Naprawa dziurawej chłodnicy samochodowej!
Vložit
- čas přidán 29. 09. 2018
- Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Grzegorz Duda to mechanik z doświadczeniem zdobywanym w ekstremalnych warunkach - podczas przygotowywania aut do sportu wyczynowego. Swoją wiedzą chętnie dzieli się z widzami, zdradzając sposoby na pomysłowe modyfikacje i doradzając, jak likwidować często występujące usterki - z wieloma z nich można się uporać bez kosztownych i czasochłonnych wizyt u specjalistów! Prowadzący w przystępny i obrazowy sposób demonstruje proste i nieco bardziej skomplikowane naprawy, inspirując oglądających do zainteresowania się mechaniką i lepszego rozumienia, jak działa samochód, nie zapominając o kwestiach bezpieczeństwa. - Auta a dopravní prostředky
Z aluminium jest taki problem że nie widać kiedy się nagrzało, przy żelazie wiadomo że rozgrzewa się do czerwoności
chłop pokazuje jak zrobić to jak nie macie grosza przy duszy więc nie wiem po co te negatywne komentarze :D
Grosza przy duszy do golfa 4 1.9kupilem za 120 nowa i gdzie tu oszczędność srednio kosztuje 200 zl
@@artark5258 Ale na końcu powiedział kiedy warto to robić {Duda, nie lektor). Czasami są Auta gdzie części są bardzo ciężko dostępne a wykonanie nowej na zamówienie to wysokie koszta. I nie mówię tu o VW.
@@krzysostry kupujesz drogie nietypowe auto to masz się liczyć z kosztami Januszu
@@darekp_02 ale jak kupisz cos nietypowego czego juz nie ma to moze juz czesci nie byc. wtedy adaptacja od czegos innego lub wlasnie takie naprawy sa logicznel Ogólnie do popularnych wspoczesnych marek sam bym takiego druciarstwa nie robil
@@artark5258 Nie każdy ma golfa 4 1.9 tak jak ty ;)
Prowadzący to lektorem powinien zostać :D
Lata palenia papierosów hihi
Podoba mi się, ja zawsze używałem kleju do metalu, który niestety czasem puszczał bo chłodnica pracuje przy zmianach temperatur i klej puszczał.
A to widać jest porządna naprawa. Pozdrawiam - bardzo dobra robota ! :)
Świetny odcinek.
Mam tylko drobną uwagę. Topnik służy między innymi do usunięcia tlenków z powierzchni lutowanych ale również poprawia napięcie powierzchniowe oraz zwilża powierzchnię. Nie tylko ułatwia lutowanie ale i w ogóle je umożliwia niekiedy. No i oczywiście znacznie lepszym rozwiązaniem było by polutowanie tego lutownicą. Nie bez znaczenia jest również samo spoiwo lutownicze. Główne dwa typy lutowia to spoiwa ołowiowe oraz bezołowiowe. To pierwsze cechuję się niższą temperaturą topnienie(około 183°C jak dobrze pamiętam) ale za to jest znacznie trwalsze niż spoiwo bezołowiowe które nie dość że ma wyższą temperaturę topnienia to jest znacznie bardziej kruche, co za tym idzie, naprawa będzie mniej trwała. Pozdrawiam serdecznie:)
To sie sprawdza przy malej dziurze i w dodatku jak jest peknięcie, a nie w starym gracie jak chlodnica zgnije ze starości :)
Ostatni filmik jaki oglądam w tym roku
Dobre skojarzenie z Lódlampa z ang Blowtorch
Zrubcie program jak spawacie metodą tig chłodnice
Kurde... serio nie wiedziałem że to w ogóle opłąca sięnaprawiać ;/ dzięki
Topnik 🙆♀️
Jest coś lepszego jak klej auto weld spaw na zimno kleje nim chlodnice od klimy i trzyma tylko trzeba nałożyć kilka warstw. Jest bezpieczniej i taniej.
Dzięki za komentarz 😀
mozesz podeslac wiecej szczegolow
Grzesiu pozdrawiam! :)
Pozdrawiamy 😉
Lesson
Topik
Topik to taki gatunek pająka. Topnik to substancja chemiczna usuwająca tlenki powstającje podczas lutowania.
Przemiły głos prowadzącego 👍
Dudy nie da się nie lubić;)
Pana Dudy ! :)
Ale ja nie mówię o Andrzeju xD
Ja również ! :P Duda jest tylko jeden ;)
wszystko super ale przynajmniej podczas lutowania albo jakiś ważnych czynności nie pokazujcie twarzy prowadzącego tylko docelową czynność
Nie mam nic przeciwko, jednak osobiście bym wymienił. Prawdopodobnie handlarze tak robią. A jak ktoś się już krzywi, że mechanik woli zmienić, prawdopodobne woli spać spokojnie, to nie stary ursus że na polu z wyciekiem będzie dalej jechał.
