Приветствую тебя, зритель, на моем канале! Поскольку видос получился сильно затянутым (по моему мнению), добавляю таймкоды для тех, кто хочет быстро посмотреть способ решения, или же подробно разобраться в причине неисправности: 0:30 пример неисправности 1:36 диагностика по ELM 327 5:59 подробный разбор причины неисправности проседания оборотов 7:20 диагностика ДМРВ 8:12 способ устранения неисправности 9:00 результаты Также заранее извиняюсь за расфокус (не обратил внимание при записи, в след. разы учту) и за возможные оговорки и неточности. Буду благодарен за подписку и лайк!
Автор У меня такая же проблема при езде 9ка* никто ничего не может сказать мне диагностики датчик воздуха новый эбу январь 51,1 лямди нет и расход 20 литров на 100км
Братец привет можешь подсказать ВАЗ 2115 8 клапанов 2001 год выпуска проблема такова падают обороты до 400-500 при включении вентилятора охлаждения диагностика ничего не показала просад при включении до 13,2 на холостом держит 14,4 . Провода дополнительные минуса провел с аккумулятора на кузов с гены на аккум с аккума на движок реле заменил массы все проверил все зачистил контакты хорошие че за хуйня уже незнаю подскажи будь другом может есть какие идеи.
Было время ремонтировал цифровые ЭВМ, первый принцип ремонта, это не делать сразу несколько важных операций как в ролике. Сначала зачищаем и подтягиваем массу например, проверяем результат, затем уже занимаемся датчиками. Это вроде ерунда, но для понимания основной причины неисправности, дальнейшей эксплуатации, будущей диагностики и ремонта важно.
@@Tobosh масса находится в низу под ногами у пассажира с переди с лева отверткой открути торпеду там не большой отсек там 3-4 самореза и ключ на 10 надо , в самом низу прям на кузов идет масса коричневый провод и вроде черный идет ты их не спутаешь вот их открути зачисти и затяни только аккуратно не сорви. Мне помогло чек не горит пока норм работает. Если поможет то будет круто.
Дружище подскажи пожалуйста может сталкивался, на холостых газую всё ок, а если на ходу выжать сцепление то такой же провал как у тебя происходит. Дроссель до блеска вымыт, рхх дпдз дпкв дтож дф и насос новые. Все фильтра и масло новые. Массы все зачистил + дополнительную из кг 25 кинул массу с акума на кузов и гену. Что может быть? При включении зажигания ацп дмрв 0.996 но через 2 минуты доходит до 1.011-16
Питер, бошевский дмрв 5500.на разборках движки стоят по 10-15к. На тазах проще и дешевле двигло махнуть, чем еб**ся месяцами со старым. Свой сдал в зачёт нового, за 8 забрал с пробегом 75к, махнул сам в гараже за день. При таких ценах на запчасти проще так.
Вообще классное видео. Подробно. Скажите,а где достать данные,для диагностики?Те данные ,которые должны быть.Ну,чтобы проверять правильные параметры или нет. А ещё на моей 9 нет в салоне масы для ЭБУ.Но она где-то есть.
такая же проблема была. только я купил машину 2114 и там уже было 500 оборотов, все хочу сделать больше, но никак руки не доходят. не об этом щас. вся проблема крылась в блоке предохранителей. изначально полез его чистить из-за "автоматических" дворников. все почистил, промыл, просушил. и как ни странно пропала проблема с падением оборотов при резком закрывании дросселя. дворники кстати перестали включаться, но после мойки, пока не просохнет блок, сами по себе иногда включаются. хотел решить одну проблему, решил другую... АВТОВАЗ одним словом
Это точно'присоединяюсь отдал 3к за то что припаяли фишки на форсунки 4шт'поменяли резинки на форсунках'и типо сделал позарядку акб'хотя просто мамку поменял на гене и все'теперь на холостом оборыты прыгают до 500 и бывает глохнет на ходу!!!(((
Здравствуйте! Подскажите у меня нива шевроле дросель обычный не электронный. Проседают обороты при сбросе газа, рхх 15-19 шагов, впрыск 3.3 при норме 3.5. Немогу победить.
