Bundan 5 yıl kadar önce BMW 7 serisi için 1 Milyon TL demiştiniz.. Geçen sene ise BMW 5 serisi için "Artık o da 1 milyon" cümlesini kullandınız, o videonun altına inşallah BMW 3 serisi, BMW 1 serisi diye gitmez demiştim.. Malesef 1 serileri artık 1 Milyon TL ve hatta üzeri..😢
Mesela Türkiye’de M3 e30 (tabii ki Orjinal) bilen var mı ne kadar? Mesela Almanya’da 100.000 Euro dan başlıyor. M3 e46 yarayacak şekilde 25.000 Euro dan başlıyor. M3 e92 Oda 25.000 Euro dan başlıyor. Mark zamanında bence arabalar hem iyidi,hem de ucuzdu. Tabii ki Türkiye’ye bakarak Almanya’da bir aylık maaşınla da arabalar var. Maksat ayağını yerden kesip... İşini görürsün. Zevk tabii ki başka. Ama Türkiye’de normal arabalar bile acayip pahalı. Yani Türkiye’de güçlü arabalardan bahsetmeye hiç gerek yok. Türkiye’de Sokak röportajlarını izliyorum. Millet gıda masraflarını, Kira gibim giderlerini karşılayamıyorlarmış. Böyle durumda Türkiye’de millet rüyasında arabanın tekerleklerini göremez. Din yüzünden milletin çoğu ülkesini ve kendisini bu duruma getirdiler. Ben bir türlü anlayamıyorum. Herhalde ben de 52 sene önce yurtdışına gelmeseydim, Türkiye’de Çoban olup şükür etmeyi öğreteceklerdi. Gazi Mustafa Kemal paşa Atatürk ne demişti? Eğer bir gün beni ararsanız, demekki size hiçbir şey öğretemedim.
Fahir Bey, evinize 11 veya 22kW'lık bir wallbox taktırmanızı öneririm. Bazen insan aracı gece şarja takmayı unutuyor ve acele şarj etmek gerekebiliyor. Eğer gelecekte de E.V. kullanmayı düşünüyorsanız ve imkanınız varsa 7,4kW'lık wallbox'u değiştirmenizi öneririm. Çoğu araba 11kW AC şarj destekliyor, bir kısmı da 22kW destekliyor.
Sizin C5 videonuzdan sonra Citroen almaya karar verdim. Bayiye gidince C4 çok beğendim ve aldım. Hevesle E c4 bekliyorum şimdi. Olsaydı belki alırdım ama param buna yetti
Bir C4 1.2 155 bg Shine Bold kullanıcısı olarak, aracın konforundan aşırı derecede memnunum. Şanzıman, motor uyumu muhteşem. Aracımın elektrikli versiyonunu da görmek güzel olacak. Deneyimlerinizi merakla bekliyorum.
Eline koluna sağlık Fahir abi çok çok güzel video oldu 💜💜💜💙🧡💛🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Hibrit mantıksız diyorsunuz. Da, corolla hybrid golf’den ucuz. Sizde şehir içindesiniz. İstanbul’da golf benzinli 8-9’dan aşağı yakmıyor. Hibrit ise 5 litre yakıyor. Hibritin pilleri küçük. 10-15 sene sonra Değişim maliyeti bi turbo-dsg arızasından az. Ama tamamen elektrikli arabada 10-15 sene sonra 20 bin dolar pil maliyeti çılacak. O nasıl mantıklı oluyor? Biraz daha düşünün bu tam elektrikli hibrit konusunu
Fahir Bey üreticiye şu soruları sorar mısınız? 1)Motorun ömrü ne kadar, içten yanmalı motorlar gibi 30 yıldan fazla mı yoksa 10-12 yılda biter mi? 1-Bataryaların ömrü ne kadar ve kaç kere şarj edilebiliyor? 2-Her bataryalı cihazda olduğu gibi zamanla şarj süresi uzayıp kullanım mesafesi kısalacak mı? 3-Bataryalar seri mi paralel bağlı mı? 4-Bataryaların fiyatı ne kadar ve arada bozulan bir ünite olduğunda sadece o üniteyi mi yoksa bozulan ünite diğerlerini de hızla etkileyeceği için hepsini mi değiştirmek gerekecek? 5-Koltukların altına gelen batarya bölümleriyle yolcular arasında izolasyon yeterli mi?İnsan sağlığını olumsuz etkileyebilen manyetik kalkan var mı?Özellikle bir kaza durumunda bu bataryalar kendini shut down edecek mi? Bu sorular kullanım maliyeti bakımından önemli olup özellikle güç sağlayan batarya soruları cevaplanması gerekir.Bu arada avuç içi kadar küçük dyson bataryasının 2.500 TL olduğunu belirteyim.
1- en az 20 yıl 2- ortalama 3000 kez sarj + 20 yıl ömür. Ama 5 yıl sonra %100 performans bekleme illaki %5 gibi bir pil ömrü gerçekleşir. 3- 2 sini de kullanan bi sistem diyr biliyorum pass 4- büyük ihmal komple değişir 150-250 bin gibi bi rakam çıkar. 5 - dyson da 6x 16500 lük piller var o marka algısı
@@VolkanZ 20 yıl olursa çok iyi ama benim sorduğum kaynaklar her elektrikli makina gibi elektrikli motorların ömrünün maximum 10-12 yıl,pil ömürlerinin ortalama 10 yıl olacağı ve kullanım süresi boyunca zamanla şarj sürsei ve etkinliğinin azalacağı şeklinde.Tabi bu bilgiler günün teknolojisine göre.Zamanla daha iyi olabilir elbette.
Önceden araba inceleme videoları izlemek çok keyifliydi…hayal ederdim…. almak imkansız olunca moral bozmaktan Başka bir işe yaramıyor . Bu devlette herkes zengin bir benim param yok anlaşılan…. Kolay gelsin.
Citroen 1.2 shine paket kullanicisiyım aracla Ankaradan Çesmeye geldim yol konforu olarak mukemmel araçlar 4 5 saat boyunca durmadan araç kullanmak artik zor gelmiyor. Tek eksisi araç donüşlerde çok kıvrak değil o kadar.
Elektrikli Megane karşısında fiyat avantajı sunmaz ise şansı yok gibi. Hem tasarım hem de yenilikçilik anlamında çok gerisinde. Şehir içi için ideal km ve güç dengesi kurulmuş. Muhtemelen bir büyük pil versiyonu olacaktır.Tam bir elektrikliye giriş arabası olmuş. Fiyat uygun olsa keşke.
Aracı almak için bütün Citroen bayilerini aradım ama hepsi lansman satışının olmadığını ve aracın daha satışa çıkmadığını, ancak yılbaşına kadar satılabileceğini söylediler. Yine stokçuluk yapılıyor halkın faydalanması gereken 786 bin TL fiyattan kesinlikle faydalandırılmıyor. Citroen güzel reklam yaptı bu fiyatla ama aracı bu fiyata kesinlikle satmıyorlar. Yazık ve komik
Bayiler bu aracı stoğumuzda var, birkaç günde teslim ederiz diye satıyorlar ancak tüm parasını ödedikten sonra araç 2 ayda geliyor ve bu kadar süre yazılım güncellemesi yapılıyor diye müşteriyi oyalıyorlar, kandırıyorlar. Gerçekte ne yaptıkları ve İzmit'ten neden bu kadar sürede geldiği belli değil, bu da araçla ilgili şüpheleri artırıyor. Daha arabayı kullanmadan, arabadan çok soğudum, içimde araca dair hiçbir heves kalmadı. Ben aldığıma çok pişmanım. Tavsiyem aracı almayı düşünenler bir kez daha düşünsünler.
Tam elektrikli bir otomobilde videonun başında izlediğim elektrikli bagaj açma kapama özelliği olmaması ve mevcut kullandığınız araçta kablosuz şarj özelliğinin de bulunmaması kötü olmuş.
