ВАЗ 2114 ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ГЛОХНЕТ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ, ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ
Vložit
- čas přidán 29. 09. 2021
- Плавают обороты на ВАЗ 2114 двигатель 1,5, глохнет на ходу при переключении передач (решение в конце ролика) заменил РХХ, датчик адсорбера
ВАЗ 2114 заводится на холодную со второго раза (решение замена РДТ)
ВАЗ 2114 плохая тяга на ходу (решение замена бензонасоса, топливного фильтра и сеточки в баке) - Auta a dopravní prostředky
Лада Гранта. Были тоже пониженные обороты на холостом, оказалось сбивается датчик нуля в положении дроссельной заслонки. Исправил сканером Rokodil Scanx Pro, помогла адаптация положения. Вообще, сканеры, особенно для лад и наших ведер, тема. Потому что тоже очень много косяков в процессе вылазит, если раньше менял все наугад, то сейчас хотя бы вижу что сломалось, и чиню уже этот узел. Так что рекомендую всем кто задолбался свои тазы чинить фиг знает от чего, тоже попробовать сканеры))
Почем они сейчас? Смотрел пол года назад себе их, хотел купить, но что-то ничего толкового не нашел
А что за датчик нуля?
@@memekripдатчик положения дроссельной заслонки скорее всего
А мужик то спокойный, все четко рассказывает и главное как будто таки должно быть. Я со своей давно уже нервы потерял. Проблема примерно такая же
😂
У меня недавно началась проблема с плавающими оборотами и часто стала глохнуть, рхх оказался не виноват.
Дроссель был весь в саже😢😢 хорошо промыл, на всяк случай поменял рхх, и сразу машина заработала как часики ☝️☝️😊
@@ruscheb21 повезло тебе... я всю машину перебрал... все датчики по 10раз но холостой у меня живет своею жизнию плавает и тупо глохнет уже как год этот геморой меня мучает.
У меня четырка ...газуешь до 3000 тысяч к примеру ногу убрал глохнет ..при переключении передач тоже может заглохнуть , постоянно при сбросе газа был провал до 500 а то и вообще глохла.Поменял рхх ,тоже самое.Снял дмрв,протер его резистор ватной палочкой смоченной в муравьином спирте, скинул фишку с эбу ,тоже протер контакты и вуаля-как новая.Прошло около полугода сейчас опять начинает "захлёбываться",надо дмрв опять протирать .Да , показания дмрв были мертвыми и дело не в массе (шарю), думал всё,датчик умер но....ездит ,тянет ,не жрет ,с полпинка заводится.Может кому поможет.
Отстегиваем колбочку и засыпаем песок в бак, а потом - "Ой сколько мусора в баке ".
в машине всё может сломаться но только не эта сраная пикелка при открывании дверей:) как же она меня бесит
Спасибо, твоё видео помогло мне с этой проблемой
Информативно)
Спасибо за информационное видео! Помогло
К тазику без бубна можно не подходить - пляски впустую 😜. Та же проблема, всё методом тыка, загадка.
Такая же херня,давление не было на рампе задолбался 2 рдт поменял оказалось бензонасос,как поменял все давление есть с пол пинка заводится,
Вчера минус 20 приехал в обед,так и оставил ,утром в 9 минус 22 завелас ,
Правильно говорят иметь эти машины это иметь гемморой❤
Это точно предется всю перебрать ...вова тебе от Наимы привет
Удачи тебе браток по жизни
Спасибо дружище, взаимно🤝
Вот все делал тоже самое. Бензонасос, регулятор, форсы мыл, фильтр менял и проблема осталась. Думаю машину в овраг спустить, либо сжечь...
Верю! Пробуйте попасть к хорошим диагностам...так можно пол машины перебрать и психануть
У нас тут опять проблема с оборотами вылезла на 14ке, и короче оказалось мозги гонят...переставили с другой 14ки и все стало четко. Вдруг пригодится)
@@BlokhinVladimir спс, но я ставил другие мозги, и пофиг
Также ДМРВ никто не спешит менять, оттягивают до последнего, так как он самый дорогой датчик, а в нем тоже может быть дело....крч жига есть жига
@@BlokhinVladimir не поскупился, купил оригинал бош, и толку ноль
Вот я недавно брал фильтр топливный. Дак там в комплекте были медные шайбы вместо резинок
Спасибо ! Смотрел для информации на будущее. Если что.
