@@CJ-om6mi hola CJ. Revisa que no sea los bujes de la tijera, sube la moto al caballete y coje la tijera y muevela de lado a lado si se mueve es porque esta dañado los bujes de la tijera y toca es desmontar la tijera y cambiarlos y si no se mueve solo saca el tornillo principal y echale grasa. Espero que te alla podido ayudar. Felices fiestas
amigo una pregunta. yo tengo una fz 2.0 y aveces sucede que me tambalea la moto pensando que las llantas están bajas de aire , pero a la hora de calibración están bien las llantas. entonces porque tambalea?
@@josemelenge3746 hola amigo. cuando está arrancando o cuando mete cada cambio y acelera tiembla es porque están jodidos los bujes de la tijera. claro está si es monoshok hay le toca es cambiar los bujes y se le quita de una la tembladera
Gracias por tu aporte.. La verdad estába casi seguro que el monochok estaba fallando.. limpie bien con lija el tornillo y luego le aplique grasa y vme funciona perfectamente.
Hola Javier basto. Gracias por tu comentario. Quita la silla y las tapas laterales y con ayuda de otra persona sueltas el monoshok de juntos lados y lo sacas. Solo se saca el buje inferior ya que es el único que se seca. Con ayuda de un puntero y un martillo le das golpes y el buje va saliendo y sigues las instrucciones. Luego lo colocas engrasado tanto el buje como el espacio donde va el buje. Y colocas el monoshok en el sitio y lo apretadas bien. Buena suerte 👍
@@mundoyamahainc5884 perdón por la demora, lo hice y me sirvió, efectivamente el ruido desapareció, el buje estaba pegado al monoshock, eso fue un proceso duro ya que pensé que el buje venia con el monoshock, me arriesgue y lo retire, estaba totalmente oxidado, muchas gracias, me ayudo muchísimo
Parcero se q no es la misma moto pero me sirvió de mucho el vídeo por q tengo una mrx 150 y presenta el mismo sirrio en el monochok y es en el mismo buje
Hola Harold cadillo. Mira para limpiar el escape interno de la R15. Tienes que soltar el escape de la culata y de la base del chasis. Luego de quitarlo le aplicas gasolina y empiezas a moverlo de un lado a otro. Votas esa gasolina y le aplicas más. Repites la tarea y después de votar esa gasolina del exhosto le aplicas agua con jabón en polvo diluido en el agua y lo aplicas y haces esa operación 2 veces. Luego lo dejas escurrir bien, lo colocas y listo. Un saludo
Hola Charlie. ese tema es más complejo. baleros te refieres a rodamientos, eso sí te recomiendo que si no tienes herramienta especializada no lo hagas ya que es complejo el tema. llévalo a un centro de servicio Yamaha. saludos
Buenas noches o días tengo un problema con las cunas llevo un cambio de 5 cunas por año no cuadran al 6 cambio use las de rodillo, pero cuadran pero estando suelta si las apretó ya hay inconvenientes, el espigó lo miraron y esta bien igual chasis no esta ponderado ni nada
Hola amigo. Revisa si el tenedor de la dirección no está pandeado porque puede ser el causante de que se dañen, también revisa que las cunas sean originales, y cuando las cambien no queden honduladas
Hola ceky JR, primero parala en la base o (burro) mueve la tijera de un lado a otro y miras si no son los bujes que ya están gastados, si está sin juego pasa a mirar el monoshok. Con una copa 17 y un estensor safa la tuerca inferior y quita el tornillo queda liberado el monoshok y saca el buje pasante del monoshok, limpiarlo si está oxidado con una lija suave y luego engrasa la base interna del monoshok dónde saco el buje, engrasa el buje y ponlo. Luego casá el monoshok con la tijera y pasa el tornillo y apreta y listo ya le has quitado el rechinido. Espero le haya podido ayudar. Un saludo desde Colombia
Hola Jesús vera. En si el amortiguador o monoshok no se cede ya que es un resorte en espiral y cuenta con una botella cargada de hidráulico. Lo que se ceden son los cauchos internos dónde van los bujes. Si hay tolerancia en esa parte es solo compar los cauchos o mandarlos a fabricar nuevamente y cambiar el buje y listo queda como nuevo
Saludos desde Bogotá para hacer el cambio de amortiguador debe salir bastante líquido o con un poquito es suficiente para tener q cambiarlo adicional q ahora también tiene ese chirrido. Cuando definitivamente hay q cambiarlo q síntoma presenta. Espero de su ayuda gracias.
