В чем данный человек молодец и думающий? Как он с этими техническими "доработками", что по ходовой, что по моторной части, собирается проходить техосмотр?! Да, есть вопрос с перемерзаниями с трубки отвода картерных газов, есть варианты решения пусть и не 100%ные, но такое решение?! Лучше уж пусть переодически будет чего-то давить, чем дышать всем этим. По крышке бачка охлаждающей жидкости ситуация решается тоже не так. Надо покупать нормальную крышку или дорабатывать родную. А так получается человек решил вопрос, чтобы крышка не текла, но при это эксплуатирует систему охлаждения с рабочим клапаном... Почти все - это вредные или как минимум сомнительные советы. А нужна хорошая проходимость и просвет, надо Ниву брать, а не над ходовой издеваться.
Радиаторы ,что на литровом , что на 0.8 - одинаковы . У меня три Матиза , два литровых и один 0.8 . А ещё на сервисах разводят народ на бабки заменой помпы, и говорят что помпы разные . Не езжу после этого на сервисы , делаю всё сам . Удачи всем!
Я против не чего не имею каждый калхозит что хочет но половина проблем не из за автомобиля а из за старости данного авто. Тоже владеем матизом с пробегом в 18500км, печка дует нормально ни чего не потеет клиренс норм 16 см у моей второй машины Весты 17 но у нее база длинная а тут короткая поэтому норм зимой катались нормально ни чего не задевали, с двигателем вообще нет проблем ни чего не сопливит ни выдавливает, антифриз норм уровень в норме не меняется.
Печка на нём с новья не фонтан. Замена дефлекторов только стайлинг. На закрытии дверей бахаешь как холодильником а с приоткрытым окном легко, клапана вентиляции под ковром багажника находятся. Следовательно для зимы надо вытащить ковер.
Не советую поставить колесо на 175. У меня третий матиз летные колесы на 165 . Дорогу держит хорошо и отлично разгоняетса. Вот зимные не нашол на 165 вернее за них попросили 3500 за шт.
@@user-sg3rb7wr6l В этот (2021г) летний период откатал на резине 175/60 R13(Кстати максимальный размер из рекомендованных производителем) 8000 км проблем никаких не возникло. Предыдущие 3 года катался на 165/65 R13. Зимнюю буду приобретать 165/70 R13 пока 155/70 R13 в отличном состоянии
Не большой совет в след раз такие крутые и полезные видео снимайте после мойки Авто Желательно чтоб машина сухая была и вставляйте грязные фото для эффекта что всё чётко и в рабочем состоянии
Праду говорят что матиз машина недоработаная.Я сам владелец уже 3ем матизом,с модулем матиз лучше чем трамблёр,мотор синхронней работает.Про обдув салона респект,попробую сделать 😀.Спасибо за видео.Грамотно разжевал👍
@@user-ph9ch9jv1d если на Матизе не дать форсаж это горбатый запорожец. А Вы убрали после воздушного фильтра уменьшител воздуха? Я убрал и из консервинной банки ставил завихрител.!
Бачок с антифризом загрязнился. Снял, засыпал упаковку омеднённых шариков для пневматики, налил дистиллированной воды и тряс минут десять. Бачок стал как новый!
Здравствуйте вас нужно конструктором на завод такой здравый расклад модернизации почему нельзя это делать на заводе меня особенно заинтересовала охл жидкость обязательно попробую да и остальное а вы гений
Приветствую! Видос хоть и трёх годичной давности, но всё же хочу поинтересоваться. С коробкой автомат ЭБУ скорее всего такой же как и у меня SIEMENS fenix 5mr. Чем его прочитать можно? Спасибо если ответите!
где бардачок там гнездо для диагностики,да оно старого образца поэтому туда obd 2 не подойдет и я ездил в сервис там подобрали и все продиагностировали
@@wtfblood, на работе тоже убираю в тепло, не выдерживает 12 часовую смену. Но мне то не сложно, а девушке с этим труднее. Видел, что некоторые вкарячивают акк на 60. Генератор говорят справляется и уже нет таких проблем
Ты что, у меня матиз два года, простая комплектация (2011г.), никаких вложений! Всегда заводится, с пол тыка зимой и летом! Печка не течёт, как на Калине! Греет просто жара! А дальше можешь не спеша выкладывать и улучшать машину!
Дурная голова рукам покоя не даёт! Всех инженеров корейских переплюнул. Низкий - купи Ниву! Взял испортил подвеску... Аккумулятора матизу хватает родного. Замена ВВ проводов - дичь, всё нормально работает. Испоганил адсорбер, вентиляцию картера выкинул, зачем? Лечится поднятием трубки. С ЕГР согласен, но надо перешивать мозги. Я ещё удивился что коробку автомат на жиговскую механику не поменял :-). Проблема этой машины её дурной хозяин! Езжу на Матизе 8 лет, всё работает нормально, а машинку надо нормально обслуживать, а радиаторы мыть раз в 2 года и снаружи. Обслуживание очень простое, а ваши советы глупые.
