Здравствуйте. А 2.0 TSI с панорамой , третьим климатом, коричневый салон с вертуальной педалью, со всеми ассистентами + музыка кантон.... возможны и какая цена, сроки ожидания. Спасибо.
На официальном сайте 2,0 tsi полноприводный (пометка - нет информации) . Это наверное нужно конкретно с менеджером выяснять. Комплектация вроде возможна, но нигде в наличии не заявлена и информации нигде нет.
Не дождался новый Кодиак и взял себе в марте предыдущий FL Elegance 2.0 TSI, 4x4, 7 местный за 40к euro с допами, типо трёх спицевый руль, Canton музыка (скидка 6к euro была). Сказать, что доволен, ни чего не сказать. Машина большая, семейная, динамичная стильная с очень гуманным расходом топлива. Добавил бы только контроль слепых зон. По поводу нового, лично для меня понял одно.. хорошо, что не ждал и не взял. 1. Очень дорого. 2. Новый стал как будто толще и более оптикаемый, мой более агрессивный, рубленный, что нравится больше. 3. Передний бампер у нового выпучен вперед, как губошлёп теперь. 4. Передние фары, зачем-то дневные лед перекочевали к туманкам, типо Y теперь... вид напоминает, как у нового Дастера. Основное лед без претензий, это космос. 5. Задние фары вообще не нравятся, и полоса безтолковая, почему не сделали что бы вся светилась (что было бы логично), как у нового лексуса, порше не понятно. Салон вкусовщина, мне не нравятся эти планшеты новые. -DSG в центральной части более брутальное, чем рычажёк на руле. -Дифлекторы печки под передними сидухами смотрю так и не доработали, оставили огромные, некрасивые дырки. Благо на алике за пару евро покупаются красивые декоративные решётки и эту эстетическую недоработку устраняют. В новом хорошо, что глянец убрали... у меня пару месяцев а уже видны следы потёртастей. В целом + и - нового и предыдущего мог бы расписывать ещё, но тут уже дело вкуса и бюджета. Возможно новый в Спортлайне я бы рассматривал. Но пока цена/качество, всё-таки предыдущий рестайл выйгрывает. Всё-таки практически теже опции за более адекватные деньги, выцепить по хорошей скидке сейчас самый момент. С Тигуаном вообще, как семейной машиной нет смысла сравнивать, Тигуан малявка по сравнению с Кодиаком.
Всё бы было хорошо если бы не полностью сенсорное управление... И 1.5 мотор я бы не очень охотно рассматривал. Вот 1.5 гибрид на 150 kw звучит веселее ,хотя там вроде + 7 тыс евро
Спасибо за обзор. Как я понял вау эффекта авто у вас не вызвал. Все ожидаемо для vag. С одной стороны скучнова-то, а с другой предсказуемо что скорее говорит о преемственности и надежности. Каждая следующая модель любого китайского автопроизводителя настолько сильно переработана и обновлена и зачастую можно сказать что они скачут через 2 поколения. От китая вау эффектт, но большие сомнения по способности их все это поддерживать в долгую. Их подход продал и забыл, а у европейцев вообще все не так. В общем каждому свое. 😂
У европейцев, уважаемые евродрочеры, теперь другой подход - продал и свалил из Страны, послав нахер всех своих покупателей, приобретших эту самую "преемственность и надёжность"...))))
Два бардачка это гораздо удобнее одного.У меня сейчас Тойота Версо с двумя бардачками и я пожалуй предпочел бы новый Кодиак новому Тигуану в том числе и поэтому.
Видок салона, конечно, это зашквар какой-то)))) Такое впечатление вызывает, словно какую-то детскую машинку делали и потом бросили, недоделав ибо денех не хватило оплачивать десятерых дизайнеров...))) Почему десятерых?))) Да потому что каждый по отдельности элемент вроде как что-то из себя даже представляет своей проработкой, но в общем ансамбле вообще не "играет", какая-то сборная солянка и нагромождение элементов и деталей. Сравнивая с большинством интерьеров последних китайцев - тех же Тигго 7,8 или Атлас - прям заупокойная молитва и похоронный марш европейского автопрома какой-то...
Супер , класс ))) Спасибо за видео , ждем продолжение 👋
Бери что лежит сердцу!!! То есть skodu
Пробовали подключать телефон? Очень интересно как функции Apple Car работают.
отличный автомобиль, такой же отличный 2 литровый дизель уже проверенный временем
Добрый день если будет возможность протестируйте новый суперб
Здравствуйте. А 2.0 TSI с панорамой , третьим климатом, коричневый салон с вертуальной педалью, со всеми ассистентами + музыка кантон.... возможны и какая цена, сроки ожидания. Спасибо.
На официальном сайте 2,0 tsi полноприводный (пометка - нет информации) . Это наверное нужно конкретно с менеджером выяснять. Комплектация вроде возможна, но нигде в наличии не заявлена и информации нигде нет.
Спасибо за тест! Не уверен, но вроде бы задняя горизонтальная линия не светит. Просто как отражалка
Да не светит, просто дизайнерский подход такой
Не дождался новый Кодиак и взял себе в марте предыдущий FL Elegance 2.0 TSI, 4x4, 7 местный за 40к euro с допами, типо трёх спицевый руль, Canton музыка (скидка 6к euro была). Сказать, что доволен, ни чего не сказать. Машина большая, семейная, динамичная стильная с очень гуманным расходом топлива. Добавил бы только контроль слепых зон.