Hola Diego si sale demaciado aceite por el monochok sería mejor cambiar el monochok pero recuerda siempre comprar repuestos originales de Yamaha así garantizamos su vida útil. saludos
Hola Esteban el lunes 12 de septiembre del 2022 haré el vídeo de como cambiar los retenedores de las barras cuando empiezan a humedecer sin necesidad de soltar el resto. este pendiente un saludo
Mi XTZ 150 tiene el mismo sonido pero el mono está colocado al revés abrieron y engrasaron los de abajo falta el de arriba ojalá sea eso ya que me informaron que pueda q sea monoshock dañado y tiene 1800km apenas
justo hoy note el sonido en mi xtz 150 hoy llego a los 1600km y no la he pasado de 80km/h me decepciono tanto el tema que ando mirando en youtube la solución
@@juancarlosorozcobobadilla4457 hola amiguito gracias por escribir. La pera del freno trasero debes de calibrarla de la siguiente manera: en la base de la pera lleva una tuerca 🔩 plástica la cual sueltas el cable de la pera y giras la pera como si fueras a soltar Pero no mucho sino una vuelta y media y vuelves y conectas la pera y pidas el freno y miras que este funcionando si queda encendida la devuelves un poco y ya está. Saludos
Efectivamente , el mío se dañó perdió el líquido supongo por el tiempo de uso que le unos 5 años y el original me costó 480 Soles (moneda peruana) en dólares más o menos 150 dólares.
Hola Lado B. Un saludo desde colombia para ti en Perú. Sale mas costoso en tu pais, ¿no hay personas expertas en repararlo?. Yamaha corp vende los retenedores y el hidraulico para reparar el monoshok. El trae un graduador dejalo en el diente 3 hay queda apenas peso suspension. Si lo mueves a levantarla mas te queda mas dura o si la bajas queda muy suave y por eso se estalla. Lubrica el buje inferior antes de colocarlo y el tornillo igual. Un abrazo feliz navida y un feliz año nuevo.
@@mundoyamahainc5884 me sorprende saber que se puede reparar, y tampoco sabía que venden sus partes o componentes. Y si lamentablemente no hay lugares que las reparen ... Si pudiera hacerlo yo , lo haría; busqué videos para hacerlo pero no son nada buenos, nada explícitos ... Si tu pudieras hacer uno sería genial ... Felices fiestas y saludos!!!
@@hectorronald4508 o.k. voy a conseguir uno que no sirva y hago el video de como arreglarlos. Como te comento aqui en colombia yamaha incolmotos vende despiesado los repuestos que necesite tambien depende el distribuidor las politicas de repuestos que manejen en cada pais.
@@mundoyamahainc5884 seguramente es por eso, depende de cada distribuidor. A mí me dijeron que de frente tenía que cambiarlo y que ya no tenía solución... Gracias por las respuestas, y estaré a la espera de el vídeo
Hola Pablo saludos. Al ponerlo limpio la superficie y engrasó el buje. Si persiste tocaría que bajes la tijera y verifiques los bujes y las agujas si están buenas o tienes que reemplazarlas. Saludos
amigo una pregunta. yo tengo una fz 2.0 y aveces sucede que me tambalea la moto pensando que las llantas están bajas de aire , pero a la hora de calibración están bien las llantas. entonces porque tambalea?
amigo mi XTZ 125 tiene ese sonido pero cuando amortiguó sin montarme en la moto, cuando la moto esta estacionada con la pata, solo tiene 350 km, no suena cuando me subo, suena es cuando está ladeada y amortiguó sin subirme, que será?