Fahir bey inceleme icin tesekkür ederiz.batarya ömrü doldugunda degisim icin ne kadarlik bir ücretle karsilasilacak ve arac hareket etmiyorken klima kullaniminda saatte ne kadarlik güc sarfiyati oluyor
Şikayet: Citroën EC4X Elektrikli Araç - Sorunlu Gösterge Paneli Sayın Citroën Yetkilileri, Bu e-postayı, bir müşteri olarak yaşadığım ciddi sorunları size iletmek ve çözüm talep etmek amacıyla yazıyorum. 40gün önce Türkiye'de bir Citroën EC4X elektrikli araç satın aldım ve maalesef aracımın gösterge paneliyle ilgili ciddi bir sorun yaşamaktayım. Gösterge panelinin ekranı sürekli olarak tamamen kararıyor ve tekrar geri gelmesi 4veya5 saatten fazla bir süre gerekiyor. Bu sorun nedeniyle aracımı güvenli bir şekilde kullanamıyorum ve bu durum beni ciddi şekilde mağdur ediyor. Sorunu çözmek için yerel servisi aradım ve bana yazılım güncellemesi yapılması gerekiyor dediler. Ama yazılımdan sonra bir şey değişmedi Citroen bana sadece bir haftalık geçici bir araç vermekle yetindi ve sorunun çözümü için aracıma yeni bir yazılım yüklemesi yapılması gerektiğini belirtti. Ancak, ne zaman yeni yazılımın geleceğini söyleyemiyorlar. Bana aracı bu şekilde kullanmam gerektiğini söylediler ve yaşadığım soruna karşı duyarsız ve ilgisiz bir tavır sergilendi. Bu durum karşısında büyük bir hayal kırıklığına uğradım ve müşteri memnuniyeti açısından beklentilerimi karşılamadığınızı düşünüyorum. Lütfen bu sorunu derhal çözerek aracımı güvenli bir şekilde kullanmama olanak tanıyacak adımları atın. Aracım son 20 gündür serviste yatıyor ve yazılım bekliyor acilen bir çözüm bulunmasını rica ederim Saygılarımla, İsmail Uğur Sayın istiyorum
Selamlar 2020 a3 den mini cooper se ye geçmeye düşünüyorum yaklaşık günde 60-70 km civarı yapıyorum. Şimdi üç zamanlı elektrik tarifesine geçtiğimizde gece yatarken ev de şarja taktığımızda 22:00 - 06:00 saatleri arasında Kw / 0.74 tl yazıyor mini se'nin 30 KW batarya kapasitesi var. Yani 22 tlye batarya fullenmiş mi oluyor doğru muyum ? Ful batarya ile ortalama 170 km yaptığını varsayarsak km başına 0.13 kuruş yapıyor bu hesaplama da her hangi bir yanlışlık var mı ? çok uygun maliyete geliyor. Mini cooper'in menzili düşük fakat şehir içi kullanımda benim ihtiyaçlarımı karşılayacağını düşünüyorum
Fiyatı makul olursa çok satar. Ülkemizin suv ve premiyum olmayan elektrikli otomobillere ihtiyacı var. Bunu erken yapabilen markalar kazançlı çıkacaklar. C4 ve PSA grubu bu işi başarabilir. Menzil ve şarj süreleri yeterli. Tecrübelerinizi merakla takip edeceğim.
Merhaba Fahir bey. Yaklaşık 7yılı aşkın bir süredir CZcams takipçinizim.nerdeyse tüm videolarınızı heyecanla hemen izliyorum. 2hafta sonra 5günlüğüne bodruma geleceğim. Hem tanışmak hemde testlerde yanınızda olmayı çok istiyorum. Ümit ediyorum taa erzurumdan gelmişken bu isteğimi geri çevirmezsiniz
Merhaba, 2017 C4 Picasso arabamın 70bin km 'de AddBlue tankı arıası ile yetkili servise götürdüm, yetkili servislerin hiç birinde YEDEK PARÇA YOOKK ! Temmuz - Ağustos toplam 8 hafta parçanın Fransa 'dan gelmesini bekledim. İki ay arabayı kullanamadık. PSA 'nın politikası böyleymiş. İkinci el araç almak zorunda kaldım. Parça geldi, ücretisz değişim yapıldı, ertesi günü arabayı Vavacars 'a sattım, Citroen 'den kurtuldum. Benden söylemesi. Aracı satarken bundan kimse bahsetmedi ! Lütfen iyi düşünün !
Ablam Toyota Prius hibrit aracın bataryasını Amerikada 2300 dolara değiştirdi aracı 16 sene sorunsuz kullandı fakat hibritteki batarya elektrikliye göre küçük olduğundan daha düşük fiyatı var elektrikli araçta daha pahalı
sunroof altına güneş paneli koyup 12v üzerinden şarj edebilir miyiz? Biliyorum çok uzun sürebilir ancak ben arabamı haftada 1 kere dışarı çıkartıyorum ve 30-40km kullanıyorum. Güneş paneliyle %10 bile şarj etse bana yeter. İkinci sorum yolda kalma durumunda bu aracı nasıl şarj edebiliriz? Elektrik jeneratörü ile şarj etme durumumuz var mı?
Sizin sıkı takipçinizim, sizden sonra bende sizin aracın aynısından C5 Aircross aldım ve çok memnun kaldım Fahir bey teşekkür ederim. Şimdi de malum yakıt fiyatlarının üzerine böyle bir deneyimi yaşayıp bizimle paylaşmanız çok memnun etti dikkatle takip ededeceğimden emin olabilirsiniz hatta vaktiniz olursa en sonunda bir soru cevap yayını yaparsanız da memnun olurum. Şimdiden teşekkür ederim.
@@ilhankucuk0674 C5 aircross yakıt ortalamanız nedir? Ben de 3 ay önce aldım, 4 bin km de, ortalama 5.8 lt yakıyor, teknik verilerin epey üzerinde yakıt tüketimi
@@wallace2281able ortalama 5 ile 5.5 litre yakıyorum çok şehir içi trafiği sayılmaz kullandığım güzergah orta seviye bir trafikte kullanıyorum tabi kişiye göre değişir kullanım alışkanlığına göre ayrıca dabrika verilerinin ortalama 1 ile 1.5 litre üzerinde yakmak normal sayılır bence o veriler günlük yaşama pek uygun olmuyor maalesef
Bende sizin gibi C5 Aircroos aldım videolardan izleyerek ama citroenin satış sonrası muamelesi konusunda bilgi vermesi gerekiyor. Araçı satar satmaz Fransız araçlarının yanından geçmem 😄😄😄😄
Před 2 lety+2
1 haziranda renault mais izmirden aracın parasını ödiyerek aldigım aracımı 8 haziranda habersizce fatura iptali yapıp.parayı aynı şekilde iade etmisler aradıgımda satış temsilcisi beni engellediginden ulasamiyorum bile zaten araci baskasina satmislar.
Emeğinize sağlık teşekkürler. Elektrikli araçlarda ısıtma soğutma ve trafik sıkışıklığı durumunda kullanım veya kışın karda kışta kaldığımızda batarya randımanı nasıl olacak . Yanı ısıtma soğutma durumlarında menzil hesabı nerelere düşecek . Fabrika verileri neye göre hesapnmış acaba ? Bilgi verirseniz teşekkürler .
Çok soğuk ve sıcakta menzilin %10 kadarı ısıtma soğutmaya gider. Çok soğuk havalarda ekstra bi kapasite azalması oluyor. Benim tahminim bu araç kışın en az 200km yapar. Şehir içi trafikte elektrikli araçlar daha az tüketir.
Fiyat olarak elektrikli araçlar pahalı, şu an şarj süreleride hiç iç açıcı değil. Maximum 5 dakika da tam dolum olmalı fikrimce. Eğer tasarruf isteniyorsa Türkiye şartlarında bütçe varsa dizel, 2.sırada ise LPG'li araç sahibi olmak daha mantıklı geliyor.
Sıfır dizel alınmaz bu saatten sonra,mazot olmuş,30 lira,bunun 100 tl.olmayacağını kimse bilemez,Bu paralara güç yetiyorsa ,elektrikli mantıklı,ancak şu da varki;sıklıkla uzun yol yapılıyorsa lpg daha mantıklı.
Fahir bey dizel 2008 GT sahibi olarak, elektrikli C4 almak mantıklı mı ? 350 km menzil uzunyolda 300 olsa benim olağan kullanım kapsamıma yetiyor. Ne bileyim :) wallbox verilmiyor diye duydum, 2. Eli nasıl olur ? Cesaretimizi kırmalımıyız..
Elektrikli araçlar çok iyi Ancak ne yazık ki Türkiye için geçilmesi çok daha zor bence. Avrupa’da, Amerika’da yerleşim şekli genelde müstakil ev tarzında olduğu için insanlar kapısının önünde şarj edebiliyor. Ülkemizde apartman kültürü hakim olduğu için elektrikli araçlardan ziyade bizim için hybrid araçlar geçiş için çok daha kullanışlı olacaktır diye düşünüyorum.