Привет. Лайк за видос. Информативно.
Спасибо)
Сегодня поговорим о головной боли всех владельцев ВАЗ 2114. Главная головная боль, это то что вы владелец ВАЗ 2114
😂
Виднее с перевёрнутого стула 😂
Ты не прав плохие машины не бывают бывают плохие водителя
Это ж АвтоВАЗ. Чтоб докапаться до истины, необходимо всю перебрать 😁
неговори я все что есть перебрал на моторном каждые датчики по 10, 8 разу менял мать его 3 раза эбу поменял ... но нехрена у меня не лечится уже как год😠..
Уметь надо ремонтировать и диагностировать , а не тупо менять всё подряд на новое
Зато,что поменял.Не надо в дальнейшем.Как всегда ищем меняем,с помощью проб и ошибок.Точно сразу неопределить.удачи!
Спасибо 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
У меня так же было поменял адсорбер теперь все ровно работает
салам брат можно про адсорбер какие именно симптомы бывали у тебя точнее?
Мужики всем доброго времени суток!!!! была такая беда, глохла при выключении скорости, обороты плавали. Всё датчики менял, нихрена толку. оказалась фишка датчика температуры. Всё просто, заменил фишку, ну и датчик для полного счастья. Много знакомых так страдало. всем добра и мира!!!
А как узнать исправна она или нет? Методом тыка?
Сопротивление промерить на концах мультиметром
Датчик температуры чего?, Их там два - ОЖ и температуры воздуха за бортом
@@pts4082датчик температуры выхлопных газов соседнего автомобиля! ОЖ конечно! При чем тут за бортом?
Спасибо за видео. Снимай побольше про АвтоВАЗ. За лайфхаки 👍
👌
Было такое бензонасос поменяли и трубку от него пластиковую и все заработало (смесь была с воздухом)
👍👍👍
Такая же проблема падают обороты до 500 бывает и глохнет и плохо заводиться,завтра выкину бензаносос думаю что он.Менял фильтр тонкой очистки не продувался скорее всего износ моторчика бензанососа потому что поменял всё кроме насоса и клапана обратки
Я устранил эту поломку все изолированные провода перекрутил и массу с акумма на кузов . И все потом как новая
Я шланг регулятора давления топлива отсоединил от коллектора, обороты стали норм. РДТ моросит.
проверять давление бенза на чипырке проще некуда, манометр, шланг, 2 хомута да отвернуть золотничёк.
У кого нить на четырке была проблема. Хоть на первой хоть на второй хоть на третьей передаче, машина резко тормозит мотором как будто за зад его резко тянут. С газа ногу убегаю и обратно нажимаю машина едет, а потом опять по новой. Неделю норм катаюсь, два три дня моросит. И бензина много стала жрать. Электронная педаль
Надо было сразу бензонасос менять у меня на 10 1,5 такая же беда была , он качает но давления не хватает + еще движок на холостых крутит до 5,500 а в нагрузку на скорости до 4 норм выше как за жопу держат и тяга падает.
Доброго дня.ну а поле замены бензонасоса проблема ушла?
Ну ты спец по уборке кисточкой😂 есть такая приблуда называется пылесос или компрессор никогда ненасыпеш другу столько грязи😊
Она тогда еще была моей🤣 Я сам офигел что так сыпануло, 100 раз так делал) Пылесос или воздух топ, не поспоришь!
Меня уже посещают мысли поставить туда карбюратор и трамблер, уже заколебался с этими датчиками компьютерами
Когда руки из жопы такое бывает. Карбюратор и трамблер в таком случае не помежет.
Узкий РДТ от 10,на ура встает на рампу от 14 и точно так же работает.
Дааааа даром покупав запчасті ,треба було зразу їхати на діагностику ,а так відео хороше молодец
Да, так и есть. Сейчас купил ELM сканер, как только чек загорается читает проблему, рекомендую!
проверь массу где ручник,была проблема с запуском и по итогу если запуск нормальный был то при включении передачи глохла, я ак бы в отсечку не долбил все равно глохла
!проверь массу!
Проблема скорее в вакуумном усилителе тормозов. Проверить усилитель тормозов на подсос воздуха очень просто. Достаточно снять шланг, соединяющий его с впускным коллектором, заглушить штуцер на ресивере двигателя и завезти мотор. Если симптомы ушли значит дело в нем.
