Первоначальный Dodge Viper 1992 года был до смешного простой, опасной спортивной машиной
Vložit
- čas přidán 28. 01. 2021
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Объявления по продаже автомобилей Dodge на Авто.ру clck.ru/T3XBC
ЗАЦЕНИТЕ CARS & BIDS!!
carsandbids.com
Первоначальный Dodge Viper - особенная машина, и сегодня я обозреваю Viper 1992 года. Сперва я проведу для вас экскурсию по этому особенному Viper, и покажу все фишки и особенности одного из первых выпущенных экземпляров первоначального Dodge Viper; затем я выкачу Viper на дорогу и буду водить, а потом я расскажу вам, каково находиться за рулём современного маслкара от Dodge - Viper RT/10 1992 года.
САЙТ И МЕРЧ!
www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА:
www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео:
• The Original 1992 Dodg...
Перевод и озвучка от студии Exosphera
exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Auta a dopravní prostředky
Господа! Актуальные для России цены на автомобили марки Dodge можно посмотреть по этой ссылке clck.ru/T3LwF
Самый хороший и чёткий вайпер,без лишнего электроговна. Для настоящих гонщиков. Да и дизайн у него самый хороший.
Что где почему это ведь тоже твой канал ?
Как же он безумно красив, ну кроме задних фонарей разумеется
@@ebanatmmonia а в них что плохого.? Мне лично срт 9 очень нравиться, единственное что в 1 вайпере мне не нравиться это дверные стекла отсутствуют в привычном их виде, с металлической крышей круче. Но вайпер и в Африке красив.
Крайслер ещё тогда заметили стремительный рост населения планеты, поэтому они создали Вайпер
Об этом задумались ещё в 1969 году, выпустив Чарджер :)
И стал уничтожать белых, гетеросексуальных мужчин.
Первым об перенаселении планеты задумался Чак Норрис, он изобрёл рак, так как устал убивать людей.
@@warrior320xxx5 Чак Норрис никогда не устает
@@user-zr7yh3rz8q от Чака Норриса устаёт усталость
В 1993 году я был школьником и у меня был пакет-сумка с фотографиями этой машины в трёх ракурсах. Именно в этом цвете и с этими дисками. Как же нереально, просто фантастически круто она тогда выглядела! Одновременно и вызывающе вальяжно, и элегантно, и чудовищно мощно. Эту машину я рисовал в своих тетрадках десятки раз и она запомнилась мне навсегда как никакая другая. Удивительно, но она и сейчас, на фоне всех современных авто отнюдь не выглядит архаично.
Я думал я один такой был))
@@aleksanderantonov5182 нас много, весь мой семейный фотоальбом был обклеен фотографиями американских автопроизводителей. Сейчас мои дети в шоке когда просматривают альбом и задают вопрос: Папа а зачем рядом с фотографиями приклеены фото авто? :)
Тоже была такая сумка!
Как не странно в "детстве" внешне первый Вайпер не особо нравился - в отличие от последующих моделей, но сейчас внезапно! именно первый симпатизирует больше всех, реально как выразились сверху в комментах "миата на стеройдах" - элегантная но брутальная, когда как последующие модели кажуться более "однобокими" что-ли :/
В живую её видел? Я гтс видел. Это пздц.
помню, на жвачках " Turbo" , машины были , на таком фоне.
турбо вкусная была капец !!!
@@Rustam655 со вкусом дыни.
Не было на таком фоне
Дададада
На фоне пляжа был viper, по гугли
У моего друга Коляна была восьмерка такого же цвета! Тоже две двери и капот, которые открывались как попало, чаще всего только изнутри, весь салон на шурупах, выглядит дешево, никаких доп функций и безопасности, выхлоп отгнил и болтался туда сюда то справа то слева, "чтобы было слышно шум мотора". Крыши тоже не было, но только у Коляна, когда он её покупал
а мне новую восьмеру подарил батя на 16 лет в 96м году. вишневую затонированную и на дисках арбузах. я даже решил в школу вернуться по такому поводу. от дома до школы было 5 минут ходьбы либо 15 минут езды на машине. но я естественно ездил в школу на тачке.
