Nettoyage et entretien graissage d'un filtre à air KN sur une moto yamaha xj6 (K&N filtre)
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- čas přidán 6. 11. 2021
- Bonjour.
dans ce petit tuto mécanique
comment faire l'entretien, le nettoyage, le graissage d'un filtre à air K&N KN sur une moto yamaha xj6 de 2013
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Bonjour vous pouvez faire une vidéo comment vidanger le liquide de refroidissement
Merci du tuto 👍
Salut, bonne vidéo comme d'habitude 👍😉
salut,
merci à toi 😁
Slt j'ai remis le filtre à air d'origine moi parceque en décélération avec le K&N j'entendais énormément un sifflement ça ne te le fait pas toi ? ✌️✌️
non du tout , pas de sifflement de mon coté
Salut et merci. Pourquoi ne pas acheter un filtre neuf vu le prix et on évite la pollution?
bonjour,
les filtres K&N c'est des filtres dit de (compétition ou racing) normalement il te font gagner quelques chevaux de plus réutilisable et non jetable , c'est des filtre qui se nettoient et se réutilise , justement pas de déchets a jeter contrairement au filtre ordinaire qu'ont jette , donc c'est plus écologique 😉
✌
@@moezmarsois1799 merci pour ta réponse. Je démarre la moto et je viens d’acheter une Xj6. Encore merci pour tes vidéos.
@@slimaneneggaz6704
Pas grave, on apprend tous les jours.
c'est un très bon choix de commencer avec une XJ6 ✌️
Salut merci pour le tuto, dit moi ton xj ne fait pas un bruit de flûte au rétrograde avec le k&n moi je trouve ça insupportable j'ai remis l'origine et plus rien
Salut , je te fais pars de mon XJ6. Car elle fait un bruit de flûte/ sifflement à l'avant dernière vitesse,
Tout faux, on ne sèche pas au sèche cheveu ca rétréci la trame du coton, c'est bien précisé dans la notice KN. Quand au coup de bombe nettoyant frein bourré d hydrocarbures divers...
C’est bizarre mon filtre à air et même ma boîte à air est bien plus sale que la tienne. Pourtant j’entretiens bien ma bécane. Et même après nettoyage de mon filtre je ne vois pratiquement pas à travers. J’ai donc l’impression que tu passes plus de temps à nettoyer ta bécane qu’à rouler avec. Là je vais de nouveau faire un démontage de mon Kn avant de déposer ma bécane pour la révision des 60000 (achetée en 2018) et je suis sur que le KN va être noir et plein de merde et au moins 24h d’immobilisation le temps du nettoyage lavage et séchage. Surtout qu’il va falloir nettoyer la boîte à air et autour. Je sais l’air parisien est plein de résidus et pollution ce qui encrasse plus les filtres. Ça les graisses aussi car les suies sont grasses. A plus
salut,
c'est normal , le niveau de saleté du filtre dépond bcp des conditions de roulage , qualité de l'air, pollution , terrain poussiéreux ... en tt cas c'est bien de le vérifier de temps en temps et de le nettoyer et graisser , ca ne peut que faire du bien a ta moto ,et n'oublie pas que quand le filtre est trop crade cela peut diminuer le rondement de ton moteur ✌