Citroen E C4 Shine Bold 2023 | Artık O da Elektrikli | En Makul Ulaşılabilir Elektrikli Araba
Vložit
- čas přidán 11. 01. 2024
- 2023 Model Citroen E C4, artık o da elektrikli. Markalar elektrikli araç dünyasına hızla adım atmaya devam ederken, kimisi bunu doğrudan elektrikli platform ile inşa ederek yepyeni bir tasarım oluşturarak, kimisi de var olan ve tutulan modellerinin elektrikli versiyonlarını çıkararak hızlı bir şekilde yer bulmaya çalışıyor. Citroen'in de aile kullanımına uygun ve ulaşılabilir modeli olarak en güçlü modeli olan C4, işte bu noktada karşımıza elektrikli versiyonu ile çıkmakta. Hem de 2 versiyon ile. Benim test konuğum olan E C4 standart olan modeli, birde E C4X modeli var. X versiyonu aslında aracın arka kısmını görmeden farkı anlayamayacağınız bir model. 24 cm kadar daha uzun olan X versiyonu, daha büyük bagaj hacmi ve daha geniş bir kabin alanı sunuyor. Bu da biraz daha konforlu bir seyahat sunacağı anlamına geliyor. Onun dışında dinamiklerinde ya da yüksekliğinde bir fark yok 2 model arasında. Tek donanım paketi olarak Shine Bold ile yani dolu bir şekilde satışta elektrikli versiyonda. 136 HP güç ve 260 Nm tork değerine sahip önde tek bir elektromotora sahip. Ağırlığı da yaklaşık 1.700 kg. Normalde alışık olduğumuzdan fazla ama elektrikli araçlar arasında hafif kabul edilen grupta yer alan araba 50kWh bataryası ile 350 km menzil sunuyor WLTP'ye göre. Kullanımınıza göre tabi ki her arabada olduğu gibi bu menzil değişiyor ama dikkat ederseniz bu menzili de yakalamanız mümkün görünüyor. Şu an ki Ötv oranlarında Benzinli fiyatına alınabilecek Elektrikli model, eğer elektrikli araca geçmek istiyorsanız ve buna hazırsanız çok mantıklı bir seçenek. DC hızlı şarjlarda 100 kWh ile şarjı desteklerken AC istasyonlarda 7.4 kWh ile şarj olabiliyor. Bu durumda %10'dan %90'a AC istasyonlarda 6 saat civarında, DC istasyonlardan ise aşağı yukarı 35 dakika gibi bir süre yeterli oluyor. Tabi istasyonunda 100 kWh verebilmesi lazım. Bu ve çok daha fazlasını detaylı olarak anlattığım video ile incelememize devam edelim.
Testlerimin olduğu listeyi incelemek ve merak ettiğiniz araçların incelemeleri için linke tıklayabilirsiniz: • Opel Astra: Tutulan H ...
20kWh bataryalı Renault ZOE Testi için: • Renault Zoe ZE %100 El...
Elektrikliye geçişin öncüleri Hybrid Toyota CHR Testi: • Toyota CHR 1.8 Hybrid ...
Citroen C5 Aircross Testi için: • Citroen C5 Aircross | ... - Auta a dopravní prostředky
Cok keyifli video olmus ahmetcim emegine saglik 😊
Teşekkür ederim güzel yorumun için Alicim 😊
Çok güzel tanıtım olmuş teşekkürler
Yorumunuz için teşekkür ederim
Arabayı yenilemeyi düşünüyordum. Bu çok aydınlatıcı oldu. Teşekkürler.:))
Umarım değerlendirmenizde, karar vermenizde yeterince yardımcı olmuştur inceleme ve yorumlarımın 😊
Çok açıklayıcı ve güzel bı anlatim olmuş 👍
Teşekkür ederim 😊
İzledim beğendim güle güle kullanın
Teşekkür ederim, sağolun güzel dileğiniz için
Arayıp ta bulamadığım sitelerden değerli paylaşımlarınız teşekkürler
Bu güzel ve anlamlı yorumunuz için ben teşekkür ederim, buna benzer yorumlarınız beni gerçekten mutlu ediyor
Hoparlör 2 arka kapı 2 ön kapı 2 yanlarda ve bir tane orta konsolda var dediniz, katalogda 6 hoparlör yazıyor camın önündeki bas için mi ve ses kalitesi nasıl premium gibi mi yoksa çok mu basit yorumunuzu çok merak ediyorum teşekkürler.
Almak isteyenlere çok guzel yardımcı oluyorsunuz soru işareti birakmadan teşekkür ederiz.