Co? Gdzie takiego handlarza znalezc. Handlarz to pewnie by scisna kombinerkami zalal jakims superglue i jeszcze jajko w uklad
@@luckyluk2222 ty to ladnie pierdzielniety jestes xD
Sam jestes pierdzielniety jesli bys tak zrobil. Ja bym tego nie wykonal he he
Jakie to jest spoiwo ?
Grzesiek ja milem gorszy przypadek, pękł plastik na który nachodzi wąż i już nie szło nic zrobić
Topnik nakłada się na element lutowany
wole kupic nowa , ale metoda bardzo dobra.
Kolega zapomniał o sprawdzeniu drożności , bo jak się nie powiodło to lepiej pomyśleć o włożeniu silnika chłodzonego powietrzem
:)
1:50
wrecz..odwrotnie..panie
Szkoda, że zasłonili logo :) dopiero po 4ch latach zobaczyłem, że nasz produkt był wykorzystany w programie :)
A jak naprawić ten plastik z góry i dołu gdy nam pęknie?
Poksipolem, najpierw dobrze oczyścić, jak jest możliwość wypiaskiwać, odtłuścić benzyną ekstrakcyjną i zakleić. Robiłem tak zarówno przy elementach z tworzyw jak i metalowych. Szczególnie polecam piaskowanie
Patrząc po "mechanikach" u których się serwisuję,to by było takie zdanie "Ee to się NIE OPŁACA-LEPIEJ KUPIĆ NOWE" -i to bez takiego sprawdzenia ,czy to chłodnica ,czy cos innego ...:D
Juz widziałem jak ci SPECJALISCI potrafili wymienic pól auta,az w koncu SIĘ UDAŁO !!! :D
A ty jaki masz zawód ? Są warsztaty lepsze i gorsze tak jest z wszystkimi usługami.
Mateusz Mazjy A co ma mój zawód do tego ,że mechanicy się po prostu. nie znają i wymeniaja wszystko jak leci ...az w końcu trafią :D
Bo chłodnicę zawsze warto wymienić się na nową. Kondony też łatasz?
Chłodnica to jeden z najważniejszych elementów układów chłodzenia na takich rzeczach sie nie oszczędza. Tarcze i klocki tez używki bierzesz ?
Znam to z autopsji :)
ile prób cięcie nie udało się to nie jest takie proste jak na filmie kto spróbuje ten się rozczaruje 🙃
Mogę u was praktyki
Ciekawe czy poxilina dała by radę.
Jest do zrobienia ale świeczka nie warta pracy zaraz obok pości. Najlepiej kupić nową taka prawda!
Cojeśli diesel dymi co jest po wodę awarii renault Megane 2 ma z tym problem bo zatkało się dpf jak mam usunąć awarię wyciąć dpf
Ja tam załatałem moją chłodnice klejem dwuskładnikowym. Miało być tylko na chwilę bo chciałem cała wymienić. Mija z pół roku i dalej nie wymieniłem.
Poczekaj na ten jeden zimowy, deszczowy wieczór, gdy będziesz jechał z dala od domu i wszelkiej cywilizacji, bez zasięgu w komórce :D
Taki test szczelności jak ten na filmie to skrajna głupota, 5bar w chłodnicy gdy w aucie maksymalne ciśnienie pracy przy sprawnym korku układu chłodzenia to 1,5 bara w wypadku grupy PSA często nawet mniej. Na zmęczonej chłodnicy lub gdy mamy do czynienia z chłodnica składana mechanicznie możemy tylko zniszczyć chłodnice. Spokojnie można wykonać test na 2- 2,5 bara i chłodnica też będzie dobra.
Jak 4 gwiazdki, jak za montaż wlewu gazu pod klapką dajecie 3 gwiazdki a naprawa przy tym to pestka jak dla mnie.
1:49 bzdura. Spoiwo wpadnie do środka i zmniejszy się przekrój rurki. Co za tym idzie, to chyba każdy wie. Czy nie lepiej zostawić małą dziurkę i zalać ją na większej powierzchni oraz grubiej od zewnętrznej strony dodając spoiwo po ostygnięciu wcześniejszej warstwy?
Nie dodasz lutu po ostygnięciu pierwszej warstwy bo aby połączyć warstwy musisz dolną stopić. Powiększanie otworu to dziwny pomysł, zatkanie całkowite jednej rurki nic nie powinno złego zrobić.
