Speedzone-használt teszt: Honda Civic 1.8 i-VTEC 2006: Állapot vagy kilométer?
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2020
- Kedvezményes autótörténet-lekérdezés: www.carvertical.com/hu/landin...
www.speedzoneshop.hu
/ speedzone
Ekkora futásteljesítménytől az átlágvásárló már meghátrál és inkább a tekert német prémium csábításának enged, pedig a nyolcadik generációs Civicnek meg sem kottyan.
#carvertical #vincheck - Auta a dopravní prostředky
Ha hondát szerelnék munka nélküli lennék.
BMW
@@tiborertinger7608 BMW-ből viszont jól megélne...😁
nyitni kell egy bmw muhelyt
@@zsoltszabo8702nem hülyeség van rá igény
2 éve van ugyanilyen, 1.8-as 2006-os évjáratú autóm, kopó alkatrészen kívül semmit nem kellett rajta cserélni, imádom, köszi a tesztet. :)
Nagyon jó teszt! Teljesen egyetértek vele! Az enyém is hibátlan!
Tetszett ez az önkritika a végén amit finoman Bence próbált jelezni Pistának, hogy ne beszéljünk feleslegesen. Itt jön ki az ,hogy ti nem vagytok elszállva magatoktól és tudtok önkritikát is gyakorolni ha kell. Nagyon Respekt. Bár más netes oldalak is gyakorolnák ezt néha.
Sajnálom, hogy még mindig itt tartunk, hogy képtelenek vagyunk elfogadni, hogy valami jó és problémamentes, nagy a baj, ha ez megugorhatatlan nekünk, autósoknak és csak az elvakult, ostoba fanatizmus hallatszik minden oldalról. Fura módon valahogy mégis ezeket viszik el pillanatok alatt a kereskedésekből.
Értem, hogy nem tetszik a vélemény, de elhihetitek, hogy párat eladtam már ilyenből ismerősöknek, megrendelésre és egyiknek sincs azóta sem baja.
A Civic egy jó autó, tartósabb, mint sok minden más. Pont.
Muternak is ilyen van , annyi , hogy az 2008as és hybrid. Egyébként sztem jól néz ki , szebb mint az ufó civic.Sajnáltam , hogy nem ezzel a motorral vette , főleg hogy át is kúrták a szalonban vele , azt mondták , hogy 4 egész valahányas a fogyasztása , de jó az 8nak is , pedig muter aztán tényleg nem nyomja neki.Ha én néha elkérem tőle , mer az én kocsim szervízben van vagy bármi akkor nálam eszik 6 valamennyit.Ráadásul jó fosul is megy a cvt váltó miatt.A rohadásról meg annyit , hogy nemtom pontosan de kb 50ezer van benne és mindig garázsban áll , ennek ellenére a hátsó sárvédő ívek belseje kicsit rozsdás már.Független ettől egy elég fasza megbízható , kényelmes autó , japános jéghideg klímával. Ár/érték arányban teljesen megfizethető.
Szia Pisti,örültem ennek a videónak mert épp ez év elején vásároltam ugyan ezzel a motorral civicet csak az ufot,enyém is 2006-os,és 346.000 km-el vettem hasonló jó állapotban mint a videótokban és nekem nagyon bejön.Most akarom az olajat cserélni amivel bajban vgyok,mert a szervízkönyvben benne van az ACEA A1-B1 vagy A3-B3 legyen de a SAE értéket vagy mit nekem kellene kiválasztani (pl. 0W-30) hogy melyik legyen.Néztem az olajnyílás kupakján sincs feltüntetve.És mindenhol mást írnak.Ha tudnál segíteni nagyon örülnék.Előre is köszi!
@@ivanandras6849 Honda Jazz
@@pappsa8 ha nyugiban vezetsz 5w30 eleg, ha meg megy a soseveddel feeling 5w40 kell oda. Szerintem a 0-ast felejtsd el, boven 150.000 km felett van ahol megis van egy kopas.
@@dnkzs mi ez a hülyeség? Azt kell beletenni amit a gèpkönyv ìr. Ami talán a 0w20 ès ennek megfelelően a 0w30 is jó bele. Azért mert magasabb a futásteljesìtmèny attól még a gyári ajánlástòl nem kell eltérni. Ez is modern motor alacsony súrlódásúra van kialakítva a belseje,hogy növekedjen a hatásfoka. Pont ezért igényli a vékonyabb olajat. Úgy mint a toyota motorok,amik nagy részét kicsinálták az 5w ès 10wX olajokkal.
Nekem is ilyen volt! Imádtam..
Igen ez használt teszt,nagyon jó.Még több ilyet.
Jó teszt és jó videó valamint egy őszinte autó.
Jó kis Civic, mindig jó Civic! Bár ez a generáció sedanban nem lett ikon nálunk, nem úgy mint a 6gen sedan. Köszi a videót!
Nekem 1.6-os van sedanban, 326 000 km van. 2008. Semmi baja. 10 ezer km-ként 2 dl olajat eszik, vagy annyit sem...
Nekem is ilyen van csak 2011-es.
Nagyon összerakot autó nem bántam meg hogy megvettem.
Erős, dizájnos, minőségi megbízható....más nem kell😀
Valami rosszat is mondjak kicsit kemény a rugózás de hát a többi kárpótól érte
Jó szöveg ez a "nem akarod, nem használod" egy olyan szolgáltatásnál ahol a 4799 HUF kifizetése után derül ki, hogy volt-e értelme vagy csak felszereltség listát kaptál. :D Az adatok helyességéért nem vállalnak felelősséget, Európai biztosítókra mutogatnak. Eszkalációs lehetőség nincs, értelmes válasz nincs a supporttól. Esetleg ha nem jó amit látok, szívesen törlik kizárólag az én fiókomból a reportot :D
Paypal-al lehet reklamálni, ha minden igaz. Egy videó alatt olvastam valakitől.
