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最初流しただけで違いわかるってすごいな
GT買ったけどやっぱりザックス最高ですね！今まで色々なスポーツカー乗ってきましたけどこの安定感、どこまでも安心して切れるステアリング、オンザレールのトレース性、1発入力も痛くないかつ高周波が遮断された質感の高い乗り心地。全てが最高の足でした。スペシャルすぎるダンパーですね。
土屋さんすごく楽しそう！欲しいなぁ(笑)
BRZかRX8どっち買おうか迷ってるけど、この動画みたらBRZに心が揺らぎました💓
土屋さん、楽しそう！BRZ欲しいっす
「しっとりしてる」いただきました！
So what did he say about the performance package? Is it worth getting?
こう言うSound良いですよね。
新型のBRZもめっちゃかっこいいけど、オートサロンとかで出てたBRZ STi performance conceptってどーなったんだろうか。エンジンEJ20じゃなくてもいいからあの形出して欲しいな
土屋さんつかってんのになんだこの音声の質は
使うって何だ？土屋さんに失礼だろ土屋さんに出演していただている
標準で前後に対向キャリパーを標準搭載しているのがイイよね ブレーキシステムは高価だし取り付けにも技術が要る サーキット走行を考えているなら高くても「GT」を選ぶべき
Could someone please do English subtitles?
マジカッケー!
サスとブレーキのセッティングで走りの楽しさは大きく変わるよね。エンジンパワーが少なめの車だと特にそう思う。
これ、車載カメラのアングルと音声、どうにかならなかったの？
自然とホットバージョンのナレーションが頭に流れるのは自分だけなのかな…「ちょっちょっ！！お父さん飛ばしすぎっ！！！」これかな…()
しっとりしてて、バウンドの吸収も早いって言ってますね。
音が素晴らしい❗
これだけ運転が上手いと楽しいだろうなぁ〜
BRZ欲しいなぁ...
試乗でもいいから運転したい。でもそうすると余計に欲しくなる。🗿
スバルHPで値段を確認したら、グレードSとGTの税抜きでの価格差は参考価格ながら￥320，000差でした。内容的にはかなりバーゲンプライスかもしれませんね（笑）
なるほど！ ドリドリが50〜60万円の差って言ってるのは、後付けの話で、最初から付いてれば32万って事ですかね。
Mc後 2速の入りづらいところ直ったのかな？
嗯。安全第一，畢竟每個人觀點不同，但是後來到550的話，還不一定的。老實講，我也不知道，真實力比賽在賽車場或是公路上會如何，我只是目前在觀察台灣無限速高速公路的那條美麗台灣路線，跟LG有關。總覺得很懷念呢！
86だとGTLとGTL-HPPとの価格差210600円だからGTLにT-Connectナビ＋ETC付けるかザックスサス＋ブレンボ＋専用ホイール7.5J付きのGTL-HPPの選択になる。まぁわかる人は後者だけど普通の人はナビだよな。
さすがスバルだねえ。
BRZと86で味付けが違うから、迷わせてくれるなー... デザインで言ったらBRZかな？
楽しそう(笑)最近タイヤに頼ったドアンダーな車多かったから振り回せて楽しいのかな。
10月に納車や！
乗り心地、どうですか？なんか憧れます。( ☆∀☆)
I wish I knew Japanese.
