УТРОМ ПЛОХОЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ КОЛБАСИТ ТРОИТ И ГЛОХНЕТ. НА ГОРЯЧУЮ ПРОБЛЕМ НЕТ. КАК ИСКАТЬ ПРОБЛЕМУ?
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2020
- #ДиагностикаДвигателя #ДиагностикаАвтомобиля #ВасяДиагност #СканДок #ПлохойЗапускДвигателя
Купить запасные части для этого (и не только) ремонта тут bit.ly/2HRzuFh
Запасные части используемые в ремонте:
Свеча зажигания BKR6E
Прокладка дроссельной заслонки K4M тонкая 8200068566
Прокладка дроссельной заслонки K4M толстая 8200068583
Наконечник катушки зажигания BERU GS29
Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601
Очиститель воздушной заслонки и карбюратора 650мл AXIOM A9602
Поиск и устранение неисправности плохого запуска утром. После запуска мотор колбасит и как будто троит. Именно такие жалобы были у клиента. Пациент: Рено Логан 1,6 16V K4M с АКПП, побег
95600км. Производим диагностику и смотрим основные параметры двигателя, принимаем решение доставать свечи зажигания. Делаем осмотр состояние свечей зажигания и выводы по их замене или нет. Выявляем явный подсос воздуха со стороны дроссельной заслонки.
Меняем прокладки дроссельной заслонки, делаем выводы и смотрим результат.
Нужные видосы:
Замена прокладок дроссельной заслонки
Чистка электронного дросселя • ЭЛЕКТРОННАЯ ДРОССЕЛЬНА...
Все причины плавающих оборотов двигателя • ЕСЛИ НА МАШИНЕ ПЛАВАЮТ...
Замена прокладок дросселя • Плавают или повышенные...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Auta a dopravní prostředky
Купить запасные части для этого (и не только) ремонта тут bit.ly/2HRzuFh
Запасные части используемые в ремонте:
Свеча зажигания BKR6E
Прокладка дроссельной заслонки K4M тонкая 8200068566
Прокладка дроссельной заслонки K4M толстая 8200068583
Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601
Очиститель воздушной заслонки и карбюратора 650мл AXIOM A9602
Друзья, спасибо за лайк и подписку.
Интересно, на gh3 514 от Весты какие валы и шестерни стоят?от какой нибудь логановской подходят или нет.
Доброе время суток! у меня такой вопрос машина рено сандеро стэпвэй 2015года, 1.6. 8 клапанов. двигатель к7м. один раз перегрел движок. начала кушать масло и начал уходить антифриз. после этого уже два раза менял прокладку под ГБЦ. Два раза головку шлифовали, менял кольца. сейчас та же проблема. стоит ли затевать первый капитальный ремонт или проще купить контактный двигатель??? посоветуйте пожалуйста, не хочу на бабки влететь
Жаль нет номера наконечника катушки...
Дайте пожалуста номер тел
@@merekeilyasov1113 Надо смотреть еще блок... Могло и его повести, поэтому проблема не ушла
Канал Огонь!🔥) В автосервис даже и не езжу с этими роликами) Хвала и респект вам и вашему каналу!)
Вы что! Да самый важный лучшии и полезный канал! Никаких срать в комментариях.
ПАША ты красавчик. подсел на твои видосы, интереснее телевизора
Спасибо, логика и алгоритм просто удивляет! Мозг радуется чёткости объяснений.
Я уже всех своих знакомых подписал на канал РЕМОНТ РЕНО
И даже жену пака она не видела 🤣 и сына тоже !
Красава
А тёщу подписал?
Норм 😂
@@user-wu9cd2sg1w подписал бы конечно но к сожалению она уже не успела
Грамотно, доходчиво и искреннее желание помогать. Красавчик!!!!
Очень полезные советы, спасибо вам ребята за ваш труд!!! Успехов вам!
*Спасибо. Много ОБЩЕЙ поучительной информации, не только для ЛОГОНОВОДОВ👍*
Снимайте побольше о дастерах 2.O F4 R
Я очень рад что увидел ваши ролики. Даст Бог скоро приеду к вам. 👍👍
Не думал приобрести или сделать самому дымогенератор, для поиска подъсоса воздуха? Очень полезная штука, и облегчает диагностику)) очиститель не всегда может вычислить подсос, да и не безопасно это.
👍👍
Спасибо ребята, вы специалисты, спасибо за полезные видео.
