- 64
- 283 932
Михаил Иванов
Russia
Registrace 29. 08. 2011
Ssangyong Actyon NEW VS Opel Mokka обзор
В этом видео сравнение моего бывшего Actyon_а и нынешнего, а также Opel Mokka.
предыдущее видео: czcams.com/video/gWkVmSDnmQQ/video.html
Ссылка на форум: syclub.ru/
предыдущее видео: czcams.com/video/gWkVmSDnmQQ/video.html
Ссылка на форум: syclub.ru/
zhlédnutí: 10 010
Video
По Шерне на электромотре
zhlédnutí 58Před 9 měsíci
По Шерне на аккумуляторном лодочном моторе. Сходили проверить орешник.
Landroid WR148E проверка укладки провода.
zhlédnutí 312Před rokem
Landroid WR148E проверка укладки провода.
Запуск бензинового Ssangyong Actyon New 2012 в мороз.
zhlédnutí 1,8KPřed 3 lety
На улице мороз под 30 град, ехать ни куда не надо, решил запустить на всякий случай.
В Европу на автомобиле часть 5.Дорога домой.
zhlédnutí 267Před 5 lety
Февраль-Март 2019г. Поехали на Hyundai GRAND STAREX, Проехали 7000км. Основная цель: Демонтаж оборудования а Загребе, попутно приемка Выдувной машины в Австрии, осмотр этикетировочной машины в Германии под Нюрнбергом, осмотр демонтированной линии розлива под Прагой, и обанкротившегося завода под Гданьском. Выходные в Баварии....
В Европу на автомобиле часть 4.Бавария, воскресенье.
zhlédnutí 146Před 5 lety
Февраль-Март 2019г. Поехали на Hyundai GRAND STAREX, Проехали 7000км. Основная цель: Демонтаж оборудования а Загребе, попутно приемка Выдувной машины в Австрии, осмотр этикетировочной машины в Германии под Нюрнбергом, осмотр демонтированной линии розлива под Прагой, и обанкротившегося завода под Гданьском. Выходные в Баварии....
В Европу на автомобиле часть 3.Суббота удалась.
zhlédnutí 79Před 5 lety
Февраль-Март 2019г. Поехали на Hyundai GRAND STAREX, Проехали 7000км. Основная цель: Демонтаж оборудования а Загребе, попутно приемка Выдувной машины в Австрии, осмотр этикетировочной машины в Германии под Нюрнбергом, осмотр демонтированной линии розлива под Прагой, и обанкротившегося завода под Гданьском. Выходные в Баварии....
В Европу на автомобиле часть 2. Словакия-Германия.
zhlédnutí 107Před 5 lety
Февраль-Март 2019г. Поехали на Hyundai GRAND STAREX, Проехали 7000км. Основная цель: Демонтаж оборудования а Загребе, попутно приемка Выдувной машины в Австрии, осмотр этикетировочной машины в Германии под Нюрнбергом, осмотр демонтированной линии розлива под Прагой, и обанкротившегося завода под Гданьском. Выходные в Баварии....
В Европу на автомобиле часть 1. Россия- Словакия.
zhlédnutí 291Před 5 lety
Февраль-Март 2019г. Поехали на Hyundai GRAND STAREX, Проехали 7000км. Основная цель: Демонтаж оборудования а Загребе, попутно приемка Выдувной машины в Австрии, осмотр этикетировочной машины в Германии под Нюрнбергом, осмотр демонтированной линии розлива под Прагой, и обанкротившегося завода под Гданьском. Выходные в Баварии....
200 тысяч на Ssangyong New Actyon бензин
zhlédnutí 133KPřed 5 lety
Снял обзор на своего Актиона. Клуб-форум SSangyong- www.syclub.ru/ Контакты мастеров по ремонту- www.syclub.ru/showthread.php?t=19749 Народная техничка - www.syclub.ru/showthread.php?t=15825
Установка двигателя 9лс на мотоблок МБ1 Луч
zhlédnutí 17KPřed 5 lety
Родного двигателя для работы со снегоуборщиком не хватало, решил установить двигатель 9лс
Один день в Италии, 20км по горам. Умбрия Перуджа Селлано Лохнесс.
