Это хорошо, что форсунки без адаптации, у делфи если иглу меняешь, то код присваивать надо. Но обычно, если форсунки льют в обратку, то достаточно поменять мультипликатор и никаких кодов прописывать не надо. Я на своем пежо первый раз поменял 3 мультипликатора на трех форсунках(лили в обратку), а распылитель промывал очистителем для карбюратора хайгир. Потом через год, когда с утра на холодную заведешь и немного прогрев двигатель самопроизвольно поднимал обороты и двигатель колбасило. Приходилось глушить и заводить по новой и проблема обычно исчезала. По моему загорался чек, потому что помню в интернете говорилось, что проблема в первом или втором цилиндре. Но т.к. в первом цилиндре во время этого недуга обратки не было совсем, то стало понятно, что проблема в первой форсунке, на которой я годом ранее уже менял мультик. Подозревал худшее, что проблема игле. Но т.к. был только запасной мультипликатор, то разобрав промыв форсунку установил новый мультик и проблема исчезла. Т.е. первый мультик отходил 30 т.км. Мультипликаторы в первом и втором случаях использовал Erick.
Андрей добрый день. Можете подсказать каким током и напряжением открываеться электромагнитная форсунка bosch. Есть проблема Не открываеться ни одна из форсунок.Импульсы есть,а вот такие они как нужно,непонятно. Спасибо
@@grandpaandrey Спасибо. Значит если я правильно понял то на форсунку подключаем два провода,один из которых на плюс АКБ а вторым кратковременно косаемя минуса. Я правильно Вас понял. Спасибо.
@@grandpaandrey Дело в том что при прокрутке и замере напряжения осциллографом с одного канала у меня на форсунку приходит порядка 9 Вольт,при чем на все одинаково. Думаю что поэтому и нет срабатывания электромагнита.
Здравствуйте,меня тоже заинтересовал данный тестер,про форсунки все понятно,а что он диагостирует в тнвд?и можно ли делать диагностику им не сминая аппаратуру?И что вы еще сами пробовали им делать?
Добрий день а как зазори в форсунке регулируете каким микрометром и что за приспособи нужни хочу себе на спринтере зделать уже два комплекта форсунок лежит хочу сам попробивать за ранее спасибо )
у меня примитивный тестер. С Али. Там только частота на электроклапан. Меньше делаю частоту - больше в обратку. Больше делаю частоту - меньше в обратку.
Доброго времени суток!Тоже озадачился изготавлением стенда для проверки CR.Можете поделиться ссылкой на ванночку?Так же интересно что можно выжать из прибора который вы ремонтировали,если можно киньте видео его работы.Заранее спасибо...
для этого есть регулировочные зазоры форсунок воздушный зазор . ход якоря . ход иглы . при правильной сборке .все отлично работает . а если хочется свози на стенд проверь как собрал сделай тест план . получи коды .форсунки из этого видео ходят больше трех лет и ни каких проблем . .Если форсунку собрать с необходимыми зазорами, то с вероятностью 95% она будет работать на автомобиле!
самое главное при сборке выдержать четыре параметра зазоров . и форсунка будет работать . когда давление в рампе от стартера превышает 190--200 атмосфер подается сигнал в контролер на открытие форсунок .
На китайских запчастях собирать толку нет.пробовал ровно 2т.км.даже бош в желтых коробках форсы киа сид прошли 2.5 т.км. думал стружка в насосе или ржавчина.итог форсы орижинал партайм уже 40т.км с обратки как вчера поставил .не так много зарабатываем ,чтобы покупать дешовые вещи.
@@grandpaandrey Я вот тоже хочу сам отремонтировать форсунки. У меня форсунки CR 4 поколения от двигателя YD25. Тоже получил клапана и шток по 4 штуки. и регулировочные шайбы над которые клапаном., набор. Всё Эрикс. Вот думаю , может распылители тоже надо было заказать , на всякий случай. Тут пишут , что в основном изнашиваются клапана и штоки. Ну пока чтоб проверять форсунки, ничего нет. В плане, тоже заиметь минимальное количество инструментов и приспособлений для сборки и проверки форсунок. А капитально проверить форсунки , можно на крайняк съездить до большого города. Покупать новые, минимальная цена на одну форсунку 20-25 шт.