Pisti, nyiss egy kereskedést! Te bármit eladnál. :)
I-shit? Egybol elneveztek szarnak? 😃😃
azt hittem hogy csak én láttam meg xdd
14:43 amikor ~4 éve még 1,3-ért bármit vehettél.. 😄
üdv 2024-ből.. 🖐
...és köszi a tesztet!!
Helló, Accord 8gen 2.0 literes használtauto teszt 214 ezer km-rel felajánlom tesztelni üdvözlettel
Szabolcs Papp az meg bejaratos.
Miért nem tud lenni egy WV , Renault váltó (és motor!) olyan lenni mint egy japán 15 éves? Mert Japánban nincs "hétfő" és nincs "péntek" . Ott a munka vallás és becsület kérdése.
Apró észrevétel, hogy az európai Civic szedánokat, Törökországban szerelik össze. Ezek Japánt max fotóról látták.
Köszönöm Pista a tesztet, remekül nyomod. Mindig nézem a videóitok, szuperek, de a mostani külön nagy meglepetés volt számomra. Mintha csak a saját kocsim látnám, még színben is klappol. Az enyém 2007. 1.8as, s nekem állítható a kormány előre is. Mindig vannak negatív és pozitív hozzászólások, és az ember elfogult is lehet a sajátjával, de talán senki nem sértődik meg, ha leírom a tapasztalatom.6 évig volt egy 1997-es békalámpás civicem . Olaj csere és sárvédő-lakatolás és stabilizár cserén kívül más nem volt vele, imádtam. Aztán vettem egy Mazda 6 kombit. Nem részletezem mennyi gond volt vele (ette az olajat 1000km/1Liter- kapott motorgenerált, mégse lett jó.)stb. Valószínűleg jól bele is nyúltam a szarba. Ezután újra Hondákat kerestem, az ufót. S utamba akadt a sedan. Bele ültem, sok más kocsi után, és azt éreztem, ezt rám szabták. Dinamikus közvetlen, jól megy, a váltója zseniális, élmény vezetni (jobban bejött vezetésre mint az UFÓ). 124 ezerrel vettem, magyar autó.Váltógomb elkezdett kopni, sebaj, ebayről 7000ért rendelek. Váltószoknya töredezett, kicseréltem, ebayről 2000. Olajcsere, fékbetét csere, és ennyi. mindig pöccre indul, olajfogyasztás zéró, fogyasztás lábfüggő, de nem panaszkodom. Dinamikus ivtec. Ha előzni kell, nincs gond, ha kímélősen akarok menni akkor lehet vele. Stabil feszes futómű, nem zörög sehol semmi. Imádom az elektromos tetőablakot. S biztató, hogy 300 ezer felett is vannak panaszmentes példányok.Vannak ennél jobb, luxusabb, erősebb nagyobb- tudomisén milyen szempontok alapján előbbre sorolt autók is nyilván. De akinek a megbízhatóság kiszámíthatóság, fenntarthatóság szempont, ez nem fogja megbánni, és ezt úgy, hogy mellette van azért vezetési élmény is. Szóval soha rosszabbat. Az áruk magukért beszél. És igen, állapotot veszünk, nem km-t.
Szia! Lehetne kérni azt az ebay linket a váltógombhoz? Valtoszoknyat en is találtam de a gombbol csak valami univerzálist sikerült vennem.
Egyébként a videón elmondottakkal tökéletesen egyetértek... Köszönöm a tesztetet.
@@Losika0 Én is csak nehezen találtam rá a linkre, de épp ma rendeltem én is egyet. Innen 6 sebességeset( de van 5 sebességes is ): www.ebay.com/itm/6-SpeedManual-Shift-Knob-Gear-auto-Change-Lever-Knob-for-Honda-Civic-8th-06-11/264500191157?hash=item3d95709fb5:g:vT0AAOSwA3ddposB
@@zsoltk3182 Nagyon köszönöm, ezt kerestem már rég óta... Very Dánke schön :)
@@Losika0 Nagyon szívesen, én fél éve vártam már hogy végre elérhető legyen egyáltalán, eddig csak az 5 sebességes volt kapható.
Most vettem egy ufò civicet.
Nagyon szeretem ès meg fogom őrizni.11 èves ès 250 ezer van benne.
Nekem is ez a típus van 2008-as. Rugózás kicsit kemény, de minden más kárpótol érte. 240.000 után se az olajat, se a vizet nem fogyasztja. Csak ajánlani tudom a típust 🙂
Végre tényleg hasznalt és még honda is :)
Király!!
Jó video, személy szerint Honda brand rajongó vagyok, kizárólag ezt a márkát veszem, lehet az robogó, motor, autó vagy fűnyíró, megkapják a törődést, és soha semmi gondom egyikkel sem, csak oda kell figyelni és karbantartani őket, és gondtalan az életem...csak ajánlani tudom.
Nekem az FD kódról az RX7 jut eszembe 😁
"Közlekedő edények csimborasszója"
..... hát igen ...
nekem is van belőle egy példány, 190e km.el .... imádom ...
Milyen fura, és kellemes érzés azt nézni, amikor olyan autót teszteltek ami nekünk is van. :)
Életem első autója, és nagyon szeretem. 2007-es, de 1.6-os. Abba mondjuk egy 6. sebesség elférne. Pályán nagyon pörög már 130-nál és fölötte.
