14 литров 95,это только в городе,город самара,пробки есть,но не москва,зимой расход еще больше,прогревы и т.д.,диагностика ничего не показала,все тип топ,манера может быть и влияет,но не в два же раза!,а на 92 откровенно звенит и тянет хреновато,вот такая история..,но не смотря на расход все остальное нравится,замена цепи в 52 т.км.,сейчас 72т
@@Kotoslon привет Михаил..меня мучает одна проблема со дня покупки..в салон сразу поступает наружний воздух..камаз если впери идёт ..то кошмар..любой запах наружный..один раз даже сигаерный дым . ..чел стоял курил рядом
Здравствуйте друзья! У меня этот автомобиль с июля 2012 года. Подскажите, что мне делать! Пробег 179000 км, цепь родная, посторонних звуков работы двигателя нет никаких... Приезжал к мастеровым этой фирмы, глаза выпучили, говорят, что меняют клиентам цепи через 40-60 тыс. км. С нова лью масло Мобил 1 ESP формула 5W30. До 150000 менял через 15000, сейчас через 10000, масло от замены до замены не доливаю. На 84 тысячи менял в сто пыльник на гранате, после замены двс не завелся. Рукожоп, который делал работу, включил скорость (у меня мкпп) и откручивал и закручивал гайку ступичную. Цепь перескочила на пару зубов. Сняли крышку клапанов, все установили обратно. На 88000 поменял натяжитель от кайрона. Больше ничего с двс не делал. Хочу на 200000 поменять грм, кто что посоветует? Много разных производителей и разбег цен существенный.
Лей ENI или ещё его называют AGP Италия старая качественная фирма! Тоталь ,Эльф и он же Ниссан очень хороши.Но сейчас их производят в Ногинске.... вот и думай! лучше импортное Привозное чем не зная что!
Обзор отличный! Вопрос у меня больше по АКПП: постоянно при переключении с R на D такое озузение что не первая скорость включается, а ее половина - движка воет, но почти не едет, если в этот момент упереться в небольшой бордюр и поддать газу, то происходит сильный удар и коробка уходит в ошибку, тоже иногда происходит и на R. Таже беда происходит если с большой скорости плавно и быстро затормозить, а потом резко поддать газу - происходит сильный удар. G20D, 6АКПП, расчипован до 175, 2013гв, 85к пробега. Хотелось бы знать примерную проблему с примерной стоимостью, чтобы в СЦ ехать не балбесом))
Не слышал о проблемах с АКПП на бензиновых моторах. У вас точно бензин ? G20D? Если это так, то лучше поспрашивать на форуме по ix35 hyundai, у них такая же коробка.
Так противотуманки где бились, на ниссане? А на ссангёнге тоже? И то что на одной машине это происходило, не внятные туманки и бъющиеся, это что значит что везде так? Л-логика просто обалденная.
Пишут много, только никто не знает на какое давление расчитана наша система. Есть смысл ставить крышку для меньшего давления. Просто так менять крышку великого смысла нет, в старой крышке пружина уже подсевшая, если её не клинит, то новая вряд ли будет лучше. Думаю есть смысл пружину подрезать.
По поводу крышки. Я зимой после ночной стоянки в мороз откручивал крышки и там весь механизм клапана замерзал. Я вот думаю может из за этого , раздевает радиатор????
Ну не знаю. На НА бензе оч быстро прогревается. С кошкаем ну никак не сравнить. Оч теплая машина. Буквально 3 мин грею и тихонько еду. Мин 5 и уже теплый воздух идет.
Оч.понравился обзор.Но поломок и замен деталей много.Я купил его в 13году и сразу вступил в клуб Ssangyong actyon new.О боже,каких ужасов я там начитался и про цепь(некоторые 2 раза меняли на пробеге до 60тыс.км)и до фига ещё чего.Но мне несказанно повезло.На сег.день пробег 162тыс.км.Цепь не менял!И позывов к замене нет!Хотя на пробеге где-то 70тыс.прикупил на всякий случай.За все время сменил передние аморты и то мастер настоял,хотя я дискомфорта в езде не чувствовал.Шлейф подрулевой(улитку) заменил,купил в евро авто б/у.работает нормально.Подшипники в генераторе,термостат.Вот и всё.Это за 8 лет и 162 тыс.пробега.,а да,ещё 2 каких то резинки на задке.Остальное всё по ходовой и движке в порядке.Нужно ещё поменять на 2-х дверях ограничители и на крышке багажника амморты.Ну это так,мелочи.Масло меняю через 10 shell hellix ultro,лью на 1-2 мм.выше max.отметки.С фильтрами не заморачиваюсь,какие есть дешёвые такие и беру.Пока работают нормально.Масло не жрёт,ещё не разу не доливал.Да,лампочки в фарах не менял,стоят простые с завода.Это единственная машина,которая не доставляет мне хлопот,как в материальном смысле,так моральном.Пока менять её не собираюсь.
Полностью согласен.Машина отличная и без хлопот. У меня бензин 12 год.
@@user-hc7os8rp2sДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
У меня 2016 года new aktyon..просто огонь..санг енг в переводе с корейского яз..два дракона..тачка огонь..езжу без проблем 🔥🔥🔥👍
правильно
Красиво всё рассказал,про дядьку в 90кг.Очень повезло с машиной и с умницей женой.Всех благ.
