ŠKODA 1200 - ZNOVUZROZENÍ | DOKUMENT [EN subtitles]
Vložit
- čas přidán 11. 08. 2018
- Příběh znovuzrození škody 1200. V hlavních rolích : František Dvořák a František Dvořák mladší.
Music: SITRA- You'll survive
/ sitramusic
Driver: Jan Dvořák
By: DP
FB: Daniel Peprník / danielpeprnik.cz
/ danielpeprnik.cz
IG: danielpeprnik
/ danielpeprnik
Neuvěřitelná nádhera. To ještě tenkrát auta měli duši! To radio s Tesla znakem a ploutev to je proste bomba!!! Velká gratulace!
Dobrá práce pánové. Krásná patinovka, velmi hezký vůz. Kompletně zrenovovaný veterán nemá tu duši (na pohled krásný vůz), ale vůz s patinou bude mít pro mne vždy vyšší hodnotu. Ať se Vám daří.
Moc dekujeme, sdilime Vas nazor :)
Prikrasny automobil :) Moja rodina se mela takeho jeno kombi :)
Nádherný ...
Pěkně zpracované video a opravené auto. Tyhle sedany se na silnicích už nevídají.
Díky moc!
Krásná pamatka stará puvodní verze 1200 před 1201 fakt krasné luxusní auto moje detství byl škoda 120L Mko přestavěná 105L:)
Nádhera .. krásne auto
Zdravím kolegy, jsem taktéž šťastným majitelem vozu 1201 sedan
Pěkný video.. :)
Děkuji)
Moc pekne video
Děkujeme 💙
krasny skvost
tak to uz hej. darmo "zlaty cesky rucicky".
Jo měli jsme rovněž 1201, krásnou, dvoubarevnou s chromovou lištou na boku, strejda dělal v chromárně v Avii. Jen si nepamatuju, že byploutev na kapotě svítila.
Me mnesto Olomouc 🥰
Pár věcí oproti originálu tam vidím. Co mě překvapilo - start sedana "levou rukou"? - Vypadalo jak na čudlík... Vždyť tahový startér má být na ruku pravou ne? Jinak hezký kousek. Btw jestli máte origo dveře a dveřní prostory, dost by mě zajímaly. Mám taky bezprahovku a tento detail mě bude teprve čekat. Jo a 1200 byly i "prahový" s krátkými dveřmi (rok 54).
Ano, jiz nekdy pradavno nekdo predelal startovani na cudlik. Muzeme se domluvit, treba nekde na srazu. Jsme - jak jste z videa asi poznal - z Olomouce. Nas je 1954 a je bezprahovka - tedy asi jedna z poslednich. Vnitrni prostory dveri jsou origo, jsou tam dole takove podelne prolisy - vnejsky jsou nahrazeny - vyvarene. Druhou bezprahovku jsem jeste nikdy nikde nepotkal, na Slavkove predloni jsme budili rozruch.
Závidím. Děda měl sedana . Bohužel nevím jak skončil a ani kde. Coz me mrzí to auto je krásné. A moc by se me libilo. Znam to auto jen z vyprávění babičky a z jedné fotografie na kterou právě koukám.
Dobrý den,ta svítící ploutvička svítila jen u verze de lux nebo i u ostaních,nevíte? díky - a fakt krásná práce - taky kituju a lakuju ale jen abych prošel s feldou technickou :D
Díky, je to dodělávka, originál to tam nebylo.
@@danielpeprnik3888 Ale já myslím, že jo, my jsme měli 1201 a tam ta ploutev taky svítila. Jaký by měla jinak význam?
Krása! Len sa opýtam, síce 4 roky po funuse ale akou technikou ste natáčali? :)
Díky Rado! Natáčel jsem na Sony alha A7r II s Canon 16-35 2.8 II a glidemem. Některé záběry pak s nějakým levnějším sliderem (80cm). Zvuk jsem pak bral přes rode videomic pro.
Krásne ste to urobili,najkrajšie auto z MB,nechápem,že prečo ho nahradili dvojdverovým Spartakom a Octáviou ?
To proto,že si to žádal exportní trh.
Perfektní. Nevzal byste moji 1200 z roku 1953 na kompletní renovaci? Hledám někoho zkušeného. Děkuji. JŠ
Jiří Šašek Dobrý den, moc rád bych Vám řekl, že ano. Bohužel to ale není v mých časových možnostech. Odkud pocházíte? třeba bych Vám doporučil nějakou renovatorskou dílnu.