足回り、ダンパーがザックスでブレーキがブレンボみたい。土屋さん絶賛だから、ダンパー交換だけじゃなくトータルで性能ＵＰしてるのかもね。＋５０万っていうのはザックスで＋１０、ブレンボで＋４０ぐらいかな。
TOYOTA好きの友達は86の方が好きって言ってたけど、僕はBRZの方が好きだな
+鳥の息子その言い方うざいなww別にトヨタ好きじゃないけどすごい腹たつw
花咲かおじーさん 普段スバオタが言ってることと同じじゃん。86はスバル車なんだ、俺はBRZのほうが好きだって。
俺はどっちも好き
どっちも好きだけど乗るならBRZ。にわかの意見だけど水平対向使ってるっていう時点でスバル色強いような…知らんけど。
折角の土屋さんなのにカメラ最悪・音最悪。土屋さんが喋ってるのに周りの人が静かにできないものか。車内レビューも本人にマイクをつけないと。ベスモみて勉強してって思った。
カメラの位置悪くね？これだとアンダーとかオーバーとかわかりずらい
3:34からの外の映像がGTグレードじゃなくない？？？純正リアスポついてない！！映像撮れなかったのか？？？差し替えしてない？？？
MT車、健在‼️嬉しい。でも山道でこの速度、ちょっと怖い………💘
有名人を使うならマイクぐらい付けた方が良いかと。車内での音声がほとんど聞こえません。
何が見たいのか、がわかってないのが撮るとこの様に痛々しい動画になりました、の見本すな。もったいない(´Д｀)
車内より走ってるシーンを見たいねー。
最近のクルマは何であんなにミラーが無駄にデカイかねー。
これか、中古のRX８で迷う・・・。水平対向とロータリー、どっちも好きなんですがね。
san sin エンジンレスポンス高いほうがいいならRX8振動の少なさや車体の安定性でのスタビリティで選ぶなら水平対向後はデザインだね俺的にはBRZかな
san sin エイト買うなら絶対後期の高年式を買え。だがその金額でBRZが買えるなら俺はBRZをオススメする。俺はロータリー厨だから8買うけど
俺はろくに調べもせずに中古の8買った直後にBRZの初期型に試乗したけど、正直BRZにすればよかったと思った(笑)手軽にスポーツ走行が出来て、日常と市街地の使いやすさと言ったらBRZだと思う。8の感じでクラッチ踏むと「壊れるんじゃないか」と言うくらいに軟らかかった(笑)ちょっと物足りない。だけど、シフトストロークは軽くてスコスコ入る！初めてのMTで8のクラッチは重かったけど、すぐに慣れましたな。どっちにしろ魅力はありますね！
STIスポーツのザックスよりも、GTのザックスの方が質感高い。
やっぱトヨタのじゃなくてBRZだよなぁ
マニュアルがよいのですよね？
oyajii genki desuka?
Nilsen
ブレンボとザックスには惹かれたけど、ウイングレスに出来ないので自分はSを選びました。羽無しを選べたらもっとGT買う人増えるだろうに。この純正羽は中央にもステーが有ってトランクに穴が開いてるので、羽無しがいい人も社外品を着けたい人も選択肢から外れる
トランクくらい変えればいいだろ
自分も同じ理由でSにしましたw
204.馬力～280馬力があればね。
わかる。少し馬力すくないよな。昔みたいな２８０馬力規制ぐらいのパワーが欲しいなー。
airvelvet1968 86、BRZはこのジャンルのスポーツカーの中ではパワーが少ないと言われているしねんまぁ軽いから速いのは速いし軽い分、俊敏性高いし十二分にドライビングプレジャーは追求されてると思うよ
エンジン音が、インプレッサスポーツと一緒です。
Shong shing shooo kun yong han
これ何キロくらいで走ってんだろう・・・？
Nani?
ベスモ復活してくれ BBCでは今でもTop Gearやってるのになぁ国営放送なのに犬HKには期待できないし民放もやらんだろうし。。
書き込むべきではないかもしれないがBBCは国営ではなく公共放送です。間違えてる人結構多いのでお気を付けて。ちなみに私はＴＧ前任者３人の方が好き。
犬HKも公共だった なので同じ公共で。。無理だろうねどっちにしても ありがと
***** え？泣いてきます
これがＢＲＺって言うのは納得できるけど86のほうはエンジンは4AGの2リッターエンジンで5バルブ のエンジン開発して積んで見た目もこれではねぇ
今の時代４AGなんて古すぎてw
ハイパコのスプリング入れればどんな車でも超高性能になるよ
ヘルメットかぶるべきでは…。
何故？
群サイはサーキットじゃないからヘルメットは要らんよ
収録中で土屋圭市さんが喋ってるのに大声で笑ってるスタッフの神経を疑うなその時ぐらい黙ってるか撮り直すかしろよ
こいつってほんといつも同じことしか言わないよな
最初流しただけで違いわかるってすごいな
GT買ったけどやっぱりザックス最高ですね！今まで色々なスポーツカー乗ってきましたけどこの安定感、どこまでも安心して切れるステアリング、オンザレールのトレース性、1発入力も痛くないかつ高周波が遮断された質感の高い乗り心地。全てが最高の足でした。スペシャルすぎるダンパーですね。
土屋さんすごく楽しそう！
欲しいなぁ(笑)
BRZかRX8どっち買おうか迷ってるけど、この動画みたらBRZに心が揺らぎました💓
土屋さん、楽しそう！
BRZ欲しいっす
「しっとりしてる」いただきました！
So what did he say about the performance package? Is it worth getting?
