MOTOR CALIENTA DEMASIADO? PRUEBAS AL SENSOR DE TEMPERATURA (ECT)
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- čas přidán 22. 08. 2018
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Claro Que sii
suludos Felipe
Esta bueno tu caanal de youtube mi Pana, Saludos y seguimos aprendiendo algo nuevo siempre
Mi carro se calienta pero llega la aguja hasta la mitad nomas y de ahí no pasa, el caso es que empezó a aparecer aceité color café con leche en el radiador. Agradecería mucho que me ayudara con un consejo, por favor. (nota: mi carro no tiene enfriador de aceite, al parecer así viene de fábrica).
si su vehiculo no tiene enfriador de aceite, entonces lo mas probable es que tenga el empaque de la cabeza de motor dañado....por eso se esta mezclando el agua con el aceite
Muchas gracias! ¿Entonces aquí lo que procede es cambiarle los empaques con todo y cabeza, o solo los empaques? (Nota: desde que hay aceite en el radiador, me parpadea la luz del testigo de aceite en el tablero ¿eso que se debe?) Muchísimas gracias por su ayuda, mi amigo.
Gracias por compartir sus conocimientos sin egoísmos; qué tús Dioes te protejan y siempre te acompañen
Amén , a la orden Arturo, saludos
Buenos dias señor Felipe y felicitacioes por las comprovaciones de los sensores de temperatura .Muchas gracias.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Muy bien explicado los que estamos en esta profesión en algún momento pasamos sorpresa de que el bulbo de temperatura marca mentiroso me pasó Ace poco ,en 15 minutos de funcionar me llegó en rojo pero no hierve el agua cambié el bulbo por un nuevo y me marcó igual buscando soluciones, cambié termostato, el reloj indicador del tablero y sigue igual. Compré otro bulbo nuevo ahí llegue a solucionar por confiar por que es nuevo perdí tiempo y dinero pero bueno son cosas que pasa en esta profesión.gracias profe saludos desde Paraguarí Paraguay
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Hola amigo su video fue muy bueno e instructivo me sirvio de mucho,solo una recomendacion los clientes no tenemos scanner pues es un instrumento muy especifico y costoso Ud hizo una comprobacion con un tester, si hubiese explicado un poquito mas los limites correctos de la resistencias (omh) para comprobar la eficiencia del sensor seria espectacular,ojo critica constructiva,gracias y exitos en su empeño por trasmitir conocimientos, lo felicito.
Todos los carros tienen valores diferentes debes saber de cuánto es el tuyo
Excelente video no me puedo ni uno de tus videos porq me gusta mucho la electricidad automotriz
Hola mi estimado amigo!, muchas alegrìas de ver sus video nuevamente, hace tiempo que no lo veia, espero que estè muy feliz y lleno de bendiciones en familia, por favor vaya a ver su tos, muchas veces es de cuidado, felicidades y muchas alegrías desde su corazòn.
Gracias tengo el mismo problema en mi toyota te sigo en tu vídeos pero ahora me obligas te a suscribirme e vistos todo los vídeos de la Jeep ya que tengo 2 durango 2002 y 2005,se muy bien quien eres y lo que vales maestro realmente te felicito desde Puerto Rico mil gracias
Sencillamente muchas GRACIAS me encanta este tipo de tutoriales eres un maestro en la enseñanza desde CRC Dios te guardé
Amén , agradecido con tus palabras Fabricio , saludos
Muy buen diagnóstico y como dijo maestro usando la lógica gracias y felicidades desde Aguascalientes México
Hola Felipe soy suscritor de tu canal ya que tu manera de resolver las fallas o problemas son de un verdadero Tecnico Automotriz, tu videos de verdad son de gran enseñanza, a mi me gusta todo lo referente a la Automotriz y Aeronautica.
Siempre veo tus videos sigue realizando muchos mas siempre te doy mano arriba.
Como siempre agradecido por la aportacion gracias por compartir las experiencias
Con cada video me siento más asombrado, jamás había visto una persona tan inteligente y capaz. Felicidades amigo Felipe, eres el Messi de los diagnósticos. Saludos desde Paraguay
Acá en Puerto Rico es lo mismo la génte con lo economico compran reemplazos y nos crean dolores de cabeza. Tambien me pasa con las bombas de gasolinas q traen reemplazo el resistor del fuel lever sensor no da la misma lectura q el ori ginal y yá sabes como son los clientes. Me gusta q tu canal y educas a mucha génte lo barato sale el triple, saludos Charlie GM desde Puerto Rico.👍
buenísimo Felipe de Abreu en todos los videos he aprendido cosas nuevas gracias por su tiempo amigo bendiciones para todos ustedes
Excelente video gracias por el tiempo que tomaste para enseñarnos tu trabajo.