@@frantisekdvorak821 Bydlím v Ostravě. Díky moc.
@@jirisasek3795 Tak to bych vám doporučil například Kopřivnickou dílnu Ecorra, nebo Janda-garage z Frenštátu.
@@jirisasek3795 Dobrý den, renovuji právě Škodu 1200 a rád poradím, komu to dát atp. . Napište chcete li. Díky M.Appl
Ahoj jsem Mirek a nic takovýho dělat nemůžu protože socky posunuly ceny těchhle aut na miliony a Evropská unie mi zakázala všechno ostatní. Držím palce, jste jedni z mála co něco takového můžou provozovat
Co to je za blbost??? :-D
Olomouc :-) hned vás brali proč jedete do centra že? :-D Jinak krásné auto.
Díky! Centrum Olomouce ani tak probém nebyl, ale zastavili nás 1. protože se chtěli podívat na krásný auto 2. natáčel jsem z kufru a nebyla vidět SPZ 3. chtěli se podívat na krásný auto.
@@danielpeprnik3888 Taky jsem si říkal, že máte policejní doprovod. No ono veterán v noci v centru města není úplně obvyklý jev :-). Jinak zdravím kolegy veteránisty Škodovkáře z Olomouce :-).
krasne auto ale aj paradne video a atmosfera..
Děkujeme!
Moc pěkné auto,ale slušelo by mu větší motor 1500 nebo 1600.
No to mi pride malo me tam spise chybí 4 valce
@@romanjaburek4668 Tak 4 válec to má i teď,ale jen 1221ccm objemu.Navíc ŠKODA-1200,měla jen 26.5kw,a po modernizaci s označením ŠKODA-1201-33KW.
@@janhank2302 ja sem to myslel ze tam chyby vidlicový osmiválec
Krásná kára jen ten lak by si zasloužil nový. Jinak palec nahoru...Dobrá práce
ta renovace je dost amatérská
Musíš jim mamlase ukázat jak na to,se svou bohatou praxí!!!
Vždyt říkali že chtěli zachovat ducha doby
Je to tak schvalne, navic lak ve videu je oroseny - chladny vecer - nazivo vypada auto super - je na nem vsude cca stejna mira patiny.
Škody 1200 a 1201 jsou pěkná auta, ale po motorové stránce je to katastrofa. Motor OHV ještě z předválečného populára, několikrát přepracovaný, těžce zastaralý a na to auto zoufale slabý. Jinak zbytek je vcelku OK, karoserie celokovová, aerodynamická, zkoušená v tunelu, design dobový, stylový..
No máte pravdu, žádná raketa to není. Velké motorizace měli pod taktovkou soudruzi ...
@@frantisekdvorak821 Velkou měrou se na to pružnosti podílí mimo jiné horizontální karburátor. V následující verzi 1201 byl vyměněn za spádový. Protože byl umístěn níže než motor, byl doplněn o malé čerpadlo, ačkoliv nádrž na benzin byla vpředu. U zobrazeného modelu jsem si všiml v předních blatnících svislé, lakované, snad zaslepené asi patnácticentimetrové tyčky, která mohla sloužit u starých vozů coby ukazatel směru. Není mi však známo, že by tento vůz byl tímto vybaven namísto blinkrů. Sedan měl dostat i větší ale nespolehlivý motor 1,5 l, avšak souběžně se vyvíjela/vyráběla Octavia a požadavek byl na co největší možné sdílení dílů s novým mezitypem lidového vozu. Bez přihlédnutí k větším rozměrům Sedanu.
@@plasa35 Výklopné blinkry se na Sedany montovaly, ale protože mám jiný stroj, Sedanu jsem se nikdy tolik nevěnoval.
@@plasa35 Dobrý den, náš Sedan jakožto opravdová 1200 se od 1201 liší ve více věcech. Domnívám se, že se ze začátku produkce lišil i kus od kusu. Tzv mávačky na autě původně zcela určitě byly. Blinkry jsou tam amatérsky dodělávané již předchozím majitelem viz malé boční hranaté blinkry z T603. Nebyly tam na ně ani prolisy a hrníčky. Zadní světla pouze dvě nad sebou.
@@frantisekdvorak821 Děkuji Vám, že jste si i po půl roce na mne vzpomněl. Pozdrav z DDR.