Andei na Super Meteor 650 - Sei não
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- A Super Meteor 650 gerou um ruído enorme no seu pré lançamento, afinal é a primeira moto custom de média cilindrada com estilo retrô e preco acessível no mercado.
Tivemos a oportunidade de andar com a moto no Festival Interlagos e no templo mundial da velocidade. No circuito onde os ícones da velocidade já correram.
Los Condes Kustom pilotou a nova Super Meteor e passamos a impresão da moto de uma maneira bem "de motociclista para motociclista"
Assista a mais este vídeo do Los Condes Kustom e deixe a sua opinião. - Auta a dopravní prostředky
Nunca andei em nenhum modelo de Royal, mas parecem ser bem honestas frente ao seu valor de venda. Realmente entraram numa fatia do mercado que estava carente com falta de produto nessa lacuna, e fizeram a Triumph reposicionar a oferta comercial da sua Scrambler 400. Torço por mais concorrência para evitar monopólio e especulação comercial. Parabéns pelo desafio e pelo vídeo.
Por vídeo não havia gostado da moto, mas vendo pessoalmente, me apaixonei. O melhor custo x benefício do mercado custom hoje.
Vídeo bem interessante. Tive algumas custom, como a midnight star 950, mas acabei comprando uma meteor 350 pra chefa. Adorou a moto. Confiável se vc anda num ritmo maneiro. A 650 e linda e o motor e bem conhecido, produzindo uma relação custo beneficio maravilhosa. Pegarei a minha em agosto.
Estou na espera da minha Flavinho, VERDONA, valeu pelo video.
Ficou massa de maiso video! Bom de mais Flavio
Estou feliz com a minha vulcan 650/22 , gosto de dar umas esticas de vez em quando,,mas teria uma super meteor sem problemas
Boa apresentação dessa nova gracinha, mais uma proposta para quem deseja entrar no universo das motocicletas. Valeu Los Condes!!!😊
Tbm fui conhecer ela e de perto é incrível 🤟🏼👊🏼😎
Belo vídeo e esclarecimentos ❤
Valeu pelo video, Flávio! Cara, acho a moto honesta! Acho que ela fica na relação preço e qualidade mais interessante da categoria. Óbvio que não dá pra comparar com Harley, mas me parece uma moto super justa. Teria fácilmente!
É um ponto interessante, pensando que qualquer Harley usada está acima dos 40 mil e falo isso para as sportster com mais de 10 anos de uso.
Preço das HD nao ta compensando nao viu, essas motos ficaram absurdamente CARAS depois da pandemia... RE hoje é de longe o melhor custo-beneficio, e estao vendendo muita moto, coisa boa pra quem fica na dúvida se a marca vai se firmar
A marcar nao vai se firmar, ela JÁ SE FIRMOU
Testei a SM 650 e a Scrambler 400 no mesmo dia na cidade. Ambas sao escolhas muito boas, vai do que o sentimento da pilotagem indicar.
Muito legal a carona nessa motoca, gostei demais👏👍👍👊👊😄😄
Bah, Flavião! Dá o braço a torcer, não existe só HD, tem boas marcas também.
Valeu Flávio 👍👊👊
Muito legal, achei essa moto muito caprichada
Saudações. Obrigado por compartilhar suas impressões. Ainda não tive oportunidade de conferir pessoalmente essa motoca mas vc comentou no vídeo que ela tem o porte um pouco pequeno. Tenho 1,85 metros de altura. Vi um short do Americano de Arake onde fiquei com a impressão de que ela realmente não é tão grande como eu imagino. Valeu👊🏼
Valeu Flávio!
Depois da viagem do Badauê meu amigão aqui em Valença, a Royal Enfield subiu muito no conceito de muita gente e essa Super Meteor 650 está dando o que falar. Se eu gostasse desse estilo com certeza compraria uma, mas prefiro as 400 da Triumph. Abraço!
Muito legal, vai vender muito. Nada a ver comparar Royal com Triunph. Motos diferentes, propostas diferente, publico diferente, não dá pra comparar só porque custa a mesma coisa. Compara Meteor 650 com Vulcan 650 que custa muito mais caro.
Mesmo preço.
