BMW R 1250 RS | Top Speed, Sound, Performance
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Hey Freunde,
am Start ist das zweite Video zur BMW R 1250 RS. Es geht um Top Speed, den Sound und die allgemeine Performance des Bikes.
Höchstgeschwindigkeit konnte ich leider nicht vollständig testen, da die Autobahn leider zu voll war.
Dennoch gibt das Video ziemlich gut wieder, wie stark die R1250RS tatsächlich ist.
Mein persönliches Fazit und die Technik gibt es dann im nächsten Video!
~Vielen Dank an Zweiradwerke Rosenheim für die Möglichkeit, all diese Motorräder fahren zu dürfen!
Schaut auf der Website zweiradwerke.de vorbei, wenn ihr euch für ordentliche BMW Motorräder interessiert!~
Danke fürs Zuschauen!
Schreib mir gerne einen Kommentar, ich lese alle und reagiere auf die meisten.
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Mein Equipment*
Handyhalterung: Klettverschluss amzn.to/3nbjEJl
Helmkamera: GOPRO HERO 7 BLACK amzn.to/34jYWOR
Frontkamera: GOPRO HERO 8 BLACK amzn.to/3l7q4XM
Mikrofon: AGPTEK Lavaliermikrofon amzn.to/2HP3Rj9
GOPRO Halterung: ULANZI V2 amzn.to/2HOx9OQ
Mic-Adapter: GOPRO MIC-ADAPTER amzn.to/2HOxkcY
Helm-Kommunikationssystem von CARDO amzn.to/3nEcQmX
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Kleidung
Helm: AGV Pista GP Project 46
Jacke: Dainese Avro C2
Handschuhe: NIKE Superbad 3.0 Gloves White
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Motorrad
Yamaha R1 RN32 2016
Akrapovic Slip-On Line Titan
Komplette Folierung satin-grau mit gelb-blauen Panelen
Rizoma Lenkerendenspiegel
Lightech Spiegel Blockoff Platten
Kellermann Blinker vorne und hinten
Puig Z-Racing Scheibe
Puig lateral Seitenspoiler 9766V
V-Trec Brems- & Kupplungshebel
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Also im Vorab- Fahren auf der Autobahn bei 130 und freihändig… ist ein no go!! Wie doof muss Ma denn sein, um so was hier reinzustellen. Ich selbst fahre eine R1200RS, bin sehr zufrieden. Über Geschmack braucht man bekanntlich nicht streiten. Wer sonst ne Supersportler fährt hat mit der BMW sicher nichts gleichwertiges, aber die R1250RS ist definitiv ein Klasse Bike👍👍
"Ist halt ein 1250er Zweizylinder. Was erwartet man da schon"
Etwas mehr Respekt vor diesem wunderbarem Aggregat bitte...
OK, ich werde ihn heiligen wie einen Gral
Danke dir Bruder das du die GS würdig verteidigst.
Die GS/RS Modelle sind für ältere Menschen oder eben für die Polizei oder ADAC......
Ich habe die R1200 RS seit einem Jahr und die R1250 RS eine Woche zum Test gehabt. Das ist ein Bike, was nicht unbedingt in den ersten 5 Minuten überzeugt. Wenn ich von der ersten Stunde aus gehe, dann hätte ich mir nie die RS gekauft. Wenn du sie aber ein paar Tage hast, dann wirst du die Vorteile des Bikes schnell kapieren. Sie ist brutal stark, aber trotzdem gut durch Kurven zu jagen. Anders als bei vielen anderen Bikes ist sie so stark, dass die Schlupfregelung richtig Sinn macht. Sie bietet richtig Komfort! Tempomat, Schaltassistent, Blinker, die automatisch nach der Kurve ausgehen und Überholblinker. Heizgriffe, gute Windschutzeigenschaften und ESA. Die Position ist sportlich, aber es ist kein Sportmotorrad. Du musst auch den Zweck des Bikes berücksichtigen. Es ist ein Reise Sportler (RS). Ich bin mir fast sicher, dass du anders über das Bike urteilen würdest, wenn du sie mal 3 Wochen am Stück hast.
Genau , perfekt zusammengefasst !