zhlédnutí 158Před 5 lety
Зависли в командировке. На выходные поселились на форелевой ферме, прошли по горам маршрут 20км. Жили здесь: goo.gl/maps/D7zVK5Lr8WF2
Запуск 64 летнего лодочного мотора SEA BEE MINOR 1.5 лс
zhlédnutí 527Před 5 lety
Запуск 64 летнего лодочного мотора SEA BEE MINOR 1.5 лс
Мотоблок Луч со сдвоенным фрезами Целина
zhlédnutí 20KPřed 6 lety
Мотоблок Луч со сдвоенным фрезами Целина
SSANGYONG ACTYON G20D промывка инжектора из пэт бутылки
zhlédnutí 10KPřed 6 lety
SSANGYONG ACTYON G20D промывка инжектора из пэт бутылки
Замена цепи ГРМ протяжкой SSANGYONG NEW ACTYON G20D
zhlédnutí 26KPřed 6 lety
Замена цепи ГРМ протяжкой SSANGYONG NEW ACTYON G20D
Демонтаж угольных и песочных фильтров Мултон Спб
zhlédnutí 123Před 6 lety
Демонтаж угольных и песочных фильтров Мултон Спб
Песок, собаки, лес, BSE J5, август 2017
zhlédnutí 496Před 7 lety
Песок, собаки, лес, BSE J5, август 2017
BSE J5 и BSE J2 первый совместный выезд в 2017г.
zhlédnutí 1,4KPřed 7 lety
BSE J5 и BSE J2 первый совместный выезд в 2017г.
BSE J5 закрытие зимнего, открытие летнего сезона 2017.
zhlédnutí 363Před 7 lety
BSE J5 закрытие зимнего, открытие летнего сезона 2017.
Весна 2017, BSE J5 без шипов по льду и насту.
zhlédnutí 487Před 7 lety
Весна 2017, BSE J5 без шипов по льду и насту.
BSE J5 в сугробах и болоте весной 2017
zhlédnutí 431Před 7 lety
BSE J5 в сугробах и болоте весной 2017
д.Следово. Зимой на мотоцикле. BSE J5 в сугробах.
zhlédnutí 419Před 7 lety
д.Следово. Зимой на мотоцикле. BSE J5 в сугробах.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. НА КАКОМ ПРОБЕГЕ МЕНЯЛИ ЦЕПЬ ГРМ НА АКТИОНЕ И НА КАКУЮ ?
Не могу найти причины стука впереди слева
Да все они химичат с этими цепями, а особенно с перескоком цепи. Чисто развод на эти цепи чтобы делали протяжкой, все идет на потоке.
Кто знает как отключить автоблокировку закрытия дверей при движении. 2011г. Выпуска.
Спишь тоже в машине?
Бегемот это infiniti QX56 QX80! Потому что фары маленькие а сама машина большая! Сейчас все свои машины называют бегемот даже не понимая откуда пришло это название!
в москве есть спецы???
Чо то мне не верится!Я только сто проехал,и вот она начала,падла!!!!
стоит жертвовать теплом зимой ради крутящего момента? страх есть перед покупкой
Если речь о покупке дизеля, то не стоит, очень много проблем с ними, особенно с автоматическими коробками, но и с мотором проблем хватает
Ну вообще-то там есть отсек для очков. По центру сверху, где подсветка салона.
А фары на Ssangyong New Actyon переделывали уже, смотрю поворотники без оранжевых вставок.
опель это дешевка, саньенг - бомба...
Как бы ровным счетом наоборот)
Ты че куришь!?)))
Мне тоже Алексей 13 цепу вешал новую!!!
Я за 3 Года проехал 3 .000км. на своём Санг Енге Машинку тоже снимаю на своём канале! Купил в полной комплектации! Но наверно в Апреле буду продавать с пробегом Всего 70.000 км. Оставлю Себе Пежо 806 95г. с Каблук ВИС 2347! Хорошая машинка Но!!!! тесноватая при моём росте 168см мне мало места да и перевезти что то реально Мало места! Буду дом подделывать!
100 раз отмерь и один раз отрежь, прежде чем машину продавать, машина хорошая красивая, на ходу вообще супер!!! Тем более в наше время, можно сказать не лёгкое.....☝️☝️☝️🤷🏻🤷🏻🤷🏻🤷🏻🤔🤔🤔🤔🤔
Это Верно!!! как говорил Отец Продашь и Точно такую вот именно Уже не Купишь!!!@@adrianochelentano7869
Будете продавать напишите пожалуйста, может себе обновлю.