Твой друг Колян, Реальный пацан!
Василий Иванов а потом ты проснулся
Писал. Старался. Возьми лайк. ❤️
@@user-mz6jh6gb9f в 16 лет??? Сказочник!!!
Дизайн просто бесподобный. Даже сейчас она выглядит лучше современных авто.
Второй лучше.
Только оранжево-красный
@@yt-user7639 этот первый и второй ГТС, оба хороши!
@@yt-user7639 Первое и второе поколения одинаково выглядят
+100500😉
За дизайн, лично я бы поставил 10 из 10 (!)
Мне почему то он напоминает миату на стероидах)
20 из 10!!!
100 из 10
@@davideisenmann4746 ну че аукцион процентов я ставлю 500из 10
@@pumpandskid5274 я тыщу из десяти!
Даг: "... В вашей машине есть кондиционер, а в этой нет"
Я, на своей шестерке😕😕😕
Хочешь сказать в твой Мазде 6 нет кондея?))
Неудивительно, ведь шестерка старше вайпера, лол. ты бы еще написал что в твоих санях нет кондиционера
А нахуя кандей в машине у которой нет окон, улицу охлаждать?) все гениальное просто)
У меня и в Опеле 1999 года нет кондиционера ((
Ну, зато она ближе к вайперу, чем большинство современных кредитопомоек) Ещё и привод задний, как и в вайпере)
Дело вкуса конечно,но по мне выглядит он просто потрясающе, даже не смотря на зазоры и кондовый салон
Да, следующие вайперы почему-то уже в новом скучном дизайне
@@unclebody не знаю,по дизайну мне нравятся почти все гадюки, меньше может быть только ACR Viper, может потому что он уже намного более спортивно выглядит.
Как по мне, тут зазоры даже в тему.
@@user-yb3zr3zz3w зазоры для вентиляции естественной
Огромное спасибо Экзосфера! Я лично впервые увидел такой Вайпер вживую в далеком прошлом веке на улице в обычном спальном районе Москвы Отрадное, будучи подростком. Клянусь богом, я до сих пор все помню как будто это было вчера. Был солнечный летний день и тут... такого рева двигателя я больше не слышал никогда больше!))), из подворотни выскочил такой красный Додж и вжарил по полной. Ещё запомнился водитель той машины, наверное это был один из успешных коммерсов начала девяностых, молодой мужик в чёрном деловом костюме. Очень жаль что Даг не дал насладится звуком выхлопа этой машины со стороны, поверье это впечатляющее ощущение. Короче прямо флэшбэк из прошлого))
Я такой видел в городе Майкопе лет 10 тому назад. Это был первый и последний раз когда я видел Viper вживую. Я тогда накуренный был, поэтому подумал что это галлюцинация. Но этот момент помню до сих пор, отчётливо. Потому что это действительно незабываемое впечатление, на всю жизнь.
лёд & мёд с каких пор от курева глюки? Или ты химичил?
Инженеры ВАЗа:"Ну американцы тупые, у нас то в это время уже были стекла в окнах"
это типа должно быть смешно? ну тогда "ха-ха"
@@Max-lt9kt Ага, казалось бы причем тут ВАЗ? В стране, где он живет и автомобильной промышленности то нет)))
@@igorekm1966 вазофоб?
@@Max-lt9kt Вазофил?
Alisher Nurmukhamedov Пруфы и ссылки где инженеры ваз такое говорили, иначе - пиз***бол
эх, помню её в nfs 1. Тогда еще она запала в душу, хоть и не была самой быстрой в игре
Оооо дааа! Перв раз увидел именно в этой игре и влюбился!
