Цепь ГРМ. Ресурс (когда надо менять), плюсы и минусы. Просто о сложном

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 06. 2016
  • Полезная информация про цепь ГРМ, сколько она ходит, ее ресурс, а также основные плюсы и минусы.
    Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/dv/resurs-cepi...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 337

  • @vitaliiklimov84
    @vitaliiklimov84 Před 8 lety +6

    Спасибо за проделанный труд. Было интересно и полезно смотреть. Всё понятно и доходчиво, с примерами, что радует. Только 👍!

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety

      Пожалуйста, для вас же стараюсь! :)

  • @user-py5hn7qf2c
    @user-py5hn7qf2c Před 8 lety +10

    Очень полноценный ,ёмкостный обзор про цепь грм ! огромное спасибо за просвещение ! И вы зря извиняетесь за то ,что типо очень долго видео , запиливаете.! все СУПЕР ! и тем кому очень интересно ,я думаю смотрят с удовольствием ! Лично для меня ,даже не заметно пролетели 20 мин. просто с удовольствием смотрел!!!

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety

      Спасибо за теплые слова! :)

  • @Ummet.a
    @Ummet.a Před 7 lety +2

    красавчик 👍 все понятно , вот таких бы людей больше , а то не все так качественно объясняет .

  • @rembofederov6174
    @rembofederov6174 Před 7 lety +27

    информация как всегда на высоте

  • @user-yx7wd6wc9x
    @user-yx7wd6wc9x Před 7 lety +3

    На сколько я помню на вазах в натяжителе стояла пружина. И именно она натягивала цепь, а болтом регулировалась "вилка" в рамках которой пружина натягивала цепь.

  • @slavalee341
    @slavalee341 Před 6 lety +9

    Полностью согласен с заменой масла каждые 5000-7000 км. При условии хорошего масла уровня API SM-SN. 100% не лукоил. Тогда проблема износа мотора вообще не актуальна. Машина сгниёт раньше чем мотор износится. При таком подходе моторы через 500000 км пребывают во вполне нормальном состоянии.

  • @user-gt4kr3ry6t
    @user-gt4kr3ry6t Před 6 lety +86

    Не зднаю у кого ресурс 250-300 тыс км. У меня родная цепь ходит уже 575 тыс км и я даже не переживаю по её поводу.

  • @Sergei_gazelist
    @Sergei_gazelist Před 7 lety +2

    Спасибо за видео очень полезно и познавательно.

  • @Andry_zhukov
    @Andry_zhukov Před 6 lety +2

    Форд фокус 2 2.0Мт 2007 года, пробег уже 270 т.км, менять цепь не собираюсь, 350т.км пробежит, тогда задумаюсь о замене))) всем удачи на дорогах!!!

  • @petrovichyoutube8308
    @petrovichyoutube8308 Před 7 lety +23

    400.000 км поменял цепь.
    киа маджентис 2007.г.в.

  • @user-ro8yu4nn7j
    @user-ro8yu4nn7j Před 8 lety

    Спасибо Автору за работу, однозначно LIKE.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety +1

      Спасибо вам, за теплые слова

  • @user-ek9kj8us3q
    @user-ek9kj8us3q Před 7 lety +3

    Не надо вводить в заблуждение подписчиков. В ролике показан мотор не TSI. Это вероятнее всего дизельный трёхцилиндровый мотор. 1,2 TSI мотор 4-х цилиндровый с 2-мя клапанами на цилиндр. (CBZA, CBZB). У моторов TSI есть определённые проблемы с цепями однако VAG постарался исправить это частичным отзывом.
    С уважением счастливый обладатель автомобиля с мотором 1.2 TSI.

  • @user-jx7kd1le3m
    @user-jx7kd1le3m Před 8 lety +1

    Отличный обзор, спасибо! Большая продолжительность нисколько не помешала, было очень информативно. Ждем выпуск про ваговские турбодвижки)
    .
    Кстати, vag на двигатель cwva ставит ремень (!) и заявляет его на весь срок службы. Видимо срок службы рассчитан на 5 лет))

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety

      ДА вы правы! :) А гарантия до 2 лет! :)

  • @christineewin7049
    @christineewin7049 Před 6 lety +1

    спасибо! Отличное видео !