Nagyon szeretlek Pista, hogy ilyeneket mondtal a valtorol :) Accordom van, ugyanezeket erzem! Nagyon jol osszefoglaltad! Pacsi
u.i.: 341 000-t futott 8g Accord 2.2 i-DTEC, full gyári (300 000 km után DPF csere), kopo fogyó és ennyi.
412 ezer (kilométer, nem Forint) : photos.google.com/photo/AF1QipO4z3guZo6A2xzMVajHs3q0GgvPv_nVD-GFnEkN
Még a kuplung is gyári volt bent. Meg jól fogyasztott, finom hajtással :
photos.google.com/photo/AF1QipP5znPV_BcqrgzpWxXhL_jTkXliMZkYmET2YcjJ
Balázs Gaál nem jo a link. Accord? :) grat hozza am
Az ufó-t is teszteljetek :)
Támogatom ❤️
jó lenne 😊
Miután elolvassa az ember : Morita Akio; Made In Japan című könyvét,mindent megért..🙂
Még a hozzászólásod után kerestem rá antikváriumban, sikerült találni egy újszerűt. Azóta kiolvastam, tetszett, köszönöm az ajánlást! :-)
szerintem az állapot fontosabb,a km órának lehet hinni?egy 20èves autó is lehet jó ha van gazdája.
2:08 i-Shit automata...
Ezen en mekkorat rohogtem :)
Egy ilyen usa coupe verzióért adom a vesém :D
Jók is! 6 éve vettem egyet még amerikai rendszámmal szóval azóta nálam van 🙂 10 éves tavaly megjárta Görögországot de ahol megálltam tankolni mindíg odajöttek a kutasok megnézni mert nem láttak még ilyet pedig tényleg semmi csicsa nincs rajta nem is kirívó. Egyszerűen gyönyörű a formája. Fehér, bézs barna belsővel soha semmi baja nem volt csak amit Pista is mond a klíma kuplung egyszer azon kívül kötelező kopók semmi más 🙂
ebbol volt jdm es typer😂😂😂
Pista, a szó amit keresel: tisztelet. Tisztelik a vásárlót, hogy hozzájuk hozta a pénzét!
Így van!A Japán mentalitás erről szól.A tiszteletről!
Tisztelettel robban az arcodba a takata légzsák!😃 visszahívás előtt is tudtak a hibákról de amíg nem borult a bili addig azért nem volt visszahívás... Szerintem a tisztelethez hozzátartozna ez is.
Az enyém 18 éves és gariban cserélik! Melyik német gyártó csinál ilyet?
@@balazsnemeth5540 Amelyik rákényszerül, mert ha nem cseréli durva perek elé nézhet amit 99%ban nem nyerhet meg! :)
Nèmetországban èlek 5 honapja volt egy kisebb balesetem amit megbiztositoztunk de mègsem irja a carvertical 😃😃😃👍👍
Jó sofőrje volt :D Alig volt balesete az autónak :o
Reklámba bújtatott hasznát teszt, Pista remélem kap egy kis százalékot is! De az autó jó hisz Honda!
Vezettem egy ufót, katasztrófálisan kemény volt a futóműve, ennek sokkal jobb. A csomagtartója sajnos csak 350l, nem 405 :)
Most nem azért, de szerintem kifejezetten jól néz ki kívülről, és mindenképpen kevésbé fáradt el a formája, mint az 5 ajtós tesójanak.
Megint (mint mindig ilyenkor) fosjapán meg a szarnémet, imádom! Nekünk van fosjapán Nissan 98-ból pár apróbb baja volt kb245e közben, és van szarnémet 94-ből arról sem tudok sok gondról írni a kb 300e km után sem. De még a 98-as Transitnak sem igazán volt műszaki baja, igaz az csak 150-nél tart ennyi idő alatt, ott csak korróziós gondok voltak.
Mert nem mindegy h gazda vagy tulaj ;)
Nekem ilyen Civicem van 2007-es évjáratú csak gyári spoiler szettel, FD7 karosszéria kóddal. Szerintem egyáltalán nem csúnya, sőt amikor 2006-ban megjelent elhatároztam hogy nekem lesz ilyen. Nagyon jó vezetni, elegendő ereje van amihez teljesen elfogatható fogyasztás társul. Ami sok példánynál előforduló hiba a kormánymű kopogása, az Accordnál volt emiatt visszahívás is de a Civicet ez nem érintette sajnos. Azt mondták a szervizben hogy garanciális időn belül nem volt sok probléma. Az elektromos kormányművekkel több Honda típusnál is volt van probléma erre oda kell figyelni vásárláskor mert nem olcsó dolog (jobb oldalról hallható kopogás). Én imádom semmiért nem adnám oda, addig lesz meg ameddig el nem porlad.
szia. ez a kormánymű javítása kb mekkora összeg ?
@@horvathbendi Szia! Pontosan nem tudom mert még szerencsére nem vészes a helyzet! De kaptam egy telefonszámot ahol felújítással foglalkoznak. 06307853479
Hívd fel biztos segítenek! Ha sikerül akkor írjál mert engem is érdekel hogy ment a dolog.
Szerintem az jelent valamit, ha ilyen rossz a megítélése ennek a lekérdező szolgáltatásnak. Szerintem sokakat az zavar és teszi szóvá, hogy ezt reklámozzátok, emiatt hiteltelenné váltok. Mert ha ezt így fényezitek, akkor ugyanezt rá lehet húzni bármire, amit teszteltek. Figyelem! Most csak lefordítottam azt, ahogy lejön az embereknek. Én teljesen megértem, hogy a bevétel jó, nem is egyedüliek vagytok, stb. Nyilván ti meg vagytok győződve ennek hasznosságáról, de az átlag ember azt látja, ehhez adjátok az arcotok.