Yorumunuz için bende teşekkür ederim. Böyle düşünmenizi duymak mutluluk verici 😊
Merhaba.
İncelemeniz için teşekkür ederim.
C 4 benzinli Almayı düşünenler için yaklaşık on aylık ve 12.000 km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi.
Aracı alıp uzun süreli kullanmadan yorum yapmak istemedim.
Şimdi zamanı.
2023 Mayıs ayında , 2019 model Honda Eco makyajlı kasa Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım.
İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim.
Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler.
Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu)
2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım.
2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl.
Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım.
(Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, )
Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim.
Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim
1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim)
2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu)
3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında)
Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir.
BEĞENDİKLERİM.
1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde.
2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı)
3. Genel tasarımı. ( Farklı olması)
4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel.
5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması.
6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul.
7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre )
8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın)
9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar)
10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum)
11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun.
12. Türkiye genelinde yaygın servis.
13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu)
14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor)
15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor)
16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor.
17. Farlar süper.
18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma.
19. Karşılama ve uğurlama aydınlatma.
20. Virajlarda sağa veya sola ekstra aydınlatma yapması.
BEĞENMEDİKLERİM.
1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
3. Motor sesi takıntısı olan mutlaka test yapmalı. Sonra pişman olmayın.
4. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz)
5. Arka görüş kamerasının çok net olmaması.
6. Ön park sensörünün olmaması.
7. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır)
8. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor.
9. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolcum rahat etsin)
10. Gösterge çok değil, çok çok küçük . Hatta minnacık. Hiç ama hiç sevmedim.
11. Dikiz aynalarından çok rüzgar sesi geliyor. Çok ama.
12. Araç yokuşta geriye kaydırıyor.
13. Start stop kafasına göre çalışıyor. ( Ben genellikle kapalı tutuyorum kullanmıyorum )
TAVSİYE EDER MİYİM ?
1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi)
2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona.
3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor.
4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim.
5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim.
Saygılar.
Bu detaylı uzun süreli kullanıcı yorumu ve açıklamalar için teşekkür ederim. Gerçekten aydınlatıcı, karar verme aşamasında oldukça yönlendirici ve birçok soru işaretini ortadan kaldıracak güzel bir yorumlama olmuş araç için
Sahibi olarak uzak durun derim. Sebebi de; Şubat ayında aldım. 4 ay oldu alalı. Her ay yolda giderken açılıp kapandı ve vites kutusu hatası aldım. 3 parça değiştiricez dediler. Kabul etmedim. İadesi için tüketici arabulucuya gittim. Çünki hiç yanaşmıyorlar. Son durum için bana yazabilirsiniz. ASLA almayın kronik hata sıkıntısı var bu ec4x ve c4x in bilginize.
Merhaba, tam istediğim detaylarda ve ihtiyaca yönelik bir test sürüşü idi. Siz takip edilmeye değer bir içerik üretiyorsunuz. Teşekkürler, bu arenaya katılmanız sevindirdi beni. Kolay gelsin, diğer videoları da sabırsızlıkla beklediğimi ifade edeyim.
Teşekkür ederim bu güzel geri bildirim ve yapmış olduğunuz yorumlar için. Araçların sürekli kullanım durumunda ki ihtiyaç ve detaylarına önem vererek, elimden geldiğince bunları size güzel aktarmaya çabalayacağım yeni içerikler için takipte kalın 😊
Yüzeysel tanıtım yapanların aksine, aracı almak isteyenler için çok detaylı incelemeler yapıyorsunuz. Aklımızda soru işareti kalmıyor 👏🏻
Güzel tespitiniz ve yorumunuz için çok teşekkür ederim. Memnuniyetinizi duymak benim için çok değerli 🙏
Öyle güzel anlatmissiniz ki aracı almak istiyorum yardımcı olur musunuz 😊
Tabi ki yardımcı olurum, bu konu takibimde 😊
Head-up display camı indirilebiliyor mu, teşekkürler.
Elbette indirilebiliyor. Direksiyonun solunda yer alan ayarları yapılabiliyor dediğim panelde close yazan bir düğme var. Ona 3 saniye kadar basılı tuttuğunuzda head up display camı kapanmış oluyor
@@AhmetKuzgun çok teşekkürler. Güzel bir inceleme olmuş. 54 kwh lik uzun menzilli versiyon mu sizinki, Türkiye'de var mı bu version? Karşılaştırabildiniz mi?