@@Iloveamerika у меня так было, проблема была в проводке. К электрику ездил от датчика РХХ был прозвон проводки и если не ошибаюсь куда-то делся - в итоге в салоне под эбу электрик нашел провод который он заменил
поясните,пожалуйста, 10 ка 05 го года. ЕЛМ не видит ЭБУ. Смартфон видит ЕЛМ, но ЕЛМ не подключается к блоку управления. Приложение Torque. В чем может быть причина? На 10ке гуляют обороты, а вот данные датчиков посмотреть нет возможности. Приложение скачать Оупендиаг? Или по контактам разъема несовпадение? Не в курсе?
Вообще есть специальные средства для чистки ДМРВ, а вообще, можно и обычным очистителем карбюратора или ВДшкой и похожие смазки (если вопрос еще актуален)
Здравствуйте , у меня все как у вас также обороты падают и ошибка , только не всегда бывает в день раз 5 проседают обороты , скажите что это может быть ?
Здравствуйте , нашли причину ? У меня тоже на холостых держит 500-600 . На ходу при переключение на нейтраль держит 800. Двигатель 11183 , электронная педаль газа.
Было такое около 5 лет, особенно в жару.Почистил массу ЭБУ и все датчики по параметрам пришли в норму и обороты больше не проваливаются.Цена вопроса 10 минут работы,а мозг выносило 5 лет
Здравствуйте! Подскажите в чем может быть проблема, может сталкивались. Ваз 2107 инжектор, на скорости во время движения теряет обороты, при выключении/включении зажигания проблема решается. Перебрали уже много чего, не можем найти проблему.
Помогите мне , я с этой проблемой борюсь уже очень давно на ваз 2114 (2010год) 90 тыщ пробег . Как всегда по наивности менял датчики рхх , датчики дпдз , свечи, фильтра , высоковольтные провода, замерял давление в топливной магистрале. Это естественно ни к чему не привело. Уже года три езжу с проседаниями оборотов . Особенно это проявляется во время движения , когда резко выжимаешь педаль сцепления , отпускаешь педаль газа. И обороты проваливаются чуть ли +- до 600 потом выравниваются . Массы подтянул и зачистил все , прочистил форсунки . Думал может подсосы воздуха как вариант. Сделал дымогенератор всё плотно никаких присосов. Потом подумал, что похоже на ДМРВ , так же подключал кабель ноутбук . Повышенный массовый расход воздуха , повышенный шаги рхх , повышенная длительность впрыска. Заказал новый дмрв с алиэкспресс. Установил новый ДМРВ и опять всё тоже самое . Пересмотрел кучу видео , уже не знаю что может быть . Может подкинете идею.
если же был высокий массовый расход, и замена дмрв не помогла - значит дело уже в общем состоянии проводки, особенно в точках масс ЭБУ и под капотом. Зачистите, протяните. Я об этом тоже говорил в видосе
@@MrMaliciousCake Массы все протянуты , они в идеальном состоянии , машина покупалась новая и никто в неё не лазил. Проводка в идеале. Пишут что блок м73 (ителма) сам по себе проблемный , может и так. Но фиг знает , машина тянет , к динамики никаких претензий . Загадка одним словом.
Здравствуйте закачал такую программу и элм 327 все подключил соединятся по блютузу а показание просто пробелы не могу разобрался как и что сделать подскажи заранее благодарен
скорее всего не читает протокол ЭБУ, сначала проверь, точно ли elm v1.5 - можно тоже через прогу проверить это. Если все ок, но даже через opendiag не читает, то скорее всего блочит штатная противоугонка - тоже есть видосы на эту тему
у меня наобород, когда даеш газу на 1 или 2й то об. проседают до 500, и пока не выжмеш сцепу и не газанеш то машина не поедет, либо нажимаешь полный газ в в течение нескольких секунд только выходит на 1000 об. а от 1500-2000 тыс об. уже нормально едет. Что может быть незнаю. Движок 126.
