Большой выпуск! Как ВЫБРАТЬ и КУПИТЬ а/м Nissan Patrol Y61, История марки, Проблемы
Vložit
- čas přidán 2. 11. 2019
- Надеюсь, что данное видео сможет помочь тем людям, которые решили приобрести себе такой легендарный внедорожник как #NISSAN #PATROL #SAFARI ! Не забывайте подписываться и ставить лайки :)
Полезные ссылки:
/ husky4x4 - наш инстаграм
husky4x4 - это страница нашей мастерской по Nissan Patrol в Санкт-Петербурге
www.drive2.ru/users/husky4x4 - Здесь мой блог на DRIVE2
patrol_safari - это сообщество патрулеводов в ВКонтакте
t.me/patrolfamily - это паблик в ТЕЛЕГРАМ - Auta a dopravní prostředky
Патрулеводы, привет! Свой патруль (зд30) купил новым в 2009 году в марте в мейджере. По сегодняшний день я проехал на своей машине пятьсот тридцать тысяч километров. Скажу так. Если машину не насиловать, то она никогда не будет насиловать вас и ваш кошелек. Под колесами моего патруля вся Европа и ни один раз. Ну и по России покатался. Мне в кайф. Чего и вам желаю. Мои правила:
1. Хорошее масло + фильтр масла + ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ через КАЖДЫЕ 10 тыс пробега
2. Не прыгать на педаль в надежде, что он выпрыгнет из под вас весёлым зайцем
3. Раскручивайте медленно и не крутите больше 3000 на разгоне и не более 2500 на крейсере.
4. Подвеску трясите раз в 4-6 месяцев на предмет люфтов по передку и шприцуйте там, где положено.
5. Замена масла в акпп через 50 тыс.
Шершавой дорожки всем...
Скажите пожалуйста вы вычислили что не стоит мотор на постоянку больше 2500 крутить, теоретическим или практическим способом? Просто если вдаваться в теорию, то действительно 2500 оборотов на зд, это 8,5 м/с средняя скорость поршня на зд, что является для всех двс максимально большими безвредными оборотами.
Хотите на дизеле ездить долго не раскручивать его более 2.800 оборотов и будет он вам служить верой и правдой любой дизель😊
У нас два патруля. Один 2005г. Эксплуатирутся у нас с 57000км. Прбег на сегодня 316000км. Второй 2008г. Машину купили новой в салоне. Пробег на сегодня 718000км.(семьсот восемнадцать тыс) эксплуатация не "комнатная", обслуживаю сам. Неожиданно узнал, какие "ломучие" у нас машины)) за это время на обеих машинах были поменяы гбц. На первой больше ничего. На второй: тяги панара перед зад. Рулевая тяга и наконечники тяг. Сайленты продольных тяг перед. Все на пробеге за 500000км. Амморты 2 раза.Шкворня раза 3. Сайленты продольных тяг перед. Тнвд, турбины, лягушки и остальное заводские. Егр не глушены. Диски тормозные родные на обеих!!! Повезло нам с патрулями))
А что за моторы у вас стоят?
@@ROBINSONHUNTПоддерживаю. Какие двигателя и что делалось...маякните, пожалуйста, чтобы увидеть ответ!
Вопрос по двигателям актуален
Хороший и полезный ( от практика) видос не только для тех кто хочет купить, но и для владеющих этим классным автомобилем, думаю - вы один из самых компетентных мастеров Патрола , жаль очень далеко ехать к Вам.У меня Y61 2008 г ZD30 AT пр 65000 очень доволен автомобилем. Спасибо и много благодарных и щедрых клиентов!
Супер, хорошо что есть такой человек который любит эту модель и снимает такие ролики, спасибо
Спасибо большое за это видео. Был саф 61 и сейчас 60. 61 рестайла не было - но, теперь знаю на что еще обратить внимание.
Реально самый полезный ролик по этому автомобилю! Спасибо ребята за ваши старания, Очень помогли !!!
большое спасибо за обзор, очень грамотно все изложено. Вы молодцы!
Грамотнный обзор,удачи ,развития!
Молодец.единственный мастер на утубе каторый показал все четко и подровно..
Баха с
Караганды.
Спасибо за ролик ! От начала до конца без перемоток 😊 будут вопросы , напишу 😊✊🏾
Всё чётко, по сути. Отличный обзор. Благодарю за проделанную работу.
