ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ НОЧНОГО ПРОСТОЯ ПЛОХО ЗАПУСКАЕТСЯ И НЕ СТАБИЛЬНО РАБОТАЕТ, А ОШИБКА НЕ ГОРИТ! ЛЕЧИМ
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2024
- #ZENICOM #Диагностика #ошибкаДВС #незаводится
ЛУЧШИЕ ЗАПЧАСТИ ТУТ bit.ly/2HRzuFh
В данном случае мы рассмотрим массовый случай когда машина после ночного простоя либо плохо заводится, либо заводится и плавают обороты. Пациент Рено Дастер с двигателем F4R 2.0 16V. Ошибка на приборной доске не горела, но в памяти была ошибка по датчику температуры охлаждающей жидкости и датчик показывал температуру не соответствующую той, которая в окружающей среде. После замены датчика температуры охлаждающей жидкости проблема ушла. Показан также процесс спуска воздуха из магистрали системы охлаждения и указаны места сапунных крышек - одна на ГБЦ, другая на патрубке печки.
Датчик температуры охлаждающей жидкости на Рено Дастер, Логан до 2012г.в, Сандеро до 2012г.в. номер RENAULT 226306024R.
СОДЕРЖАНИЕ ВЫПУСКА:
0:00 ЗАСТАВКА
0:35 О ЧЕМ РОЛИК
2:10 ДЕЛАЕМ ДИАГНОСТИКУ
3:30 ПРО ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
10:08 ПРО СПУСК ВОЗДУХА
20:19 ВЫВОДЫ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Полная ЗАВОДСКАЯ раскладка по кодам комплектаций и оснащенности Вашего Рено:
Помоги каналу денежкой: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Auta a dopravní prostředky
Други, спасибо за лайк и просмотр, +100000в карму за подписку. Вы очень нам поможете если подпишитесь на инсту, ссылка ниже:
instagram.com/remontrenault/
Спасибо за труды!!! Сразу лайк, а потом смотрю!)
Для ускорения и надёжного выпуска возбуха из системы охлаждения можно, на штуцер выпуска воздуха из системы отопителя надеть резиновый шланг и закрепить его вертикально, запустить мотор до теплового режима открытия термостата. В случае применения прозрачного пвх шланга или силиконового будет видно визуально, как выходит воздух из системы, как воздух перестал идти по шлангу, глушим мотор, убираем шланг и закрываем пробку на место. После такой операции как правило уровень в расширительном бачке становится стабильным и в дальнейшем не требуется долив антифриза.
СканДок
Парни подскажите куда копать. Логан с K7M , после поездки постоит час, как заводишь на горячую движок начинает трясти и колбасить , видимо пропуски зажигания. Ногой подержишь газ с минуту и всё нормально становиться, работа двигателя выравнивается. Ошибок на сканере нет , чек не горит и не моргает. Датчик температуры и термостат новые оригинал.
@@fortsw5050 я прозрачный опускал в бачок и гонял до открытия термоса, после окончания пузырьков не доливал.
Подробное видео, очень детально и понятно. Кто как у себя меняет это дело личное. Но подход ребят всегда очень радует, молодцы!
Приятно смотреть на работу Профессионала !!! СПАСИБО !
Спасибо за видео.Как всегда с юмором и познавательно!
Спасибо Паша.Очень видно старался.
Классное видео, позновательное. У меня 1,6 тоже такая проблема- думаю по вашему видео всё сделаю. Почему стали мало отвечать на вопросы подписчиков? Почему вы теперь с издёвкой спрашиваете про затяжку в ньютонах? Это я вас просил , чтобы поговаривать про момент затяжки, я лично не чувствую момент затяжки, постоянно срываю болты и гайки, а колёса затягую так , что трубами откручиваем. Мне ваши видео очень помогают в ремонте и людям советую ваш канал. Нетеряйте подписчиков.
Молодцы! Как всегда понятно, познавательно! Сразу лайк!
Ребята, вы реально молодцы 👍
Ребята , вам как всегда спасибо ! от меня лайк 👍
Молодцы,очень актуальная тема!!!👍
Автомобильным компрессором, даже самым дешёвым, нормально выгоняет ОЖ. Уже проверял!