@@grandpaandrey Да! Я тоже так же считаю. Если правильно выбрать зазоры ,где надо. Будет всё окей. Наши форсунки надо прописать по закону. Но мало кто этим занимается. и я в том числе. Новые поставил сам и поехал. Просто делаем сброс ошибок, с манипуляцией педалями. Всё отлично работает. Но у меня попало ведро воды в бак. чистить было некогда, и я опять загубил форсунки. Ну вот , решил сделать сам. Всё зависит от финансов. Я пенсионер 65 лет. Поэтому стараюсь делать по возможности. Заказал вот ультразвуковую ванну.. Закажу прибор для внутренностного замера. Микрометр есть. Осталась сделать или прикупить прибор насос для проверки форсунки, если нет , проверю просто подвешивая на насос машины . Буду крутить со стартером. У нас Денсо. Какие стандартные там зазоры, я ещё не нашел.
Добрый день. По этому стенду, который выше у Вас стоял, что скажите? хотим приобрести! Пьезо форсунки им можно будет тестировать? если не сложно , напишите свой номер на почту bmw_e34520@mail.ru , хочу позвонить пообщаться по поводу этих стендов
с маленьким тестером были небольшие проблемы пьезо он не делает . мне когда его прислали он не работал . списался с продавцом он мне выслал другую плату . а эту плату мне переделали под бензиновые форсунки промывку . пришла плата все заработало и я поставил две платы в тестер переключаю штекером позже сниму ролик выставлю . вообшето видео о промывке бензиновых есть в однокласниках
Пьезо без ISA нет смысла проверять! Обязательно кодировать!!! Китайский прибор имеет 100% погрешность в токе и в чистоте импульса! Им далеко до буквы.! Можно испортить запросто форсунки ( пьезопакет )
@@user-we1vj3wf1k Я бы не горячился в высказываниях о том что сигнал с китайских приборов имеет не правильную форму! Если взять осциллограф и посмотреть токовый сигнал то китайци добились больших успехов!!!
@@grandpaandrey я за три года тоже 2500 км проехал! комерческий транспорт в год 80 ткм через месяц принесут и повезет если без двигателя, а так можно и двс покупать людям! это не шутки весело!
@@common_rail_1 А бош это что не китай . 90 процентов всех запчастей производятся в китае . эрикс хорошая фирма ничем не хуже боша . и все форсунки новые это все китай 100 процентов . разница только в том что здесь у нас куплю за 16 а на Алиэкспресс за 8. и что я не с такими зазорами форсунку соберу . как тот же у кого стенды с програмой . Возил на стенд свою перебраную только 500 рублей за проверку зря выкинул .
@@grandpaandrey напокупались уже тысячи валяються и 10ткм не отходили! не парь мне мозги, я 15 лет с комонрейлами работаю! и за 500 рублей даже не буду проверять форсунку! ) за китайские форсунки и запчасти в них это выкинутые деньги и убитый двс! оригинальные запчасти в форсунку тваю стоят 7500-8500 руб + работа и проверка! только тогда она способна проехать 200ткм, все остальное это временный конченный ремонт! это хуже чем бу форсунка!!!
Это хорошо, что форсунки без адаптации, у делфи если иглу меняешь, то код присваивать надо. Но обычно, если форсунки льют в обратку, то достаточно поменять мультипликатор и никаких кодов прописывать не надо. Я на своем пежо первый раз поменял 3 мультипликатора на трех форсунках(лили в обратку), а распылитель промывал очистителем для карбюратора хайгир. Потом через год, когда с утра на холодную заведешь и немного прогрев двигатель самопроизвольно поднимал обороты и двигатель колбасило. Приходилось глушить и заводить по новой и проблема обычно исчезала. По моему загорался чек, потому что помню в интернете говорилось, что проблема в первом или втором цилиндре. Но т.к. в первом цилиндре во время этого недуга обратки не было совсем, то стало понятно, что проблема в первой форсунке, на которой я годом ранее уже менял мультик. Подозревал худшее, что проблема игле. Но т.к. был только запасной мультипликатор, то разобрав промыв форсунку установил новый мультик и проблема исчезла. Т.е. первый мультик отходил 30 т.км. Мультипликаторы в первом и втором случаях использовал Erick.