Bu incelediğim araç 100kw motor gücü ile 50kWh batarya kapasiteli olan versiyonu. Uzun menzilli versiyon olan 115kw motor gücü ile geliyor ve 100km daha uzun menzil iddiası var fakat Türkiye de bu araç henüz yok. Citroen bu versiyonu önümüzdeki günlerde ülkemize getirip satmaya başlar mı o da onların değerlendirmelerinin sonucunda verebileceği bir karar. 100km daha fazla gidebilmek için aradaki çıkacak fiyat farkını ödeyecek kaç kişi olur, ne kadarı satışa döner, ötv matrahlarında düzenlemeler ile fark makul seviyede olursa gibi durumlara göre getirmek mantıklı olursa neden ülkemizde getirip satmasın PSA grubu. Elektrikli versiyonu ile çok mantıklı ve yeterli bir araç gerçekten
@@AhmetKuzgun haklısınız. Online sipariş verilebiliyor gözüküyor uzun menzilli versiyon. Keşke konfigüre edebilsek. Mesela 136 beygirlik version'da da 54 kwh'lik batarya kullanabilsek. Hem vergi avantajı, hem uzun menzil.
Evet doğru söylüyorsunuz ama genelde çoğu marka, elektrikli araçlarında menzil ile beraber motor gücünü de değiştiriyor birlikte paket olarak satışını yapıyor. Ben Citroen online sipariş ekranında bu test ettiğim versiyonun dahi stoğunu yok olarak görüyorum tüm renklerinde. Bayiler sadece elinde tutan varsa satışını yapıyor bu versiyonun şu an ama uzun menzilli de getiren Bayi henüz görmedim. Umarım getirirler ki uzun yollarda eli güçlendikçe elektrikli arabaların, tercih etmemenin mantıklı bir sebebi kalmıyor
her ikisini de test ettim, ben de mg4'ü beğendim, daha rijit, güçlü, zevkli, menzili de iyi fakat gelgelelim Çinli otomobil markaları Tr'nin elektrikli o. ile ilgili koyduğu standartlardan dolayı devamının gelmeyecek olması korkutuyor.
Bence Çinliler her daim engelleri aşmanın bir yolunu bulurlar. Mutlaka bir çözümü ya da alternatifi olacaktır ileride bu durumun. Ben yine de tercihimi MG'den yana kullanırım bu belirsizliklere rağmen 😅
Günaydın emeğinize sağlık. S. O. S aktif mi? Çalışıyor mu? Güncelleme olmadı ise eski modellerde aktif değildi!...
Teşekkür ederim yorumunuz için. S.O.S aktif evet. Eski versiyonlarda aktif olmadığını bilmiyordum ama bu araçta aktif
@@AhmetKuzgun Teşekkür ederim
hocam sabit 150 km hız ile kaç km menzili vardır
Sabit 150 km hız ile giderseniz maksimum 200 km civarında yol alabilirsiniz. Son hızla gittiğinizde tüm elektriklilerde menzil hemen hemen yarı yarıya düşüyor.
Video çok güzel çok teşekkürler
Uzun yolda kaç km gidiyor sizin sürüşünüzle ve kaç dakikada yüzde 10-80 doluyor
Uzun yolda benim kullanımımla ki aşırı derecede dikkat etmiyorum ama rejenerasyonu kullanmaya ve sert hızlanmalardan kaçınarak 280 km civarı gidiyorum. Eco moda alıp biraz daha dikkat etsem 310 km civarında rahat giderim sadece bir kaç dakika daha geç gitmiş olurum. %10-%80'e normalde 40 dakika gibi bir sürede çıkıyor benim tecrübelerime ama araç 100kwh DC şarj olma kapasitesine sahip. Normalde bunu alabilse 25 dakika civarında %80 seviyelerine gelmesi lazım ama ben bu kadar yüksek şarj olabildiğine şahit olmadım henüz. 180Kw güç verebilen istasyonda dahi en yüksek 72kw civarlarında başlangıçta alıp 10 dakika sonra 45kw ye kadar düşmüştü şarj hızı daha %50 civarlarında olmuşken araba
Akıllarda soru işareti bırakmayan açıklayaci video olmuş
Teşekkür ederim
Renk dahil aynısıni aralik ilk hafta teslim aldım. Sis ve yandaki detaylar bende gri, mavi değil. Ön kamera var bende. Acayip memnunum. 15-16 kwh tüketim ortalamam var.