По поводу нового, лично для меня понял одно.. хорошо, что не ждал и не взял.
1. Очень дорого.
2. Новый стал как будто толще и более оптикаемый, мой более агрессивный, рубленный, что нравится больше.
3. Передний бампер у нового выпучен вперед, как губошлёп теперь.
4. Передние фары, зачем-то дневные лед перекочевали к туманкам, типо Y теперь... вид напоминает, как у нового Дастера. Основное лед без претензий, это космос.
5. Задние фары вообще не нравятся, и полоса безтолковая, почему не сделали что бы вся светилась (что было бы логично), как у нового лексуса, порше не понятно.
Салон вкусовщина, мне не нравятся эти планшеты новые.
-DSG в центральной части более брутальное, чем рычажёк на руле.
-Дифлекторы печки под передними сидухами смотрю так и не доработали, оставили огромные, некрасивые дырки. Благо на алике за пару евро покупаются красивые декоративные решётки и эту эстетическую недоработку устраняют.
В новом хорошо, что глянец убрали... у меня пару месяцев а уже видны следы потёртастей.
В целом + и - нового и предыдущего мог бы расписывать ещё, но тут уже дело вкуса и бюджета.
Возможно новый в Спортлайне я бы рассматривал. Но пока цена/качество, всё-таки предыдущий рестайл выйгрывает. Всё-таки практически теже опции за более адекватные деньги, выцепить по хорошей скидке сейчас самый момент.
С Тигуаном вообще, как семейной машиной нет смысла сравнивать, Тигуан малявка по сравнению с Кодиаком.
Я тоже подумываю о предыдущей модели !
Как не крути, корпоративную иерархию никто не отменял ......
Что-то все больше начинают нравится китайцы . Езжу на Тигуане
Чем?
Доброго времени суток! А что по цене?
Привет ! Именно этот автомобиль 46000 еур.
Всё бы было хорошо если бы не полностью сенсорное управление... И 1.5 мотор я бы не очень охотно рассматривал. Вот 1.5 гибрид на 150 kw звучит веселее ,хотя там вроде + 7 тыс евро
Это же дизельный был.
@@sergeik4792 в обзоре - да, а я написал в общем ... Дизельный от 44€ , а гибрид от 50€ , а 1'5л бензин не очень весёлый на передке от 39 €
@@sergeik4792 В видео - Да , а я в общем имел в виду
Жесть он страшный)
Есть ли русский язык в меню? А нашёл, есть! Отлично!
Первый кодиак гораздо лучше
Спасибо за обзор. Как я понял вау эффекта авто у вас не вызвал. Все ожидаемо для vag. С одной стороны скучнова-то, а с другой предсказуемо что скорее говорит о преемственности и надежности. Каждая следующая модель любого китайского автопроизводителя настолько сильно переработана и обновлена и зачастую можно сказать что они скачут через 2 поколения. От китая вау эффектт, но большие сомнения по способности их все это поддерживать в долгую. Их подход продал и забыл, а у европейцев вообще все не так. В общем каждому свое. 😂
У европейцев, уважаемые евродрочеры, теперь другой подход - продал и свалил из Страны, послав нахер всех своих покупателей, приобретших эту самую "преемственность и надёжность"...))))
Привет. А как вам его дали ?вы же по русски разговариваете 😂
А если по русски мотор не заводится?
Это Северо-Восток Эстонии.Там все наоборот.Эстонцы там большая редкость.
Эстония на Русских землях обретается, там Русью пахнет...))) Историю почитайте)))
интегрировать планшет нормально в торпедо - нет (-_-)
Рекомендуем протестить гибридный hev Hyundai Tucson 2024 года. Стоит даже немного дешевле. Ну приятнее в ходу и понадежнее.
Спасибо ! Посмотрю!
Очень сомнительно чтобы хюндай ехал лучше.
Насчет понадежнее это сомнительно...
ведро , а в чем прикол ? два бардачка?
Привет! Наверно один бардачок для перчаток а второй для документов
Два бардачка это гораздо удобнее одного.У меня сейчас Тойота Версо с двумя бардачками и я пожалуй предпочел бы новый Кодиак новому Тигуану в том числе и поэтому.
Видок салона, конечно, это зашквар какой-то)))) Такое впечатление вызывает, словно какую-то детскую машинку делали и потом бросили, недоделав ибо денех не хватило оплачивать десятерых дизайнеров...))) Почему десятерых?))) Да потому что каждый по отдельности элемент вроде как что-то из себя даже представляет своей проработкой, но в общем ансамбле вообще не "играет", какая-то сборная солянка и нагромождение элементов и деталей. Сравнивая с большинством интерьеров последних китайцев - тех же Тигго 7,8 или Атлас - прям заупокойная молитва и похоронный марш европейского автопрома какой-то...
Ваня, купи себе Джигули и ни в чём себе не отказывай! Как меня напрягаю валенки, которым всё не то и всё не так.
@@sergent3348 ты Идиот? Не нравится чужое мнение о дизайне - истеричкой с ПМС стал?