Hola carlos prieto. Eso aveces es normal en una moto nueva. Puede tener dos factores los cauchos del monoshock o los bujes de la tijera, si ya llevara años seria mejor cambiarle los bujes de la tijera y engrasar el buje del monoshock. Pero como esta nueva en la primera revicion de garantia asla mirar. Ese servicio es gratis. Feliz navidad y prospero año
@@AndresGarcia-dl7oq si hermano, pasa que esas motos vienen con poca grasa de fábrica, en Monoshock no tiene nada que ver, no hay que tocarlo, fui a un taller donde tuvieran una grasera y le inyectaron grasa a presión por la parte de abajo del buje de la tijera, ahí hay un orificio donde le colocan una manguera y hacen el procedimiento y santo remedio 😅
Hola amigo soy de Perú , tengo una xtz 125 tengo ese problema sueña horrible ayer fui a un mecánico y me dijo que tenia que cambiar y la mono suspención cuesta 1250 soles que vendría más de 200 dólares ,, carísimo, vota seguir tu consejo ojalá sea eso
Hola Jonathan. La r15 traje un basculante pendular ten cuidado cuando bajes el monochok. Ese sistema trae 3 bujes y suele fundirse los metales y cuando vas a sacar los tornillos del basculante no se puede porque están soldados con el buje mucho cuidado hacerle mantenimiento frecuente cada 4 meses. Un abrazo
Buena tarde, amigo la moto mia suena exactamente como esa ya se le a limpiado esa pieza se a engrasado pero el sonido continua, aceite no a botado ni una gota, que sera ???
Amigo buenas tardes , a lo mejor no es el buje del Monoshock, más bien es los bujes de tijera , todo está reseco falta de grasa , haga mantenimiento , lavado con gasolina y engrase , la tijera lleva a los lados unas arandelas especiales q se resecan y eso produce esos ruidos . Hágale y me cuenta .
Parieron buen día una pregunta y por que cuando estoy solo en la moto corre bien, pero cuando llevo copiloto la moto de sienta mucho y no corre igual eso es normal en este modelo ? Es algún problema con el monoshock o suspensión?
Hola peyuco. Es dos veces mas caro los repuestos de yamaha en tu pais. Si tienes una monoshock y se te explotó (daño) puedes mandarle a cambiar la empaquetadura y recargar, Asi te sale mas barato. No se si en ecuador los reparan. Feliz navidad
@@mundoyamahainc5884 acá son pocos los q arrreglan eso ya que no lo recomiendan porque tienen como retenes por dentro y eso ya se exploto y normalmente eso solo lo hacen pero se vuelve a reventar en pocos meses :( me sugirieron comprar uno nuevo
@@peyucoff486 hola amigo, lo que pasa es que no debe de haber personas que sepan del tema, eso es como si te estallara las barras delanteras solo es cambiar empaquetadura y aplicar el nivel exacto de hidráulico, si manejas dólares americanos; puedes hacer una cosa si tienes a un amigo en Ipiales Colombia, le puedes girar el dinero y que el lo compre y que lo envié en un bus que valla para ecuador y lo reclamas en la terminal de tu país, te sale mucho mas barato, o si tu puedes pasar la frontera hasta Ipiales vienes y cambias dólares por pesos colombianos y lo compras en el Yamaha de Ipiales que se llama y esta ubicado en: Cra. 5 #20 - 90, Ipiales, Nariño BERLIMOTOS YAMAHA, recuerda que 1 dólar americano equivale a 3,400 pesos colombianos, ósea el monoshock vale 370.000 pesos colombianos que equivalen a 109 dólares americanos, espero haya podido ayudarte amigo felices fiestas
Hola José tapias. Si tu moto suena solamente cuando pasa por un hueco hasle lo del buje del monoshock. Parala en el burro y mueve la tijera de lado a lado si se mueve es porque los bujes de la tijera estan dañados y toca cambiarlo. Sino se mueven o ya los cambiaste suelta la tijera y engrasa el buje el tornillo. Pero sines la cadena que traquea es porque esta torcida o porque ya esta para cambio de kit de arraste.
