포터 닮은 중국 전기트럭 수준... BYD T4K 신차 리뷰 // 인산철, 블레이드, 배터리
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- čas přidán 8. 04. 2023
- #BYD #T4K #전기트럭
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1. AS포기
2. 기존 북기은상의 사례처럼 1~2년 팔아보다가.. 먹튀해서 부품 공급고 포기해야 할수 있음.
3. 안전성은 알아서 판단하시고~
4. 내구성도 알아서 판단하시고
5. 포터가 외국기준으로는 2톤 정도 트럭임.. (우리나라가 워낙 과적을 많이해서 진짜 1톤트럭 만들면 못버팀) 과연.. 비야디가 그것까지 고려를 했을까?
긴장을 줄 수 있는 모델이 딱 필요한 라인이죠 저 시장이... 정말...
안녕하세요 중국전기차 전문 Shuri입니다.
BYD T4K 관련 약간은 보완할만한 내용이 있어서요.
원래 BYD는 버스와 특장차등 상용차를 전문으로 하는 브랜드 였습니다. 1~5톤도 계속 만들고 판매하고 있습니다.
최근 승용차가 떠서 글치... 원래 둘다 하고 있습니다.
(장갑차 회사가 원본이라...특장차 관련 노하우는 충분한것 같더라구요. 친촨 자동차는 원래 2차대전때 장갑차 만들던 회사고, 쓰촨쪽인가? 지방정부가 돈없어서 팔아서 BYD가 인수한...)
T4원판같은경우 17년부터 만들어져 e2.0 플랫폼이 사용되었던 적이 있고, T4K는 e3.0플랫폼 적용 최초의 소형 트럭입니다.
(중국내에서야 동풍이 소형 상용차 쪽 강자라서...동풍쪽 가성비에 밀려서 판매량이 적지만...)
뭐 그렇습니다.
자동차 유튜버들이 모빌리티쇼의 많은 차들 중 일부 집중되는 차들이 있습니다. BYD도 그중 하나이고, 우리나라 자동차 시장에 중요한 시사점을 주는것 같네요
1톤 전기 트럭 시장을 날로 먹던 현대기아가 긴장을 해야겠네요
1년밖에 못파는데도 개발하고 들여온걸보면 국내 1톤 상용차 시장이 상당히 크다는걸 의미하는듯 후속모델도 나오고 타타대우에서도 1톤 소형트럭 개발한다그러고 그러면 모처럼 1톤상용차 시장이 활발하게 경쟁할거 같습니다
2017년까지 팔수 있어요. 2014년 시험은 기준은 낮습니다.
@@sungtagkim3918 과거에서 오셨군요
화몰차라 디자인 변화가 없는게
단점 무조건 요거사라??
내장제도 승용처럼 만들고
인포테이먼트도 업그레이드하고
다용도 꼭!! 화물용아니라도~~
화물차가 판매량 1위
포터봉고가
한국 판매차 1,2위
화물기사분 섭외해서 시승기 한번 찍어봅시다
장기자님 목에 수건 하나만 걸쳐드리면 됨.
Puv. 목적/용도가 있는 차량은 늘 그
차 몰던 사람들이 제일 잘알죠ㅎㅎ
이건 나중에 포터ev랑 비교 시승 한번 가야겠네요. 1톤가량 실을때 실제주행거리 및 겨울철 실주행거리 등등. V2l기능이 들어간건 우리정부에서 주는 보조금 조건을 모두 다 받기위해 넣은거 같습니다.
V2L있어서 캠핑카로 개조하는 분들 있겠네요.
보통 1.2톤 트럭하고 짐 싣고 시승하며 비교한번 해주세요 포터ev도 포함 하면 좋고요
1년남짓 팔기위해 이런 정성을 보이다니 엄청난데요
아마도 gs에서 1~2년전부터 byd랑 얘기하고 선계약 했을거예요
저 디자인 1 톤 화물차는 1970년대 말부터 중국 회사용으로 출시 됐어요 !
반대로 생하면 1년만 팔고 단종되면 부품수급도 어려울거라고봄
1톤화물의 생명은 과적인데 적재능력이 궁금하네요. 예전 야무진이 망한이유가 과적불가였는데...