@@ozgurs82 Ankarada. ben çok bayiyi aradım araç varmı diye gelmemiş daha. Zaten yarısı elektrikli araç. Satmaya bile yetkisi yok eğitimleri almamışlar. Bulunduğum ildeki bayiye gittim C4 elektrikli den haberi yok. Nasıl satış temsilcisi oluyorlar anlamıyorum.
Yakında zorunlu olacak her apartman girişinde şarj istasyonu. Yoksa ne iskan ne ruhsat alabileceksiniz. Borsada elektrik enerji ile ilgili herşeye yatırım yaptım 🤣
bugün kartal -ÖZTEK KARTAL- bayine araç için gittim fakat mart ayına kadar satış olmadığını bildirdiler, açıkcası net bir açıklamada yapılmadı, soğudum, halbuki araç fena değil.
uzun yolda kaç km/saat hızla kaç km yol yapıyor az çok deneme fırsatı bulmuşsunuzdur aydınlatabilir misiniz? aynı zamanda evde şarj etme imkanı olmadan kullanışlı olur mu düşünceleriniz nedir?
Fahir bey merhaba bu aracın 2023 model shine paketini takip ediyorum 892.00₺ fiyat ile karşılaşırken aynı aracın elektrikli versiyonu shine bold 901.500₺ olması dikkatimi çekti aklım elektrikliye doğru kaymıyor değil üstelik rahat şarj edebileceğim yerlerim varken siz bu konuda ne fikir önerirsiniz teşekkürler
Tanıtım çok sağlam ağzınıza sağlık direksiyon çok iğrenç avrupada e araçlara ulaşım çok kolay iken ülkemize bu kadar geç getirmelerinin aslında ürünü satmaları açısından da bir o kadar zor olacağını hesap etmiyor mu bu firmalar anlamıyorum ha türkiye yi pazar olarak görmüyorlardır ona birşey diyemem ama kur/ötv zam bağlamında sürekli zam gelecek oto sektörünün geleceğine umutla bakmak hayal bence o yüzden keşke firmalar acele etse acele getirse !! Ayrıca hala elektrikli ticari araç hala yok en büyük ihtiyaç şu anda bu ben kendi adıma senelerdir beklemedeyim ama hala araç yok !
@@muhteremsahin6391 soru saçma olmadı mı ? Üretim avrupa ve diğer ülkelerde zaten tüm markaların e modelleri yollarda yüzlerce tanıtım test videosu youtube da ! 1 tane ben örnek vereyim e-mobilite adresinde türk bir vatandaşımız onlarca e aracı test edip tanıtıyor norveçte galiba ! Bir çok aracın e modelleri 2-3 senedir zaten yollarda ayrıca ülkemize ilk 2012 yılında fluence olarak girmişti zaten hadi o zaman yeniydi menzil azdı olmadı ya şimdi ! Ötv artışı olmadan önce kur 8 civarıydı galiba mercedes eqc 1 milyona alınıyordu ama araç getirmediler gibi örnek ekleyebilirim
@@ferhatsuhakose8892 Avrupa norveç ten ibaret değil. Ben almanya sırında Fransa da yaşıyorum isviçre 150 km bana. Sosyal medya yalanlarına bakmıyorum ben gerçeklere bakıyorum.
Avrupa'da bir çok ülkede teşvikler var. İnsanları elektrikli araçlara yönlendirmek konusunda,ama bizde de aksine fiyatlar ortada. Aslında insanların sadece fiyatlar değil menzil'de çok kafasını karıştırıyor, çünkü her yerde hızlı şarj yok hızlı şarj olmadığında ciddi anlamda eziyet olabilir. Togg çıktığı zaman özellikle şarj istasyonlarına ağırlık verecekler gibi gözüküyor. Dizelini test ettiğim de, yalıtım konusunda bana biraz eksikleri var gibi gelmişti. Sadece motor sesi değil, yol sesi, rüzgar sesi konusunda. Ama sanki biraz iyileştirme yapılmış gibi sizin test aracınızda bu konuda. Elektrikli olduğu için sessiz olması gerekiyor çünkü. Öyle bir hissiyat sezdim. C4 genel hatlarıyla hoş bir model bence.
Benim kafamı kurcalayan tek şey ise fiyatı param olsa bugün alırım gerisi teferruat 😁😅 Zoe olmuş 800.000 tl (özellikle bol sifirli yazdım)1milyona koşuyor Bittik okeye dönüyoruz Allah sonumuzu hayır etsin..
Yine başarılı bir video, emeğinize çok teşekkürler. Fahir bey, elektrikli araçların bir çok avantajı olduğu kuşkusuz fakat en büyük dezavantajından hiç kimse söz etmiyor. Bataryalar en fazla bin sefer şarj dejarz olarak randıman verebiliyor o da kullanım şekli ve şarj etme hatalarından dolayı ömür kısala biliyor. Biten yada bozulan bataryaları değiştirmek istendiğinde aracın ikinci el fiyatından fazla batarya bedeli çıkıyor. Kullanım tecrübenizde bu konudada inceleme yaparsanız çok güzel ve bilgilendirici olur. Tekrar teşekkür eder çalışmalarınızda başarılarınızın devamını dilerim.
Çok teşekkürler öncelikle… 🙏🏼 Batarya değişimi konusunu tecrübe edeceğimi zannetmiyorum ama bildiklerimi sizinle paylaşayım; bu aracın bataryaları 8 yıl 160 bin km garantili. Randıman düşme durumunda da zannettiğiniz gibi fahiş fiyatlarla karşılaşılmıyor çünkü batarya değişimleri hücre bazlı yapılıyor. Formdan düşen hücrelerin yerine yenileri takılıyor… 👍🏼
@@carviser Bu işlem ne kadar sürüyor. Bunu nasıl kabul ettireceğiz. biliyorsunuz ülkemizde araç yağ yakıyor diye gidiyoruz normal deyip geri gönderiyorlar. Şimdi pili zayıoflasa gitsek bize normal bu piller demeyeceklerini nereden bilelim.
@@carviser Cevap için teşekkürler, Tecrubeyle sabit olarak benim gözlemim bataryalarda hücreler ölmeye başladımı diğer hücrelerinde ömrü çok yakın oluyor. Bozulma durumunda hücre değişimi avantajlı ama ömür bitmesinde diğer hücrelerinde ömrü çok kısa oluyor. Burada önemli olan bataryaların yada hücrelerin komple değişimi Citroen de ne kadar fiyat olacak. Renault da bataryaları bozulan araçların yeni batarya fiyatları aracın ikinci elinden fazla. Bataryası bozulan araçlar ölü fiyattan satılmak isteniyor.
@@kayasus güzel soru. Artık boyalı boyasız derdinden Apple telefonlarda satış argümanı olan pil yüzdesi meselesi buna dönecek. İnsanlar serviste pahalı bulup dışarıda yaptıracak, dışarıdaki piller belki de kalitesiz olacak ki piller çok fena patlar , kaskolar pilli araçlar için fiyatları kökleyecek veya kasko yapmayacak.
Bu araçları kimler için tanıtıyosunuz ki. Bu devirde çalışıp da bu araçları alabilecek bir kişi yada karı-koca var mı? Bu araçları ancak daha önceden araç alabilmiş yada babası-dedesi zengin, tarla yada ev kalmış kişiler alabilir. Bu adaletsiz Türkiye'de çalışıp da araba alamayız artık. Video'ya bişey demiyorum ancak bizim ülke insanın bu tepkisizliği cidden normal değil.
Elektrikli arabalar cevreyi temizleme anlaminda cok yaratici ve kullanisli olabilir ama onun disinda eger bir elektrikli araba yapilcaksa giderken kendi kendini sarj etse cok hos olur tekerleklerden gelen enerjisiyi depolayabilir yada bir dinamo 300 km git sonra sarj istasyonu bul 1 saat orda arabayi bekle falan zaman kaybi bence burda mantigini kaybediyor elektrikli arabalar iyi gunler fahri bey @carviser
Bir kere daha diyorum. Bunlar bana araç tanıtım vidyolarından ziyade bana reklam gibi geliyor. Anlayabiliyorum, araç veriliyor, test ettiriliyor ama bu durum olumsuz özelliklerini de öne çıkarmamanızı gerektirmez. Belki de yanlış yorumluyorum bilmiyorum.
Fahir abi selam. farklı bir tecrübe olmak adına 6 aylık bir aracın eğer 3 kişilere paylaşım taahhüttünüz yok ise çekiliş ile 10-15 kullanıcı ile buluşup bir elektrikli deneyimi yaşata bilir sizin! ben memnuniyet ile gelip test etmek isterim. Bodruma gitmeden önce değerlendirin derim!
