У меня Матиз 2007 года. Покупал с рук в 2012 году. Сразу пришлось покупать АКБ. Пробег был 29 тыс км. Сейчас 106 тысяч. За это время были проблемы. С выключателем обогрева заднего стекла. Выключатель сам восстановил. Поставил промежуточное реле. Заодно поставил реле на ближний свет. На дальний свет. На включение стартера. Установил звуковую сигнализацию на включение-выключение света. Что исключает оставлять включёнными габаритные огни и движение при не выключенном свете фар. Эта же сигнализация срабатывает и на положение ручника. Причём она довольно проста. Звуковой капсуль для повторителей поворотов дополненный миниатюрным диодным мостом, превращающмй звуковой сигнализатор в неполярный. То есть выводы для питания капсуля можно присоединять хоть как к источнику питания. Диодный мост смонтирован прямо на выходных контактах капсуля. Года четыре назад была проблема с генератором. Я эту проблему устранил самостоятельно. Отремонтировал диодную сборку генератора. Чуть позже развалился глушитель. И эту проблему тоже решил самостоятельно. С помощью пятисантиметровой трубочки. Кому интересно будет читать мой комментарий, заходите на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. На канале Барышев Василий мало.
У меня был 0,8 на автомате. По трассе на 90 км/ч гружёный автомобиль при перегоне через всю Украину показал 5,1-5,3 на 100. По городу в зависимости от города и пробок 9-12 (9 - Донецк с его широкими проспектами, 12 - Львов, постоянные пробки по узким улочкам)
Новерное тоже возьму себе такую машину!Выбор между старой иномаркой,ланосом,джили джаги и матиз или QQ ,думаю что матиза мне вполне хватит для езды на работу и на рыбалку.
@@liliiaurashko7066 за матизами 97% владельцев не следят. Либо эти автомобили не продают. Я когда смотрел матизы с авито реально целого не нашел.. редко продают стоящий экземпляр темболее в нормальной комплектации. Без гур кондиционера я вообще не рассматриваю.
Купил автосалоне 2005 ,проехал 50 000т ,гоняю 100-140 ,менял сцепления (чехол(полетел) ,диск выжимной),регулировку трогал ,хотелось что ещё лучше переключился-не трогайте там же трос , Больше ничего серьёзно не меняль. Аккумулятор проехал 14 лет, колеса (шины) 49 тыс.,.Хорошая машина, не подводил, советую. Удачи всем!!!
Матиз хорошая машинка, отвечаю, я себе сделал большой багажник - убрал задние сиденья, сделал ровный пол. Путешествовать вдвоем, даже по маленькой России, одно удовольствие и экономия. Молодец, все правильно (почти) сказал.
Поездив и на чери и на матизе, могу сказать что чери изначально выше матиза, задние амортизаторы там идут газомасленные (у матиза просто масляные), в не зависимости от комплектации на чери всегда стоит задняя полка и задние динамики, а так же подсветка багажника, плюс если комплектация люкс то все 4 электростеклоподъемника+центральный замок с ДУ на ключе+ электрорегулировка всех зеркал+стоит спойлер на крышке багажника, так же на чери имеется тахометр, противотуманки всегда у нее в штате, двигатель у чери немного побольше 812, против матиза 796. Так же двигатели чери шли изначально без трамблера-на матизе это появилось с 2008 года. Так же на чери с кондеем легче подобраться к масленному фильтру в отличии от такого же матиза, да и на передних стойках чери есть регулировка колес по углу наклона вертикали, у матиза нет. Чтобы поменять тормозной диск передней ступицы на чери не нужно ее снимать и разбирать как на матизе. А вот касаемо пластика, он абсолютно одинаковый на обеих машинах, а единственное место которое может грохотать при езде это бардачек.
не со всем соглашусь, пластик по качеству и износостойкости на матизе в разы лучше, но на чери он более эстетично смотриться, так же на матизе более качественно собраны/подогнаны элементы салона
Владел 2-мя такими автомобилями в такой же комплектации "MX" + кондиционер , первый был новым из автосалона, Второй б/у из автосалона трейд-ин. По данному автомобилю у меня два вопроса: 1. В передних арках установлены дополнительные (не штатные) подкрылки, что владельцу помешало поставить такие же подкрылки в задние арки?, тем боле что они продаются комплектом 4 штуки. 2. Что помешало сделать антикоррозионную обработку скрытых полостей кузова и избежать кузовного ремонта в настоящее время? Узбекские машины славятся слабой коррозионной стойкостью. Стоимость антикоррозионной обработки в разы дешевле кузовного ремонта.
Уважаемые владельцы Матиза, подскажите пожалуйста, удобно ли ездить за рулём этого автомобиля человеку с ростом 193 см? Хочу научиться ездить, в жигули не влажу. Заранее всем спасибо!