Отличный обзор. У меня точно такая же. Но 2014 гв. Цепь дважды менял. Натяжитель сс. Улитку круиз контроля менял. Больше всего подошёл от киа. Маховик затрясся на 185000 Заменил на комплект в сборе от Валео- там +сцепление и выжимной. Стойки надо менять. Но пока езжу. Диски тормозные тоже стёрлись. Рыжики на передней Части крыши тоже есть. Там видать нет цинка. А так цинк по кругу, это точно. Машинка реально рабочая лошадка. По роду работы общался с корейцами. Они эту машину знают Отзываются хорошо, хотя самая популярная у них машина Hyundai. На них даже министры ездят. Это их национальная гордость. Правда этих моделей Hyundai в Россию не поставляли - очень дорогие. Всё в машинке нравиться но спорный дизайн задней части и как-то странно смотрятся 16’ колёса. Снаружи она какая-то маленькая а места внутри больше чем в кашкае. В целом машина надёжная. Все указанные болячки мелочь. У других брендов их много больше вылезает на пробегах свыше 180000. Поменять хотел бы на машинку побольше и новее. Но точно не на китайца. О них также не по-наслышке знаю. Запчастей на Китай точно не найдёте. Не любят они производить запчасти и поддерживать гарантию.
Да было время когда новый автомобиль стоил адекватных денег,не то что сейчас,а зарплаты практически теже.
Машинка,очень хорошая.Я взял со вторых рук,бензин на палке.Проехал 110000 поменял,только колодки.Цепь прежняя владелица поменяла.Стоит оригинал в паре с нат.ивекко.Машину можно брать смело.Буду брать вторую такую же,сыну.
Хорошая история эксплуатации))) Хороший обзор
Удачи Вам!
Спасибо!
9
@@Kotoslon
Спасибо все по.теме объяснили,вот только одно не сказали, клапана гнёт на машине при обрыве цепи.спасибо.@@Kotoslon
Я на форуме купил готовую цепь CZ + натяжитель Кайрон за 2 рубля. И Алексею 13 за работу 5 рублей. Итого замена цепи встала в 7 рублей и час времени! Просто блеск !!!!
Здравствуйте! Подскажите в каком месте на форуме заказывать цепь
@@user-fk7kp9fs1r в разделе запчасти. И ремонтников тоже на форуме надо найти, благо они почти в каждом регионе есть ))).У них и цепи есть. Так что можно не покупать
У меня бензин, автомат 14 год, пробег 243000 км, цепь родная, масло не ест, на 15000 км на долив 0,5л хватает, вполне удовлетворяет по соотношению цена-качество.
Больше 15 тысяч на масле без замены ездишь??
Рык я думаю это от фазовращателя ,цепь по другому издает звук ,это лязг похожий на звук велосипедной цепи когда её держишь в руках на весу и покачиваешь. Это моё мнение.
После обзора решился на него, осталось найти хороший вариант
На форуме создайте тему, часто форумные машины с прозрачной историей продают.
Сейчас 2023 год ,брал машину в 2014 году с салона,пробен 120000,за это время поменял цепь грм ,два раза натяжной механизм ремня ,помпу ,дверной замок ,шлейф подрулевой,да чуть не забыл подшиник кардана ,да не знаю как даже называеться кардан крепиться задему мосту по моему ,он стал истекать маслом ,вслествие того что не нашел детали у нас в городе ,снял кардан и езжу так Машина честно говаря надоела мне ,постоянно требует затрат
Вчера зарезервировал себе такой аппарат поеду в субботу забирать. Конец декабря 12г. куплен первым хозяином в начале 14 г. Бензин 2.0 Автомат! Комплектация полная Привеледж. По состоянию на сегодняшний день 60т.км пробега проверено! цена качество приемлемо.Но при пуске как я вчера заметил и вы про это сказали,такой РЫК я это заметил,но мотор потом работал мягко и тихо! Можете на моём канале посмотреть мои автомобили которые я до сих пор использую.И в Частности Старого Француза и мой старенький Каблук что думаю вам будет символично интересно! Как заберу машинку начнём вникать и снимать надеюсь видео!Удачи вам!
Добрый день!Вы ставили газ(ГБО) на Ссанг Янг Корандо?Собираюсь поставить ,но не будет ли проблем!С ув!(у меня 2.0 бензин 2014года)
@@benzzzionbenzzzion9044 Ни какого Газа .Это для жлобов!
Автомат на дизеле ремонтировал два раза!!!!!! Первый раз на 170000км, а второй на 220000км. Ездил спокойно.
Сколько ремонт стоит, подскажите пожалуйста?
Может актуально) Я только забрал от брата 160 т пробег, 1 хоз…дизель полный АКПП, коробас уже пинается…страшно, жду понедельника поеду масло менять
Тачка вообще огонь! Цена, качество - лучше не найти. У меня дизель, АКПП, полный привод, рестайлинг, 2014 года. Езжу без проблем до настоящего времени.
А как же коробас на дизеле говорят 100 т не проезжают даже
Михаил спасибо за обзор!у супруги такой и цвет такой же 👍🤣, информация нужная,подписка без слов
Классная машинка!!!
Я на своём проехал 300+!не вижу других вариантов! (буду искать такой же без пробега! Кстати дизель и автомат!