중국이 산업분업화가 잘돼있네요. 산업 발전 초기에야 잡탕스럽고 조잡해 보이겠지만 이렇게 분업화가 정착,발전되면 일본처럼 중소기업 강국으로 발전할듯.....
1톤 트럭시장에 쌍용자동차가 적극적으로 대응했으면 좋았을텐데 BYD가 그자리를 노렸네
두스텝씩 늦는 느낌이랄까요 😅
애초에 플랫폼이 없는데 뭔 1톤 트럭 타령 ㅋㅋ 차가 그냥 뚝딱 만들어지는줄 아나..
쌍용은 굳이 1톤에 손대기보다 잘팔리는 픽업에 집중해야지
뭐 이제 그 쌍용이 BYD 트로이목마 해주겠죠.
@@user-uc2hx8ib4z 정답입니다. 😊
마지막 반전 좋았어요 ㅋㅋㅋㅋ
AS망이 구축된다면 나쁘지않다
부식은 해결됐는지 궁굼하네요
과연 1톤보다 과적해서 실어도 차가 버틸수 있을지...이전에 연탄 실은 포터를 봤었는데 4.9톤을 포터가 버티던데...byd도 버틸수있을까..?
포터, 봉고가 주문량이 너무 밀려있는 지금 저 T4K밖에 딱히 대안이 없어서 많이 팔리지 않을까 싶습니다. BYD가 중국 국적의 전기차 제조사라 좀 그렇긴 하지만, 전기차계의 샤오미 그 이상의 대륙의 실수라 불릴 정도로 전기차 분야에서 정평 나 있는 회사라 A/S 망만 잘 갖추어진다면 충분히 잘 팔리지 않을까 싶습니다.
그러고보니 우리나라 전기차는 중국에서 보조금 못받는데 우린 다줘야하는게 씁...
장기자님께..
강한놈이 오래가는게 아니라 오래가는놈이 강한거라더라
는 말을 제게 몸소 느끼게 해주신분입니다.
예전에 제가 기자님께 악플을 달았었는데
다시 생각해보니 제가 틀렸습니다.
진심을 담아서 죄송합니다.
고맙습니다. 오늘도 좋은 영상 잘 보겠습니다.
승용+화물 모델인 더블캡은 않나오나요?
고장나면 그냥 버려야 하는 거 아닌감유?? AS는 어떻게 한다고 하나요??
V2L 로 양수기 수중펌프 돌릴수 있을려나요.
캠핑카로 특장차나오면 더 대박 날듯
전시차는 어디서 볼수 있을까요~?
소형suv랑 경차가져와도 잘팔리겠다 어차피 남시선 생각하고 타는 세그먼트도 아니라 캐스퍼나 코나급에 저실내고 가격싸면 경쟁력 엄청날듯
그건 좀 옛날생각 같은데요. 아무리 차가 작아도 옵션은 포기할 수 없다는 소비자 취향에 맞춰 점점 온갖 옵션을 쑤셔넣으면서 가격이 올라간게 경차라...
물론 업무용 법인차량으로 구매하면 모르겠는데, 그쪽은 또 AS가 중요해서
코나는 가격이 정신나가서 중국제라도 살까? 싶었는데 이번에 트랙스가 가격이 괜찮게 나온편이라 트랙스 사지 중국제까지 시선 돌릴 사람이 많진 않을듯
예전에 중국 SUV출시때 1호차 고객 초청했었는데 거절했었다쥬
쏘나타 디엣지 시승행사는 언제쯤 하나요? 아직 연락이 없나요?
모든걸 떠나서 캡오버는 안습이구요.
전기모터 배선은 전기관에 넣어 정리 해야 합니다
겨울철 얼음이 얼어 무게 증가에 의한 단선 단락이 예상 됩니다
충전속도가 젤 궁금합니다.
혹시 캠핑카로 개조 가능할까요?
13:59 캡오버 원박스 스타일 차는 내년 7월까지인가밖에 뭇 필았다면 Porter Bongo 후속이 있나요 ?
스타리아 모양으로 개발중이라고 하던데요
세미보닛형 개발중임
사실 24년 이후 신차 출시되는차 기준이고 기존차는 27년까지 유예기간이 있어서 저 차도 27년까지 팔순 있어요.
라보 대체제는 없나요? 브라보라던지..
