Buenas noches yo tuve el mismo problema con un r9 modelo 99 Y y me estaba volviendo loco Conseguí tps pero no mejoraba La solución fue cambiar por completo el cuerpo de aceleración Las uñas se doblan y enderezarlas al punto que no se recojan es muy difícil Pero si las uñas están derechas y solo es desgaste de la pista del tps Yo logré reconstruir las pistas Lije un poco las 4 pistas Encinte los bordes de las pistas E hice unas mezcla de esmalte de uñas transparente fino y lo mezcle con grafito y lo apliqué Luego de bien seco lo lije muy Suave Y quité las cintas Y quedaron reconstruidas Me duraron por un tiempo hasta que en una sincronizada limpiaron todo con tinner y todo se hecho a perder Pero intenten es una solución muy económica y puede que les funcione
Hola amigo desde Colombia mi clio no activa el inyector monopunto y ya lo compre nuevo y sigue igual les agradezco su ayuda amigos gracias bendiciones para todos ustedes
Hola vi tu vídeo me interesó pero mi pregunta es tienes el dato de dónde conseguir el tps ya que es muy díficil conseguirlo solo venden chinos y esos según dicen es imposible poder adaptarlo bn me puedes orientar de cómo conseguirlo gracias estaré atento
Hola buenas. Tengo un Clio Energy Rt 1.4 96. Monopunto y no arranca. Si tiro nafta En el carburador arranca un ratito y se para. Por lo q vi no tira nafta por el inyector. Cuál sería la falla???????
@@matiaspi2659 si inyecta le cambié el inyector y ahora anda. Pero no queda regulando. Si aceleró a fondo no responde y parece como q está en 3 cilindro que será alguna idea
@@juanjosealegre4108 mira, tengo un clio 98 1.6 monopunto, me estaba pasando eso exactamente como a vos, le saqué el tps y lijé las pistas con una lija muy fina, además las limpie con un poco de nafta. Ahora me arranca perfecto, lo que si también, regulé un poco el tps con las muecas que tiene para la posicion de los tornilos, fíjate que te den los voltajes correctos cada pista del tps. El único fallo que me quedo fue que apenas arranca y acelero a fondo, no supera las 2 mil vueltas y hace contra explosiones, pero si vuelvo a acelerar ya se le pasa, estoy averiguando que puede ser, pero si no lo encuentro la próxima solución es ponerle un carburador y sacarle la inyección electrónica a la mierda.
Amigo tengo un Renault 19 es de monopunto . Acabo de dañarse la aleta de color negra . Que usted nombra ahí en el vídeo en lo último que están gastados los contactos esa aleta se quebró . Que complicaciones puedo tener gracias
Hola mi amigo tengo el problema que el auto regula pero de 1500 rpm a 3000 rpm se apaga despues de 3000 va bien , cambie bujias , tapadistribudor , roto , Tps y nada sigue igual pude que sea el sensor MAP me dijieron sabes donde esta ubicado en el clio 1 desde ya muchas Gracias y muy buena tu explicacion tanto en los videos como en las respuestas a los comentarios Saludos Cordiales
Saludos, para saber si es el sensor map baje las bujías si están negras de carbón si puede ser posible k este fallando de lo contrario no creo, también no importa si le monto sensor tps nuevo revise si el voltaje varía de 0.5 a 4v sin interrupciones
Hola amigo una consulta que podría ser cuando desacelero andando el las tres primeras marchas el auto empieza a jalonear mal que debo apretar el embrague, puede ser algo de la admisión es un Clio monopunto Bosch y tiene tps electrónica y la otra es que cuando lo acelero se ahoga hasta que remonta , muchas gracias y muy bueno los videos
Si ya revisaron bujías, cables y filtro de combustible y todo bien revisen ke el tps marque este voltaje este es el correcto czcams.com/video/BAM8Es9qqu8/video.html
Tengo un Renault Clio 2003 en parquin se mantiene normal paso a drive y avanza pero al acelerar se apaga y igual en reversa avanza y al acelerar se apaga alguien puede ayudarme ya q está parado desde como un mes el carro
Buen dia , yo tengo el mismo clio y me hace esta misma falla , cuando saco el tps veo que su junta de goma esta partida, los valores que arroja el sensor son los correctos, puede ser que la junta rota me cause la falla?