Р S. По такой схеме слива ОЖ, уже не раз пользовался, и не только на Рено, и друзьям уже помогал. Спасибо за ВАШИ ВИДЕО!!!!!!!!!!
Познавательно, спасибо, особенно за болтик на корпусе термостата для спуска воздуха. Год назад менял термостат, но о существовании болтика не знал. Для спуска воздушной пробки я такую камасутру пережил:(, заезжал на возвышенность задней подвеской - пытался через пробку на шланге спускать и компрессором антифриз из расширительного бачка через тонкий шланг гонял. Пробка вышла когда двигатель нагрелся на все деления по приборке (не кипел), понятно, что это очень не гуд. А оказывается секретный болтик есть;))
Как всегда полезно!
Такая же хрень!
Пошёл смотреть температуру !
Парни уважуха Вам. Надеюсь ваши серввис мены соответсвовать вашим обзорам и делать ремонт как Вы освещаете в своем блоге на Ютуб.
Мужики вам конечно спасибо ! одного не пойму кого хрена я про дастер смотрю у меня ведь логан!. Классно снимаете , грамотно и с юморком. И Очиститель ваш покупать стал!! спасибо за работу!
Датчик один и тот же. Да и моторы родственные
на F4R у себя менял антифриз автомобильным компрессором - красота!! Легко и просто, рекомендую этот способ!
Отлично друг мой. Спасибо большое.
Спасибо за вашу работу, вам нужно в универе преподавать)
Все смотрю ваши видео, и все больше убеждаюсь, что правильно сделал, когда купил всратую гранту с двигателем 11183) 200000, работает стабильно, только клапана регулирую. А ведь хотел сначала Рено взять, говорили что двигателя ходят мама не горюй! А в ваших случаях, пробеги небольшие и геморрой один. У меня раз датчик детонации заглючил, цена вопроса 400 рублей и руки. Хотя может быть это редкие случаи, что мне фартануло, что вашим клиентам не очень. Но видео зачет! Многое почерпнул. Красавчик
К7м Рено 1,380к прошел. Без капиталок и проблем. Потом прокладка гбц таки рассохлась.
Про пробку не знал, спсб большое, а то менял антифриз и задолбался воздух стравливать!
Такая же фигня. Менял корпус термостата , и пробка встала воздушная, не выходит никак. В мануалах про этот болтик ни слова, только про колпачек! Авторам видео респект!
Тоже такая ерунда с машиной! Не думал, что разница в несколько градусов может к такому приводить. Теперь буду подключать Пирен и смотреть, что там на холодную с машиной происходит.
Спасибо! Этому парню лекции в Оксфорде читать надо! Все очень толково! У меня Кангу 1,9D.Похоже, проблема тоже в датчике температуры ОЖ. начиная с +5 по утрам движок троит, свечи накала не гаснут. Минуту поработает, выключаю. Следующий запуск без проблем. Подскажите, может у кого такая же проблема была. А то я уже реле свечей накала заменил.Дорого.Безрезультатно.
Спасибо, Вам большое, смотри Ваши ролики, надеюсь мне поможет
Точно такая же проблема, спасибо!
...Рено Кенго К7М, та же проблема с первого км пробега но при температурах около нулевых, у меня решается резким но не глубоким нажатием на дросель, последующие запуски без проблем , лето или мороз тоже нет проблем..!
Спасибо. Молодцы
Дякую за інформативне відео. Свою проблему нестабільного ХХ вирішив заміною датчика температури охолоджуючої рідини. Дякую
А как проявлялся нестабильный хх:низковатые обороты и при троганье с места надо подгазовывать ,словно нет тяги?
При запуске обороты низкие ,а потом постепенно поднимаются ?
Зимой неуверенный запуск?
Тёплый мотор не может обороты набрать при запуске (пока не подождешь или не прогазуешь)?
Авто-компрессором без проблем выжимает ОЖ. Замена датчика или термостата, очень удобно. Чтоб не создать избыточное давление, можно ослабить крышку бачка.
в одном ролике, сообразительный автор, выпускал воздух из системы просто одев шланг на сосок для выпуска воздуха на патрубке печки (тот на который колпачок от шинного соска одевается), и это шланг выводил в расширительный бочок. И наливал антифриз пока пока из шланга не выходил антифриз без примеси воздуха.