Hallo Leute, ich fahre seit 47 Jahren Motorrad und bin schon über 120 Bikes Probe gefahren! Ich möchte hier mal die Fakten zu diesem Video des sicherlich noch jungen Fahrers etwas ordnen.
Zuerst einmal ist sicher das Schlimmste was er getan hat das Freihändige Fahren! Das ist nämlich, wie schon erwähnt, gar nicht erlaubt!!!
Auch das Rechts Überholen nicht. Und er war dann zu voreilig was die Höchstgeschwindigkeit anbelangt weil er vom unteren Druck her vermutet hat dass die RS im Endspeed 270 schafft. Das ist leider nicht der Fall. Sie bringt gerade so 240, leider. Aber mit den schnelleren Kurvengeschwindigkeiten hat er Recht. Wenn man sie da nicht gut einlenkt zieht sie nach Außen. Und er fährt normal eine GSXR Suzi. Und im direkten Vergleich hat er Recht. Ich bin beide im längeren Test gefahren!
Jetzt geben wir diesem jungen Mann mal den Rat zukünftig etwas besonnener zu sein und dazu zu lernen!
Wir waren alle mal jung!! 😀
Und mir gefällt der Sound des Serientopfs an der RS am besten! Und das ist selten!
Aber damit hier keiner meint dass ich nicht wüsste von was ich rede... ich bin 2005 mit einer K5 Suzuki den großen Kurs in Hockenheim in 1.58 gefahren... 😄
Wow da lass ich nicht nur nen Daumen da sondern auch Kritik!
243kg wiegt das Bike , dass soll zu schwer sein für anständig schnell in die Kurven zu fahren?
Ich glaube das du mit so einer Art Maschine weniger Erfahrung hast und du hattest auch erwähnt das du dich nicht so richtig wohl fühlst auf dem Bike.
ich glaube auch das du zu wenig Zeit hattest dich an die Maschine zu gewöhnen.
Denn andere haben damit keine Probleme flott und extrem schnell in die Kurven zu heizen. Da gehöre ich dazu.
Wenn du bei CZcams etwas schaust findest du auch ganz schnell einige Videos von sehr schnellen Kurven Fahrten mit der R1250RS
Eventuell solltest du der RS eine zweite Chance geben und sie nochmal länger fahren und vielleicht änderst du die eine oder andere Aussage.
Auch wenn nicht, die Erfahrung mehr kann man dir nicht nehmen.
Ansonsten tolles Video, Daumen geht hoch und ein Abbo lass ich auch da.
Dlzg
Vielen Dank für dein Feedback und die Mühe, die du mit dem Kommentar hattest.
Ich gebe dir Recht, ich hatte keine Zeit mich an das Bike zu gewöhnen, dennoch bin ich mir tatsächlich ziemlich sicher, dass man die R1250RS mit etwas Zeit sehr sportlich bewegen kann. Das hätte ich dazu sagen sollen, korrekt.
Vielen Dank für deinen Support 🙏
das hab ich mir auch gedacht :-) Die ganz große Motorrad Tester Karriere wird es wohl nicht werden. Egal, grüße gehen trotzdem raus :-)
@@onlyskully8589 ich fahre die R1250RS seit Ende September habe jetzt 4200km auf der Uhr und eins sag ich dir. Das Teil kann richtig flott, es geht mega um die Kurven man muss nur wissen wie. Ja man merkt am Anfang übelst die 243kg aber daran gewöhnt man sich ganz schnell. Die 143Nm reisen so bösartig am Hinterrad, da muss man sich gut festhalten. Sie kann aber auch gemütlich, freihändig und mit dem Hintern lenken. Mit der Sozia kann man super auf reisen gehen und hat 1kg mehr Zuladung also 217kg als bei der hässlichen GS 216kg ( sorry meine Meinung )
Wer keine S1000RR möchte und Boxer Motoren mag aber auch keine GS kaufen will ist bei der R1250RS Gold richtig !
@@andym.3750 das glaube ich dir gerne, ich habe eine R1200 GS Adventure Ralley und weiss daher was du meinst.Mein Bike ist noch schwerer aber ich merke das Gewicht nicht mehr sobald sie rollt. Und ehrlich gesagt will ich auch nix anderes mehr fahren, ich kann schnell, Gelände und KURVEN. Was will ich denn mehr. Und in Kurven merkst du das Gewicht meiner dicken GSA schon mal gar net, wer das sagt der ist vll noch keine gefahren. LG an dich und ich wünsche Dir und deinem Bike viel Spass in der nächsten Saison, Ride Safe :-)
@@onlyskully8589 So soll es sein, wenn man zufrieden ist. Hoffentlich bleibt sie dir lange erhalten.
