Kodiaq замена дисков и колодок
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Машина, которая больше стоит чем ездит, требует внимания и денег не меньше:-) В этот раз попросились на замену задние тормозные диски и колодки.
Были установлены:
Диски - DF6504ZFR
Колодки - GDB1957ZFR
Всегда полезные и интересные видео! И чем больше Яков предоставляет информации - тем интереснее! Спасибо!
В данный момент, когда уже нет никаких официальных дилеров, а серый импорт заполонил рынок, ситуация с оригинальными запчастями выглядит удручающе. Я бы называл все оригинальное условно, а именно, беря в кавычки. Уже неоднократно приобретал "оригинал" в знаменитых интернет магазинах, а в коробках какая-то китайщина с надписью VAG. Нужно быть семи пядей во лбу, чтобы не купить контрафакт.
солидарен
Удивительно машина свежая тормоза уже в таком состоянии, саленблококи меняли и свечи магнитяться😊
Полезное видео 👍, однозначно лайк каждую весну делаю профилактику передних тормозных механизмов ATE, наношу пасту на на скобу, в вашем случае нужна регялярная мойка особое внимание тормозным механизмам соль делает свое дело
За киноляпы отдельный лайк 😂
Все очень понятно рассказано…справиться любой 👏👍
Так качественно обслуживают тормоза только единичные мастера и только себе! В 99 процентах случаев никто так не делает, даже если попросить.
Воспользовавшись Вашим советом, заменил на ZF в круг колодки с дисками на Шкоде Октавии а5, причем спереди перешел с 288 на 312 мм(с заменой скобы). Что сказать, доволен как слон, только что приехал из отпуска, протестировал на серпантинах нещадно, перегревов не было, все цепко и прогнозируемо, пыль тормозная присутствует, куда без неё, но в рамках разумного с учётом режима эксплуатации. Задние амортизаторы планирую заменить тоже на ZF, раз уж это сакс.
Мое почтение Яков 🎩
Совсем скоро и мне предстоят процедуры, о которых шла реч в ролике.
P/S
Оконцовка из неудачных моментов прикольная 👍
Мы в Грузию ехали. На обратном пути из Батуми, возле Мухета, сдох большой вентилятор в +38,5°C. Во была веселуха, ещё и расширительный с классическим солнечным прогаром для Octavia A5FL...
@@tattruckyt5522 да уж, повезло так повезло:-)
Добрый день. Что значит солнечный прогар?
@@cucurbita_maxima в том месте пластик бачка деградирует и образуется сквозное отверстие, из-за чего температура кипения ОЖ ниже
Столько косяков у вага как я погляжу, почему люди упорно их любят
Спасибо за прекрасный бонус после основного ролика!) прям подняли настроение)
А представляете чем мы дышим в метрополитене... Как раз той самой тормозной пылью, которой покрыты тоннели метро, а час пик когда движение поездов наиболее интенсивно можно даже увидеть лучи света фар электропоезда
@@user-tx6gy4vx4k но там есть система вентиляции хотя бы
Яков! Добрый день!
Спасибо огромное Вам за то что услышали мой прошлый отзыв! Если бы это видео было полгода назад, то не пришлось бы покупать новый суппорт) так как свой (на шкода карок) я сломал полностью (разломал механизм стояночного тормоза в поршне) в из-за незнания особенностей данного алгоритма замены колодок!
@@arhipalex95 это надо постараться:-)
Если нажать на сведение, когда нет упора, то поршень вылезет и закрутить не получится!)
А нажал на сведение - случайно)))
@@arhipalex95 ааа, ну это понятно. Досадно, но понятно. Некоторые же умудрялись ломать пытаясь утопить поршень не сводя мотором:-)
И да, установил в итоге колодки zf russia. Задание - идеально. Передние - поскрипывают. Думаю проблема либо прикатал наверно или из-за того что не нанес смазку на поршень))
@@arhipalex95 на самом деле нет такого бреда, чьи колодки хоть у кого-нибудь да не скрипели:-)
Спасибо за видео!👍👍👍
Отличное видео!
Яков, Спасибо!
30-35 Нм на направляющие. Я на своей машине менял, затянуто насмерть было, просто насмерть
👍🏼👍🏼
Жаль вы в москве не практикуете, я бы к вам ездил)
Классное видео Яков, в прочем как и всегда . Может всё же уделить внимание аналогам смазки , в некоторых видео Вы и метако используете , Феди само собой, а как на счет например вмпавто 1600, тоже есть опыт её использования, да и по отзывам на драйве тоже она хорошая. Было бы интересно в видео услышать ваше мнение по аналогам смазок , тем более производство РФ по адекватной цене .
@@user-qu4xr4ks2k очень хороший анализ смазок есть у Доцента на Драйве
Берите вмпавто, хорошая смазка. Для направляющих я брал грузовую в 50 граммовом пакетике. Очень выгодная. Консистенция отличная. К слову, ездил непонятно сколько с порванными пыльниками сзади, была также смазка вмпавто - ничего не заржавело.