Я в Гран туризмо
В игре у неё стоял ограничитель скорости на 160 миль /ч. Вот такие странности игры. Так же как у Шевроле - Корвет была шестая передача, при которой скорость падала, но разогнаться на трассе (например на City) можно было примерно до 178 миль/ч
18:20 удар капотом по эмблеме
Нравяться легенды из 90-х. Он был, есть и будет таковым!👍🎥
Помню обзор этой машины газетой Авторевю в 90 годы. Обзор оставил неисгладимое впечатление, начиная с огромного восьмилитрового двигателя.
Да,да. Желтенький такой)
"Уловка гадюки сменившей кожу"
Этот авто продуман до мелочей чтобы разбиться на смерть
Ну нахер
Эффектно красиво расфигачиться тоже нужно уметь)))
Особенно в России
@@pandabanda1990 в России можно расфигачится идеально и будет берьмешель
Этот авто сделан для гонок но не продуман до мелочей Шелби создавая свою кобру и то по умнее был!
«Открытые винты выглядят ужасно и дёшево»
Гелик: «ну да ну да»
где дверные петли видно
Ну да. А разве нет?
Но Даг и G-Klasse за это пнул)
веста: ну да)
Даг упомянул об этом и в обзоре гелика)
Тачка - легенда, какой бы она не была сырой, на тот момент это был взрыв мозга! Она и сейчас не выглядит устаревшей, биодизайн всегда в моде.
Ждал ее ещё с того момента как увидел ее на Карснбидс! Спасибо Даг,что не забываешь "баловать" классными тачками из 80-90х!С меня автоматический лайк.
Рекомендую глянуть как ее тестировали на треке, канал Зарубина. ✌️
Один из самых знаковых авто, прошлого века. 👍
я настолько стар и суперстар что у меня в 94м был панасоник 3до и на нем первый нфс и там я гонял на вайпере в том числе. только там он был синий.
Тож на 3до гонял в нфс! Эх молодость
ты не один такой) правда я потом ещё купил вторую плойку в 2006м и раздобыл диск на первую соньку и 2006м наваливал в нидфорспид 94го года))
@@Max-lt9kt яв 2006м уже пекарем стал. приставками не болел уже. да собственно в 94м у меня 3до был ав конце 95го уже пентиум 166 а в начале 96го 3д эф-икс присовокупился и началась сказка. а в 97м целерон 366й
@@user-mz6jh6gb9f ты накопил на компьютер, работая в пекарне?
@@user-ro4yc4vc3r у меня батя хорошо поднимал в 90е.
Легендарный вайпер из классических need for speed и test drive на первой playstation)
Grand tourismo первая часть, на первой playstation и этот вайпер просто рвал всех с тюнячкой))
Даёшь обзор вайпера 97 года от Дага на русском
Люто поддерживаю!!!
уже давно есть, так как он им владел
@@stiligru8468 обзор с переводом есть? Что то не нашёл, можно ссылочку
спустя год вышел =))
@@user-cm3ku6uz3m только щас вышел =)
Двигатель с рулем и колесами, для удобства есть сиденья
Для этого и был создан Dodge Tomahawk
И фары для ночной езды)
Эта моя самая любимая машина всех времен и народов.
Я тоже обожаю эту кобру
4:14 во многих вазах так открывают двери, а в вайпере это особенность оказывается
Мне в 1995 привезли такую RC модель длиной примерно 15 см именно от этого кузова... Потрясающая тачка.
Примерно такой же Вайпер синего цвета с белыми продольными полосами был у рэпера Шефа, он ее снял в клипе Скорость дня. Тачка мечта.
В клипе был купе а тут родстер отличии у них практически нет
@@user-yi2sw9wi1s В купе жесткая крыша?
@@Dkny1985 Да
И на обложке его альбома Имя - Шефф был тот самый Вайпер хардтоп синий с белыми полосами
Господи наконец-то ! Я ждал этого 2 года
джва года!