중국 전기버스 트럭 등 다 넘어오고
동네에 마라탕 식당 우후죽순 생기고
중국산 공산품 싹 들어오는데 우리는 수출을 제재 받네?? 아이 킹받네 😂
가격이 더 비싸서 과연 잘 팔릴까 의문이네요
개인적으론 싱글캡 전기 상용차만 나오지 말고 더블캡도 나오면 좋겠네요
새로 개발된건 아니고 중국시장에 판매되는 1.2톤인가 1.4톤 트럭 캡디자인만 바꿔서 가지고 온거 아닌가요??
와우 캠핑카로 사용하면 최고일듯...
캠핑하다가 불나서 다 타 죽는다.
번창하세요!!!
1톤 트럭들도 미국 픽업트럭 스타일로 바껴야 보행자 사고 안전규정에 유리할텐데.
그럼 아무도 안사지.
한국 도로사정에선 불가능
물류창고나 공장을 ㅈ 같은데 지어서 지금 트럭으로도 곡예운전해야 합니다.
포터 봉고 t4k 과적 데스매치 한번 가나요?
올라프님 열일 하시네요
핸드폰도 중국산이 중저가에서는 국산 개쳐바르는데. 이것도 실사용후기 나오고 어느정도 검증만되면 잘팔릴듯
전방추돌방지 차선이탈방지 크루즈 오토홀드
반자율주행 이런거 들어가나요??
전방추돌방지o / 차선이탈방지x / 크루즈o / 오토홀드o / 반자율x
포터 전기차와 경쟁이 가격의 적정성과 안전성에 달려 있는듯
큰 네비 들어가있는건 좋은데 조작이 다 터치인건 약간 양날의 검일듯 하네요.
1t트럭의 경우 3M장갑 끼고 타거나 손이 좀 지저분하거나 할 가능성이 많아서 물리버튼이 선호되는 상황이 승용차대비 많더라고요.
포터 대비 스펙은 아주 좋지만 가장 중요한 점이 검증이 안됬죠. 10톤 실을 수 있습니까?
바뀌는 정면충돌 대응은 가능 한가요 ?
@@user-uc2hx8ib4z 그렇군요 ~~ 그럼 1년 조금 넘게 파는 단종이 예고된 차량 아닌가요 ?
경쟁상대가 있어야 개선이 있죠 👍
와 ㅋㅋ 상품성 너무 좋아보이는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 것도 있지만 현대 기아에 확실한 장점이 있어서 그냥 포터 가는게 좋아 보임
1.2톤ㅠ베이스라 아주 만족합니다
이게 원래 과적하면 안되는게 맞는데도 저런거 보면 과적에 잘굴러갈까부터 생각하게 되네요 ㅎ
과적이기 때문에 공식적으로 답변은 못하지만 개발부터 과적을 염두에 두고 만들었다고 합니다.
@너가이겼다 차 구입하고 4년 안에 부품이 없어서 패차 한다에 한표 던집니다.
삼성 야무진은 일본기준으로 만들어서 차들이 다 퍼지고 그랬는데 중국이라면....한국보다 더하면 더했지 덜하진 않을 것 같네요 ㅋㅋ 그래서 아마 과적에 더 신경을 쓰지않았을까.. 하는 생각이 듭니다.
@@user-xp5hc5ls3c ㅋㅋㅋㅋ 전기차 1위면 어쩌라고요? 여태 중국차 들어온것들 보면 지금 제대로 굴러 가는거 있나요?
싼맛에 샀다 지금 다 부품없어서 패차들 하더구만 전기차1등은 중국에서나 통하는거지 여기는 중국이 아니고 중국차 무덤이올시다.
@@user-xp5hc5ls3c 버스랑 지게차는요 100% 중국산이 아니고요 중국에서 만든거 한국에 드려와서 다시 조립하고 판매하는 방식이라 중간에 한국 생산라인이 들어가서 부품문제랑 as는 어느정도 해결 되는데요 저 중국승용차랑 화물차는 100프로 수입이라서요 버스지게차랑은 다릅니다. 전에 다른 중국 suv랑 화물차 들어와서 어찌 됬는지 모르시나요?
아무리 byd라도 그냥 한국사람이 생각하기에는 그냥 중국차입니다. 인터넷에서 아무리 빨아줘도 그냥 인터넷뿐입니다.
충전소가 너무 없어서
지금 충전 전쟁인대
향후 4~5년뒤에 사는게 좋지않을까?