Buenas tardes amigo y eso lo de montarla en el burro pero sigue lo mismo yo veos q el monoclok no tiene mucha presión xq cuando lo bajo sube rápido y q marca trae la fz16 el monoclok original
Parcero, lubrique el monoshock con spray y pitillo, sueltele un poco el eje principal de la tijera (aparte de engrasarlo), vuélvalo a ajustar y por último échele también lubricante por afuera. Eso es todo
Hola they Best. Mira el monoshock tiene una graduación en la parte superior. Talvez se te corrió sin darte cuenta, revísale los peldaños de altura. Y si está regando hidráulico es que se te explotó. Un abrazo
La verdad Yamaha si será buena empresa, pero en sus plásticos es una mierda, hablando de la 2.0, y el monoshock es demasiado duro, no absorbe las imperfecciones de la carretera como lo haría con un monoshock de nitrógeno.
Hola Andrés. En comparación a otras marcas los plásticos no envejece tan rápido que las demás marcas. El mono amortiguador está diseñado para dar más seguridad al momento de curvear en pavimento recordemos que si es muy suave perdemos tracción lo otro es que se estallaría más rápido. Las marcas en la carrera de vender más y competir con precios en Latinoamérica no van a poner partes de alta calidad. En la línea enduro es más suave la amortiguación. Por diseño y espacio no va a servir otro mono amortiguador. Saludos amigo
Deja tu comentario y dime sobre que tema quieres que haga un vídeo
La mía traquetea, pero no chilla
@@CJ-om6mi hola CJ. Revisa que no sea los bujes de la tijera, sube la moto al caballete y coje la tijera y muevela de lado a lado si se mueve es porque esta dañado los bujes de la tijera y toca es desmontar la tijera y cambiarlos y si no se mueve solo saca el tornillo principal y echale grasa. Espero que te alla podido ayudar. Felices fiestas
@@CJ-om6mi igual yo
amigo una pregunta. yo tengo una fz 2.0 y aveces sucede que me tambalea la moto pensando que las llantas están bajas de aire , pero a la hora de calibración están bien las llantas. entonces porque tambalea?
@@josemelenge3746 hola amigo. cuando está arrancando o cuando mete cada cambio y acelera tiembla es porque están jodidos los bujes de la tijera. claro está si es monoshok hay le toca es cambiar los bujes y se le quita de una la tembladera
Problema resuelto para mi xtz , estaba asustado Gracias
Tengo una xtz 250 y está botando aceite el monochok y chirrea así feo que debo hacer
@@danielipuzcardenas9124 a mi nunca me boto aceite pero si chillaba, solo le hice mantenimiento por qué es por el polvo …
@@musicalworld2996 ah,ok muchas gracias
Tambien lo busqué para una xtz😅
Lo mismo le pasa a la mía xtz 125:( y ya la mandé donde un mecánico y le engraso esa parte y el sonido sigue
Gracias por tu aporte..
La verdad estába casi seguro que el monochok estaba fallando..
limpie bien con lija el tornillo y luego le aplique grasa y vme funciona perfectamente.
Gracias 🙏🏽 viejo, excelente tip. Lo bueno que vi tu video y supe que hacer, ya iba a comprar un monoshock completo 👍🏽
Me alegra mucho que le sirviera el vídeo pa
Me encantó tu comentario ya lo IVA a comprar mi xtz 125 tiene ese mismo sonido el día de hoy are eso
Amigo dime si te funciona y como le hiciste mi xtz 125 hace el mismo sonido y me dice que es cambio de Monoshock y la moto no tiene ni un año de uso
Papi con mi gixxer el mismo problema, mas tarde intentaré limpiar el buje.
estoy con ese problema, muchas gracias por ese video, voy a realizar el procedimiento, si me sirve le comento
Hola Javier basto.
Gracias por tu comentario. Quita la silla y las tapas laterales y con ayuda de otra persona sueltas el monoshok de juntos lados y lo sacas. Solo se saca el buje inferior ya que es el único que se seca. Con ayuda de un puntero y un martillo le das golpes y el buje va saliendo y sigues las instrucciones. Luego lo colocas engrasado tanto el buje como el espacio donde va el buje. Y colocas el monoshok en el sitio y lo apretadas bien. Buena suerte 👍
Como te fue
@@mundoyamahainc5884 perdón por la demora, lo hice y me sirvió, efectivamente el ruido desapareció, el buje estaba pegado al monoshock, eso fue un proceso duro ya que pensé que el buje venia con el monoshock, me arriesgue y lo retire, estaba totalmente oxidado, muchas gracias, me ayudo muchísimo
@@rodolforodygame excelente mi hermano, recomendado al 100%
Claudio te sirvió?