один лучших обзоров
Ровно год на таком уже езжу, только АТ + AWD. Пока всё нравится, про Цепь знал заранее. Но как говорится - предупрежден значит вооружен. Цепь и приводной ремень поменял сразу как купил. Менял не протяжкой, т.к. важно было осмотреть двигатель после предыдущего владельца и салона. Цепь теперь CZ, натяж. от Iveco. Изредка (раз в месяц), правда, брякает на холодную, но причин для паники нет (см. Форум). Если свистит ремень, то скорее всего болт шкива ролика износился. При автомате износ тормозных дисков раньше - менял на 70 т.км. хотя х.з. как предыдущий автовлад. ездил. Замена цепи и приводного ремня обошлась дешевле чем ожидал (что-то около 11 за все). Нижегородцам посоветую автосервис Кармен - специализируются на Ssang Yong. Мне и знакомым а/с устраивает (цена на з/ч и работа адекватные), персонал вежливый. Автору видео спасибо!
Сколько лазил по форумам почти не где не упоминается что на d20dtf до 2013 года отсутствует датчик давления масла от слова совсем!!! Узнал об его отсутствии только когда столкнулся с такой же проблемой провернуло вкладыши шатунов. Оказывается на этих моторах стоит только датчик уровня масла который работает хер пойми как, необходимо определённое время, обороты и температура двигателя.
Чувак, тебе нереально фартануло, мой Актион , купленный в 13, меня просто зае...- итог - продал в 15м.
Дизель, автомат,АВД?
@@Kotoslon Нет, бензин, на ручке. С дизелем проблем меньше (топливо😔)
Все конечно умозаключения интересны, но надо видео про строительство дома!
Спасибо за обзор, и рассказ про цепь! Хотел было покупать данный автомобиль, но страшилки про ГРМ отпугнули! Оказывается, не все так страшно!
Бери не бойся!!!на 40-50-и тысячах поменяешь цепь ГРМ(на Уазовскую) и натяжитель от дизельного Кайрона и будет тебе долгое счастье!!!
не пугайся дорогой машина песня
@@IGORYAN1961 сколько стоит замена цепи и натяжителей?
@@meditationisthewingsoffree8222 10тр
Отличный обзор ! Спасибо .......
Позитивно.✌
А то, машина то позитивная.
Отличный грамотный обзор ............
Проехал 130 тыс, машина 2013 года. Цепь, ремень привода все родное.
Так и должно быть!
Только ремень лучше все же заменить не дожидаясь обрыва и проверить вылет натяжителя цепи, что бы дальше ездить спокойно.
согласен все тоже самое пробег150т.ремень родной,цепь тоже,замена только натяжителя и переделка передних стоект.к. качество ни в одни ворота .Машина норм.
Пробег 185 т км цепь родная стоит. Натяжитель ивеко и лейка на цепь.
@@user-di9dx7kb1r что такое "лейка" на цепь?
@@user-ql4ew5of6u в санг енг клубе там все подробно описано. Лейку делаешь самостоятельно и устанавливаешь на отверстие гбц для слива лишнего масла в подон.
Дизель,механика ,240т . Единственый большой ремон , это сцепа через 178т. Расходники не в счет.
Да забыл про кондиционер спросить а он как справляется?
Все обзорщики забывают про эти темы говорить а ведь это комфорт! И зимой и летом важно!
C кондиционером всё хорошо, справляется
Запрвлял через 5 лет. Нормально
Полезный обзор, спасибо, НО, ну нельзя так жевать сопли, чуть пособранней о главном
Согласен,нужны крепкие нервы чтобы дослушать
Какой не благодарный народ! Не нравиться, не смотри!
Спасибо
крышку расширительного бачка охлаждения не плотно закрывай и радиатор не раздует.я так и делаю
Проблема в клапане крышки как раз. У корейцев была его ревизия. Есть крышка с новым номером. У меня тоже раздувало. До аварии. После аварии заменил радиатор и крышку. Ничего больше не раздувает. С тех пор проехал больше 80к.
Подскажите номер крышки.Заранее спасибо.
Большое спасибо!
Радиатор Тоже Менялна40000км Причину обнаружил Сразу . Летом Создаётся Большое Давление 🚀🚀🚀💥Внутри системы охлаждения , 💎так как Пробка у Радиатора Не Выпускает Воздух Пар , 🍾Потому что очень жесткая пружина🎯 под клапаном крышки 👽Разобрал крышку поставил пружинку по мягче 🌹и все ок 📈уже 230000 км 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Про крышку знаю. Усилие пружины рассчитывается на давление ОЖ нужное для поддержания максимальной температуры в системе охлаждения. В жизни встречал крышки рассчитанные на давление от 0.75 до 1.2 Бара (цифра выбивается на крышке). На какое давление и рабочую т-ру рассчитана наша крышка мне пока не понятно. Когда первый раз потёк радиатор сразу подумал на крышку, проверил на свободу перемещения клапана, было всё ОК. Подумал тогда про брак радиатора.
Про пружину думаю, что правильно сделали. Знаю, что ребята ещё отрезают по витку с пружины.
Меркурий , а можно подробнее что за пружинку поставили?