Bleib gesund und Die linke zum Gruß ✌️
Sorry, ich find das Video ziemlich übel. Zunächst einmal, überholt man beim Auffahren nicht auf der rechten Spur mit hoher Geschwindigkeit um dann direkt auf die äußerste Spur zu ziehen. Ist nebenbei auch super fürs Image. Danke. Dann auf der AB mit 130 freihändig fahren. Bitte unbedingt nachmachen. Ist echt cool. Genauso, wie mit Straßenschläppchen Mopped fahren. Deine Hose ist sicher mit protektoren, oder? NoGo. Dann hast Du das Bike offensichtlich nicht verstanden. Ist ein Kompromiss aus Sport und Tour. Deine Aussage, klingt wie ein Boxermotor ist auch sehr tiefgründig und soll was ausdrücken? Für Dich wäre wahrscheinlich ne schöne Krawalltüte richtig, damit es richtig Sound gibt. Damit sind wir wieder bei der aktuellen Lärmdiskussion. Kann man auch brauchen. Thema Kurvengeschwindigkeit. Ist im normalen Strassenverkehr mehr als ausreichend. Wenn Du mehr heizen willst, wäre die Rundstrecke richtig. Und dafür ist sie definitiv nicht das richtige Bike. Dann die Ausssage mit der Höchstgeschwindikeit. Mathe verschlafen? Und ist doch ziemlich egal, ob man auf der Straße 215 oder 250 erreichen kann. Super Aussage, wer nicht weiß, was er für ein Bike will, sollte die RS kaufen. Danke für den Tip! Wenn Du nach Kroatien über die Autobahn willst und Sightseeing fahren möchtest, hat BMW auch andere Möglichkeiten. Wie die RT und die GS. Diese sind für längere AB-Etappen besser geeignet. Ich fand schon den ersten Teil schlecht. Besonders die Aussage, man müsste eigentlich, für jeden Zweck, drei Moppeds in der Garage haben. Klar, die Möglichkeit hat jeder. Daher empfinde ich die RS als einen guten Allrounder. Sie ist für mich das perfekte um Touren sportlich, aber nicht im Renntempo zu fahren. Dafür gibt es die Rundstrecke und andere Bikes. Ideal für Leute, denen die GS zu hoch ist und auch nicht auf Schotter fahren wollen. Dein drittes Video wird vermutlich genauso schlecht, weshalb ich es mir nicht mehr ansehen werde.
Hahaha. Was soll ich darauf noch antworten. Normalerweise reagiere ich nicht auf solche Kommentare, aber da du recht viel Aufwand damut hattest, deinen Kommentar zu schreiben, tue ich dir den Gefallen.
Der Beschleunigungsstreifen heißt nicht ohne Grund so.
Dass bei 130km/h freihändig fahren cool ist, hab ich nie behauptet, trotzdem funktioniert es bei der R1250RS sehr gut.
Straßenschläppchen? Das sind Dainese Motorradschuhe, welche eine Hartkappe an den Zehen und Protektoren an den Knöcheln haben.
Thema Krawalltüte: ganz offensichtlich ist besagtes Video das einzige, welches du von mir gesehen hast, folglich hast du dich bis dato nicht mit meinem Kanal und den darauf zu findenden Inhalten beschäftigt.
Und richtig, für höhere Kurvengeschwindigkeiten gibt es weitaus bessere Motorräder, habe ich ja im Video erwähnt.
Wenn ich einem Video die Top Speed testen möchte, dann ist die logische Folgerung, dass ich herausfinden möchte, was das Bike in der Spitze schafft. Ob die Höchstgeschwindigkeit relevant für einen potentiellen Käufer ist, entscheide weder ich, noch du.
