Взял Lada Vesta SW Сross 1.8 на вариаторе и делюсь эмоциями!
Vložit
- čas přidán 27. 05. 2024
- В этом видео проведём полноценный тест-драйв Vesta Cross 1.8 CVT.
Лучшие цены ТО на Автоспот: autospot.ru/?u...
Мой Дзен канал: dzen.ru/id/61685ef812546123c7...
___________________________________________________________________________
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvTndDr - Auta a dopravní prostředky
Благодарю за содействие в создании данного ролика сотрудников дилерского центра "СКС-Лада"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
Лайк за ролик!)
Ничего криминального не задумывалось, просто. Посмотреть на людей, которые так же тратят своё время на это. Ну да, это стремак... как теперь отсюда выбираться?)
СКС молодцы!
Шумит капец что за машина ха р е т а
в мае брал максимальную весту на механике - 1,6. Брал с завода по гарантии за 654 тысяч. Не лишним будет напомнить, та была с другими (европейскими)датчиками и всякими фишками. Сейчас максималка стоит (но без европейских всех фишек, но дешевых китайских) - от 2млн. 300т., может и более. Зарплата в 2017 была - 80 т., сейчас 100. Что в итоге: на мой взгляд такая веста должна сейчас стоить с учетом индексации моей по крайней мере зарплаты в России за этот период - на 25% ----------820 тысяч рублей. Нас наебывают ребята, причем не по детски!
Дурачок она стоит сейчас 1,7 ляма максималка
Так не покупай. Это рынок,он все порешает. В этом вся и проблема,что люди товар не первой необходимости готовы брать в ущерб своему семейному бюджету на кабальных условиях😊
Да мне возразят что эти кабальные условия создало государство запретительными пошлинами и ставками кредитными.. Но это только часть правды: основное- безрассудное желание на последние брать по завышенной цене. На западе ,при всех его минусах, это нереально,там финансовых дураков нет😂
@@user-qk7xv2uz4dПрям в точку!!! У нас готовы кредиты непосильные брать ради Айфонов последних, продать хорошую, но уже в летах, машину чтобы купить новую (не факт что такую же хорошую) себе в ущерб за хрен знает сколько. А пока будут такие покупатели - рынок будет продавать и гнать цену вверх!!! Тоже самое с квартирами
полностью согласен веста 2016 гв с рено коробкой , 2 года за 493 тр в 2018, полет нормальный.
Сво штука не бесплатная
В 2018 я мог позволить себе купить новую Весту,за 610 000..при зарплате 60 000..сейчас зарплата 100к..Веста 2,2 ляма..так что идите на х..й с такими ценами😂😂😂😂..буду ездить на старой
За 610 - это седан. Седан с вариатором - 1.5 🍋. Какие 2.2 за седан?
@@MrSensx, он только по Фуллу ценнит.
Н.х.я се у тебя зарплата выросла за 6 лет.
У меня брат искал машину в 17 году. За 600 мог купить седан на механике в средней комплектации
Никуда не денешься.
Надо было попробовать заехать на бордюр и проехать по грязи с пробуксовками. Разгон в обычной жизни важен не с нуля до ста, а с 80 до 120. Именно так проходят большинство обгонов на трассе. И мне кажется, ты неправильно понимаешь значение слова "деликатно"
Шикарное видео! Как всегда! Спасибо! 😊
Всегда трогались с места, а сейчас страгиваются. Раньше тормозили, а теперь оттормаживаются. Раньше затопляло, а теперь подтопляет.И главное понятно о чём речь. Богатый наш язык.
Алаверды!)
Большое спасибо за видео!
Менять масло в вариаторе раз в 20-30 т.км. пробега, а не надеяться что его может хватить на 50-100 т.км. пробега.
А допохлаждение?
Само название Китайский вариатор уже пугает. Слова "Китайский" у нас ассоциируется "Ненадежны". А слова "Сделано в России" ассоциируется "Сделано на от*ебись" :)
Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
Про Китай далеко не прав!Китай уже давно не тот,что раньше,просто до некоторых это долго доходит!
