DPMLJ: Co vidí a sleduje tramvaják na lince 3?
Vložit
- čas přidán 24. 01. 2023
- Na chvilku se do běžného provozu podívala zase naše baculka - EVO2. Neváhal jsem a jedné čerstvě zasněžené a poměrně slunečné klidné neděle vytáhl další kamery a se vším všady natočil i linku 3 pod Ještěd. Díky tomu vám mohu zase trošku přiblížit naši práci, seznámit s tramvajovými návěstmi a signalizacemi. A především ukázat libereckou městskou trať za čerstvého sněhu. A že se je na co těšit! Ty výhledy na zasněžený a sluncem zalitý Ještěd se prostě neomrzí. A jsem rád, že se tyhle pohledy povedlo dostat i do tohoto videa.
Nově najdete u videa titulky. Ty upozorňují na zajímavosti na trati, popisují potkané vozy a jiné.
Jelikož náš provoz ani zdaleka není dokonalý, nutno upozornit na některé skutečnosti, které by se mohly zdát být protipředpisové. Tého v Lidových sadech ve smyčce nefungovala výhybková návěst, šlo pouze o závadu na signalizaci, výhybka byla bezpečně přestavěna a na předešlé pokyny dispečera bylo možné výhybku bezpečně přejet do obou směrů.
Za zastávkou Janův Důl směrem do Hanychova máme nově diodový (průjezdný) úsekový dělič. Přestože návěst stále hovoří o klasické sekci, skutečně se jedná o diodovou a lze ji bezpečně projet i při zadané jízdě.
Výhybka v Dolním Hanychově směrem do Horního Hanychova již několik měsíců ukazuje pouze "puntík". Přesto jsou jazyky výhybky zajištěny a pakliže se přehodí, lze výhybkou bezpečně projet.
A co jednotlivé návěsti znamenají? To nám udává provozní předpis...
„Bezpečnostní zastavení" znamená, že před touto návěstí musí zastavit každý vlak.
„Omezená rychlost" znamená, že vlak může pokračovat za touto návěstí nejvýše rychlostí návěstěnou na návěsti.
„Ukončení omezené rychlosti" označuje konec úseku s omezenou rychlostí.
„Vjezd omezenou rychlostí" označuje místo, do kterého je třeba vjet nejvýše rychlostí návěstěnou na návěsti. Za touto návěstí není zvlášť návěstěno ukončení a omezení rychlosti. Není tak limitováno délkou vlaku.
„Úsekový dělič" označuje místo, kterým musí tramvaj projet všemi sběrači bez odběru trakčního proudu zadáním jízdy. Tabulka návěsti se umisťuje na vrchol tak, aby úhlopříčka návěsti s odrazovými skly byla rovnoběžná se spojnicí hlav kolejnic.
„Diodový úsekový dělič“ označuje místo rozdělení napájecí sítě, kterým lze projíždět
s odběrem trakčního proudu.
„Blokování a poloha výhybky" označuje směr postavení výměny výhybky. Pokud symbol bliká, došlo k mechanickému zajištění výhybky v návěstěné poloze. Svítí-li (nebo bliká) bod, výhybka není postavena do žádného směru (nepřilehlý a neodlehlý jazyk).
„Dej přednost v jízdě protijedoucí tramvaji“ označuje začátek úseku, ve kterém se nesmí míjet protijedoucí tramvaje a ve kterém musí řidič, pro kterého návěst platí, dát přednost v jízdě protijedoucí tramvaji.
„Konec úseku dej přednost v jízdě protijedoucí tramvaji“ označuje místo, kde končí zákaz míjení protijedoucích tramvají.
„Přednost v jízdě před protijedoucí tramvají“ označuje začátek úseku, v němž není dovolena současná jízda tramvají v obou jízdních směrech. Řidič, pro kterého návěst platí má přednost v jízdě.
„Konec úseku přednosti v jízdě před protijedoucí tramvají“ označuje místo, kde končí zákaz současné jízdy tramvají v obou jízdních směrech. - Auta a dopravní prostředky
Paráda! Víc takových to videí
Díky 😁 Ještě jedno takové časem plánuji... 😃
Moc pěkné video a edit👌
Mockrát děkuji 😁
Super.Nedovedu si představit Liberec bez tramvají.Ikdyž paní Śárka Prachařová,zastupitelka města,tvrdí,že je třeba tramvaje z města odstranit......Prý po vzoru Jihlavy,která tramvaje nahradila trolejbusy v roce 1948.Snad to neprojde....
To je svině!
No ale škoda že ty trolejbusy nemáme
Výroky paní Prachařové bych v tomhle případě moc vážně nebral. Nicméně též doufám, že k tomu nedojde... I když to tak občas vypadá
@@heryczbro Trolejbus není řešením, když bude stát stále ve stejné koloně aut jako autobus. Dopravní situace v Liberci je zoufalá a potřebovala by dost překopat. Trolejbus to nijak nevytrhne, v tuhle chvíli zbytečná investice. Nehledě na to, že je tu nemalý problém starat se a investovat do rozvoje současných tramvají a autobusů, natož ještě trolejbusy a nedej bože plánovanou lanovku 😅
@@libereckapodnikova5997 když jsme u té dopravní situace, docela by se hodil podobný systém sledování spojů jako má PID.
Už by každý věděl jestli má spoj zpoždění.