「ルーミー」買うなら「カスタム」を買うべき理由③選!後悔はするな!

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  • čas přidán 10. 09. 2023
  • ソリオ、バンデイッドのライバル。でも最高の一台。ルーミーは世界一のコスパでタントより安い、てノーマルとカスタムならどっちを買うのが幸せなのか。永遠の悩みに今夜終止符を打ちます!
    写真引用ルーミーtoyota.jp/roomy/grade/
    #ルーミー #TOYOTA #ミニバン
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 50

  • @kuranosuketadano2487
    @kuranosuketadano2487 Před 10 měsíci +10

    これ一台で全部できる、しかも運転しやすい。ホントに物理法則を超えてます。
    価格も含め、日本の自動車産業の集大成、実は最も進化した車だと思います。
    このクルマを知らない人は、クルマについて何も知らないと言っても過言じゃないほどですよね。🎉

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci

      ありがとうございます!
      この車で完結できると思います(^^)
      困ったらこれですね^_^

  • @user-gg5rz6ws6b
    @user-gg5rz6ws6b Před 9 měsíci +7

    カスタムGTのターボだけど、通勤片道27キロで燃費が16キロ/リッター走るよ!2000回転位で十分ターボが効いて70キロ位まで上がる!まぁ飛ばす車じゃないからね(笑)しかも、表示の燃費と満タン法での計算値も変わらないのは驚いた!一番は広いこと!全車はアクアだっただけに十分満足してます!

    • @ddh1837
      @ddh1837 Před 7 měsíci

      カスタムGのターボの事をカスタムGTって言うんですよ。

  • @user-wt1ib8dj4j
    @user-wt1ib8dj4j Před 10 měsíci +4

    車中泊したくなる広さなのにコンパクト!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci +1

      車中泊出来そうですよね!^_^

    • @ゆう0223
      @ゆう0223 Před 12 dny +1

      この車で普通に寝れますよ

  • @user-je3hw3ke7r
    @user-je3hw3ke7r Před 10 měsíci +4

    先週トールカスタムターボを奥様用に契約しました!ターボなら走るし快適です!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci +1

      おめでとう御座います!
      奥様も運転が楽でお喜びの事とお察しいたします^_^

  • @sound-ps7qp
    @sound-ps7qp Před 10 měsíci +1

    ノーマルとカスタムの決着。全部見るとどうにもこうにも決着出来なくなる魔法のような動画でした。兄弟でノーマルとカスタム買ってカーシェアしましょう!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci +2

      ありがとうございます^_^
      魔法のような車からかけてくださり嬉しいです(^^)
      両方買うのが正解ですよね!^_^

  • @user-lw1qm7jk1p
    @user-lw1qm7jk1p Před 10 měsíci +4

    私ならカスタム選びますがノーマルでも普通に街乗りメインなら十分だと思いますね☺️

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci

      私も選ぶならカスタムかもしれません^_^

  • @jh-qm8ob
    @jh-qm8ob Před 10 měsíci +1

    おちゅんさんの愛車🏍がチラッと登場していますね😄

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci +1

      密かに出てます笑
      買いましたレビューもしたいんですけどね^_^

  • @ゆう0223
    @ゆう0223 Před 12 dny +1

    ルーミーカスタムG乗りです。
    通勤で使って市街地でリッター12.5km、遠出で田舎道を走ったら16.5km〜17kmくらいでます

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car Před 10 měsíci +4

    うーん。これはどっちもいいですね。
    日本なら、これぐらいのサイズで十分ですよ。
    アとかヴェとか大き過ぎ。あれは公人が乗ればいいだけ。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci

      アルヴェルは確かに大きいですね^_^

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f Před 10 měsíci +1

    昔姉妹車のタンクか、キャストかで嫁さんが悩んでました。結構見る目なはあるかも?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci +1

      キャストも良いですよね!見る目ありますよね!^_^

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN Před 10 měsíci +1

    なんと、ノーマルもデザインがイイですね♪ 必要最低限の装備も備わってますし。
    私のように狭い道をササッとチョコマカ走ることが多いなら軽ですが、居住性や高速走行など含めての総合点ならこのクラスかもしれませんね^^