Sabes que en mi pais todos los venezolanos que conozco todos saben de mecánica automotriz ...
Saludos desde chile🇨🇱🇨🇱.
Esperando que mejore la situación de su país saludos👍.
Maestro,,,, apoyo y respeto para usted100% y enverdad usted es quien mas nos apoya con sus ensenanzas... cuidese y que la vida les bendiga........ Al 100
Magnifico video muy didáctico y bien explicado, cada dia aprendo cosas nuevas gracias a personas como tu, Dios te bendiga y saludos desde Colombia mi hermano
La verdad, muy bien explicado, punto x punto. Extupendo 💪💪💪 saludos desde Uruguay
Excelente el vídeo y de primera la explicación... En verdad muchas gracias por compartir tus conocimientos... Saludos desde Puebla, México
Excelente como siempre Felipe! Saludos a todo el equipo FD Automotriz
Excelente video amigo felipe, muy buen diagnostico y muy buena enseñanza para los que estamos iniciando, exitos y bendiciones. saludos desde San Jose de Bolivar estado tachira.
Buen video Felipe muy bien explicado,llevas razón un repuesto equivocado te puede volver loco con el diagnóstico,por eso se debe comprobar todo aunque sea nuevo...me alegra que sigan bien todos en Fd automotriz.
Muchas gracias por su explicaciçon por que ese problema lo tengo yo en mi carro es un mercedes S350td se calentaba y se le hizo culata y seguía calentándose y se cambió el sensor de temperatura y no era el original y marcaba 10 grados más ahora ya le cambie al original y ya va bien. Le felicito por enseñar a mucha jente a testear los sensores y saber el que marca bien y el que marca mal.
Excelente video amigo Felipe, siempre se aprende algo nuevo con sus vídeos, gracias por difundir sus conocimientos.
te felicito desde Madrid , no es fácil dar con ese problema gracias por tu aporte ,lo mejor es comprar el original , o buscar el sensor que de el mismo valor de temperatura , la mayoría de los que venden respuestos ignoran esto que acabas de explicar un abrazo ,amigo gracias
GRACIAS maestro muy buen diagnóstico PAPÁ DÍOS LOS BENDIGA para que siga enseñando
muy buen diagnóstico profesor Felipe así es q es dando un buen diagnóstico mucho saludo profesor Felipe deseándole muchas bendiciones
DIOS LOS SIGA BENDICIENDO QUE CAPACIDAD TECNICA TAN GRANDE LA QUE TIENEN Y QUE AMOR CON EL QUE INSTRUYEN A LA GENTE
Amen amen... Agradecidos por su gran apoyo amigo Abelardo reciba un cordial saludo de FD Automotriz C.A.
Excelente diagnóstico gracias por compartir,todo un profesional.
Me gusto mucho la manera de esplicarlo fabuloso
Saludos desde Chicago
Y bendiciones para el hermoso país de Venezuela
Como siempre muy buen diagnostico sr. Felipe. Saludos para usted y su equipo.
Saludos profesor FDAutomotriz : ami me paso ese caso , con una yunday terraza y hasta que le instale el sensor original me marcó bien la aguja en el tablero ; así que gracias por sus enseñanzas muy fino y profesional ; Gracias muy agradecido !!
A su orden Julio, saludos
Mil gracias maestro ,Dios lo bendiga,y le dé más conocimiento y vida!!
Hola Felipe, gracias por enseñarnos la práctica de las fallas. Tengo un gato casi igual que ojitos.
Muchas gracias por compartir sus conocimientos q Dios los bendiga a todo su equipo y q les de mucha salud
Amén , gracias por el apoyo, saludos
Muchas gracias por tus videos,siempre los veo para aprender cosas nuevas (aunque todavía no me sucedan) ,saludos de México y que sigan los éxitos!!
Éste audiovideo me ah sido de mucha ayuda asi que gracias x Compartir sus maravilloso conocimientos de Mecánica x cierto ay va un buen like. Saludos desde Perú.
Y tan complicado que parece, pero su conocimiento hermano no es casualidad.
