Тут не поспорить, для города С3 Аиркросс будет отличным вариантом, жена ездит не первый год уже на этом французе. Только радует Ситроен, расход небольшой, комфорта предостаточно и качество материалов будет получше, чем у многих конкурентов.
В РФ, вроде, собирают только С4 и 408 из легковых. Все остальное - французская сборка с соответственными пошлинами. Спросил в салоне - о локализации кроссовых пыжиков даже не думают пока. А так была бы бомба. Французы делают машинки веселее и дешевле ВАГ.
Цена конечно за те мелочи которые замечаешь только сев с француза даже на нашу калужскую сборку. С другой стороны в эту цену конкурентов полно, можно купить и больше по размерам, и более динамичный. С Кретой точно не стоит сравнивать. Эиркросс -авто для желающих выделится и имеющих для этого нужную сумму. Я бы сравнивал с мини купером / Smart / DS3
да, почему нет то ? яркая машина для желающих выделится в городском потоке. Цена схожа. Турбомоторы рычат схоже) хотя в ситро больше комфорта будет это точно. Можно со смарт фо фо сравнивать..
Этому автомобилю не выжить в условиях стереотипов о ёлке, и отсутствию полного привода, что жаль ) А так, по сути есть всё что нужно, и что не нужно тоже) проекцию даже в таком виде, по моему за 1,5 никто больше же не предлагает ?) не помню просто со скольки идут мазды с проекцией )
@@tomcray7907 Спустя 2 года этого коммента, много ты этих елок видишь на дорогах?) Я не вижу от слова совсем, тем более aircross) Да и чего смотреть статистику?) У меня у самого передний привод, и мне полный не нужен был изначально, причем тут стереотипы?) Стереотипы у других людей которые взяли передний привод и говорят что хотели бы полный с таким же мотором. Речь про кугу 2 с атмосферным 2,5.
обзоры хорошие! Вот если бы на этом авто сделать монитор сверху - для меня идеал - фокус 3 - там монитор в единственно правильном месте! автомат лучше у киа-хундаи. там меняется фильтр тонкой очистки атф. Василий, юрфак не пропал даром - работа мозга видна!
Для города мне показалось после его тест-драйва, что он просто идеальный.
Тут не поспорить, для города С3 Аиркросс будет отличным вариантом, жена ездит не первый год уже на этом французе. Только радует Ситроен, расход небольшой, комфорта предостаточно и качество материалов будет получше, чем у многих конкурентов.
Я смотрю французы могут в смелый дизайн. И не боятся эксперементировать и рисковать. Как же этого не хватает индустрии.
В 2010-х не могли в тренд попасть, сейчас могут, но цена странная.
В РФ, вроде, собирают только С4 и 408 из легковых. Все остальное - французская сборка с соответственными пошлинами. Спросил в салоне - о локализации кроссовых пыжиков даже не думают пока. А так была бы бомба. Французы делают машинки веселее и дешевле ВАГ.
Хорош бухтеть народ. Нормальный городской автомобиль. А со всеми прибомбасами так вообще нормальный
Ах бы сравнить с новым Пежо 2008 по простору в салоне и динамике и смыслу
Классная машинка 👍
худ-дисплей - это не здорово! это - офуительно!
👌
Цена конечно за те мелочи которые замечаешь только сев с француза даже на нашу калужскую сборку. С другой стороны в эту цену конкурентов полно, можно купить и больше по размерам, и более динамичный. С Кретой точно не стоит сравнивать. Эиркросс -авто для желающих выделится и имеющих для этого нужную сумму. Я бы сравнивал с мини купером / Smart / DS3
Смарт?
да, почему нет то ? яркая машина для желающих выделится в городском потоке. Цена схожа. Турбомоторы рычат схоже) хотя в ситро больше комфорта будет это точно. Можно со смарт фо фо сравнивать..
@@Tamogavk смарт намного меньше и скучнее.
Спидометр и тахометр как у москвича) Или у десяток первых
Это ж мой ситроен с 3 Пикассо
Спасибо за обзор
Сейчас рестацл уже
@@ZDrive_TV да мне плевать. Денег нет даже на старую Гранту
Вот смотрю обзор и думаю, а в весте точно Стив Матин рисовал внутреннее пространство, или все таки наши дизайнеры? Разница в салонах огромна
Этому автомобилю не выжить в условиях стереотипов о ёлке, и отсутствию полного привода, что жаль ) А так, по сути есть всё что нужно, и что не нужно тоже) проекцию даже в таком виде, по моему за 1,5 никто больше же не предлагает ?) не помню просто со скольки идут мазды с проекцией )
Пошлины его убьют и нежелание локализовать сборку. А так был бы конкурентом Креты.
Кому нужен полный привод? Посмотри статистику продаж, один передний продаётся, жертва чужих стереотипов!
@@tomcray7907 Спустя 2 года этого коммента, много ты этих елок видишь на дорогах?) Я не вижу от слова совсем, тем более aircross) Да и чего смотреть статистику?) У меня у самого передний привод, и мне полный не нужен был изначально, причем тут стереотипы?) Стереотипы у других людей которые взяли передний привод и говорят что хотели бы полный с таким же мотором. Речь про кугу 2 с атмосферным 2,5.
А где разгон до сотни, максималка, 200 км/ч по кольцевой?
Как - то с ним не получилось ₽))
Когда субару форестер протестишь???
Уже
обзоры хорошие! Вот если бы на этом авто сделать монитор сверху - для меня идеал - фокус 3 - там монитор в единственно правильном месте! автомат лучше у киа-хундаи. там меняется фильтр тонкой очистки атф. Василий, юрфак не пропал даром - работа мозга видна!
Форд фокус 2 рестайл 2 литра, поставил магнитолу на андроид вот это идеал).
По деньгам ,как две "Шнивы" ;-(
бабский уродыш. Матиз на максималках. Опять пиар на пустом месте. За этот ценник - это днище рынка, 1,5 авто продаж. Лишь бы на тест дали
Лайк за "Привет зрителям!")),а машина уродец..вкраце.
хрень какая то
👍