Und absolut korrekt, BMW hat auch andere Motorräder im Sortiment, die sich für Langstrecke auf der Autobahn sehr gut eignen, dennoch bin ich in dem Video die R1250RS gefahren, also würde es keinen Sinn machen plötzlich davon anzufangen, wie gut ja die R1250GS auf der Autobahn fährt. Der letzte Abschnitt deines Kommentars gibt genau das wieder, was ich im Video gesagt habe, nämlich dass die R1250RS ein guter Allrounder ist, aber danke dass du es nochmal wiederholt hast 🙏
Du hast augenscheinlich nicht ganz verstanden, worum es auf meinem Kanal geht. Trotzdem danke für deine konstruktive Kritik und deinen Kommentar.
Und du bist nicht verpflichtet, weitere Videos von mir anzuschauen, aber danke dass du mich wissen lässt, dass das nächste Video schlecht sein wird. 🤙 Cheers
Gino du musst dich nicht rechtfertigen bei so einem dummen kommentar
Motorrad für uns, Senioren! Es geht immer um eine gewisse Zielgruppe.
Motorrad ist cool.
dem stimme ich nur zu,
der junge Mann,kennt halt nur die R1,aber das hier ist eine BMW1250 RS,
und ich hab die RS 1250 seit 2019,und die ist gut,
und wenn man nicht weis,wie man mit der BMW 1250RS Kurven fährt,dann sollte Jay Gino lieber Dreirad fahren,
und im Video zu zeigen,das man auf der Autobahn freihändig fährt,ist auch ziehlich dumm,
und ganz zum Schluss man überholt in Germany niemals rechts,
bevor Jay Gino Motorräder testen möchte,sollte er erstmal nochmal zur Fahrschule gehen,
und danach vor einem Test,vieleicht mal das Handbuch lesen,
Erstmal das neue Video gönnen
Danke diggi 🙏
Ich glaube, dass du einfach noch zu grün hinter den Ohren bist, um mit einer RS zu fahren. Von wegen, man kann nicht schnell damit in den Kurven fahren.
Lern du erst mal zu fahren.
Was für ein schlechter Test. Schon anhand der Kameralage und den Schatten, sieht man, dass du kein guter Kurvenfahrer bist. Dein Körperhaltung verändert sich nahezu überhaupt nicht. Du solltest das mit dem Testen sein lassen.
Ein traum bike. Nächstes Jahr werde ich F900R kaufen and fur 2-3 Jahren mit meiner Ehefrau fahren, nach dieser Zeit wird das Traumbike kommen, uaaa...Ich kann nicht mehr warten :) Great review and impressions :)
Thanks man 🙏
Das Imperium spritzt zurück Gute Idee ... der einzige Grund ist die Finanzierung, da ich wahrscheinlich keine monatlichen Zahlungen akzeptieren kann. Aber die Situation könnte sich im Februar ändern, wenn ich mich entscheiden möchte. Ich habe kürzlich CBR500R getestet, was auch für ein oder zwei Jahre gut war und der Geldverlust wird nicht so hoch sein.
Bin dein 1000 Abonnent :) sei dir gegönnt
Digga vielen vielen Dank 🙏 bedeutet mir wirklich viel
@@JayGino zu gerne
Der Schlüssel gibt mir die ganze Zeit anxiety weil der so wirkt als würde der gleich rausfliegen 😂
Bruder ich feier deine videos unnormal
Vielen vielen Dank 🙏
Noch 8 Abos aber wenn die da sind dann läuft es von alleine
Aber nices Video
Und ne Frage bist Du ECHTER Oberbayer
Von alleine würde ich nicht behaupten, aber die 1000er Marke ist schon mal was.
Nicht gebürtig aber ich lebe in Oberbayern seit 15 Jahren
Ich will ja nicht meckern (ich fahre ja auch "nur" die R1200RS), aber das Bike nicht sportlich in Kurven fahrbar?!? DAS halte ich mal für ein Gerücht... Vielleicht liegt es bei Dir an den Pellen - die Werksreifen mochte ich auch nicht so richtig, aber seit ich Michelin Road5 drauf habe geht in Kurven SO WAS von die Luzi ab...
Danke für dein Feedback 🙏
"drängt nach außen" ?! Hey Freund, da drängt sich mir der Verdacht auf, dass da jemand "testet", dessen Qually out of range liegt. Sorry!!
Er hat die R1250RS mit Super Sportlern verglichen, die knapp 50 kg weniger wiegen. Natürlich drängt die R1250R da vergleichsweise stark nach außen. Das ist Physik, die lässt sich nicht umgehen.