Ребята респект Вам, единственный канал где куча полезной информации, Вас приятно смотреть всё расскажете и покажите, молодцы. У меня как у владельца Мегана 2 есть к Вам просьба, не нашёл не одного нормального видео о том как заменить троса на коробку МКПП, и как диагностировать их выход из строя, может Вы снимете видео(коротко) как делается, чтоб не раскурочить пол машины по незнанию. Благодарен, и ещё раз спасибо за Ваш труд.
Парни , спасибо за видео ! удачи вам ! здоровья
Все как всегда просто и гениально ПАША Спасибо за то что делаешь
Спасибо за работу и видосы
Ремонтируюсь по вашим видео👍
Побольше таких видео, с описанием программы и значений показаний датчиков какие должны быть.
Спасибо за ваш труд. в Москве обратился в автофрамос Рено Дастер 2014 года выстовили 35тр. Потратил 4 часа и комплект колец с очистителем.Удачи.
Добрый день! Спасибо за ролик, очень полезное видео!
Спасибо за творчество, успехов и процветания)
Спасибо, полезный материал!
Во во ,я с этим давно и мучаюсь.Спасибо братан.
Спасибо всё ясно и понятно!
Спасибо, как всегда интересно!
Ребят у меня как раз такая проблема сейчас и именно на этом двигателе. Спасибо за видео вы очень помогли. Кстатее ещё можно датчик охлаждающей жидкости поменять если заслонка в норме это тоже помогает
Ребята вы когда начнёте мотортестер осваивать. Вам надо пока молодые! И интерес к своему каналу раза в два поднимите! Удачи вам и здоровья!!!
Наконец-то К4М
+++
Спасибо очень полезный видос!
Спасибо, было интересно.
Руль так выглядит как будто там тыс 500000 пробега а не 100000
Там тысяч 150 скрутили.
И руль затерт на 500000
Потрогайте его один раз маслянными ручками и будет точно так же!
@@moldovanandrei7008 , у меня механики в сервисе заляпали грязными маслянными руками так руль у такого логана , подобного облезания руля не было.
Мой начал на 30к облазить, сейчас 150к и он выглядет похоже
Как всегда все по красоте, 👍
У меня такая же беда была по утрам вроде как подтраивал , а потом бац и затраил , проверил катушки сопротивление в норме , не пойму чо делать , напугался думал что ремень ГРМ перескачил ведь я его сам менял год назад фиг знает чо там , собрался уже в Омск на сто ехать , потом решил проверить какой цилиндр не работает методом исключения я ведь старый камазист 😎 и выяснил что не работает 4 цилиндр , взял и поменял катушки с 4 на 1 и тут я увидел что перестал работать 1 цилиндр с катушкой от 4 хууу отлегло видимо наконечник пробит , к счастью в нашей деревне в магазине была катушка
P.S. кстати свечи были такие же как на видео вроде как работали 🤔
катушке смерть пришла как раз из-за "вроде-как" рабочих свечей. В наши дни - на свечах если - то это экономия на спичках выйдет. Лучше уж новые вазовские свечи, руб за 50/шт ставить и менять раз в 10-20 тысяч км, чем сэкономить... и попасть на катушки. (в варианте с k7m: на провода ВВ и модуль)...
@@staszinovev678 а если марка Denso? На таких уже проехал 13 тыс.
По второму кругу одометр пошёл))
Кратки́ юмор очень позитивно влияет на ваш видео ролики!!!
Классно объясняете, понятно. Хотелось бы видео с альмерой g15.
Альмера - технически тот же самый первый логан, болт в болт, различие лишь в удлиненной на 6 см колёсной базе, ну и шильдике ниссан, позволившем продавать старый логан за полторы его цены, тем кто не в теме.
С интересом смотрю ваши выпуски.
Была такая беда на Сандеро, к4м, утренний запуск это было нечто, думал рычаг переключения передач отлетит, так движок телепался. Ограничился промывкой дросселя и датчиком ХХ, резинки поменял на силиконовые (оригинальные резинки не нашел), скоро пол года, полет норм.
Спасибо, очень интересно. У меня тоже K4M. Стартует на холодную не очень быстро, иногда за 2-3 секунды, обороты сначала в районе 1500, постепенно падают на середину ниже 1000 (я понимаю, до 750 или около того, если шкала идёт от 500). Иногда лёгкая вибрация рычага КПП на горячую после пробега 15-30 км, если дать газ и отпустить - немного стабилизируется. Видимо, зависит ещё и от топлива.