조심스레 생각합니다만
포터 봉고 는 히팅시스템이 탑재되어있습니다
개울 건널때 누전 뜰까???
BYD가 생각보다 좋아서 현대.기아가 긴장하고 잘좀 만들어줬음 좋겠다. 근데 언제부터 국내에 판매를 할까요?
더블캡 나오면 좋겠네요
이영상을 놓치다니 택이형 팬으로서 반성하며 시청합니다..
비싼 배터리 보다 차라리 모터가 아래 달린게 설계가 훨 나아 보이네요. 배터리 파손은 진짜 수리비 좌절이죠
장진택 기자님
현대 포터, 기아 봉고를 닮았다고요 ?
현대 리베로 먼저 1 톤 화물차로 나왔었는데 말입니다!
누가 누구를 카피했을까요 ? ㅎㅎ
포터하고 같은 배터리 용량으로 하려면 인산철은 30프로 더 넣어야 동급인데.. 그건 초기이고 충방전 계속되어가고 겨울이면 저거 100킬로도 주행거리 안나오고 특히 과적하면 이건 배터리 열관리 안되고 폭발한다
트럭형 전기차는 부품수급만 원할하면 대충 누구나 고칠수있죠...특별히 기술이필요한것도아니고 잔고장안나고 부품만 잘구비해두면 저렴하게 사용하실분들에게 매력적인차죠
충돌 안전성은 어떨지?
포터도 안전 제로라..뭐 비교가 서로 제로일듯😊
문제는AS인데 지긍 전기차도수리할곳이 별로없을뿐더러 가격면에서는 메리트 있어도 정비쪽은 아직 인듯
서비스 전국 31곳 되어있다고 합니다. 현기도 포터만 고치는것은 아니니깐 KPI기준 따지면 오히려 대당 서비스 처리가 나을수도 있을것같아요
당장 구매하고 싶습니다 우와 ~쓸만 한것 같아요
겨울철 주행거리만 보존되면 잘 팔릴거 같네요
인산철이라서 훨신 심하면 심했지, 덜하진않을듯ㄷ
실제 사용후기가 올라와야 알듯
아무리 좋아졌다 해도 중국차임
역시 경쟁자가 있어야 발전을 함ㅋㅋㅋ
과연 경쟁이 될까? 국내차대비 가격이 엄청 저렴하지 않으면 저걸 뭐하러사 AS가 좋기를해 품질이 좋다고?
@@낭만고양이-j6t만약 다음에 나올 포터나 봉고가 운행거리나 충전속도가 지금과 동일하다면 T4K로 많이 넘어갈듯...
혹시 충전속도는 똑같이 100kwh인가요? 요즘 상용차 충전때문에 말 많던데
네
아이고... 용량도 훨씬큰데 큰일났네 ㅋㄴ
다 좋은데 고장나면 어디에서 서비스 받지.. 부품 가격은?
현재 포터ev도 몰고있는데, 주행거리 211이라고 듣고샀는데 현실은 270키로까지가고, 봉고는 310까지도 나옴.
겨울엔 히트풀로키면 240정도
?????
포터는 화물차인데 장거리 빈차 주행거리 인가요 ?
@@user-ki7uv1oq7o 제가 일하는거론, 평균 400~600키로 기준이고, 하루 80~90km정도 주행합니다. 도심,고속항속 어느정도 포함되있고 전비 도심 3.6~3.8/ 고속 4.2~4.3나와요
@@user-ki7uv1oq7o 애초에 기재되어있는 공식 주행거리가 1t싣었을때 기준이라 빈차로 정속주행하면 훨씬 멀리갑니다.
인산철 배터리는 겨울에 200키로 안나오겠죠
1톤트럭 정면충돌시험 면제 차량들이라 진짜 위험합니다!!
포터전기 몰고있는사람으로써 실주행거리가 포터는 여름에 짐없이 300가는데 이건 실주행거리가 어떨지와 안되지만 3t가까이 싣고도 잘갈지 궁금하네요.
포터EV 3톤 가까이요!?
@@ninety-one0409 가끔 싣는데 잘달려요 주행거리는 반토막 나지만
중국내 약 2.5~3.2t 까진 문제 없다고 합니다.
주행거리는 3t 정도 싫으면 200km 겨우 가고 2.5t 정도면 240km 정도 가나봅니다.