🖐 На моей ваз 2114 когда падали обороты загарался чек и после диагностики мне пацаны сказали что гадо поменять датчик в салоне над педалью тормоза , который отвечает за стоп сигнал , и там какой то датчик калиновский который отвечает при нажатий тормоза чтоб обороты чуть поднимал чтоб машина не заглохла
Приветствую всех. Не подскажите в чём причина? Авто 2110 инжектор 8 клапаный. При включения фар падает обороты обороты. У электрика был генератор делал и проверил. Но всё же осталось проблема. На гбо проседают обороты чуть больше чем на бензине при включения фар
со временем проводка на основной свет окисляется сильно, поднимается сопротивление, увеличивается нагрузка на генератор, падают обороты. Короче в любом случае тут надо копать проводку первым делом, проверять на утечки, по сопротивлению ну или как минимум визуально оценить
Датчик кислорода достал, он черный. Вычитал смесь богатая. Глохнет двигатель перед светофором, перед подьемом, перед пешеходным переходом. Наверное то же массы почищу и может ДМРВ заменить. Еще заметил сильно и быстро двигатель нагреваеться. У меня ВАЗ 2115 инжектор.
@@user-nt1gw5td7m вспомнил что генератор поменял на новый и массу под эбу, зачистил от краски и закрутил гайку. Новый распределитель зажигания поставил.
@@user-nt1gw5td7m Еще у меня компрессия в 4 цилиндре была меньше чем в остальных 3 на холодную, на горячую вроде одинаково было. Но то же на это грешил.
@@MrMaliciousCake у меня так же, только я его менял. На ходу когда выжимаешь сцепление обороты проседают, иногда глохнет. Если на месте стоять, холостые обороты нормальные, газуешь ничего не проседает
Дпдз на двух болтиках, у одного из ушка есть запас для регулировки, попробуй отпустить болтики и повернуть по часовой или против сам датчик, на чуть, сам смотри показания сканера, доведи до (ноля). Может поможет, мне помогло.
Доброго времени суток всем! У меня 15 -ка 1,5 л такого же года. Проблема в том что на холодную запускается только с помощью педали газа, но после обороты держит. Дальше, когда резко нажимаешь и отпускаешь педаль газа то падает до 500 а после снова встаёт в рабочее положение. При езде тоже проблема, при разгоне до 2000 об тупит с провалами или захлёбывается а после 2000 об летит как зверь) и такое на каждой передаче. Скажите пожалуйста если у кого было такое, то в чём причина??? Заранее спасибо!
Нашёл причину??? У меня такая же проблема, до двух тысяч как будто её за жопу кто то держит, мотор ел масло, поменял на новый после капитала, проблема такая же😊
такая же фигня так и думал что диагност не опытный буду искать проблему, дмрв менял немного помогло но не сильно, датчик в бензобаке менял фильтра все, провода были всякие оголены все сделал а проблема не ушла
У меня на холодном все норм как машина прогреется начинает падать до 500 иногда глохнет что это может быть поменял свечи провада модуль датчик температуры датчик холостого дмрв уже не знаю что делать
Таже проблема. На газу тоже падают. Газ 2 поколение. Переменял всё, позачищал все массы, проблема осталась. Падают только в ходу, когда стою обороты держат. Кто что знает?
Проблема зачастую для блоков М73 (январь 7.2; 7.2+) кроется в прошивке. Переменял все датчики и дмрв в том числе, проблема не уходила. Прошился сам паулюсом, забыл за провал. А у автора проблема с дмрв, вернее выкинь его уже нах. 1.09 В это труп просто!