У меня вообще постоянно такое соединение
Точь в точь такая же проблема на таком же дастере!теперь знаю где искать! Спасибо за видео!
Вылечил?
@@oskarserik4221 я бы сказал нет. Проблема стала реже проявляться,но периодически выскакивает. В определенную температуру.
@@Vit_E_2012 тоже самое. Последние два три дня ночью около 0 градусов и началось опять по утрам. Всё лето проблемы не было 😬😬😬
Вылечил проблему?
@@berkutberkut8800 осталась. Периодически проявляется. Мне посоветовали проверить форсунки,говорят газом забивает...
Не знаю, зачем сливать антифриз. Я на логане старый вывернул, тут же пальцем заткнул и вставил другой датчик. Ничего не успевает вытечь....
Ну мы показали как правильно, плюс про выпускник рассказали, но чаще меняем без слива
@@ZENiCOM В одном из прошлых видео по РХХ вы показали, что нужен помощник, чтобы вернуть положение штока РХХ, который ключ зажигания крутит. Блин! А если нет помощника, что, нельзя по старинке скидывать клемму с аккумулятора при повернутом ключе? Можно, и без всяких помощников.
Лучше показывайте в видео способы, которыми сами пользуетесь, а не как правильно и как в мануале написано! Пожалуйста!
Ваше правильно - это
2 на 2 умножать в столбик!
@@user-ub4lv3qw9p мистер умник)
Ребята - зачем сливать ОЖ , а потом еб....ся с доливом. Надо немного прогреть двигатель, потом сбросить давление, закрыть пробку и подождать немного чтобы остыл и возник вакуум в системе и можно спокойно менять , только заранее приготовьте новый датчик.
Точно такое поведение машины один в один буду менять датчик спасибо
Спасибо за видео! Очень понравилось видео про ремонт коробки ларгуса,лайк и подписка )))
В Логане менял ,улетел как пуля этот колпачек,попробовал от нипеля ,подходит,а следом и его нашел)
Сливал автокомпресором всё ОК и колпачок терял тоже. думал ну всё попал .посмотрел по сторонам ,камера висит с колпачком.примерил идеально
Такая же фигня была у меня вообще не заводилась. С быстым запуском только заводилась. Сервисах оставить на ночь не было времени. решил проблему сам заменой датчика
Забыли сказать, что датчик ТОЖ - это 2 датчика. Один передает показания температуры на панель приборов, а второй на блок управления двигателем, и на сканер, естественно. Поэтому, у датчика 3 контакта.
TheSoul У рено логан,сандеро 2 может и у других на панель приборов показания не выводятся.
У меган 2 сценик 2( с пластиковым корпусом термостата) датчик на 4 контакта, а используется только 2 контакта.
Отлично, если можно про незапуск во влажную погоду или после дождя не заводится. Логан 2005 года 8 клапанов. Вроде частая проблема!
Катушка
Парни,молочаги.У меня на Логане весь Мурманск эту причину искал так и не нашли,пока сам все датчики не поменял.Говорят что типа на Рено добиться идеальной работы двигателя невозможно.Кстати момент затяжки 20н.м.
Херовые механики у вас там(
В Мурманске пиздабольные механики
Добрый день! Вообще отличный канал. У себя городе после этих видео сам подсказываю как им делать. Потому что одни рукажопы. Но есть одна не решенная проблема капает масло. Заменил коренной сальник и прокладку поддона но все таки проблему не устроили. Подскажите какая может быть причина???. Прошлый Моторист вернул деньги и сказал с этой машиной больше не обращайся 😂. Вот такие в вот у нас рукажопы в Кокшетау. РК Казахстан.
На тазике так же недавно стал запускаться, задубели колечки на впусном коллекторе, меняны 2 мес назад, купил снова такие же но уже на герметик слегка посадил. Был подсос воздуха, дымогенератором сразу показал.
Классная прога. Мне бы такую)
Молодцы
Про колпачек спасибо большое!!!
Ребята, никогда не ставте колпачёк с колеса, его хватит на неделю, не слушайте тех кто говорит что будет норм.
Этот колпачёк можно найти на топливной рейке на бензиновых машинах, там он стоит с нипелем, и если его скрутить, ничего не потечёт.