А для мну Мерседес нонче говно. Что не так?)
Веста Кросс универсал самый чёткий автомобиль в своём классе! Но надо работать над качеством и оснащением! Климат-контроля нет, ESP нет, датчиков дождя/света нет, подогрев только в одну ступень! Нужно добавлять эти опции!
Цена конь, проще китайца купить где будет ВСЕ чего нет в Ведресте за те же деньги.
А чем Китай не ведро за эти деньги?
Иди потом его попробуй продать за норм ценник а если не дай бог дтп то вообще ахтунг@@alexdiver9809
Из всего перечисленного только климат интересен, остальное пофиг
@@ALEKSANDr_-rus007да всем
Что скажете по поводу торможения двигателем? Видел отзывы, что оно странное, дерганное и резкое на низких скоростях?
Да так и есть.Видимо что то недонастроили или этот вариатор не совместим с этим мотором.Ездил на китайце Чери с таким вариатором там лучше.
Недавно катался на ней в тест-драйве(правда без длительного режима 90-100 км/ч) и авто прям понравился: шумка, динамика, рулёжка, хороший просвет, подвеска - на уровне. Навигация яндекса в приборке - прям здорово. Чего мне не хватает: как минимум подогрев заднего ряда сидений, ESP. Из минусов сходу: неудобный доступ к ручнику(через подлокотник как то...)
Спасибо, товарищ!)
👍👍👍
Здравствуйте. Сейчас штанга стабилизатора поперечной устойчивости нового поколения (для устранения скрипа при проезде "лежачих")чешской сборки не производиться. Какой посоветуете альтернативный вариант решения данной проблемы?
Дребезжание на просëлочной дороге отчётливо слышно.
Это скорее внутренние в салоне. Может ключи лежат или что еще. Еще было пожалуй какое-то потрескивание, но может при езде его не слышно ушами учитывая другие шумы, а микрофон улавливает.🤷♂
Помоему это как раз планшет дребезжит😂
Ведро вот и дребезжит
Реальная цена для данного автомобиля (учитывая репутацию АвтоВАЗа, которая глубоко в .опе) не должна превышать 600-700 тысяч в базарный день.
Реальная цена вас для работодателя - плошка риса. У меня всьо.)
На иномарки ставят гидравлические опоры. Например у меня на Камри с двигателем V6 стоял как четвертая подушка амортизатор меньшего размера чем на подвеске, за счёт чего неплохо удерживается мотор и при этом отсутствуют вибрации.
Как снимаете вид из салона? Как крепите камеру, в смысле.
Еще было бы интересно посмотреть видео проезда по проселочной дороге, снятой камерой, прикрепленной к машине, а не к водителю, чтоб видеть, как непосредственно подвеска отрабатывает проезд неровностей, а не с самим водителем. А то и водитель качается, и машина качается и получается немного неясен вклад именно подвески.
Как поживает датчик педали тормоза?
Неужели Вам удобно управлять машиной на вытянутых руках и отрывать лопатки от седенья в попытке взяться за верхнюю часть руля?
Да про это миллион раз говорили. Плюс, для безопасности, для городской езды - по крайней мере, спинка ближе к вертикали, подголовник выше макушки, хват руля - на "девять" и "три", прямой угол в колене при ноге на тормозной педали, и т.п. Но эти все доморощенные гонСчики...
он просто не умеет ездить, да и в машинах на самом деле не разбирается. языком пиздеть мастер.
Привет вам! Езжу ещё на той весте что купил и обслуживал когда вы работали в автосити, и в первый год с вами часто общались. Веста седан 2016 года. Пробег 210ткм. Машина так же бодро ездит, недавно прошёл ТО с заменой жидкостей всех, ГРМ и немного подвески.
Единственное что не нравится, что боковые стёкла сильно затёрлись бархотками. Кстати, вы мне их меняли по гарантии, потому что уже на первом году затёрлись и бархотки тоже меняли на другие. Это прям болезнь. С удовольствием смотрю ваш канал. Поменял бы на новую весту, но пока дешевле в свою вкладывать. 35 тыс отдавать за кредит в месяц при условии трейдина - это какой-то бред. Овчинка выделки не стоит. Наверное при зп в 200 можно будет подумать. Рад буду увидеться снова с вами!