  • @user-ee8kh4uu7r
    @user-ee8kh4uu7r Před 7 lety

    Все просто и понятно! Спасибо за видео!

  • @aleksaleksol2403
    @aleksaleksol2403 Před 7 lety

    отличное видео - всё дохотчиво автор объяснил !!

  • @giorgigvenetadze8000
    @giorgigvenetadze8000 Před 7 lety

    Здравствуйте, у меня Нисан Пресаже (2.5Л, 2004Г). Из за того что понижался уровень масло и при нагрусках слишен был шум цепи, на 145 000 км я отремонтировал двигатель, поменял вкладиши, кольца, сальники и цеп. После ремонта у машини появилос на 1000-1200 оборотов дражение. На низких и на болших оборотов дражение ищезало. После пробега гдето 3500 км постепенно опять появился сильний шум цепи, который иногда ищезал, при етом машина часто отказивалас завестить. Компютер показал неизправность сенсора распределнителного вала. Смена сенсора не помогла. На 5 000 км поменял масло. Шум ищез, но проехал ещё 1000 км машина заглохла на ходу. Перед этим несколко раз маленкими прамежутками загорелся датчик масло. При этом в картере масло имелос. Мотор крутился будто хотел завестить. После снятя кришки обноружили что цеп был разорван. Меня интересует токие вопроси: 1. О чём предупреждал датчик; 2. Из-за чего разарвался цеп; 3. Без снятя галовьки можно ли узнать погнулис или спослис клапана распределителья? За ранее спасибо.

  • @user-wv8vi7sx4l
    @user-wv8vi7sx4l Před 8 lety +1

    Спасибо очень хороший а самое главное корректный обзор

  • @03kz14
    @03kz14 Před 8 lety +1

    как всегда,все понятно!про антифризы глядел,доглядел и пошол в магазин,купил 50л.красного,в грузовик свой кременчугский залил,там тосол был

    • @Rustam655
      @Rustam655 Před 8 lety

      блин надо посмотреть :-)

  • @user-bk8co3wx3x
    @user-bk8co3wx3x Před 6 lety +4

    Подскажите пожалуйста. При пуске слышно гул цепи (пока натягивает) пару секунд, потом проходит. Стоит ли что то делать с этим явлением? масло меняю каждые 8-10 т.км. темнеет

  • @danim8029
    @danim8029 Před 7 lety +2

    друзья!выручайте.автомобиль ниссан альмера тино 2002года,1 8 бензин.на днях еду себе(скорость где-то 90)и тут хопа)заглох авто резко,попытки завести увенчались посадкой акб(даж вспышек не было).посоветовали поменять дпкв.купил новый поставил на коленвал.авто не завел.решил поставить(снятый с коленвала)датчик на распредвал.машина с полпинка завелась.все отлично ехала,заводилась.в итоге поехал я за 50 км.по дороге заканчивается газ,перехожу на бенз,проезжаю около 6 км,и бам заглохла машина.я заводить(еле еле с выжатым в пол газом завелась,попутно постреливая в глушитель)я по газам(что б не заглохла)проехал около 2 км .попутно она все больше начинала тупить тупить и троить.приехал на стояночку к знакомым она и умерла.пробовал гонять стартером(особо не увлекаясь)постреливала в глушак .не завелась.помогите,что копать ?где рыть?неужто датчик распредвала?джеки чан не горел

  • @user-zh8fm7sg7g
    @user-zh8fm7sg7g Před 8 lety +1

    очень информативно и по делу!

  • @tak_to_tak
    @tak_to_tak Před 7 lety +3

    совет хотелось бы услышать а переделать цепь на 2 звена tsi 1,2 возможно ?

  • @kostyaq6057
    @kostyaq6057 Před 7 lety +1

    не знаю по цепи, у меня на аутлендере 3.0 ремень грм прошел 319.000, и был в отличном состоянии... видео хорошее, респект

  • @wnsbeats-tutorials2642
    @wnsbeats-tutorials2642 Před 7 lety +1

    спасибо за видео !!!

