Salut à tous , premier épisode de cette série où on vas s’occuper de refaire cette yamaha dt , on part de loin mais on est vraiment chaud et motivé pour faire du sale sur ce projet
Sur dt pour mettre un moteur euro 3 absolument pas besoin de faire des pattes sur le cadre juste besoin d’un balancier gpr et c’est plug and play ou couper une partie du balancier dt
C’est une selle de x-limit en effet que j’ai récupéré, les malaguti xsm , yamaha dt et mbk x-limit sont les mêmes cadres fabriqués tous chez malaguti vendu sous différentes appellations
@@Drd_Yellowww si a l’avant si tu veux pas mettre d’entretoise faut redecouper les pates et pour la bras occ de drd alu je l’ai fais aussi le mieu etant de rependre un peux le cadre et les fourche inverser double disc passe sans aucune modif je l’ai fais sur dt
Les dt les meilleurs projets
Hâte de voir le prochain épisode 🔥
Content que ça plaise haha
Ça s’annonce très lourd 👌
Incroyable les dt!!
grave lourd le projet trop hâte d'avoir un autre épisode
Le plus tôt possible j’espère
C’est fort 🤝🤝🔥
Sur dt pour mettre un moteur euro 3 absolument pas besoin de faire des pattes sur le cadre juste besoin d’un balancier gpr et c’est plug and play ou couper une partie du balancier dt
Oui oui c’est prévu
Et l’épisode 2 et où ❤❤❤❤?
Ça a pris du retard mais ça arrive, j’ai commencé à le tourner déjà
bavette tres haute a mon gout en tout cas projet de ouf
Elle est pas vissée encore c’est pour ça , merci beaucoup
Il me semble que c’est une mbk x limit ses les meme que les dt il a juste la carte grise qui change il me semble
C’est une selle de x-limit en effet que j’ai récupéré, les malaguti xsm , yamaha dt et mbk x-limit sont les mêmes cadres fabriqués tous chez malaguti vendu sous différentes appellations
a quand le prochain épisode ?
La moto est quasiment finie mais ça prend du temps pour des raisons personnelles, j’espère pouvoir reprendre au plus vite
Sa pete sa flingue j'aurais besoin d'une rénovation sur la mienne 😉
Merci beaucoup, bah lance toi , refait la😉
Salut
J'ai deux questions
-c quoi comme fourche inversé ?
- ct compliqué à adapter ou pas ?
Sinon beau projet 🔥
Salut mais normalement il n’y a pas besoin de faire de pâte spéciale pour mettre le euro 3 dans l’a cycle
Oui il faut juste bidouiller le balancier mais je veux faire ça proprement
@@tropicoo ok merci pour la réponse
@@Drd_Yellowww si a l’avant si tu veux pas mettre d’entretoise faut redecouper les pates et pour la bras occ de drd alu je l’ai fais aussi le mieu etant de rependre un peux le cadre et les fourche inverser double disc passe sans aucune modif je l’ai fais sur dt
cest quoi ta plaque phare ?
Ktm 125 sx 2016
Jpeux avoir la ref des carenage stp surtout le garde boue arrière stp
Les carénages de dt sont trouvables sur 50 factory en neuf mais sont très rarement en stock, bon courage pour en avoir malheureusement
@@tropicoo merci je vais essayer d’en trouver
ledioo10 sur bks -10%🤣
Merci mais pas besoin tqt 😂