Благодарю друже, за интересный и подробный рассказ!
Посмотрел от начало до конца на одном дыхании.очень информативно .спасибо большое за такую большую работу.
Большой лайк, за качественный контент, который трудно найти.
Шикарное видео, как раз то что нужно для начинающего владельца патрола. Молодцы, продолжайте в том же духе 👍👍👍
Ты красавчик. Все четко, подробно, все по порядку. Смотришь на одном дыхании и не замечаешь как пролетает час с лишним. У некоторых блогеров сидишь, слушаешь и ждёшь: ну когда же интересное начнётся. А тут интересно с самой первой минуты. Молодцы 👏👍👍👍👍
Севастополь. Купил патрол 2009 г.в. в 2018 в августе с пробегом 223, сейчас 235. После покупки замена всех жидкостей: двигатель, автомат, мосты, раздатка, тормозная, охлаждение, ремонт заднего стабилизатора, замена передних амортизаторов, недавно переборка кулаков с заменой уплотнительных колец и прокладок, замена ролика и демпфера натяжителя ремня, замена ремня, замена вентилятора ( был треснутый). Машиной доволен полностью, на мой взгляд состояние близкое к состоянию патрола с обзора на видео. Пузырьки смотрел при покупке, все нормально, брал в Ростове. Номер на раме читается отлично. Жил бы ближе к Питеру, вырезал бы у вас егр, но попробую сделать это по месту. Машину искал восемь месяцев. Как то так.
В чем большая проблема этой машины?
Очень крутой канал.
Всё разжевано до мелочей. Поймёт даже новичок. Профессионально без лишнего , всё по делу. Спасибо за сэкономленное время.
Продам Санта фе , обязательно куплю Патруль. Встану к вам на очередь на тюнинг и подготовку к покатушкам.
Город Якутск. Сейчас владею вторым Ниссан Патрол. Первый Патрол 2008г. с ЗД30 на АКПП был куплен в 2012году с пробегом по спидометру 58тыс км в состоянии почти нового авто. За 4 года серьезных неисправностей не было, заменил ролик натяжителя ремня, моторчик печки, задние аморты. Замену сальников переднего моста, линек, пыльников, каких то сайлентов по одному или два раза, закисание концевика блокировки заднего моста не считаю серьезными проблемами. По двигателю никаких проблем не было. ТО регулярное. В 2016 году данная машина продана с пробегом 120 тыс км в отличном состоянии по совету одного дизелиста продать "пока движок хороший". Сразу после этого была приобретена Тойота Фортунер 2012 года в ОТС с целью перехода на бензинку. Но после Патрола она меня не впечатлила, показалась маленькой, привода и шаровые не внушали ощущения надежности мостового Патрола. По этой причине через несколько месяцев была продана. Поиск подходящего ТЛК 105 результатов не дал. Зато был найден и куплен второй Ниссан Патрол 2009г. с ТВ48DE с пробегом по спидометру 76 тыс. км., но, судя по состоянию кресла водителя и рулевого колеса, подозреваю, что пробег перевалил за 100 тыс. км. Пользую уже больше 2х лет. За это время дважды менял сальники переднего моста, заменил задние амортизаторы, два раза снимал и чистил концевой выключатель блокировки заднего моста из за его закисания, заменил сайлентблок тяги панара, ремни. Родные хабы из-за появившейся "трещетки" пока переделаны на механические путем удаления собачки автомата до приобретения нового хаба. Вот вроде все. До Патрулей из джипов были: два Мицубиси Пажеро, Тойота Сурф, Тойота Прадо 90 и Тойота Прадо 120. Все эти машины хороши, но Ниссан Патрол лучший !!!
Вася Васильев офигенно полезный комментарий ! Спасибо !
Добрый вечер, подскажите расход на этом ммоторе.
После такого обзора - подписка однозначно. Как по мне я бы ещё часик послушал такой насыщенный информацией ролик по любимому автомобилю!
Самый качественный обзор что я видел на ютубе для человека который выбирает авто молодец видос супер
Огромное спасибо за фильм. Очень много для себя узнал. Спасибо.
Отличный ролик. Лучший по теме. Так держать.
Ямало-Ненецкий АО. Губкинский. Patrol GR 2001г.в. ZD30 пробег 250 тыщ, взял на 240. полная ревизия передней подвески, замена рулевых тяг, хим чистка салона, замена всех подушек кузова, восстановление блокировки задней, замена лобовины двигателя, замена форсунок и свечей накала. вырезание ЕГР, замена турбины.