Parcero se q no es la misma moto pero me sirvió de mucho el vídeo por q tengo una mrx 150 y presenta el mismo sirrio en el monochok y es en el mismo buje
tengo el mismo inconveniente en la misma moto, que le hiciste? lo del video?
Gracias, el mismo sonido tiene mi moto doble propósito!! Haré lo que dice
Exacto 😃
Sirvió?
Amigo muy buen video quiero saber cómo se hace mantenimiento del tubo de escape de la r15
O k
Hola Harold cadillo.
Mira para limpiar el escape interno de la R15. Tienes que soltar el escape de la culata y de la base del chasis. Luego de quitarlo le aplicas gasolina y empiezas a moverlo de un lado a otro. Votas esa gasolina y le aplicas más. Repites la tarea y después de votar esa gasolina del exhosto le aplicas agua con jabón en polvo diluido en el agua y lo aplicas y haces esa operación 2 veces. Luego lo dejas escurrir bien, lo colocas y listo. Un saludo
Problema resuelto en xtz125 2024 estaba asustado jajajaj
Holaaa lo voy a probar muchas gracias por el video!!!
Es cierto , los vendedores y los mecánicos, solo les importa que uno Gaste el dinero ..de resto le vale una verga la moto y la plata de uno..
Gracias amigo por su aporte 👍
Hola amigo , me suscribo , tengo una fz 2.0 150 cc como cambio los baleros de la caja de velocidades?
Hola Charlie. ese tema es más complejo. baleros te refieres a rodamientos, eso sí te recomiendo que si no tienes herramienta especializada no lo hagas ya que es complejo el tema. llévalo a un centro de servicio Yamaha. saludos
Si el resorte de mocho es muy blando q se puede Aser a parte d canbiarlo
Que tipo de grasa recomiendas..??
Gracias x la alluda bro
Buenas noches o días tengo un problema con las cunas llevo un cambio de 5 cunas por año no cuadran al 6 cambio use las de rodillo, pero cuadran pero estando suelta si las apretó ya hay inconvenientes, el espigó lo miraron y esta bien igual chasis no esta ponderado ni nada
Hola amigo. Revisa si el tenedor de la dirección no está pandeado porque puede ser el causante de que se dañen, también revisa que las cunas sean originales, y cuando las cambien no queden honduladas
Amigo gracias por su recomendación, está solución es permanente o toca hacerlo cada rato??
Hola amigo. al hacer lo del vídeo durará casi 2 años. saludos
Saludos, tengo una FZ 16 2013 que tiene un sonido por esa zona, es una especie de TRAQUEO porfa me ayudas?
Hola ceky JR, primero parala en la base o (burro) mueve la tijera de un lado a otro y miras si no son los bujes que ya están gastados, si está sin juego pasa a mirar el monoshok.
Con una copa 17 y un estensor safa la tuerca inferior y quita el tornillo queda liberado el monoshok y saca el buje pasante del monoshok, limpiarlo si está oxidado con una lija suave y luego engrasa la base interna del monoshok dónde saco el buje, engrasa el buje y ponlo. Luego casá el monoshok con la tijera y pasa el tornillo y apreta y listo ya le has quitado el rechinido. Espero le haya podido ayudar. Un saludo desde Colombia
@@mundoyamahainc5884 si amigo el buje izquierdo siempre molesta
Amigaso cuando ya esta sedido el monoshok hay algun arreglo o solucion gracias
Hola Jesús vera.
En si el amortiguador o monoshok no se cede ya que es un resorte en espiral y cuenta con una botella cargada de hidráulico. Lo que se ceden son los cauchos internos dónde van los bujes. Si hay tolerancia en esa parte es solo compar los cauchos o mandarlos a fabricar nuevamente y cambiar el buje y listo queda como nuevo
Saludos desde Bogotá para hacer el cambio de amortiguador debe salir bastante líquido o con un poquito es suficiente para tener q cambiarlo adicional q ahora también tiene ese chirrido.
Cuando definitivamente hay q cambiarlo q síntoma presenta.
Espero de su ayuda gracias.