Здр, ремонтирую все тнвд кроме комонраил, очень интересно стало, буду тоже заказывать всё необходимое..
Супер
Спасибо
Действительно хорошая идея
спасибо
Андрей добрый день.
Можете подсказать каким током и напряжением открываеться электромагнитная форсунка bosch.
Есть проблема Не открываеться ни одна из форсунок.Импульсы есть,а вот такие они как нужно,непонятно.
Спасибо
12 в импульсный. Открывал даже просто аккумулятором.
@@grandpaandrey Спасибо.
Значит если я правильно понял то на форсунку подключаем два провода,один из которых на плюс АКБ а вторым кратковременно косаемя минуса.
Я правильно Вас понял.
Спасибо.
@@grandpaandrey Дело в том что при прокрутке и замере напряжения осциллографом с одного канала у меня на форсунку приходит порядка 9 Вольт,при чем на все одинаково.
Думаю что поэтому и нет срабатывания электромагнита.
здравствуйте подскажите на китайском сайте али сказано что кроме форсунок может проверять и некоторые топливные насосы и еще так ли это
Этот тестер устанавливается на топливный стенд старого образца подключаются форсунки и насос или на самодельный стенд
Здравствуйте,меня тоже заинтересовал данный тестер,про форсунки все понятно,а что он диагостирует в тнвд?и можно ли делать диагностику им не сминая аппаратуру?И что вы еще сами пробовали им делать?
Подписка 👍
Благодарю .
как долго ходят эти распылители эрикс и мультипликаторы по сравнению с оригиналами бош ?
эти которые на видео уже больше сотни прошли . проблем не было
@@grandpaandrey спасибо, попробуемс
Отличная работа !!!
А как код присвоить? И какой завтод по этому относительно эталонной их присваивает.
ЭТИ ФОРСУНКИ БЕЗ АДОПТАЦИИ
Смотрю !
Добрий день а как зазори в форсунке регулируете каким микрометром и что за приспособи нужни хочу себе на спринтере зделать уже два комплекта форсунок лежит хочу сам попробивать за ранее спасибо )
Привет всем самодельшикам.скажите пожалуйста у вас на каком давлении начинают работать форсунки.
вот здесь проверял . 180 -200 czcams.com/video/2uPM5Ck3Xok/video.html у меня для спонсоров есть параметры на две форсунки 279 и 092 .
@@grandpaandrey хорошо а в чем тогда причина что не открывается на 200 а только на 240 .она на холостых стучать же будет
сверху что за тестер не зайдейстованный который?как он себя показал?
Простой дешевый тестер работает форсунки открывает.
Где берете размеры по тем или иным форсункам подскажите пожалуйста
Покупал на эти форсунки 0445110279 идет как на 145 сил так и на 170 сил .
forsy.ru/forsunki-bosch-sistema-common-rail/
Здравствуйте, как на тестере обратку проверить? Только визуально?
На стенде давления без тестера . накачал если быстро падает то это плохо . потихоньку падает значит форсунка будет работать машина заведется .
у меня примитивный тестер. С Али. Там только частота на электроклапан. Меньше делаю частоту - больше в обратку. Больше делаю частоту - меньше в обратку.
Скиньте пожалуйста таблицу параметров если есть такая)
@@user-if9kq4we8c Здравствуйте зачем на этом тесторе вентиль с права, только чтобы манометр отключать?
@@user-zr2mt9yo8h это регулятор давления.
Доброго времени суток!Тоже озадачился изготавлением стенда для проверки CR.Можете поделиться ссылкой на ванночку?Так же интересно что можно выжать из прибора который вы ремонтировали,если можно киньте видео его работы.Заранее спасибо...
ok.ru/video/251481033415 ok.ru/video/251468319431
Андрей,с бензином понятно))Как с Cr работает?Назначение четвёртой кнопки *генерате* для чего?
Слышу звон. Но не знаю где он. Как без тест планов в которых все допуски на форсунки можно ремонтировать и регулировать форсунку.?