Машину брал зная и видя все эти косяки. сейчас всё починил, машиной доволен. Опыт владения таким аппаратом бесценен!!! Покупкой доволен! Эту машину делали инженеры, а не маркетологи!
Антон спасибо за видео!!!
Привет из Ташкента! Работала в Губкинском 93-95г. Северспецстрой, на въезде с юга на перекрёстке на лево, там база была. Пурнефтегаз заказчик был. Как там дорога смерти до пурпэ,работает. На соляре Арктика аккуратнее, добавляй дикстрин 3ку литр на бак, насос гиморный уж больно у 30zd. И трансмиссию синтетику заливай.
Земляк. Я сам тоже из Губкинского )
Приятно было смотреть. И информативно👍
Видео супер!!! Спасибо! Смотрел не мог оторваться!!!
Самый лучший обзор по данному авто на CZcams !!! Спасибо вам ребята .
Решил приобрести такое же авто , и только тут нашёл нужную инфы
Супер !
Огромное спасибо. Просмотрел 18 патрулей 61 , перед каждым выездом на просмотр идеального патрола 61 - на ночь перед дорогой смотрел Ваш выпуск - как лучшее кино для меня. Спасибо купил 61 зд 30 автомат 2006 г.
Отлично ! Поздравляю !
Отличный отзыв благодарю!!)👍🏻✊
Редко увидишь настолько Интересные ,Информативные и Познавательные обзоры о Патруле . ЛайкоцЫт !
павлик задуняшкин 💪🏼👍🏼
Класный обзор то что надо, супер, неожидал, профессионально.
Спасибо за видео,реально самый видос на ютубе про данный автомобиль!!!!
Красавец! Ещё раз пересмотреть и могу сам консультировать.))
Имя Фамилия )))
Огромная благодарность автору за это видео, открыл глаза на многие вещи. С Патрулём только знакомлюсь.
С удовольствием посмотрел хоть вроде и не собирался патрола брать. Спасибо!
Вот такого специалиста надо брать с собой на покупку б/у Патруля. Видео поучительное и познавательное, спасибо !
Антон привет! Все четко и внятно рассказал и объяснил. Много полезной имформации
Достойнейшее видео. Спасибо тебе. Лучшее что посмотрел о Патроле
спасибо
Благодарю вас за столь информативное видео очень аккуратно как раз сейчас собираюсь покупать Патрол !!!
Спасибо, Саш! Удачной охоты на патруля!
@@Husky4x4 тоже присоединяюсь к Александру. Хочу пересесть с Весты на Патрол) А то инструменты уже не лезут в багажник. И в лес опасаюсь забуриваться.
Очень интересно и информативно с хорошими советами! Спасибо
Спасибо! Ищу себе патруля! Видео оч полезно и понятно!
Большое спасибо за обзор и детализацию! Очень здорово, открыто и по делу получилось)))
Респект и уважуха. Качественный материал и подход к делу. Спасибо
🤟🏻
вот спасибо за такой обзор! так как хочу себе брать, помогли и подсказали все проблемы и куда смотреть
С нетерпением ждем новых выпусков!
Здравствуйте Антон, спасибо большое за видео очень полезная информация и что самое главное поучательная. Я как механик ноль, по большей части наверное водитель но мне очень нравиться как вы доводите информацию и свои наработанные навыки до зрителей. Очень много узнаю что думаю в жизненной ситуации будет полезно и пригодится на практике, хотя своего потрола нет но мне эта машинка очень нравиться. Ещё раз спасибо большое здоровья вам и удачи. 👍👍👍
спасибо вам огромное за такую информацию. теперь появилась ясность и понимание при покупке!
Видео очень познавательное. У самого Nissan Safari . С удовольствием смотрю все ваши видео. Молодцы ребята!!!!
круто!
Отличный обзор!!! Все грамотно и точно разложено по полкам.
Очень полезное видео и подробное и с сравнением .с понятием что и как должно быть мне понравилось спасибо большое.