Muy Buenos dias Maestro. Exelente video Buena informacion y muy bien explicado. Espero que solo haya sido un susto lo del temblor en su pais. Bendiciones para usted y su equipo de trabajo. Ojala tambien se encuentre bien El maestro Eduardo. Fuerte abrazo.
excelente hermano mio, siempre que veo tus videos me siento orgulloso de que seas venezolano. puro talento nacional papa. saludos a todos
Muy buen Video maestro Felipe excelente diagnóstico, interesante prueba al sensor, gracias por su aporte Dios te bendiga y a su equipo saludos
Exelentes videos amigo tengo años viendolos guiandome de tus metodos de verdad te felicito!! Aunque jamas habia comentado siempre los veo para resolver problemas
Gracias por el apoyo Leonardo, saludos de FD Automotriz Venezuela
Felicitaciones máster, los pasos y razonamientos muy lógicos, y la didáctica fantástica . Saludos desde Chile
Gracias y saludos !!!!
Viendo casi el final del video deduci que este puede ser el problema en mi partner 1.4,que el sensor me estea fallando marcando en el tablero por demas y prendiendo tarde los electrosventiladores a 3/4 aguja elevando la temperatura.excelente diagnostico y video👏👏 abrazo desde🇦🇷
De verdad que buena información amigo Felipe y una vez más la información técnica es muy importante bendiciones y siga para delante
maestro muchas gracias, por que hemos aprendido mucho por ti, un Saludo desfe Costa Rica Maestro soy un viejo Fan de este canal maestro un saludo Dios te bendiga..
Gracias hermano excelente video. Soy de Venezuela. Tengo un FIAT SiENA 2008 1.04 FIRE y bueno últimamente se enciende el electroventilador a cada momento. hare yo mismo todas las pruebas que indicas , claro sin los equipos que tienes tu pero tengo multimetro y puedo conseguir una pinza amperimetrica. Gracias y sigue adelante. Eres buen maestro. Saludos
Maestro Felipe buenos dias desde Mexico. un reconocimiento para tu persona como ser humano y como profesional muy buenos tus videos y mas las informaciones que nos das en cada uno de ellos sigue asi y Dios Te Bendiga a ti y tu Familia. me paso lo mismo con un Ford Fiesta 2000 motor Endura 1.3L
Muy pero muy buena explicación lo felicito es de mucha ayuda para nosotros dios lo bendiga amen
Muchas gracias felipe por compartir tus conocimientos
Gracias bendiciones exelente, buen maestro,muy íntegro.
Muchas gracias un súper video ,,, a seguir adelante no nos queda otra
Gracias genio, y gracias por responder a la brevedad es bueno saber q estas para escuchar a tus seguidores. Abrazos FD
Gracias, por la explicación. Ya me quedó más claro como funciona el sensor.
Como siempre excelente diagnostico e información. Saludos maestro desde México.
Una maravilla la explicación y la búsqueda del problema.
Muy buen trabajo, gracias por estas enseñanzas
que buena explicación maestro lo saludo desde ECUADOR gracias
Exelente video informativo. Saludos desde Perú - Lima, Dios te bendiga.
no havia visto este video ,me sirvio de mucho fue excelente el diagnostico felipe, mil gracias por compartir ,bendiciones,,,,,,,,,,,
Muy buena explicación amigo Felipe.Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias me gusta mucho la forma que explicas para que podamos digerirlo mejor.Gracias y que Dios te bendiga.Desde Puerto Rico.
Siempre usted compartiendo sus grandes conocimientos, muy agradecido...saludos
que bueno un nuevo vídeo ya los estaba extrañando, gracias por compartir su experiencia amigo
Hola tengo un scion xb 2014 pero nomas se calienta y cascabelea solo en cambio , en neutral o parking esta muy bien ya la cambiaron maf sensor,limpiaron el cuerpo de aceleracion,no tiene fugas de aire y me sale el codigo P0102 pero ya lo an visto 5 mecanicos y nadie le aya el problema podria darme una idea k puede ser gracias
Muy buen video aprendo mucho de sus videos Felipe gracias
muchas felicidades estoy aprendiendo a ser un buen electromecanico voy aser como usted de bueno y gracias por su buen video
Saludos Maestro, muy agradecido por su apoyo laboral. Dios lo bendiga
Amén , saludos
Gran saludo desdé Colombia bendiciones muy buena explicación gracias por el apoyo...
Exelente,es un gusto aprender de los que saben.
Que bueno hermano bien explicado. Dios te de mucha salud para seguir con los vídeos
muy bien amigo Felipe, excelente explicación gracias por compartir.
