《走行音再現！》京王8000系日立GTO

リクエストは受け付けていません。
西武6000に似ていますがこちらは歯車比が14:○○のタイプなので東急2000に近い音です。パルス変調のタイミングの違いとかは疎いのでよく知りません。

[@ruichibune5003]

ひと駅でこの距離っていうのは、相模原線の京王永山と若葉台の間がちょうどこれぐらい（2.6km）の距離ですね。各駅停車でも実際にこれぐらい飛ばすので凄くリアルに聞こえます。

[@taku0315]

惰性時のギアがぶれるｺﾞｫ音がなにげに好きです、このような動画を公開していただきありがとうございます。

[@ApricotL1983]

惰行時に聞こえてくる「ゴォォォォォォォォォォ」がいかにも京王8000系ですね！

[@TUbe-bv4fy]

京王だけではありません。WN駆動独特なもので、同駆動方式の都営6300形も同じ音です。

[@Endccp_Risamaru_Japanfirst]

全くだな。
ノッチオフ時のゴォォ…ってヤツは我が地元の新快速列車でも体験出来ます。WNドライヴは素晴らしい。

[@tomkarasawa6285]

WN駆動のデメリットとして「モーター振動を拾いやすい」というものがあり、緩衝構造、条件や回転数により変わります。ちなみに小田急4000形のようにWN駆動なのに振動が無いものもあり、一概に言えないところもありますが、京王の採用している東洋電機製WN駆動は、まず間違いなくゴォーって音が出ます。

[@goma_yakko]

シフトアップするが如く変わる磁励音が良いんだなぁ
地元路線で誕生年も同じ。更新で聴けなくなるのは惜しいが、仕方ないね。

[@user-gm1vh8rn3i]

ほぼ毎日この音聞いてる沿線民←

[@user-dn6lt2dj4b]

てぃーけーえすびー提督 僕も学校の通学で使うのでほぼ聞いています

[@user-jc2xn1ts6q]

泉北高速鉄道5000系と類似の音色だった故に、京王電車の8000系に対し親近感あふれてたです。

[@kiHa3062]

やっぱり日立ＧＴＯはいい音ですね。
京王8000系はVVVF音もさることながら台車から響くジョイント音も秀逸です。
特に新宿寄りの車両に乗るとJR485系みたいなドドン！ゴゴゴゴ・・・という
地響きのような重低音が楽しめるので京王に乗るときはいつも8000系以前の
車両を選んで乗っちゃいます。（なぜあんなすごい音がするのかネットでも
調べたりしても情報がなかなか無くて未だ謎なのですが・・・）

[@user-cg8sm6ip8g]

返信が遅れました汗…。たしかにWN駆動特有の音ですよね！WNの構造的に、惰行時に継ぎ手に遊び(隙間)ができるため(どのようにして遊びができるかは僕もわかりません汗)、だそうです。

[@Endccp_Risamaru_Japanfirst]

GTOサウンドよりもノッチオフした後の公差による騒音が好き

[@user-sc7uj3jt2o]

0:23ここから本物と同じや

[@Loop_Direct_Liner]

最後だけ南海の1000系とそっくり

[@user-hj5yk3dm7j]

京王が続けてきてユーザーとして嬉しい

[@user-dn6lt2dj4b]

Gamerよーすけ でも段々と、器機更新されてきているので、全編成器機更新も時間の問題ですね。

[@user-dx9gp5md3e]

京王をご利用下さいましてありがとうございますこの電車は各駅停車本八幡行きです次は若葉台に止まります

[@granada142]

いいぞこれ

[@HK-8331]

実車らしい。よくこんな音再現出来るわ

[@series209]

もう残りも3編成か…

[@ketosuka1018]

良い音レベル★★★★★

[@Gatz0308]

色々聞かせていただきましたが、ホントよくできていますね！
次回は京王1000系5・6次車(日立IGBT)お願いします！(*･∀･*)

[@user-cg8sm6ip8g]

お褒めの言葉、ありがとうございます^^
チャンネル名にも書いてると思うんですが、現在リクエストは不可です。今年の正月の一斉リクエストをもちまして募集を終了しました。
すみません。

[@Endccp_Risamaru_Japanfirst]

首都圏のWN駆動はあまりイメージがない。
しかしノッチオフ時の振動こそこれやなと思った。
首都圏鉄道でWN駆動が聴ける電車が他に有ればお教え下さい。
因みに我が地元（阪急京都本線）では、大阪メトロ60系がWN駆動なので、めちゃ堪能しまくっているw

[@blackboshi3700]

京成電鉄とか?

[@HK-8331]

@@blackboshi3700
京成電鉄はガルダンなので違う

[@StarlightJapanGroup]

似てる

[@mamenezumi816]

オォ。
このタイプが好きなんですよ。特にメトロ9000系とこの京王8000系はインバータノイズがモハラジオでは無くても通常のやり方でもインバータ付近で録音すれば可聴なほどノイズが大きいんですよね。傷んでいるんですかね？。メトロ9000系の方なんかはっきりノイズが聞こえるのでインバータが傷んでるんでしょうね。

[@hharukaze]

日立のこのタイプは、車種による程度の差こそあれ、昔から結構響いていたので原因は不明です

[@user-cg8sm6ip8g]

インバータ付近で聴けるノイズはどのインバーターでも聞けたような気がしますが、自分はM車に乗った時いつも台車の上に行くのでよく知らないです。。

[@likeannzentitai]

おとといも聞いたなww

[@user-bk8it2gv6o]

しょうがないだろー

[@Nerd9301]

西武6000に少し似てる...

[@user-dn6lt2dj4b]

Ray thetecguy 同じものを使ってますよ。

[@user-ol6uv5nf9s]

スーパーあずさ大好き区民 2音階目まで到達する長さが京王の方が若干長い。

[@user-bk8it2gv6o]

京急1000系 シーメンスIGBTをお願いします

[@user-cg8sm6ip8g]

リクエストは、今年1月の一斉リクエスト募集で終了しました、すみません。
ただ偶然にも、1000形は他の方のその募集でありましたので、制作予定です。
現在、2100形の再現ならあります。czcams.com/video/QY8ll3da1w0/video.html

[@user-bk8it2gv6o]

東芝ですか

[@kk-hp1wl]

日立って書いてあるよ。ちゃんと見な

[@N_ken]

@@kk-hp1wl
それな

[@Fujikomisaki5877]

京王8000系 東芝IGBT-VVVF PMSMをお願いします。