こう言うSound良いですよね。
新型のBRZもめっちゃかっこいいけど、オートサロンとかで出てたBRZ STi performance conceptってどーなったんだろうか。エンジンEJ20じゃなくてもいいからあの形出して欲しいな
土屋さんつかってんのになんだこの音声の質は
使うって何だ？土屋さんに失礼だろ
土屋さんに出演していただている
標準で前後に対向キャリパーを標準搭載しているのがイイよね ブレーキシステムは高価だし取り付けにも技術が要る サーキット走行を考えているなら高くても「GT」を選ぶべき
Could someone please do English subtitles?
マジカッケー!
サスとブレーキのセッティングで走りの楽しさは大きく変わるよね。
エンジンパワーが少なめの車だと特にそう思う。
これ、車載カメラのアングルと音声、どうにかならなかったの？
自然とホットバージョンのナレーションが頭に流れるのは自分だけなのかな…
「ちょっちょっ！！お父さん飛ばしすぎっ！！！」
これかな…()
しっとりしてて、バウンドの吸収も早いって言ってますね。
音が素晴らしい❗
これだけ運転が上手いと楽しいだろうなぁ〜
BRZ欲しいなぁ...
試乗でもいいから運転したい。でもそうすると余計に欲しくなる。🗿
スバルHPで値段を確認したら、グレードSとGTの税抜きでの価格差は参考価格ながら￥320，000差でした。
内容的にはかなりバーゲンプライスかもしれませんね（笑）
なるほど！ ドリドリが50〜60万円の差って言ってるのは、後付けの話で、
最初から付いてれば32万って事ですかね。
Mc後 2速の入りづらいところ直ったのかな？
嗯。安全第一，畢竟每個人觀點不同，但是後來到550的話，還不一定的。老實講，我也不知道，真實力比賽在賽車場或是公路上會如何，我只是目前在觀察台灣無限速高速公路的那條美麗台灣路線，跟LG有關。總覺得很懷念呢！
86だとGTLとGTL-HPPとの価格差210600円だからGTLにT-Connectナビ＋ETC付けるか
ザックスサス＋ブレンボ＋専用ホイール7.5J付きのGTL-HPPの選択になる。
まぁわかる人は後者だけど普通の人はナビだよな。
さすがスバルだねえ。
BRZと86で味付けが違うから、迷わせてくれるなー... デザインで言ったらBRZかな？
楽しそう(笑)
最近タイヤに頼ったドアンダーな車多かったから振り回せて楽しいのかな。
10月に納車や！
乗り心地、どうですか？なんか憧れます。( ☆∀☆)
I wish I knew Japanese.