Saját vélemény. Nekem egyébként fura, hogy az éppen aktuálisan tesztelt autó mindig szuper, még ha úgy általánosságban beszéltek is a típusra jellemző problémákról. De ami nálatok van az valahogy mindig jó, megéri az árát stb. Az a baj, hogy ez szintén úgy jön le, hogy nem akartok rosszat mondani, mert az hitel és üzlet rontás, mert a legtöbb eladó, eladó lesz, vagy bérelhető autó, ami később eladó lesz, így bármi negatívnak nyoma marad, ha úgy vesszük. Imádom ezeket a műsorokat, de nem tartom 100%-ban objektívnek, a leírtak miatt. Függetlenül, hogy ki beszél róla. Ezt most nem a mostani Hondára értem, csak általánosságban beszélek. Az már más lenne, ha a hibák fel lennének sorolva és elmondva, hogy együtt lehet velük élni. Mert sokan együtt is élnek vele és amúgy nincs gond. Csak sok eladó autó annyira tökéletesnek van beállítva, de avatott szám, már a képek alapján is látja, hogy nem ok. De amikor valaki több 100km-t utazik egy autó miatt és ott derül ki... Na azért az gáz. És tegyük fel valóban oké, amik a műsorban vannak autók, de a nagy átlag mindig sántít valahol. Szerintem a közönség ezekre lenen kíváncsi, bár elég elmenni kerekedésbe és szembesülhet vele az ember. Csak itt mégis mindig úgy tűnik, mintha csak az élet vidám oldala lenne, aztán jó esetben van 1-2 max egy tucat, ami valóban okés, a többi meg... Remélem a negatív kritikának tűnő hozzászólásomból a pozitív része is látszódik. ;-)
Ezt vagy a hibrid változatot preferálnátok 70-30%os (városi-országúti) használat esetén?
egy seat ibizára lennék kíváncsi 2000 előttről. szeretnék találni egyet szép állapotban. tudnám szeretni
Na a Becsületenepper most fogja a fejét, a reklám miatt. Kiengeszteléskénk megalább belinkelhettétek volna az új Carvertical-os videóját. 😁
Nagyobb a tengelytavja, mint az Accordnak (!!!) es el lehet jarni vele 7 liter alatt, barmilyen varazslat nelkul. (Nekem Accord van, cimbinek meg ilyen). Nagyon kenyelmes, fasza verda.
Nagyon kell taposni, hogy elérje a 7 litert. Nekem városba 6,3-6,8 országúton 5,5 alá is le tud menni 100-as tempóval
9:05 -től mondja Pista h már új korában is olyan volt amilyen + 300.000+km és hát így meg úgy... bla bla... indulnak a betonútra csodáért és meg is jött egy Passat millió km-rel 🙂
Nekem is teljesen fölöslegesen kidobott pénz volt a Carvertical és igen azonosítom is az őket a reklámozókkal. Nem az a baj, hogy reklám, hanem az, hogy a reklámozott termék nem tudja azt amit ígér és ezt el sem ismerik. megy a magyarázkodás, ami egy jó terméknél sosem szükséges.... Én ezennel leíratkozom, mert rosszul vagyok a Carverticaltól.
Nekem volt 1998-as Civicem 16SR 125 lovas motorral úgy ment mint az álom, addig míg össze törtem!
SiR (motorral) soha nem volt balkormanyosban. Az 170 loeros egyebkent es megy, mint a veszedelem. Az europai csucsa a VTi volt, 160 loval.
@@viccooper6160 Talán Európában nem, de én nem élek Europában, és talán csak tudom, hogy milyen kocsit vezetem hat éven keresztül, ja és a kocsi bal kormányos volt!
Tal Salomon Hat, valami amerikai vagy kanadai csoda volt? Az SR meg akkor is furcsa, Si, SiR, RS az van a Honda szotarban, de SR-rol meg nem hallottam.
volt civic meg crx is de a pontos megjelose ez volt 16 i 16 vt
@@sollly32 letezett mert volt nekem is amerikai piacos civic cuope 16 sr vtec belgiumbol hoztam anno 98ban 125lovas ohc vezerlessel jo gep volt sot ebbok volt dohc vtec is 160 loval
Nem ismerem a Hondákat, de Lexus tulajként: Elismerésem! #csakajapán
Jol mondod :)
Húú ember, mindjárt rád akad a sok kis gibbon meg az E46 fétise... :)))
www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/530/bmw_530d_touring_man_valto_plusz_xenon_plusz_tempomat-13512131 ez számomra jobb választásnak tűnik.. MINT TÖRPE CIVIK KUTYÁM IS BEFER A KOMBIBA PL...
Na mit mondtam?? :)))
Balázs Serfőző menj lottózni! 😂😂🤘 és már itt is van Mr. BMW fétis! 😂😂
Milyen ebből a hybrid?
jol latom, hogy ez mar fent sincs hasznaltauton?
Sziasztok, kezdő autónak jó egy 1.8as ufo civic?
Carverticarnál már léptetem odébb a videót 2 percel....
Szíved joga, de senki sem kérdezte :)
Helyes👌
szintén 😁
Jóféle lehet az az I-shit váltó. xD
teszteljetek egyszer f Astrat vagy regi suzuki Swift et 😀
Jójapán hesteg! Mackószaki Minolta és tudta! Én nem tudtam volna... :-D
A Carverticalról legszívesebben azt a kb 50e-t kérném vissza, amit elkocsikáztam csehországba, megnézni egy romot, amire azt írták, hogy jó :\
Bentines vagy dizelest érdemes venni Igaz hogy kitiltják a dizelt a Budapeströl is. Valaki irja meg ha tud ko krétumot. Köszi
Az újabb részecskeszűrős dízeleket biztos nem tiltják ki. Olyat vegyél nyugodtan, az városi közlekedésre kiváló ;-))))
Városba semmilyen dízel nem való. A részecskeszűrős még annyira sem, mert nem tud regenerálódni. Ha pedig nem tud, abból autómegállás lesz komoly költségekkel.