  • @user-nu3qd8vt8k
    @user-nu3qd8vt8k Před 7 lety +1

    Добрый день.Скажите у двухрядной цепи есть и замок для укарачивания?(хочу использовать цепь для бытовых Целий)Спасибо.

  • @denisk7241
    @denisk7241 Před 7 lety

    толковое видео.просто и понятно.

  • @elchin571
    @elchin571 Před 7 lety +1

    подскажите пожалуйста обязательно ли менять успокоители при замены цепи на Пассат Б6? 1,8 TSI 2010 пробег 100000

  • @shtoshto
    @shtoshto Před 7 lety +2

    опель вектра б 1999го tDi. 350 000 без замены цепи. Масло менялось раз на 15 тыс с начала покупки. 10w-40 mobil. Корыто-огонь

  • @user-jf1wp2eu3w
    @user-jf1wp2eu3w Před 6 lety +3

    А подскажите пожалуйста шестерни меняем в комплекте с цепью?

  • @aleksandrkasatkin2748
    @aleksandrkasatkin2748 Před 6 lety +1

    спасибо за информацию

  • @tak_to_tak
    @tak_to_tak Před 7 lety +1

    салют всем. у бати шкода Октавия tsi 1.2 турбо 105 л.с. пробег 96000 за два года немного турбина начало запотевать от масло. Чувствуется что пора раскрывать мотор и цепь поменять.

  • @dimachumakov473
    @dimachumakov473 Před 8 lety +3

    Единственный канал, где я ставлю лайки.

  • @user-so1jt6eq5c
    @user-so1jt6eq5c Před 7 lety

    Отличный обзор

  • @user-kz1pv2tu9f
    @user-kz1pv2tu9f Před 7 lety

    На двигателе ВАЗ-2106, еще есть промежуточный вал. Он вращает трамблер и масляный насос. У меня, уже выходил из строя ... В итоге, пришлось менять коленвал.

  • @numan7503
    @numan7503 Před 7 lety +3

    спасибо за информацию. заменил цепь пропал звук дизиления киа сид 1.6 122 л.с.

  • @ScoutB22
    @ScoutB22 Před 8 lety +2

    Читайте руководство по эксплуатации Вашего авто. Например, в двигателе Опель 1.4 турбо (140 л.с.) - регламент замены цепи каждые 240 тыс км.

  • @aaand_dn
    @aaand_dn Před 8 lety

    2.0 dci 115 л.с. На 145 тыс. начала греметь цепь на холодную, когда двигатель прогреется перестаёт греметь. Но с каждой поездкой все сильнее слышно как гремит. На сервисе сказали, что ничего там страшного не видят, и ещё можно ездить, но всё же собираюсь в скором времени менять.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety +1

      Лучше замените! Ибо если перескочит на зуб, или ее сломает будет плохо! Ремонт очень дорогой!

  • @user-kf8kw4wj7g
    @user-kf8kw4wj7g Před 6 lety +1

    Скажите пожалуйста у меня фольксваген каравелла мотором TSI 2л.150лс бензин пробег 70.тыс стоит поменять цеп.или пока рано.

  • @pacifist5779
    @pacifist5779 Před 6 lety +1

    У меня Golf 6 1.4 tsi, пробег 104 тыс. Цепь вообще не шумит, мне нужно менять ее!? Или ждать первых звонков как автор говорит!?

  • @user-xg7sk7wj4l
    @user-xg7sk7wj4l Před 6 lety

    Спасибо.самое толковое видео.

