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DIY這樣太慢了,輪胎那頭用300CC的針筒抽,每100~150CC就暫停去補煞車油壺的新油(漏斗放著不拿開),後2輪都抽280CC,前2輪抽170CC,確保都更新;一般煞車油開罐後沒用完也不保留,因為下一次更換是1~2年後,所以連機車也一起更換,用不完就丟了與舊油一起回收。
看到前轮是建大的轮胎
是的,好眼力。
太強了
謝謝您的讚美!
本人經驗這樣一定有氣
謝謝提供經驗,我這邊已經做過很多次,沒有什麼問題喔!可能是過程有什麼地方不一樣吧?你參考參考就好,還是去保養廠做最沒有問題。
白做!返手做過啦😂
謝謝指正,目前使用沒有問題。個人經驗,參考參考就好,最好還是去保養廠做。
那如果四輪一起滴如何?
應該都行吧?但是要準備四條軟管,只要注意油壺不要沒油,跑空氣進去。
DIY這樣太慢了,輪胎那頭用300CC的針筒抽,每100~150CC就暫停去補煞車油壺的新油(漏斗放著不拿開),後2輪都抽280CC,前2輪抽170CC,確保都更新;
一般煞車油開罐後沒用完也不保留,因為下一次更換是1~2年後,所以連機車也一起更換,用不完就丟了與舊油一起回收。
看到前轮是建大的轮胎
是的,好眼力。
太強了
謝謝您的讚美!
本人經驗這樣一定有氣
謝謝提供經驗,我這邊已經做過很多次,沒有什麼問題喔!可能是過程有什麼地方不一樣吧?
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個人經驗,參考參考就好,最好還是去保養廠做。
那如果四輪一起滴如何?
應該都行吧?但是要準備四條軟管,只要注意油壺不要沒油,跑空氣進去。