@@den4iknewcanal816 при прогреве ДВС совсем не много, но лучше. А в целом, есть ДМРВ, МАР, MAF (у всех по разному). Если просто - сенсор, определяющий температуру и плотность потока воздуха. На основе его показаний ЭБУ высчитывает необходимое количество воздуха. Опять же, если речь идёт о инжекторных системах питания ДВС
@@GTR279 в автомобиле с ДМРВ всегда установлен датчик кислорода,который измеряет количество оставшегося воздуха в сгоревшей смеси,и если ,как вы утверждаете, захлёбывается датчик,(мне даже писать такое смешно🤭),то система просто добавляет топлива и все,а если ты считаешь что производительности бензонасоса в 60 литров в час не хватает чтоб скорректировать смесь,то ты либо не понимаешь о чем говорить,либо полный кретин!😂
Он ошибся,эта гофра нужна для подогрева карба в зиму,чтобы не было обморожения жиклеров и т.д),чтобы двигатель работал стабильно,т.к карбюратор придирчив к этому,сам завтра буду ставить гофру,летом ездил и бед не знал,наступила зима и машина с ума сходит)
Единственное для чего это сделано и то надо гофру самому делать так как из магазина сделана из фольги и бумаги которая после первого же дождя разваливается. Так вот она для забора холодного воздуха, так как бе нее после прогрева двигателя забор становится вне допуска и порой доходит до +85 г Что сказывается на работе двигателя и т.д ...
Захлебнуться воздухом? Вы это серьёзно? Где вы это вычитали? Я на буханке убрал этот резиновый презерватив, (есть видео на моём канале) т.к. его вывели в самое грязное место и опустили так, что при малейшем преодолении брода может нахлебаться воды.
Да вы хоть понимаете что говорите? Захлебнутся воздухом машина не как не может. Воздух поступает туда сколько пропускает фильтр и заслонка. До заслонки хоть ураган будет, после неё поступит ровно столько сколько зазор дроселя открыто
На карбюраторе это нужная вещь, и ставиться для того ,что бы на при езде по трассе особенно в прохладную погоду не "заморозить " жиклеры и гофра берет горячий воздух с коллектора. А инжектору по фигу...
Ну да для чего то она нужна... ну я думаю первый вариант, чтобы горловина воздухана не высасало что не будь не седобное, что теоритичнский может перекрыт фильтр, или вода.. но никак не воздух вы в сторону турболентностьи загибаете кажи...
эта гофра стоит еще для того чтоб брать холодный воздух через щель между капотом и фарой. в идеале вообще вывести ее как можно дальше из подкапотного. но низко тоже нельзя. можно и воды из лужи хлебнуть и получить гидроудар. а лужи у нас бывают глубокие, я один раз заехал по самый капот посреди дороги после ливня. залило фильтр. успел выехать и заглох двигатель на светофоре, фильтр хоть отжимай, купил новый и все норм. повезло. а вот другие заглохли прямо в луже...
Мда, вам дядя учиться и учиться еще, этот патрубок идет на гор хол чтоб зимой с колектора горячий воздух брал инжектор моно впрыск и карбюратор, если его нет то просто начнет покрываться инеем и начнет тупить холостой ход, но не как от брызгов и много воздуха,это просто бред.
@@user-hx5nk8fs4o инжектору без разници минус или плюс на улице. Топливо впрыскивается в коллектор. Никакого конденсата нигде нет. Это в карбюраторе конденсат
Ну ты и отжог. Где пруфы? Сколько езжу нет таких проблем, а фильтр меняю раз в год и он не сильно и засорен. Вообще люди дело говорят - гофра нужна для отсечения от горячего воздуха.
@@Supersuper22 иногда бывает как будто газ не пропускает клапан, но работает. Да хлопушка гбо, он тоже иногда выстреливает, но сейчас уже редко, после замены свеч
@@Seypudin это не столько гофра виновата,сколько хлопушка.вы не знали?она убивает этот датчик!надо форсун газ ставить.новый дмрв тоже вылетит у вас рано или поздно
Гонево ...хммммм...у меня выведена гофра на забор воздуха на улицу едет хорошо .а!!!то что почти у всех иномарок выведено на улицу это че японцы или французы да тем более немцы дураки ?????
@@user-by5gc4bn8e да вот,один ездил,да в лужу попал!он писал в комментариях.и залило воздушный фильтр!кстати,на расход как то влияет.сам не знаю как,но влияет.вроде холодный воздух берет откуда то
Этому столику больше не наливать
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻
Захлебнуться мотор может только горячим воздухом! По этому и ставят холодный забор.
А зимой если такой трубкой теплый воздух забирать из под капота, это лучше или хуже?