Bende Citroen leri hep sevmişimdir. Aynı otomobiller olmasına rağmen de Peugeot lamı da bir o kadar sevemedim. Bu bakış açısıyla alakı bişey. bir tane Saxo, 3 farklı kasa da c3 üm oldu. Hiç üzüldüğümü hatırlamam. . Keyfini çıkar dostum :)
Öncelikle elinize sağlık. Şu konuyu merak ediyorum. Benim şimdiye kadar 2 adet citroen aracım oldu biri c5 diğer nemo ikisinden de illallah ettim çünkü sürekli bir yerleri bozuluyordu. Şimdi videonuzu izleyince elektrikli araba alma arifesinde biri olarak hoşuma gitti ama citroendeki kalite deneyimim yüzünden endişelerim var. Aracın geçmiş citroen modelleri ile kıyaslandığında ve rakip gerek Kore gerek Alman araçları ile kıyaslandığında kalitesi hakkında biraz bilgi verebilir misiniz.
Kötü tecrübeleriniz için üzgünüm ama geçmiş geçmişte kaldı. O günkü araçlarla bugünkü araçlar birbirinden çok farklı. Hem kalite hem de sorunsuzluk anlamında...
@@carviser İlk önce emisyon kurallarından dolayı motorlarda bir sürü şey çıktı dpf,opf gibi ve içten yanmalılar eskisi gibi ciğerli olmamaya başladı şimdi de mild hybrid ve plug in hybrid olmaya başladı yeni nesil motorlar.Önümüzdeki yıllarda da içten yanmalılar yavaşça bitecek belli.Üzücü olan da bu.
Bu araçların bakım süreleri ve bakım ücretleri diğer içten yanmalı modellere göre nasıl acaba? Batarya için bir kullanım ömrü sınırı var mı? Mesela bu aracı alsak on yıl kullanabilir miyiz batarya değişimi vs yapmadan? Selamlar.
Aynı şeyi instagramdan ben de sordum fahir beye ancak cevap vermedi. Sürekli bu arabaların güzel yanları ucuza şarj edilebildiği filan gösteriliyor. Ama uzun dönem sonuçlarını kimse bilmiyor. Telefonlar gibi 2 yıl sonra bataryaları ölecek mi bunun değişim maliyeti ne olacak kimse bundan bahsetmiyor maalesef.
Hayırlı olsun devamını sabırsızlıkla bekliyoruz... Benim bir sorum olacak benzinin 30 TL'ye yaklaştığı şu günlerde elektrikli otomobil çok iyi bir alternatif gibi duruyor fakat 4-5 yıl sonra batarya yıpranmaya başlarsa (telefon gibi) ve araba şarj tutmamaya başlarsa (şarj ettik ertesi gün kullanmadan batarya biterse) ekonomi bu işin neresinde kalır? Bataryalar değiştirilebilir mi yoksa şaseye gömülü vaziyette mi? Teşekkürler...
Endişelerinizde haklısınız ama şarj tutmama gibi bir durum olmayacak. Pillerin yüzde 70 şarj kapasitesi için 8 yıl 160 bin km garanti veriliyor. Gerekli durumlarda ise bataryalar hücre hücre değiştiriliyor. Tamamını bir seferde değiştirmek gibi durum olmuyor yani...
Bundan 5 yıl kadar önce BMW 7 serisi için 1 Milyon TL demiştiniz.. Geçen sene ise BMW 5 serisi için "Artık o da 1 milyon" cümlesini kullandınız, o videonun altına inşallah BMW 3 serisi, BMW 1 serisi diye gitmez demiştim.. Malesef 1 serileri artık 1 Milyon TL ve hatta üzeri..😢
1 milyona 3 Serisi buluyorsanız kaçırmayın... 😆😩
@@carviser 1 Milyona 3 serisi artık yok direkt 1 serisi 1 Milyon TL demek istedim 🙂
Yakında 1 milyona golf alırız, işin daha kötüsü bunu bilmek için kain olmaya gerek yok
@@carviser abi bıhtıkk yaa
Mesela Türkiye’de M3 e30
(tabii ki Orjinal) bilen var mı ne kadar?
Mesela Almanya’da 100.000 Euro dan başlıyor.
M3 e46 yarayacak şekilde 25.000 Euro dan başlıyor.
M3 e92 Oda 25.000 Euro dan başlıyor.
Mark zamanında bence arabalar hem iyidi,hem de ucuzdu.
Tabii ki Türkiye’ye bakarak Almanya’da bir aylık maaşınla da arabalar var. Maksat ayağını yerden kesip... İşini görürsün. Zevk tabii ki başka.
Ama Türkiye’de normal arabalar bile acayip pahalı.
Yani Türkiye’de güçlü arabalardan bahsetmeye hiç gerek yok.
Türkiye’de Sokak röportajlarını izliyorum. Millet gıda masraflarını, Kira gibim giderlerini karşılayamıyorlarmış.
Böyle durumda Türkiye’de millet rüyasında arabanın tekerleklerini göremez.
Din yüzünden milletin çoğu ülkesini ve kendisini bu duruma getirdiler.
Ben bir türlü anlayamıyorum.
Herhalde ben de 52 sene önce yurtdışına gelmeseydim, Türkiye’de Çoban olup şükür etmeyi öğreteceklerdi.
Gazi Mustafa Kemal paşa Atatürk ne demişti?
Eğer bir gün beni ararsanız, demekki size hiçbir şey öğretemedim.
Fahir Bey, evinize 11 veya 22kW'lık bir wallbox taktırmanızı öneririm. Bazen insan aracı gece şarja takmayı unutuyor ve acele şarj etmek gerekebiliyor. Eğer gelecekte de E.V. kullanmayı düşünüyorsanız ve imkanınız varsa 7,4kW'lık wallbox'u değiştirmenizi öneririm. Çoğu araba 11kW AC şarj destekliyor, bir kısmı da 22kW destekliyor.
Sizin C5 videonuzdan sonra Citroen almaya karar verdim. Bayiye gidince C4 çok beğendim ve aldım. Hevesle E c4 bekliyorum şimdi. Olsaydı belki alırdım ama param buna yetti
ayda 1 depo kullanan bir ailenin bile yillik gezme dahil 30 bin tl yakit masrafi olustu,elektrikli araba dusunmek lazim.
Bir C4 1.2 155 bg Shine Bold kullanıcısı olarak, aracın konforundan aşırı derecede memnunum. Şanzıman, motor uyumu muhteşem. Aracımın elektrikli versiyonunu da görmek güzel olacak. Deneyimlerinizi merakla bekliyorum.
Çok teşekkürler. Yarın sabah Bodrum'a doğru yola çıkıyorum. İlk elektrikli uzun yol deneyimim olacak. Instagram hikayelerime beklerim... 🤗
Ben de 1.2 shine bold aldım ama daha elime ulaşmadı. Test sürüşü de yapmadım:) herkes konforunu övüyor, merakla bekliyorum :)
An itibariyle 786 bin liralık fiyatıyla Türkiye 'nin en ucuz elektrikli otomobilinin bir uzun kullanım videosu gelirse çok güzel olur.
Dün gelmiş
Süper bir olay 6 ay kullanım deneyimi 👍 emeklerinize sağlık Fahir bey 👍☺️
Çok teşekkürler... 🙏🏼
Merak ettiklerinizi mutlaka yazın ☺️
@@carviser Eğer bu bir reklamsa yani Citroen'den para aldıysanız hukuken işbirliği olduğunu belirtmeniz gerekir.
Güzel video..
Emeğinize sağlık👏🏻
6 ay sonra uzun dönem kullancı testini şimdiden merakla bekliyoruz..
Eline koluna sağlık Fahir abi çok çok güzel video oldu 💜💜💜💙🧡💛🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Çok teşekkürler kardeşim... 🙏🏼
Az önce aldığım bilgiye göre ocaktan önce araç gelmeyecekmis.Gecmis olsun.citroen mepayla görüştüm.
Hibrit mantıksız diyorsunuz. Da, corolla hybrid golf’den ucuz. Sizde şehir içindesiniz. İstanbul’da golf benzinli 8-9’dan aşağı yakmıyor. Hibrit ise 5 litre yakıyor. Hibritin pilleri küçük. 10-15 sene sonra Değişim maliyeti bi turbo-dsg arızasından az. Ama tamamen elektrikli arabada 10-15 sene sonra 20 bin dolar pil maliyeti çılacak. O nasıl mantıklı oluyor? Biraz daha düşünün bu tam elektrikli hibrit konusunu
Fahir Bey üreticiye şu soruları sorar mısınız?