Nekem az 5 ajtós van ugyan ezzel a motorral! 274 ezer van benne és semmi baja!!
Eladó?
@@theGabe87 Nem eladó!! Marad egy darabig az biztos!!
;)
en 314000-nel jarok es meg nem fejeztem be. :)) Ez nem lesz eladva sosem. egyetlen ellenfelem a jovoben ugy latom csak a rozsda lesz.
Nekem is az UFO van, igaz csak 99000 km van most benne. Hibátlan természetesen. Ez a motor (r18a2) egy csodálatos szerkezet.😃
És ezek a kocsik tényleg ilyenek 😊
Ilyenem van csak 1.6 os motorral :) teljesen ok 270 000+km el.
Lentre ha kattintasz😂😂😂😂😂😂 ennek már sose lesz vége ! Ha egyszer lenne ott valami esküszöm, csak egyszer !😂😂😂
Nekem civicem van csak az egyel kesobbi a 9 gen. 2 evesen vettem 16000 km rel harom eve van nalam most van benne 30 000. Tehat alig megy. Sok jot mondhatnek rola de azert a minosegi belterrel nem ertek egyet. Egy szeglet nics benne ami ne nyuszogne ropogna ciripelne. Meg tudok orulni mikor nem talalom honnan a tokombol jon valami zaj. LEgutobb is ket honapig vadasztam egy zajt mire kiderult hogy a belso kilincs alatti pattintos muanyagnak az utas oldalon ami sosincs hasznalva valamilyen uton eltort az egyik bepattinto csapja es emaitt folyamatosan zorog menet kozbe. De a vezeto oldalon valami a b oszlopba is bir nyikorogni.
mi lesz vele 300 ekm-nél...
@@tibormohacsi6464 Még mindig menni fog a gyári alkatrészekkel.😃 Nem mindegy, hogy nyüszög valami, vagy cserélheted a több százezres kettőstömegűt, vagy a nagynyomású rendszer valamelyik alkatrészét.
@@ferencbertalanroth na igen mert azokat úgyis sűrűn kell cserélni :)
Nekem egy 6-os civic-em van és 300,000 km-rel vettem és semmi hű de nagy problémája nincs, nem szabad a kilométer óra állása alapján ítélni
Öröm olvasni a sok kilométert futott autók utáni tapasztalatokat, véleményeket. Az igazi visszaigazolás ez adja igazán.
figyelj ha rendesen csereled az olajat es foleg minosegit nem kerdes nem a km szamit hanem a muszaki allapot meg a torodes!!!!
Én 6 os civicemben több mint 500 van! Utolsó 6 évben 200 ezer alatt nem látta szerelő! Olajat én cserélem , alját figyelem és, kezelem!
Most kezdte csipegetni az olajat és vizet! Kap egy teljes motorgenerált!
3 Honda van nálunk , imádjuk őket!
2- 1.6, egy 2.4 - es!
Egyik kedvenc hondám örülök a tesztnek mert nézegetek ilyeneket. De van egy kérdésem.Nem ez az 1.8as hajlamos a magas olajfogyasztásra illetve idő előtti kopásra? Hasonló okokból mint a toyotánál annak idején?
Ez bőven nem. Nagyon-nagyon strapabíró motor, nekem 12 éve van ilyenem, motorjához még nem kellett nyúlni. Majdnem semmi máshoz sem.
Aki szarik az olajcserére (vagyis aki nem csinálta előtte), azoknak van olajfogyi, de azok sem vészesek. A gyári ajánlás 0w20-at ír elő (annó 5w30 volt, de láncfeszítő problémák miatt módosítottak és gariban javították mindenkinek). Ha valaki rommá forgatja 0w20 olajjal akkor tud csipegetni, de nem komolyat. Egyébként aki nem alázza, cseréli rendesen ott szart sem fogyaszt kb a kocsi.
178 000 van az enyémben. 0w20 ból nem eszik 10 000 alatt.
Majd 5 éve van nálam az enyém.319000 van a 2008-asomba,az első évben nem hittem el,hogy nem csökken az olajszint.Minden tavasszal cserélem(nem megy többet 1 évben 10000km-nél) s addigra talán 2mm-t ha lemegy. Hozzáteszem,a szervizkönyv betelt,mindig mindent megkapott,s ami itt elhangzott,érintkezési hibán kívül az óra paneljében, csak fékbetét csere volt nálam. Olvasom feljebb,hogy ronda. Ízlések és pofonok,de ez a Sedan nem fog "megcsalni" ellenben egy pofás.... (Mindenki gondoljon amire akar)autóval,ami egy kacat ipari hulladék,de legalább szép...
79ezerrel vettem az enyémet 2015 júniusban! Most van benne 274ezer km! 10ezrenként olaj csere 5w-30 as olaj megy bele!! Semmi olaj fogyasztás nincs!! Hideg motornak soha nem forgatom nagyon!!