Вот да точно в прошлом году менял вакумник и все ровно стало рвботать
Да, тоже менял, но то ровно, то дрыгается, то глохнет.
Судя по тому, как она у тебя заводится, складывается впечатление, что пациент скорее мёртв, чем жив 🤔😅😁
Бонджерно, джентльмены! Было дело поменял безонасос на трассе: пожитки на обочине, с бака течет, инструмента нет. Перед тем буксира ловил, никто не останавливается, дальнобойщик сжалился, дотянул до ближайшего магазина. Взял китайский Бош, заменил, а дело не в нем, поменял рабочий на новый. Стартер маслает, искра есть, свечи сухие. С сети ереси много насмотрелся, методом научного тыка датчики по кругу менять,- пока через год не нарвался на толковый канал. Что насос не давит,- обычный атмосферный манометр покажет, шланг только подходящий найти. У меня от кислородного баллона,давление в шинах мерить. Бенз в него не попадет, а только сожмет воздух. Методу в с
привет, получается заменил шланг под машины?
я тоже пол машини поменял )не растраювайся )
и в чём причина провалов оказалась?
@@Trevis_Bikle форсунки
А если на холодную с утра нет давления в рампе, заводиться со 2-3 раза. Потом на следующий день, также давления нет, завелась раза со 2 и нормально
В фильтре стоят бронзовые колечки идут вместе с фильтром
У меня было такое, модуль зажигания поменял и перестала глохнуть
Даст Бог возьму в пн-вт 2115.
Сразу поменяю всю подвеску от А до Я. Все жидкости которые есть, фильтра. тормоза колодки диски. Все датчики. Химчистка, полировка. Музыка. Один раз все сделать и спокойно ездить.
Это не про ладу друг)
@@BlokhinVladimir ну то, что там будет выходить из строя по ходу езды, это уже можно сказать не проблема в сравнении с тем, что могло бы быть, не сделай все это.
Машина 2006, деревенское хранение и эксплуатация так сказать))
Поэтому буду приводить в порядок все и сразу.
Касса имеется)
Недавно зашёл в автосалон и, при.уел с ценников.
Про иномарки корейские молчу.
Меня ваз удивил, поэтому 15ка с вложениями очень даже не плохой вариант как оказалось😀
@@BlokhinVladimir кстати, что можете сказать о Мазда 626 1996гв.
Как авто? За 350к.
@@Yellow__Cat была у меня такая, праворукий аналог Мазда Capella...норм машина, вполне надежная, гниют сильно....350 очень дорого за нее!!! По крайней мере у нас.
@@Yellow__Cat я бы лучше на 323 посмотрел, с ними попроще
Самое простое это самому проверить давление системы питания.
Это болезни Россиских машин.Я тоже долго мучался.
М-да с 14 не бывает скучно, сделай ещё видосы как отличить потдельные запчасти от нормальных. Интересная будет тема, а то как то рас я тоже взял датчик омега, а оказалась потдельный, пол машины перебрал а оказался датчик паленый не рабочий)
Кстати да, эта инфа будет ценной...правда у наших з/ч и на ориге есть процент брака
Афигеть у тебя стартер ебошит как не в себе!)
Акум просто хороший)
Конечно в баке будет мусор , следующий раз попробуй пыль убрать кисточкой для краски хорошо помогает, вот такие мастера работают в авто сервисах а люди думают почему машина хреново работает я же фильтра новые поставил
Иди мимо умник хренов!
Всю машину переменял, а надо было с регулятора начинать😅
Не резиночки , а медные шайбочки .Идут в комплекте
а чего у тебя такие здоровые шпильки на шайбе бензонасоса стоят? У меня какие-то позорные М3
Вы отдали машину с проблемой другу . Ещё не факт что диагностик прав с давлением бензонасоса . Машина всё травит !
Лайк но пока все не перебрал не узнал была такая херня с оборотами само все прошло.
Здравствуйте. Подскажите можалуйста решили ли вы проблему с провалом оборотов при выжиме сцепления? У меня сейчас 1 в 1 ситуация, калина с мотором 21114
Если решили, поделитесь как устранили проблему
@@user-ux4pc3dg6t не решил, поменял :модуль насоса, все фильтры, дпкв, дф, дтож, рхх, дпдз, свечи, клапан адсорбера, реле регулятор гены. Почистил дроссель, почистил все массы и клеммы. Не знаю что надо ещё, уже устал. ДМРВ 0.996 показывает (типо состояние как нового) Может клапана регулировать надо или еще что то...
