Ottbergen 1976.AVI

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  • čas přidán 10. 06. 2010
  • 44er im Raum Ottbergen im April 1976.
    1. 2 X 044 in Herste
    2. 103 mit D-Zug vorm Rehbergtunnel
    3. 141 mit Wendezug vorm Rehbergtunnel
    4. 044 085 mit Gz vorm Rehbergtunnel
    5. 2 X 044 bei Reelsen
    6. 2 X 044 bei Herste
    7. 044 auf Talfahrt
    8. Anfahrt 044 aus Ottbergen
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 13

  • @ReinhartRauszart
    @ReinhartRauszart Před 10 lety +4

    Sehr sehr schöne Aufnahmen.
    Früher war ja auf der Strecke hier noch richtig Betrieb.
    Schade das diese Zeiten leider vorbei sind...

  • @gagarinpl
    @gagarinpl Před 13 lety +2

    Very nice video. Beautiful footage.

  • @79rockfan
    @79rockfan Před 10 lety +3

    Herrliche Aufnahmen, bei denen der Klang auch wunderbar rüberkommt! :-))

  • @WilsteinModellbahn
    @WilsteinModellbahn Před 7 lety +3

    Einfach klasse! Ich war vor kurzem noch in Ottbergen und Bad Driburg auf einen Besuch der Modellbundesban im ehemaligen Güterschuppen, die Ende Juni leider geschlossen wird.

  • @gerdschirmacher7352
    @gerdschirmacher7352 Před 10 lety +2

    Ich erinnere mich auch noch an die schweren Güterzüge zwischen Holzminden und Arholzen Deensen. Die Steigung war etwa 5 Kilometer vor Bahnhof Arholzen.

  • @WALDMEISTER.2
    @WALDMEISTER.2 Před 12 lety +1

    Die gute alte Dampflock war früher schon ein beliebtes Fotoobjekt 4:35 !

  • @fotofisch
    @fotofisch Před 11 lety +2

    gutes video, von mir gibt's ein +

  • @miniadler
    @miniadler Před 13 lety +3

    Hallo, also wenigstens die Aufnahme mit der 44er vor dem Rehbergtunnel muss vor 1968 gemacht worden sein, weil die Lok noch die alte Baureihenbezeichnung trägt und ich glaube nicht, dass das zuständige AW eine Lok 8 Jahre nach der Einführung der EDV Nummern noch mit dem alten Nummernschild hat fahren lassen oder? Wenn die Aufnahme von 1976 ist müsste die Lok eine 044 aufweisen...

    • @philippmuenchen2553
      @philippmuenchen2553 Před 3 lety

      Wir können die Aufnahme sogar zeitlich relativ genau eingrenzen. Die EDV-Nummern wurden 1968 verpflichtend, jedoch wurden bei Dampflokomotiven vorerst die neuen Nummern nur im Führerstand angeschrieben, erst 1969 waren bei den meisten Dampflokomotiven die Nummern auch außen zu finden. Diese Zeit der alten und neuen Nummern gleichzeitig endete erst mitte 1970. Die Strecke durch den Rehbergtunnel wurde 1970 elektrifiziert, also würde ich die Aufnahme auf 1969-70 datieren.
      Das ganze könnte man natürlich noch weiter eingrenzen, wenn man wüsste wann 44 085 ihr EDV-Nummernschild bekam.

  • @burgerfurhoxterbfh5163

    Dürften wir aus dem Film einen kleinen Ausschnitt verwenden für ein aktuelles Ottbergen-Video? viele Grüße und schon mal ganz herzlichen Dank!!!

  • @vdbo3683
    @vdbo3683 Před 6 lety +2

    Sagenhaft! Da traut man sich garnicht mehr seinen eigenen Müll einzustellen!

    • @nikanorsoter7123
      @nikanorsoter7123 Před 4 lety

      Ja, sind außerordentlich historische Aufnahmen. Aber bitte, stellen sie um Gottes Willen Ihren "eigenen Müll" ins Netz. 🤗🖕👋

  • @Schrankenposten19
    @Schrankenposten19 Před 13 lety +3

    Oh wie geil, wenn man überlegt was für ein Scheißdreck da heute fährt... :((
    Soviel ich weiss ist die Strecke heute ESTW und eingleisig???