과적이기에 공식적으로는 답변 못하지만 개발시 과적을 염두에 두고 만들었다고 합니다.
제원은 봉고1.2 톤 동급 입니다 무게는 문제가 없어 보이고요 모터는 거기서 거기 아닐까요 ?
포터 살렸는데 이거 좀 기다려봐야겠다
14:07 뒤에 여성분 아시는분 계신가요?????
오 좋은데요 쿠팡에서 사용하면 좋을듯
캠핑카용으로 딱 좋네요
캠핑카로 개조하면 상당히 좋을듯 캠핑카특성상 주행거리가 상용만큼 많지도 않을테고 커다란 배터리로 인해서 전기 쓰기도 좋고 중국산이라서 과적에 특화되어있으니 어느정도 장비 들어가도 괜찮을꺼같고 전기모터이다보니 토크는 충분할테고
앞바퀴 서스펜션마저 리지드액슬인건 단점이지만 캠핑카의 근본은 목적지에서 쉬는거라 불편함을 감수할 가치는 있을테고
포터보다 넓은 적재함은 분명 장점이 있고
과연 중국산인걸 감안해서 납득할만한 가격이면 충분한 경쟁력이 있겠어요
믿고 거르고 싶은 중국산
@ABC 도박하는 것도 아니고 직장인이 저정도 돈도 없으면 거지 아니냐ㅋㅋㅋ
중국산 제값 주는 물건은 좋습니다. DJI 드론 등 세계 1등임. LFP라서 배터리 낵 성 끝장날듯. 캠핑카 하나 만들도 싶네요.
솔직히 2천이면 무상보증 기간 버티고 폐차해도 뽕뽑는거 아닌가? 부지런히 캠핑 다니면 아까울것도 없는 가격인데
@@fjord38수입사가 지에스이고 차 브랜드는 비와이디라 그럴 일이 없는 데 다른 중국 차들이 문제 되었던게 무상보증 기간은 긴데 수입사가 폐업 했던게 문제였어서요
6:28 포터도 히트펌프는 없지만 배터리 히터는 있죵
포터 닮은 차라...
법규 때문에 현대자동차도 포터 중단하는데...
포터 닮은 차를 우리나라만을 위해서 만들었다...
시장이나 법규 확인하고 만든건가?
또 까기 좋아하는 사람들은 현대차 도와줄라고 원박스 차량에 대한 안전 규정을 바꿔 현대차 도와줬다는 소리 나오겠네...
포터 타입의 차량은 원래부터 안전 문제로 이야기가 많았던 차량인데... 오히려 이제껏 포터 등을 판매해 왔던 게 문제였는데...
뭐 소비자의 필요성 때문에 안전을 잠시 접어두고 판매한 차량이긴 하지만...
캠핑카개조하고 보조배터리까지 실으면 차박캠핑으로 장기 숙박도 가능할 최고일듯하네요.
나도 이생각 했는데 좋을거같아요
@@abcxxzhhvb 수입사만 정비소랑 잘해서 버텨주기만 한다면 캠핑카쪽에서 많이 팔릴듯해요.
중국차들이 항상 보면 수입사가 망해버려서 이러지도 저러지도 못하게되는게 많아서...
배터리때문에 비포장은 좀 그러니깐 도로만 적당하다면 공사판 발전기안들고다녀도 되겠네.. 아니면 캠핑머신? 근데 AS가...
비포장길 포터는 쿵 하면 폐차 각
1톤 트럭 봉고,포터를 7번째 바꿀 정도로 오랜 세월 1톤 화물차 운전업을 해온 사람이라 매우 기쁜 소식입니다.
이번에 나온 T4K!! 이제 시작입니다!! 중국트럭 등장으로 건강한 트럭시장이 되길 바랍니다
BYD 인산철배터리가 맘에 든다..세계적 배터리회사다..리튬배터리보다 2~3배수명이니 본전뺀다...충돌시화재도 안나고..전기시내버스다 인산철배터리다..캠핑카로 많이 개조할것같다..인산철은 충전속도도 엄청 빠르다..리튬배터리는 70%정도밖에 사용못 하고 출력이 내리막곡선 인산철은 90%까지 일정하게 출력이 나온다..그래서 주행거리가 더 나오는것..