От Пружины Добивался Другой Упругости✨ Сравнивая Со Снятой Пружиной . Какую и где нашёл не помню 💫Определил на слух что давление стало меньше 🚀и стал 🍾Далее Спокойно Кататься 🌍🚗Давление определял после того как проехал🚗 30 км глушил и сразу откручивал медленно заливную крышку расширительного бочка сравнивая на слух как было раньше🍾 и как стало сейчас🍾 пшик стал более мягкий но мне не понравился✨ тогда ещё раз разобрал крышку и обрезал у пружины один виток ✨и поставил на место🎯 И снова когда проехал открутил крышку пшик был меньше меня это удовлетворило🎯 главное что там создаётся небольшое давление и все 🎯А тогда когда мне поменяли радиатор я просто не слушая сказок что радиатор дал трещину увидел для себя что его разорвало 💥и подумал об этой крышке о клапане ✨новую ставить нет смысла там такие же пружины вот и решил сам все придумать✨✨✨ вот и все💎 Всем Много Света 🌞и Равновесия Доброго 🌏✨✨✨✨✨✨✨
Артур Исмагилов
откуси от пружинки полтора витка,
и всё
Здравствуйте. Спасибо за теплые и !толковые слова о бегемоте. У моего недавно 100 т.км было. Вот я и решил узнать что меня ждёт. На самом деле машина мне тоже очень по душе и менять не хочу. Но хочется знать будущее...
ВАМ спасибо за рассказ и технические подробности.
Кстати мой радиатор тоже накрылся на 90 т.км. Я заменил на не родной. Работает пока. Но вот клапан в крышке я пока открыл и блокировал его.
Посмотрим что будет....
Всего хорошего вам на дорогах и ещё раз спасибо за толковый рассказ.
Владимир...у меня тоже актион ..мне нравиться ..но в салон заходит дым от в переди идущий машины ..если камаз то писец..в чем может быть проблема🤔
Ну что сказать? Включайте рециркуляцию в салоне...
@@user-pb8rf5ze8l я так и делаю ...постоянно ..но мне качется что то недоложили может . Никто незнает😁
Я думаю только одно может быть...
Это если только заслонка рециркуляции работает не полностью или с перекосом каким.
Чудес - не бывает!
P.S. я бы не полез смотреть. Для меня это не критично. А вот добраться до "посмотреть" - думается не просто...
@@user-pb8rf5ze8l спасибо ..здоровья Вам
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Febi это оригинал в другой упаковке, натяжитель лучше от Кайрона. Цепь ЧЗ можно на Авито купить, тут например: www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tsep_grm_sang_eng_aktion_g20d_1565820210?src=fs
У Алексея можно и консультацию получить.
Мне тоже понравилась машина ну ина радостях взял дизеля ну и хапнул горя
Да, к сожалению дизель это совсем другая машина, история про неё будет совсем не такой.
Наверное у дизеля не передачи короткие, а диапазон вращения маленький вот поэтому и приходится чаще коробасом работать
Добрый день. Подскажите, по сравнению с Кашкаем... мягкость, комфортность посадки и езды в целом, также интересно мнение членов семьи (люди, кто ездил с Вами на Кашкае и на этой машине). Так сказать, что лучше купить 2009-2011 год Кашкай или такой Саненг с одиноковими пробегами????
Познавательно
Интересно как чувак рассуждает, за всех, ему максималка не нужна и его знакомому не нужна, и значит никому оно и не надо, и подгоняет под это какие-то факты, камеры везде и прочее. Оправдывает свой выбор, зачем-то. У людей походу комплексы, раз они объясняют свой выбор, почему они купили вот это а не другое. Дизелей не боится, но ездит на бензине. Обзорщик должен быть как градусник, безпристрастен.
Обзор хороший, спасибо!
У меня вопрос есть: думаю купить Ёнг на дизеле с полным приводом на механике. Стоит ли? Пробег 140к.
Лично мне датчик дождя нафиг не нужен.
Руль, с левой стороны, у вас лысый совсем. А у меня, к 180 тыс. у правой спицы руль полысел. Ну, и накладки на педали - совсем слабые. Я на сцеплении, меняю накладку раз в 1.5 года. Я рейлинги ещё, через год после покупки поставил. Году в 2013. Но, хлопотное дело. Пришлось весь салон разбирать. Динамика - никакая. Особенно, если тянуть прицеп. Фуры обгонять стрёмно.
Добрый день!Я тоже владелец бензинового на полном приводе на механике!Пока пробег 16000(машина 14г.покупал в 17г. новую) ....Вы газ не ставили и что вы об этом думаете?Какой у Вас расход топлива(у меня 13.5 по городу)?И магнитолу на Алиэкспрэсс заказывали(не подводит не глючит)?Спасибо!С уважением!
То же хотел про ГБО спросить у автора. Моя мама на такой ездит, я ей устанавливал ГБО. Чем нравится эта машина, так это тем что влезает большой баллон. Ставили BRC.
Газ не ставил, расход по БК 7.5-9л на сотню, магнитола не глючит. Алиэкспресс- лотерея, у товарища на Тойоте сдохла через три года, у меня всё ОК.
Не могу найти причины стука впереди слева
Первый путевый обзор, мой санек приехал почти к 100 тоже 12 года, цепь перескочила на 45 больше конечно неожиданно, чем не приятно. Машина нравится и менять пока не собираюсь. Михаил, к по кузову как сами нечего не делали? Я имею ввиду антикор.