На 2115 такое же было. Все поменял и ноль толку. Сказали что это полуоси стёрлись на коленвале. Как можно проверить. Загнать на яму и маховик монтировкой подвергать. Если коленвал ходит, значит полуоси.
Повт:. Только я не успел проверить у себя). Два дня яму искал и катался так. В итоге двиг застучал.
@@user-pz3km1zr9z ну у меня с ними все ок, да и пробег 58 тыс всего
На 14 ке ездить в месяц надо скидывать тыс по пять, чтоб ездить 😂😂😂 + ремонтировать самому чтоб в бюджет укладываться, то обороты плавают, то двери неоткрываються
11:40 если проделанная работа не помогла автору, то как оно поможет другим? лишь в конце он сказал причину
Да там тысяча причин
уменч ваз 2114 2007 года езжю на 92 бензине на 100 км 8 иног 7 литров езжю я 150 иногда 180 без проблем просто каждый пол года меня топленый филтор и брони проводы каждый пол года и термостать даже если она норме
Я 3й год езжу на Калине Спорт2, тоже никаких проблем, меняю масло и расходники! С ВАЗом видимо как повезет🤷♂️
В этом году пару датчиков поменял, чек загорелся, и все хорошо. Цена вопроса копейки. Машина полностью устраивает, путешествую на ней, на работу каждый день езжу. И менять не собираюсь, хотя пересел на нее с Лексуса LS600...
Смотрите и в правду не снимайте клемму ( + ) , могут быть проблемы .
У меня сигнализация Пантера 150 глюканула конкретно а также комп стал показывать ТОЖ минус 43 .
Снимать только клемму ( - ) !!!!
У меня тоже проблема с холостыми. Но не так как у тебя. Заводится легко, с пол оборота. Но если на холостых, поддать газу и убрать ногу. Обороты падают до 400-500.
Так же и с первой передачей, если тронувшись скинуть ногу с педали газа, обороты тоже падают до 500, а если стоишь в пробке и постоянные качели. То вообще может заглохнуть. Если не выжимаешь сцепление. И если выжимаешь сцепление, на первой передаче. По моему тоже обороты падают
Как решил , такая же ситуация, заводится с полпинка обороты падают и глохнет если газануть
@@rinatpavlodar680 ещё не решил к сожалению. И при этом двигатель норм работает сам по себе?
С автоэлектриком разговаривал на эту тему, сказал, возможно дело в блоке предохранителей, контакты закисли из за влаги
@@rinatpavlodar680 уже и клапан адсорбера поменял и датчик кислорода и нифига. Диагностика ничего не показывает
@@MoonLight-sm2zd а дмрв менял?
Попробуй с заведомо рабочей машины перекинуть дмрв, потом мозги...чтобы не покупать зря
Капец погремушка
Моей 15ку нет регулятор давления топлива
Кроме водителя шофера все поменял всё ровно троит что делать
Вот у меня так начинает придирться то норм то траит
брони проводи 600 р топленый филтор 300р и термостат 800 р итоге 1700р
Зачем менять все подряд деньги некуда девать для начала замерил бы давления в топливной рампе Рхх промыл Почистил Он редко ломается так пол машины сменить можно
Согласен, но не у всех есть возможность найти нормальных диагностов и сто, кто то в деревнях живет и нечем замерить, да и давление в итоге ничем не помогло особо, после замены бензонасоса машина стала работать лучше но все равно с провалами....методом тыка нашли проблему которую не увидели диагносты...мозги поменяли и все отлично по сей день!
А что за трубка над бензонасосом? У меня она тоже, но только по середине и так не отодвинуть
Это топливная подача от фильтра снизу
В бензонасос входит обратка, и выходит подача на фильтр под днищем, а из фильтра идет подача на мотор...вот последнее это она. Пробуйте сдвигать, должна пойти. Только аккуратно конечно!
Над было сразу бензонасос менять
Приветсвую а почему именно плюсовую клему?
По сути любую!