Vulcan 650 o motor tem 61cv contra 48 CV da SM ... Pegada e a puxada não dá para comparar ...🤔
@@LoCoKustom A Vulcan zero custa 50 mil Muito mais que uma SM 650!
Mesmo preço que a Triumph Scrambler
@@LoCoKustom Uma custom bicilindrica pelo mesmo preço de uma mono clássica. Quem quer cruizer pelo visto continua sem opção de preço mehor e média cilindrada.
Curti! Dahora!
Valeuuu!! 🤩
Eu gostei muito da super meteor!
Acho que uma comparação mais justa é a Super Meteor e a Eliminator 500
Isso que vc andou em uma pista lisa, fiz um teste drive nas ruas do rio, só buraqueira, e ela foi ótima, andei tranquilo, sem ficar sacudindo na moto.
Vou de Scambler pra pegar estradinha também.
Acho que vai pegar um bom bocado desse segmento de moto.
Parabéns pelo vídeo, tenho uma Interceptor e acho a moto muito boa e imbatível no custo benefício. Quanto ao desempenho, coloquei ponteiras e filtro esportivo, além de um Redline para melhorar a alimentação. Ficou muito excelente, com ganho muito perceptível de rendimento e pelo dinheiro gasto. O Promot está matando nossas motos...
Essa moto veio suprir lacunas deixadas pela Shadow, Dragstar e outras. Seria interessante ver se supriu a falta ou não.
Falaaaa, bom dia!!! Sobre o protetor de motor,, tem 2 modelos, vc pode opinar sobre eles…
Ainda não vi a moto de perto, apenas vídeo. Mas parece ser uma proposta honesta, relação custo benefício. Também não sei como é o pós venda da Royal. Já vi alguns amigos reclamando que é complicado revender as Royal depois. Não sei se procede. Estou planejando um passeio por São Paulo. Devo passar por Jundiaí. Quero conhecer esse espaço aí. Sempre acompanho o canal. Grande abraço, paz e saúde sempre.
Acho que faltou reduzir e esticar bem a quinta pra testar o top speed
vi uma hoje na concessionaria de Piracicaba, gostei da motoca e hoje além de uma sport touring tenho uma Royal Classic 350.Com certeza pretendo pegar a 650. sobre a eficiencia de frenagem, a classic 350 tambem freia muitoo bem tb.
Eu tbm fui conferir 👍🏼 e o vendedor me disse que vai mudar a concessionária, será onde ficava a antiga loja da Kawasaki na Independência perto da Cópia e Companhia. 🤟🏼👊🏼😎.
Acho que esse pessoal que anda de Harley não deveria dar palpite nesse caso. Quem deveria falar sobre o assunto é que anda de média pra baixa cilindrada. Por exemplo quem anda de Shadow 600 quem anda de custom 250 e etc... Não quem anda de 1400 1600.
Acho que qualquer pessoa que anda de moto pode opinar sobre qualquer moto. Principalmente quem já andou desde 50cc até as 1900. Isso se chama experiência e deve ser compartilhada.
Boa noite. Alguém sabe dizer como está o comportamento do motor das RE em relação a nossa gasolina?
Boa moto, preço justo para uma 650.
A grande dúvida agora é com relação a manutenção. Teve umas reclamações da meteor 350 que a manutenção é salgada. Veremos da super meteor 650. Eu espero que não caia na mesma história da Harley. Uma Harley qualquer um pode conseguir comprar mas o maior problema é manter os custos da manutenção. É ali que o cabra chora e provavelmente desiste da motocicleta.
obrigado pela "carona" gostei
Se Triumph trouxer uma Speedmaster 400cc aí sim lasca tudo e vai faltar dinheiro pra comprar tanta moto boa...
Teria facilmente, pelo preco entrega uma boa proposta.
Parabéns pelo canal!!
SM 650 OU HD IRON 883 2015? Saudações de Teresina-Piauí.
Maneira, mas ainda continuo a procura de uma Iron 883 ajeitada.
A comparação pelo preço faz todo sentido, SM vs Scrambler. Na minha opiniao o que divide os dois clientes de tais motos seria a posicao de pilotagem e a pavimentacao das estradas.