с детства смотрел на все суперкары, как на картину, как на произведение искусства, что ли. тогда и не знал и не интересовался, что там дворники не домывают стекло, или всё на саморезах, или коленки уши закрывают и подобной "фигни" :) сейчас с удовольствием с улыбкой смотрю такие видео про фишки и особенности любимых машин из детства, и они нравятся всё равно)
спасибо за озвучку! в оригинале смотрел и с переводом посмотрел)
ага, оказывается не только в жигулях посадка "не правильная", оказывается в машинах стоимостью как квартира в москве может быть всё, ещё на много хуже))
Машина мечты с детства
Обожаю первый вайпер))Самый лучший из всех поколений
С детства от него в восторге! Что за аппарат, ммм!
О, зачётное начало дня:)
Эта машина уже давно кажется такой ретро, будто 70-80х, первый Вайпер, уже столько их сменилось, был в самых старых компьютерных гоночных играх, а он, всего лишь, мне ровесник.
Как же я уже стар...
Очень атмосферная машина. Даже не машина, а самый настоящий снаряд, далеко не для рядового пользователя. С таким подходом аудиосистема в этом авто попросту не нужна))
Дизайн конечно ,суперский ,на мой вкус. Особенно диски )
Пару раз попадались на наших дорогах, вызывая по настоящему животный трепет!
У меня доже был домашний телефон красного цвета в форме этого Вайпера, со всем функционалом на днище и кабелем выходящем из выхлопа!
Как и сама тачка - неудобный, но крутой!
Всем Шалом из Израиля!
В башине нет антипробуксовки, антиблокировки, стаба
Инженеры Вайпера:
- Убираем подушки безопасности - наши клиенты в случае чего будут хотя бы погибать быстро и без мучений
- Може и ремни безопасности уберём?
- Не, ну мы же не настолько звери...
😁
да , лютое было время Додж Вайпер , Плимут Праулер
Настало время электромашин
@@googleuser3009 На самом деле неясно что более лютое - вайпер и КО, или новая Model X весом ~2.5 тонны > при этом разгоном до 100 за 2.5...по сути кинетическая "бомба" на колесах, которая может натворить немало делов в руках бездумных водятлов.
@@andreyshvedchenko5463 то же самое и про все бешеные 3-тонные внедорожники, заполонившие города миллионники можно сказать. (рэндж роверы, ауди, туареги, каены, бмв, гелики...). Только вот они врежутся и не получат ни царапины, зато кого-то на лада гранта размажут.
@@Slavyan742 Да не...не то же, да они конечно бодрые, но тяжелая машина с разгоном гиперкара - эт немного другое...
@@andreyshvedchenko5463 Еще если вспомнить, что они(Теслы) иногда устраивали фаер-шоу после аварий, а то и просто стоят неподвижно. Правда в этом многие производители электрокаров отметились. Может, шишек уже набили и кое-что подправили, получили опыт.
Даг красавчик, 20 с лишним минут рассказывал о фишках и особенностях тачки, в которой их нет))))
В этом и есть ее фишка и особенность )
Если кому интересна история данной модели, можете зайти на канал "Игорь Асанов" и там найти про него видео "Прощальный рекорд Вайпера"
Вайпер - чистое зло
абсолютно чистейшее зло
Аццкая тачка
Однажды кобра укусила Чака Норриса, через пять мучительных дней она умерла.
@@warrior320xxx5 Когда Чак Норрис чистит лук - плачет лук.
@@JKRoss-zm3zu , Чак Норрис настолько крут, что использовал дублёров только в тех сценах где его герой плачет.
Да, эти диски!
Нет кнопки открытия багажника потому что "а с чего она должна быть"DDDDD
Машина очень красивая. Кстати у меня был интрепид 1997 года 3,5 литровый на автомате - нормальная машина . Но , как только бензин подорожал , пришлось продать - у нас в Риге слишком дорого по городу на таком ездить примерно 15-19 литров . А по трассе 8 литров - это нормально.
Еду в унылом метро ...
