Im trying to take off F-16 [DCS]

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 13. 05. 2024
  • Im just started learning DCS and F-16
    I hope you enjoy!
    :)
  • Hry

Komentáře • 12

  • @lgpa1979
    @lgpa1979 Před 14 dny +1

    You can not start to move the Viper while alignment process does not finish...

    • @Polski_Saper
      @Polski_Saper  Před 14 dny

      As I mentioned in the description, I just started learning DCS/Viper and I don't know all the procedures yet. Thank you for your comment, so it’s time to learn HMD alignment :)

    • @lgpa1979
      @lgpa1979 Před 14 dny +1

      @@Polski_Saper and here you have a side by side tutorial with DCS and REAL F16C...
      czcams.com/video/ibdEoeL0Nx8/video.htmlsi=bPAuP-KdQMWpy5wa
      Enjoy and fly safe!

    • @Polski_Saper
      @Polski_Saper  Před 14 dny

      thx

  • @_ZYGZAK
    @_ZYGZAK Před 17 dny +1

  • @callsignvader
    @callsignvader Před 14 dny +1

    deactivate nose wheel steering at about 70 kn and pull the stick at around 140 kn. You are way too fast at takeoff...

  • @snipe1973xxl
    @snipe1973xxl Před 16 dny +1

    Start się udał, jak z lądowaniem? :)

    • @Polski_Saper
      @Polski_Saper  Před 16 dny

      Miałem zbyt mały AOA oraz zbyt dużą prędkość, finalnie wylądowałem i wyhamowałem ale już poza płytą lotniska :)

    • @snipe1973xxl
      @snipe1973xxl Před 16 dny +1

      @@Polski_Saper Trzeba znaleźć dłuższy pas :)

    • @jakubdabrowski3846
      @jakubdabrowski3846 Před 16 dny +1

      @@Polski_Saper Trzeba pamiętać aby przy lądowaniu mieć włączony Anti-Skid w celu spowolnienia samolotu wysunąć hamulce aerodynamiczne.

    • @delayed_control
      @delayed_control Před 15 dny +1

      @@jakubdabrowski3846 Przy prawidłowym podejściu nie jest to nawet krytyczny element. Ważne żeby trzymać kąt natarcia i ścieżki, oba są wyświetlone na HUDzie

    • @jakubdabrowski3846
      @jakubdabrowski3846 Před 8 dny +1

      @@delayed_control To prawda, ale przyziemienie to nie koniec problemów. Trzeba pilnować żeby podczas hamowania samolot nie wpadł w niekontrolowany poślizg, co się w F-16 może zdarzyć. Nawet mój skrzydłowy sterowany przez AI odbił w prawo i wjechał w krzaki podczas lądowania w bazie Ramat David na mapie Syrii.