  • @escaladus4860
    @escaladus4860 Před 8 lety

    Mercedes Benz W124 200D - Resurs 1000 000 :D
    BMW 318 IS 1.8 - Resurs 240 Tkm - Обычная цепь.
    Ресурс при условиях своевременного обслуживания 400 - 500 ТКМ, Нужно только лить нормальное масло и своевременно - Евро цепь.
    Используютста также разные цепи, в некоторыех моторах 4 цепи, например V6 - V8
    В общем автор красава и прав. LIKE

  • @user-nr4xj9xn5t
    @user-nr4xj9xn5t Před 7 lety +4

    шкода суперб 2009 год 1.4 турбо. проехал 206000 без каких либо нареканий. ни цепь не гремит ни чего.... менял только свечи масло фильтра. самый надежный движок, масло до сих пор не берет

  • @genadiimihlin9073
    @genadiimihlin9073 Před 8 lety

    привет.! отличная работа, с удовольствием помотал. BMW 3 e90. cnacuбо!!!I

  • @maksportinervi8026
    @maksportinervi8026 Před 7 lety +33

    как интересно я проехал 180 т. и ничего не гремит. масло меняю через 15т. 80% трасса. скажу больше свечи еще не менял, а зачем если все работает нормально? шкода а5 1.8 тси. масло aral long life3 5w30.

  • @greenhedgehog
    @greenhedgehog Před 7 lety +1

    Пасибо! Всё понятно и доступно!

  • @leksandrlekh859
    @leksandrlekh859 Před 7 lety +5

    Форд Мондео- 2.0т.д.-350000-даже натяжитель работает и запас есть! С ремнем даже не хочу сравнивать!

  • @user-rt2rd7hm5p
    @user-rt2rd7hm5p Před 7 lety +5

    Про механические натяжители, особенно на ВАЗ поправочка. Она там регулируется не самим болтиком. Внутри натяжителя имеется пружина, которая толкает шток. А болтом, или по другому - колпачковой гайкой фиксируется сам шток относительно корпуса.

    • @user-yq5jz9bo4s
      @user-yq5jz9bo4s Před 7 lety +5

      Рамзиль Галимов а я уж подумал, не ужеле в ВАЗах регулировали натяжку на слух. В АЗЛК с 412 мотором тоже была пружинка, которая давила толкатель, а уж потом все фиксировалось болтом. Походу автор далек от практической части ремонта и обслуживания авто. Деталям дает чудные названия (цепь то двухзвеньевая, то двухкаленная, когда на видео четко и пончтно говорят двухрядная)

  • @romana854
    @romana854 Před 6 lety +1

    Спасибо!

  • @alekseistrong9243
    @alekseistrong9243 Před 7 lety

    Здравствуйте! Надо было еще про одну цепь рассказать, применяемую на Хонде Фит, там совсем другая конструкция!!

  • @kostagta5267
    @kostagta5267 Před 6 lety +1

    Скажите пож. хондв цивик 120000 начал шуметь в районе цепи и горит лампа давления масла. Через какое то время все пропадает и лампа давления тухнет и все ок. Потом опять начинается. Куда копать ????

  • @vovansky9093
    @vovansky9093 Před 8 lety

    Смотрю второй ролик - подписался. Буду просвещаться

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety

      Будет еще много чего интересного! :)

  • @user-cn1sk7nk6v
    @user-cn1sk7nk6v Před 8 lety

    Видео класс.
    Только по поводу механического натяжителя у меня на 13 стоит как бы сказать полуавтоматическое болт отпустил шок ослабил и пружина сама натянула башмак и назад затянул болт. Да ещё одно цепь когда растянулась как не натягивал отрывало успокайтель поменял цепи и все стало хорошо

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety

      Так убился и успокоитель и цепь! НА наших ВАЗ, это в порядке вещей

  • @user-nh1ej9zz9j
    @user-nh1ej9zz9j Před 6 lety +3

    как проверить цепь? хорошое состояние или плохое.спасибо.

  • @viktormeh1
    @viktormeh1 Před 6 lety +18

    ))) ресурс цепи зависит от конструкции !!!На современных мировых автомобилях цепь часто ходят не более 150000 и то не только цепь изнашивается ,а и сами звёздочки ,натяжители ,....Большие ресурсы цепных приводов закончились на устаревших автомобилях выпускавшихся до 2000- ых годов !!!