Спасибо Друзья!
У меня нет ренаулта поскольку это одно из ФФФ, но лайк однозначно
Спасибо, молодцы, колпачок терял, но нашел 😀.
Благодарю
У меня почти такая же фигня была. Кто-то добрый при ремонте машины не одел шлаг охлаждающий жидкости на место, он оперся на датчик и начал по нему прыгать. В результате датчик разболтался, прям как у вас. А еще показатель температуры на приборной панели постоянно прыгал вверх вниз. Как большой круг открывается, горячий антифриз идет по патрубку, показание скачет вверх. Как едешь быстро, термостат закрывается, показание скачет вниз.
Любопытно. А после замены датчика поведение со скачками показаний на приборной панели пришло в норму? Или же пришлось еще с термостатом что-то делать? (у меня на K4M похожие симптомы, уже коплю сумму на новый термостат :( )
Приветствую вас, братья! Спасибо за ваши видео!
У меня Логан 2014 в старом кузове, мотор К7М 8 кл. Когда на улице околонулевая температура (на авто образуется конденсат, изморозь), с автозапуска не заводится, а с ключа без проблем. Подскажите, это может быть датчик температуры? Свечи новые уже воткнул, толку ноль.
На меган 2, 1,6 16кл к4м. Чем холоднее тем нестабильнее хх обороты и тем сильнее провалы, и стрелка прыгает больше. Пока не прогреется. Датчик охл жидкости менял на новый, ничего не изменилось. Машина тупит, и тяжело тянет, пока не поднимется стрелка до середины. Тогда все гуд и с оборотами и с тягой
Привет, решил проблему?
Прокладки дроссельной заслонки надо проверить, без проблем подбираются в резино-технически х изделиях, стоят 15-20 руб. Когда холодно, воздух подсасывает, нагреваются - резинки расширяются, и перестают подсасывать.
Парни , отличные видео. У меня вопрос Скандок читает АВС на Мегане 2? И можно ли АВС прочитать Сканматиком.
Спасибо, очень полезное и познавательное видео. Если очистителя электроконтактов под рукой не оказалось можно ли использовать WD-40 ?
Вэдеха - по сути очищенный керосин с маслом . Можно .
Теряли пипец но с колпачка колеса это открытие
Лайк за видео. Вопрос : а что за треск в двигателе? Что в начале, что в конце ролика. У меня второй Меган, к4м, и такой же треск. Это не гидрики случаем?
👍 За подробный обзор вам благодарность! Подскажите, Сандеро Степвей 2 К4М 16 кл. 8000 пробег. В 20 году в минус 17 не завёлся, через три дня простоя на улице в минус 11 завелась без проблем. Слышал, что штекер отсоединяют от этого датчика температуры и машина заводится после чего штекер опять подсоединяют после прогрева на откл. двигателе, это вроде как прошивка такая в блоке управления. Можно ли обмануть таким способом это датчик или другие варианты есть ешё?( сам не пробовал, но зима близко уже).
У меня проблема с Рено Флюенс. После ночного простоя при трогании появляется вибрация по кузову и машина начинает сильно дёргаться. Каждый раз приходится подбирать оптимальное положение педалей газ-сцепление. Как правило, приходится долго удерживать в верхнем положении педаль сцепления и очень плавно нажимать на газ для нормального трогания. Сцепление новое, все подушки в норме, воздушный фильтр и свечи заменены. Пробег 200 тыс. ПРОСИМ ПОМОЧЬ!!
Такаяже херня, утром на холодную. Потом всё нормально.
Это очень распространенная проблема. Надеюсь нам помогут!)
Пробег 200 тысяч, многие грешат на катализатор. Но так ли это
у меня также дергалась с утра на флюенсе. поменял сцепление на люк. теперь все нормально.
с этой вибрацией ездил 3 года. старый комплект был валео заводской.
на сколько может отличаться температура которую показывает датчик от окружающей, чтобы можно было с уверенностью сказать что датчик под замену?
эхх, жаль в нашем мухосранске таких сервисов нет((
Дякую. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
такая же проблема на к7м. но плавающая, то есть то нет.