Die Stärken der Maschine hat er auch erkannt. Sportliches Reisen/Touren. Und nicht ballern.
das "Ding " steht in meiner Garage , wenn sie nicht gerade durch mich bewegt wird. Die hat Bums in allen Lagen und jetzt denk nicht , daß ich geblendet von dem neuen Boxer bin. Klar der Boxer mit shiftcam ist eine Wucht. Die Entscheidung dieses Motorrad zu kaufen ist während der Testfahrt gefallen. Im Vergleich zu meiner K1200s (167 PS) die eine Spur sportlicher ist, finde ich die R wesentlich agiler und entspannter zu fahren. Das Gewicht ist in Kurven kaum zu spüren, finde ich . Die Sitzposition ist ebenfalls optimal bei 176 cm Größe . Heute bei einer kleinen Runde mit Autobahnabschnitt wurde locker 244 km/h erreicht. Die ist noch neu , deshalb erst einmal piano. Kauf habe ich keineswegs bereut. Der Akra hat einen Mördersound ,ist dabei aber nicht extrem laut .
Danke für dein Feedback 🙏
Mördersound, diese Aussage ist einfach lächerlich. Der Klang ist der größte Minuspunkt von BMW R oder RS, ich habe mir die R1250R zugelegt, werde sie jetzt Januar 2022 anmelden, wenn ich nach dem Sound gekauft hätte, würde sie noch beim Händler stehen. Sie hat viele Stärken, aber dazu zählt auf keinen Fall der Sound, habe bei mir den SC Project anbringen lassen, allein wegen der Optik.
Unfassbar dumm solche Videos reinszustellen. Die kiddies machen es nach und liegen auf der fresse. Ganz schlimm deine Kamikaze autobahnfahrt. Ohne Worte.....
Kamikaze? Wo? Sehe ich nirgends. Ist ein ganz normales Testvideo, in dem die Topspeed getestet wird. Und ich bezweifle, dass "Kiddies" schon Motorrad fahren dürfen. An dem, was ich da mache, war nichts, absolut gar nichts illegales. Du musst ja ziemlich verärgert sein über das Video.
@@JayGino 1:40min rechts überholen ? Ok lass es einfach du wirst es erst verstehen wenn du 18 jährige Kinder hast...….
@@frankthormann7049 oh nein, ein Schwerstverbrechen.
@@frankthormann7049 Ja es gibt viel Material auf YT, das nicht gerade förderlich für Nachwuchs und Leute mit fehlender Erfahrung oder falscher Selbsteinschätzung ist, dieses Video gehört mit Abstand nicht dazu und hat auch nichts mit Kamikaze zu tun. Es zeigt das zügige Einfädeln in den fließenden Verkehr, wie es die Mehrheit der Biker ebenfalls macht, wenn sie fähig sind Geschwindigkeiten anderer Verkehrsteilnehmer richtig abschätzen zu können.
Und "Kiddies" die endlich Motorrad fahren dürfen, sind auch schon vor Zeiten von CZcams & Co keine Musterknaben gewesen, im Gegenteil! Da gabs nicht mal Cams die gleich Videobeweise des Fahrstiels den Grünen liefert und so wurde noch mehr die Sau raus gelassen.
@@frankthormann7049 In jedem seiner Videos, die ich von ihm gesehen habe, ist er eher passiv und vorausschauend gefahren. Das Ding nennt sich umgangssprachlich BESCHLEUNIGUNGSstreifen und auf diesem darf er schneller fahren als die Autos auf der linken Seite. Wenn die dann halt auf der Mittelspur rumkriechen und er eine Vollbremsung machen müsste, um ja nicht böse rechts vorbeizufahren, dann überholt man in so einer Situation lieber rechts. "Kamikaze"-Fahrt sieht für mich definitiv anders aus...