для этого есть регулировочные зазоры форсунок воздушный зазор . ход якоря . ход иглы . при правильной сборке .все отлично работает . а если хочется свози на стенд проверь как собрал сделай тест план . получи коды .форсунки из этого видео ходят больше трех лет и ни каких проблем . .Если форсунку собрать с необходимыми зазорами, то с вероятностью 95% она будет работать на автомобиле!
Когда что то людям показывают, обычно и ссылку в описание добавляют, иначе зачем это всё..
Скиньте ссылку пожалуйста на этот тестер для дизельных форсунок
этот дорогой есть дешевле
@@grandpaandrey дорого это сколько? Смотрел на алиэкспресс там разные, подобного не видел
И ещё бы ссылку на притирку
aliexpress.ru/item/32606556029.html?sku_id=12000015873228352&spm=a2g2w.productlist.0.0.378e9b45RgcxFD
aliexpress.ru/store/1934943?spm=a2g0o.store_pc_allProduct.pcShopHead_11617664.0
Здравствуйте я тоже купил китайский стент но параметр не могу ностроит может поможете
какой параметр . параметр чего форсунок или стенда
А сколько в Китае это все стоит?
дешевле чем здесь aliexpress.ru/store/all-wholesale-products/3080002.html?spm=a2g0o.store_home.pcShopHead_11089724.1
@@grandpaandrey не найдена страница, видимо нет её или что то еще
А вот пьезо к нему не рекомендую подключить. И особенно Сименсы. Вольтаж высокий.
Привет, какая цена этого оборудования?
Цена четырёх новых форсунок
А вы от куда ?
Краснодарский край
D4HA на 184 пони от Ix35 гораздо реще набирает, по началу удивлялся реакции на педаль, у меня 12ка так не газовала
Здравствуйте можно марку тестера?
aliexpress.ru/item/1005006123949817.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.16.2b9e4b5e2SFSek&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV12_controlRu1&ru_algo_pv_id=039525-476f2e-533dcb-1fce7f&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&sku_id=12000035860853477&traffic_source=recommendation&type_rcmd=affiliate
@@grandpaandreyспасибо
А где узнать можно где какие зазоры должны быть?
В разделе для спонсоров две форсунки D4CB на золотом уровне
Что.вы.народ.вводите.в.херня.какой.код.в основном.летит шарик.и.шайба.зеркало.меняю.в.гараже.уде.8.лет.и работает все.окей
Не могу заставить работать на давлении от 200до 220
самое главное при сборке выдержать четыре параметра зазоров . и форсунка будет работать . когда давление в рампе от стартера превышает 190--200 атмосфер подается сигнал в контролер на открытие форсунок .
Почему забросили идею со стендом ???
Нехватка времени и денег . И в моем населенном пункте не оправдает вложений . Не кому ремонтировать.
Ещё один мастер, мля
А что не нравится ?
@@grandpaandrey не обращай внимание на петушар
На китайских запчастях собирать толку нет.пробовал ровно 2т.км.даже бош в желтых коробках форсы киа сид прошли 2.5 т.км. думал стружка в насосе или ржавчина.итог форсы орижинал партайм уже 40т.км с обратки как вчера поставил .не так много зарабатываем ,чтобы покупать дешовые вещи.
Незнаю у меня уже 25 отходили и не разу не было проблем
@@grandpaandrey Я вот тоже хочу сам отремонтировать форсунки. У меня форсунки CR 4 поколения от двигателя YD25. Тоже получил клапана и шток по 4 штуки. и регулировочные шайбы над которые клапаном., набор. Всё Эрикс. Вот думаю , может распылители тоже надо было заказать , на всякий случай. Тут пишут , что в основном изнашиваются клапана и штоки. Ну пока чтоб проверять форсунки, ничего нет. В плане, тоже заиметь минимальное количество инструментов и приспособлений для сборки и проверки форсунок. А капитально проверить форсунки , можно на крайняк съездить до большого города. Покупать новые, минимальная цена на одну форсунку 20-25 шт.