@@Diagnostika34 не сомневаюсь, что это вполне качественный продукт. Просто мне доступнее то, что могу купить непосредственно в ЕвроАвто, со скидкой сотрудника:-) Ну и привычку сложно сразу сломать, а к техническим продуктам феби я привык за несколько десятилетий, не подводили.
@@Fasthut да по факту так и должно быть. Жалко все развалилось после 2022 года.
Лай комент просмотр 😊
Яков спасибо за качественное видео. Буду благодарен за совет. Недавно произвел замену колодок на своем Кодиаке 1.4 CZDA. Диски сток, их не менял. Пробег 60 000 км. Теперь при маневрировании на парковке и кручении руля в крайних положения слышен сильный "скрип". Все это в D режиме. При P и электрическом стояночном тормозе этих звуков нет. Также звуков нет, если очень сильно нажимать на педаль тормоза, но это не удобно при управлении авто. Проехал уже 2000 км после замены. Что может быть? Не качественные колодки или связка новая колодка/старый диск? Также менял тормозную жидкость. При торможении в движении звуки не беспокоят. Только на месте при повороте руля.
Яков, открою Вам секрет: бывает (точнее - был) передний стояночный тормоз.
Видел сию нетрадиционную конструкцию на Citroen XM, C5.
Буквально вчера обсуждали это в соцсетях))
@@user-ms1tn2sf5k да да, и не на одной машине:-) Но я поправился именно в контексте работы с Кодиаком:-)
Хорошее обслуживание. Вопрос - а почему не используете Васю Диагноста? Вполне лицензионное оборудование для России. Никакой лаунч и аутель с ним по ВАГ-группе не сравнится. Разве что планшетик удобнее.
так у себя в боксе я как раз работаю Васей. А в дороге с планшетом сподручнее
11:28 Эт же Bosch ?
У меня тоже такой ,нужная вещь и очень мощный . Я его называю "маленький монстер. Но очень дорогой, но он этого стоит.
однозначно отрабатывает:-)
Яков, спасибо за видео! Как раз подбираю задание диски на Гольф 7. Тормоза точно не та часть, где стоит экономить. Считаете, стоит взять ZF? 🤔
@@yurys1810 можно смело брать и ставить:-)
@@Fasthut Ок, попробую. Спасибо!
Яков, спасибо за видео. По поводу колодок - их качество определяю в том числе и по запаху. Хорошие колодки типа ате, текстар пахнут мочевиной, а zf russia имеют химический запах дешевых китайских колодок. Ваше мнение на этот счет?
Добрый день Яков! Подскажите пожалуйста, менял тормозную жидкость в vw sharan 2008 года, старая была с зелёным оттенком, что вы посоветуйте залить в тормозную систему?
@@denzernt Добрый вечер. А какой цвет лично вас больше привлекает?:-) Ну а если серьезно, любой DOT 4 любого производителя, если есть уверенность, что в банке именно то, что указано на этикетке
Спасибо, мне просто интересно оригинальная жидкость vw какого цвета?
@@denzernt практически прозрачная
Яков, 11:55 в официальном мануале указано, что сам суппорт можно чистить только спиртом (изопропиловый или метиловый, не указано) а Вы используете очиститель тормозов. Это допустимо? Я думал, тормознойдиск очищается от транспортировочного масла именно очистителем тормозом любого бренда, а вот суппорт, пыльник на нем, с помощью обычной недорогой кисти и стаканчиком спирта, обмывая поршень и суппорт после теханической чистки, дальше протирается сухой ветошью, чтобы стекающую грязь также счистить, и в конце уже воздухом.
Просто у меня у родственника Карок, там схожие тормоза, пришлось покупать изопропанол подороже, чтобы провести замену колодок
приятно и красиво работать по мануалу, не спорю. Но дело в том, что работать с железками то мы начали намного раньше, чем эти мануалы вошли в нашу жизнь, и хотя сейчас уже многое изменили и переняли, моем и чистим до сих пор обычным очистителем, так как не зафиксировано ни одной проблемы или неисправности из-за того, что экономили на спирте🙂
Направляющие суппорта не нужно смазывать ?
@@4444renz эти - нет.
А вот ляп с задним стояночным тормозом не такой уж и ляп, ручник ведь и на переднюю ось ставили, на ситроенах или саабах например, а у уазиков вообще он на карданном валу)
приятно удивлён как много людей об этом помнят:-) Уже пару комментариев накидали. Но вообще я имел ввиду конечно Кодиак:-)
Привет дядя Яша... Такой вопрос возник, в пользовании Octavia A5FL ... при крутых левых поворотах, слышен периодический писк правого переднего колеса...
Колодки новые и диски тоже, в них виновника не признаю, вот думаю... а не ступичный ли подшипник просится под замену? А пробегу у них еще с завода и докрутили сию чудесную колесницу вага до 180тыс.км без проблем.