Блин... слежу за тобой давно, но только посмотрел этот фильмец... пипец он ШИКАРНЫЙ 👍👍👍 очередное рукопожатие стоя 🤝😁 ВЫ ЛУЧШИЕ ✊✊✊
Спасибо за видео, было очень интересно и познавательно
Антон респект тебе видео классное - смотрел не мог оторваться ! катаюсь 10 лет на x-trail t30 Патрол понравился однозначно!
Самый лучший обзор 💪👍спасибо
Спасибо.
От души спасибо. Самое полезное видео.
У меня был К 160 со сьмной крышей.
Самые тёплые впечатления от Патруля.
Отличный обзор. Спасибо Вам!
Пожалуйста!
Молодец ! Спасибо . Я многое что узнал для себя , спасибо тебе за то что за короткое время Ты объяснил мне то что я изучал бы год. Спасибо брат , ты крутой.
Огромное спасибо автору за грамотно подобранную информацию лайк однозначно
С удовольствием посмотрел твоё видео!!! Очень информативно!
Молодцы ребята ,вы несете пользу !
Планирую приобретать патрол,потихоньку вникаю 😅
Полезно, информативно. Лайк и подпись! В том числе на Драйв2.
Патруля пока нет ,но видео Антона смотрю периодически и регулярно . Крайне Информативно и Душевно я бы сказал ! Лайкотос и Уважуха Сразу Настоящему Авто
Спасибо. Познавательно, дельно!
Вот бы такое же видео ещё и по Patrol Y62
Спасибо за инфу, все очень понравилось!
Задумываюсь купить себе по руля но мало что онем знаю благодаря вашему видео подчерпнул много полезной информации спасибо за видос молодцы. 👍👍👍
Автору респект! Красавчик! Приятно слушать! 💪🤝от патрулевода
респект принят ) спасибо )
Лайк не глядя!!! Друзья!!!! Давайте поддержим канал!!!!
Юрий Шиман мощно ! :)
Привет, всем. Хорошее видео , понятно без пантов и мастера бывалого!!!!! Спасибо. Про пузыри это конечно грамотный совет. Я управлял патролом с 2010года по 2018год. Брал с Европы ,дизель обьем 2953куб. Проблемы конечно были с ним особено зимой ну все решаемо. Главное иметь голову и не торопится с выводами. Сразу скажу , что поменял топливный фильтр на паджеро 4м40 от него поставил немного токарь поработал и все. Поменял маховик сразу начал гудеть и короче вообще встал на дороге. Замена порядка 1000$
Ямало-Ненецкий АО, Я-рн, 2005 г, 210 т.км, куплен в стоке на пробеге 116 в 2012г, третий хозяин. До специализированного сервиса в Тюмени более 1400км. Эксплуатация в суровых КУ. Обслуживаю самостоятельно. Замена всех жидкостей, и фильтров каждый сезон, масло в двс Лукойл 5w40, мосты мотюль -60°. Масла в АКПП и раздайте не трогаю все в норме. Удаление егр и все что с ним связано, чип R-Box, утепление пола, крыши, шумка, вибро салона,гидроник.Усиленная защита днища и рул тяг. Менял только датчики давления масла, косточки, амортизаторы с пружинами по кругу на РИФ +2, натяжитель, сайлентблоки в клюшке, расходники в суппортах, раз в два года сальники, пыльники в переднем мосту по моему мнению из-за большой выработки полуосей. В этом сезоне думаю о замене интеркулера на Ваш по приемлемой цене, установка бустера и прошивки. Линзовка фар, вынести топливную магистраль в салон, удалить штатную доп печку,с заменой АКБ не могу определиться с фирмой. В целом доволен, сел и поехал не спеша, на любые расояния в любое время года.
Это лучшая информационная работа о данном автомобиле на ютубе и пожалуй интернете в целом! Такие видео и должны быть такой длинны. Это не 5-15 минутная говноблогерная отрыжка а-ля я поставил диски машина стала выглядеть четче и прибавилось 50 лс, а настоящий, подробный энциклопедический фильм для патроловодов и тех, кто хочет ими стать.
Господа, премного благодарен, добавил в избранное ваш труд!
Зы. Знаю, тяжело это, но снимайте побольше, хрен с ней с операторским качеством и монтажом, главное - дельная суть!
Удачи!
Большое спасибо за обзор !!!!
Отличное видео с историей!! Здраствуй ! Смотрим! Пасибо!
Очень поучительно и содержательно все рассказано !!!! Вам респект и уважение )
Mikhail Sorokin спасибо Михаил
@@Husky4x4 Привет. Что за песня в начале ?