Бред с расширительным бочком. У меня ничего не течет и уровень держится год на одном уровне. Единственная реально полезная переделка это замена дифлекторов. Остальное не нужно было делать вообще и оставить сток.
Из Матиза Жигуль собрал))))
Но молодец хорошо замарочился. Спасибо за видос с перегревом тоже проблемы летом есть весной переделаю.
Перегрев на матизе?)
С таким талантом и руками,осталось воткнуть в матиз задние колёса от Беларусь и будешь королем бездорожья
😅😂😅😊
мужик ,ты красава...у меня тоже матиз ,многие штуки из видоса возьму на вооружение🙂🙂🙂
Вот так родился Жигматиз )
приходится переделывать т.к. в ней много не доделок
Молодец мужик! мало сейчас думающих правильно и не шаблонно людей. п.с я на 165-70-13 остановился))
Вы колесы имеете ввиду? Всё думал попробовать обувать 175/70 R13, не влезут наверное да? Заранее спасибо за ответ и внимание
Влезут но будут чиркать на поворотах
В чем данный человек молодец и думающий? Как он с этими техническими "доработками", что по ходовой, что по моторной части, собирается проходить техосмотр?!
Да, есть вопрос с перемерзаниями с трубки отвода картерных газов, есть варианты решения пусть и не 100%ные, но такое решение?! Лучше уж пусть переодически будет чего-то давить, чем дышать всем этим.
По крышке бачка охлаждающей жидкости ситуация решается тоже не так. Надо покупать нормальную крышку или дорабатывать родную. А так получается человек решил вопрос, чтобы крышка не текла, но при это эксплуатирует систему охлаждения с рабочим клапаном...
Почти все - это вредные или как минимум сомнительные советы. А нужна хорошая проходимость и просвет, надо Ниву брать, а не над ходовой издеваться.
Опечатался. Фразу " с рабочим клапаном" читать, как с "нерабочим клапаном"
@@user-cx7vc2vw7i нива много жрет и механика
Радиаторы ,что на литровом , что на 0.8 - одинаковы . У меня три Матиза , два литровых и один 0.8 . А ещё на сервисах разводят народ на бабки заменой помпы, и говорят что помпы разные . Не езжу после этого на сервисы , делаю всё сам . Удачи всем!
Поделись....😊😊😊
Я против не чего не имею каждый калхозит что хочет но половина проблем не из за автомобиля а из за старости данного авто. Тоже владеем матизом с пробегом в 18500км, печка дует нормально ни чего не потеет клиренс норм 16 см у моей второй машины Весты 17 но у нее база длинная а тут короткая поэтому норм зимой катались нормально ни чего не задевали, с двигателем вообще нет проблем ни чего не сопливит ни выдавливает, антифриз норм уровень в норме не меняется.
Печка на нём с новья не фонтан. Замена дефлекторов только стайлинг. На закрытии дверей бахаешь как холодильником а с приоткрытым окном легко, клапана вентиляции под ковром багажника находятся. Следовательно для зимы надо вытащить ковер.
175 колодец нагрузка для движка. А 165 нормально и дорогу держить хорошо.
нагрузка движка будет если гонять больше 100
Не советую поставить колесо на 175. У меня третий матиз летные колесы на 165 . Дорогу держит хорошо и отлично разгоняетса. Вот зимные не нашол на 165 вернее за них попросили 3500 за шт.
@@user-sg3rb7wr6l В этот (2021г) летний период откатал на резине 175/60 R13(Кстати максимальный размер из рекомендованных производителем) 8000 км проблем никаких не возникло. Предыдущие 3 года катался на 165/65 R13. Зимнюю буду приобретать 165/70 R13 пока 155/70 R13 в отличном состоянии
Не большой совет в след раз такие крутые и полезные видео снимайте после мойки Авто
Желательно чтоб машина сухая была и вставляйте грязные фото для эффекта что всё чётко и в рабочем состоянии
зимой машину почти не мою т.к. нет смысла
Праду говорят что матиз машина недоработаная.Я сам владелец уже 3ем матизом,с модулем матиз лучше чем трамблёр,мотор синхронней работает.Про обдув салона респект,попробую сделать 😀.Спасибо за видео.Грамотно разжевал👍
175 колецы это нагрузка на двигатель. Я ставил без проблем 165 нормально держит дорогу и мягче на дороге.
согласен что нагрузка будет от 175-ых,но я не лихач
@@user-ph9ch9jv1d если на Матизе не дать форсаж это горбатый запорожец. А Вы убрали после воздушного фильтра уменьшител воздуха? Я убрал и из консервинной банки ставил завихрител.!