Estaría bueno, teniendo en cuenta que la información sobre el TPS monopunto es casi nula, expliques cómo lo calibraste ya que cambiar el TPS no es como cambiar un fusible
Buenas!! Una consulta a mi clio lo que le pasa es que aveces no arranca y si le tiro un poco de nafta al carburador arranca y queda regulando bien y también me pasa aveces que cuando esta frío y suelto el acelerador se apaga. Alguna idea de que puede ser?
Pues a mí el Clio Fase 1, 1.4 gasolina, me paró ayer, lo encendí para ir a trabajar, e iba dando tirones y al poco es como que se quedaba sin fuerzas y me paró. Y no volvió encender. Le miré la batería y bien, pero no sé de qué puede ser el fallo, alguna idea? He intentado volver a encenderlo y nada.
Hola cómo estás tengo un Clio 98 Le cambié el inyector y hay día que andá bien y otros días no anda bien Arranca y cuando lo aceleró se apaga el motor . Y como si le faltaría nafta Y vibra el volante y la palanca de cambios
Saludos, para saber si es el inyector hay ke probar la precion de combuatible ya ke si esta muy alta o baja puede fallar por causa del regulador de presion , o el sensor map, tps y de temperatura tambien pueden dar este fallo
Tengo un Clio 97 RN Y falla de la misma manera ahora el mecánico donde esta me dijo que se vende el repuesto chino lo voy a comprar y les comento como quedó
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz hola no pude responder antes sabes que cambie el tps puse la reforma anda bien pero la falla sigue ahí el auto queda regulando bárbaro pero cuando meto el cambio para salir las vueltas del motor se caen y se quiere apagar por favor ayuda!!!!
Si el voltaje del tps está bien ya puede ser el motor pasa a paso k puede estar fallando en ese caso para descartar si es un problema del paso a paso hay ke acelerar un poco desde el tornillo del cuerpo de aceleracion para descartar
Amigo la verdad es ke no se puede arreglar, pero si conseguí por suerte uno original aunke es casi imposible pero se logro conseguir y el carro ya kedo bien
Hola Consulta medi el rango del tps y en reposo me da 1.72 y al ir acelerando mide hasta 4.7 pero no se corta , la falla que tengo es que en 1500 rpm se corta la aceleracion de golpe y vuelve a 1000 rpm, pero no se apaga ,para salir en primera lo tengo que llevar a 2000 rpm cambie tapa distribuidor , rotor , cables , bujias . limpieza inyector menbrana de nafta , ficha de inyector, de bomba de nafta , cable de cigueñal , tps . y la falla sigue al cambiar las bujias estaban negras , por favor por tu experiencia por donde puedo seguir buscando MUCHAS GRACIAS
Saludos, si ls bujías siempre salen negras puede ser un fallo del sensor map o de oxígeno revise k el sensor map si mida bien el voltaje igual el sensor de oxígeno, también revise si tiene l presión de combustible normal ke no tenga esxeso de presión y ke tenga el inyector original
Buenas se me acaba de dañar la aleta de color negro que complicaciones voy a tener si la dejo así ... La que manda la señal a la tapa del TPS ... Es un renault 19 .
Saludos, hay ke probar la señal con multimetro y no se puede interrumpir, revise el segjndo video ke tengo en mi canal y ahy esta el voltaje ke da el sensor cuando esta bueno
Buenas tardes. Me pasa en mí Quantum monopunto, que acelero pero cae un poco el vueltas en cada acelerada y al meter un cambio, ahí si tiende a apagarse si no le piso fuerte, y da tirones al andar.