Добрый день! Спасибо вам большое за добрые слова и отзыв! Приятно! Надеюсь свидимся!)
@@tovarich_inzener вы сейчас северном скс ?
Я вообще перестал окна открывать) задние заблокировал с кнопки, а переднее правое вытащил провод с кнопки))) теперь только я властелин окон))) но за 1.5 года владения - окна открылись раз 10 максимум)
Конструкция убогая, поэтому и затираются стекла, не в бархотках дело. Насколько знаю, в иномарках, в том же солярисе, стекло при опускании не трётся о бархотку, оно немного отодвигается, появляется зазор. В весте же какие бархотки не ставь, в них забивается песок и пыль и при опускании стекла это все царапает стекло
Ну так с зарплатой за 200 ты это вот не будешь покупать.
Если цена была бы более доступной,я взял бы эту комплектацию не задумываясь!
За миллион было бы норм
1 200 000 макс
100 тысяч макс + зимняя резина
@@lyaisma1731у тебя и 100 рублей на дошик нет нищита ты
Ну вот я тоже об этом говорю цена космос на данный момент
Был на тест драйве. Первое что не понравилось, лютая вибрация на холостых. Второе это рёв вариатора и мотора. У самого Веста на механике. Тишина и спокойствие) именно Весту на вариаторе перехотелось )
Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
Тишина на механике? Там коробас воет
@@user-md1xn6ij3g у меня нет таких проблем.
@@user-md1xn6ij3g волка достать нужно
@@user-md1xn6ij3g слух в 40 лет меняется. Высокие частоты не слышно)
Наконец-то кто-то понял в чём причина вибрации.... Нужно что-то делать с опорами двигателя
Ну вот снова допиливать.Почему нельзя с завода делать качественно,неужели они не проводили тесты?! И это за 2 300 мульта
@@user-jn3xn7dr8l зато не за 3 248 мульта, как "копейка")
Интересно было бы сравнение лоб в лоб предыдущей весты на реношном вариаторе и новой.
Сильная вибрация и громкий вой двигателя реально портят всю эту "картину маслом".
Поэтому жду 1.8 на мешалке. Нах этот вариатор
@@Lucius131 Когда будет , не в курсе ?? Тоже жду ..
@@Lucius131будет всё тоже самое, вибрация и рёв двс из за новой опоры
@@harlampios5883 меня бесит вариатор при нажатии в пол, орет как тварь . Мех мне ближе. Ну или автомат адекватный
После покупки Весты на CVT 1.8, был немного расстроен от вибрации и шума двс, воя CVT, но после пробега более 2000км вариатор стал тише работать и двигатель мягче, вибрация уменьшилась.
Музыка вначале с детства 👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
У меня веста. 1.8 , 2020 года подвеска жесткая, гремучая, в салоне ездишь сверчки ищешь постоянно устранять надо, лего недоделаное. Спасибо, катался на хавал м6 , это космические технологии, по сравнению с этой восьмеркой из прошлого
Современные технологии прям на лицо, и ценник как за технологии хороший
Отличная машина. Дороговато правда.
Усадив в салон пассажиров и включив кондёр, как потянет авто, особенно в подъём?
Какую динамику покажет и расход топлива? Интересно узнать!
Нужно брать иномарку турбиной с 1 ,4 будет тянуть на подьем ,где то до 100000 потом звезда засветит.
она с места не тронется при таких обстоятельствах
В апреле 1970 г. с конвейера сошли первые «жигули», а к концу года уже продавалось по 150-200 авто. Стоила «мечта автолюбителя» на тот момент 5 620 руб.
При средней заработной плате, по данным Росстата, в 1970 г. 121,2 руб. на такую роскошь нужно было копить как минимум 46,4 месяцев, или почти 4 года, при условии, что на покупку откладывалась вся зарплата.