Нет, антикор не делал
@@Kotoslon а координаты сайта можно узнать и адрес механика , который занимается ГРМ
Добавил ссылки в описание /(под видео), сюда не даёт вставлять. Мастера (если это МСК или МО) зовут Алексей13.
@@Kotoslon да МО, благодарю!
Хороший обзор . Какой дурак ставит дизайлик .
Спасибо!
полюбому дрочер на ржавого немца,после армян.
стоит жертвовать теплом зимой ради крутящего момента? страх есть перед покупкой
Если речь о покупке дизеля, то не стоит, очень много проблем с ними, особенно с автоматическими коробками, но и с мотором проблем хватает
Дорый день у меня санька 2013г при скорасти110-120км начинается шум или гул вчем пречина не подскажите
Михаил, дорогой ли по цене содержания автомобиль. Имею в виду, дорогие ли запчасти, может можете с чем то сравнить. И есть ли проблема с покупкой запчастей?
Запчасти дороже чем на одноклассниках. Потому что их меньше. А некоторых нет вовсе. Например направляющие клапанов.
здравствуйте. Купил себе такую же машинку, сейчас посмотрел ваш обзор, очень понравился. Спасибо.
Магнитола один в один с вашей, нет ли у вас sd карты с навигацией для нее ? Везде ищу, очень хочется. Если есть и если не трудно могли бы вы выслать мне ее копию или может на syclub выложить ? Был бы очень признателен.
Добрый день!Вы ставили газ(ГБО) на Ссанг Янг Корандо?Собираюсь поставить ,но не будет ли проблем!С ув!(у меня 2.0 бензин 2014года
На дизеле вроде комплектации жирнее ...
Ищу бензин на мехе , кто ставил гбо как срослось?
посмотрите "ссанг йонг актион обзор недорогого кроссовера"
комментарий сергея крушеницкого из донецка
у него пробег 250 т в такси
Чо то мне не верится!Я только сто проехал,и вот она начала,падла!!!!
Почему такие унылые и грустные отзывы владельцев Санг Йонгов. Любых. Что с вами ? почему вы такие?
вкинешь в него сотку за год, погрустнеешь
Вот и я не пойму, был у меня вортекс тинго фл ( чери тиго рестайл) с новья брал , за шесть лет и 170 тыс. пробега менял только стойки стабилизатора , рулевую тягу и задние амморты, всё. Из за чего решил продавать - на задних арках пошли рыжики от сколов , на белом цвете это все хорошо видно, а так это достойный китаец, многие кто критикуют их поосто не сидели даже за рулем данного авто.
Доброе время суток, Михаил! Что за китайский радиатор? И ещё, читал в отзывах , что от неисправной крышки бочка охлаждающей жидкости , которая портится и не выпускает достаточно испарения при расширения жидкости бьёт по радиатору! Просто для информации!
TERMAL 641222 посмотрел по истории заказов, ребята ставят ещё Лузар, я почему то думал, что и я Лузар поставил, подзабыл видно. Про крышку знаю, свою проверял, когда первый раз радик полетел.
@@Kotoslon А как крышку проверить? Я почитал форум и крышку просто сильно не закручиваю и еще, стоить ли покупать каждый раз новую крышку?
Михаил Иванов
Усилие пружины рассчитывается на давление ОЖ нужное для поддержания максимальной температуры в системе охлаждения. В жизни встречал крышки рассчитанные на давление от 0.75 до 1.2 Бара (цифра выбивается на крышке). На какое давление и рабочую т-ру рассчитана наша крышка мне пока не понятно. Когда первый раз потёк радиатор сразу подумал на крышку, проверил на свободу перемещения клапана, было всё ОК. Подумал тогда про брак радиатора.
Не закрывать крышку плохо, антифриз может закипать в блоке при атмосферном давлении, думаю есть смысл в укорачивании пружины или установке менее жёсткой.
Сам попал на родиатор из за крышки раздуло
здравствуйте, подскажите где пройти диагностику цепи в Москве или Подмосковье, напишите пожалуйста сюда
Алексей13 ищите тут:syclub.ru/showthread.php?t=19749
Гидрокомпенсаторы у нее есть?
Alaskin
есть
обзор хороший,но фазорегулятор не найти,запчастей нет,вообще...
Руль с подогревом очень нужен этой машине.
На таком же пузыре 2014 г.в. за 150 т.км. выявились следующие проблемы: сразу при пробеге 13 т.км. вырвало со шпилек генератор( это пиз..ц!), цепь перескакивала два раза (30 т.км. и 80 т.км.), непонятные глюки с электроникой, то ключ не видит , то двигатель глохнет, поменяли по гарантии задние фонари (потели в дождь и после мойки), замена ступичных и 2 наружных ШРУС 110 т.км., подвесной подшипник кардана 100 т.км., замки дверей задних(ломало шестерню пластиковую), подвеску переднюю поменял еще до 100 т.км., прочие расходники я не считаю, я уже не говорю про постоянный грохот и скрип двери багажника и сверчки в салоне. Это далеко не все, он еще и в цене теряет чуть меньше китайца, а цена з/ч какая то не адекватная. Покупал его новым за 1.1 млн. , бензин, полный привод. Вроде и не плохая машина, есть у него плюсы, но за эти деньги даже б/у японец надежнее в разы, хотя может это только саньенг такой из корейцев.