*Машинка прикольная, но просят за них в хорошем состоянии 160-180 тысяч, многовато. Пока пандемия была взял себе 2002 года за 15 тысяч - вообще бомба, кому интересно, на канале у меня видео есть*
Щоб ходили передні підшипники, їх потрібно правильно встановить (підібрать правильний натяг розпорною втулкою). На 2х різних авто по 80 тис пробігу, ще на одному 65 тис. підшипники ще немінялися. П.С. Живу 120 км від Чернігова. Залюбки дам на обзор матіз 2007 року з 65 тис. пробігу.
Владею 7 лет такой машинкой 2006го года,пробег был 38000. Сейчас пробег 130000.,езжу каждый день. Первые 4 года особо ничего не меняли-колодки масла,фильтры... 3 года назад слетело сцепление ,поменяли. Последние 3 года- уличное хранение, сильно полезли рыжики и сильно поржавели пороги -до дыр. В КОНЦЕ 2019 ВЛОЖИЛИ В МАШИНКУ 63 ТЫСЯЧИ,поменяли очень много всего. Думаю еще 6-12 месяцев побегает.
@@РоманДмитрук согласен, хорошие дороги видел только в Питере, у нас в Бурятии оставляют желать лучшего. Для матиза у нас плюс в том, что зимой не используются реагенты и влажность маленькая, поэтому не гниют.
За эту цену я купил кроссовер черри тиго 2011года с обьемом багажника как сама дэу матиз и расходом по трассе в 8л.при обьеме 1.8л.и 132 л.с при весе почти 1.5 тонны со всеми удобствами полный пакет эл.зеркал кондиционер.гур.люк.при этом машина обошлась в 175тр.делайте выбор.машина сметрика или это
Думаю себе взять такой. Правда если кому-то скажешь то полчаса будешь слушать лекцию о том что лучше бы купил 20-25 летнюю иномарку. А по моему первая машина года 2008-2010 за вполне разумные деньги. Плюс когда это машина выпускалась, она неплохо показала себя в краш тесте. Что предлагает рынок за эти деньги: в основном машины выпущенные на рубеже 90-00.
Ну не знаю жрёт он у тебя сильно, может почистить карбюратор надо? Просто у меня 5л а зимой с прогревом чуть больше, но не 7 и состояние по лучше, хотя может из за года зависит, у меня 2004г более ранняя модель и собрана получше, гур, элст, кондей, парктроник, центр. замок. На корейском литье, заводская тонировка. Езжу каждый день, всё ок.
@@user-uq4jm5nd7z вы как раз тут ошиблись, машину по пояс отпескоструили сквозных дыр небыло вообще, а задняя дверь в идеале, так что гадать у вас не очень получилось
Здорова Парни, хочу сказать что автомобиль евляется средством передвижение, нет разницы сколько тебе лет нравится бери не по жилееш, это экономичный и расчетный авто, а самое главное что запчасти у него новые не то что взять гольф 3 и искать запчасти или дыры варить, или жигули, 06, 07, летом да ездить можно но как снег упал заносит, а на 14, 15, 09, 12,10,99,лада там цены другие и запчасти дороже, а Матиз маленький компактный, и внутри уютный кароче не по жилееш, это моё мнение Мужики, всем добра и здоровье, как то так будьте здоровый не болейте беригите себя и своих блиских занемайся спортом, ҚАЗАҚСТАН, АТЫРАУ.
Сейчас она стоит 3-3.5 к баксов....но сотлько же стоит и ЛШанос в таком же состоянии....и вопрос,а нахрена она нужна с атким то расходом...9 литров и Ланос 10....так Ланос хоть не гниёт...а тут просто мрак(
Самое главное я как авторазборщик говорю посмотреть на задние седенья.от крышки багажника до людей не остается места.и если вьезжают в зад пассажирам переломы позвоночника и шеи.инвалиды на всю жизнь
Плят, обработал и проблем то, я с нуля на нем ездию, ухаживать надо лучше, в багажнике вода не от того что ты сказал, вентиляция там такая, незнаю, я памперс ложу и все сухо.
все хорошо в этой машине кроме подвески каждую мелкую выбоену чувствует как огромную яму.. ну и расход по городу правда побольше чем ожидал, но это у всех авто. ну и вытекают из размеров как плюсы легко протиснуться и найти место для парковке так и минусы не воспринимают ее в серьез ни пешеходы ни др водители наровят вылезти
Если смотреть без озвучки, по иконкам на торпедо сразу понятно, что это славянская машина, обязательно свяченная и с иконками. Слушай 10-ка с ГУР, намного комфортнее и дешевле в обслуживании, так она едет по трассе и ест свои честные 10л/100км. А Матиз разве, что на лето по городу
Присоединюсь: мой рост 187. Купили супруге такую же, как на видео комплектацию в зелёном цвете. Было дело на лягушенке ехали около 500 км за день. Всё нормально. Не скажу что встал и пошел на дискотеку, до дискомфорта особого не почувствовал. В положении сиденья крайне назад до педалей доставать некомфортно, т.е. при росте 187 при управлении сиденье не в крайнем положении.
@@РоманДмитрук извините , может вы мне ответите ? Я не знаю как быть. Нигде нет зимних шин шипованые 155.65.13 . Можно ли ставить больше размером , например 155.70.13 или 165.70.13?