Я и не говорю, что дмрв - это 100% корень. То же самое происходит и при неисправном дпдз/рхх/дтож/рдтп и так далее... Главное - это точная и конкретная диагностика Проблема в прошивке у вас - это конкретно в чем? "В прошивке" - к сожалению, не аргумент
@@MrMaliciousCake конкретно проблема у меня в переобеднении смеси рабочей при переходном режиме со средних оборотов в режим холостого хода. Из-за этого и происходит провал. Такое впечатление, что форсунки не успевают открыться. Что-то не так с топливными картами или с режимом х.х. перепрошивка решает вопрос. Жаль у меня нет редактора для м 73 прошивок, интересно было бы покрутить заводскую i317da02 или i317da03.
Может. Тазовский рхх очень любит отрыгивать в паре с дпдз. Но дпдз еще чаще, ресурс год - максимум. Я вообще рхх+дмрв меняю раз в полгода для профилактики
@@user-nt1gw5td7m почему 10 тыс? Рхх 400р + дпдз 400 По крайней мере 2 года назад было так когда владел тазом. И более того скажу, ставишь бесконтный дпдз 1 раз за 1.5к и забываешь о проблемах с ним навсегда. В контактном стирается потенциометр за полгода гарантированно, в бесконтактном нечему стираться.
Приветствую тебя, зритель, на моем канале! Поскольку видос получился сильно затянутым (по моему мнению), добавляю таймкоды для тех, кто хочет быстро посмотреть способ решения, или же подробно разобраться в причине неисправности:
0:30 пример неисправности
1:36 диагностика по ELM 327
5:59 подробный разбор причины неисправности проседания оборотов
7:20 диагностика ДМРВ
8:12 способ устранения неисправности
9:00 результаты
Также заранее извиняюсь за расфокус (не обратил внимание при записи, в след. разы учту) и за возможные оговорки и неточности.
Буду благодарен за подписку и лайк!
Автор У меня такая же проблема при езде 9ка* никто ничего не может сказать мне диагностики датчик воздуха новый эбу январь 51,1 лямди нет и расход 20 литров на 100км
Чем промывал дмрв
@@user-co6ml4er7e очиститель карбюратора, достаточно обильно лить, не жалеть
@@MrMaliciousCake спасибо большое
Братец привет можешь подсказать ВАЗ 2115 8 клапанов 2001 год выпуска проблема такова падают обороты до 400-500 при включении вентилятора охлаждения диагностика ничего не показала просад при включении до 13,2 на холостом держит 14,4 . Провода дополнительные минуса провел с аккумулятора на кузов с гены на аккум с аккума на движок реле заменил массы все проверил все зачистил контакты хорошие че за хуйня уже незнаю подскажи будь другом может есть какие идеи.
Молодец. Грамотно , доходчиво.
Большое Вам спасибо за видео👍всё очень доходчиво!
Было время ремонтировал цифровые ЭВМ, первый принцип ремонта, это не делать сразу несколько важных операций как в ролике.
Сначала зачищаем и подтягиваем массу например, проверяем результат, затем уже занимаемся датчиками.
Это вроде ерунда, но для понимания основной причины неисправности, дальнейшей эксплуатации, будущей диагностики и ремонта важно.
Красавчик, все подробно и понятно разжевал👍👍👍
Молодец 😀 без ругательства спасибо
Огромное спасибо. Всех благ.
Отличный обзор!
Благодаря вам узнал.
Благодарю!
Очень полезно!!!
Круто спасибо!
Спасибо, завтра попробую..
Спасибо тебе друг огромное мучался пол года увидел видео зачистил массу все как часы! Респект!
Что за масса? Где она точно находится
@@Tobosh масса находится в низу под ногами у пассажира с переди с лева отверткой открути торпеду там не большой отсек там 3-4 самореза и ключ на 10 надо , в самом низу прям на кузов идет масса коричневый провод и вроде черный идет ты их не спутаешь вот их открути зачисти и затяни только аккуратно не сорви. Мне помогло чек не горит пока норм работает. Если поможет то будет круто.