Получается регулятор зря поменял?) Или давление в рампе не зависит от давления насоса?)) Гуд инфа)👍
Регулятор не зря, он как раз тоже не держал, так совпало)
@@user-tr8xt5cd3n да много вариантов...если на горячую то может и как у меня, бензонасос и регулятор давления...проверь на холодную нажми на нипель на топливной рейке, есть там давление!
@@user-tr8xt5cd3n а так что угодно может быть, от дмрв, рхх, датчика коленвала и тд....можно пол машины перебрать....заедь лучше к хорошему диагносту, дешевле выйдет, будешь хоть точно знать куда копать!
@@BlokhinVladimir Ок, спосибо
@@BlokhinVladimir Ещё и бензин жрёт как голодный волк, Отключаю Дмрв работает лучше
2107 с 5-6 раза утром только заводится
При замене датчиков - надо делать сброс ЭБУ с инициализацией. Чтобы ЭБУ прошло обучение с новым датчиком. А то, что скинешь клемму - это фигня, это только ошибки сотрутся хранящиеся в недолговременной памяти ЭБУ. А все параметры датчиков ЭБУ прописывает в таблицы, которые простым скидыванием клеммы не очищаются - хоть на неделю сними клеммы.
Как это сделать? - сброс с инициализацией. По этапно расскажи пожалуйста. 7лет уже маюсь.
@@pts4082 - для этого надо хотя бы ELM - адаптер и программу на телефоне "Опен диаг". Или кабель и ноутбук с программой диагностической.
Проверил бы дмрв
Надо было ещё сказать при замене фильтра бензинового что он ещё на быстросьемах есть. Также и на бензонасосе.
Так это дмрв умер все симптомы прям описал проверено так же было провалы при перегозовке повышенный расход топлива
Грешили на него, ставили с рабочей машины, не помогло....после замены бензонасоса стало лучше, но как то все равно то глохла, то обороты прыгали...поменяли мозги и все проблемы кончились
@@BlokhinVladimir да может и мозги При плохой массе на них Так же делать-то можкт и мозги Целые были массы на них не было путём я бы сперва её почистил и подтинул
@@BlokhinVladimir а вообще машина надёжнаЯ помощник если бережно как к иномарке к ней относиться и не рвать
Да, за те деньги сколько она стоит найти альтернативу сложно! Не гнила бы еще так жестко, и качество запчастей отвратительное много брака
@@BlokhinVladimir я бы сказал что не качество зап частей а люди что их устанавливают без мозгов то не смажут не закрепят перетянут или лишнее поставят а потом жалуются паносят ВАЗ хатя сами дурачки И в этом себе тяжело сознаться
в итоге бензонасос под замену?
В моем случае да, помогло
@@BlokhinVladimir у меня тоже дёргает и и после сброса педали газа обороты падают, а иногда плавают
Это не головная боль, это хозяин криворукий 😂😂😂
Куда мне до вас, прямомозглых писателей😁👍
У меня на прогретом двигателе обороты ниже 500 держит,на светофоре глохнет вообще
Скорее всего рхх, чаще всего он, все с него начинают при таких симптомах. Но...мы на одной 13ке поменяли его, и еще потом пол машины поменяли, а оказалось новый рхх был не рабочий) Так что лучший вариант, найти друга с заведомо рабочей такой же машиной и переставить попробовать для проверки!
@@BlokhinVladimir спасибо
@@BlokhinVladimir потом ещё первый запуск нормально,как только чуть проехал остановился заглушил машину потом не завести сразу глохнет
Незря говорят в народе что если "хочеш еб....ться, купи машину" ?
Человек который любит еб....ться, всегда найдет с чем) просто с вазом это происходит стабильно чаще.
Что такое РДТ
Регулятор давления топлива, стоит на топливной рейке, замена в конце видео
@@BlokhinVladimir у меня такой ситуация вода кипит расчеретельный бочка
90 винтилятор работает термостат меняли крышка меняли датчик температуры меняли блок прокладка чистый че за причина брат скажите пожалуйста иили есть видео
Автор! Не наводите тень на плетень! Всегда снимаем минусовую клему с аккумулятора!!! А ни как иначе! Чревато последствиями!
Какими???
Аргументы?
Если плюс клема попадает на массу, то минус идет на эбу и прочие схемы. Вот это и чревато последствиями!