1톤 트럭을 사용하고 있습니다
경유차이구요. 1톤 전기트럭은 배터리 용량이 너무 적어서 사용하지 못하고 있습니다.
우선 BYD T4K는 모터가 후륜에 직접 연결이 되어 있어서 효율적인 측면에서도 지금은 앞서 있다는 생각이 듭니다. 다만 바닥에서 모터 밑부분 까지의 높이가 그닥 충분히 높지 않아 보여서 도로상태가 좋은 도심지에서는 사용상 별 문제는 없어 보입니다만... 1톤 트럭은 과적도 제법 하게되는 편이고 심하게 울퉁불퉁한 험로를 다니는 차가 상당히 많습니다. 그런 길을 짐 무겁게 싣고 다니다보면 후륜 디퍼런셜이 바닥에 부딪히는 경우도 허다 합니다. 그런데 그게 모터 혹은 배터리라면... 상상도 하기 싫은 경우라고 할 수 있습니다. 국산차이든 외제차이든 이런 부분이 해소된 현실적인 1톤 전기트럭이 나와줬으면 하는 바램 입니다.
포터보다 T4K가 높습니다
포터 대비 몇가지 개선부분은 있지만 그것만 가지고 포터랑 경쟁이 될까요? A/S 망도 없고 가격도 포터보다 비싼거 두가지는 너무나도 치명적인데요? 다른 문제점이나 의구심은 제껴놔도 이 두가지 부터 이미 포터대비 나은게 없습니다.
개인적으로는 현기는 독점 폐단으로 너무 싫어하는 메이커이긴 합니다만 그 현기차 대비 보다도 경쟁력이 없는차라니... 저라면 안 삽니다.
경쟁은 아니더라도 포터 ev는 아직은 완전 전기차로 보기가 어려워요 불필요한 내연기관 부품 달려 나오고 배터리 높이 보세요 쿵 하면 폐차 각
타이어가 우리나라 1.2톤 타이어인데
그럼 하체도 1.2톤 방식이면 핸들 롤링 생기겠는데요
노면이 조금만 안좋아도 심하게 흔들리겠네요
1톤 트럭시장은 가성비 엄청 다지죠 기존에 포터봉고는 기름적게 먹고 몇십만 타도 튼튼하고 부품공급 잘되고 어디에서나 수리가 가능하다라는 장점이 있어 다른 나라에서 접근조차 못했던 시장이죠. 저 byd 트럭이 얼마나 내구성이 있는지는 5년정도 지나봐야 할듯.
국내출시는언제?
인산철이
30% 정도 싼데
배터리 용랑 늘려도
가격 때문에 상쇄
무슨 자신감으로
저 가격에 나온것인지
?근데 포터 캡 디자인은 공공재인가요???
솔님 자주 보이네요 비피디님하고 합방 해주세요 ㅋㅋ
첫화면에 솔님인가요? 우리 진택이형 리뷰하는데 걸리적거리네요 ㅎㅎ
포터나 봉고마냥 3톤 정도 싣고도 문제없이 잘 다닐 수 있다면 한국 시장에서 분명 성공할 수 있을 듯.
왜 이제 업로드
기다렸습니다
포터ev사신분들 충전으로 고생하신다던데 그거보단 조금 더 낫긴할듯
나도 트럭ev사야된다면 진짜 고민 많이하고 비교군에 넣어도 구매까지 갈듯? 중국차지만 어차피 1톤트럭 안전은 뭐….
포터몰구있는데 확 끌리네요
나름 괜찮아요
이차도 안전도는 포터랑 같을까요???
넵
byd han 있나요?
11:20 외국산 배터리는 보조금 주지 말아야지. ㅉㅉㅉ
충전구 위치도 좋고, V2L도 있고. 이거랑 비교하면 현대포터 전기차는 진짜 대충 만들었다고 봐야
실내는 괜찮은데 사실 다른거 필요 없고 과적 이거하나만으로 얘기가 끝남! 과연 야무진같은 차처럼 끝날지 지켜봐야 할 듯
오 좋은데 🎉🎉🎉 굿
과연 비틀림 강성이 버틸 수 있을까요?
강성 비틀림은---- 휠 타이어도크고 앞뒤 판 스프링 승차감 빼고 포터보다 더 좋은 것 같아요 보기에 봉고1.2톤 수준인데요