Но с таким видосом- просто огонь 🔥🔥🔥
Добра тебе за добрый коммент
зато сколько раз метро выручает от опозданий и напрягов за рулём
Да точно унылое в NY метро.
Тот случай когда в твоём городе даже метро нет.
Он прекрасный 😻
У меня в 98 была модель на радиоуправлении. Довольно большая, примерно 40 см в длину. Сажала батарейки за полчаса. Но и ехала со скоростью велосипеда
Я когда - то влюбился в этот вайпер увидев его впервые в начале 90-х на вкладыше турецкой жвачки Turbo от kent. Там был точно такой , с трубами по бокам.
Гонял на нём в Гранд Туризмо, первые пару месяцев стабильно приезжал последним и матерился, потом приноровился не трогать руль в поворотах, только газом и этот аппарат стал моим любимым кайфом😂😁😫
В самой-самой первой The Need for Speed это была моя любимая машина. Это действительно культовый автомобиль с культовым дизайном. Большинство машин 90-х - это невзрачные обмылки. Но только не вайпер. И именно в этом биодизайне он смотрится лучше всего. Лучший представитель биодизайна.
Катапульта в ад...)))))
Твр СПИД 12 на базе церберы, вот катапульта в ад.
@@user-mq9jx9lo7p та походу любой хардкорный спорткар - катапульта в ад.
@@Max-lt9kt да, но есть ярые представители. Додж по праву имеет место на авто олимпе. Новый срт тоже огонь, но в изменениях дизайна особенно передней оптики я думаю предшественники лучше. На то время он навёл фурор. Да и вообще автоспорт 80 и 90 чего стоит группа б в ралли. Особенно кватро ауди. Да и немало уличных гонщиков за бугром любят начинать на додж неон серии срт 4,там уже 200 с завода под капотом. При этом он вовсе не выделяется как что то мускульное, по американски.
У срт очень фиговый дизайн лучше купить старый челленджер и поставить бампера из срт вот вам и новый срт камаро и мустанг более круче по дизайну
@@pumpandskid5274 ну тут товарищей на вкус и цвет нету, старые мускул кары выглядели лучше, новые не особо, хоть чарджэр, хоть шевели, хоть форд и кобра, новые меня не цепляют. А вид у вайпера очень даже не плохой, учитывая что его годы выпуска, это то ещё время инноваций в дизайне. Далеко не худший вид, мне вот например очень нравиться твр цербера, особенно её гоночная модификация СПИД 12.хотя она тоже иускульно смотрится и хищьно так вот что по вайперу, что ты хочешь от машины с названием гадюка,? Ведь она и в прямь по змеинному смотрится,но самое главное она вызывает эмоции и отрицательные тоже а это хороший показатель того что проделанная работа доджа была выполнена на все сто.
До сих пор остается машиной мечты!
Вайперы всегда были неоднозначными машинами, в независимости от поколения. За это они мне нравятся.
Итальянцы - вам обязательно нужно пройти курсы вождения спорткаров ! Американцы - держи мотор и шасси, дальше разберешься, и да, наш сотрудник поставит ее подальше от нашего салона !
Брутальный зверюга. Настоящий пепелац из 90х, без элекроники, как и ещё один монстр того времени, Mc Laren f1.
Очень специфический автомобиль
Выглядит нереально круто, всегда кайфовал с вайпера
О Боже какое сердце у этой красавицы
На мой взгляд - одна из самых красивых машин в истории. Никакие феррари и ламбы и рядом не валялись. Этот длиннющий капот - просто сказка.
"у этой машины нет электронных помощников"
все кто играли в Juiced сразу вспомнили
Дагу надо сделать обзор на Shelby Cobra, эта машина ещё более эмоциональная, ну и легендарная конечно. Если авторы это видят, скажите пожалуйста ему это
Давно пора было делать этот обзор, машина как по мне легендарная
По тебе и ишак - легендарный
Замечательный обзор. Вспоминается клип Darude - Feel the Beat, где этот автомобиль был одним из главных действующих героев))
Darude!👍
Еще такой в чекнутом профессоре снялся
Ещё есть целый сериал из нескольких сезонов, где этот вайпер превращается в супер современный технологичный автомобиль! Сериал так и называется: "Viper"
@@alexshnare9804 круто. Никогда не знал, не смотрел, сейчас на ютубе клипы глянул - умели же снимать.