Ага. Раньше на повозках ездили, автомобили были дорогие. когда первые мобильные телефоны появились тоже стоили как крыло самолёта . Какой то пример у вас неправильный. Сейчас средняя зп 50т.р. тоже почти 4года не кушать, только через 4года цена этого ведра будет раза в полтора два больше
Хорошая машина получилась
Самая лучшая машина, это новая)
печаль, зарплаты не поспевают...
Возьми кредит. Че в сказку попал? Сказали брать, значит бери.
ээ это что за дискредитирующие путинскую систему слова, телевизор включи там тебе расскажут как всё хорошо
@@alexandervolkov97 правильно хозяин сказал, выбора у холопа нет-значит чернь должна покупать!!! как и с размножением и подкрадывающимся мэром
@@alexandervolkov97бери сам,нам советы ни к чему.
@@user-qk7xv2uz4d а че это голосок прорезался в комментариях? В жизни бы так вёл себя, а то только киваешь и поддакиваешь, когда тебе из телевизера рассказывают про рекорд по надоям.
по проселку, что так сильно вибрирует, планшет так закреплен?
Музыка из "Такси" в тему)
Не, ну когда газ в пол там двигатель и коробка просто хотят выйти покурить и сказать НЕ.. ну ХОРОШ МУЖИК.
У меня на сайбере газ в пол движок как в зил 130 на подем идёт
По моему на свешках выхлом звучит интереснее чем в Седане
Чет походу с такой динамикой буду ездить дальше на своей камри.
Купил в 2021 году Весту на вариаторе за 920 т руб норм авто но за такие деньги 💰 как сейчас лучше праворукую машину взять намного надёжнее и выбор есть
бери, потом плакать от цен на ЗП)
Согласен,до первой поломки ,а потом быстрее бы продать
@@Abel_Aravi идиот! запчасти не нужны! это же не веста! и даже если понадобятся то цены как на российские! зато поменял один раз и забыл! а ты будешь менять всю жизнь.
Классный аппарат. ❤
О песня из фильма такси 1 финальной погони от Мерседесов я смотрел все 5 частей этого фильма
А что звук везде разный?
Оо, я катался именно на этом экземпляре на тест драйве. Правда тест драйв у СКС Лада полная фигня, дали кружок по подгорному покататься, это буквально заняло минуты 2-3 и сказали - все, на базу
Я каа купил прошло 5 дней пробег 340 километров пока вариатор шепчит
Курсовую устойчивость завезли?
Лада Веста нг на всех обзорах и у всех блогеров предстает действительно хорошим автомобилем, и это всё правда. Сам уже почти год езжу. Но, как всегда, дьявол кроется в мелочах. Эти "мелочи" не выявить за тест-драйв, они проявляются в течнии длительной экмплуатации и имеено эти "мелочи" очень сильно влияют на восприятие автомобиля и напоминают владельцу, что это все-таки наша Лада.
Даааа наш автопром то ещё чудо техника😂
Тачка огонь
Отзывная же идёт уже, по вариатору😂
Ноль не держит?
Доброго времени суток! Как владелец весты если есть возможность возьми на тест драйв хавал м6. Будет интересно услышать твое мнение.
😂 вам оно для чего?
Своё мнение так не важно
На этот планшет зимой дует горячий воздух, а летом кондиционер. Это полный идиотизм, его придумал так ставить тот же человек, который придумал местоположение стеклоподъёмника переднего пассажира на предыдущем поколении. Мозгов нет.
Где там дует на него?
Да вообще эти планшеты дурь несусветная. Дань моде. Кнопки удобнее и информативнее , а значит безопаснее этой игрушки.
Стеклоподъемник разработан для пришельцев с длинным безымянным пальцем. Опережающие время технолоджи.
1.6 на варике джатко, расход на трассе при езде 80-100 км 5.6 был, а тут больше
Я бы её, определённо, купил)
Такая же веста только енжой 2000км. Странно и непонятно работает круиз. При езде с горки он почти не тормозит двигателем и начинает пищать если разгоняется больше установленного.