@@den4iknewcanal816 при прогреве ДВС совсем не много, но лучше. А в целом, есть ДМРВ, МАР, MAF (у всех по разному). Если просто - сенсор, определяющий температуру и плотность потока воздуха. На основе его показаний ЭБУ высчитывает необходимое количество воздуха. Опять же, если речь идёт о инжекторных системах питания ДВС
Захлебнутся воздухом!))))))))турбинами надувают по 1бару через дмрв и он живой остаётся,а тут по трассе захлёбывается!)))ну ты дал!)))))
Чайник есть чайник
там бензонасос стоит более мощный, мозги перепрошитые под определенную смесь
вадим не разбираешься, лучше промолчи
@@GTR279 в автомобиле с ДМРВ всегда установлен датчик кислорода,который измеряет количество оставшегося воздуха в сгоревшей смеси,и если ,как вы утверждаете, захлёбывается датчик,(мне даже писать такое смешно🤭),то система просто добавляет топлива и все,а если ты считаешь что производительности бензонасоса в 60 литров в час не хватает чтоб скорректировать смесь,то ты либо не понимаешь о чем говорить,либо полный кретин!😂
@@GTR279 да и автор говорит о том что датчик сломается от набегающего на скорости воздуха,а не о составе смеси!
Все брызги которые снизу идут и так не попадают в воздушный фильтр потому что нормальные люди ездят с защитой.
Захлебнутся воздухом??? Это что то новенькое. И что, можете указать на такие случаи.
Захлебнуться. Прям как в лужу пёрнул.
Первый раз такое слышу что двигатель может захлебнутся воздухом по моему чем больше воздуха тем лучше
Он ошибся,эта гофра нужна для подогрева карба в зиму,чтобы не было обморожения жиклеров и т.д),чтобы двигатель работал стабильно,т.к карбюратор придирчив к этому,сам завтра буду ставить гофру,летом ездил и бед не знал,наступила зима и машина с ума сходит)
Единственное для чего это сделано и то надо гофру самому делать так как из магазина сделана из фольги и бумаги которая после первого же дождя разваливается.
Так вот она для забора холодного воздуха, так как бе нее после прогрева двигателя забор становится вне допуска и порой доходит до +85 г
Что сказывается на работе двигателя и т.д ...
Вот чего бойся,а я машину в гору толкаю чтоб не захлебнулся воздухом)))
Порвалась уже при установке, чем заменить?.
Я вставил пластиковый, имеет металлическую спираль, смазал внутри с солидолом и все пыль клеется внутри, невходя внутри фильтра
Собственник фабрики по выпуску гофры рекламма отстой.
😂😂😂😂рассмешил ты ,,захлебнётся воздухом ну а если холодный впуск и ли турбина или компрессор то вообще утонет и не куда не поедит😂😂😂
Спасибо за совет а ставить или не ставит пусть решает каждый..☝️🤔
что за бредятина!!!?
наехал в лужу и заглох, оказалось нету этой трубки, фильтр пришлось выкинуть, хорошо хоть не случился гидроудар
9 лет без нее езжу и никаких проблем.
Что за тачка? Наш автопром?
А в жару не тупит мотор ?
Каким-же образом трасса может захлебнуть датчик воздухом ?? От дорожного покрытия зависит расход воздуха ?? Ого !.......
Захлебнуться воздухом? Вы это серьёзно? Где вы это вычитали? Я на буханке убрал этот резиновый презерватив, (есть видео на моём канале) т.к. его вывели в самое грязное место и опустили так, что при малейшем преодолении брода может нахлебаться воды.
Захлебнуться воздухо? Ахахахахаа))))
Представляю ахахахааа))))
на озоне заказывал черную на хомутах.из фольги и бумаги разлетелась выкинул.
Да вы хоть понимаете что говорите? Захлебнутся воздухом машина не как не может. Воздух поступает туда сколько пропускает фильтр и заслонка. До заслонки хоть ураган будет, после неё поступит ровно столько сколько зазор дроселя открыто
Я ежу без нее уже давно
На зиму эту гофру я всегда снимал и буду снимать.
На карбюраторе это нужная вещь, и ставиться для того ,что бы на при езде по трассе особенно в прохладную погоду не "заморозить " жиклеры и гофра берет горячий воздух с коллектора. А инжектору по фигу...
насчет брызг полностью согласен!!опасное явление!!
Я захлебнулся глупостью
8лет езжу без гофры, нечего не будет
Ну да для чего то она нужна... ну я думаю первый вариант, чтобы горловина воздухана не высасало что не будь не седобное, что теоритичнский может перекрыт фильтр, или вода.. но никак не воздух вы в сторону турболентностьи загибаете кажи...