Öncelikle aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız iyi günlerde kullanın. Yandaki ve sis çevresinde ki parçalar farklı renklerde olabiliyor talebe göre, ya da ellerinde o şekilde vardır stoktan teslim etmişlerdir size. Ön kamera opsiyon olarak alınabilen bir donanım ve çok güzel bir detay. Belirttiğiniz tüketim değerleri tam bir elektrikli araç kullanıcısı değerleri 😊 Elektrikli aracın dinamiklerine uygun şekilde rejenerasyonu olabildiğine kullanarak aracı kullanıyorsunuz belli ki bu değerlere indiğinize göre. 300 km kadarda menzil yapabilirsiniz yaklaşık bu kullanım şeklinize göre
Sehir içi kaç km gidebiliyorsunuz şehir dışı kaç? Ve Opel Astra elektrikli ile de kiyasalidiniz mi almadan önce? Yada Megan etech ile? Kısaca sizi ec4x almaya ne etken oldu?
Teşekkür ederiz. Şehiriçi 300 km civarında gidebiliyoruz fakat şehirdışında tabi biraz daha hızınız yüksek olduğu için 250km civarında gidebiliyorsunuz. Sabit hızlarla biraz daha orta şerit hızlarında giderseniz, yokuş aşağı ya da yavaşlama çevrelerinde rejenerasyonu kullanmaya fikay ederseniz 280km civarına kadar çıkabiliyor şehirdışında. Alım sırasında en büyük etken menzil ve fiyatlandırma idi. Opel astra ve megane e tech ler biraz fiyat olarak yüksek kalıyordu. Birde genişlik anlamında da bu araç daha hitap etti compact suv denebilecek boyutlarda bir araç E C4
Aracın üzerinde verilen ev tipi şarj kitinin şarj etme değeri 7 kW mı
Araçla birlikte verilen ev tipi şarj cihazı 2.5 kw ile şarj edebiliyor. Ev tipi 220v şebeke elektriğinden uygun olan cihaz ve kaldırabilecek bir elektrik altyapısı ile en yüksek 3.5 kw alınabiliyor
Peki mg4 mü? Citroen e c4 mü? 😊
Ben kendi adıma Mg4 ü tercih ederim. Daha güçlü bir motor, aynı zamanda elektrik motoru arkada yer alıyor, yani arkadan itiş oldukça keyifli. Menzil olarakta daha fazla menzil yapabilme olanağınız var. Şarj hızı da mg4 çok daha iyi. Ama malzeme kalitesi olarak citroen biraz daha kaliteli hissettiriyor. Mg4 incelemesini de yeni çektim. Yakında onu da kanalımda bulabilirsiniz. Belki ikisi arasında yapılacak seçimde fikir verici olur 😊
Sarj olmasin?
Evet normalde doğrusu şarj ama söylemde dikkat etmeyince şarz şeklinde söylenebiliyor farkında olmadan. Şarj olarak düzelteyim yorumda da olsa 🙏
Ev tipi 3.5 kilovat demeniz tehlikeli bir tabir. Prizler üzerinde 16 amper yazar ama kalitesine göre bu 10 ampere kadar düşebilir bu bir. İkincisi, uzun şarj süresi gerekiyor 3.5 kilovatta şarj etmek için buda aşırı ısınmadan dolayı tesisatın durumuna göre tutuşmaya yol açacak seviyeye gelebilir lütfen dikkat, güvenlikten daha önemli bir şey yok aman dikkat!
Kesinlikle dediğinize katılıyorum. Ben 32 amper sigortanın ve tesisatın sağlam olduğu varsayımı ile aslında şarj süresini paylaştım. Kaldı ki zaten araç ile beraber verilen ev şarjı adaptörü 2.5 kw ile şarj ediyor ki bu çok daha uzatıyor süreyi. Ben çinden getirilen ve 3.5 kw'la şarj edebilen cihaz ile, bilinen güvenilen yerlerde şarj ettiğim zamana göre verdiğim değerleri paylaştım 🙏
Kanal kredi veriyo mu bu araca 😂
Maalesef bu konuda yardımcı olamıyorum 😂
Bu markanın satmış olduğu 0km arabaların boyası dökülüyor 0km c5 aircross aldım aracın tavan boyası dökülüyor ve marka bunu kabul etmiyor yüzlerce kişi aynı durumda tavsiye etmiyorum almayın
C5 aircross özelinde bu şikayeti bir çok kişiden bende duyuyorum. Belirli bir üretim serisinde bu problem var anladığım kadarı ile. Bu testte yer alan c4te henüz bu tarz bir durum ile karşılaşmadık. Zaman geçtikçe ne olur orasını merakla takip ediyor olacağım
arabanın kaç kw olduğunuda söyleseydiniz keşke en başta
Video içerisinde anlatımım sırasında yeri geldiğinde bahsettim, birde video açıklamasında da yazdım detaylıca