При езде в гору теряет от установленного 10-12 км/ч пытается вытянуть на 7 передаче, потом резко сбрасывает до 5 передачи на 4000 оборотов и рывком пытается наверстать скорость. После чего снова 7 и опять теряет скорость. В затяжные подъемы по 3 раза так делает.
Ты динамику для чего проверял 🤔 и за сколько секунд ❓
Видимо, предлагается самому секундомер запустить 😂
почти 14 по видео.....
Наш 1.8 движок и Китайский вариатор уже страшно😂
А можно вы там и останетесь в Тольятти в автосалоне и не выходите 😅
Планшет, УЕ если честно. Будто не заводские решение,а просто приколхозили. Но цена конечно, 😮 совсем охренели.
За те деньги что за неё просят это просто таз с болтами !
Сейчас она должна в топ комплектации стоить 1млн , очень переоценена эта машина ОООООЧЕНЬ .....
Вы настолько глупый😂.
Глупыш
Не должна
Хуйню сморозил миллион😅
Недавно шерстил рынок с вопросом что купить до 2.5. муки выбора рассусоливать не буду - сразу итог. В эти деньги веста в максималке на варике за 2.2 или chery tiggo 8 за 2.3. В итоге выбрал tiggo. По комплектации и оснащению веста рядом не стояла. 1.5 турбо черрика по моим ощущениям едет не чуть не хуже 1.8 весты. И самое главное это коробка - варик весты против робота черрика, хотя есть свои нюансы. Объективно понимаю и то и то китайское говно, но времена сейчас такие.
"фирменная рулёжка весты осталась на месте"
Расшифрую для тех, кому надоели сказки: т.е. так и не появилась.
Когда же будет Веста 1.8 с механикой. Вариатор как-то не хочется.
Именно
Тем более китайский.
Да действительно эту связку очень многие ждут добра!.
Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
Ваз как обычно в своем репертуаре, что то жужит дребезжит в салоне. Прям проклятье.
Моей Лачетти sw 12 лет пробег 260 тыщ. И всё норм
Звук мотора просто жесть😂
Я был просто счастлив
Нахрен всё. За музыку из фильма Такси однозначный лайк, и досмотрю до конца. Прям кайф.
При покупке Весты,идут в комплекте бируши или наушники?что бы не оглохнуть от звука двигала.
Ты на сайбере газ в пол дай та рёв двигателя похлеще
Да у неё шумка лучше чем у фольксвагена джетты 5
Это же спорт!
Когда "нажимаешь кикдаун" , мотор слышно. Заебись. А еще руль круглый, а колес аж 4 штуки.
Давайте будем делиться коментариями после 250.000 пробега. Или отдайте эти драва в такси, самая лучшая проверка на профпригодность.
Странно что о проблемах с обеспечением не рассказали. Что не проехав 500км она может дать ошибку о неисправных тормозах. То что её с этой ошибкой не заглушить и музыку не выключить
Веста при поломке вариатора будет в сервисе месяц. Купил весту и ремонтируют всё через запросы в автоваз чтоб открутить гайку. А автоваз отвечать вообще не торопится как вы это можете проверить сами, позвонив на горячую линию автоваза. Вам они ответят а может и не ответят
Фоновая музыка из Ямакаси?) Респект)
Приветствую! Не, это из первой части Taxi, когда финальная гонка была с Мерседесами в конце фильма!)))
За такую цену и с такими косяками она не нужна. А я ещё думал джетту поменять на это ведро. Не. И палка похоже от механики оставили, чтоб не заморачиваться😂
А я поменял джетту 5 на неё)))
Ну ты и гонщик. Всё динамики мало😂. У меня отец на ЗАЗ 967 всю жизнь отъездил, там 40 ЛС, и вообще хватало, за глаза. А тут вы говорите 122 лошади маловато. Хорошая машина я думаю. У меня калина крос с 2016 года езжу на ней, 106 сил, и даже много кажется.
