新型【R1300GS】曲がるアドベンチャー良い事ばかりなのか

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  • čas přidán 28. 08. 2024
  • あのBMWのGSがモデルチェンジ 陸の王者と呼ばれるR1250GSがR1300GSとなってエンジンも新設計 フレームもすべて新設計 いろんな動画で褒めちぎられているが実際はどうなのか 今回の走りの違いにびっくり e50exhaust 50歳元2stライダー大型二輪をとって乗りまくるブログ
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Komentáře • 23

  • @boxmikan787
    @boxmikan787 Před 5 měsíci +1

    お仕事の合間に新たな動画を制作して頂きありがとうございます
    いつも楽しみにしています
    今回は新しいR1300GSですね
    他のモトブロガー様たちも絶賛していらしたので気になっておりました
    旧モデルのR1250GSも乗ったことがあるe50さんに新型はどのように映るのか
    とても感想に興味がありました
    バイクは感覚の乗り物です
    それを動画内で言葉巧みに説明をされていてわかりやすかったです
    R1300GSはやはり旧モデルとは別物なのですね
    バイクとして進化を遂げているのがとてもよくわかりました
    R1250GSのアドベンチャーとしての大きいたたずまいとボクサーエンジンの鼓動感か薄れてしまったのはちょっと残念ですがバイクとしての正常進化なのだと思います
    お仕事もありお忙しい中での動画制作と思われますがこれからも新作動画を楽しみにお待ちしています
    お身体に気をつけて仕事とバイクライフをお過ごしください

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci

      あ~、みかんBOXさん、。ありがとうございます。今回の新型は、多くの皆さんがほめるのはよくわかりました。そして、やはり旧型とは変わりましたね
      確実に乗りやすくなっています。その反面、重厚感とか鼓動というものは薄れている。まあ、でも、これが正常な進化なんでしょうねえ

  • @agnncr8331
    @agnncr8331 Před 5 měsíci +1

    仲間内にて、増車人気No1モデルです。 やはり、とっても良い様ですね‼️

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci +1

      そう~なんですね!イイ感じです

  • @user-ik8fm1kg4r
    @user-ik8fm1kg4r Před 5 měsíci +3

    かつては空冷のGSとGS-Aに乗っていたものの、今はすっかり腰高のバイクが苦手になっている中でアドベンチャータイプで唯一乗れそうなのがやっぱりGSなんですよね。先日1250GS跨ったら足つきは確かに悪いんだけど、重心が低いせいか不安感がなかったなあ。ただ、高くなり過ぎて足ではなく手が届かない😅

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci +2

      確かに、高くなったのは価格ですね

  • @hamutarou.A
    @hamutarou.A Před 5 měsíci

    お忙しいところ、動画のアップおつです。
    このGS、高速道路を使っての高速移動がとても快適らしく、元GPライダー?日本人ライダーの伝説的存在の平忠彦さんが旧モデルですが愛用されていました。
    新型も乗っているかは不明ですが、静岡から仙台まで、約600kmを一晩で難なく走れてしまう、とおっしゃっていたのがとても印象的でした。
    まぁ、あれだけの方ですから我々とは感覚が違うのでしょうが、それでも超が付くロングツーリングで平さんが旧型ではありますが、このバイクを選択したのにはe50さんのインプレと通ずるものがあるんでしょうね。

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci +1

      あの平忠彦がGSユーザーだったとは。旧型R1250GSは、それはもうロングツーリングは快適ですね。しかも、すごいなあ、静岡から仙台まで、約600kmを一晩で走れるなんて。タイガー1200やムルティストラーダもそうですが、ロングツーリングに使うと疲れからが違いますね

  • @unyqq200
    @unyqq200 Před 5 měsíci

    価格は別として良いバイクなんでしょうね。自分はアフリカのDCTが気に入ってますが、BMWでも同様のタイプが出たら心変わりするかもです。

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci

      いいですよ、これ。そうかあ、アフリカツインですね。まだ、実は乗っていないんです。乗らなきゃ

  • @mori-c2267
    @mori-c2267 Před 5 měsíci +1

    エンジンはスズキの SV と 8 シリーズの違いみたいな感じでしょうか? (^^)

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci

      う~~ん、ちょっと今回の短い試乗だけだと何とも言えないですねえ。また、ツーリングに使ったときにわかると思います

  • @admiral_akiyama
    @admiral_akiyama Před 5 měsíci

    以前、BMWのディーラーを覗いた時、一番勧められたのはGS1250でした
    車重と車高にビビった自分は全く乗り気ではなかったですが、さほど身長も年齢も変わらなさそうな店長が言うのだから、乗って見れば分かるのかなと
    でも、自分の目的がR1250だったんで、そっちを見せて貰いましたけどもw
    と言うか、BMWの大型って、50ccづつ小刻みに排気量アップしてくるのは何なんでしょうねw

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci

      なんででしょうねえ。。。そうしないとリニューアルが続かないからかな。GSは、本当にすごいバイクだと思います。今回の新型はそれをまた進化させたきたします。R1250もいいバイクですけどね

  • @user-gu6bt7zm4v
    @user-gu6bt7zm4v Před 5 měsíci +1

    乗ったらヤバいね。欲しくなっちゃく。

  • @Mr.Kabuki_MetalStudio
    @Mr.Kabuki_MetalStudio Před 5 měsíci +1

    R1300GS…コレ売れるな~
    顔も強面でいい感じかな。

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před 5 měsíci +1

      ツーリングパッケージが人気だそうです

  • @hd975s
    @hd975s Před měsícem

    来春の購入候補ですが、2気筒ボクサーなりの鼓動感を期待しているだけにその点だけは少し残念かな?
    アフリカツインと比較しながら検討します。

    • @e50exhaust
      @e50exhaust  Před měsícem

      ボクサーなりの鼓動感を期待していると、それは期待外れになりそうです

  • @user-db4vx9dt2u
    @user-db4vx9dt2u Před 4 měsíci

    hondaみたいな見た目になりやがって・・・