Azért azt senki ne felejtse! Ez eg HONDA!
a 6 sebességes 4es golfomban is rövid úton jár és pontos a váltó. Én nagyon szeretem
Gondolom még messziről sem láttál Honda váltót...😃
@@ferencbertalanroth Nem láttunk még Hondát se mert proletárok vagyunk mi ehhez. Szar VW csoportos Audimban 440 ezer km után lábbal kell berugdosnom a sebességeket. Bárcsak lehetne egy ilyen civicem 🤧
@@milanlorant8387 Halvány fingotok sincs milyen egy jó váltó, de azért sértődöttségből ideböfögitek, hogy az "én örökkéelnemromlócsodakormolódízelaudimban, az én csilliókméteres amúgy majd széteső, félgatyámatmárelvitte vwemben is olyan a váltó (kár, hogy voltak a családban ilyenek és ezeknek a váltója valami más szerkezet a hondáéhoz képest, tapasztalat, ami szerintem rólad nem mondható el), hogy ihaj. Ideköptök sértődöttségből, aztán csodálkoztok, ha a válasz, reakció is erős.
@@ferencbertalanroth Ez egy erős reakció volt, mélyen érintett. Hatalmasak rá a kiadásaim amúgy tényleg mert pár naponta meg is kell tankolnom 😥 Láttunk már csodaszuper honda váltót, én erre reagáltam. És veled ellentétben én nem fikáztam le a hondat, plusz azt is aláirom hogy megbizhatoak. De a videoban bemutatott Honda is kb az a kategoria hogyha ilyen kocsim lenne inkabb bicikliznek, mert ez a formaterv amit alkalmaztak inkabb az Indiai piacra tudnam elkepzelni.
@@milanlorant8387 Mindenkinek más tetszik. Nekem sem ilyenem van.
De a lényeg, hogy én soha egyszer sem mentem egy német kocsi tesztje alá sem kommentelni, hogy az én csodajapánom is ilyen meg olyan. Ez a nagy különbség köztünk.
Amúgy meg a videóban szereplő két embernek is van, volt Hondájuk, annyira csúnyák nem lehetnek. És ha már itt tartunk, ahhoz mit szólsz, ha azt mondom, hogy a németek képtelenek évtizedek óta egy normális formatervre. Ugyanazt ismételgetik untig, ugyanazt eladják ezerszer. Igaz ez az Audira, BMW-re, Mercire, VW-re. Képtelenek megújulni. Sokszor két generáció között nem lehet megállapítani semmilyen különbséget. Egyenautókat gyártanak, évtizedek óta ugyanaz az unalmas forma.
Honda Cityhez mennyi köze van? Vagy az más modell?
A City a Jazz alapjaira épült.
jazz padlolemezre epitettek
Nekem tetszik (az ufós verzió még jobban..) csak az ára nem meg a km állása:)
Az ár: relatív: Tapasztalati véleményem: az ár reális. Lehet fél millióval drágábbak ezek használtan, mint pl hasonló korú és felszereltségű társai, de amikor nem kell vele szervizbe rohangálva letenni pár év alatt azt a plusz fél milliót, akkor leülsz és azt mondod, igen megérte az árát. Nekem második hondám, és épp a megbízhatóság miatt tértem vissza- egy nagy másik márkában való csalódás után- a Honda Civikhez. Hálás gépek.
@@zsoltk3182 Előre kifizeted azt amit más autó esetében esetleg részletekben majdan fogsz
@@Tibi19800806 Legalább megspórolom vele az idegeskedést. Tudod nem véletlen van a mondás, " olcsó húsnak ....
@@zsoltk3182 Én inkább emlékszem 7 BMW tesztre Pistával és arra hogy e65 730d vegyél 1.5 millióért.Fekete bőrbelsővel..
@@zsoltk3182 www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/730/bmw_730d_automata_komfortules-kormanyfutes-szervizkonyv-15284798 Lásd pl ez szimpatikus
2012-es FK2 Civicem van (UFÓ utáni), nagyon szeretem, de az 1,8 i-VTEC azért tudja enni az olajat, sajnos. Kb. 2deci elfogy 1000km-re... alacsony súrlódású motor, ójé :/
Ha nem a belevaló olajjal volt használva (ami talán a 0w20),akkor könnyen a Toyota motorok sorsára juthat . Alacsony súrlódású motorokhoz lett kifejlesztve a vékonyabb-higabb 0w20. Ettől sűrűbbel tönkre lehet renni.
Vegyetek Japo szìvót,azt csóklom👍😂
Legjobb. Ki visz a világból és Visza 👌😘
Vettem.
Csak lenne egy rendes accord...
Nekem 7.gen tourer van.Imádom :)
Király cuccok..... ennyi...
Japán 👍😉 Honda
Fünyiroban
Meg még sok minden másban.
Cross motorban a best!
KTM Aprilia se rossz
Hogyan lehet tudni volt e már visszahíváson?
Én nem foglalkoztam vele, és küldött a Belügyminisztérium levelet, hogy vigyem el a legközelebbi Honda szalonba, hogy cseréltessem ki, ingyen. Szerintem forgalmival besétálsz egy Honda szalonba, és megkérded.
www.honda.hu/cars/owners/recalls-and-updates.html görgess lejjebb,és írd be az alvázszámod! ;)
@@peterszalay8335 köszi
@@peterszalay8335 ezt én is köszönöm, szuper :)
pedig kene foglalkozni mert sajnos takataek elbasztak a patron dobozat aktivalaskor repesz darabok erhetik a utas oldalt az utas fejet a tobbit nem irom"""""!!!
Figyelj Bence. Annyira okos vagy öreg. Nagyon egyszerű, ha nincs káresemény, vagy bejegyzés akkor ne rántsa le a pénzt. Továbbra is szart se er az egesz.
Az I - "Shit" (😃) váltó tényleg "szar"? Van valakinek tapasztalata róla?