Eu iria de Scrambler pq rodo em ruas péssimas , tipo asfalto lunar kkk
Depois de amaciar deve chegar 150 mas a proposta de cruzeiro é 110 120 está ótimo
Estou com a minha casa desde o dia 11 , a moto é uma delícia , já andei 40 Km com ela é um sofazão de rodas , eu creio que vai descer difícil aparecer alguma para substituir a super meteor 650
E a hima 450 vem quando em
Propaganda RE cada vez mais forte.
Moto legal, acho que vai vender muito bem, mas particularmente ainda prefiro a Shadow ou a Drag Star. Não é nem pela velocidade, mas prefiro um motor em V mesmo que antigo. Velocidade não ligo, pois tenho uma cg titan 150 2007 carburada, e também alcança os 140 brincando, mas raramente ando nessa velocidade, só quando quero testar o motor. Já fiz várias viagens de cg 150 só a 60,70,80 km por hora, só de boas então velocidade não é o caso. E assim já andei quase 600 mil km com minha cg, mas um dia quero ter um motor em V mesmo que antigo.
140 km/h brincando foi forte, pode até dar 140 de painel, mas esgoelando e soltando pecas, fora que o painel da honda rouba muito
Se colocar um gps vai ver que ba real mal passa de 120 com muito esforço e condições favoráveis
@@lucasquincas8336 isso nas hondas é fato. Vi um video de um cara na super meteor, deu 170 de painel e tava 167 no GPS, pouca diferença. Nas titan, 120 de painel marca 102 de gps
@@tiagomendoncadesouza7935 tbm vi esse video, estranho ter dado só 140 km/h acho que vai mais hein
Sandro eu entendo e respeito sua vontade em ter uma velha guerreira Mad Max! Há toda uma aura sobre essas motos e a questão dos motoclubes e customização.
Mas vou te dar um conselho, assim como tenho feito com colegas "harleyros/customzeiros": procure uma concessionária e ande na Super Meteor.
Te garanto que será uma boa experiência que, inclusive, tem feito muita gente desistir dessas Virago 500, Dragstar, HD 883 e todas essas clássicas muito antigas....
Obs: tenho um conhecido que procurou cuidadosamente uma HD 883 por 2 anos e só achou lixo a preço de ouro. Ele foi recentemente em uma Royal de SP, testou (versão pré-testes, mas vai ter para test drive em todas as lojas em breve) e comprou de primeira a SM 650! Está todo feliz e nem lembra mais da Harley de museu que ele queria....
o cara assiste ao vídeo querendo ouvir o motor da moto, mas só escuta o cara falando kkkkkkkkkk
Deixa a gente curtir a orquestra, homem
VOU GOSTAR E COMPRAR A V16 OU K19
Olá Los Condes boa noite, Sr. Flávio quero te fazer uma pergunta pois acredito que sua experiência motociclista irá ajudar na minha escolha . Quero uma moto com a proposta de diversão, pequenas trechos de rodovia ( 100 km máximo ) uso mais fim de semana e cidade não todos os dias , pergunta é : Super Meteor 650 zero km ou Sportster Iron 1200 ano 2019/2020 ? Sei que são características diferentes para motos citadas mas eu não me importo se a moto vibra ou esquenta, quero um motor com TORQUE, pois quando eu precisar usar eu tenha ele rápido e disponível . Parabéns pelo conteúdo, assisto sempre .
Você já respondeu sua pergunta, a Iron 1200 tem só o dobro de potência/torque se você não se preocupar com o preço e vibração nem é questionável
Reservei a minha super meteor astral Black na R10
👍👍👍👊
A emoção sera maior quando conseguir vender kkkk
Achei a moto fraquinha... ela é pesada né?
Pessoal não assistiu o vídeo inteiro, ou não quer entender o motivo de comparar SM650 com Scrambler. Valeu pelo vídeo!
Melhor custom benefício KKK
kkkkkkk! 140km/h com muito esforço. Na minha 883 Iron tenho que tomar cuidado para ela nao chegar a isso de terceira marcha! Tive uma classic 350 e iria pegar a super meteor, depois do pos venda vendi ela com 1000km rodados. De qualquer forma, como sempre, ótimos vídeo dos L.o.c.o
Possui uma 883 não me adaptei um câmbio infernal duro e parecia quebra dentes uma vibração infernal pra mim tem uns que adoram pra mim pessoalmente não achei legal mais respeito quem gosta
Preço de 883 atualmente nao ta compensando, tem isso tbm
Desculpa cara mas detestei a 883. Principalmente depois que andei na Triumph Twin 900, que acho que é até mais barata mas é muito mais moto.
