MT-TWIN/xinlehong 9125 : conversion brushless + test skatepark

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 09. 2024

Komentáře • 11

  • @navbes
    @navbes Před 3 lety +1

    pas mal ça à l'air concluant !

    • @serpendo1977
      @serpendo1977  Před 3 lety +1

      Oui merci ! En effet, ça me rassure, comme je disais le réglage pignon/couronne est à vérifier encore à mon avis

  • @sebastiend.m.b.cdouai6444

    👋👍

  • @digeolrc8586
    @digeolrc8586 Před 2 lety +1

    He easy for wheelie action?

    • @serpendo1977
      @serpendo1977  Před 2 lety +1

      Not really but since it's à brushless car it can wheeling sometimes

    • @digeolrc8586
      @digeolrc8586 Před 2 lety

      @@serpendo1977 you use stock gearing?

    • @serpendo1977
      @serpendo1977  Před 2 lety

      @@digeolrc8586 i tried metal gear, but i've broked it. Now i use stoke gear and pignon gear is from xinlehong q903.

    • @digeolrc8586
      @digeolrc8586 Před 2 lety

      @@serpendo1977 I tried modified diff and bevel hsp gears, better than stock gears

  • @ric_fu
    @ric_fu Před 3 lety

    Belle présentation l'ami 😁👋

    • @serpendo1977
      @serpendo1977  Před 3 lety +1

      Merci sympa, j espère que ca tiendra..surtout couronne pignon

    • @ric_fu
      @ric_fu Před 3 lety +1

      @@serpendo1977 oui il va falloir doser la gâchette l'ami 😉