У Матиза немало недостатков: гниют пороги и двери, не отличается особой надёжностью, не особо комфортный, шумноват, посредственные устойчивость и управляемость, у зеркал большие "мертвые" зоны, ... Но!!! Я ему прощаю все недостатки за его способность просачиваться в любую дыру в забитом машинами дворе, он развернется на любом пятачке, ему всегда найдется место для парковки. Шустрый, маневренный, для большого города чудо, а не машина. У нас в семье три машины, но Матизик ездит больше всех (2007 года, 0.8, автомат, кондиционер). Жаль, что эти симпатичные машинки больше не выпускают.
@@РоманДмитрук болезни: окисление контактов в крышке трамблёра, относительно недолговечное реле поворотов, капризный механизм стояночного тормоза в задних барабанах, иногда клинит задние тормозные цилиндры, окисляются контакты в диодном мосту генератора, слабая контактная группа замка зажигания, ненадежный термостат, недолговечная выхлопная система, переламывание трубки омывателя заднего стекла в районе петли двери багажника, некачественная прокладка клапанной крышки (из-за нее многие моторы "потеют"), быстрый износ пластиковой втулки рулевого вала (не страшно, но руль начинает стучать), слабая кнопка обогрева заднего стекла - подгорают контакты, ... Так что, Матиз - далеко не самый надёжный автомобиль. Радует, что запчасти стоят копейки и почти все легко меняется. К генератору это не относится - открутить его легко, а вот вынуть - надо постараться. И не дай бог снимать радиатор печки... Нехорошо меняются передние тормозные диски - снимаются вместе со ступицами, с вытекающими последствиями по замене подшипников, а их натяг регулируется КРАЙНЕ НЕУДОБНО - втулкой... Но, повторюсь, я Матизику прощаю все за его шустрость в городе.
@@РоманДмитрук не все, но многие из этих неисправностей на моем Матизе случились до 100 тыс. км., а крышку трамблёра и выхлопную систему уже дважды поменял. Про копейки я уже отмечал.
За старую цену матиз хорош. Щас есть равон р2. Дороговат. И нахрен такая машина тогда. Времена матиза прошли. Щас лучше в хорошем состоянии матиз или гранту новую. Цены дикие. Щас только более менее лучшая это гранта. Равон р2 ждет неудача.
При езде по песку гребёт как танк. Но если надо сдать назат зарываеться. Из за узкой базы на этой машине можно поймать снос передних колёс. Благо мне инструктор обяснял что это такое и что делать) посадка очень удобная. Просто раз и сел. Никакой физкультуры как в ланосе например. Ремонт очень простой. Можно самому делать. Например я грм меняю без снятия колеса. Влез в лужу глубокую через время развалился поршень. Заказал на разборке поршни, новые кольца. И всё тачка как новая.
@@РоманДмитрук я вот смотрю 2013 года только и не ищу дёшево. Есть объявления часто от женщин и на фото все ок. Разве тоже может быть хлам? Я калину купил 2011 года недавно у женщины так там пробега 50 тыс и состояние хорошее. Вроде не обманули. Ищу вторую сейчас машину недорогую
@@РоманДмитрук вы опыт сенсом имеете чтобы давать оценку, в такси не берут машины которые пройдут менее 250000, а узбеки гниют на глазах и у матиза трехцелиндровик 0,8 тут еще вопрос что как вы говорите говно...
У меня Матиз 2007 года. Покупал с рук в 2012 году. Сразу пришлось покупать АКБ. Пробег был 29 тыс км. Сейчас 106 тысяч. За это время были проблемы. С выключателем обогрева заднего стекла. Выключатель сам восстановил. Поставил промежуточное реле. Заодно поставил реле на ближний свет. На дальний свет. На включение стартера. Установил звуковую сигнализацию на включение-выключение света. Что исключает оставлять включёнными габаритные огни и движение при не выключенном свете фар. Эта же сигнализация срабатывает и на положение ручника. Причём она довольно проста. Звуковой капсуль для повторителей поворотов дополненный миниатюрным диодным мостом, превращающмй звуковой сигнализатор в неполярный. То есть выводы для питания капсуля можно присоединять хоть как к источнику питания. Диодный мост смонтирован прямо на выходных контактах капсуля. Года четыре назад была проблема с генератором. Я эту проблему устранил самостоятельно. Отремонтировал диодную сборку генератора. Чуть позже развалился глушитель. И эту проблему тоже решил самостоятельно. С помощью пятисантиметровой трубочки. Кому интересно будет читать мой комментарий, заходите на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. На канале Барышев Василий мало.
Спасибо за добрый отзыв, я из Узб,выпускник КАДИ.У меня тоже Матиз, пробег 125000, все детали родной,кроме ремня ГРМ.Жаль, что ее сейчас не выпускают.
Не забудьте подписаться
У меня матиз 2007 года, купил в 2012 году с пробегом 50000, сейчас пробег 160000 км, машиной очень доволен, менять не собираюсь, проблем не доставляет
Купили Матиз, пробег 47 тысяч, порекомендуйте пожалуйста когда менять ремень?