Первый и единственный раз я увидел viper GTS с крышей в Екатеринбурге в 98 году подростком, октябрь или ноябрь, мерзкая погода, черный унылый грязный город, как и всё, в то время
И стоял этот черный вайпер. Он был пугающе прекрасен, тачка из ада. Думаю, хозяин в 98 году был под стать, хотя, может, до конца и не понимал, что купил
Вайпер даже в наше время не когда не забываеца демны дорог рулят и будут рулить не смотря на то что он простой скорость это наше признания респект и уважения таким демонам из чистого металла 💪💪💪💪💪✌✌✌🏁
Спасибо за перевод !
Мне всегда нравился внешний вид движка viper с "воздуханами", сразу вспоминаешь Ferrari c центральным расположением двигателя
Классная идея, кстати. Меньше фишек - меньше веса. Так что хороший пример того, что раньше было лучше.
Моя любовь с первого взгляда. Истинный спорткар! Настоящее "оружие", а не эти современные протезы с горой электронники....
Они лучше чем вайпер
И что плохого в электронике ?
Первый Вайпер и был по факту болидом выходного дня для езды по треку. Потом уже они делали более приближенные к дорогам общего пользования тачки. Но первый Вайпер был реально хард роком!
Первый раз увидел Вайпер в 1998 сосед купил.
у меня есть собраная модель этого вайпера, единственое не смог в то время собрать выхлопную систему, а в целом выглядит шикарно
Нажно доделать это. Машина заслуживает такого
В своё время Viper был потрясающе красив, но сегодня ...он всё также порясающе красив.
В моей дэу нексии сломана личинка замка двери и капот открывается только снаружи, нет подушек безопасности и кондиционера, окна на передних дверях не опускаются... выходит у меня тоже в какой-то степени спортивный автомобиль😂 радует что нексия вообще никому не нужна, тем более угонщикам
В какой то степени ты счастливчик ,но я все равно тебе сочуствую.Хотя у меня вообще нет машины.
Обожаю Вайперы. Особенно SRT 10
Да, вайперы красавцы, мне ACR нравятся, лютые
Самый красивый вайпер это зелёный из черного списка Need for speed Most wanted. Призовое авто за 4-ое место. Тащусь.
@@mujik9982 согласен. Но мне нравится вайпер из карбона, там он мощнее
С чего обожать если их у тебя все равно нет
Ну вот Экзосфера, можете если захотите, утро доброе.
Это был (и остаётся) настоящий шоу-стоппер, брутальный снаружи и внутри, у машины скорее активная и пассивная опасность )
Спасибо этой американской классике, что она просто есть, как красивый и опасный зверь которого невозможно приручить.
Шальная мысль что именно так могли выглядеть и наши спортивные машины, будь история советского автопрома счастливее. Только хардкор.
таких машин на самом деле полно в мире. чего стоят ТВР и Кэтэрхэм? а сколько спорткаров, названий которых мы вообще не знаем, которые производятся в орендованных гаражах и только по индивидуальным заказам?
Любые Жигули в кастомном тюнинге под кольцо или спринт практически то же самое, сплошной экстрим.
@@Max-lt9kt Любые Жигули это Фиат в основе, практичная машина. А это проект с нуля с мотором который вообще не должен здесь быть. Кэтерхэм (он же Лотус Супер 7) хороший пример оригинальной идеи, TVR тоже марка экстремальных воплощений дизайна и техники, но сколько они стоят? Этот Viper доступен и сейчас, однако по стилю и вызывающему виду он многих делает спустя годы.