Egy franciával megpiszkált japánt megnéznék. Mondjuk egy Nissan Note-t. 👍
Én csak annyit tennék hozzá hogyha egy autónak az a lényege hogy mindig minden körülmények között elvigyen A-ból B-be legyen az a munkahelyed minden nap vagy mondjuk Görögország nyaranta akkor a honda erre tökéletes. Mondom ezt úgy hogy 24éve csak hondaim vannak céges autókat kivéve. Soha nem hagyott cserben egyik sem kopó alkatrészek cseréje miatt volt csak szervizbe mindegyik. Az elmúlt 24 évben soha nem volt olyan hogy elkestem volna mert nem indult az autó vagy trélerre vártam volna valahol az út mellett rohadva. És ez a legfontosabb szerintem ha autót veszel.
Ezt kéne megérteni, de nem megy, mert sokan képtelenek a közlekedőedényt elfogadni, hogy olyan is van.
Így van. Egyetértek. S nekem még a hab a tortán, hogy imádom vezetni. (köszönhető váltó és futómű és közvetlen kormányzásnak , ja és persze ivtec motor, ja és persze a hangja 4000 felett....)
Aranyos kis autó, a váltója meg valami perverzió, tanúsíthatom. Minden kibasztt kapcsolás élmény, és mosolyt csal az ember arcára (szegény ember vényóca :D), aki ilyen váltót használt már és szereti az autókat az nem mond olyat hogy "a jövőben csakis autamatát, mert azzal nem kell gangolni".
Gyári alkatrészeket mondjuk szokás szerint aranyárban mérik.. az a telibevert váltógomb több mint 20 ezer, a gyári váltószoknya 19 ezer. Olcsóbb a skunk2, ami 1 kg tömör fém :D
Édesvízi Gőte . Váltó szoknyát eBay vettem talán 2000 volt. Váltógomb is van már pont rá való, az lesz a következő amit veszek rá szinten eBay 7000: szóval nem feltétlen kell gyári és nem mondod meg hogy nem az a minőség .
Esetleg fr-v teszt lesz valamikor?
A Vezess Értékbecslőjében volt nemrég.
@@tiborsztancs4779 koszonom.
Olyanokat elmondhatnátok, hogy kopóalkatrészek, vagy a jellemző hibák kijavítása mennyibe fáj. Ha ilyet venne az ember mit nézzen meg mindenképp. Milyen motorokkal volt, melyiknek mi az előnye-hátránya.
Jók ezek a használttesztek, csak kevés az infó.
Mibe fáj? Járjuk végig az összes szerelőt idehaza, aki Hondával foglalkozik? Alkatrészárat pedig az internet és a google korában mi értelme van mondani? Ahány hely, annyi ár, a user döntse el, neki melyik kell.
Hozzávetőleges fenntartási költségre gondoltam. Meg arra, hogy a tipus pl hol kezd rohadni, szopás e javítani.
Persze, meg tudok nézni mindent a neten, millió teszt van fent az összes autóról, de én titeket nézlek, tőletek szeretnék több infót hallani. Elmondasz az adott kocsiról egy pár dolgot, de közel sem biztos, hogy a kortársai is hasonló állapotúak. Sőt!
Jó munkát nektek!
Nekem az a tapasztalatom, hogy amiből csak gyárit kapsz hozzá az drága, de nagyrészt beszerezhető után gyártottból, bontóból és sok alkatrész Ebay-en , sokkal olcsóban. Összességében közepes árkategóriának mondanám.
Itt egy 2007-es modellt mutatnak be, ennek lehet előre-hátra állítani a kormányát (40 mp-nél). Akkor most hogy is van ez? czcams.com/video/_l3GhH4Euh8/video.html
Lehet állítani, ezt rosszul mondta Pista.
@@sz1234 Köszi.
@@sz1234 nem lehet. Ennek biztosan nem
Nekem is 2007-es és lehet állítani. de kitudja, típusfüggő?
@ na, holnap reggel megnézem már a sajátom (2006-os évjáratú) , esküdni mernék, hogy állítható. lehet, hogy felszereltség függő lenne a dolog?
Lehet csak én, meg az ismerettségi köröm, de az ilyen korú Hondákkal, mind megszívtuk. Az enyémnek momentán sose volt rendes fékhatás a levegősödő rendszer miatt. Havonta 40-50ezer volt félretéve, ami legtöbbször nem volt elég. A motor amit lehetett értékelni, meg a beltér, azzal momentán nem volt baj - már ha azt nem vesszük, hogy a 155lóerő 65nek érződött. Én úgy tapasztaltam, egy kicsit túl van értékelve ez a márka.
te is belenyultal egy szar gazdas autoba
@@zsoltszabo8702 Ez van 120ezer km Honda szervizkönyves 2. tulajos kocsi volt - törésmentes, a kínálat tetejéről. Ahogy az álmoskönyvben meg van írva. Mégis szar volt állandóan.
Egyszerűen nincs tuti vásárlási szabály, a használt autó vásárlás AS. Ahogy sikerül :)
Olyan ritka b5 passat, mint ami elment előttetek, mikor lesz?
Ne kezd már itt is 😂
Hát ebben is szűkös a fejtér
Már hogy csatolt lengőkaros az ötajtósé, de nem torziós az. Szerintem.
Azért egy Honda 5.gen-t ilyen használt tesztbe megnéznék😉
Nekem van egy 97es 6.gen vti hatch hasonló futott kilométerrel. Most már csak második hétvégi autó de ugyanezt el lehetne mondani róla mint erről.
A 90-es-években gyártott japán autoknál nincs jobb a világon a mai napig !!!!!!