Так что тут от человека зависит. Я езжу неспеша. Вот мне кажется что было бы очень здорово не над динамикой работать, а штатно с завода караоке систему ставить с двумя микрофонами закреплёнными на потолке например. Вот это кайф был бы
яб на 205/55R16 на ней заменил родные колеса
СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .Не боится буксовки и буксировки как Китайский вариатор .
Уже началась отзывная компания вест на вариаторе, посмотри может и твоя машина в этом списке😂
А качество есть. Толку, если он масло будет жрать и развалится через 2 года.
Как эти ведра попадут в такси и каршеринг сразу вскроются все многочисленные косяки этого опытного авто ...
Я считаю новой Весте просто не хватает хороших комплектующих и дооснащения
Продал и скучаю по ней емоë😮
Интересно можно ли на нее поставить колеса на 16 и профиль повыше, не будет ли вопросов у Госавтоинспекции??
можно,в инструкции прописано размеры на 16
Да хоть 15
Подвеска на новой Весте бухает! Особенно это понимаешь когда переезжаешь лежачий полицейский. Подвеска существенный минус
Да у нас полстраны бухает
@@user-td3rh8bt8k😂
В энергоемкости плюс же.
У меня на Гранте через лежачий так же ведёт. Но вот когда по ухабам едешь. Как на лодке. Все мягко, чётко.
@@user-td3rh8bt8k😂😂😂
Уваж тов. инженер а для двигателя 2000 обор при 100 км. ч не вредно?
Там же дорога ровная, не в горку. Чего тут вредного, почти накатом идет.
Так запрограммирован вариатор. Это же не под нагрузкой. Я когда по ночному городу еду, по проспекту или по набережной, на скорости 79,99 включаю 5 передачу. Расход около 4х литров. Если нужен разгон, втыкаю 3 . Авто Астра J на механике.
Катался на Хонде на варике, если двигаться ровно без ускорений то на скоростях 60км/ч и 100км/ч одинаковое число оборотов, около 2000. Варик сам подбирает оптимальное передаточное отношение. В этом плане инженеры красавчики.
С цены машины и следовало начинать.
В 2021 взял весту-св на джатко за 1 040 р, а эта по цене китая без опций безопасности и комфорта особо не нужна.
Опа, Воронеж)
Этот мотор но с шести ступой мехой ❤🎉😊
звук мотора такой будто резонатор пробит
Породистый звук ведра.
его там вообще нет
@@alexeis6106тебе с автобуса виднее
@@user-pp8xl2hz1wна твоём Китае есть я тебе отвечаю 😂😂😂
😅
Интересно что чувствуют люди с 1.6 на Весте 👀. После Гранты 90 лс. сел на Весту 106 сил и был опечален 😔. 1.8 всяко будет веселее
На 1.8 намного лучше )
Тот самый чувак, который топил на весте с 8 клапаным мотором до 7 тыс оборотов, и говорил,она едет)
То он зимой говорил , а щас лето - переобулся ..
Прокатился на Весте несколько раз в такси. Хватило. Подвеска неоправданно жесткая. Комфорт средненький, все громыхает.
Хуже Соляриса или Поло.
Отличный тест-драйв, отличная машинка! Лайк за ролик!
Лада "Ведроид супер-мега-драйв-ультра" 😂
НеЗапорожетц)
Расскажи,что масло надо вёдрами заливать
Странно, что вы - автор ничего плохого не слышали про вариатор Jatco JF015 (ранее устанавливаемый на автомобили ВАЗ), который просто заслужил звание самого ненадежного вариатора?
Когда на АвтоВАЗ работаешь, то ничего плохого "не знаешь" и "не помнишь"
Диванные войска пошли в ход !
Вариатор - это боящаяся всего трансмиссия.
@@user-wz2ir7yo7h ага, а ничего что в 70% японским машин, особенно у тайоты идет именно вариатор?
Он стал меньше и менее стойки по сравнению с 11м. В 16 исправили косяки. Но в месте с тем 15 весьма ремонтопригодный.
При дтп зажмуриться в салоне Веста намного больше чем любой другой ино 15-20 года