1)Motorun ömrü ne kadar, içten yanmalı motorlar gibi 30 yıldan fazla mı yoksa 10-12 yılda biter mi?
1-Bataryaların ömrü ne kadar ve kaç kere şarj edilebiliyor?
2-Her bataryalı cihazda olduğu gibi zamanla şarj süresi uzayıp kullanım mesafesi kısalacak mı?
3-Bataryalar seri mi paralel bağlı mı?
4-Bataryaların fiyatı ne kadar ve arada bozulan bir ünite olduğunda sadece o üniteyi mi yoksa bozulan ünite diğerlerini de hızla etkileyeceği için hepsini mi değiştirmek gerekecek?
5-Koltukların altına gelen batarya bölümleriyle yolcular arasında izolasyon yeterli mi?İnsan sağlığını olumsuz etkileyebilen manyetik kalkan var mı?Özellikle bir kaza durumunda bu bataryalar kendini shut down edecek mi?
Bu sorular kullanım maliyeti bakımından önemli olup özellikle güç sağlayan batarya soruları cevaplanması gerekir.Bu arada avuç içi kadar küçük dyson bataryasının 2.500 TL olduğunu belirteyim.
Güzel sorular,motor ve batarya ömrü önemli.
1- en az 20 yıl
2- ortalama 3000 kez sarj + 20 yıl ömür. Ama 5 yıl sonra %100 performans bekleme illaki %5 gibi bir pil ömrü gerçekleşir.
3- 2 sini de kullanan bi sistem diyr biliyorum pass
4- büyük ihmal komple değişir 150-250 bin gibi bi rakam çıkar.
5 - dyson da 6x 16500 lük piller var o marka algısı
@@VolkanZ ,15-20 yıla ne bataryalar çıkar.
@@behramyasar3752 çıkarsa yeni pili batarya alırsın
@@VolkanZ 20 yıl olursa çok iyi ama benim sorduğum kaynaklar her elektrikli makina gibi elektrikli motorların ömrünün maximum 10-12 yıl,pil ömürlerinin ortalama 10 yıl olacağı ve kullanım süresi boyunca zamanla şarj sürsei ve etkinliğinin azalacağı şeklinde.Tabi bu bilgiler günün teknolojisine göre.Zamanla daha iyi olabilir elbette.
İşten kaçıp carviser izlemeye geldim. Bugün hiç ama hiç çalışmak istemiyorum.
İyi seyirler, patron duymasın... 🤫
Önceden araba inceleme videoları izlemek çok keyifliydi…hayal ederdim…. almak imkansız olunca moral bozmaktan Başka bir işe yaramıyor . Bu devlette herkes zengin bir benim param yok anlaşılan…. Kolay gelsin.
menzili çok az, yazın ızmır merkezden çeşme alaçatıya git gel bile tek şarjla yapamazsınız
Aileye bir elektrikli araç gerekiyor bence:) Kolay gelsin keyifle izliyoruz...
Citroen 1.2 shine paket kullanicisiyım aracla Ankaradan Çesmeye geldim yol konforu olarak mukemmel araçlar 4 5 saat boyunca durmadan araç kullanmak artik zor gelmiyor. Tek eksisi araç donüşlerde çok kıvrak değil o kadar.
Elektrikli Megane karşısında fiyat avantajı sunmaz ise şansı yok gibi. Hem tasarım hem de yenilikçilik anlamında çok gerisinde. Şehir içi için ideal km ve güç dengesi kurulmuş. Muhtemelen bir büyük pil versiyonu olacaktır.Tam bir elektrikliye giriş arabası olmuş. Fiyat uygun olsa keşke.
Yurtışı fiyatı 30-40k euro arası. Video için teşekkürler.
Aracı almak için bütün Citroen bayilerini aradım ama hepsi lansman satışının olmadığını ve aracın daha satışa çıkmadığını, ancak yılbaşına kadar satılabileceğini söylediler. Yine stokçuluk yapılıyor halkın faydalanması gereken 786 bin TL fiyattan kesinlikle faydalandırılmıyor. Citroen güzel reklam yaptı bu fiyatla ama aracı bu fiyata kesinlikle satmıyorlar. Yazık ve komik
Bayiler bu aracı stoğumuzda var, birkaç günde teslim ederiz diye satıyorlar ancak tüm parasını ödedikten sonra araç 2 ayda geliyor ve bu kadar süre yazılım güncellemesi yapılıyor diye müşteriyi oyalıyorlar, kandırıyorlar. Gerçekte ne yaptıkları ve İzmit'ten neden bu kadar sürede geldiği belli değil, bu da araçla ilgili şüpheleri artırıyor. Daha arabayı kullanmadan, arabadan çok soğudum, içimde araca dair hiçbir heves kalmadı. Ben aldığıma çok pişmanım. Tavsiyem aracı almayı düşünenler bir kez daha düşünsünler.
Can Azerbaycan'dan Carviser ailesine selamlar 😇
Azerbaycan'a selamlar... 🤗
Tam elektrikli bir otomobilde videonun başında izlediğim elektrikli bagaj açma kapama özelliği olmaması ve mevcut kullandığınız araçta kablosuz şarj özelliğinin de bulunmaması kötü olmuş.
Video yayınlanalı 5 dakika olmuş adam 'çok çok güzel video oldu' diye yorum yapmış :) eminim her zaman ki gibi güzel bir videodur.
Fahir bey inceleme icin tesekkür ederiz.batarya ömrü doldugunda degisim icin ne kadarlik bir ücretle karsilasilacak ve arac hareket etmiyorken klima kullaniminda saatte ne kadarlik güc sarfiyati oluyor
Fahir Bey'e dikkat ediyorum tablet yerine ipad diyor sürekli. Farkında olmadan ürün yerleştirme oluyor :)
Fahir abi çok güzel bir test video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Emeğine sağlık fahir abi gerçekten çok güzel bir içerik daha izledik 🙏🙏🙏takipteyiz
Adamlar Zoe'nin fiyatının altından satışa çıkarttı. Helal olsun.
Servis ve arıza durumu nedir? Yakıtı anladım ve video ile anlattım ama servis ve arıza durumu ne? Bakımda neler değişiyor?
Şikayet: Citroën EC4X Elektrikli Araç - Sorunlu Gösterge Paneli
Sayın Citroën Yetkilileri,
Bu e-postayı, bir müşteri olarak yaşadığım ciddi sorunları size iletmek ve çözüm talep etmek amacıyla yazıyorum. 40gün önce Türkiye'de bir Citroën EC4X elektrikli araç satın aldım ve maalesef aracımın gösterge paneliyle ilgili ciddi bir sorun yaşamaktayım.
Gösterge panelinin ekranı sürekli olarak tamamen kararıyor ve tekrar geri gelmesi 4veya5 saatten fazla bir süre gerekiyor. Bu sorun nedeniyle aracımı güvenli bir şekilde kullanamıyorum ve bu durum beni ciddi şekilde mağdur ediyor. Sorunu çözmek için yerel servisi aradım ve bana yazılım güncellemesi yapılması gerekiyor dediler. Ama yazılımdan sonra bir şey değişmedi
Citroen bana sadece bir haftalık geçici bir araç vermekle yetindi ve sorunun çözümü için aracıma yeni bir yazılım yüklemesi yapılması gerektiğini belirtti. Ancak, ne zaman yeni yazılımın geleceğini söyleyemiyorlar. Bana aracı bu şekilde kullanmam gerektiğini söylediler ve yaşadığım soruna karşı duyarsız ve ilgisiz bir tavır sergilendi.
Bu durum karşısında büyük bir hayal kırıklığına uğradım ve müşteri memnuniyeti açısından beklentilerimi karşılamadığınızı düşünüyorum. Lütfen bu sorunu derhal çözerek aracımı güvenli bir şekilde kullanmama olanak tanıyacak adımları atın.
Aracım son 20 gündür serviste yatıyor ve yazılım bekliyor acilen bir çözüm bulunmasını rica ederim
Saygılarımla, İsmail Uğur Sayın istiyorum
Citroen Berlingo shine boldumu senin sayende almıştım şimdi bu incelemeni izliyorum merakta ettiğim bir araçtı bakalım nasılmış usta emeğine sağlık ❤️
Şaft tüneli hiç de küçük gözükmüyor. Hele ki, bir elektrikli araç için baya büyük.