  • @user-bg3gs1yb3q
    @user-bg3gs1yb3q Před 7 lety

    Хорошее познавательное видео ! Но есть спорный момент : из практики был в пользовании Японский авто Марк Х 2005 г приобретался с Яп аукциона с пробегом 98т км двигло из серии GR если память не подводит 4GR , цепь продал на пробеге 540т км к этому пробегу стал шумным из за растяжке цепи !!! Это же двигло стоит на Лексусе ИС 250 !!! Все зависит от стиля езды . На данный момент приобрёл авто из этой же серии только 2GR 3,5 надеюсь на такой же успех долговечности . Автору ролика уважуха !!!!!!

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 7 lety

      Вы не равняйте ТО КАЧЕСТВО и СЕГОДНЯШНЕЕ, ЭТО ДВА РАЗНЫХ СЛУЧАЯ!

    • @user-bg3gs1yb3q
      @user-bg3gs1yb3q Před 7 lety

      Суть одна

    • @user-bg3gs1yb3q
      @user-bg3gs1yb3q Před 7 lety

      Тем более эти модели движков по 16 год ставятся

  • @user-cd1nj1ks1p
    @user-cd1nj1ks1p Před 7 lety

    А уровень масла на атмосферниках цепных какой должен быть?

  • @timuro.2814
    @timuro.2814 Před 8 lety

    👍👍👍👍👍 spasibo za video

  • @mareejones5674
    @mareejones5674 Před 7 lety

    Terric. Any translations? Some of us are starting to have problems in Australia - SKODA Fabia Model 5423JD Something about recall on part 9728 What is that? Are they being honest with us? Its not water coolant is it???

  • @fanttomdenis
    @fanttomdenis Před 6 lety

    добрый день у меня вопрос, у меня ниссан н 16 2005г. пробег 117000 тыс.все признаки на замену цепи, ошибка распредвала,плавают обороты при заводе, в холодное время очень плохо заводится со 3 -4 раза, заводится и глохнет,датчики менял ,если резко газануть может заглохнуть ,но стоит прогреться до рабочей температуры едет отлично тяга хорошая заводится хорошо,разбирал смотрел на шток натяжителя выдвинут не до конца, я думаю не может ли у меня натяжитель давить плохо,пружина может слабая ,я так понимаю он еще от масла давит,подскажи что ты думаешь.
    Свернуть
    ОТВЕТИТЬ

  • @exan3507
    @exan3507 Před 7 lety

    мне интересно. есля цепь с завода идет однорядная, то можно поставить двухрядную? это звездочки менять?

  • @user-mq7fb4tm8l
    @user-mq7fb4tm8l Před 6 lety +6

    у кента таз 2107 ,2008г выпуска,пробег 440 000км,цепь нормуль.

  • @user-jn3hl2mp1c
    @user-jn3hl2mp1c Před 7 lety

    ПОДСКАЖИТЕ ...
    может быть такое что после перегрева двигателя вытянулась цепи .. что то постукивает в двигателе ...АВТО МАЗДА 3 ПРИЧИНА ПОЛОМКИ ОБОРВАЛО РЕМЕНЬ ПОМПЫ ... ЦЕП ВЫГЛЮДЕТ КАК МНОГО ПЛАСТИНО ВЕЗ РОЛИКА ПРОСТО СВЕРХУ НАДИВАЕТСЯ НА ЗВЕДУ ФАЗО-ВРАЩАТЕЛЯ СВЕРХУ КАК РЕМЕНЬ ГРМ ...КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО ЦЕПЬ ВЫТЯНУЛАСЬ ?

  • @ThurmanMerman-slon74
    @ThurmanMerman-slon74 Před 6 lety +1

    форд 326т.км пробег 2.0\ 145л.с.бензин цепь ещё родная не гремит ,но думаю поменять

  • @slavalee341
    @slavalee341 Před 6 lety +3

    Последние 15 лет ездил на Вольво 940 2.3 Л Турбо. Наездил 475000км. Один раз порвался ремень грм. Бракованный был. Короче ничего не произошло. Поменял ремень и поехал дальше. У мотора 2.3 клапана с поршнями не встречаются. Смотрю я все эти видео и думаю какой же я идиот. Нафига такую машину продал. Ездил бы ещё лет 20 без проблем и геморроя.