Какие тут Жигули, будь они хоть VFTS
@@user-fp9ie1gz1g от фиата в жигулях только дизайн, и то только в первых. В остальном фиата там может процентов 15. И фиат как бы был заявлен как спортивный седан малого класса)) А жигули проэктировались с учётом ьребований ДОСААФ . То есть машина должна была соответствовать требованиям отечественного автоспорта. Тоесть ДОСААФ не просто пришол и выдал сертификат, а принимал непосредственное участие в разработке. То есть - авто уже с завода пригодно к более высоким нагрузкам чем многие одноклассники и любые изменения конструкции с целью улучшения рабочих характеристик не повлекут глобальных дорогостоящих изменений в конструкции.
И так сделаны абсолютно все советские машины🙂
Минималистично и эффективно.
Зарубежные аналоги не строились по такому принципу. В этом классе у буржуев никакой спорт подготовки не предвиделось. Всё спортивное было совсем другого класса и совсем за другие деньги. В основном - это не доступные машины для широкого круга, учитывая их стоимость.
@@user-fp9ie1gz1g ну в таком случае субару импреза врх сти - ни грамма не спортивная машина))
Вот это утро! Почаще бы так)
Вот он! Долго ждал про него!!! Мало оценил выходные качества. Я б дал на 3х качествах по 10ке! Стиль, веселье и крутость!
Теперь обзор Кобры! Есть на канале?
какой же охрененый дизайн кузова.выглядит просто секс.ну почему не делают "ремейки\ремастеры" таких тачек с современными технологиями удобства.
Ну, в принципе, делали собственно Вайпер третьего поколения) Хотя он конечно отличается.
Насколько я помню, то Вайпер разрабатывался исключительно для гонок, и street legal партия была сделана на отъебись, лишь бы допустили до большинства омологаций, соответственно предполагалось что такие мелочи, как ремни безопасности, индикаторы, салон и т.д. отправятся на помойку, а вместо них будут установлены 5ти точенчные ремни, каркас безопасности и т.д.
Дубровский как раз такой купил 💛
Любимый мой Вайпер)
У меня тоже был вайпер... правдо в масштабе 1:10😅😅😅
Одна из крутых тачек, все еще хочу такую.
Наконец я дождался доджа вайпера!!! - видео, которое вишло на основном канале еще в ноябре месяце!
Сделайте пожалуйста видос про новый вайпер, у него есть
Никакого контроля! Только Ты и Мощность!
Отличная машина! Чего только в ней нет! И подушек безопасности нет, и окон нет, и кондёра нет!
Где наша не пропадала! Наша пропадала везде...
О, помню ещё в GTA 3 такая была, особенно в синем цвете хорошо запомнился ;)
Перевод и озвучка - моё почтение
8:35 резинка уплотнитель порвана
машина для честных людей)))
СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО БРАТАН)))
Синдикат Дубровского уже обкатывает ..:)
Дизаин хорошо продуман. Хорошо смотрится даже спустя 30 лет. Но это колесница прямо на небеса. Нихера внутри нету
Запомнилась эта тачка по фильму "девятые врата" там дьявол во плоти разъезжал на таком же вайпере
А ещё чекнутый профессор... недолго он правда там гонял
Одна из самых красивых машин своего времени, правда, мне нравится больше купе, не кабриолет. У него сзади интереснее, ну и выхлоп уже сделан не в дверях, а прямоток. Это моя первая моделька была от бурраго в 24 масштабе. Красного цвета, с двумя белыми полосами, куплена в Риме в 96м году . Тачка до сих пор круто выглядит. Хотя, собрана, как дрова. Не знаю, как на кабриолете, в купе полноразмерная запаска была. И диски куда круче были, золотые лучи. Но эти диски тоже супер, они ассоциируются именно с Вайпером кабриолетом.
В Джусиде вайпер разворачивало сразу)))
За то если не поворачивать то ехал бешено!
Внешний вид до сих пор даёт прикурить