Все дверные замки поочерёдно вышли из строя разобрал все шестерёнки из плассмасы вообщем туфта мех. часть замка норманые а электрическая говно
Думаю взять такую АКПП бензин, скажите рыжики появляются? Боюсь китайскую брать из за металла
Китайскую что именно? Машину? Если боитесь, то не берите. Актион тут причем?
Что посоветуете брать пару дизель-механику? И по поводу турбины какой ресурс?
Я бы сейчас бензин на автомате взял. Про турбину не знаю.
@@Kotoslon скажите пожалуйста, как автоматы уних вообще
На бензиновых автомат японский айсин отличный, вообще без проблем. На дизелях австралийский проблемный, как повезет.
@@Kotoslon спасибо большое вам🤝
А какой бензин?
Смотря по ситуации: если по городу елозить 40-60, то девяносто второй, если по трассе валить, то девяносто пятый G драйв.
Михаил! Подскажите... Актион бензин 2литра... На холостом ходу какой то треск... Включаешь передачу сильнее треск... Обороты даешь чуть больше 1000 оборотов... Треск пропадает... Может кто знает... Подскажите варианты... Спасибо....
Если с цепью все хорошо, то надо натяжитель ремня агрегатов проверить.
Спасибо большое!
почему вибрация от 80-100 потом пропадает.всё поменял подвесной муфту кардан отцентрован.пять балансировок сменил не помогает.и почему могло сорвать насос гидроуселителя.
Вибрация может быть: Колёса, кардан, подвесной, ступица, тормозной диск, ШРУС, оторванная накладка колодки ручника. Все что связано с передом будет чувствоваться в первую очередь на руле, что с задом или карданом будет ощущаться как общая вибрация.
У меня передний привод, по этому конкретного совета дать не могу, но надо проверить возможность снятия кардана и возможность тестирования без него. Обычно это возможно и снимает много вопросов. Про гидроусилитель не подскажу, не слышал о таком на НА.
подушка кпп не рваная?
@@Kotoslon спасибо
@@Kotoslon спасибо
,,БЕГЕМОТ,,
Я своего КАБАНЧИК НАЗЫВАЮ....🙂
Я санёк
Молодец! Все понятно. Кнопки на руле сам установить?
Сам ставил
Михаил Иванов они по блютузу соединены с магнитолой или проводка в рулевой колонке?
проводка
Михаил здравствуйте. Подскажите пожалуйста модель вашей магнитолы ? Или ссылку где заказывали.
Магнитолу покупал на АлиЭкспресс, самую дешёвую. Сейчас такие не выпускаются. Уже более современные пошли.
При обрыве цепи клана не гнутся?
При обрыве не знаю, при перескоке гнутся очень редко. Обычно обходится.
Мой 2013 заебал, думаю продать, 88 тыс, бензин, ручка, цепь грм 3 раза менял, завтра 4 раз будет.
Цепь от УАЗ патриота(82 звена)2 штуки берешь+натяжитель от Кайрона- и все!твои проблемы с цепью на долго решены.4-й раз ты меняешь потому,что ставишь всякое говно,не побоюсь этого слова,и делают пассажиры,которым надо велосипеды ремонтировать,а не машины.
@@IGORYAN1961 делают "умные, образованные люди", у официалов, взяли за все разы 100тыс.руб
@@IGORYAN1961 есть же ещё чешский, он нормальный?
Основная проблема родной натяжитель + низкий уровень масла. Масло в двигателе должно быть 5.5л а не 4.5 как в мануале. Бывает ещё биение муфты ВВТ, но обычно натяжитель и масло. Официалы по гарантии ставили цепи г-но, по крайней мере мне поставили какой то ноунейм который прошёл 25к до полного растяжения. Сейчас ребята ставят цепи CZ + натяжитель от кайрона или СС. Можно ещё цепь Febi поставить, это немецкая оригинальная цепь iwis, та которая шла с завода.
@@Kotoslon привет!я 6 л. бухнул,выхлопнухи почернели и свечи тоже - слил 500 грамм - буду поглядеть,похоже 5.5 оптимально,хотя в одной книжке написано что заливать в бензинку масло объёмом 6л.
Хороший обзор эксплуатации. Скажите а шрузы какие ставили? И какие номера у них-артикульные?
Я ставил такие: ASVA SYNACA48.
А какое там стопорное кольцо, я слышал есть внешнее и внутреннее
Уже не помню, но то что было нужно. Не перетачивал.
Спасибо
Что лучше купить Chevrolet captiva, (2.4 бенз, мех, 2008-10г.) или Ssangyong actyon new (2.0 бенз, мех, 2011-13г.) ???
Конечно Каптива
Михаил день добрый задумался купить такой же пробег 179000 т один хозяин но боюсь что будет проблемы с целью, как понять что цепь пора менять при запуске 2,3 секунды шумит потом тишина, машина сдана в трейдын по этому спросить у хозяина про цепь не могу если можно помогите советом спасибо
Добрый день, по звуку цепь не понять, при запуске рычат и с новой цепью. Диагностика проводится при снятой клапанной крышке. Смотрят вылет натяжителя. По-другому ни как, единственно если цепь растянута совсем, то она гремит на холостых. На самом деле цепь бояться не стоит. Не знаю как в Архангельске, но в Мск замена протяжкой стоит 10 тысяч, это работа +цепь. Если натяжитель родной, то еще+ две тысячи натяжитель от Кайрона.