@@pravdavspravedlivosti через каждые 40 тыс.,ато на 50-60 тыс. Рвется и пиздец мотору(клапана встречаются с плршнями)
@Владимир Владимирович 13 по городу,9 по трассе жрёт,сам думай
У меня был 0,8 на автомате. По трассе на 90 км/ч гружёный автомобиль при перегоне через всю Украину показал 5,1-5,3 на 100. По городу в зависимости от города и пробок 9-12 (9 - Донецк с его широкими проспектами, 12 - Львов, постоянные пробки по узким улочкам)
Ходовая как крепкая??
Матиз хорошая машинка, спасибо за такой подробный отзыв
пожалуйста
*Вот мой обзор, кому интересно. Ездию с 17 года и менять его не на что не собираюсь! **czcams.com/video/lJjlDeei3ok/video.html*
Хороший видос, ставлю лайк
Новерное тоже возьму себе такую машину!Выбор между старой иномаркой,ланосом,джили джаги и матиз или QQ ,думаю что матиза мне вполне хватит для езды на работу и на рыбалку.
Все четко и по делу, спасибо огромное, лайк и подписка от меня
спасибо
Спасибо, давно присматриваюсь
пожалуйста
Спасибо за болше информацию на матиз 👍👍🖒🖒🚞🚓🚓🚗🚗🚗
Пожалуйста
Класное видео, снимай еще
я снимаю, а вы подписывайтесь
Матиз наш гордость 👍
Супер машина,очень довольна.
Отлично
Давно хотела себе такого малыша, теперь не сомневаюсь - беру
Б/у все убитые. А новых нет
@@Timurazz все убитые если за ними не смотрели, много есть в хорошем состоянии
@@liliiaurashko7066 за матизами 97% владельцев не следят. Либо эти автомобили не продают. Я когда смотрел матизы с авито реально целого не нашел.. редко продают стоящий экземпляр темболее в нормальной комплектации. Без гур кондиционера я вообще не рассматриваю.
@@Timurazz а с этим да, усилитель и кондиционера почти нету...а евсли есть то цена уже можно взять куда стоящию машину
@@liliiaurashko7066 вот именно...
молодец, отличное видео
спасибо
Очень качественный контент
Купил автосалоне 2005 ,проехал 50 000т ,гоняю 100-140 ,менял сцепления (чехол(полетел) ,диск выжимной),регулировку трогал ,хотелось что ещё лучше переключился-не трогайте там же трос , Больше ничего серьёзно не меняль. Аккумулятор проехал 14 лет, колеса (шины) 49 тыс.,.Хорошая машина, не подводил, советую. Удачи всем!!!
Матиз огонь езжу 2года
Очень доволен
Да отличная жоповозка
Уже год езжу!! Очень доволен!!!
сколько реально ест?
Что по обслуживанию?
У меня такая же 2008 г чтобы не было таких косяков по кузову берешь ведро мовиля и вперед
Матиз хорошая машинка, отвечаю, я себе сделал большой багажник - убрал задние сиденья, сделал ровный пол. Путешествовать вдвоем, даже по маленькой России, одно удовольствие и экономия. Молодец, все правильно (почти) сказал.
Ок
Может и хорошая но только пороги быстро гниют по самое крыло.
Я Автошколе учусь ездить на этой машины) хорошая машина)
Для работы супер.
Ну да
Есть новые?
Поездив и на чери и на матизе, могу сказать что чери изначально выше матиза, задние амортизаторы там идут газомасленные (у матиза просто масляные), в не зависимости от комплектации на чери всегда стоит задняя полка и задние динамики, а так же подсветка багажника, плюс если комплектация люкс то все 4 электростеклоподъемника+центральный замок с ДУ на ключе+ электрорегулировка всех зеркал+стоит спойлер на крышке багажника, так же на чери имеется тахометр, противотуманки всегда у нее в штате, двигатель у чери немного побольше 812, против матиза 796. Так же двигатели чери шли изначально без трамблера-на матизе это появилось с 2008 года. Так же на чери с кондеем легче подобраться к масленному фильтру в отличии от такого же матиза, да и на передних стойках чери есть регулировка колес по углу наклона вертикали, у матиза нет. Чтобы поменять тормозной диск передней ступицы на чери не нужно ее снимать и разбирать как на матизе. А вот касаемо пластика, он абсолютно одинаковый на обеих машинах, а единственное место которое может грохотать при езде это бардачек.
не со всем соглашусь, пластик по качеству и износостойкости на матизе в разы лучше, но на чери он более эстетично смотриться, так же на матизе более качественно собраны/подогнаны элементы салона
Владел 2-мя такими автомобилями в такой же комплектации "MX" + кондиционер , первый был новым из автосалона, Второй б/у из автосалона трейд-ин. По данному автомобилю у меня два вопроса:
1. В передних арках установлены дополнительные (не штатные) подкрылки, что владельцу помешало поставить такие же подкрылки в задние арки?, тем боле что они продаются комплектом 4 штуки.