а еще позле замены сцепления при движении "на холодную" дергается. и вообще, после замены сцепления как другая машина стала((( при резком нажатии на педаль газа - тупит секунды 2-3, а потом рвет когти
то что разброс в показаниях есть это может быть нормально, т.к. за ночь двигатель ну никак не выровняется с температурой окружающей среды - очень много метала и все еще закрыто капотом. Но направление мысли интересное. В данном случае еще и датчик оказался проблемным все же - совпало, повезло.
по идее бы проверить датчик в тестовых условиях согласно диаграмме для этого датчика, но это уже .. лабораторная работа в своем роде
Еще читал такую фишку, что для развоздушивания системы надо немного приподнять заднюю часть автомобиля.
Наверно переднюю!
В горку покруче встать на ручнике и поднять обороты на нейтралке. Только следить, чтобы в бачке ОЖ оставалась на уровне.
Здравствуйте! Рено Логан 2008г. Проблема с холодным пуском. Если с прогазовкой то можно с первого раза запустить двигатель,а без газа то на десятую попытку в лучшем случае. Отключил датчик тож. И при первой попытке глохнет а со второй запускается в прогревочном режиме (1100) об/мин примерно. Вентелятор тоже начинает крутить. Так и должно быть при проверке? Датчик под замену?
На диагностике показал 18 градусов. Но на улице было примерно +10 максимум. Это и смутило. Решил проверить.
Еще бы показать график температуры старого датчика, как он меняется или не меняется на прогреве двигателя. По утрам такая же проблема на двигателе, но сканером нет ошибок(Логан K4M). Пока грешу на клапан адсорбера, так как если утро скинуть трубку едущую с дроссельной заслонки на адсорбер(со стороны адсорбера быстросъем), то заводится более менее нормально не кашляет. Клапан не проверял еще.
Скинув трубку я имел выпустить пары бенза в дросселе( если они там есть, хотя по запаха не чувствуется), потом быстросъем на место поставить. )))
Спасибо за видео. А какой номер датчика на сандеро 2015 к4м842?
Подскажите пожалуйста какой бензонасос лучше купить на Рено Логан 2010 года,у меня стоял Марвел,но таких нет в продаже.заранее спасибо.
Всем привет. Немного не по теме. Подскажите по коробке jb3 а точнее про 5 передачу, если не ставить крышку (поддон) и включая 5 передачу от руки- нормально что она может выскочить выше? С крышкой вроде все ок. И как проверить стопор который стоит на 5 передачу непосредственно в коробке.
Здравствуйте, господа, с высоты вашего опыта, подскажите, сталкивались ли вы, с проблемой запуска в холодную погоду (-35 и ниже) на автомобиле ниссан альмера G15, когда только купил заводилась спокойно и в -43, со временем стала гораздо хуже заводиться, в один прекрасный момент стало понятно, что это почти нереально. Обычно просто заталкивал в тёплый гараж и на следующий день заводил спокойно, но стоит только заморозить машину за ночь и всё, куда копать? Свечи менял на всякие (все совместимые с мотором), масло проверенное, прокладки на дроссельной заслонке поменял, куда рыть?
Тоже самое было,долго мучался с этой проблемой,только у меня заводилась и глохла,после перегазовки получалось выровнять обороты,и как прогреется всё работала в штатном режиме.
Блин! Была такая же фигня не так давно один раз, но после этого не повторялась. Но я грешил на то, что осадок из бензобака могло потянуть, т.к. стрелка лежала почти на отметке🤔
K4J
Александр Б да всё возможно,у меня повторялось неоднократно и на разных азс,чистил и дроссель,и свечи менял,и провода высоковольтные,но увы,всё тщетно,пока не полез глубже,и наткнулся на показания ДТОЖ,тут и встало всё на свои места..
Тоже обороты падают до 100-200 , потрясется двигатель и выравнивается либо заглохнет при переходе на нейтраль перед светофором, а бывает день езды все отлично
На клапанной крышке видны подтёки масла покрытые грязью...
Когда в Рено уберут этот косяк??? Ведь это как правило характерно для 2-х литровых двигателей с завода.
Проблема копеечная - или в болтах крепления клапанной крышки (в 90% случаях), или в прокладке - вообще нет или мало герметика.
Добрый ,на логане 2009 года по утрам такая же проблемма...Заводится с пятого раза,но по eml 27показывает нормальную температуру...