足回り、ダンパーがザックスでブレーキがブレンボみたい。
土屋さん絶賛だから、ダンパー交換だけじゃなくトータルで性能ＵＰしてるのかもね。
＋５０万っていうのはザックスで＋１０、ブレンボで＋４０ぐらいかな。
TOYOTA好きの友達は86の方が好きって言ってたけど、僕はBRZの方が好きだな
+鳥の息子
その言い方うざいなww
別にトヨタ好きじゃないけどすごい腹たつw
花咲かおじーさん
普段スバオタが言ってることと同じじゃん。86はスバル車なんだ、俺はBRZのほうが好きだって。
俺はどっちも好き
どっちも好きだけど乗るならBRZ。にわかの意見だけど水平対向使ってるっていう時点でスバル色強いような…知らんけど。
折角の土屋さんなのにカメラ最悪・音最悪。
土屋さんが喋ってるのに周りの人が静かにできないものか。
車内レビューも本人にマイクをつけないと。
ベスモみて勉強してって思った。
カメラの位置悪くね？これだとアンダーとかオーバーとかわかりずらい
3:34からの外の映像がGTグレードじゃなくない？？？
純正リアスポついてない！！
映像撮れなかったのか？？？
差し替えしてない？？？
MT車、健在‼️嬉しい。でも山道でこの速度、ちょっと怖い………💘
有名人を使うならマイクぐらい付けた方が良いかと。車内での音声がほとんど聞こえません。
何が見たいのか、がわかってないのが撮るとこの様に痛々しい動画になりました、の見本すな。もったいない(´Д｀)
車内より走ってるシーンを見たいねー。
最近のクルマは何であんなにミラーが無駄にデカイかねー。
これか、中古のRX８で迷う・・・。水平対向とロータリー、どっちも好きなんですがね。
san sin エンジンレスポンス高いほうがいいならRX8
振動の少なさや車体の安定性でのスタビリティで選ぶなら水平対向
後はデザインだね
俺的にはBRZかな
san sin エイト買うなら絶対後期の高年式を買え。
だがその金額でBRZが買えるなら俺はBRZをオススメする。
俺はロータリー厨だから8買うけど
俺はろくに調べもせずに中古の8買った直後にBRZの初期型に試乗したけど、正直BRZにすればよかったと思った(笑)
手軽にスポーツ走行が出来て、日常と市街地の使いやすさと言ったらBRZだと思う。
8の感じでクラッチ踏むと「壊れるんじゃないか」と言うくらいに軟らかかった(笑)ちょっと物足りない。だけど、シフトストロークは軽くてスコスコ入る！
初めてのMTで8のクラッチは重かったけど、すぐに慣れましたな。
どっちにしろ魅力はありますね！
STIスポーツのザックスよりも、GTのザックスの方が質感高い。
やっぱトヨタのじゃなくてBRZだよなぁ
マニュアルがよいのですよね？
oyajii genki desuka?
Nilsen
ブレンボとザックスには惹かれたけど、ウイングレスに出来ないので自分はSを選びました。
羽無しを選べたらもっとGT買う人増えるだろうに。
この純正羽は中央にもステーが有ってトランクに穴が開いてるので、羽無しがいい人も社外品を着けたい人も選択肢から外れる
トランクくらい変えればいいだろ
自分も同じ理由でSにしましたw
204.馬力～280馬力があればね。
わかる。少し馬力すくないよな。昔みたいな２８０馬力規制ぐらいのパワーが欲しいなー。
airvelvet1968 86、BRZはこのジャンルのスポーツカーの中ではパワーが少ないと言われているしね
んまぁ軽いから速いのは速いし軽い分、俊敏性高いし十二分にドライビングプレジャーは追求されてると思うよ
エンジン音が、インプレッサスポーツと一緒です。
Shong shing shooo kun yong han
これ何キロくらいで走ってんだろう・・・？
Nani?
ベスモ復活してくれ BBCでは今でもTop Gearやってるのになぁ国営放送なのに
犬HKには期待できないし民放もやらんだろうし。。
書き込むべきではないかもしれないがBBCは国営ではなく公共放送です。間違えてる人結構多いのでお気を付けて。
ちなみに私はＴＧ前任者３人の方が好き。
犬HKも公共だった なので同じ公共で。。無理だろうねどっちにしても ありがと
***** え？泣いてきます
これがＢＲＺって言うのは納得できるけど
86のほうはエンジンは
4AGの2リッターエンジンで5バルブ のエンジン開発して積んで
見た目もこれではねぇ
今の時代４AGなんて古すぎてw
ハイパコのスプリング入れればどんな車でも超高性能になるよ
ヘルメットかぶるべきでは…。
何故？
群サイはサーキットじゃないからヘルメットは要らんよ
収録中で土屋圭市さんが喋ってるのに大声で笑ってるスタッフの神経を疑うな
その時ぐらい黙ってるか撮り直すかしろよ
こいつってほんといつも同じことしか言わないよな