Спасибо за подсказку
Мне понравилось как вы свечи из колодца доставали магнитом 👍 а я мучился их пинцетом доставал 😂
Возьму на вооружение!
Они катушками легко достаются!
Тоже не пробывал спасибо
Утуб рекомендацию подкинул, полезное видео, как раз затравил движок на холодную и глох, Меган 2)
Как решился вопрос?
@@VL4D_M2 Из-за фазарегулятора дизелил на холодную - заменил фазик , плюс прочистил клапан фазика. И катушка загнулась, поменял сразу все вместе со свечами, срок свой отработали уже, в любой момент могут и остальные загнуться катушки. После этого панеслась, решил всё делать , срок у всего подошёл, порой езжу на дальняк и не охота приключнний в дороге. Ремень ГРМ и все заглушки,крышку с расширительного бочка, проклеил крышку клапанов специальным селиконом, на К4М нет прокладок ремкомплекта на крышку клапанов, с завода герметос - движок отпатевал и ссался , в одном месте сильно. Все жидкости и масла, все остальные ролики ремня генератора с ремнём вместе,все свистело, шуршало и пердело до этого))) Перебран генератор, он загнулся - кста с него и началось , заряжаться акум перестал.Чистка топливной системы со снятием форсунок, одну заменил, давление не держала.Помпу, термостат(повело его, их болезнь) тоже новые поставил. Движок отмыт как новый смотриться, шепчет . И это только по движу!) Коробку до этого делал, замена клапанов и масла. Так же перебрал всю подвеску, в круг поменял многое. Короче психовать дорого, без штанов теперь, но авто практически, как новое!)))Это всё равно дешевле, если продать её было не делая и брать кота в мешке в этой категории С класса( у меня Меган 2 2008г. ), денег на новую нет))) Одно радует не гниёт вашпэ, если не бита конечно. Тест драйв после ремонта 190 км держит максималку , не ссытся и не троит.Делал под себя , запчасти старался брать хорошие, подделок много всё равно. Дольше оригинальных , которые ставились на заводе ,даже самые дорогие столько не выходят, поэтому смысла переплачивать нет . Даже немецкий Лимфёдр уже не тот и много подделок . Эх надо было в депутаты идти - говорят у них Майбахи не ломаются)
Есть выход- не глушить машину вообще, как это делали на севере .... Шутка, вы ребята конечно молодцы👍👍👍👍
Давай-давай ребята, молодцы, к4м рулит!
Спасибо!
Молодец Пашка, всё норм🤝
Лайк. Комментарий. Пожалуйста. Не трудно. Привет из Уфы. Вы молодцы.
Вот прям хочется к такому мастеру отдать сваю машину в ремонт. Жаль что вы не в Смоленске. Огромное СПАСИБО за ваши видео, буду сваё корытце сам чинить. В наши сервисы машину отдавать страшно, да и денешку отдавать жалко за обы-как выполненную работу.
Сандеро 2011 была такая же проблема. Замена катушки зажигания ( трещины на корпусе). Проблема ушла.
Молодцы отличные видосы
У меня также было. Заменил фильтр тонкой очистки в баке и стал заводятся как часы. Стоит 1200р Японии. В магазинах везде есть.
Абсолютное давление на этом моторе, на рабочей температуре где-то около 330-340 мбар. Это на бензине. На газу, если прошивка подправленная то даже меньше 300 мбар, то есть мотор сосёт очень мало воздуха, экономно работает.
спасибо. такая же проблема, возникла на 140 000. буду исправлять.
Очь круто!!!
Молодцы !!
У меня к7м. С утра завожу и на пару секунд провал жесткий, если подгазовать то нормально и в дальнейшем в течении всего дня все стабильно, тяга отличная, ничего не дергается, катушка уже новая стоит. Смотрел свечи, 2-х контактные ставил. На 4 цилиндре свеча была в масле СНАРУЖИ, то есть на изоляторе был коронный разряд и было чуть масло, электроды свечей сухие все и без намека на масло. В итоге поставил одноэлектродные НГК и все вылечилось дня на 4 и потом снова начались провалы но уже не такие как были ранее и НЕ ВСЕГДА, то есть я с утра завожусь либо с провалом, либо без него.