@@kaszagyula1 Feltéve hogy el nem tűnt alóluk már jó pár éve a komplett padló lemez.
@@milanlorant8387 Nem tünik el korábban mint egy francia,német,vagy svéd alól. Ez tévhit .
Sajnos nekem nagyon nem jött be a Honda. Mindenhol hallottam, olvastam, hogy nem megy tönkre mindent kibír, stb. Megvettem egy Accord-ot 2.0 V-tec motorral kicsit használtam aztán elkezdett a motor kopogni. Szervíz szerint a hengerek megkoptak, a dugattyúk lötyögnek, azok adják a hangot. Fúrás gyűrűzés segíthet de soha nem lesz olyan jó mjnt a gyári. A japán autó valóban nem romlik el, de elkopni azt tud erről is sokat lehet olvasni a neten (tudom tízezrenként olajcsere, jó minőségű olsj stb). Ha a japán elkopott a javítás horror mert utángyártott cuccok nem nagyon vannak, a gyári alkatrész meg jó, de drága. Európában szerintem európai autót kell venni, olyat amiből sok van, mert minden autó elromlik a legtöbb kiadás pedig a szervízköltség. A saját káromon negtanultam. Előtte Opelem volt, mindig elromlott valami (az útszélén bem hagyott), de fillérekből javítható volt. Ha a japán egyszer elkopik akkor az mindent visz. Nem vitaindítónak szántam a hozzászólást, a japán autó fanoknak (Honda, Toyota, Mazda stb) igazuk van! De én nem leszek az. Egyébként Henry Ford mondta ki a tutit: Egyetlen jó autó van: az új. 😉
És mennyire igazad van ! Jó a japán autó ameddig el nem romlik. Utána valóban egy német prémium becsületére is válna az alkatrész hozzá.
Ugye japán autóra mondják is egyébként ne rohadjon meg ne egye az olajat. Egyik sem olcsó lásd Mazda ha javítani kell. Kinek a pap kinek a papné,de valóban új autó lenne a legjobb .
Sajnos ez Henry Ford idejében talán igaz is volt. Mondjuk valószínűleg nem a következő modell frissitesig gyártott autókat és nem a kötelező szerviznek hívott lehúzás jelentette a fő bevételét.
sajnos belenyultal egy olyan autoba aminek a tulajanak a trogersaga rajtad csatant nem az auto okokhato habnem a gazdija
Honda For ever..
Már nincs is fent. 1,3m-ért mondjuk ahogy nézem a kínálat legolcsóbbja volt.
Szerintem fent lesz, az még a régi hirdetése volt
Igen, ezek kevesebb km-el 1,6-2,2 Milla közt mennek most
Nah ezert lettem honda fanatikus 😁👌
Itt nincs kerdes
Akinek ilyenje van, segítsen már légyszi!!
A sebváltó szoknyát rögzítő műanyag keret rögzítésem letört, minden sebváltásnál felválik az a szar. Honnan lehetne másikat szerezni? Próbáltam márkaszervízt, több bontót, neten is nézelődtem, egyetlen helyen találtam 25ezerért...annyit nem adok érte. Van bárkinek ötlete?
akkor nem kelk venni!!!!😂😂😂
Nepperek szerint állapotot.
Hát rajzolni azt nem tudott... 😁
Egy ufó civicet légyszi
Becsultesnepper meg jol lehuzza a carverticalt. 😂
Amit szépen atugrottal 1:10-nel..
Kezmosas 1:45-nel..😂 😂
Ki az a Kopasz?
😋😎
A Totalcar Becsületesneppere.
@@tiborsztancs4779 :))
2:46 FK helyett FN helyesen
FK Ufo 5 ajtós, FN ufo 3 ajtós
es a fn 2 na mi??????😂😂😂
Becsületesneppertől hoztátok el?
Őt hivjak Kopasznak, igen..
@@ridl893 akkor jól gondoltam
@@ridl893 Pista biztos tőle veszi a kocsikat magának
@@tiborkovacs5089 Pista magának veszi az autóit
Verstappen ezzel lesz bajnok
Ez is 10litert eszik mint az UFO 1.8-as??? Nálunk az ufó 1.8 as 100ezer km alatt 9,8liter/100km fogyasztás jött ki napi 50-60km országúti ingázás mellett.... soha többé
Ott valami komoly gond lehetett... Télen városban 8,5 rövid utakon. Hosszú úton tankolástól tankolásig 6-6,5 volt.
@@ferencbertalanroth mondjuk az Autobildben is ekörül volt az átlagfogyasztása ráadásul 100.000km után zabálta az olajat is...
@@szakalroland5559 Javaslom azért nézd meg az erre a típusra, motorra (r18a2) vonatkozó fogyasztásokat a Spritmonitor oldalon. Azok átlagfelhasználások mellett valós fogyasztási értékeket mutatnak. Az német újságokat meg hagyjuk is, mert azoknál más nem létezik, csak a német márka. Valahol megértem, hiszen hazai márkákról beszélünk ugye, de irreálisan túlértékelik a németeket.
Akkor végig padlógázon közlekedtél vagy valami nem volt oké..nekem országúti fogyasztás, ha betartom a sebességhatárokat (100 max 110) akkor klíma nélkül 5.5-6 klímával 6.5-7. Ha nyomod felmegy max 7.5-re, 8-at hosszabb úton még nemtudtam kitaposni belőle.
@@botiska Persze persze.... 😂😂😂 Sosem tudtam elfogult lenni egyik márkával sem! Volt német japán koreai.... Mindegyikből volt szar meg jó is, az egyik szereléstechnikai cég is azért cserélte le az 1.8as Ufó flottáját mert megette a hajukat...