2. Что помешало сделать антикоррозионную обработку скрытых полостей кузова и избежать кузовного ремонта в настоящее время? Узбекские машины славятся слабой коррозионной стойкостью. Стоимость антикоррозионной обработки в разы дешевле кузовного ремонта.
Этой машине 12 лет отроду, обрабатывать ее зачем? Она свое объездила и пойдет на свалку, бросьте свои советские замашки
@@РоманДмитрук ее без проблем продали бы будь она без рыжиков, а так да на свалку, зато без советских замашек))
@@androidkasha она сделана и продана
Матиз или ланос выбор покупки такси?
Матиз чесная машинка у меня базовая мадел 0.8 из наваротов толко радиоприёмник. Расход летом 6л на 100км по городу и на трассе зимои 7.5
Очень хорошая машина,доволен приобретением,14год бест, 1 обьем мне уже 63годамашина не стоит постоянно эксплуатируется
Спасибо!!!!
Клапана через 50 000км обязательно регулировать, а то возрастает расход бензина.
У меня 10 км на 100 по городу пробег 170
@@freedomman38 у меня старая тойота 4вд 6- на сто по трассе
Уважаемые владельцы Матиза, подскажите пожалуйста, удобно ли ездить за рулём этого автомобиля человеку с ростом 193 см? Хочу научиться ездить, в жигули не влажу. Заранее всем спасибо!
Мерять нужно, 180, средней комплкции, ок
У кого-то ноги длинньіе, у кого-то туловище)
Рост 194, спокойно влезаю, не парьтесь
У меня 200 см, и я прекрасно помещаюсь.
*Машинка прикольная, но просят за них в хорошем состоянии 160-180 тысяч, многовато. Пока пандемия была взял себе 2002 года за 15 тысяч - вообще бомба, кому интересно, на канале у меня видео есть*
Щоб ходили передні підшипники, їх потрібно правильно встановить (підібрать правильний натяг розпорною втулкою).
На 2х різних авто по 80 тис пробігу, ще на одному 65 тис. підшипники ще немінялися.
П.С. Живу 120 км від Чернігова. Залюбки дам на обзор матіз 2007 року з 65 тис. пробігу.
СУПЕР С УДОВОЛЬСТВИЕМ СНЯЛ БЫ
Владею 7 лет такой машинкой 2006го года,пробег был 38000.
Сейчас пробег 130000.,езжу каждый день.
Первые 4 года особо ничего не меняли-колодки масла,фильтры...
3 года назад слетело сцепление ,поменяли.
Последние 3 года- уличное хранение, сильно полезли рыжики и сильно поржавели пороги -до дыр.
В КОНЦЕ 2019 ВЛОЖИЛИ В МАШИНКУ 63 ТЫСЯЧИ,поменяли очень много всего.
Думаю еще 6-12 месяцев побегает.
Ну так и нормально
Пороги тоже меняли?
У меня пороги поржавели низнаю что делать...😔
6-12 мес ? ужас . у меня старая тойота думаю лет 20 ещё побегает
На счет ступичных подшипников, у меня правый загудел на 160 тысячах, а левый отходил 180 и в норме.
Многое зависит от качества дорог и манеры езды
@@РоманДмитрук согласен, хорошие дороги видел только в Питере, у нас в Бурятии оставляют желать лучшего. Для матиза у нас плюс в том, что зимой не используются реагенты и влажность маленькая, поэтому не гниют.
Да там где не используют реагенты(соль) эти машины вообще будут вечными)
За эту цену я купил кроссовер черри тиго 2011года с обьемом багажника как сама дэу матиз и расходом по трассе в 8л.при обьеме 1.8л.и 132 л.с при весе почти 1.5 тонны со всеми удобствами полный пакет эл.зеркал кондиционер.гур.люк.при этом машина обошлась в 175тр.делайте выбор.машина сметрика или это
Хорошая машина.
Машина класс бес понтов .экономит реально бабки и на колесах
Согласен, не забудьте подписаться
Здесь нет стоек стабилизатора!
Сколка.стойт
Проехал 340 тыс. Заменил кольца. Поршня в целиндрах как новые, зазора Вообще нет. Обновил вкладыши, выработки вообще почти нет. Машина очень нравится.
Очень хорошая машина.
Попал я в страшную аварию на Матизе. Молю о помощи всех.
Норм машина
За эти деньги бомба
Думаю себе взять такой. Правда если кому-то скажешь то полчаса будешь слушать лекцию о том что лучше бы купил 20-25 летнюю иномарку. А по моему первая машина года 2008-2010 за вполне разумные деньги. Плюс когда это машина выпускалась, она неплохо показала себя в краш тесте. Что предлагает рынок за эти деньги: в основном машины выпущенные на рубеже 90-00.
20-25 летняя иномарка это гемморой
Нынче лучше иномарку старую б/у не покупать,запчасти замучаешся покупать,дорого да если еще и найдешь их.