Ich hatte mir im Februar die R1250R gekauft, diese dann 3 Monate gefahren 7000km. Ich habe dort alles überflüssige abgebaut, wie, Hauptständer, Gepäckbrücke und Kofferhalter, anderes Heck und dann war es ein naked Bike. Vom Handling und dem Drehmoment war ich natürlich überzeugt. Man muss die 1250 im Dynamic Pro fahren, ansonsten ist sie zu langweilig. Das Problem war aber, dass sie wirklich alles konnte, nur mich nicht erreichen. Allein der Sound ist so etwas von langweilig, klar leise ist sie und es freut wahrscheinlich die Anwohner in den bekannten Moped Gebieten. Mir hat auch die Power oben raus gefehlt, da fehlt dann doch etwas. ab 160-170 km/h in den 4 Gang ist nicht so wirklich zügig. Habe die RS auch auch einen ganzen Tag Probe gefahren 350 km im Sauerland, das Bild war das gleiche. Vom Handling ist die R1250R etwas besser aufgestellt aus meiner Sicht. Liebe Grüße
Vielen Dank für dein Feedback 🙏
Besser geht es nicht:Von der Schule gekommen und direkt Video schauen 🤙🏼
Freut mich sehr diggi. 🙏
Jay Gino mach weiter so und Glückwunsch zu 1k! Hast du dir mehr als verdient
Da waren einige Busgelder, vermutlich auch Punkte in Flensburg dabei. Kein schönes Video 👎
Besorg dir mal bitte eine "alte" R1100S und mach mal einen Vergleich was sich in 20 Jahren so getan hat. Das würde mich brennend interessieren.
Wie immer ist es eine Frage des Geschmackes und der Vorlieben:
Aber es fällt auf dass die "Nutella-Fraktion" der Tester mit dem Bike weniger anfangen kann, als die etwas reifere Generation.
Für mich der beste Straßenallrounder mit Soziaqualitäten, egal ob kurz oder lang, kurvig oder gerade! Wer damit nicht wendig genug ist, muss halt mehr üben.
Und dass der Sound so sein soll, wie bei meinem Vorgängerbike der R9T, ist einfach nur Quatsch, das war ein anderes Teil.
Vermutlich zähl ich mit 26J eher zur jüngeren Generation der Viewer ; )
War trotzdem interessant und als jemand aus dem Raum Chiemgau ist es schön bekannte Strecken zu sehen.
Fahre selbst ne S1000R und das auch regelmäßig mit Sozia, tatsächlich hätte ich aber vor allem für diese Touren zu zweit mehr Komfort in Richtung R1250RS.
Als Zweitbike wäre sie wirklich was feines, aber das muss man sich auch erstmal leisten können... Die BMWs sind bekanntlich auch nicht die mit dem geringsten Unterhaltkosen :D
Vielen Dank für dein Feedback!
Und ehrlich gesagt nein, mit zarten 26j gehörst du laut meinen Statistiken sogar zur absoluten Mehrheit meiner Zuschauer 🙏
Was sind hohe Kurvengeschwindkeiten?
Ich fahr meine RT mit dem 1200er Wasserkühler Motor zum sehr sportlich fahren Motor und Fahrwerk auf Dynamik und mit Gepäck, manchmal auch mit Einstellung Sozius und Gepäck.
Also ich habe als Erstmotorrad eine 2010er R1200RT gekauft und bin damit nach 2 Monaten angstfrei 600km nach Tschechien gebolzt.... das Jahr drauf bin ich in Italien gewesen und habe mit Langjährigen GSern Touren durch das Trentin (Gardasee, Grappatour etc) geheizt....
Das motorrad ist mega-agil... musst enge kehren viel stärker aus der Hüfte rausfahren ... mit dem Oberkörper lässt die sich nicht in die Kurve werden... da musst du dir ne 125er kaufen...
Ps: die 1200er Boxer lassen sich wie ein Auto schaltfaul fahren... du brauchst aus 80 raus nicht 4 Gänge runter schalten oder so... die muss nicht schreien um zu liefern....
Das ist ja auch der Sinn beim Motorrad fahren mit Tempomat freihändig zu fahren. Und dass noch auf der Autobahn.
Warum Tempomat an und Gehirn aus?
Daumen runter und hoffentlich schaut sich das kein neuer junger Motorradfahrer an..
Sehr gut die Stärken des Sporttourers heraus gearbeitet: Autobahndampfer mit viel Windschutz und am Ziel Sightseeing über die Landstraßen, da für Sport einfach zu schwer und indirekte Abstimmung. Wenn ich mehr Zeit zum Reisen hätte, wäre sie es. Doch meist habe ich nur 1-2 Std. für ne Feierabendrunde und dafür ist eine leichtere sowie sportlichere Maschine wohl besser geeignet, wenn man nicht auf Harleycruisen mit 75 km/h steht.