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci +1

      高速良さそうですよね^_^
      でもワークスが良すぎますからね^_^

  • @user-ys2hj8qo5f
    @user-ys2hj8qo5f Před 3 měsíci +1

    心の距離は座席の距離、なかなか面白い笑わせてもらったw
    乗っててクソ重いよっぽどエコ運転しないと実燃費悪い、エンジンの非力さというかどう考えても重すぎる。それ以外は割といいよ。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 3 měsíci

      ありがとうございます!笑
      そうですねー、少し重たいのかも知れません^_^

  • @user-so4on9md7c
    @user-so4on9md7c Před 7 měsíci +1

    カスタムだとサイドブレーキの電動部分がリコールになってました。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 7 měsíci

      そうだったのですかー、まあどの車もありますもんねー

  • @Oguri_Risu_Cap
    @Oguri_Risu_Cap Před 10 měsíci +2

    OEM車だから出来る金額では?ダイハツトールがありますし

  • @user-dm4bx2kf2c
    @user-dm4bx2kf2c Před 7 měsíci +1

    NAではパワー不足と言われることがありますがどうでしょう

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 7 měsíci

      ありがとうございます^_^
      まあ至って普通の車です(^^)
      速くもないですが遅くもないというところです^_^

    • @ゆう0223
      @ゆう0223 Před 12 dny

      NAです。
      普通に登りますがエンジン音が唸ります

  • @user-cw5ly8ih8i
    @user-cw5ly8ih8i Před 10 měsíci +3

    自主は、カスタムを選びます。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci

      私もカスタムが好きかもしれません^_^

    • @ゆう0223
      @ゆう0223 Před 12 dny

      自分もカスタム選びました。
      ノーマルはそんなに好きな外装では無かったので(^^;

  • @shizu825
    @shizu825 Před 5 měsíci +1

    DAIHATSUのトールでGのグレードだとメーカーオプションで4.4000円でキャップから動画で少し出ていた14インチアルミホイールに変更可能です。トールGターボを選ぶと5.9400円でキャップからターボモデルと同じ15インチアルミホイールにメーカーオプション変更可能です。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 5 měsíci

      情報ありがとうございます!
      コメント欄を読んでおられる方にも
      すごく有意義な情報嬉しいです!^_^

  • @user-lp3er5os4r
    @user-lp3er5os4r Před 4 měsíci

    俺も同じ車だけど、燃料7km弱

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 Před 10 měsíci +4

    見た目が丸っきりダイハツ車だなw

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci

      仰る通りです笑
      まんまダイハツです^_^

    • @ゆう0223
      @ゆう0223 Před 12 dny

      そりゃダイハツが作ってるからねぇ

  • @yanchitakagi2849
    @yanchitakagi2849 Před 10 měsíci +1

    たまには、顔が二転三転したジャスティコメ?(爆)
    たまには、物件出たら即消えコロナスーパールーミーも‥‥
    *90年5月に、トヨペット店累計1000万台?記念500台限定ストレッチ仕様

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 Před 10 měsíci

      追記:個人的には直結感のAGSの奴を奮発して(爆)も、
      販社の当たり外れ少なさ(苦笑)選ぶなら、旧世代プラ想定外スタイルでご不満チラホラなので、製造元やらかしで認証グダグダも来年の次期で!
      カスタムが、ミニメッキの偶像(爆)で来たら装備体系で。
      *以前プチトマト終了で、名称錯綜落ち着いたか?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci +1

      ありがとうございます(^^)

  • @koji.s1256
    @koji.s1256 Před 7 dny +1

    なんかルーミーは、そこら中でこき下ろされてるけど?

  • @akimotopei3842
    @akimotopei3842 Před 10 měsíci +3

    ルーミーってノーマルもカスタムも、嫁が以前乗っていた3代目タントカスタムに内外装が似てるように見えるんですよね。(⁠・ั⁠ω⁠・ั⁠)
    豊川悦司氏、綾野剛氏、菅野美穂氏を起用したあの【べた踏み坂】で有名になったCMのやつです。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  Před 10 měsíci

      ベタ踏み坂はかなり遠くから撮影しないと普通の坂という事で一度行ってみたいですね(^^)
      確かにタントに似てます^_^