Hola Diego si sale demaciado aceite por el monochok sería mejor cambiar el monochok pero recuerda siempre comprar repuestos originales de Yamaha así garantizamos su vida útil. saludos
amigo el monoshock si lo mueves de izquierda a derecha se debe mover,
Consejos para las barras telescópicas? Cargarlas de nuevo y cambiar retenedores o cambiarlas?
Hola Esteban el lunes 12 de septiembre del 2022 haré el vídeo de como cambiar los retenedores de las barras cuando empiezan a humedecer sin necesidad de soltar el resto. este pendiente un saludo
Mi XTZ 150 tiene el mismo sonido pero el mono está colocado al revés abrieron y engrasaron los de abajo falta el de arriba ojalá sea eso ya que me informaron que pueda q sea monoshock dañado y tiene 1800km apenas
Ese problema no lo soluciona la garantía de Yamaha?.
justo hoy note el sonido en mi xtz 150 hoy llego a los 1600km y no la he pasado de 80km/h me decepciono tanto el tema que ando mirando en youtube la solución
La mía tiene 5 años funcionará eso de la lubricada o ya quedes cambio
para moto mia xtz 150 le suena tal cual, le hago el mismo proceso
Hola amor y huella. si claro eso funciona para todas las motos monobasculante
Buenas tardes que hago la perra del freno tracero del pie a veces a lumbre toca oprimir con el pie muy duro
@@juancarlosorozcobobadilla4457 hola amiguito gracias por escribir. La pera del freno trasero debes de calibrarla de la siguiente manera: en la base de la pera lleva una tuerca 🔩 plástica la cual sueltas el cable de la pera y giras la pera como si fueras a soltar Pero no mucho sino una vuelta y media y vuelves y conectas la pera y pidas el freno y miras que este funcionando si queda encendida la devuelves un poco y ya está.
Saludos
Mi r3 2016 tiene ese sonido , puedo hacer lo del video?
Amigo una pregunta
que pasa si ponen el monochok al revés tiene algún problema por que mi moto xtz tiene el monochok al revés
Hola Jordy. es raro que lo hallan montado al revés. el asunto es que queda haciendo más presion y lo puedes explotar. dale la vuelta. un saludo
Gracias papá
Efectivamente , el mío se dañó perdió el líquido supongo por el tiempo de uso que le unos 5 años y el original me costó 480 Soles (moneda peruana) en dólares más o menos 150 dólares.
Hola Lado B. Un saludo desde colombia para ti en Perú. Sale mas costoso en tu pais, ¿no hay personas expertas en repararlo?. Yamaha corp vende los retenedores y el hidraulico para reparar el monoshok. El trae un graduador dejalo en el diente 3 hay queda apenas peso suspension. Si lo mueves a levantarla mas te queda mas dura o si la bajas queda muy suave y por eso se estalla. Lubrica el buje inferior antes de colocarlo y el tornillo igual. Un abrazo feliz navida y un feliz año nuevo.
@@mundoyamahainc5884 me sorprende saber que se puede reparar, y tampoco sabía que venden sus partes o componentes. Y si lamentablemente no hay lugares que las reparen ... Si pudiera hacerlo yo , lo haría; busqué videos para hacerlo pero no son nada buenos, nada explícitos ... Si tu pudieras hacer uno sería genial ...
Felices fiestas y saludos!!!
@@hectorronald4508 o.k. voy a conseguir uno que no sirva y hago el video de como arreglarlos. Como te comento aqui en colombia yamaha incolmotos vende despiesado los repuestos que necesite tambien depende el distribuidor las politicas de repuestos que manejen en cada pais.
@@mundoyamahainc5884 seguramente es por eso, depende de cada distribuidor. A mí me dijeron que de frente tenía que cambiarlo y que ya no tenía solución...
Gracias por las respuestas, y estaré a la espera de el vídeo
Exelente
Ya le cambié el buje y siguió con el mismo chillido que puede ser
Hola Pablo saludos. Al ponerlo limpio la superficie y engrasó el buje. Si persiste tocaría que bajes la tijera y verifiques los bujes y las agujas si están buenas o tienes que reemplazarlas. Saludos
amigo una pregunta. yo tengo una fz 2.0 y aveces sucede que me tambalea la moto pensando que las llantas están bajas de aire , pero a la hora de calibración están bien las llantas. entonces porque tambalea?