Danke für dein Feedback, sehe das genau so 🙏
Ich habe sie mir trotzdem vor 6 Monaten gekauft und zwar mit Akrapovic. Ja, mit einem 200kg bike hat man es in Kurven leichter, aber wenn man nicht ständig sein bike wechselt, gewöhnt man sich daran und vermisst auch nichts. Keine ist perfekt in allen Belangen und die 1250 RS macht nicht nur auf der Autobahn Spaß, sondern überall. Ich schaff mit ihr 40 Grad Neigung und das langt mir auch. Möchte nicht testen, wann sie rutscht.
Der Durchzug ist enorm, gibt sehr wenig Fahrzeuge, die schnellere Zwischenspurts schaffen.
Du hast einfach den falschen Lenker drauf. Mit dem Lenker der R1250R ist das ein richtig krasser Hobel.
240 km/h +/- ist drin...! Aber 260 km/h? Nur wenn du sie den Berg runter wirfst 😉
There is the top speed??
In the video I said that is wasn't possible to test the top speed
Absolut scheiß verhalten. Fährt ewig freihändig, fährt dicht auf und hat im Zweifel auch keine Chance mehr zu reagieren. Danke, dass du uns Motorradfahrer damit schlecht aussehen lässt.
Die R9Tyn hat nur 110PS und 105Nm glaub ich. der 1250 hat 136PS und 143Nm
Du und deine Freihand-Fahrerei… das geht irgendwann schief und ist keine gute Werbung für deine Vodeos. Und wie wenn der Soundcheck wichtig wäre. Ein Boxer klingt auch wie ein Abort… was hast du erwartet.
Rede bisschen weniger und bleib sachlich.
Boa noite sou do Brasil quanto custa uma moto dessa
An sich n top Motorrad aber der Auspuff is einfach nur hässlich undir persönlich is es glaub ich zu schwer
130 auf der Autobahn ,Freihändig schon klar . Holzkopf
Du hast wirchlich mit tempomat 125 kmh gefahren??? Ich glaube das nicht... Wo ist top speed? Wtf, LOL... das autobahn wahr lehr
Du bist echt ein Könner und auch ein Vorbild für die Bikerszene.
Freihändig fahren auf einem Moped.
Da freut sich der Gegenverkehr wen es den coolen Bikerboy zerlegt und 250 kg Stahl und Plastik in die Karre oder die Spaziergänger ballert.
So Typen wie Dir sollte man die Pappe abnehmen.
Die Hände mal kurze Zeit vom Lenker zu nehmen, um sich kurz zu entspannen ist doch völlig normal.
Was für ein voreingenommenes Urteil, schrecklich!
In welcher Welt war das denn Top Speed? -.-
Alle zweiten Teile meiner Testvideos heißen so, und ich sagte ja deutlich, dass es mir nicht möglich war, einen ordentlichen Run zu machen.
Gut das musst du wissen was du da machst, für mich ist das nich verwirrend und daher auch der Dislike.
Hi diggi
Jo
Was bist du für ein Vorbild....einfach unglaublich! Du laberst einen dermaßen großen Blödsinn. Hörst dich halt selber gerne reden...Reden ist Silber und Schweigen ist in deinem Fall Gold!
dein Name ist Programm Kollege 😂
@@JayGino
Großer Macker...deine primitive Antwort passt zu deinen Auftreten im Netz.
Denk lieber mal intensiv nach was du tust und sagst.🤔 Spiel hier nicht den Überlegenen. 👍
270 km/h?.... never, ever. Max 230, 235 ... und ab 210 hörts mit dem mächtigen Druck (drehmoment) auf. gerade heute mit meiner wieder er und gefahren...
Konnte ich wie gesagt nicht testen, aber vom Gefühl und vom Drehzahlband her sah es für mich so aus. Danke für dein Feedback 🙏
230 erreicht man mit der RS ziemlich schnell, danach braucht man freie Strecke um schneller zu werden, 245 laut Tacho geht meine.
Noch 30 abbos dann kannst du monitarisieren.