Нет, звезды не трогал. Буду менять тысячах на 10, когда износятся полностью. Скорость максимум 74 по GPS. У меня 72 куба, быстрее не поедет уже, только в динамике потеряет. На 100ке наверняка будет смысл от замены, если конечно там такое же количество зубьев как на моём.
Цепь та надо натягивать провис у тебя очень сильный Тоже когда-то ездил так пока не решил выпендрится и сделать разворот на 180 бросил сцепу и тут удар слетает цепь я ее сразу натягиваю и тут сердце замерло Ну короче стуканула у меня коробка докатил я до дома мотор разобрал его полностью думал сцепа но нет на глаз все осмотрев вообще все было красиво идеал так я и собрал его и стуки были странные на 1 стучал громче и так по убыванию звука с повышением передачи с этим стуком я проехал 2000км затем купил новую коробку воткнул ее и стук пропал цена вопроса 1000р
Спустя какое-то время начал менять масло и у меня стружка прям крупная опять уже 3 раз разобрал двигатель оказалось что у меня полетел ролик и коромысло натяжки грм у меня получается слетела цепь и на половину стесала эти металлические детали решил не рисковать купил и цепь грм и коромысло и гидронатяжитель цепи
Все таки любит китайская краска выгорать в горячих местах Но красил ты как то не очень даже ржавчину не почистил толку конечно не много от такого покраска
Да, один раз проглядел натяжение (как раз после этого видео) и в начале крутого подъёма цепь слетела) Звук был такой, как будто словил клина, двигатель заглох. Подумал что все, финита ля комедиа. Причём именно в этот раз не взял с собой сумку в которой ключи гаечные были. Хорошо что удалось её надеть обратно, хоть и с трудом. Последствий не было, все работает штатно, но теперь внимательнее слежу за натяжением. Думал заморочиться и поставить ролик натяжной на маятник, но пока лень не даёт это сделать. На велосипеде такая система абсолютно надёжна и перенатяг невозможен в принципе. Думаю что здесь это было бы тоже в тему. Надо проработать этот вопрос.
@@ModelistKonstruktor Зачистил металлической щёткой горшок, но без фанатизма. По уму нужно снимать было цилиндр и зачищать как следует, но не вижу смысла тратить на это время. Чугун в любом случае будет ржаветь, тем более с постоянным перепадом температур. А на раме тоже очаги коррозии есть, по ним прошёлся наждачкой и задул краской. Раз в два года буду подкрашивать.
Не знаю у меня вообще так сильно не гнёт!!!Тюфу тюфу
Скажи пожалуйста ты звёзды менял? Если да тогда сними видео что да как. Как ехать стал?
Нет, звезды не трогал. Буду менять тысячах на 10, когда износятся полностью. Скорость максимум 74 по GPS. У меня 72 куба, быстрее не поедет уже, только в динамике потеряет. На 100ке наверняка будет смысл от замены, если конечно там такое же количество зубьев как на моём.
Привет, а подскажи пожалуйста размеры фары
Привет, к сожалению точных данных у меня нет, на сайте написано 5,75 дюймов. Это где-то 15 сантиметров.
a.aliexpress.com/_ArhlmG
@@Jagwire862 спасибо
Цепь та надо натягивать провис у тебя очень сильный Тоже когда-то ездил так пока не решил выпендрится и сделать разворот на 180 бросил сцепу и тут удар слетает цепь я ее сразу натягиваю и тут сердце замерло Ну короче стуканула у меня коробка докатил я до дома мотор разобрал его полностью думал сцепа но нет на глаз все осмотрев вообще все было красиво идеал так я и собрал его и стуки были странные на 1 стучал громче и так по убыванию звука с повышением передачи с этим стуком я проехал 2000км затем купил новую коробку воткнул ее и стук пропал цена вопроса 1000р
Спустя какое-то время начал менять масло и у меня стружка прям крупная опять уже 3 раз разобрал двигатель оказалось что у меня полетел ролик и коромысло натяжки грм у меня получается слетела цепь и на половину стесала эти металлические детали решил не рисковать купил и цепь грм и коромысло и гидронатяжитель цепи
Все таки любит китайская краска выгорать в горячих местах Но красил ты как то не очень даже ржавчину не почистил толку конечно не много от такого покраска
Да, один раз проглядел натяжение (как раз после этого видео) и в начале крутого подъёма цепь слетела) Звук был такой, как будто словил клина, двигатель заглох. Подумал что все, финита ля комедиа. Причём именно в этот раз не взял с собой сумку в которой ключи гаечные были. Хорошо что удалось её надеть обратно, хоть и с трудом. Последствий не было, все работает штатно, но теперь внимательнее слежу за натяжением. Думал заморочиться и поставить ролик натяжной на маятник, но пока лень не даёт это сделать. На велосипеде такая система абсолютно надёжна и перенатяг невозможен в принципе. Думаю что здесь это было бы тоже в тему. Надо проработать этот вопрос.
@@ModelistKonstruktor Зачистил металлической щёткой горшок, но без фанатизма. По уму нужно снимать было цилиндр и зачищать как следует, но не вижу смысла тратить на это время. Чугун в любом случае будет ржаветь, тем более с постоянным перепадом температур. А на раме тоже очаги коррозии есть, по ним прошёлся наждачкой и задул краской. Раз в два года буду подкрашивать.
@@ModelistKonstruktor А пробег какой? и масло случайно не нулевка, или пятёрка?
что за фара такая???
a.aliexpress.com/_9QbI0e
У тебя 70 кубовый ?
Да такой у него
Верно.