Спасибо, расматриваю для себя, убедили.
)
Матиз класс
Согласен
Подскажите пожалуйста какая машина лучше чери кю кю, или деу матиз?
Обе хороши
Ну не знаю жрёт он у тебя сильно, может почистить карбюратор надо? Просто у меня 5л а зимой с прогревом чуть больше, но не 7 и состояние по лучше, хотя может из за года зависит, у меня 2004г более ранняя модель и собрана получше, гур, элст, кондей, парктроник, центр. замок. На корейском литье, заводская тонировка. Езжу каждый день, всё ок.
Можно ли на него поставить шины 165/70 р13? Не будет затирать?
Не советую
Максимум 155/70 R13
А где ты в матизе стойки стабилизатора нашел?там их нет просто
Я там оговорился и речь про втулки
Ну если разобраться он там не раз ошибся,там дыры в арках,и в задней двери насквозь,только капни.пол машины гнилой
@@user-uq4jm5nd7z вы как раз тут ошиблись, машину по пояс отпескоструили сквозных дыр небыло вообще, а задняя дверь в идеале, так что гадать у вас не очень получилось
Прям нахвалили, ну капец. Сразу скажите,что без антикора они гниют за два года в хлам. Всё
У меня был красный 2008-го года 0,8 на механике, голый. Очень хлипкая машинка.
Хлипкая может быть пиз....
@@РоманДмитрук если постараться :-)
@@victorkryvtsun706 )))
Я не любитель стереотипов, но мужик на Матизе это прям очень смешное зрелище)
А на пятнашке ещё хуже
Мистер, у вас комплексы…
А на гранте - вообще гей.
Матиз хорошо машина 🚗
У,меня матиз 2011 года,каждый год,зимой,одна и та же проблема,это откопать,гараж,больше проблем нет
Отличная тачка
)))))
Думаю купит матиз после караньина. Но 31 летниму мужику ездит на матизе тоже как то не то. А так машина нравится
Какая разница сколько вам лет?
@@РоманДмитрук подроскам и студентам легче на этой машине
@@wbowbo5326 абсолютно нет, лучше на такой в 30, чем на жиге в любом возрасте
@@wbowbo5326 нет, нету разницы кто за рулем
Здорова Парни, хочу сказать что автомобиль евляется средством передвижение, нет разницы сколько тебе лет нравится бери не по жилееш, это экономичный и расчетный авто, а самое главное что запчасти у него новые не то что взять гольф 3 и искать запчасти или дыры варить, или жигули, 06, 07, летом да ездить можно но как снег упал заносит, а на 14, 15, 09, 12,10,99,лада там цены другие и запчасти дороже, а Матиз маленький компактный, и внутри уютный кароче не по жилееш, это моё мнение Мужики, всем добра и здоровье, как то так будьте здоровый не болейте беригите себя и своих блиских занемайся спортом, ҚАЗАҚСТАН, АТЫРАУ.
Сейчас она стоит 3-3.5 к баксов....но сотлько же стоит и ЛШанос в таком же состоянии....и вопрос,а нахрена она нужна с атким то расходом...9 литров и Ланос 10....так Ланос хоть не гниёт...а тут просто мрак(
У меня расход - 6,5 л по городу. Но гниет - это да. Мне даже кажется, что Матизы выпущенные в 2013 гниют быстрее, чем в 2008.
Поверьте я этого насмотрелся
Отьездил 7 лет, ломалось все, что можно, кроме мотора. На 252000км сдохла коробка, отвёз его на разборку. Сгнил весь к этому пробегу
Ну бывает и так
утиль а не машина тогда - я думал покупать искать -теперь не буду
@@user-gg3bq5hm3n да, пересел на Спарк, не на радуюсь
Машина пробежала 100 тыс 11 лет по деньгам вложил в ремонт 20 тыс
Круто
Славуту надо было брать. Больше уж не будет... Где ты там стойки стабилизатора нашел?
Славута это не машина, я оговорился - втулки стабилизатооа
Самое главное я как авторазборщик говорю посмотреть на задние седенья.от крышки багажника до людей не остается места.и если вьезжают в зад пассажирам переломы позвоночника и шеи.инвалиды на всю жизнь
Плят, обработал и проблем то, я с нуля на нем ездию, ухаживать надо лучше, в багажнике вода не от того что ты сказал, вентиляция там такая, незнаю, я памперс ложу и все сухо.
Ты на Русский язык ложил похожу )
))))
Славута или Матиз?
Матиз - однозначно!
@@РоманДмитрук у меня сейчас Славута, надоели частые поломки. Решил продать. И что то кинул взгляд на Матиз. Живу возле Киева.
@@svlife6088 главное найти живой матиз
Ланос лучше!
Cтупичные 20-30 тыс? Уверен?
Че уверен если я знаю, а может просио такие попадались, причем гула нет, появляется свободный ход на подшипкине
у меня бест 2009 года, пробег 108 тыс, подшипники вкруг родные корейские, не шума не люфтов.
@@jimkert4115 значит повезло..качественные.