Ребят всем привет! Брали санька бензин на механике в 2012 году, в простой комплектации, на 39 тысячах перескок цепи, без загиба клапанов, поставили другую, пробег 140000,ошибка по фазам, цепи хватило на 100000 км, думал что делать, оказывается есть новый комплект роликовой цепи которую на них начали устанавливать с 2017 года, комплект на санг енг маркете а именно ( две звезды впуск выпуск, звезда колена, успокоители, цепь маслонасоса, цепь грм, маслонасос, натяжитель, прокладка клапанной крышки, сальник коленвала) комплект мне обошолся в сто тысяч, замена 15, и соответственно замена масла около 5 тысяч, вроде как заявляют что данный комплект ходит в 2-3 раза больше предилущего, за 11 с половиной лет, заменены амартизаторы передние, диски тормозные в круг, установил задние регулируемые тяги развала, и на этом всё... Даже признаться антифриз не менял, как был уровень так и стоит в одном за все эти годы, сейчас пробег 145000 км... Как не зайдешь в ютубе так хают эту машину, может кому как попадется, и слышал проблемы с сцеплением, радиатором, беременным мужиком на приборке, не знаю, у меня за 11 лет владения таких проблем не возникло... Теперь двигатель, блок чугуннина ходят 500000 км, при условии если вовремя масло менять, я меняю каждые 10000 км, лью мобил супер 5 в30 с фиалетовой этикеткой, беру всегда в одном и том же магазине, когда меняли цепь вскрыли всё, движок в идеале, блестит... С механикой тоже проблем за это время не было, один раз за это время поменял масло в ней.... Всем сангенговодам привет с Калуги...
Напишите,пожалуйста, после всех работ довольны, что ее сделали, или надо проехать несколько десятков тысяч километров, чтобы вывод сделать?
@@aleksandrstartsev3174 здравствуйте, прошёл 6000 км, после замены, пока всё отлично
Приветствую! На бегемот чехлы стоят, а подголовник активные? В спинках передних айрбеги есть? Это насчёт безопасности вопрос.
С аирбегами все хорошо, чехлы под них сертифицированы, там шов специальный, а вот с подголовниками есть проблема, они полностью не раскроются. Есть вариант, самому разрядить подголовник, разрезать чехол, поставить, потом подголовник взвести. На форуме есть описание как это сделать.
Михаил, приветствую! Хочу поправить по поводу АКПП. У нас на бензинке АКПП корейская,как у Спортейджа и Хендая ,а Австралийской сборки АЙСИН, стоит на дизеле. Может, ты оговорился,просто. На счёт муфты, там обычно, весь ремонт сводится к замене жидкости,т.к. вытекает, скорее всего через поршеньки, часа два работы. Я у Саньки с Тамбова "ИСКАНДЕР" ( ник на форуме) взял поршеньки с двумя манжетами, поставил. Посмотрю на сколько хватит. До этого за 60 тысяч км два раза пришлось перебирать. Как вытекает, так некорректно начинает работать,а точнее, постоянно включает ПП. Удачи и бесперебойной работы БЕГЕМОТИКА!!!😊
Да на счёт аисин оговорился, на бензинках корейская Hyundai, а на дизелях австралийская btr dsi m11.
Динамиков -пищалок в верхних углах передних дверей не стало
Как переключалась мех. КПП?
Такой же дорест.полный. Нравится.
Ок.
Ну уж ДМ-1К ничем не уступает 9-ти сильному чемпиону по крутящему моменту. Уж если менять,то надо ставить от 13-ти и выше. А на 9-ти сильный,это шило на мыло.
А те, которые с завода ставят на 6.5-7 лс, это вообще не моторы….для чего вообще их ставить. Ладно еще на культиваторы, но не на такие мотоблоки.
Здравствуйте Михаил. Спасибо за советы. Адрес или контакт Алексея13 не сообщите?
Здравствуйте, контакты на форуме, ссылка на форум в описании.
Контакты Алексея13 можно,уж если мастер такой отличный
Здравствуйте, контакты на форуме, ссылка на форум в описании.
Но я очень рад тебя слышать и вижу прогресс твоей стройки ;-)
Я стройку остановил Серёж, осталось по мелочи добить, но руки не доходят. Лень наверное
Миша, молодец, вернулся). Машинка грустная и мокка это печаль((. Все деревянное и привода гимор...