@@gaz0256 Самое главное соблюдать зазоры
@@gaz0256 размеры на мои форсы приобретал здесь forsy.ru/forsunki-bosch-sistema-common-rail/
@@grandpaandrey Да! Я тоже так же считаю. Если правильно выбрать зазоры ,где надо. Будет всё окей. Наши форсунки надо прописать по закону. Но мало кто этим занимается. и я в том числе. Новые поставил сам и поехал. Просто делаем сброс ошибок, с манипуляцией педалями. Всё отлично работает. Но у меня попало ведро воды в бак. чистить было некогда, и я опять загубил форсунки. Ну вот , решил сделать сам. Всё зависит от финансов. Я пенсионер 65 лет. Поэтому стараюсь делать по возможности. Заказал вот ультразвуковую ванну.. Закажу прибор для внутренностного замера. Микрометр есть. Осталась сделать или прикупить прибор насос для проверки форсунки, если нет , проверю просто подвешивая на насос машины . Буду крутить со стартером. У нас Денсо. Какие стандартные там зазоры, я ещё не нашел.
Добрый день. По этому стенду, который выше у Вас стоял, что скажите? хотим приобрести! Пьезо форсунки им можно будет тестировать? если не сложно , напишите свой номер на почту bmw_e34520@mail.ru , хочу позвонить пообщаться по поводу этих стендов
с маленьким тестером были небольшие проблемы пьезо он не делает . мне когда его прислали он не работал . списался с продавцом он мне выслал другую плату . а эту плату мне переделали под бензиновые форсунки промывку . пришла плата все заработало и я поставил две платы в тестер переключаю штекером позже сниму ролик выставлю . вообшето видео о промывке бензиновых есть в однокласниках
Пьезо без ISA нет смысла проверять! Обязательно кодировать!!! Китайский прибор имеет 100% погрешность в токе и в чистоте импульса! Им далеко до буквы.! Можно испортить запросто форсунки ( пьезопакет )
@@user-we1vj3wf1k Я бы не горячился в высказываниях о том что сигнал с китайских приборов имеет не правильную форму! Если взять осциллограф и посмотреть токовый сигнал то китайци добились больших успехов!!!
Что этот тестер умеет ?? Там какие-то тест планы есть?? Пьезо проверить можно ?? Сколько каналов , четыре фарсунки одновременно можно тестить ???
Можно шесть форсунок сразу в принципе все делает я хотел самодельный стенд слепить руки не дошли .
@@grandpaandrey а пьезо фарсунок сколько штук можно??? Там и тест планы есть или нет???
Нет тест планов
@@grandpaandrey а пьезо функции есть???
@@dizelrem9301 есть
если бы вы знали и понимали как работают форсунки, и что такое китайские запчасти то никогда бы не взялись за ремонт форсунки!!!
Три года ходят именно эти и никаких проблем.
@@grandpaandrey я за три года тоже 2500 км проехал! комерческий транспорт в год 80 ткм через месяц принесут и повезет если без двигателя, а так можно и двс покупать людям! это не шутки весело!
@@common_rail_1 А бош это что не китай . 90 процентов всех запчастей производятся в китае . эрикс хорошая фирма ничем не хуже боша . и все форсунки новые это все китай 100 процентов . разница только в том что здесь у нас куплю за 16 а на Алиэкспресс за 8. и что я не с такими зазорами форсунку соберу . как тот же у кого стенды с програмой . Возил на стенд свою перебраную только 500 рублей за проверку зря выкинул .
@@grandpaandrey напокупались уже тысячи валяються и 10ткм не отходили! не парь мне мозги, я 15 лет с комонрейлами работаю! и за 500 рублей даже не буду проверять форсунку! ) за китайские форсунки и запчасти в них это выкинутые деньги и убитый двс! оригинальные запчасти в форсунку тваю стоят 7500-8500 руб + работа и проверка! только тогда она способна проехать 200ткм, все остальное это временный конченный ремонт! это хуже чем бу форсунка!!!
@@common_rail_1 и за 500 рублей даже не буду проверять форсунку! Сколько у тебя стоит прогнать на стенде .
Это блок у меня есть. Но он подходит только с этим бошам. А вот со стальными. Он не как.