大人気のルーミーを忖度なしでぶっちゃけます！
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2024
- コンパクトカー最大の広さを誇る「ルーミー」の良いところも悪いところも、徹底解説します！
店頭で試乗するだけでは気付きにくい使い勝手も丸わかりなので、これを見て参考にしちゃってください！
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－目次－
0:00 ルーミーをレビューします！
0:15 【外観】
0:18 GOOD：迫力のあるフロントグリル
0:24 GOOD：顔が２種類選べる
0:52 BAD ：ドアロックがゴムボタン
0:39 GOOD：カラーバリエーションが豊富
1:23 GOOD：修理費が安い
1:46 BAD ：マグネットが貼れない
1:57 【室内】
2:00 GOOD：後席の足元スペースが広い
2:11 GOOD：室内が高い
2:20 GOOD：後席はリクライニング機能付き！
2:37 BAD ：シートが薄くて疲れやすそう
2:54 GOOD：後席にサンシェード付き！
3:08 GOOD：ドリンクホルダー付きテーブルが便利
3:26 GOOD：後席収納はドリンクホルダー2つとライト付き
4:01 GOOD：開放感あふれる大きい窓ガラス
4:14 GOOD：三角窓が大きくて死角も見やすい
4:34 BAD ：ダッシュボード上の出っ張り部分がちょっと邪魔
4:56 GOOD：エアコンの吹き出し口の前にドリンクホルダー
5:23 GOOD：スマホ沖に便利な収納が左右にある
5:36 GOOD：城主関前のスペースにティッシュがピッタリ収まる
5:46 GOOD：中央に脱着式大型ダストボックスあり
5:57 GOOD：助手席下にも隠し収納スペースあり
6:08 GOOD：2列目までウォークスルー！荷物置きにもなる
6:22 GOOD：運転席・助手席にシートヒーター
6:41 BAD ：ステッチはダミー
7:02 GOOD：カスタムグレードは質感が良い
7:14 GOOD：電動パーキングブレーキ
7:26 BAD ：P→Dにしても電動パーキングブレーキが解除されない
7:59 GOOD：開口部が広い
8:16 BAD ：荷室スペースは結構狭い
8:37 BAD ：シートアレンジは結構面倒
9:20 GOOD：荷室からシートまで防汚シート
9:49 BAD ：自転車は形状によっては縦に入らない
10:13 GOOD：汚れ物、濡れものでも気にせず積める
10:22 まとめ
#ルーミー #タンク #トール #ジャスティ #トヨタ #コンパクトカー - Auta a dopravní prostředky
すごくわかりやすい説明ありがとうございます✨✨✨
正直NAは高速・山道しんどかった
お買い物・保育園送迎専門ならいいけど、そうでないならターボ一択でした。
個人的にスペアタイヤ積んでおきたいんですけど、入るスペース無いですよね？
1:37 ここ一瞬ゴルフボールを靴下に入れて振り回すのかと思ってちょっと焦った
Bピラーの位置が前すぎて、右後方の目視がし辛いのと、後席乗り降りのタメのアシストグリップもソコに取り付けられてるので、降りる時は背もたれが邪魔になって握り辛い…
子育て時期には問題無くても介護する時は不便さがある🥴
小柄なドライバーをターゲットにしてるのか、その位置にBピラーが無いとキャビンの剛性が保てないのか🤔
レンタカーで数回借りましたが、少し不満が残った車でした🤗
ステッチは誇りがたまりそうなのでいらないかなぁ💦 後部座席のサイドにUSBつなげるって他の動画で見たのですがどうですか？
代車で借りたさいに
速いほうだからって話しだったからターボ？なのか分からないけど
加速がモッサ〜って感じだった
うちの今度購入した車はトヨタのルーミーのシルバーです。
８月中旬か９月上旬て言われました。
標準のGです
運転楽しみ
前の顔カッコいい😄♥️
私は、ルーミーに一目惚れしました。
カスタムGT乗ってますが最低地上高が低すぎます それとフロントバンパーの形状が悪いので立体駐車場で擦りそうな事がある オーバーヘッドコンソールとかサーキュレーターがない こういうオプション増やしてほしいな
現在乗ってますが、とにかく馬力がない‼️
出だし、高速、坂道、キツいです。1300ccは欲しいですね😅
車内の広さは抜群だと思います。シート畳めるの知らなかった😂