  • @Zainudin1907.
    @Zainudin1907. Před 7 lety +8

    406 двигатель, газель, пробег 290 тысяч, и ни каких проблем в цепи, двух-рядная!!!

  • @kiasorentoprime2743
    @kiasorentoprime2743 Před 7 lety +2

    Спасибо как всегда интересно

  • @user-hc8kl8ge8f
    @user-hc8kl8ge8f Před 7 lety

    привет ! у меня такая же проблемка возникла . Skoda octavia 1.8 turbo 4x4 2002 года двигатель работать шумно ( как дизель или даже как трактор ) шум этот идет примерно где распредвал или можно сказать где ремень ГРМ. И мослы запах как будто сгоревшая. не подскажешь в чем причина и что надо менять ?

  • @pokoleno6501
    @pokoleno6501 Před 6 lety +2

    В цепном ГРМ шумят в основном звёздочки натяжителей с подшипниками.

  • @Svinxinxin
    @Svinxinxin Před 7 lety +2

    Бензиновые Ауди , FSI TSI TFSI самые проблемные моторы. Причина-цепь! Ресурс очень невелик. Колеблется от 45 до 80 тысяч км. Начинается проблемы с ошибок газораспределения либо при старте на холодную раздается треск цепи. Цепь растягивается и ремонт влетает в копеечку, потому как чтобы ее снять надо разобрать пол автомобиля.

  • @Podvoh1986
    @Podvoh1986 Před 7 lety

    Если цепь трещит только первые пару секунд после запуска на 1.4 tsi. _Цепь по замену? и что еще менять вместе с цепью?

  • @user-iv2vq8xu5m
    @user-iv2vq8xu5m Před 7 lety

    Шкода румстер 2014г, бензин дв1,6. Как узнать что стоит ремень или цепь, заранее Спасибо

  • @user-fp2rk7lw6q
    @user-fp2rk7lw6q Před 7 lety

    подскажите пожалуйста 104 двигатель заводишь его на оборотах работает обороты збрасываешь он глохнит

  • @Vlad-nl3mm
    @Vlad-nl3mm Před 7 lety +1

    Дельный видос. Вы случайно не в курсе, сколько ходит на Mazda 6 GG 1.8 цепи, может сталкивались? На 150 тык пробега стал замечать как что то брякает в движке. Судя по вашим доводам вроде как она должна быть условно вечной - двухрядная с толстыми звеньями, движок атмосферный, "под зад" даю ей редко, стиль езды в основном спокойный.

  • @vzheka1981
    @vzheka1981 Před 8 lety

    Не подскажите у меня лансер9 2 литра автомат американец, пробег 100тыс миль стоит ли менять цепь, спасибо!

  • @TheBlackFoxMaster
    @TheBlackFoxMaster Před 8 lety

    Надо натяжитель, как на велосипеде и всё будет отлично :-)

  • @user-hv1mo2qp5w
    @user-hv1mo2qp5w Před 7 lety

    у меня кия сид 1.6 2008 цепь на холодную брякает ужасно пока непрогреется до рабочей температуры, натяжитель колодка.Подскажите как лечить?

  • @user-uj8pb6ve9q
    @user-uj8pb6ve9q Před 6 lety

    Вот я выставил р/валы по отметкам отпустил натяжитель. Как понять ,что цепь не растянута и натянута правильно? В паспорте к альфа 164 с соленоидом и вариатором на р/валу для чего-то пишут завести и на хх надо отпустить стопор натяжителя и сразу закрутить И ГЛАВНОЕ " (цепь сама найдёт правильное положение ). Может объяснишь этот ход зачем и что находит цепь?

  • @Oleg131179
    @Oleg131179 Před 8 lety +1

    А раньше не было никаких ремней и цепей ГРМ, кулачковый вал располагался рядом с коленчатым и вращался через зубчатую передачу.