Высоковольтные провода в норме по сопротивлению, оригинал еще стоят. Катушка новая, нового образца, свечи тоже свежие, рхх чистил. Чувствую что то с ДАД или ДПКВ. Кто что скажет по этому поводу? Собираюсь на диагностику к официалам но может кто сталкивался уже с этим
Ты лучший, спасибо помог.
Спасибо
Спасибо очень интересно, когда нибудь я вам задонатю)
Отличное видео! Настоящие профессионалы. Спасибо. Какой окончательный, суммарный вердикт? Хотелось бы подробнее услышать от Вас о том, что может говорить состояние свечей. Используете ли дымогенератор или какими еще методами находите подсос воздуха( кроме аэрозолей)?
Приветствую, у меня промыли( по моей инициативе, - для профилактики) ,так неделю всё прирабатывалось
Красавчик, всё грамотно и чётко объясняешь ! Если не секрет какой диагностики пользуешься?
огромное спасибо! такая же проблема на механическом дросселе тоже на к4м, долго не мог понять в чем дело. На днях заеду в гараж поменяю уплотнители, уверен на 100% поможет, так как ведет себя мотор вточности как у вас, причем самое интересное если с первого раза не докрутить и не завести, со второго раза заводится моментально
Тоже такая проблема,мотор к4м механика,107 л.с.,мех.КПП.С первого,второго раза не заводится на холодную,потом с полоборота,обороты завышенные 1200-1400,потом через три четыре минуты все в норме 750 оборотов.Потом в течении дня заводится нормально.Скажите,вы чистили дроссель?Помогло?
@@alexk5759 как раз после того как почистил дроссель эта проблема и появилась) замените уплотнитель, поможет 100%
Дымогенератор не используете для поиска утечек ?
Подскажите пожалуйста, рено меган 2 акпп, заводится отлично на хх тоже всё хорошо, а при прогреве с 1000 до 900 оборотов трясёт двигатель потом всё ровно становится, в чем может быть причина?
Оооу скандок! Респект!
Была такая проблема в авг. 19-го на 1.6 8-ми кл. Перлопатил все, что в ролике перкапывлось и, что в финале сказано. Поржняком все. В отчаянии снял катушку зажигани, разглядел хорошенько. И, БИНГО!!! 😎
Ч катушку новую купил и никакого толка,как троил так и троит на холодную.
,молодцы!
I enjoyed this. You really are Talented! stay frosty xP
Спасибо парни.
Как всегда Круто
Была у меня такая беда. Вылечил. (К7J 8 кл) Снизу катушки обнаружил трещины по углам. Замазал автогерметиком и проклеил изолентой.
Павел подскажи где качнуть программу которой вы диагностируете и что разьемы переходники и тд тое что нужно полный комплект где купить и где желательно взять прогу за спасибо Заранее благодарен
Добрый день ребята!
Подписан на канал, спасает меня периодически )
У меня проблемка с тепло обменником на рено дастер 2015г, 2.0л, акпп.
Масло попало в систему охлаждения, в антифриз в бочке кофейная жижа.
В СТО ребята проверили работу тепло обменника отсаединив шланги, завели двигатель, масло потехоничку начало выходить с теплооб-ка. Диагноз ясен сказали, неси теплооб-к. Но есть одно но, нет его у нас в городе и цена его космос!!!
Но мне подсказали что можно и от другой марки поставить, нашёл от шкоды октавия 2006г, как думаете, подскажите? ????)
Где взять данные, сколко положено расхода воздуха?
Рено лагуна 1998г тоже к4м. И ничего не задолбал.
А ведь можно было ещё уплотнение форсунок также проверить очистителем тормозов или ещё какой-нибудь дрянью просто попшикать на форсунки
Пашка супер. Ты первый. Дизель 1.5 к9к 732 попадаются ? Хотелось бы про них увидеть обзоры.
Всем привет! Наконечники - Beru GS29 я заказывал на ZZAP. Что касается пробега... судя по потёртости руля около 300000 км.
Спасибо Ремонт Рено за Ваши видосы. Ими пользуется вся страна. Все понятно показано. МОЛОДЦЫ!!!
Это точно!
У нас на Сандеро пробег 160тыс и руль не стирается, а с него прям ссыпается верхний слой (убогое качество)
Воздушный фильтр бы тоже посмотреть Чё хоть там????
Разкажи как адаптировать датчики в домашних условиях
Добрый день! Классные и актуальные видео. Вопрос: как продуть свечные колодцы , если нет компрессора и - стоит ли и как использовать химию "Лёгкий старт" зимой , ниже 30? Спасибо.