Selamlar 2020 a3 den mini cooper se ye geçmeye düşünüyorum yaklaşık günde 60-70 km civarı yapıyorum. Şimdi üç zamanlı elektrik tarifesine geçtiğimizde gece yatarken ev de şarja taktığımızda 22:00 - 06:00 saatleri arasında Kw / 0.74 tl yazıyor mini se'nin 30 KW batarya kapasitesi var. Yani 22 tlye batarya fullenmiş mi oluyor doğru muyum ? Ful batarya ile ortalama 170 km yaptığını varsayarsak km başına 0.13 kuruş yapıyor bu hesaplama da her hangi bir yanlışlık var mı ? çok uygun maliyete geliyor. Mini cooper'in menzili düşük fakat şehir içi kullanımda benim ihtiyaçlarımı karşılayacağını düşünüyorum
Haftasonuna iyi bir giriş yaptıran video elinize sağlık Fahir Bey 🚘😎👏
Çok teşekkürler Murat Bey... 🤗
o tablet cekmecesi, sabitleme mekanizmasi falan yemin ediyorum yuzyilin icadi. iste boyle ufak detaylar benim icin karar verici oluyor
Fiyatı makul olursa çok satar. Ülkemizin suv ve premiyum olmayan elektrikli otomobillere ihtiyacı var. Bunu erken yapabilen markalar kazançlı çıkacaklar. C4 ve PSA grubu bu işi başarabilir. Menzil ve şarj süreleri yeterli. Tecrübelerinizi merakla takip edeceğim.
786.000₺ açıklandı
Çok güzel tanıtımınız teşekkürler.Araç önden çekişli imiş.Ben hub motorlu arkadan itişli modellerin bir an önce piyasaya çıkmasını bekliyorum.
Hayırlı olsun abi şehir içinde iyi iş görür.🙏🙋♂️💙
👌🏼👌🏼👌🏼
Elinize sağlık Fahir Hocam, Ebru Hanım'a da saygılar...
Başarılı video çok emek veriyorsunuz.tebrik ederim.
Çok teşekkürler...
Alamayacağımı biliyorum ama yine izleyeyim hayalini kurarım
Hayırlı uğurlu olsun inşallah fahir abi allah kaza bela göstermesin
Amin, çok teşekkürler... 🙏🏼
Heyecanlıyım bu deneyim için ☺️
Merhaba Fahir bey. Yaklaşık 7yılı aşkın bir süredir CZcams takipçinizim.nerdeyse tüm videolarınızı heyecanla hemen izliyorum. 2hafta sonra 5günlüğüne bodruma geleceğim. Hem tanışmak hemde testlerde yanınızda olmayı çok istiyorum. Ümit ediyorum taa erzurumdan gelmişken bu isteğimi geri çevirmezsiniz
İşi olmaz para verirsen olur 😄
İsi pompasi var mi bu aracta kia niro ev elegance ile bunun arasinda kaldik bilgisi olan biri yardımci olabilirse cok seviniriz
Fahir bu işin en iyilerinden. Yine harika bir çalışma olmuş.
Merhaba, 2017 C4 Picasso arabamın 70bin km 'de AddBlue tankı arıası ile yetkili servise götürdüm, yetkili servislerin hiç birinde YEDEK PARÇA YOOKK ! Temmuz - Ağustos toplam 8 hafta parçanın Fransa 'dan gelmesini bekledim. İki ay arabayı kullanamadık. PSA 'nın politikası böyleymiş. İkinci el araç almak zorunda kaldım. Parça geldi, ücretisz değişim yapıldı, ertesi günü arabayı Vavacars 'a sattım, Citroen 'den kurtuldum. Benden söylemesi. Aracı satarken bundan kimse bahsetmedi ! Lütfen iyi düşünün !
Ablam Toyota Prius hibrit aracın bataryasını Amerikada 2300 dolara değiştirdi aracı 16 sene sorunsuz kullandı fakat hibritteki batarya elektrikliye göre küçük olduğundan daha düşük fiyatı var elektrikli araçta daha pahalı
sunroof altına güneş paneli koyup 12v üzerinden şarj edebilir miyiz? Biliyorum çok uzun sürebilir ancak ben arabamı haftada 1 kere dışarı çıkartıyorum ve 30-40km kullanıyorum. Güneş paneliyle %10 bile şarj etse bana yeter. İkinci sorum yolda kalma durumunda bu aracı nasıl şarj edebiliriz? Elektrik jeneratörü ile şarj etme durumumuz var mı?
citroen ec4 mü yoksa hyundai kona elektrikmi öneriyorsunuz sadce şehir içi kullanım olacak ev ile işyerim arası 15 km
Sizin sıkı takipçinizim, sizden sonra bende sizin aracın aynısından C5 Aircross aldım ve çok memnun kaldım Fahir bey teşekkür ederim. Şimdi de malum yakıt fiyatlarının üzerine böyle bir deneyimi yaşayıp bizimle paylaşmanız çok memnun etti dikkatle takip ededeceğimden emin olabilirsiniz hatta vaktiniz olursa en sonunda bir soru cevap yayını yaparsanız da memnun olurum. Şimdiden teşekkür ederim.
Çok teşekkürler ne mutlu bize…
Soru cevap mantıklıymış, bunu da bir düşünelim ☺️
@@carviser çok teşekkür ederim :)
@@ilhankucuk0674 C5 aircross yakıt ortalamanız nedir? Ben de 3 ay önce aldım, 4 bin km de, ortalama 5.8 lt yakıyor, teknik verilerin epey üzerinde yakıt tüketimi
@@wallace2281able ortalama 5 ile 5.5 litre yakıyorum çok şehir içi trafiği sayılmaz kullandığım güzergah orta seviye bir trafikte kullanıyorum tabi kişiye göre değişir kullanım alışkanlığına göre ayrıca dabrika verilerinin ortalama 1 ile 1.5 litre üzerinde yakmak normal sayılır bence o veriler günlük yaşama pek uygun olmuyor maalesef
Bende sizin gibi C5 Aircroos aldım videolardan izleyerek ama citroenin satış sonrası muamelesi konusunda bilgi vermesi gerekiyor. Araçı satar satmaz Fransız araçlarının yanından geçmem 😄😄😄😄
1 haziranda renault mais izmirden aracın parasını ödiyerek aldigım aracımı 8 haziranda habersizce fatura iptali yapıp.parayı aynı şekilde iade etmisler aradıgımda satış temsilcisi beni engellediginden ulasamiyorum bile zaten araci baskasina satmislar.
olay tam nasıl oldu
Videolarınızda araçların çarpışma puanlarına da yer verirseniz iyi olur.
786 binlik fiyat açıklandı. Kullanım tecrübeniz nasıl? 100 km de kaç kw ortalamanız var?
Renault z.e elektrikli ve
citroen c4 picasso kullanicisiyim.
Emeğinize sağlık teşekkürler. Elektrikli araçlarda ısıtma soğutma ve trafik sıkışıklığı durumunda kullanım veya kışın karda kışta kaldığımızda batarya randımanı nasıl olacak . Yanı ısıtma soğutma durumlarında menzil hesabı nerelere düşecek . Fabrika verileri neye göre hesapnmış acaba ?
Bilgi verirseniz teşekkürler .
Sıcakta nasıl randıman verdiğini yazın Bodrum'da tecrübe edeceğim... Yarın sabahtan yola çıkıyorum ☺️
Çok soğuk ve sıcakta menzilin %10 kadarı ısıtma soğutmaya gider. Çok soğuk havalarda ekstra bi kapasite azalması oluyor. Benim tahminim bu araç kışın en az 200km yapar. Şehir içi trafikte elektrikli araçlar daha az tüketir.
Çok güzell ❗️
merhaba, bu araçta şarj sınırlayıcı var mı acaba? mesela %90 dolduğunda şarj etme sona ersin diyebiliyor muyuz? diyebiliyorsak nasıl?
Fiyat olarak elektrikli araçlar pahalı, şu an şarj süreleride hiç iç açıcı değil. Maximum 5 dakika da tam dolum olmalı fikrimce. Eğer tasarruf isteniyorsa Türkiye şartlarında bütçe varsa dizel, 2.sırada ise LPG'li araç sahibi olmak daha mantıklı geliyor.
Sıfır dizel alınmaz bu saatten sonra,mazot olmuş,30 lira,bunun 100 tl.olmayacağını kimse bilemez,Bu paralara güç yetiyorsa ,elektrikli mantıklı,ancak şu da varki;sıklıkla uzun yol yapılıyorsa lpg daha mantıklı.