Hola.. tengo el mismo sensor pero no puedo conseguir los contactos.. se descartaron del todo los contactos y no puedo conseguir esa pieza, se puede conseguir los contactos y después pegarlos ??
buenas noches hermano,tengo un renault 19 monopunto,le e cambiadode todo,cuando prendo el carro no revoluciona y se me apaga enseguida,pero nunca le e cambiado el tps,tambien bota humo demaciado,como me puedes ayudar con eso
Saludos, primero revise si su sensor tps tiene esta medida czcams.com/video/BAM8Es9qqu8/video.html si es asi hay ke buscar el problema por otro sensor pero si no es asi entonces hay ke empezat por reemplazar ese sensor
Qué tal, tengo un Clio RL 99 1.6 8v monopunto. A veces me aparece en el tablero una alarma como una rayo horizontal . Cuando esto sucede el auto pierde fuerza y falla. Si lo tengo moderando se apaga le cambié el inyector y sigue igual . Lo que hace es que lo aceleró y se siente olor a NAFTA. Me han dicho que puede ser el TPS o el sensor de temperatura de motor. No sé qué será...
Saludos, si es correcto por cualkiera de los dos puede fallar pero la tps no genera mucho olor a gasolina, lo genera mas el sensor map y pues el de temperatura también pero le fallará más al encender, recomiendo ke lo haga escanear, si revise si todos los conectores de los sensores se encuentran bien ajustados
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz el auto enciende bien. Si lo dejo moderando sin marcha puesta no falla. Ya cuando coloco una marcha moderando empieza a fallar.
Hola tengo un clio 99 mono punto y no me modera tiene altos y bajos se acelera se baja en revoluciones vian lo llevo en baja primera o segunda tironea q puede ser ..alguien me ayuda
Primero revise las bujías, y de ke color están, si están muy negras puede ser un sensor fallando, si estan bien revise sensor tps, y presión de combustible
Si están negras hay ke revisar si es combustible o aceite, si es combustible puede ser el sensor map, o tiene mucha presión de combustible, o inyector ke no es, o sensor de oxigeno
Me estoy volviendo loco...el repuesto que se compra es bueno?? , o es chino?? Y el voltaje lo haces con cada cable??. Necesitaría consultarte cuando lo haga.. gracias por compartir tu vivencia con este problema.
El voltaje se mide con el positivo al cable naranja que entra al TPS y el otro al masa. Pones en contacto y a medida que moves la mariposa tiene que subir progresivamente en un rango de 0,6v a 4,5v aproximadamente. Si en el medio se corta o saltea, los peines o pistas de grafito del tps están gastados
Buenas noches amigo, tengo el mismo problema, lo prendo y mantiene su minimo pero al acelerarlo pierde fuerza y se apaga, como si se quedara sin gasolina, es un clio del 97, que me recomiendas?
Saludos, Le cambie el tps y la presion de combustible esta bien, cada que lo acelero se escucha como si tuviera un vacio, deja el carro sin fuerza y se apaga, pero cuando le estrangulo la manguera de retorno funciona sin problema
En esos carros hay ke calibrar la presion de combustible de acuerdo a lo ke requiera el carro , hay ke calibrar el regulador de presion ,subirlo poco a poco hast ke kede en el punto
No de aire no , es el sensor de temperatura de refrigerante , si se daña uno va a encender el carro y envia mucho combustible no enciende o se demora mucho
Hola buenas , estoy teniendo un problema clio 1 mod 99 1.6 monopunto ... Cuando el auto está encendido pero sin movimiento comienza a vibrar y cuando acelero desaparece dicho problema, ( vibra volante , torpedo , etc )
Saludos, las vibraciones en los carros son una combinación de fallos eléctricos y mecánicos hay ke determinar primero, pueden ser bujías, cables de alta, soportes del motor o mantenimiento al cuerpo de aceleracion o iac o algún sensor fallando...