я поугарал))))
эта гофра стоит еще для того чтоб брать холодный воздух через щель между капотом и фарой. в идеале вообще вывести ее как можно дальше из подкапотного. но низко тоже нельзя. можно и воды из лужи хлебнуть и получить гидроудар. а лужи у нас бывают глубокие, я один раз заехал по самый капот посреди дороги после ливня. залило фильтр. успел выехать и заглох двигатель на светофоре, фильтр хоть отжимай, купил новый и все норм. повезло. а вот другие заглохли прямо в луже...
Опять нажрался))))))))
9лет езжу без горы все нормально если есть защита боятся не чего
Изначально у меня в машине 2001 года стояла вместо гофры пластмассовая труба в бок, так что можно и без нее
И летом в жару чтобы дросель раком не вставал от раскалённого воздуха из под капота . По этой причине движок тупит
Захлебнулся слюной)))
Захлебнуться воздухом;;;;;
Ты больше не бухай,деградируеш
Мда, вам дядя учиться и учиться еще, этот патрубок идет на гор хол чтоб зимой с колектора горячий воздух брал инжектор моно впрыск и карбюратор, если его нет то просто начнет покрываться инеем и начнет тупить холостой ход, но не как от брызгов и много воздуха,это просто бред.
Как на инжекторе перевести на зиму ? Ни чего не перепутал?
@@user-hx5nk8fs4o инжектору без разници минус или плюс на улице. Топливо впрыскивается в коллектор. Никакого конденсата нигде нет. Это в карбюраторе конденсат
Павел Грузин я понимаю что без разницы инжектору.
Ну ты Уася,умник!
@@Petrovich6020 ниче се меня вспомнили) поясни умника?)
Я допустил эту ошибку
Хотелось бы. Посмотреть что то путевое. Бред какой-то несёт.
Дачик некак неполитит ставлят турбиты на инжэктор и через этот датчик заганяют цэлой
Вася ты неправ!
Да
Полнейший бред. ДМРВ "захлебнётся от потока воздуха"??? Устройство ДМРВ, МАР почитайте
Ну ты и отжог. Где пруфы? Сколько езжу нет таких проблем, а фильтр меняю раз в год и он не сильно и засорен. Вообще люди дело говорят - гофра нужна для отсечения от горячего воздуха.
Бред сивой кобылы
аргументов так и не услышал
Бред безумный!
Думаю ты прав, я езжу без гофры и мой датчик дмрв не работает сказали при диагностики .
а газа часом нет?хлопушка гбо?
@@Supersuper22 иногда бывает как будто газ не пропускает клапан, но работает. Да хлопушка гбо, он тоже иногда выстреливает, но сейчас уже редко, после замены свеч
@@Seypudin это не столько гофра виновата,сколько хлопушка.вы не знали?она убивает этот датчик!надо форсун газ ставить.новый дмрв тоже вылетит у вас рано или поздно
@@Supersuper22 нет, не знал. Вот тоже думал поставить газ на каждую форсунку. Пока езжу без замены, спасибо зто сказали
Что несёт этот тип…
Перебухал
фильтр 1 доолар
кому он нафиг надо
все катают без гофры
5 лет без нее...
Что за тачка? Наш автопром?
@@user-zi3qj4ue3u Ваз 2107 инжектор
Ерунду не нёс бы какая нах.. захлебнется захлебнешься ты если будешь нести такую херню
Мужик видимо и сам не понял что тут рассказал!!
*Дядь, хорош нести ерезь...😅*
Удали этот бред!!!
вы правы.видео несовершенное.но!!!но и еще раз но!тут еще одно видео по данной теме есть!я нашел замену такой трубе.а то рвется,уверен-вам понравится!
Гонево ...хммммм...у меня выведена гофра на забор воздуха на улицу едет хорошо .а!!!то что почти у всех иномарок выведено на улицу это че японцы или французы да тем более немцы дураки ?????
А почему темболее немцы??? Так-то японцы по умнее будут...
Бред!!!!
Чушь!!😂😂
Ясно одно, ты не понимаешь ни чего
Чушь всё это.
Аааа сука автор 😂😂😂😂
Бред
я шланг от пылесоса поставил,и всё норм
А зачем гофру снимать? В чем смысл?
рвется она.вот и сымають
@@Supersuper22 Так я видел как многие целую снимают и ездят. Расход чтоли меньше становится?
@@user-by5gc4bn8e да вот,один ездил,да в лужу попал!он писал в комментариях.и залило воздушный фильтр!кстати,на расход как то влияет.сам не знаю как,но влияет.вроде холодный воздух берет откуда то
Да ты автомеханик 😂😂😂
Не позорь Великий Русский язык со своей гАфрА
Слова "великий" в русском языке нет, есть "большой".