На своем опыте, какие ступичные посоветуете? Тормозная система с индексом 1ZF (трехболтовка).
А жара такая, что язык видно в узел завязываться хочет))))
Не стоит уж совсем списывать о счетов колодки. При крайних положениях они могут прижиматься к диску под силой веса, но частично, а это тоже повод издавать звуки. Умирающий подшипник достаточно легко вычисляется шатанием за колесо. Ну а если всё же именно он, то оптимальный вариант, ИМХО, это FAG
@@Fasthut спасибо, а насчет люфтов в колесе, как раз их нет и при длительной поезде даже нагрева не наблюдается
но посмотрев один из роликов насчет направляющих тормозов открытого типа, я открыл для себя пугающие последствия того, что чревато иметь смазку в этой конструкции, так как гребенка внутри пыльников играет роль упругого элемента, позволяющий доразжимать скобу после опускания педали тормоза, удалив смазку часть шумов ушла, но скорей всего эта смазка размягчила со временем пыльник, нарушив тем самым его функциональность
и придется пыльники направляющих также сменить
@@serggarelov1661 правильно мыслите:-)
Прикольные неудачные дубли :) А неудачные трюки будут? :)
@@Alex-ShtG они одноразовые:-)
Яков, извиняюсь, в рамках спора с женой упомянул Ваше видео, в котором девушки обслуживали тормоза. А сейчас не могу его найти чтобы предъявить его ей. Вы удаляли с канала его?
Добрый вечер. Как можно такое удалять! :-) Сейчас пролистал свой канал и сразу нашёл. Называется "GOLF-2: Замена дисков и колодок. Смогут даже дети. Для конкурса bilsteingroup"
p.s. на днях планирую снимать продолжение:-)
Даёшь нержавеющий чугуний!!!)
Как на Ваш взгляд - эта система тормозов лучше чем та которую смазывать нужно?
на мой взгляд куда более нормально, когда подвижные части смазаны и защищены от внешней среды.
@@Fasthut - принято.
@@net081net8 у меня ж есть виде на эту тему:-)
@@Fasthut - есть, видел, но для поддержки канала и для "повторения матери учения" дополнительный комментарий!)
@@net081net8 благодарю:-) На самом деле в ролик не попал сюжет, посвящённый этому вопросу, из-за технического брака.
А какое отношения имеют передние тормоза, к ручнеку?
А какое отношение передние тормоза имеют к этому видео? Речь про задние вообще-то
Добрый день, на двигателе 1.4 DJKA в жаркую погоду заметил детонацию на АИ 95, перешел хотя бы до осени на АИ 100. Какое топливо используете на своем Кодиаке, дайте пожалуйста рекомендации по этому поводу в борьбе с детонацией.
с самого рождения эта машина катается только на 98/100. Невозможно вытащить момент и мощность не форсируя двигатель, а это всегда подразумевает высокооктановое топливо. Да, на лючке упоминается 95ый, как минимально допустимый, но это подразумевает именно наличие защиты от детонации, она отслеживается и при появлении меняется УОЗ. Но зачем курить и принимать таблетки от кашля, если лучше просто не курить?:-)
На свою машину Metaco не стал ставить...
а должен был?
Trw лучше всего
Как часто нужно ездить на машине, что бы диск не "старел" от стояния ?
@@user-jh6mi1mn6x у меня критическое состояние принял всего после 3х недель:-(
Првет,Яков,а у вас мотор 1.4 ,что скажете про этот мотор? Напишите название набора. Спасибо
Не смотря на мой скептицизм перед покупкой относительно возможностей и надёжности подобных моторов, серия ЕА211 оказалась весьма удачной. Заводских болячек минимум, конструкция хоть и сложна (местами), но с запасом прочности, и такую тушку как у Кодиака тащит весьма спокойно и уверенно.
Набор инструмента брал с номером AT-137-10. Но не самый лучший, сейчас у них более широкий выбор.
Поставьте зад 310 вентилируемые и будет вам счастье
эх,счастье не 310 размере !😂😂😂
@@KolyaST под 17 диски больше не влезет
@@user-wd8ps5rg2f зачем?
@@KolyaST затем что они реально тормозят в жару и не гудят после третьего торможения
@@user-wd8ps5rg2f да ладно😂! Для 1.4 что 272, что, 300, что 310 равнозначно. У 300 и 310 диаметр поршня одинаковый, да 310 вентилируемый, ну и что! Мы ездим на дорогах общего пользования и 300 хватает с запасом.
Как попасть к вам на сервис?
пишите на почту
golfclubspb@ya.ru
Какой двигатель у Вашего автомобиля?
1.4 CZDA
Какая цена запчастей?
цена, по которой приобретал я не показательна, так как учитывалась скидка для сотрудников. Артикулы указаны в описании под видео, посмотрите цены в любом удобном вам магазине.
22:42 разве там не 35Нм?
Вы правы, в этой версии действительно 35 Nm. Но обнаружил оговорку уже после монтажа:-(