1:20 Patrząc na zasadę działania, myślałem, że rurki działają szeregowo.
Myślałem że tylko Wazzup se jaja robi z ACO i szkołą druciarstwa😁
@@szejker1989 bo działaja szeregowo, jakiś dyletant robił animację.
Zatem jeśli bylaby zatkana całkowicie to jakiegoś większego zwrostu temperatury niebedzie, co najwyżej wentylator szybciej się załączy i nieco dłużej bedzie chodził.
Edit: zle sie wyraziłem, rurki są połączone równolegle w stosunku do dwóch głównych kanałów umieszczonych w skrajnych bokach chłodnicy, a animacja przedstawia jakby płyn krążył szeregowo po każdej z rurek po koleii, co jest oczywiście bzdurą.
Takiego problemu nie ma w autach chłodzonych powietrzem
Cos Ty.
@@PiotrK-rw1oh No
A KTÓRE dzisiaj auta są chłodzone powietrzem?
@@tramwajarz12 a skąd ja mam to dzisiaj wiedzieć?
Powietrze to zbyt słaby wymiennik ciepła zeby nadal ten typ chłodzenia był stosowany
Lutowanie? Kupujesz mase uszczelniającą do chłodnic lub szpachla do felg aluminiowych i po kłopocie ! Lutowanie to było 20 lat temu!
dla mnie to żadna nowość, ojciec ponad 40 lat się tym zajmował
Te blaszki nazywają się lamelki
idąc tym tokiem rozumowania... dodać środek ultrafioletowy a potem walczyć miejscowo lutownicą bez pełnego demontażu.
Patrzcie jak tego nie robić...
😂🤣🤣 Zróbcie odcinek jak zrobić dziurę w chłodnicy
Zrób chłopie sobie swoją głową!
Można naprawę wykonać zwykłą lutownicą? (Mam taką co rozgrzewa się do 400°C)
trzeba rozgrzewać palnikiem. Aluminium musi osiągnąć temperaturę topnienia lutu 420°C
Zmniejszy się bez wątpienia stopień oddawania ciepła przez chłodnice oraz drożność naprawianego fragmentu. A potem Janusz w serwisie się kłóci "panie to się da nareperować".
Utrata 1 % lameli nie ma praktycznie znaczenia.Lutowanie może rzeczywiście zmniejszyć dożność, dlatego preferuję dobry dwuskładnikowy klej
@@zdzisawdardzinski7673 jaki polecisz klej
Aluminium nie zmienia koloru w zależności od temperatury...
Ten film motokotom by się przydał
Takie rzeczy to slikonem
Silikonem nie uszczelni niestety, próbowałem. Kleiłem poxipolem, ale przypuszczam że są lepsze kleje
Dwadzieścia lat temu w F. tranzycie naprawiałem specjalnym klejem do tego celu .Trzyma do dziś .
Gratulacje 👍
@@TVNTurbo Dzięki nie ma za co.
Problemy z chłodnicą mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika. Chłodnica nie jest droga.
Naprawianie takiej części miało by sens w komunie, kiedy części niebyło
A mogę spawarką ?
😂
Nie lepiej zrobic to po prostu lutownica?
aluminium topi się przy + - 400st C a większość chińskich lutownic rozgrzewa się do 200 chyba że kupisz jakąś profesjonalną czy coś ale nie wiem czy to było by opłacalne
TheMazowszeTeam hehehe lol 200 przecież z taką temperatura nie dało by się w ogóle lutowac cyną a jakoś z tym sobie radzą te lutownice. Temperatura lutowania cyną jest nieco mniejsza niż 400°C
Co nie zmienia faktu że lutownica by nie dała rady rozgrzać takiej powierzchni
temperatura topnienia aluminium to: 600-800 °C
temperatura topnienia cyny to 240 °C , brak słów...
I co z tego ?Pokaż auto które rozgrzewa wode w chłodnicy powyżej 240
A mogę to zrobić lutownicom?
Lutownicą dzięciole 😂
@@Maciej9420 xddd
Poxilina 20 zł pozdrawiam
Ja osobiście łatałem chłodnicę za pomocą lutownicy transformatorowej,szybciej ,łatwiej,taniej...i nie trzeba wycinać takiej dzióry w chłodnicy...
Właśnie chciałem zapytać bo mam transformatorowa. Nie było problemu? Rozumiem że cyna nie da rady tylko trzeba specjalne spoiwo?
Cyna dala by rade ?
Nie jest łatwe wyjąć chłodnice i spuścić i odpowietrzyć układ a mowa o lutowaniu. ..