Тоже был подсос после заслонки поменял все прокладки а также на впуске , но проблема иногда проявляется по утрам такой же пуск как у вас , и при резком нажатии на газ секундный провал сопровождающийся (пшиком) в раене впускного коллектора что на бензине что на газу одинаково
Здравствуйте вы молодец, нужная информация, если можно про двигатель на логане 1, 1.6,16 клап. Работает как то не правильно, не троит, на малых загорается маслёнка, до ремонта а именно поршни кольца меняли, из за расхода масла , вроде как всё проверил
Снемите лагуну 3 с двигателем 2.0 дизель.Рекомендации по обсужевании,основние неисправности.
На следующий день после ТО-2 пробег15 тыс .2 года эксплуатации была такая же ерунда по утрам.Обратился снова в сервис сказали плохой бензин нужно чистить дроссель отдал ещё 15тыс.руб. Теперь понял как меня развели.
Молодцы парни!!! Всё доходчиво рассказывает👍👍👍!!!!!! Я ваш подписчик и клиент со стажем, постоянно производил ремонт своего верного железного друга Рено Меган 2 у вас на демократической и даже знаком лично с ведущим))) У меня вопрос в какую стоимость встанет мне замена грм и сцепления на моём друге???))) Спасибо за качественный и информативный контент👍👍👍!!! Развития и процветание каналу!!!!!!!!!!!
Грм 3300, сцепа 5500
@@ZENiCOM Спасибо за ответ!!!!! Будем ремонтироваться у вас!!!
@@ZENiCOM Фига цены! У нас в Мурманске ГРМ менял на к4м Логане супруги, 6000 работа.
привет, а с механической заслонкой тоже просто очищать?
У меня такие же симптомы были, пока с наступлением холодов она вообще не умерла, свечи менял не завелась
как раз такая машина, спасибо
У меня симболе сильно плавали обороты.. помогло замена прокладок дросселя.. купил за 28р шт в специализированном магазине где продают втулки уплотнительные кольца ( масло бензо стойкие) для спецтехники и ТД.. а в авто магазине стоят 180р
Добрый вечер.Видео супер информативно.Спасибо.Есть вопрос .После проделанных манипуляций по устранению подсоса. Давление во впуске осталось.в пределах 39-42.Немного растет.По норме в пределах 35 кпа. Что еще вызвало повышение давления выше нормы? В чем проблема ??? Подскажите пожалуйста.Спасибо. С уважением Михаил.
👍
Даже странно, что вы не используете дымогенератор и мотортестер!
судя по рулю, там пробег 294 тыщи
фаза 2, 2011г., 96к, руль такой же, так что
Судя по рулю , там пробег 293187 км, если быть точным
Рено Сандеро, 2012, пробег 99600, оплётка не помогает, где от колеса две перемычки горизонтальные к центру вытер все уже давно. А колесо как новое, без оплеток и не ездил ни разу.
На Матизе вечная проблема,на холодную плавают обороты глохнет,можно всю топливную систему поменять .За 130 тыс.км.(проехал за 3.5 года)уже третий раз,первый раз выжал сцепление ,завел машина хочет заглохнуть когда ногу сцепление с педали убрал,-это топливный фильтр был не оригинал фирмы AMD после 3 тыс.км.(Теперь только GM),второй раз но уже загорался чек не всегда , на холодную топливная форсунка,а третий раз пока не известно или ДАД датчик остался или форс.топливные .а может еще что то,чек не горит.Но не тянет в горку при этом.с повышеной на пониженную передачу приходиться переходить.
👍👍👍
вот везде пишут решение проблемы плохого запуска на холодную. А у меня рено симбол 1.4 2005 года. Проблема обратная. легкий пуск мотора от 10 до -30 градусов на улице. Зато когда тепло или на прогретый мотор, запуск хуже. Первые секунды может подтраивать и колбаситься. А да и всегда первый пуск мотора по звуку похож на дизель. Что такое может быть, пробег более 300 т.км. Может он уже просто отживает свое
Да писать я всегда пишу всякую ерунду пока время есть 😁
Спасибо. А у меня на сценике 2, f4r, наоборот. Утренний пуск норм, зато поездил, заглушил, через некоторое время завел и всё. Давится мотор, на педаль действует наоборот - пытается машина остановиться. Сброшу газ, накатом пока еду, машина пропердится, а потом оппа, подхват и поехала. Куда копать, в чем причина, ума не приложу