Заходите на форум syclub.ru/ тут все разжёвано про болячки машины, не стесняйтесь, спрашивайте. Наверняка и спец по цепям найдется.
@@Kotoslon спасибо за ответ крышку снять не дадут это салон, шум стоит 2 секунды потом тишина если цепь перискочит загиб клапанов? И сколько ходить цепь
@@user-nq2ey2xi3o клапана обычно не гнет, если только у совсем упорных, которые долго и безуспешно пытаются запускать на перескоке.
Ходит по разному, от 20000 до 500000, сейчас после замен в основном в районе 100+-30
@@Kotoslon спасибо
Здравствуйте.а где чехлы покупали или заказывали?
В автопилоте autopilot1.ru
Привет. Есть ли смысл брать такую на вторичке, после одного-двух владельцев, с пробегом +-100тыс км? Есть ли информация по общему ресурсу двигателя, коробки, сцепления?
Можно, бензин на автомате
Цепь только проверять сразу.
Ресурс нормальный, уже 250к проехал. Пока ок
@@Kotoslon на кашкае, кстати, мне сиденья нравятся. Пересел на него с астры h
@@Kotoslon озвучили бы примерные цены запчастей, которые меняли. Шрус, опоры, комплект сцепления и т. д. Расход топлива в разных режимах езды. Подвеска жёсткая, мягкая, управляемость.
@@badrussian548 Цены плохо помню, менял давно. Не кусались, кроме маховика, вот он дорогой был, в районе тридцатки. Бенз по бк 8.5, но у меня смешанный цикл, это не город, чуть меньше чем на кошаке 2л получается. Подвеска мягче чем на кошке, соответственно управляемость хуже.
@@Kotoslon а что с маховиком, он твухмассовый тут? Почему такая цена? У меня приятель менял маховик на санта Фе, так там вообще около 50 тыс. Правда у него дизель и двухмассовый маховик
тоже на лузар заменил при пробеге 130000, китай это термаль
лузар 1000000% китай PRC
Скажите пожалуйста резмер ремня 2.0л.бензин ,полный привод
Они разные для ГУР и ЭУР. Поищи тут: syclub.ru/showthread.php?t=15825
Про расход бензина бы еще какую нибудь инфу,у меня автомат,расход не радует
Еще однозначная любовь этого мотора 95 бензина..
У меня расход по БК 7.5-8.5л, езжу в основном на 92ом, 95 лью если еду на дальняк и надо валить на всю катушку. А так основные пробеги город 50%+трасса50%: на работу, с работы. Заправляюсь всё время до полного, езжу до лампочки.
Надо понимать почему у Вас такой расход, это могут быть естественные причины:
1. Частые поездки на короткие расстояния. Тут нужно понимать, что двигатель до прогрева до рабочей температуры работает на переобогащённой смеси. Плюс повышенное трение в трансмиссии и ходовой части.
2. Частые разгоны - торможения. Тут надо понимать, что чем интенсивней разгон, т.е. чем сильнее открыта дроссельная заслонка тем больше наполнение цилиндров воздухом, а значит больше подача топлива. Ну и закон сохранения энергии ни кто не отменял: при торможении кинетическая энергия переводится в тепловую, то есть при торможении "убивается" энергия полученная при сжигании топлива. Соответственно чем чаще Вы давите на тормоз, тем выше расход топлива, как ни парадоксально это звучит.
Если Вы живете в мегаполисе типа Москвы, ездите часто на небольшие расстояния, то повышенный расход это нормально.
Если эти два пункта к вам не относятся, то надо разбираться с машинкой.
@@Kotoslon у меня расход по городу примерно 13-14 литров 95,это только в городе,город самара,пробки есть,но не москва,зимой расход еще больше,прогревы и т.д.,диагностика ничего не показала,все тип топ,манера может быть и влияет,но не в два же раза!,а на 92 откровенно звенит и тянет хреновато,вот такая история..,но не смотря на расход все остальное нравится,замена цепи в 52 т.км.,сейчас 72т
Забыл сказать - замена цепи стоит 10 тыс. С ЗАПЧАСТЯМИ !!!
Да, точно, с запчастями.
Подешевело было вроде 20000
@@Kotoslon привет Михаил..меня мучает одна проблема со дня покупки..в салон сразу поступает наружний воздух..камаз если впери идёт ..то кошмар..любой запах наружный..один раз даже сигаерный дым . ..чел стоял курил рядом
Фильтр менял ..всё равно..а так нравиться машина
Вчём может быть проблема ..может там забыли что то сделать в Солерсе..ну на заводе
А по какой ссылке
Под видео есть описание, в нем есть ссылка "Контакты мастеров по ремонту- " проходите по ней. Сюда ссылки не даёт вставлять.
Сколько расход топлива у вас?
На этом бегемоте был 7-9 л по БК, сейчас полный привод на автомате, 9-11
Добрый день!Собираюсь газ(ГБО) на Ссанг Янг Корандо 2014года 2.0 бензин!Ваше мнение-рекомендуется или нет?Какие могут быть проблемы после установки?
syclub.ru/showthread.php?t=3085 на форуме есть целая тема про установку ГБО, заходите, спрашивайте, подскажут
@@Kotoslon ОК!Спасибо!.....а вы себе ГБО устанавливали?Если нет,то почему?
@@benzzzionbenzzzion9044 Не устанавливал, по тому ,что мне не нужно
Сколько стоит замена цепи?