Eu acho que tu deverias usar a SPEED 400 para comparar com a Super Meteor 650 e também comparar com a tua "doença" chamada Harley Davidson. Mas na verdade são motos, como tu mesmo falou, de estilos e até cilindradas diferentes (algo que não deveria ser feito em termos de comparação). Vá em frente! Vamos ver no que dá... kkkk (só não meta a Scrambler nisso aí), use a moto 400 SPEED, que é uma café racer moderna ou "Modern Classic".
Boa kkkk esse cara é doente
Ola boa noite pra geral!
Eu achei muito legal! Já vi pessoalmente e gostei o que vi. Mas..... Não gostei da posição dos pedais do carona, ficam numa posição desconfortável, se eu comprasse .... Faria uma modificação para mudar o lugar um pouco mais pra frente! Muito recuado o pedal . De resto não mudo nada!
Em um vídeo que assisti recentemente a carona manifestou como pontos negativos o banco e a posição da pedaleira do carona. Sobre a pedaleira ela achou realmente muito recuada e o banco ela achou desconfortável para longas viagens. O modelo da motoca era o intermediário. Valeu 👊🏼
@@fernandodiz5757 vi esse vídeo também e quando fui na loja aqui no Rio, fui direto na pedaleira kkkkk..... E realmente é isso mesmo mas, da pra dar uma melhorada na personalização. A patroa agradece e merece! Kkkk... Grande abraço! ✌🏻
Pistões de 320 mm da 32 cm não seria discos Fábio?
Com certeza deve ser. Com dei o famoso copia e cola não me atentei.
140 foi pouco, mas para quem vai respeitar a legislação e andar a 110, esta bom
Uma bomba! 😂😂😂😂😂
Bomba é HD que nem no país tem mais concessionária.
Tem marcador de marchas?
Tem sim
Continua com a minha jawa
Eu não compro moto pensando em vender, só se eu virar uma concessionária tudo numa boa, minha uma SHADOW 750, estou feliz mas falta, painel completo, é moto com painel completo faz para mim muita diferença, bússola, relógio, marcador de combustível, macha,e quilometragem no analógico, aí essa Meteor 650 ficaria da hora, tudo bem e numa boa...
Amigo, eu não trocaria uma Shadow por essa aí do vídeo. A sua Shadow é muito mais robusta e confiável.
@@hernandoricardofurtadofagu4744 Verdade eu vou continuar com ela tudo numa boa, até porque eu mesmo faço as manutenções tudo numa boa...
Se achou a SM650 não muito grande, vai achar as Triumph 400cc motos de brinquedo 😂😂😂😂
É tudo maravilhoso até vir as manutenções....demora, não tem peça, o brasileiro vai bater de frente com injustiças , a empresa fecha vai embora, fica todo mundo na mão! Não quer Honda, Yamaha, vai então de kawasaki. Pelo menos a kawasaki já está no Brasil um bom tempo....
Estava muito empolgado nela, mas perdi o tesão.
Ou fico nas antiguinhas, ou pago menos numa Shineray 250 v16 que esta pra chegar e guardo a diferença da grana.
Essa moto é linda pessoalmente, na foto não parece
Esses vídeos vendo só guidão estão sal...
Sei que e mais cara ..porem acho a vulcan Muito mais moto
Não dá pra comparar. A Vulcan anda muito.
Foi somente tira gosto, duas voltas não são suficientes pra saber se o produto é bom ou não, a questão do pós venda, manutenção, tempo entre ter problema e solução, quantidade de lojas... por aí vai...
Valeu Flavinho, mostrou p/ todos que fez fumaça de perereca a navio vc pilota tudo kkkkk ,mas é uma boa motoca pena que é manca p/ um 650 cc abraços e TMJ
O que seria uma 650 ideal pra vc?
Manca?.
Mas forte que uma shadow 750 e drag Star.
Manca aonde filho?.
140km de 5a?
São 6 marchas(embreagem deslizante), tive a Continental GT 650 e final declarada pelo fabricante 172km/h, no painel cheguei a pouco mais de 165km/h.