Buenas noches yo tuve el mismo problema con un r9 modelo 99
Y y me estaba volviendo loco
Conseguí tps pero no mejoraba
La solución fue cambiar por completo el cuerpo de aceleración
Las uñas se doblan y enderezarlas al punto que no se recojan es muy difícil
Pero si las uñas están derechas y solo es desgaste de la pista del tps
Yo logré reconstruir las pistas
Lije un poco las 4 pistas
Encinte los bordes de las pistas
E hice unas mezcla de esmalte de uñas transparente fino y lo mezcle con grafito y lo apliqué
Luego de bien seco lo lije muy Suave
Y quité las cintas
Y quedaron reconstruidas
Me duraron por un tiempo hasta que en una sincronizada limpiaron todo con tinner y todo se hecho a perder
Pero intenten es una solución muy económica y puede que les funcione
Ke buen dato amigo 👍
Hola amigo desde Colombia mi clio no activa el inyector monopunto y ya lo compre nuevo y sigue igual les agradezco su ayuda amigos gracias bendiciones para todos ustedes
Saludos, en ese caso lo primero es revisar si al conector del inyector ke es de dos cables no le llega corriente positiva de 12v o pulso negativo
Hola vi tu vídeo me interesó pero mi pregunta es tienes el dato de dónde conseguir el tps ya que es muy díficil conseguirlo solo venden chinos y esos según dicen es imposible poder adaptarlo bn me puedes orientar de cómo conseguirlo gracias estaré atento
Boas a injeccao nao tem motor de passo ???
Hola buenas. Tengo un Clio Energy Rt 1.4 96. Monopunto y no arranca. Si tiro nafta En el carburador arranca un ratito y se para. Por lo q vi no tira nafta por el inyector. Cuál sería la falla???????
La bomba de nafta fijate que inyecte
@@matiaspi2659 si inyecta le cambié el inyector y ahora anda. Pero no queda regulando. Si aceleró a fondo no responde y parece como q está en 3 cilindro que será alguna idea
@@juanjosealegre4108 mira, tengo un clio 98 1.6 monopunto, me estaba pasando eso exactamente como a vos, le saqué el tps y lijé las pistas con una lija muy fina, además las limpie con un poco de nafta. Ahora me arranca perfecto, lo que si también, regulé un poco el tps con las muecas que tiene para la posicion de los tornilos, fíjate que te den los voltajes correctos cada pista del tps. El único fallo que me quedo fue que apenas arranca y acelero a fondo, no supera las 2 mil vueltas y hace contra explosiones, pero si vuelvo a acelerar ya se le pasa, estoy averiguando que puede ser, pero si no lo encuentro la próxima solución es ponerle un carburador y sacarle la inyección electrónica a la mierda.
Hay si puede ser que toca calibrar la chispa del distribuidor o ke no tenga corrido el tiempo de distribucion de la correa
Pero si instalo 3l inyector original ?
Me encanta el video ,tengo un clio 1 ernegy 95 y queda acelerado la palca de sensor tps tambien esta rayada y no se como solucionarlo ...
Saludos, para saber si el tps esta fallando revise con multimetro, si esta bien ya es fallo del motor paso a paso o entrada de aire
Te lo puedo llevar para que lo rebices ? Ya que vengo de muchos años con este problema y solucionarlo de una vez por todas
En ke país se encuentra?
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz en argentina
Jum estamos un poco retirados amigo
Amigo tengo un Renault 19 es de monopunto . Acabo de dañarse la aleta de color negra . Que usted nombra ahí en el vídeo en lo último que están gastados los contactos esa aleta se quebró . Que complicaciones puedo tener gracias
Todo sobre renault czcams.com/play/PLgfvnAEO2ptc2EKQLz2NnIii2D7xZs8kx.html
Hola mi amigo tengo el problema que el auto regula pero de 1500 rpm a 3000 rpm se apaga despues de 3000 va bien , cambie bujias , tapadistribudor , roto , Tps y nada sigue igual pude que sea el sensor MAP me dijieron sabes donde esta ubicado en el clio 1 desde ya muchas Gracias y muy buena tu explicacion tanto en los videos como en las respuestas a los comentarios Saludos Cordiales
Saludos, para saber si es el sensor map baje las bujías si están negras de carbón si puede ser posible k este fallando de lo contrario no creo, también no importa si le monto sensor tps nuevo revise si el voltaje varía de 0.5 a 4v sin interrupciones
Tengo el mismo problema también cambie todo y sigue es la misma falla que el tuyo pudiste solucionar ?
Pero importante revisen ke el tps si tenga el voltaje ke es no importa k este nuevo, en el segundo video esta bien explicado k voltaje debe tener.
@@adrianricardoantognoli9736 si solucionado Era el sensor de temperAtura que emviaba señal fallida ese era el problema
@@omarcampos2220 donde está ubicado el sensor de temperatura?