Ок.
Ок.
У зеакомого был Актион - продал и выдохнул с облегчением, купил взамен Дастер и счастлив..
Если Дастер приносит счастье, то почему бы и нет....
@@Kotoslon там по ходу СС приносил только разочарование..
Не вывез
@@ИванБакалин-с6н ХЗ, но очень нелицеприятно о нем отзывался! Сам как-то ехал в такси - не понравился: жёсткий какой-то, тряский, внутри дешман..
@@JSanSanychчто б было мягче, особенно если дети сзади, задний стаб на помойку, совсем другое дело, особенно по бездорожью. Ну и доп шумка тоже решает. А салон да, пластик. За эти деньги это не главное.
В "мокке" можно слушать музыку через "блютуз"
Вам сюда: mokka-club.com/forum/index.php?topic=5706.0 Это тема про Navi 600
Спасибо за видео. Здорово! Мало теперь таких сравнений. 10 лет назад самвыбирал из этих двух машинок, выбрал все-таки Мокку, пробег уже почти 140, менять не собираюсь.
Как нет Мокки 1,8 с передним приводом? У меня такая 2014г. Стойки все родные, пробег 120+ , рулевое то же без проблем.
Ой, да точно, на механике 1.8 на передке. На механике всё наоборот 1.4 полный привод, а 1.8 передний. По подвеске: или Вам крупно повезло, или Вы очень аккуратный водитель. Сколько я посмотрел Мокк, с подвеской у всех проблемы, да и форум бомбит на эту тему. Добавил в закреплённый комментарий информацию.
@@Kotoslon По подвеске: 90 тыс. на ней накатал мой муж- он дальнобойщик , а ездит он- больше скорость- меньше ям. Мы на ней на 150 км. в яму влетели так , что на обочину выкинуло , машина заглохла и язык в меню поменялся! А стойки после этого еще 7 лет ходят.
и у меня такая же мокка
Может конечно на Вашей машине стойки уникальные, а может уже пустые.... У большинства ходят 30-100к родные. Выглядит это так: www.drive2.ru/l/623569878825049194/ - 60 000 пробег www.drive2.ru/l/572144345604423712/ - 108 000пробег www.drive2.ru/l/639998231811477910/ - наконечники на 30 000 умерли www.drive2.ru/l/596643938572436646/?ysclid=lrfz9pl3wr250847983 - 30 000 пробег www.drive2.ru/l/505683265751876429/ - 84 000 пробег и т.д.
Забыл ещё написать про обламывание болта натяжителя ремня. Проблема решается установкой болта прочностью 12.9. И еще: машины бывают с ГУР и ЭУР, мне ЭУР показался по приятнее, но в целом не принципиально. Про Мокку еще добавлю, 1.8 на АКПП с полным приводом, а на МКПП с передним. У 1.4 всё наоборот.
Где вам шили чехлы на опель? и сколько по деньгам получилось?
@@gbcfg8078 заказывали и ставили тут:autocovers1.ru/
Пищалки на дверях перенесли
Да, забыл. Спасибо!
По поводу муфты , ты не прав. У меня 11 год , такая же кнопочка, включается с места
То, что после нажатия кнопки загорается зелёная лампочка, это ещё не значит, что муфта заблокировалась. Если конечно у Вас не эксклюзивная прошивка. Тут есть тема по ним, заходите, почитайте : syclub.ru/showthread.php?t=4241
@@Kotoslon не экспериментировал, машина прошитая до меня. Месяц назад залез в сугроб. Пошёл с мамой в поликлинику, вернулся , завёл, кнопку нажал , два раза вперед-назад. Снег летел и сзади тоже. Так что полный привод включился с места
@@Kotoslon Здравствуйте! У меня Актион Нью 2013г.в. Часто езжу на рыбалку по колее в поле с суглинком! После дождичка очень выручает нажатие данной кнопки! Включаю после начала пробуксовки. Пробег 63тыр. Никогда НЕ ПЕРЕПРОШИВАЛ мозги! Всё работает и меня устраивает полностью. Удачи на дорогах!