Круто
Супер
Дружище подскажи пожалуйста может сталкивался, на холостых газую всё ок, а если на ходу выжать сцепление то такой же провал как у тебя происходит. Дроссель до блеска вымыт, рхх дпдз дпкв дтож дф и насос новые. Все фильтра и масло новые. Массы все зачистил + дополнительную из кг 25 кинул массу с акума на кузов и гену. Что может быть? При включении зажигания ацп дмрв 0.996 но через 2 минуты доходит до 1.011-16
На Аудюхе такая же фигня, но грешу ещё на грязную дросельную заслонку. Видео клас спс!
Топливо плохое стало, сам убедился в этом, а так машина едет, спасибо за видеоролик.
Класс! Такая же проблема. Обороты падают резко и проседают. Пойду завтра проделаю эти продцедуры. Огромное спасибо!
Зделал как ?
@@Anvar231Sadat Привет, помогло?
тоже самое обороты падают ,сегодня займусь этим .
Сделал?????
@@dragon69lпомогло?
Ассалям алейкум всем. Спасибо большое... Крови попили эти обороты... Завтра попробую.
Ваалэйкум Ассалам. Такая же беда
Питер, бошевский дмрв 5500.на разборках движки стоят по 10-15к. На тазах проще и дешевле двигло махнуть, чем еб**ся месяцами со старым. Свой сдал в зачёт нового, за 8 забрал с пробегом 75к, махнул сам в гараже за день. При таких ценах на запчасти проще так.
Вообще классное видео.
Подробно.
Скажите,а где достать данные,для диагностики?Те данные ,которые должны быть.Ну,чтобы проверять правильные параметры или нет.
А ещё на моей 9 нет в салоне масы для ЭБУ.Но она где-то есть.
Тоже заказал елм, с двумя платами, 1.5
такая же проблема была. только я купил машину 2114 и там уже было 500 оборотов, все хочу сделать больше, но никак руки не доходят. не об этом щас. вся проблема крылась в блоке предохранителей. изначально полез его чистить из-за "автоматических" дворников. все почистил, промыл, просушил. и как ни странно пропала проблема с падением оборотов при резком закрывании дросселя. дворники кстати перестали включаться, но после мойки, пока не просохнет блок, сами по себе иногда включаются. хотел решить одну проблему, решил другую... АВТОВАЗ одним словом
Дружище ты грамотный бро!!
Настоящий конкурент всяким рукожопам-диагнрстам которые только и умеют драть бабло за участие😁
Это точно'присоединяюсь отдал 3к за то что припаяли фишки на форсунки 4шт'поменяли резинки на форсунках'и типо сделал позарядку акб'хотя просто мамку поменял на гене и все'теперь на холостом оборыты прыгают до 500 и бывает глохнет на ходу!!!(((
Здравствуйте! Подскажите у меня нива шевроле дросель обычный не электронный. Проседают обороты при сбросе газа, рхх 15-19 шагов, впрыск 3.3 при норме 3.5. Немогу победить.
Тоже такая ерунда на холостых неровно работает едишь потихоньку газ скидываешь обороты прыгают чуть не глохнет и движок дрожит
Здравствуйте,как решили проблему?
Решил брат
У меня сегодня начили такая тема газ даёшь потом отпускаешь сразу заглохнит
@@user-qf5dh9km6p сделал? Чё было то?
Как решил проблему?
@@Iloveamerika у меня так было, проблема была в проводке. К электрику ездил от датчика РХХ был прозвон проводки и если не ошибаюсь куда-то делся - в итоге в салоне под эбу электрик нашел провод который он заменил
Подскажите пожалуйста EML 327 подойдёт под мозги Бош ?
Дружище скажи пожалуйста как называется программа на смартфон, и как смартфон подключить, через кабель или как, и какие разъёмы для подключения?
Здрпствуйте у меня ацп о. 88 это нормально или нет? Зарание спосибо
Уже поменял все датчики проверил провода заменил свечи брон провода бензанасос но все равно с зади кочок вципился и не отпускает
Такая же фигня была, прочистиль дросельную заслонку и все пришло в норму
О, у меня тоже мотор - "ебтвоюмать".