Hola amigo una consulta que podría ser cuando desacelero andando el las tres primeras marchas el auto empieza a jalonear mal que debo apretar el embrague, puede ser algo de la admisión es un Clio monopunto Bosch y tiene tps electrónica y la otra es que cuando lo acelero se ahoga hasta que remonta , muchas gracias y muy bueno los videos
Si ya revisaron bujías, cables y filtro de combustible y todo bien revisen ke el tps marque este voltaje este es el correcto czcams.com/video/BAM8Es9qqu8/video.html
Tengo un Renault Clio 2003 en parquin se mantiene normal paso a drive y avanza pero al acelerar se apaga y igual en reversa avanza y al acelerar se apaga alguien puede ayudarme ya q está parado desde como un mes el carro
Buenas tardes tengo un clio modelo 2000 . Le cambie la válvula iac pero le conecte el sensor de la iac y se acelera mucho que debe ser.
Buen dia , yo tengo el mismo clio y me hace esta misma falla , cuando saco el tps veo que su junta de goma esta partida, los valores que arroja el sensor son los correctos, puede ser que la junta rota me cause la falla?
Estaría bueno, teniendo en cuenta que la información sobre el TPS monopunto es casi nula, expliques cómo lo calibraste ya que cambiar el TPS no es como cambiar un fusible
Buenas!! Una consulta a mi clio lo que le pasa es que aveces no arranca y si le tiro un poco de nafta al carburador arranca y queda regulando bien y también me pasa aveces que cuando esta frío y suelto el acelerador se apaga. Alguna idea de que puede ser?
Hola una pregunta tengo.Un clio como el.tuyo.y me quema la bomba de.nafta.que podría.ser ya cambie dos muy bueno tus.Videos
Saludos, justo ahora subo un video explicando una de las causas por las ke se kema la bomba de combustible otra puede ser la calidad de la bomba
Suscribirse y estar pendiente
Pues a mí el Clio Fase 1, 1.4 gasolina, me paró ayer, lo encendí para ir a trabajar, e iba dando tirones y al poco es como que se quedaba sin fuerzas y me paró. Y no volvió encender. Le miré la batería y bien, pero no sé de qué puede ser el fallo, alguna idea? He intentado volver a encenderlo y nada.
Hola cómo estás tengo un Clio 98
Le cambié el inyector y hay día que andá bien y otros días no anda bien
Arranca y cuando lo aceleró se apaga el motor .
Y como si le faltaría nafta
Y vibra el volante y la palanca de cambios
Veo video de que puede ser el diafragma del inyector
Saludos, para saber si es el inyector hay ke probar la precion de combuatible ya ke si esta muy alta o baja puede fallar por causa del regulador de presion , o el sensor map, tps y de temperatura tambien pueden dar este fallo
Tengo un Clio 97 RN Y falla de la misma manera ahora el mecánico donde esta me dijo que se vende el repuesto chino lo voy a comprar y les comento como quedó
Saludos, amigo si funciona suba un video para analizar, ya ke solo me a funcionado de forma correcta el original gracias
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz hola no pude responder antes sabes que cambie el tps puse la reforma anda bien pero la falla sigue ahí el auto queda regulando bárbaro pero cuando meto el cambio para salir las vueltas del motor se caen y se quiere apagar por favor ayuda!!!!
Si el voltaje del tps está bien ya puede ser el motor pasa a paso k puede estar fallando en ese caso para descartar si es un problema del paso a paso hay ke acelerar un poco desde el tornillo del cuerpo de aceleracion para descartar
@@adrianricardoantognoli9736 PUDISTE RESOLVER ALGO YO TENGO EL MISMO PROBLEMA CAMBIE TODO ....