Amigo bujes de tijera montela en el soporte central y verifique si tiene juego a mi me paso lo mismo y ya. Recuerde (todo original)
Tengo una honda y parece çama de recién casados, suena mucho
amigo mi XTZ 125 tiene ese sonido pero cuando amortiguó sin montarme en la moto, cuando la moto esta estacionada con la pata, solo tiene 350 km, no suena cuando me subo, suena es cuando está ladeada y amortiguó sin subirme, que será?
Hola carlos prieto. Eso aveces es normal en una moto nueva. Puede tener dos factores los cauchos del monoshock o los bujes de la tijera, si ya llevara años seria mejor cambiarle los bujes de la tijera y engrasar el buje del monoshock. Pero como esta nueva en la primera revicion de garantia asla mirar. Ese servicio es gratis. Feliz navidad y prospero año
@@mundoyamahainc5884 gracias por la recomendación hermano, Bendiciones feliz navidad
@@carlosmtnzprieto3798 Hola bro, arreglaste tu XTZ 125, pudiste darle solucion al problema?
@@AndresGarcia-dl7oq si hermano, pasa que esas motos vienen con poca grasa de fábrica, en Monoshock no tiene nada que ver, no hay que tocarlo, fui a un taller donde tuvieran una grasera y le inyectaron grasa a presión por la parte de abajo del buje de la tijera, ahí hay un orificio donde le colocan una manguera y hacen el procedimiento y santo remedio 😅
Hola amigo soy de Perú , tengo una xtz 125 tengo ese problema sueña horrible ayer fui a un mecánico y me dijo que tenia que cambiar y la mono suspención cuesta 1250 soles que vendría más de 200 dólares ,, carísimo, vota seguir tu consejo ojalá sea eso
Me pasa lo.mismo con un r15v 3 suena y siento que la cola está bajita
Hola Jonathan. La r15 traje un basculante pendular ten cuidado cuando bajes el monochok. Ese sistema trae 3 bujes y suele fundirse los metales y cuando vas a sacar los tornillos del basculante no se puede porque están soldados con el buje mucho cuidado hacerle mantenimiento frecuente cada 4 meses. Un abrazo
Amigo una consulta el monoshock de mi fz 2.0 de la parte de abajo esta tirado para un lado cual seria el motivo le agradezco mucho su respuesta
Milad Pastrana. No es le monochock es la tijera porque los bujes ya están gastados. Cambialos y se quitará el problema. Saludos
saludos ,el motor de la fz 2.0 tiene un sonido en 3 q podria ser
Buena tarde, amigo la moto mia suena exactamente como esa ya se le a limpiado esa pieza se a engrasado pero el sonido continua, aceite no a botado ni una gota, que sera ???
Amigo buenas tardes , a lo mejor no es el buje del Monoshock, más bien es los bujes de tijera , todo está reseco falta de grasa , haga mantenimiento , lavado con gasolina y engrase , la tijera lleva a los lados unas arandelas especiales q se resecan y eso produce esos ruidos . Hágale y me cuenta .
Ok muchas gracias ya le comento como me va
Cómo te fue con eso, porque a mí me pasa lo mismo @@jamesadrianrodriguezdiaz3786
Amigo la.mia suena pero en la parte de arriba ...es lo mismo
Parieron buen día una pregunta y por que cuando estoy solo en la moto corre bien, pero cuando llevo copiloto la moto de sienta mucho y no corre igual eso es normal en este modelo ? Es algún problema con el monoshock o suspensión?