Продолжу дальше, ну так все нормально. Зимой заливал только зимнию солярку и то через канистру ,ну бывало на Азс ,но это не часто. Внимание, потому что избегал попадания влаги ! Ну в принципе машина вещь. Сам охотник и рыбак , проблемм в степи не было .Проходимость у него отличное . Сам из Казахстана и пишу, что машина класс!
отличный обзор автомобиля, много полезной информации можно получить
Молодец, красавчик видео просто убойное, очень развёрнутое информативное.
Качество видео, грамотно подобран "текст", слова, что не мало важно без цензуры.
Spasibo za detalnoje video ;)
Спасибо огромное! Реально помогли!
Супер видос, спасибо большое
Хороший подробный обзор 👍прям захотелось такую машину 🤔
Мега мозг👍
Супер тренинг!))
Скоро заценю) уже лайк)))
Roman Heinz круто )
Норм обзор,чувак красава информативно подготовлен. Лайк однозначно
Классное видео. Очень понравилось. Люблю Ниссаны. Были Цедрик и Сима. Жаль что пришлось продать потому что правый руль в Беларуссии запрещен. Мечтаю о Патруле с свапом на мотор от Симы VH41. Только приятные впечатления от него.
Спасибо! всё очень по делу.
👍 вывод для себя: Патрол должен быть новым!
Отличное видео,отличный обзор,добрые и дельные советы! Спасибо вам огромное за потраченное время. Благодаря вам и информации,которой вы делитесь с нами,я приобрёл себе Патруль месяц назад в идеальном состоянии!!! Надеюсь,в ближайшее время он приедет к вам на подготовку и устранение болячек...
Спасибо за отличное видео. Подсматриваю Патрол для путешествий с мотором 4.2, м57 или ом606
тоже просмотрев это видео подумал что м57 так и просится в него !!! не так давно владел иксом 2005г с таким мотором . реальный пробег был 655000км. ни грамма масла не жрал. тянул как надо. и в него никто не лазил. да и почитав и посмотрев про этот мотор понял что это вещь !!! здесь на ютубе нашел кучу видео про то что куда только невтыкают этот мотор. в том числе и на патролы. и что они потом вытворяют с таким мотором.
@@energysky525 а бюждет замены какой?
Спасибо. Оч полезно👍👍😀
Топовый выпуск
Как всегда Антону 👍
Спасибо Ибрагим
Лучший обзор конечно. Не покупаю но очень интресно было посмотреть
Классный обзор!🧨
хорошо что вам понравилось)
СПАСИБО ЗА ПОДРОБНЫЙ УРОК , РЕКОМЕНДАЦИИ !
sveta naymysheva пожалуйста )
Спасибо за видос, сейчас езжу на terrano I td27t, в дальнейшем планирую брать patrol, ваша информация поможет
Хороший обзор, к просмотру.
Хорошее и полезное видео. Но full time не поменяю)
Канал понравился, контент интересный. Подписался. Раньше были у меня два внедорожника Патрол. Бензиновый 4.8 и дизельный 4.2 атмосферка. Для города и для выезда на охоту и рыбалку. Надеюсь в будущем снова возьму себе Патрол в 61 кузове.
Молодцы ! Спасибо!
Саратовская область, Патруль 2007 года, пробег 200к, акпп, мотор ZD30, владею 3 года, выручал много раз, сравнивать из одноклассников не с кем, в моем посёлке в основном отечественный автопром. Из проблем был только выгоревших мозг акпп из-за замыкания проводки, развалилась изоляция. Поменял кусок проводки, замена мозга акпп и все бегает прекрасно!
В итоге скажу одно ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ! Рано или поздно, все зависит от условий эксплуатации. Если дубасить на совершенно любой машине - готовься вкладывать деньги! Рекомендую к покупке тем, кому нужен тяжелый утилитарный внедорожник, а не понторезка!
перед утоплением надо подготовку на таких машинах делать. По крайней мере - мозг коробки поднимать выше. Загерметить особо не получится.... И сапуны мостов поднимать выше крыльев. Да дофига что надо делать с этой машиной перед оффроадом....
а "кому нужен тяжелый утилитарный внедорожник", покупают 80 крузак:))))). Этот Патрол - он больше на корову похож. На родном моторе:)))). Классный агрегат -- только если на UZ....:)