Cuando subís como lo arreglaste ?? Porfa saludos de Bariloche
Amigo la verdad es ke no se puede arreglar, pero si conseguí por suerte uno original aunke es casi imposible pero se logro conseguir y el carro ya kedo bien
Buenas noche amigo mi Renault 19 año 2000 dónde lo puedo conseguir TPS
Hola Consulta medi el rango del tps y en reposo me da 1.72 y al ir acelerando mide hasta 4.7 pero no se corta , la falla que tengo es que en 1500 rpm se corta la aceleracion de golpe y vuelve a 1000 rpm, pero no se apaga ,para salir en primera lo tengo que llevar a 2000 rpm cambie tapa distribuidor , rotor , cables , bujias . limpieza inyector menbrana de nafta , ficha de inyector, de bomba de nafta , cable de cigueñal , tps . y la falla sigue al cambiar las bujias estaban negras , por favor por tu experiencia por donde puedo seguir buscando MUCHAS GRACIAS
Saludos, si ls bujías siempre salen negras puede ser un fallo del sensor map o de oxígeno revise k el sensor map si mida bien el voltaje igual el sensor de oxígeno, también revise si tiene l presión de combustible normal ke no tenga esxeso de presión y ke tenga el inyector original
Revisa el interruptor de marcha mínima integrado en el motor paso a paso , ese hace que se se te corte la revolución no responde al acelerador
Buenas se me acaba de dañar la aleta de color negro que complicaciones voy a tener si la dejo así ... La que manda la señal a la tapa del TPS ... Es un renault 19 .
Saludos, hay ke probar la señal con multimetro y no se puede interrumpir, revise el segjndo video ke tengo en mi canal y ahy esta el voltaje ke da el sensor cuando esta bueno
Buenas tardes. Me pasa en mí Quantum monopunto, que acelero pero cae un poco el vueltas en cada acelerada y al meter un cambio, ahí si tiende a apagarse si no le piso fuerte, y da tirones al andar.
Buenas mirale el condensador del mono punto raspe lo q hace contacto aver si puede salvarlo si no cámbielo y se le quita el fallo son unas maquinas
O bujías o cables no tiene más nada q de problema
Hola.. tengo el mismo sensor pero no puedo conseguir los contactos.. se descartaron del todo los contactos y no puedo conseguir esa pieza, se puede conseguir los contactos y después pegarlos ??
Saludos , amigo es complicado conseguir los contactos, por ahy venden un sensor ke es electronico y no necesita contactos
Qué señal debe tener cada cable?
Saludos, mas adelante subo un video sobre eso
buenas noches hermano,tengo un renault 19 monopunto,le e cambiadode todo,cuando prendo el carro no revoluciona y se me apaga enseguida,pero nunca le e cambiado el tps,tambien bota humo demaciado,como me puedes ayudar con eso
Saludos, primero revise si su sensor tps tiene esta medida czcams.com/video/BAM8Es9qqu8/video.html si es asi hay ke buscar el problema por otro sensor pero si no es asi entonces hay ke empezat por reemplazar ese sensor
Le cambiaste los peines o solo el tps? Mi clio hace lo mismo, es todo del tps
Saludos, amigo por suerte conseguí de segunda mano un cuerpo de aceleración completo pero es muy escaso era el ultimo
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz okey, me convendría conseguir pero como decís, muy poco debe haber ya
Se consigue en un almacén ke vendan motores importados de renault
Hola tengo uno con un problema asi. Da unas vueltas par arrancar y cuando arranca se qued acelerado y baja. Y la aceleracion no es como tiene q ser
Si al acelerar a fondo el carro tiene buena fuerza y las bujias no salen negras es problema del motor paso a paso revise si esta conectado o calibrelo
Qué tal, tengo un Clio RL 99 1.6 8v monopunto. A veces me aparece en el tablero una alarma como una rayo horizontal . Cuando esto sucede el auto pierde fuerza y falla. Si lo tengo moderando se apaga le cambié el inyector y sigue igual . Lo que hace es que lo aceleró y se siente olor a NAFTA. Me han dicho que puede ser el TPS o el sensor de temperatura de motor. No sé qué será...
Saludos, si es correcto por cualkiera de los dos puede fallar pero la tps no genera mucho olor a gasolina, lo genera mas el sensor map y pues el de temperatura también pero le fallará más al encender, recomiendo ke lo haga escanear, si revise si todos los conectores de los sensores se encuentran bien ajustados
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz no consigo taller que tenga el programa lo que es modelo viejo ya . El sensor map cuál sería?