А я бы ещё на улице попробовал запустить двигатель, когда поменяли датчик
Увидеть разницу.
Парни, Рено Клио 1.4, 8 кл, 75 сил. Датчик t FAE. На холодную моросит пока не прогреется, потом на трассе могут обороты "висеть" в любом положении, помогает только выключение зажигания. Заслонка и датчики чистые. Говорят еще может быть ДАД но как его проверить. Расход большой, ошибки не видит. Склоняюсь на FAE
Здравствуйте расскажите по подробней пожалуйста про полную замену антифриза на 2 литровом двигателе.хотелось бы самому поменять.страха нет менять но вдруг есть какие подводные камни.Спасибо
А Датчик температуры охлаждающей жидкости на Рено Сандеро 2012 года, будет другой номер, чем у вас в описании?
Ещё вопрос,а если датчик температуры всасываемого воздуха барахлит..думаю проблем с работой двигателя и пуска будет не меньше....?
Привет. Напишите, каким приложением пользуетесь, при диагностике. Спасибо.
Здравствуйте можно узнать какой ОБД диагностика подходит для рено логан
Есть масса в вашей работе лишних движений. Для удаления воздуха достаточно надеть шланг на пробку откученную и опустить второй конец в расширитель. Завести машину и прогнать воздушную пробку
Никогда так не делайте
@@ZENiCOM видимо вам не в дамек что это описанная процедура в тех документации. Ничего плохого в этом нет! Делается за 1 минуту
@@ZENiCOM особенность конструкции да и только. И только шлангов выгоняется весь воздух поскольку воздух находит места откуда не выгонеш вашим методом. Только на заведенном
Подскажите пожалуйста......на автомобиле шевролет лачетти на датчике температуры охлаждающей жидкости контактная группа проворачивается, так не должно быть?
Такая же беда.Рено логан. После ночного простоя, пока не прогреется двигатель колбасит и трясёт. Замена датчика охл. жидкости не помогла. Проверил всё что возможно.
Привет, решил проблему?
Клапан пригорел
Немного не в тему видео, но все же. Подходит ли задняя балка от логана 1 на логан 2?
Пожалуйста! Подскажите где прошивку евро2 найти на Рено сценик2 К4м?
👍👍👍👍👍
Лайк поставил, так то видос полезный! Ответ на свой вопрос нашел - ниже!
почему у нас таких мастеров нет! У меня на дастере с 1,6 двиглом такая же болтанка после ночи.
Нашли причину?
Найди пожалуйста причину пырканье в трубу,на Рено Дастер.У многих такая проблема и не кто не знает как с ней бороться.
Спасибо за видео
вопрос разве нет дачика температуры всасываемого воздуха или ДТ забортного, нахудой конец градусик безконтактный ? для сравнения показания ДТОЖ
Почему то , так захотелось показать )))
Спасибо парни
На к4м тоже есть проблема с запуском, только после ночи с первого пуска вообще не заводится, даже не схватывает, со второй попытки либо заводится, либо пару вспышек и глохнет. С третьей заводится отлично, обороты нормально держит, на горячую тоже с пол пина. Что может быть? может форсунки?
Павел скажи пожалуйста почему логан 2 16 кл не поддерживает прогревочные обороты заводишь вроде схватывает потом двиг передернулся и обороты упали на холостые и работает что может быть?
Скажите,а показания датчиков ТОЖ и ДТВВ должны быть максимально одинаковыми ?на холодном не работающем двигателе.
Доброго времени суток!! Подскажите вот у меня утром в мороз дачик показывает -13 а фактическая температура на улице -21, заводим и гдето около 15 секут работы и дачик показывает -5 и привсем приеэтом плавают обороты. После трех минут работы двигателя показывает+8-9.. нода менять дачик??
Именно так и было колпачок терял. Поставил с запаски.
Не подскажете на Ренаульт Меган 2001 года плохо заводится именно в зимней период Летом без проблем??? Заранее благодарен
Доброго времени суток , вопрос к вам такой , есть ли на мегане 2 , клапан ЕГР ? Где он находится если есть))
Скажите да.к4м рено кенго на холодную ревёт за 2000 об. Горит спираль. Прогреется и всё тухнет и работает нормально. Что это такое. Спасибо.