Es porque llevas copiloto, obvio la moto se amarra... deberías probar con otra a ver si le cuesta igual moverse para descartar que sea algo de la moto
Amigo mi monoshock boto el aceite si tiene arreglo
En ecuador siempre es más caro :( acá el monoshock vale 158 dólares
Hola peyuco. Es dos veces mas caro los repuestos de yamaha en tu pais. Si tienes una monoshock y se te explotó (daño) puedes mandarle a cambiar la empaquetadura y recargar, Asi te sale mas barato. No se si en ecuador los reparan. Feliz navidad
@@mundoyamahainc5884 acá son pocos los q arrreglan eso ya que no lo recomiendan porque tienen como retenes por dentro y eso ya se exploto y normalmente eso solo lo hacen pero se vuelve a reventar en pocos meses :( me sugirieron comprar uno nuevo
@@peyucoff486 hola amigo, lo que pasa es que no debe de haber personas que sepan del tema, eso es como si te estallara las barras delanteras solo es cambiar empaquetadura y aplicar el nivel exacto de hidráulico, si manejas dólares americanos; puedes hacer una cosa si tienes a un amigo en Ipiales Colombia, le puedes girar el dinero y que el lo compre y que lo envié en un bus que valla para ecuador y lo reclamas en la terminal de tu país, te sale mucho mas barato, o si tu puedes pasar la frontera hasta Ipiales vienes y cambias dólares por pesos colombianos y lo compras en el Yamaha de Ipiales que se llama y esta ubicado en: Cra. 5 #20 - 90, Ipiales, Nariño
BERLIMOTOS YAMAHA, recuerda que 1 dólar americano equivale a 3,400 pesos colombianos, ósea el monoshock vale 370.000 pesos colombianos que equivalen a 109 dólares americanos, espero haya podido ayudarte amigo felices fiestas
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi fz16 que cuando pasa x un hueco le suena mucho como la cadena y la mando atencionar y sueña lo mismo
Hola José tapias. Si tu moto suena solamente cuando pasa por un hueco hasle lo del buje del monoshock. Parala en el burro y mueve la tijera de lado a lado si se mueve es porque los bujes de la tijera estan dañados y toca cambiarlo. Sino se mueven o ya los cambiaste suelta la tijera y engrasa el buje el tornillo. Pero sines la cadena que traquea es porque esta torcida o porque ya esta para cambio de kit de arraste.
Buenas tardes amigo y eso lo de montarla en el burro pero sigue lo mismo yo veos q el monoclok no tiene mucha presión xq cuando lo bajo sube rápido y q marca trae la fz16 el monoclok original
el monoshok de mi moto golpea cuando paso por baches, es una xtz 125, ese problema como se soluciona?
Ahí si está dañado bro, mandalo arreglar
Amigo una pregunta tengo una fz pero el golpe es seco que puede ser
hola Jairo. si claro revisa el buje pero si no lo deja sacar el tornillo tocará bajar toda la tijera y llevarlo a torno
Le pasa eso a mi xtz125, pero engrasé eso y sigue con el ruido😢
Parcero, lubrique el monoshock con spray y pitillo, sueltele un poco el eje principal de la tijera (aparte de engrasarlo), vuélvalo a ajustar y por último échele también lubricante por afuera. Eso es todo
Amigo siento que mi Xtz, ha bajado su altura, la siento más pequeña que las demás xtz, es normal? Se puede bajar de la nada, o solo es mi parecer?
Hola they Best. Mira el monoshock tiene una graduación en la parte superior. Talvez se te corrió sin darte cuenta, revísale los peldaños de altura. Y si está regando hidráulico es que se te explotó. Un abrazo
@@mundoyamahainc5884 Muchísimas gracias, en estos días la llevaré al técnico de la yamaha para que me la revise
hola
Si tiene reparación un monoshok
La verdad Yamaha si será buena empresa, pero en sus plásticos es una mierda, hablando de la 2.0, y el monoshock es demasiado duro, no absorbe las imperfecciones de la carretera como lo haría con un monoshock de nitrógeno.
Hola Andrés. En comparación a otras marcas los plásticos no envejece tan rápido que las demás marcas. El mono amortiguador está diseñado para dar más seguridad al momento de curvear en pavimento recordemos que si es muy suave perdemos tracción lo otro es que se estallaría más rápido. Las marcas en la carrera de vender más y competir con precios en Latinoamérica no van a poner partes de alta calidad. En la línea enduro es más suave la amortiguación. Por diseño y espacio no va a servir otro mono amortiguador. Saludos amigo
Mejor explicalo haciendo...
Hola Kevin. El vídeo de la explicación ya lo puedes visualizar en mi canal. Un abrazo
Gracias por su información amigo le agradezco mucho