Ford Kuga Plug-in Hibrit 2.5 225 PS CVT ST-Line videosu çeker misiniz
hayrlı olsun bu arada 😊 inş ailecek eletrikliye geçersiniz
Harikasınız. C3 Aircross ile C4 arasında gidip geliyorum tavsiyenizi rica edeceğim
Fahir bey dizel 2008 GT sahibi olarak, elektrikli C4 almak mantıklı mı ? 350 km menzil uzunyolda 300 olsa benim olağan kullanım kapsamıma yetiyor.
Ne bileyim :) wallbox verilmiyor diye duydum, 2. Eli nasıl olur ? Cesaretimizi kırmalımıyız..
Maksimum hız kaç km/h yaptınız acaba..Güzel video olmuş. Teşekkürler
Arkdaşlar bu e c4x için hangi marka taşınabilir şarj kullanyorsunuz?
Elektrikli araçlar çok iyi Ancak ne yazık ki Türkiye için geçilmesi çok daha zor bence. Avrupa’da, Amerika’da yerleşim şekli genelde müstakil ev tarzında olduğu için insanlar kapısının önünde şarj edebiliyor. Ülkemizde apartman kültürü hakim olduğu için elektrikli araçlardan ziyade bizim için hybrid araçlar geçiş için çok daha kullanışlı olacaktır diye düşünüyorum.
Bayide 80 kişilik sıra var. Yok satacak.
@@mankurtmankurt45 hangi bayi bu ? zaten 100 tane gelecek diyorlar tüm ülkeye.
@@mankurtmankurt45 hangi bayiide 80 kişilik kuyruk var?
@@ozgurs82 Ankarada. ben çok bayiyi aradım araç varmı diye gelmemiş daha. Zaten yarısı elektrikli araç. Satmaya bile yetkisi yok eğitimleri almamışlar.
Bulunduğum ildeki bayiye gittim C4 elektrikli den haberi yok. Nasıl satış temsilcisi oluyorlar anlamıyorum.
Yakında zorunlu olacak her apartman girişinde şarj istasyonu. Yoksa ne iskan ne ruhsat alabileceksiniz. Borsada elektrik enerji ile ilgili herşeye yatırım yaptım 🤣
bugün kartal -ÖZTEK KARTAL- bayine araç için gittim fakat mart ayına kadar satış olmadığını bildirdiler, açıkcası net bir açıklamada yapılmadı, soğudum, halbuki araç fena değil.
uzun yolda kaç km/saat hızla kaç km yol yapıyor az çok deneme fırsatı bulmuşsunuzdur aydınlatabilir misiniz? aynı zamanda evde şarj etme imkanı olmadan kullanışlı olur mu düşünceleriniz nedir?
70 km ort hız 15 derece 330 km
Fahir bey merhaba bu aracın 2023 model shine paketini takip ediyorum 892.00₺ fiyat ile karşılaşırken aynı aracın elektrikli versiyonu shine bold 901.500₺ olması dikkatimi çekti aklım elektrikliye doğru kaymıyor değil üstelik rahat şarj edebileceğim yerlerim varken siz bu konuda ne fikir önerirsiniz teşekkürler
süper anlatım, ağzınıza sağlık
Çok teşekkürler... ☺️
Sizin önerinizle C5 Aircross aldım , tavanında boya atması sorunu yaşıyorum, bu sorunla ilgili de konuşur musunuz , bu konuda yüzlerce madur var
Tanıtım çok sağlam ağzınıza sağlık direksiyon çok iğrenç avrupada e araçlara ulaşım çok kolay iken ülkemize bu kadar geç getirmelerinin aslında ürünü satmaları açısından da bir o kadar zor olacağını hesap etmiyor mu bu firmalar anlamıyorum ha türkiye yi pazar olarak görmüyorlardır ona birşey diyemem ama kur/ötv zam bağlamında sürekli zam gelecek oto sektörünün geleceğine umutla bakmak hayal bence o yüzden keşke firmalar acele etse acele getirse !! Ayrıca hala elektrikli ticari araç hala yok en büyük ihtiyaç şu anda bu ben kendi adıma senelerdir beklemedeyim ama hala araç yok !
Avrupa da elwktrikli araçlara ulaşımın kolay olduğunu nereden biliyorsunuz? Kolaylıklar nedir anlatırmısınız?
@@muhteremsahin6391 soru saçma olmadı mı ? Üretim avrupa ve diğer ülkelerde zaten tüm markaların e modelleri yollarda yüzlerce tanıtım test videosu youtube da ! 1 tane ben örnek vereyim e-mobilite adresinde türk bir vatandaşımız onlarca e aracı test edip tanıtıyor norveçte galiba ! Bir çok aracın e modelleri 2-3 senedir zaten yollarda ayrıca ülkemize ilk 2012 yılında fluence olarak girmişti zaten hadi o zaman yeniydi menzil azdı olmadı ya şimdi ! Ötv artışı olmadan önce kur 8 civarıydı galiba mercedes eqc 1 milyona alınıyordu ama araç getirmediler gibi örnek ekleyebilirim
@@ferhatsuhakose8892 Avrupa norveç ten ibaret değil. Ben almanya sırında Fransa da yaşıyorum isviçre 150 km bana. Sosyal medya yalanlarına bakmıyorum ben gerçeklere bakıyorum.
bu aracın aynı plakasını 1 rakam farklı olarak ben aldım fahir bey bu tanıtımınızdan sonra çok memnunum şuan
merhaba, ec4'ünüz hala duruyor mu, memnun musunuz? ben her gün izmir-manisa 100 km yol yapıyorum. Sizce memnun kalır mıyım, şarj üzer mi?
Avrupa'da bir çok ülkede teşvikler var. İnsanları elektrikli araçlara yönlendirmek konusunda,ama bizde de aksine fiyatlar ortada. Aslında insanların sadece fiyatlar değil menzil'de çok kafasını karıştırıyor, çünkü her yerde hızlı şarj yok hızlı şarj olmadığında ciddi anlamda eziyet olabilir. Togg çıktığı zaman özellikle şarj istasyonlarına ağırlık verecekler gibi gözüküyor. Dizelini test ettiğim de, yalıtım konusunda bana biraz eksikleri var gibi gelmişti. Sadece motor sesi değil, yol sesi, rüzgar sesi konusunda. Ama sanki biraz iyileştirme yapılmış gibi sizin test aracınızda bu konuda. Elektrikli olduğu için sessiz olması gerekiyor çünkü. Öyle bir hissiyat sezdim. C4 genel hatlarıyla hoş bir model bence.
Benim kafamı kurcalayan tek şey ise fiyatı
param olsa bugün alırım gerisi teferruat 😁😅
Zoe olmuş 800.000 tl (özellikle bol sifirli yazdım)1milyona koşuyor
Bittik okeye dönüyoruz Allah sonumuzu hayır etsin..
Aaaaaaaamiiiiiiiiiiiin.
merhaba bilgilendirme ıcın tesekur ederım. otonom sürüş konusunu anlatmadınız sanırım..bu araçta yokmu.. varsa nereden görebilirim.. teşekkür ederim..
Merhabalar bir süredir kullanıyorsunuz sanırım. görüşleriniz merak konusu. kona c4 karşılaştırması. fıkırlerınız çok önemli
Senin Allah'ına kurban Fahir abi ❤️❤️❤️❤️❤️❤️🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍❤️❤️🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍
Yine başarılı bir video, emeğinize çok teşekkürler. Fahir bey, elektrikli araçların bir çok avantajı olduğu kuşkusuz fakat en büyük dezavantajından hiç kimse söz etmiyor. Bataryalar en fazla bin sefer şarj dejarz olarak randıman verebiliyor o da kullanım şekli ve şarj etme hatalarından dolayı ömür kısala biliyor. Biten yada bozulan bataryaları değiştirmek istendiğinde aracın ikinci el fiyatından fazla batarya bedeli çıkıyor. Kullanım tecrübenizde bu konudada inceleme yaparsanız çok güzel ve bilgilendirici olur. Tekrar teşekkür eder çalışmalarınızda başarılarınızın devamını dilerim.
Çok teşekkürler öncelikle… 🙏🏼
Batarya değişimi konusunu tecrübe edeceğimi zannetmiyorum ama bildiklerimi sizinle paylaşayım; bu aracın bataryaları 8 yıl 160 bin km garantili.
Randıman düşme durumunda da zannettiğiniz gibi fahiş fiyatlarla karşılaşılmıyor çünkü batarya değişimleri hücre bazlı yapılıyor. Formdan düşen hücrelerin yerine yenileri takılıyor… 👍🏼
@@carviser Bu işlem ne kadar sürüyor. Bunu nasıl kabul ettireceğiz. biliyorsunuz ülkemizde araç yağ yakıyor diye gidiyoruz normal deyip geri gönderiyorlar. Şimdi pili zayıoflasa gitsek bize normal bu piller demeyeceklerini nereden bilelim.