  • @user-cn1sk7nk6v
    @user-cn1sk7nk6v Před 8 lety

    да я это понял когда поменял и цепь и успокайтель так как когда спрашивал почему успокайтель рвет никто не мог дать отчет, а все просто цепь растянута

  • @MansClubBaby
    @MansClubBaby Před 7 lety +7

    Полезное видео

  • @sibirkulundinski6943
    @sibirkulundinski6943 Před 7 lety +4

    Посмотрел несколько видео по ремонту восточного/западного авто и решил для себя,что ездить нужно на Жигулях,Москвичах...их можно было ремонтировать с меньшими затратами ....заставить перескочить цепь в Москвиче или Жиге! это нужно было ещё постараться.Колодки клепал сам(15000км),крестовины ни проблема(30000км),один раз рег.главную передачу,замена распредвала и цепи выглядит теперь как детская забава.На М-2140 проездил 10лет,это были счастливые годы!!!Кузов обрабатывал Мовилем, пробег 150000км, и продал за 1100у.е. Хорошими были иномарки 80х и начала 90х годов,потом пошли проблемные.

  • @user-zt4id9bs5l
    @user-zt4id9bs5l Před 6 lety

    У меня Хафей Брио 2 Китаец. Пробег 143000. Масло СULF 10 V40 / Езжу со дня покупки. Очччень даже прилично. Вот собираюсь поменять цепь и понял, что кроме "причиндалов" лучше еще и звездочки. Я ПРАВ?!

  • @user-hd1sm6wc6e
    @user-hd1sm6wc6e Před 7 lety +3

    На картиночке цепь не порвана,она даже в хорошем состоянии,походу ее меняют.Порванная цепь это когда звено попалам.На 602,617,603,605,606,601 двс мерседеса и на турбированых и на отмасферных цепи ходят по 300000, Ивис я ставлю восновном.Я видел движкис пробегами по600000км с родными цепями.На этих двс стоят гидронатяжители,которые просто не ломаются.Масло люди меняют когда придется.Денпенгует надо запомнить,клиентам скажу,за умного сойду.Да ребята столько теоретиков в ютюбе,ну впринципе как и в жизни.

  • @AndyPMercedesBenzChannel

    отличний обзор. просто и доходчиво...спасибо

  • @andrei.zhalis
    @andrei.zhalis Před 6 lety

    уменя газель 406 дв пробег330т еще неменял цепь надо менять двиг не шумит

  • @andrei.zhalis
    @andrei.zhalis Před 6 lety

    здрасте у меня газель 406 пробег330т не шумит стоит ли менять

  • @user-ik2tf3je9p
    @user-ik2tf3je9p Před 6 lety

    Ситроен берлинго 2011. Замена масла через каждые 10000 км. Пробег 240000 цепь не гремит.

  • @novichok2011
    @novichok2011 Před 7 lety +3

    Автор, добрый день. Могу скинуть тебе фото ваговских натяжителей цепи. нового и старого образца на моторы 1.2 1.8 tsi там регламент замены цепи . может пригодится. интересная фотка.

  • @novichok2011
    @novichok2011 Před 8 lety

    Автору спасибо за видео! Скажите пожалуйста 1,8 TSI пробег 90т. цепь вроде не гремит, масло синтетика шел или оригинал меняю каждые 10т. . Каков примерно ресур цепи? спасибо.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety +1

      Смотрите на 1,8 - 2,0 TSI, цепь стоит намного сильнее чем на 1,2 и 1,4 TSI, по опыту знаю ходят и по 120 и 150 000 км! Думаю вам нужно будет проверять ближе к 110 000 км! ЕСЛИ ТОЛЬКО ШУМЕТЬ НЕ БУДЕТ ГРОМКО! Если зашумит в 100 000 км, значит менять!

    • @novichok2011
      @novichok2011 Před 8 lety +1

      +Avto-Blogger.ru Большое Вам спасибо. P.S. : товарищ подсказал на этих моторах есть смотровое окошко. в него виден натяжитель цепи . надо посчитать количество зубьев, если больше 5-6-ти значит пора менять.