今は燃費が絶対正義なので、3気筒は仕方がないかな。燃費がいいのは気筒当たり350ccから550ccなので2気筒でもいいくらいだがさすが２気筒では振動が大きいだろうから３気筒で妥協といったところだろう。初代ヴィッツが４気筒だったが、２代目以降は３気筒に替えられた。
ルーミーに乗ってます
快適ですよ
ROOMYをセカンドで買いました。
主軸の車及び前のセカンドカーが接触（センサー）式でこちらはボタンがわかりやすく、素材もゴムで押した感があるからプラス要素として家族で思ってたんですが😅
マイナス要素なんですねこれw
赤ちゃん乗ってますマークがリアハッチに貼れないのが痛い。。
しかし、自転車を乗せられるか、荷物室のスペースについて参考になりました。
忖度なしということで動画を見ましたがガチ忖度ですね。
ドアロックがゴムとかシートが薄いのは、ディスっているふりと感じます。
今の時代いやずっと安全性能面も強調されるべきじゃないですか？
カタログ見て驚きましたが『サイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグ』
がオプション扱い！ってことです。
これこそ忖度無しに伝えなければならない事項じゃないですか？
某S社の◯リオとか◯リオ◯ンデッドは、標準装備です。
bBと同じ1.5リッターエンジンを選択できればよかったのに
1.5Lだとシエンタと競合してしまう為、あるとしても1.3、1.2くらいだと思いますよ
@@扇風機くん-2024 シエンタはミニバンの枠になるので用途がまた違うような気がします
@@jk-ly2ho 確かにルーミーは5人乗りなのであくまでプチバン枠に入ってしまいますよね
レンタカーで2回、ルーミーに乗った事あるけど、いずれも一番低いXグレードの4WDだったから、色んな装備がついてない
クルーズコントロール、ひじ掛け、オートエアコン、LEDヘッドライト、フォグライト、右側のパワースライドドア、テーブル、そして、NAだから、おそい
この動画に出ているルーミーだと、最上級グレードのGTだから、ターボで、今言った物が全てついてる
次期型のルーミーは、DNGAプラットフォームに、プロボックス、カローラ フィールダー、イスト、ラウム、プレミオ、ラクティスなどに搭載されてた、1500cc 直列4気筒を載せたらいいと思う
先日納車されました。電動パ－キングは、設定すれば連動可能ですよ。
後、ドアロックの解錠もディスプレイからの設定で、車に近付けば解錠可能です。
ハイブリットで1500くらいなら即買いなんだけどなぁ サイズはちょうどいい
黒のルーミーカスタムが黒の三菱軽(ekクロススペース)を煽っていたが、返り討ちにあって可哀想でした。動力性能が哀しいレベルですね。見ていてスカッとしてしまいましたが😼
5リッターターボあれば買うんだけどな
登坂が、しんどい、
ハンドルパワーボタン押して！いますよ
以前レンタカーで乗ったな。
タントのでかいバージョン
うちもそれに似ているDAIHATSUに乗っています
ダイハツは不正ばっかしてるゴミだよ早く売りな
おおお！
乗ってんのね
まじか！
シエンタよりは広い
相模😁肉のサガリは好きだけど😊
交換ならな(´・ω・`)
修理のが高くつくよ。パテごりごりにしていいわけないしな
そのボディサイズで、値段あげていいから質感もっとあげてくれ。
3気筒やめれ、遅すぎる、うるさすぎる
自分もDAIHATSU製の新車のブーンに乗りましたが、あれも3気筒ですよね？新車なのにすごくうるさくて驚きました。
カッコいい
えーとこも 悪いとこも そもそも不正車両ですやん
話になりませんで ほんまに
www
全然忖度してる
車体色と同系色の衣装って･･･
何が悪いの？
この車ダイハツ車だろうターボ付きは良いがＮＡは車体が重くてストレスが有ると前の会社の社用車だったらしくかなり不満を言ってたよね
ルーミーカスタムに乗ってます。
不満な点はまずブレーキが頼りなく感じます。
二つ目は運転席の膝周りの空間が狭く、膝がコラムカバーにガンガン当たる。
三つ目はオートハイビームの設定。
ウチのルーミーは2022年式で暗くなると自動でヘッドライトが点灯するのですが、その時基本ハイビーム。
オートハイビームのキャンセルスイッチが無く、対向車のヘッドライト&前車のテールランプがない限りハイビームのまま。
コレが嫌でオートハイビームを裏技でオフにしたらコーナリングライトがオフになり使い勝手が非常に悪い。
それさえ改善されればとても良いクルマだと思います。
ターボ無しは軽自動車並みに出だしが悪いのでストレスたまります。