@@carviser Cevap için teşekkürler, Tecrubeyle sabit olarak benim gözlemim bataryalarda hücreler ölmeye başladımı diğer hücrelerinde ömrü çok yakın oluyor. Bozulma durumunda hücre değişimi avantajlı ama ömür bitmesinde diğer hücrelerinde ömrü çok kısa oluyor. Burada önemli olan bataryaların yada hücrelerin komple değişimi Citroen de ne kadar fiyat olacak. Renault da bataryaları bozulan araçların yeni batarya fiyatları aracın ikinci elinden fazla. Bataryası bozulan araçlar ölü fiyattan satılmak isteniyor.
bataryalar öldüğünde kaskodan yetkili servisinde ücretsiz değiştirme şansımız olsa keşke :)
@@kayasus güzel soru. Artık boyalı boyasız derdinden Apple telefonlarda satış argümanı olan pil yüzdesi meselesi buna dönecek. İnsanlar serviste pahalı bulup dışarıda yaptıracak, dışarıdaki piller belki de kalitesiz olacak ki piller çok fena patlar , kaskolar pilli araçlar için fiyatları kökleyecek veya kasko yapmayacak.
Fahir abi kasa tek tip olarak mi gelecek yoksa stationwagon olarak da ithal edilecek mi?
Şimdiden teşekkür ederim iyi çalışmalar ✋️
Bu araçları kimler için tanıtıyosunuz ki. Bu devirde çalışıp da bu araçları alabilecek bir kişi yada karı-koca var mı? Bu araçları ancak daha önceden araç alabilmiş yada babası-dedesi zengin, tarla yada ev kalmış kişiler alabilir. Bu adaletsiz Türkiye'de çalışıp da araba alamayız artık. Video'ya bişey demiyorum ancak bizim ülke insanın bu tepkisizliği cidden normal değil.
İzlemeden Beğendim Seviliyorsun Abi
Çok teşekkürler, iyi seyirler...
Elektrikli arabalar cevreyi temizleme anlaminda cok yaratici ve kullanisli olabilir ama onun disinda eger bir elektrikli araba yapilcaksa giderken kendi kendini sarj etse cok hos olur tekerleklerden gelen enerjisiyi depolayabilir yada bir dinamo 300 km git sonra sarj istasyonu bul 1 saat orda arabayi bekle falan zaman kaybi bence burda mantigini kaybediyor elektrikli arabalar iyi gunler fahri bey @carviser
Bence c4 artık yakışıklı coupe suv gibi olmuş🔥
Bir kere daha diyorum. Bunlar bana araç tanıtım vidyolarından ziyade bana reklam gibi geliyor. Anlayabiliyorum, araç veriliyor, test ettiriliyor ama bu durum olumsuz özelliklerini de öne çıkarmamanızı gerektirmez. Belki de yanlış yorumluyorum bilmiyorum.
Fahir abi selam. farklı bir tecrübe olmak adına 6 aylık bir aracın eğer 3 kişilere paylaşım taahhüttünüz yok ise çekiliş ile 10-15 kullanıcı ile buluşup bir elektrikli deneyimi yaşata bilir sizin! ben memnuniyet ile gelip test etmek isterim. Bodruma gitmeden önce değerlendirin derim!
Oldu 😃
Bende Citroen leri hep sevmişimdir. Aynı otomobiller olmasına rağmen de Peugeot lamı da bir o kadar sevemedim. Bu bakış açısıyla alakı bişey. bir tane Saxo, 3 farklı kasa da c3 üm oldu. Hiç üzüldüğümü hatırlamam. . Keyfini çıkar dostum :)
Çok teşekkürler Cemilcim... 🙏🏼
Yarın sabah Bodrum yolcusuyuz 🤗
Bu araca ait uzun süreli kullanım deneyiminiz nasıl ? Memnun kaldınız mı?
araç ölçüleri nasıl
150 yi neden gecmiyor hiz 200 yapmazmi bu arac 136 beygir torku da guzel
Emeklerinize sağlık. Videolarinizi beğenerek seyderiyorum. Bakalim bizede gelirse c4 elektirkli KODLAMALARI nasil olur GİZLİ ÖZELLİKLERİ nedir merak ediyorum. Yeni özellikleri eklemek için sabirsizlaniyoruz bizde.
Öncelikle elinize sağlık. Şu konuyu merak ediyorum. Benim şimdiye kadar 2 adet citroen aracım oldu biri c5 diğer nemo ikisinden de illallah ettim çünkü sürekli bir yerleri bozuluyordu. Şimdi videonuzu izleyince elektrikli araba alma arifesinde biri olarak hoşuma gitti ama citroendeki kalite deneyimim yüzünden endişelerim var. Aracın geçmiş citroen modelleri ile kıyaslandığında ve rakip gerek Kore gerek Alman araçları ile kıyaslandığında kalitesi hakkında biraz bilgi verebilir misiniz.
Kötü tecrübeleriniz için üzgünüm ama geçmiş geçmişte kaldı. O günkü araçlarla bugünkü araçlar birbirinden çok farklı. Hem kalite hem de sorunsuzluk anlamında...
Elektrikli araçlar yaygınlaşıyor diye tek üzülen ben miyim acaba.Hayırlı olsun bu arada
Üzülecek ne var bunda ☺️
@@carviser İlk önce emisyon kurallarından dolayı motorlarda bir sürü şey çıktı dpf,opf gibi ve içten yanmalılar eskisi gibi ciğerli olmamaya başladı şimdi de mild hybrid ve plug in hybrid olmaya başladı yeni nesil motorlar.Önümüzdeki yıllarda da içten yanmalılar yavaşça bitecek belli.Üzücü olan da bu.
elektrikli araba almayı düşünüyorum fakat benzinli araba fiyatına renault zeo su 750 bın tl istiyorlar kim alır ki
Bodruma geçerken Milas Pomelon AVM deki Zes hızlı şarj istasyonuna da bekleriz Hızlı Şarj deneyimini de görmüş oluruz
Bir aksilik olmazsa yarın sabah yola çıkıyorum. Planlarım arasında Pomelon AVM yok ama yol bu ne göstereceği belli olmaz... Kısmet diyelim ☺️
Merakla bekliyoruz elektrik serüvenini ☺️
Merhabalar Fahir bey uzun dönem testi gelecekmi ? Merakla bekliyoruz.
Emeğine sağlık güzel vlog
Çok teşekkürler...
Bu araçların bakım süreleri ve bakım ücretleri diğer içten yanmalı modellere göre nasıl acaba? Batarya için bir kullanım ömrü sınırı var mı? Mesela bu aracı alsak on yıl kullanabilir miyiz batarya değişimi vs yapmadan? Selamlar.
Aynı şeyi instagramdan ben de sordum fahir beye ancak cevap vermedi. Sürekli bu arabaların güzel yanları ucuza şarj edilebildiği filan gösteriliyor. Ama uzun dönem sonuçlarını kimse bilmiyor. Telefonlar gibi 2 yıl sonra bataryaları ölecek mi bunun değişim maliyeti ne olacak kimse bundan bahsetmiyor maalesef.
@@fatihyakn5055 ben de genelde bu tür sosyal medya hesaplarını takip ettiğim halde bu konu ile ilgili hiç video görmedim maalesef.
ekim ayından berı citroen c4 shine benzın kullanıcısıyım..çok memnunum sadece tek sıkıntım arka hoparlörlerın çok zayıf oluşu..
Hayırlı olsun devamını sabırsızlıkla bekliyoruz... Benim bir sorum olacak benzinin 30 TL'ye yaklaştığı şu günlerde elektrikli otomobil çok iyi bir alternatif gibi duruyor fakat 4-5 yıl sonra batarya yıpranmaya başlarsa (telefon gibi) ve araba şarj tutmamaya başlarsa (şarj ettik ertesi gün kullanmadan batarya biterse) ekonomi bu işin neresinde kalır? Bataryalar değiştirilebilir mi yoksa şaseye gömülü vaziyette mi? Teşekkürler...
Endişelerinizde haklısınız ama şarj tutmama gibi bir durum olmayacak. Pillerin yüzde 70 şarj kapasitesi için 8 yıl 160 bin km garanti veriliyor. Gerekli durumlarda ise bataryalar hücre hücre değiştiriliyor. Tamamını bir seferde değiştirmek gibi durum olmuyor yani...
Kolay gelsin elinize sağlık holt varmı bu araçlar da