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz el auto enciende bien. Si lo dejo moderando sin marcha puesta no falla. Ya cuando coloco una marcha moderando empieza a fallar.
Hoy le limpie sensor de cigüeñal, le saque el TPS lo limpie y lo volví a colocar . El problema hasta ahora se fue
Ok, cualkier duda me coments
Hola tengo un clio 99 mono punto y no me modera tiene altos y bajos se acelera se baja en revoluciones vian lo llevo en baja primera o segunda tironea q puede ser ..alguien me ayuda
Primero revise las bujías, y de ke color están, si están muy negras puede ser un sensor fallando, si estan bien revise sensor tps, y presión de combustible
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz si es tan negras la bujias q es? Q sensor es?
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz y si esta bien las bujias!! Q puede ser
Si están negras hay ke revisar si es combustible o aceite, si es combustible puede ser el sensor map, o tiene mucha presión de combustible, o inyector ke no es, o sensor de oxigeno
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz ahh el sensor map sería el paso a paso?
Me estoy volviendo loco...el repuesto que se compra es bueno?? , o es chino?? Y el voltaje lo haces con cada cable??. Necesitaría consultarte cuando lo haga.. gracias por compartir tu vivencia con este problema.
Bueno amigo por ahy hay una marca brasilera pero nunka l e usado, voy a subir un video de como lo solucione montando uno de segunda original
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz Dale. Por favor subilo y como medis también. usando los dos cables del tester. así puedo imitarlo. mil gracias
Ok
Suscribirse y recive la notificación este fin de semana lo subo
El voltaje se mide con el positivo al cable naranja que entra al TPS y el otro al masa. Pones en contacto y a medida que moves la mariposa tiene que subir progresivamente en un rango de 0,6v a 4,5v aproximadamente. Si en el medio se corta o saltea, los peines o pistas de grafito del tps están gastados
Buenas noches amigo, tengo el mismo problema, lo prendo y mantiene su minimo pero al acelerarlo pierde fuerza y se apaga, como si se quedara sin gasolina, es un clio del 97, que me recomiendas?
Saludos,primero revisar el tps con multimetro y si esta bien hay ke revisar la presion de combustible
Saludos, Le cambie el tps y la presion de combustible esta bien, cada que lo acelero se escucha como si tuviera un vacio, deja el carro sin fuerza y se apaga, pero cuando le estrangulo la manguera de retorno funciona sin problema
En esos carros hay ke calibrar la presion de combustible de acuerdo a lo ke requiera el carro , hay ke calibrar el regulador de presion ,subirlo poco a poco hast ke kede en el punto
Compre el tps reforma alguien sabe como se coloca?
Hola el mio tiene una falla paresida pero no es tps. Inunda el carburador de nafta. Hasta cuando lo pones en contacto . Ya se checo inyector y no es
Revise el sensor de temperatura
En ke parte lo encuentro amigo. El mio es un clio 97... vs me desis sensor de temperatura de aire?
No de aire no , es el sensor de temperatura de refrigerante , si se daña uno va a encender el carro y envia mucho combustible no enciende o se demora mucho
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz dale gracias amigo voy a checar. Se lo puede desconectar para ver si hace lo mismo?
Mmmm no estoy seguro pero llevelo donde un mecanico ke le revise ese sensor o ke le ensaye con uno si tiene
hola como estas? lo medis el voltages?
Saludos, si amigo se revisa el voltaje si función normal debería marcar de 0.5v a 5v, sin ke se corte el voltaje
Mi clio hace eso, es el sensor tps o son los inyectores?
Saludos ,es multipunto o monopunto ?
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz eso lamentablemente no lo sé
Hola buenas , estoy teniendo un problema clio 1 mod 99 1.6 monopunto ... Cuando el auto está encendido pero sin movimiento comienza a vibrar y cuando acelero desaparece dicho problema, ( vibra volante , torpedo , etc )
Saludos, las vibraciones en los carros son una combinación de fallos eléctricos y mecánicos hay ke determinar primero, pueden ser bujías, cables de alta, soportes del motor o mantenimiento al cuerpo de aceleracion o iac o algún sensor fallando...
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz muchas gracias voy a tener en cuenta eso y lo voy a llevar a un taller