Un saludo Felipe nadie es perfecto y muchas gracias !cuando me valla para honduras estaré más cerca de Caracas he iré a visitarte 🤙sigue adelante y Dios te bendiga 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Gracias me ayuda de mucho sus vídeos. Dios le de más para que usted comparta ...
Excelente, con su merecido like, saludos cordiales y un fuerte abrazo, te estan lloviendo suscriptores rumbo a los 100 mil, Dios te bendiga Felipe y gracias por compartir tus habilidades y conocimientos.
muchas gracias amigo Gonzalez! alli vamos....poco a poco y con pasos firmes! mil gracias por siempre apoyarme! saludos y bendiciones
Excelentes sus videos me han servido para resolver algunas fallas en mi neon gracias,saludos desde mexico
Gracias por el comentario , Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente, saludos
Saludos amigo Felipe cómo siempre excelente explicación técnica y gracias por compartir desde MTY NL México
Muy buen diagnostico,saludos a todo su personal
Muchas gracias , saludos
Exelente explicacion, me quedó clarisimo gracias
Señor Felipe, Como siempre excelente su vídeo
muy buena la explicacion me sirve de mucho. gracias desde venezuela
Muy buen video, gracias por compartir maestro Felipe, buenos tips.
Buena recomendación me pasó limpie radiador y tapa radiador se compró de buen material la color aluminio y el casco del radiador se le puso en aluminio y así lo solucione por esa recomendación de limpiar radiador es excelente consejo yo lo limpie y además pues le cambié a tapa color aluminio no esas tapas amarillas comunes, y lecreforce con casco de radiador mandado hacer en aluminio ya que nuevos vienen en lámina metálica, me costó limpieza 20 dólares, tapa radiador 4 dólares, y cambiar casco superior de radiador 20 dólares en Colombia y el carro no volvió a molestar más y también cambie mangueras de refrigeración. Excelente canal tus vídeos inteligente gracias
Muchas gracias por su tiempo maestro
Gracias amigo por tu ayuda , Dios te bendiga a ti tambien
Hola amigo Felipe gracias por compartir un nuevo video llatenia dias esperando videos sullos saludo y gracias por compartir su gran esperiensia
Muy buena prueba sin duda y muy especifico saludos felipe
Excelente información, saludos desde Colombia!
Ojalá y todos los mecánicos y técnicos utilizaran la lógica y la sinceridad como la usa este pana.
Agradecidos por tu comentario amigo Jose recibe de parte nuestra un cordial saludo por tu apollo a FD Automotriz Caracas
Exelente video muy claro e informativo. Saludos,desde Mexico, maestro. Ojala ya pronto quede en la historia esa situacion que estan viviendo.
Excelente video como todos los que hace un saludo de Mérida Yucatán México.
Gracias amigo Felipe!!! Hay tienes mi LIKE como siempre. Un abrazo hermano
Muy bueno el vídeo agradecido por excelente explicacion
Señor mis respeto, usted sabe mucho de esto.
Me gustaria tener ese conocimiento algun dia y poder ganarme el pan del dia.
Muy buen video amigo Felipe aca queda claro que hay piezas o refacciones genericas que funcionan algunas veces bien por mucho o poco tiempo pero como en algunos de tus videos has comentado lo de los rangos y parametros que vienen en la memoria de las computadoras que es con lo que tiene que funcionar correctamente y señores hay que hacer un esfuerzo mayor por colocar los productos que ofrece el fabricante despues de este video estoy completamente convencido de que muchas veces lo barato sale caro y acompañado de la ignorancia del cliente y muchas veces las ganas de vender pues sale peor un saludo gracias por compartir su conocimiento FELIPE .
Tienes toda la Razon Amigo Felipe yo simpre les recomiendo a mis clientes que la refaccion sea siempre originales o similar a la original aqui en mexico se maneja una marca tomco que es la que mas se aserca a los sensores originales almenos ami me a funcionado muy bien y el cliente queda contento SALUDOS DESDE CADEREYTA JIMÉNEZ NUEVO LEÓN MÉXICO
Saludos cordiales maestro, excelente la clase.
Excelentes diagnostico gracias x compartir sus videos.
Excelente Gustavo...congratulaciones...
Hola maestro felipe bendiciones q fácil lo ase ber muy buen video gracias por explicar muy claro
Saludos Alex , gracias
Sigue asi, haces unas explicaciones perfectas, saludos
Gracias por la valiosa informacion Felipe.saludos y bendiciones.
Buen vídeo yo tuve uno de esos carros pero extraño sus videos de 1 hora de largos.
Excelente video, como todos, bendiciones felipe