@@ninagurskaya9730 периодически разбираю, смазку меняю и люфты контролю, и всё нормально себя чувствует, а у вас нет?
Все зависит от дорог и условий эксплуатации
все хорошо в этой машине кроме подвески каждую мелкую выбоену чувствует как огромную яму.. ну и расход по городу правда побольше чем ожидал, но это у всех авто. ну и вытекают из размеров как плюсы легко протиснуться и найти место для парковке так и минусы не воспринимают ее в серьез ни пешеходы ни др водители наровят вылезти
Согласен
Обзор хороший,но то что трудно найти матиз хороший это тоже не так,есть люди продают довольно хорошие машинки ,ещё и намного лучше этого!
В разных регионах по разному, у нас из просмотра 30 машин - живых не было вообще
Для доставки и работы норм вариант.
А вот для повседневной жизни я бы его никогда не взял.
Все так говорят. Пока не поездят на нем. За рулем. Недельку-другую. Это уникальное авто.
Матиз это Матиз,всем тазаводам которые кричат что жига лучше,скажу так,не бухайте и всё будет на своём месте
Если смотреть без озвучки, по иконкам на торпедо сразу понятно, что это славянская машина, обязательно свяченная и с иконками.
Слушай 10-ка с ГУР, намного комфортнее и дешевле в обслуживании, так она едет по трассе и ест свои честные 10л/100км. А Матиз разве, что на лето по городу
Нет 10ка это ужас
Любой ваз - это как в душу насрали. Не надо.
берешь делаешь дырочку и заливаешь туда отработки что бы не гнила и закрываешь заклепкой
И нифига, гниёт не всегда изнутри
А как там челу за 190 ростом сидеть?
Нормально, по высоте вообще проблем нет, он довольно высокий
192 мой рост, Матиз бест в эксплуатации уже год. Всё удобно.
подтверждаю, рост 187 до потолка кулак, сидение максимум назад, норм, руль коленками не цепляю, в жигуле руль цеплял коленями
Присоединюсь: мой рост 187. Купили супруге такую же, как на видео комплектацию в зелёном цвете. Было дело на лягушенке ехали около 500 км за день. Всё нормально. Не скажу что встал и пошел на дискотеку, до дискомфорта особого не почувствовал. В положении сиденья крайне назад до педалей доставать некомфортно, т.е. при росте 187 при управлении сиденье не в крайнем положении.
Я владелица Дэу Матиза. Покупала в салоне автомат. Такая машина хороша для женщин, для дедушек , для парней 👍
Да за эти деньги это топ
@@РоманДмитрук Я покупала не скажу , что за дешёво. В 2013 году за 10 тысяч долларов . По тому курсу , а курс тогда был высок.
@@РоманДмитрук извините , может вы мне ответите ? Я не знаю как быть. Нигде нет зимних шин шипованые 155.65.13 . Можно ли ставить больше размером , например 155.70.13 или 165.70.13?
@@ladylady3571 конечно можно, лучше поставить 155/70/13 будет чуть выше, это зимой даже лучше
Сегодня получили шины 155*70*13)).
У Матиза немало недостатков: гниют пороги и двери, не отличается особой надёжностью, не особо комфортный, шумноват, посредственные устойчивость и управляемость, у зеркал большие "мертвые" зоны, ... Но!!! Я ему прощаю все недостатки за его способность просачиваться в любую дыру в забитом машинами дворе, он развернется на любом пятачке, ему всегда найдется место для парковки. Шустрый, маневренный, для большого города чудо, а не машина. У нас в семье три машины, но Матизик ездит больше всех (2007 года, 0.8, автомат, кондиционер). Жаль, что эти симпатичные машинки больше не выпускают.
Ну про надёжность не согласен вообще, в нем просто нечему ломаться
@@РоманДмитрук болезни: окисление контактов в крышке трамблёра, относительно недолговечное реле поворотов, капризный механизм стояночного тормоза в задних барабанах, иногда клинит задние тормозные цилиндры, окисляются контакты в диодном мосту генератора, слабая контактная группа замка зажигания, ненадежный термостат, недолговечная выхлопная система, переламывание трубки омывателя заднего стекла в районе петли двери багажника, некачественная прокладка клапанной крышки (из-за нее многие моторы "потеют"), быстрый износ пластиковой втулки рулевого вала (не страшно, но руль начинает стучать), слабая кнопка обогрева заднего стекла - подгорают контакты, ... Так что, Матиз - далеко не самый надёжный автомобиль. Радует, что запчасти стоят копейки и почти все легко меняется. К генератору это не относится - открутить его легко, а вот вынуть - надо постараться. И не дай бог снимать радиатор печки... Нехорошо меняются передние тормозные диски - снимаются вместе со ступицами, с вытекающими последствиями по замене подшипников, а их натяг регулируется КРАЙНЕ НЕУДОБНО - втулкой... Но, повторюсь, я Матизику прощаю все за его шустрость в городе.