Отличный обзор. У меня точно такая же. Но 2014 гв. Цепь дважды менял. Натяжитель сс. Улитку круиз контроля менял. Больше всего подошёл от киа. Маховик затрясся на 185000 Заменил на комплект в сборе от Валео- там +сцепление и выжимной. Стойки надо менять. Но пока езжу. Диски тормозные тоже стёрлись. Рыжики на передней Части крыши тоже есть. Там видать нет цинка. А так цинк по кругу, это точно. Машинка реально рабочая лошадка. По роду работы общался с корейцами. Они эту машину знают Отзываются хорошо, хотя самая популярная у них машина Hyundai. На них даже министры ездят. Это их национальная гордость. Правда этих моделей Hyundai в Россию не поставляли - очень дорогие. Всё в машинке нравиться но спорный дизайн задней части и как-то странно смотрятся 16’ колёса. Снаружи она какая-то маленькая а места внутри больше чем в кашкае. В целом машина надёжная. Все указанные болячки мелочь. У других брендов их много больше вылезает на пробегах свыше 180000. Поменять хотел бы на машинку побольше и новее. Но точно не на китайца. О них также не по-наслышке знаю. Запчастей на Китай точно не найдёте. Не любят они производить запчасти и поддерживать гарантию.
Интересно как чувак рассуждает, за всех, ему максималка не нужна и его знакомому не нужна, и значит никому оно и не надо, и подгоняет под это какие-то факты, камеры везде и прочее. Оправдывает свой выбор, зачем-то. У людей походу комплексы, раз они объясняют свой выбор, почему они купили вот это а не другое. Дизелей не боится, но ездит на бензине. Обзорщик должен быть как градусник, безпристрастен.
"Наткнулся" в интернете на Мишу и с удовольствием, а самое главное, с пользой его смотрю. Ничего страшного, что с опозданием - лучше поздно, чем никогда😊.
Александр, привет! Снимай как катаешься
СКАЖИТЕ СНЕГ С ПРИСТАВКОЙ НОРМАЛЬНО КИДАЕТ С ТАКИМ МОТОРОМ?
У меня стоит родной дм -1 да же не думаю ставить замену потому как момента хватает
У меня тоже ДМ-1К, хороший мотор,мне нравится,но для измельчителя веток и снегоуборочной приставки порой не хватает момента,или надо в полный газ работать. Но мне жалко мотор насиловать. Тоже хочу на 13 кобыл движок поставить на Неву. Но родной движок сохраню.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Febi это оригинал в другой упаковке, натяжитель лучше от Кайрона. Цепь ЧЗ можно на Авито купить, тут например: www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tsep_grm_sang_eng_aktion_g20d_1565820210?src=fs У Алексея можно и консультацию получить.
Ок.
Сейчас 2023 год ,брал машину в 2014 году с салона,пробен 120000,за это время поменял цепь грм ,два раза натяжной механизм ремня ,помпу ,дверной замок ,шлейф подрулевой,да чуть не забыл подшиник кардана ,да не знаю как даже называеться кардан крепиться задему мосту по моему ,он стал истекать маслом ,вслествие того что не нашел детали у нас в городе ,снял кардан и езжу так Машина честно говаря надоела мне ,постоянно требует затрат
Добрый день. Подскажите, по сравнению с Кашкаем... мягкость, комфортность посадки и езды в целом, также интересно мнение членов семьи (люди, кто ездил с Вами на Кашкае и на этой машине). Так сказать, что лучше купить 2009-2011 год Кашкай или такой Саненг с одиноковими пробегами????
Это про что?
Скока раз цепь меняли?
Надо быть полным идиотом чтоб купить такую машину без полного привода.
Здравствуйте. Купил с пробегом action ll.Бензин.Механика. Пробег 106000 км. Машина дергается при переключении передачи. Особенно на 1 и 2 скорости. Даже включившись на нейтралке любую скорость получаешь небольшой удар в коробке, даже еще не отпустив сцепление. На что думать? Вариант 1- менять комплект сцепления. Вариант 2-на диагностике показало что надо мыть форсунки, иначе идёт перерасход топлива. Хотели снять и установить на специальный станок, но нигде не могу найти колечки чтобы ставить обратно. Отдельно от форсунок они не пробиваются по Вину. Что делать? Промывать так же через станцию? И дёрганье пройдёт или все же сцепление?
Это нормальное явление для актиона, с нового так было...
Ок.
Если вы смотрите это виде вы такой-же далб ёб как и я