  • @user-ns5to1iz2y
    @user-ns5to1iz2y Před 7 lety +20

    а на фольксваген тоуран в 100 000 если не поменяешт цэпь в 130 000 поменяешь двигатель проверенно! перскакивает и саламалейкум))))

    • @user-qq5te7tx4e
      @user-qq5te7tx4e Před 7 lety +4

      Александр Анашкин Да фольц,вообще не понятно что за машина.Одна эмблема осталась,от былого величия марки!!

  • @timashak8835
    @timashak8835 Před 8 lety

    спасибо

  • @user-ne4ef3ol9i
    @user-ne4ef3ol9i Před 7 lety

    сматри я купил шкода рапид 2014 г и снял с гаранти и меняю масло сам тотол 5.30 дасигпор ежу 215000 праехал.и масла меняю каждый 10 11 тыч км.

  • @tak_to_tak
    @tak_to_tak Před 7 lety +2

    в чем разница tsi и tfsi?

  • @nevtudverski
    @nevtudverski Před 8 lety +1

    👍👍👍

  • @kiper2111
    @kiper2111 Před 8 lety

    1,4 tsi 122 hp, 120 тыс. Цепь гремит, планирую заменить, 23 тыс. вместе с работами.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety

      Меняйте СРОЧНО! Иначе просто попадете на хренову тучу денег! Перескочит на зуб или два, сломает клапана, возможно поршни, может повредиться головка блока! У вас цепь уже вытянута просто охренеть как! Я бы к 80 - 90 000 поменял!

    • @roman.vukolov
      @roman.vukolov Před 8 lety

      1.4 TSI, 76т.к., начала греметь цепь, сразу же меняю..

  • @_-Detox-_
    @_-Detox-_ Před 8 lety +2

    Спасибо за ваши видео, узнаю много нового ))
    З.Ы. У ВАГа , в частности вольксвагены, ремени ходят теперь 210 тыс. км. т.е. приближаются к цепям. Но это в реалиях Европы.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety +1

      210 000? Я бы не стал так затягивать!

    • @_-Detox-_
      @_-Detox-_ Před 8 lety

      это у них новые ремни пошли. Я бы тоже менял их на 120-160 тыс.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety +2

      Европа вообще извращенцы, вы в курсе что у них интервал ТО может быть 20 - 30 000 км?

    • @_-Detox-_
      @_-Detox-_ Před 8 lety

      Да, я в курсе. На новые машины до 100 000 км. производитель, любой, будь то немцы или японцы, требует проходить ТО раз в год или 20 000 км. В зависимости от того, что раньше. Человек может за год откатать 7 000, а ему надо проходить ТО.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 8 lety

      НУ с одной стороны это правильно! Ведь по сути в нашем климате - холод и жара, даже если вы никуда не ездите, а просто запускаете авто на стоянке, все равно идет износ двигателя, скажем холодные пуски! Лучше скататься раз год спокойнее будете!

  • @user-qb4ll2vt1n
    @user-qb4ll2vt1n Před 7 lety +2

    Да вряд ли. При том, что машины одноразовое фуфло, то цепи сейчас ходят очень мало. Если покапаться на форумах, того же ВАГа или там корейские авто - то 80- 100 тыщ и пердец. На старых моторах, на тех же яппах цепи влегкую отхаживали по 300 и более, но это тогда было, Сейчас копроэкономика такого не позволяет.
    А замена, особенно на немцах, комплекта ГРМ о-о-о-чень влетает в копейку. Плюс заморочки со специнсрументом, который есть далеко не у каждого.
    Чисто мое мнение, ни на что не претендую.

  • @oleksandrkozak3629
    @oleksandrkozak3629 Před 6 lety

    Скажите кто что знает о натяжителе и цепи на VW Polo 9 N 1.2 литра бензин,40 лошадок? Слышал ,что не удачный двигатель,что цепь может на холостых перескакивать 1-2 звена.

  • @user-lp5zq4yh3j
    @user-lp5zq4yh3j Před 6 lety

    а почему неставят шестерню распредвала как на 402 дв вместо цепей и ремней опастных