@@user-mc4us3iq8s все это вы можете поменять за пробег в 200-300к и это мелочи и несерьёзно так как стоит копейки и есть в любом магазине в наличии
@@РоманДмитрук не все, но многие из этих неисправностей на моем Матизе случились до 100 тыс. км., а крышку трамблёра и выхлопную систему уже дважды поменял. Про копейки я уже отмечал.
@@user-mc4us3iq8s видно зависит от климата и режима эксплуатации многое
Иконы обязательно!!!
Ахаха
Ето вместо подушек безопасности.
@@user-fy5gw1ux6u не богохульствуй
За старую цену матиз хорош.
Щас есть равон р2.
Дороговат. И нахрен такая машина тогда.
Времена матиза прошли.
Щас лучше в хорошем состоянии матиз или гранту новую.
Цены дикие.
Щас только более менее лучшая это гранта. Равон р2 ждет неудача.
Ну гранта стоит дороже в 2 раза
При езде по песку гребёт как танк. Но если надо сдать назат зарываеться.
Из за узкой базы на этой машине можно поймать снос передних колёс. Благо мне инструктор обяснял что это такое и что делать) посадка очень удобная. Просто раз и сел. Никакой физкультуры как в ланосе например.
Ремонт очень простой. Можно самому делать. Например я грм меняю без снятия колеса.
Влез в лужу глубокую через время развалился поршень.
Заказал на разборке поршни, новые кольца. И всё тачка как новая.
Да ремонтопригодность на высшем уровне
У матиза нет стоек стабилизатора.
Матиз
То есть в 2021 году купить живую нереально?
Очень сложно
@@РоманДмитрук я вот смотрю 2013 года только и не ищу дёшево. Есть объявления часто от женщин и на фото все ок. Разве тоже может быть хлам? Я калину купил 2011 года недавно у женщины так там пробега 50 тыс и состояние хорошее. Вроде не обманули. Ищу вторую сейчас машину недорогую
@@user-gv3lo8ef8l я же говорю - сложно
@@user-gv3lo8ef8l а почем? Если не секрет
@@aleksandrpeshkov2660 3800
Ну и все! Червонец - машинка живенькая! Запчастей-тьма! А это мусор (дорогой мусор). С Уважением....
??
Ѓубре, лоша лимарија, лоша електроника...
Металл слабый, без антикора гниют в хлам, это ужас, им цена красная всем 100 000 рублей, на два года , а потом в металлолом
Заз сенс получше будет
Нет, у заз сенс коробка и мотор гавно с таврии, да и ходовка...., получше будет деу ланос
@@РоманДмитрук можно взять полуторалитровый двигатель
@@sasafarov полуторалитровый это ланос, а сенс это 1.3 и 1.4
@@РоманДмитрук вы опыт сенсом имеете чтобы давать оценку, в такси не берут машины которые пройдут менее 250000, а узбеки гниют на глазах и у матиза трехцелиндровик 0,8 тут еще вопрос что как вы говорите говно...
Да есть опыт сенса и ланоса, сенс гавно-гавняцкое
За номер осуждаю
Причем матиз жрет гораздо больше 8л
Если нормально все с машиной и умеете ездить то больше 7 ну просто никак
Не едет жрёт бензин
Гниет быстро
Без sx норма, жена ездиет, я без гидроча одной рукой поворачиваю.
По поводу рычагов, там производителей 15 шт. Так что ты ещё мало ездил)
Какие города Росию продаётс
Что?
@@РоманДмитрук купит матиз я из ШЫМКЕНТ ХАНСКИ ГОРОД ЕВРАЗИЯ
@@РоманДмитрук извиеняюс
@@РоманДмитрук унас в ШЫМКЕНТЕ дорога купит матиз равон кобалт гранта даваи по бизнесу Росию в шымкент ты там я тут поговорим
Пишите на русском
Рулиться очень плохо,особенно когда пустая,жопа прыгает.не верте,рулиться херово.проверяли
Вы не верно поняли видео, я имел ввиду что рушиться лучше чем лады-жиги и за свою цену она отлично рулиться и конкурентов не имеет
Ставиш каябу по кругу и идёт не хуже любой иномарки.
Ставишь гбо, балон под запаску, зад перестает прыгать , никаких каяб не надо и бенз не нужен
Несколько приукрашено:/
нет
Оно вечно троит
Вы не правы
@@РоманДмитрук я имел ввиду что трёхцилиндровый это юмористична написал так
@@shershow2244 да я понял
Не покупайте , я купил жене .в первый месяц было хорошо .потом пошло поехало . Купил за 110. За год вложил 55.000
Новый покупал ?
Не всегда так бывает. Бывает и норм
@@dandrugov2403 подписывайтесь на канал
Интересно а матиз бест 4 цилиндра где есть описание.
@@arslangulyamov4239 а там кроме того что можнее движек - отличий нет, как по мне так бест лучше
ды уж лучше мопед куплю !
Кузов уже "поплыл", на повестке дня - сквозные дырки.
Уже все сделано и забыто лет на 5
"червончик" - это не СССР-ЭТО Россия или Богдан.