Dałem radę wymienic w e46, a pracuje w branży IT, więc do mechanika sporo mi brakuje :D
Hydraulicy i spawacze nie musza sie uczyć tego fachu.
Ezio Auditore da Firenze ty mój klonie xd
I może 10 lat ta chłodnice trzymał co??????
Przecież powiedział że musiał poćwiczyć 🤦♂️
Przecież nie mówił, że to była TA chłodnica...
To jest amelinium tego niepomalujesz
To już było.....
Ty też już byłeś dawno temu
Ty też nie wracaj
Poćwiczyć lutowanie na innej uszkodzonej chłodnicy. Haha ciekawe skąd . Aha wyjęcie chłodnicy często wymaga demontaż zderzaka. Więc możecie sobie wsadzić wasze oszczędności bo maloo kto to zrobi a jak już to zajmie mu 2 dni na poskładanie i nie wiadomo czy Dobrze
o kurde mój dziadek lutuje chłodnice ale nigdy nie wziąl więcej niz 100 a najczesciej bierze do 50 a zwykle sa to chlodnice od traktorów kombajnów czasami osobówek, musze pogadac aby podwyzszyl cene
A jak naprawia m
?
Ale dlaczego ma zwiększać? To prosta robota.
palnik gazowy ale taki polaczony z butla i z tego co widzialem to na pewno nie rozrywa az tak na boki tych blaszek a cene powinien podniesc bo w odcinku robota w warsztacie zostala wyceniona na 300 a dziadek wzialby no 30-40
@@dawiddoroszkiewicz3523 Słuchaj trochę. Cena dotyczyła WYMIANY chłodnicy, a nie jej regeneracji.
Nikt nie dałby np 150zł za lut.
Pozatym jest napisane że ich cena wynosi 70zł.
To dziadek nigdy nie zarobi. Takie naprawy muszą kosztować jak się wieży w swoje umiejętności.
poksipol by wystarczył
Poxipol jest do 100*C, później robi się miękki. Ale jest coś podobnego tylko do wyższej temperatury i kosztuje 11zł, u mnie trzyma już 3 rok. 😀
@@nomtbg autoweld ?
@@MsBrumak nie pamiętam, pomarańczowy był w postaci dwóch lasek jak plastelina, kupione w Mrówce. Dodam tylko, że nadal mam tę samą chłodnicę, która ma 21 lat a miała dziury w dwóch miejscach. 😀
Mam małą dziurkę w chłodnicy, zamiennik Nissens na iparts około 270 zł kosztuje. Cenię pana Grzegorza, ale ten Nissens niewiele więcej wyniesie.
Większość przetopi albo zaleje kanał. Lepiej i szybciej kupić nową. Jak sie nie ma kasy to się bierze nie markową chłodnice i tyle.
ja łatalem musztardą i pieprzem. zadzialalo.wyciek byl naprawde spory. i puzniej jezdzilem chyba jeszcze ze dwa lata i sprzedałem fure.
Ja lutowalem zwykłą cyną
A jak mogę sprawdzić czy chłodnica sprawna i czy wiatrak chłodnicy działa?
mozna pod komputer podpiac i wtedy programem wlaczyc wiatrak, albo przejedz sie troche i rozgrzej auto. W wiekszosci aut pierwszy bieg wiatraka wlacza sie po 90 stopniach
hahaha
Przecież chłodnice są tanie, bał bym się jechać za granicę z taką chlodnicą
Jak zlutować chłodnicę w maluchu ?
Maluch nie jest chłodzony cieczą a powietrzem! 👍
@@TVNTurbo przecież wiem temu tak pisałem
W miejsce chłodnicy sadzałem oziębłą żonę. Po podróży była nagrzana i napalona
bzdura i jak to wygląda
To ma działać, a nie wyglądać
"Ciśnienie w układzie klimatyzacji nie przekracza 5 BAR?" serio? W stanie spoczynku chyba, gdy sprężarka nie pracuje.. 😂
Ukladnie chlodzenia cieczy a nie klimatyzacji
topnik nie topik
Są pasty aluminiowe do takich rzeczy za 25zł. Są bardzo skuteczne nawet na chłodnice klimy w których jest o wiele większe ciśnienie.Więc nie trzeba całego tego cyrku z topikami i palnikami.A te pomysły to chyba redaktor tej pseudo tv wymyśla.
a nowa chłodnica już od 150 zł jest to nie opłacalne to raz a dwa takie spawanie tak małych rureczek gdzie płyn zasuwa niema sensu zmieszysz człowieku srednice i jeszcze motor do roboty będzie :)
Poćwiczcie na innej uszkodzonej chłodnicy, już większej głupoty nie słyszałem.