Смотря где
Здравствуйте друзья! У меня этот автомобиль с июля 2012 года. Подскажите, что мне делать! Пробег 179000 км, цепь родная, посторонних звуков работы двигателя нет никаких... Приезжал к мастеровым этой фирмы, глаза выпучили, говорят, что меняют клиентам цепи через 40-60 тыс. км. С нова лью масло Мобил 1 ESP формула 5W30. До 150000 менял через 15000, сейчас через 10000, масло от замены до замены не доливаю. На 84 тысячи менял в сто пыльник на гранате, после замены двс не завелся. Рукожоп, который делал работу, включил скорость (у меня мкпп) и откручивал и закручивал гайку ступичную. Цепь перескочила на пару зубов. Сняли крышку клапанов, все установили обратно. На 88000 поменял натяжитель от кайрона. Больше ничего с двс не делал. Хочу на 200000 поменять грм, кто что посоветует? Много разных производителей и разбег цен существенный.
А мне седня мотористы доказывали -чтоб цепь установить обратно по меткам нужно двигло разбирать как при замене
Отличный видос.Мне бы с Вами Михаил лично или по телефону по общаться по машине проблемы выяснить.
Заходи на syclub.ru, мой ник Котослон, пиши в личку, тут не хочу контакты свои выкладывать.
👍👍👍👍👍💫🌟🔝
А какое масло, заливаете и через сколько меняете?
Тоталь, последнее время Total Quartz Ineo L Life 5W30, раз в 10000км
Залейте 5/40 и масложер кончится
Лей ENI или ещё его называют AGP Италия старая качественная фирма! Тоталь ,Эльф и он же Ниссан очень хороши.Но сейчас их производят в Ногинске.... вот и думай! лучше импортное Привозное чем не зная что!
Обзор отличный! Вопрос у меня больше по АКПП: постоянно при переключении с R на D такое озузение что не первая скорость включается, а ее половина - движка воет, но почти не едет, если в этот момент упереться в небольшой бордюр и поддать газу, то происходит сильный удар и коробка уходит в ошибку, тоже иногда происходит и на R. Таже беда происходит если с большой скорости плавно и быстро затормозить, а потом резко поддать газу - происходит сильный удар. G20D, 6АКПП, расчипован до 175, 2013гв, 85к пробега. Хотелось бы знать примерную проблему с примерной стоимостью, чтобы в СЦ ехать не балбесом))
Не слышал о проблемах с АКПП на бензиновых моторах. У вас точно бензин ? G20D? Если это так, то лучше поспрашивать на форуме по ix35 hyundai, у них такая же коробка.
@@Kotoslon двигатель G20D, но у меня дизель
G20D - бензин; D20T - дизель.
Автомат на дизеле к сожалению не надёжный. Заходите на форум syclub.ru
Там много тем по Вашей коробке.
@@Kotoslon спасибо большое
@@CrazySnowBoard2012 вы в группе Ватсапп состоите по ссангенгг??
Бодрый день, где брали магнитолу китай?
На Алиэкспресс, но сейчас таких уже нет. Слишком старая.
@@Kotoslon Ну понятно, спасибо, знать бы сейчас на алиэкспресс какая по размерам подойдет не дорогая.
Так противотуманки где бились, на ниссане? А на ссангёнге тоже? И то что на одной машине это происходило, не внятные туманки и бъющиеся, это что значит что везде так? Л-логика просто обалденная.
крышку на расширительном бачке меняли ?
Нет только проверял.
@@Kotoslon много пишут что крышку надо менять, из за нее много проблем с подтеканием, я вот тоже недавно столкнулся с этим
Пишут много, только никто не знает на какое давление расчитана наша система. Есть смысл ставить крышку для меньшего давления. Просто так менять крышку великого смысла нет, в старой крышке пружина уже подсевшая, если её не клинит, то новая вряд ли будет лучше. Думаю есть смысл пружину подрезать.
Подскажите как ее разобрать?
@@Kotoslon в итоге как решили проблему с крышкой??
Лекарство чтоб не раздувалр радиатор, неплотно докручивать крышку.
Или укоротить пружину клапана на один виток.
Если не докручивать крышку ,то Антифриз закипит ....
По поводу крышки. Я зимой после ночной стоянки в мороз откручивал крышки и там весь механизм клапана замерзал. Я вот думаю может из за этого , раздевает радиатор????
@@user-qy6ok2vq4r Всё может быть...
Как связаться с Алексей 13???
Под видео в описании есть ссылки .
Заходишь в контакты мастеров.
Находишь там Алексей 13 и связываешься.
Звук еле шлышно, под нос что то бубнит
А как долго печка греет
Говорят и в кашкаи долго
15- 20мин?
Долго, как и в Кашкае. Надо понимать, что салон большой, время на нагрев салона уходит больше чем в седанах и хчтбеках.
Ну не знаю. На НА бензе оч быстро прогревается. С кошкаем ну никак не сравнить. Оч теплая машина. Буквально 3 мин грею и тихонько еду. Мин 5 и уже теплый воздух идет.
У Кашкая двигатель долго прогревается, поэтому печка не греет.
Владимир Харченко у кашкая печка греется нормально ,по крайней мере на 1.6. На 2 литровом ,что то переделывают ,не помню уже
Действительно ,много лишних слов