А От Renault достар не подойдёт ? так же похоже воздухозаборники
с антифриза было тоже самое в бачке, сделал похоже
Бачок с антифризом загрязнился. Снял, засыпал упаковку омеднённых шариков для пневматики, налил дистиллированной воды и тряс минут десять. Бачок стал как новый!
Здравствуйте вас нужно конструктором на завод такой здравый расклад модернизации почему нельзя это делать на заводе меня особенно заинтересовала охл жидкость обязательно попробую да и остальное а вы гений
Спасибо!
Многое конечно колхоз,но каждому своё
Приветствую! Видос хоть и трёх годичной давности, но всё же хочу поинтересоваться. С коробкой автомат ЭБУ скорее всего такой же как и у меня SIEMENS fenix 5mr. Чем его прочитать можно? Спасибо если ответите!
где бардачок там гнездо для диагностики,да оно старого образца поэтому туда obd 2 не подойдет и я ездил в сервис там подобрали и все продиагностировали
:) ..вылет колеса!Чисто ЧПУшный лексикон.Мужик на заводе фигачит
На свет появился " матули "
Жигатиз - узбек с итальянскими корнями 😅
Подскажите, как снять, вынуть центральные воздуховоды???
Открутить четыре винта на щитке приборов и один в нише под магнитолой и выщелкнуть облицовку
@@user-dt1sv8ow5p спасибо
2 месяц назад купил вашу машину
разве нельзя было заслонку в режим забора воздуха с улицы поставит у меня никогда в этом режиме не потеет и тепло всегда .зачем эта лишняя переделка .
Не помогает
@@novorossfanat1kru согласен тоже потеет
Я бы назвал видео "Асдровер" !
Поставил r 14 5.5 185/60
уважаемый подскажите на сколько ампер ставили аккум , у жены стоит 44 ампера , как он заколебал садиться быстро.
И зимой и летом садиться? С генератором проблем нет?
У меня летом нет проблем, а зимой, если погода ниже -15, то заношу домой.
.。только зимой, он в гараже стоит,но как на работе у неё постоит,потом крутить хватает его не надолго@@firsttmr8153
@@wtfblood, на работе тоже убираю в тепло, не выдерживает 12 часовую смену. Но мне то не сложно, а девушке с этим труднее. Видел, что некоторые вкарячивают акк на 60. Генератор говорят справляется и уже нет таких проблем
55 аккумулятор. CENE. Корейский . Подходит в притык. Тюмень 55 тоже. Ширина130. Высота 200. Длина 234.
Подскажите если не сложно в чем может быть проблема
Здравствуйте! опишите проблему по точней,что греется,кипит ли
У нас все ставят дефлекторы от G class
😂😂😂
Не дай бог купить твой матиз "обычному" человеку... Замучиеться восстанавливать...
давно уже купили и были очень довольны,до сих пор катаются и балдеют
Ты что, у меня матиз два года, простая комплектация (2011г.), никаких вложений! Всегда заводится, с пол тыка зимой и летом! Печка не течёт, как на Калине! Греет просто жара! А дальше можешь не спеша выкладывать и улучшать машину!
Да вроде хорошо заколхозил.
Всякое видел но такое((((
Мужик купи тоету и не парься с такими гемороями по усовершенствованию матиза...
спасибо конечно за комментарий,но я уже давно ее продал,а брал ее как самый дешевый авто с автоматом не на долгий срок
Так какие это доработки? Это колхоз, пан сам склепал.
Дурная голова рукам покоя не даёт! Всех инженеров корейских переплюнул. Низкий - купи Ниву! Взял испортил подвеску... Аккумулятора матизу хватает родного. Замена ВВ проводов - дичь, всё нормально работает. Испоганил адсорбер, вентиляцию картера выкинул, зачем? Лечится поднятием трубки. С ЕГР согласен, но надо перешивать мозги. Я ещё удивился что коробку автомат на жиговскую механику не поменял :-). Проблема этой машины её дурной хозяин! Езжу на Матизе 8 лет, всё работает нормально, а машинку надо нормально обслуживать, а радиаторы мыть раз в 2 года и снаружи. Обслуживание очень простое, а ваши советы глупые.
каждому свое
Кроме дифлекторов остальное колхоз
НУ ЭТО НЕ ДЕЛО ПРИ ПОВОРОТЕ ЧУТЬ КАК ЭТО ПОНИМАТЬ ПОСТАВЬ РОДНЫЕ 165 70 13
с размером 165 выбор маловат
Бред с расширительным бочком. У меня ничего не течет и уровень держится год на одном уровне. Единственная реально полезная переделка это замена дифлекторов. Остальное не нужно было делать вообще и оставить сток.
Здорово помучил бедную Мотю.))
Не матиз а мутант получился бедный матиз держись😢
Отсорбер
Дырочка в жопе а в блоке отверстие
Колхоз.
Ужас.
Накуя? 😀