Это надо очень постараться, чтобы такое произошло! Но, замечание аргументированное, безусловно лучше снимать первым минус🤝
В новых машинах много электронных компонентов! Даже в старых машинах, стоял выключатель массы, а не плюса!
Вижу датчик хол хода дальше не смотрю
Потому что это не датчик😂
Да выбросьте те тазы,они для людей увлекающихся ремонтом,по сравнению с ними моя старенькая шкода очень скучная,просто ездит...
Сложно с вами не согласиться! Купил я себе Калину Спорт за 400тр, ради интереса посмотреть изменился ли Автоваз.... нихрена!!! За 2 месяца езды попеременял уже пол машины... Если нет гаража и и руки из опы растут то труба дело, обслуживание на сто будет стоить как премиум класс на иномарке
Единственное что 14ка как первое авто подойдет, молодым, разобраться в устройстве авто от А до Я)
Когда хорошая погода,и настроение так иногда хочеться покопаться в авто,но постоянно и с выносом мозга....нет
Могу поспорить)
У родителей шкода октавия, 2006 года, покупали и у прошлого владельца тоже ездила, а тут на перекрёстке встали, Рассыпался выжимной, было стерто сцепление, но это расхожник можно сказать, переделали ещё много всего. Троит, обороты неровные, динамика разгона чуть хуже чем у моей 14
@@tonystark4070 ипать ты умный
Померил давление в рампе и все было-бы понятно, развёл крокозябрау , то сё да не то. Чедо одним словом.
Ты Василий суть ролика не догнал! Проблем было несколько, давление в рампе решило только холодный пуск.
Перестал смотреть когда насыпал грязи в бак.
Побробуй сорвать его чтобы ничего не сыпануло, стерильно, умник? Особенно когда туда давно никто не лазил. И посыпалось вокруг а не в бак... видео так передает
@@BlokhinVladimir я её сыпал сам килограммами, но всё же смог прийти к тому, что любая разборка узла начинается с очистки или мойки!!! Без обид! Добра тебе, жму руку!!!
Да я сам аккуратист вроде, и очитил вокруг, но вышло как вышло... Никаких обид, на видео действительно смотрится страшно...пересмотрел) Вам тоже всего доброго🤝
@@BlokhinVladimir сегодня этим занимался, ничего не насыпал, пылесос творит чудеса 😉
Ас салам алейкум . Короче проблема которую не могут зделать .. ваз 099 инжектор на ходу обороты падают иногда до 3 или 4 и на гарячую не заводиться плохо на 3или 5 раз завлдиться. Можете решить . Свечи новые провода на свечи новые внутренюю проводку поменял блок на свечи тошто идет поменял датчик хлостой ход поменял датчик рядом с хлостым ходом поменял датчик коленвала поменял все патрубки новые форсунки поменял проводку на форсунки поменял генератор стартер тоже поменял ... потом мне мотористы сказали кольца поломоные масло заливает 2 мастера так сказали мотор тоже поменял клянусь .. бензанасос новый поставил . И все равно это причина на горячюю плохо заводиться и обороты падают незнаю што делать аказывается тот мотор тоже был нормальный .. кто знает што делать пожалуйста подскажите
всё подряд поменял без разбору, а проблему не решил. С диагностики начинать надо было
Все решил, там диагностика даже не помогла по факту, в итоге оказалась проблема в мозгах! И не у всех есть диагностика под боком.
И проблема была не одна! Датчик адсорбера помог перестала глохнуть на каждом светофоре, регулятор давления помог стала хорошо заводиться, сеточка и топливный фильтр это вообще надо делать как ТО... Что я лишнего поменял??? Разве что РХХ. Не велика потеря, будет запасной.
@@BlokhinVladimir Не хотел никого обидеть. Сам с возился не раз с подобным отечественным автопромом. Недоработки инженеров, отвратительное заводское исполнение, низкая повторяемость. Свою машину , на Микасе, уже раз 15 прошивал, в стремлении к идеалу, что касается, запуска, прогрева, переходных режимов, работы на газу.
Я тут кисточкой вымел .. потмо насыпал песка везде молодец
Дружище, там в бак ничего не попало, на видео плоская картинка. В идеале конечно надо было лучше почистить, или пылесосом собрать🤷♂️
У меня на холодном утром не заводится когда чуть тепло через 3.4 раза заводился но троил а щас -24 нехуя не заводится
Диагностику сделал ошибок нету