Até 140 km/h a moto chega rápido, a partir daí começa a ganhar velocidade mais lentamente, talvez seja isso que impediu o Flávio de passar dos 140km/h(a reta acabou ).
Com a Continental GT que é uma café racer, fiz viagens longas , não é a proposta ideal, mas acredito que com a Super Meteor vai ficar ideal para viajar, motor muito econômico, 100 a 120km/h faz uma média de 23km/l.
@@victorhugomartinsdecarvalh9401 Para esta final já está excelente! Ele teve que acompanhar o comboio e não deu pra usar o overdrive.
@@victorhugomartinsdecarvalh9401a super meteor deve ser bem confortável...para longas distâncias ajuda muito e 120km/h tá bom demais....nossas estradas não ajudam.
Eu tenho a 350 e sei como é isso de limitar a velocidade, apesar de dizerem que não é isso, que a moto é pra otk e bla bla bla. Mas cara, faz falta em uma ultrapassagem. Desistir de mudar para a SM por isso e pelo péssimo atendimento da CC. Talvez para primeira moto seja legal.
Faço bem ultrapassagens com a 350cc... mas não piloto afoito. Com moderação. Sem correr riscos. Voltando vivo pra casa.
@@paulocsazevedo3560 o problema é passar uma carreta que já roda a 120km no mínimo, sabemos que muito mais. Falta, não adianta defender, é uma moto execente, mas isso chega a ser um pecado.
Harleyro, nunca vai trocar sua HD, por qualquer outra motocicleta q venha a ser lançada, podemos até ter, uma outra marca de motocicleta na garagem, sem se desfazer da HD, pq pilotar uma HD, é uma experiência única, e nossos corações vão ser sempre HD. 🤘🏻
Cada louco com sua mania!!
Mais é o mesmo motor muda o que
A Kawasaki sempre lenta pra mandar as novidades...
Custom é a minha só o quadro é original, essa moto aí é uma "cruiser"!!! Vira custom se o dono mudar nem que seja as setas, vlw?
Tá.
Desculpe, nada a ver com scrambler. Compare com HD ou outra similar
KKKK . 140 km/h esgoelando na reta...Vai dar trabalho para ultrapassar caminhão. As Viragos 750 antigas carburadas dão 180 km/h fácil.
Sou mais a Scrambler 400
Video muito bom 👏 Sugiro que acompanhem ,se inscrevam e ative o sininho de notificação do canal MJ232GARAGE que adquiriu uma Super Meteor e vai promover vários projetos de viagens e customizações próprias como ja fizeram com a Meteor 350 e Classic. VALE MUITO A PENA, CONFIRAM E APÓIEM O CANAL.
Depois dessas novas motos chegando que essas motos vão perder espaço
Sem garupa nem carga já é lenta. Carregada é pura manca...
Não pode bater e nem fazer revisão pq não tem peça de reposição.
RF além de problemáticas o suporte da Royal no Brasil deixa muito a desejar. Quer testar moto? Vá para o nordeste em Novembro, Faça ali o sertão da Bahia, Paraíba, Piauí e Ceará, depois voltem de Recife até Seabra na Bahia e de lá pegue para Brasília. Se não der problemas, tá perfeita. Pq falo isso? São estradas problemáticas, com diversos buracos, asfalto com mais de 88° e temperaturas acima de 43° na cabeça. Foram 12 harleys para o nordeste e voltou 12 reboques. RF que foram e voltaram do mesmo jeito, com reboque quando não é pane elétrica é motor. E Royal não arruma nada delas, são motos preço alto para o padrão de modelo delas e com manutenção mais altas ainda. Harley que é acostumadas com temperaturas do sudeste e sul, elas não suportam o calor do nordeste. Moto pra mim tem que ser testadas em estradas ruins e temperaturas altas. Sem isso eu não coloco a mão no fogo pra falar que tal moto é boa.
Bom dia a todos a minha Cg 150 Titan 2008 da 140 km eu sozinho na moto sem garupa numa reta uma 650 dando so isso
Pega bobo os caras vendem e desaparecem
Cara mais economica que tu harley e'... e cumple mesma funcion, de viajar,e e' mais leve,para ciudad,harley calienta muito o motor,
Ela não é custom.
Não.
Pq?
tive a impressão que tínhamos ido mais rápido na reta!