Скажите пожалуйста, ваз 2114 супер авто 124 мотор тоже подойдёт elm 1.5 ???
Видел некоторые массу кидают от акума до шпильки где масса эбу
Если ДМРВ от него же даёт ошибку если не ошибаюсь
Так же было. ЭБУ поменял. Все ок стало.
Здравствуйте Подскажите Зачем долго не падают обороты на ВАЗ 2112 пока не прогреется двигатель
Январь 7.2 блок автэл какая программа нужна ничего не подключается
А что можно делат что оборот дивигателя останится 0.5 оборотах. 015.
мил человек где приобрести интересную приблуду скинь сылочку буду благодарен
У меня 2110 2000года, карбюратор вакумный, ват тоже начали падать обороты
у меня было такое же, подергал датчик дросельной заслонки, перестала троить орать и обороты не проседают.
А если на бензине не глохнет...а на газу при сбросе на нейтральную глохнет значит дмрв нормальный
день добрый, скинь пожалуйста как называется этот модуль ,диагностический, буду очень благодарен
Елм327 1,5
РХХ это исполнительный механизм ДПДЗ. Если он начинает юморить, РХХ начинает чудить тоже. А ДМРВ на Самарах ломается очень редко.
Как называется этот прибор в коробочке ?
ELM
А как чистить и чем ? дврв
поясните,пожалуйста, 10 ка 05 го года. ЕЛМ не видит ЭБУ. Смартфон видит ЕЛМ, но ЕЛМ не подключается к блоку управления. Приложение Torque. В чем может быть причина? На 10ке гуляют обороты, а вот данные датчиков посмотреть нет возможности. Приложение скачать Оупендиаг? Или по контактам разъема несовпадение? Не в курсе?
Скачай опендиаг. У меня torque тоже не подключался. А опендиаг нормально.
Короче всё просто открути левую крышку у ног там имобилайзерв колодку воткни перемычку и всё заработает
Где находится масса эбу нексия2 n150, 2013г может кто-то знает заранее спасибо
А чем ты чистил дмрв? У меня точь в точь такие же проблемы
Вообще есть специальные средства для чистки ДМРВ, а вообще, можно и обычным очистителем карбюратора или ВДшкой и похожие смазки (если вопрос еще актуален)
Здравствуйте , у меня все как у вас также обороты падают и ошибка , только не всегда бывает в день раз 5 проседают обороты , скажите что это может быть ?
Это из-за твоей аватарки , клоун
У меня 60 килограм в час на холостых дмрв новый январь 7.2 евро 2
У моей гранты тоже просели обороты 182 ДВС 32.500 пробега, эх. 600 всего, а было ещё меньше 500 🤦♂️
Здравствуйте , нашли причину ? У меня тоже на холостых держит 500-600 . На ходу при переключение на нейтраль держит 800. Двигатель 11183 , электронная педаль газа.
Было такое около 5 лет, особенно в жару.Почистил массу ЭБУ и все датчики по параметрам пришли в норму и обороты больше не проваливаются.Цена вопроса 10 минут работы,а мозг выносило 5 лет
А где найти массу
Масса Эбу где искать её дружиша ?
А на тягу влияет?
ООО руль как у меня и проблема такая же
Здравствуйте! Подскажите в чем может быть проблема, может сталкивались. Ваз 2107 инжектор, на скорости во время движения теряет обороты, при выключении/включении зажигания проблема решается. Перебрали уже много чего, не можем найти проблему.
Привет ,нашел проблему ?
@@zakirov5203 да! Бензонасос и форсунки, заменил на оригинальные бош. Теперь как новенькая!!!
Спасибо дружище, почистил массу на мозгах и обороты стали идеал.
Где именно это масса
Снимай крышку сбоку в салоне со стороны пассажира, там от блока мозгов идет провод на днище под ковролин на шпильку это и есть масса 👍
@@LeXa_-jj6xe спасибо 👍
Здрасте влияет ли это на тягу
Добрий день ,такой вопрос ваз 2115 8 клапан в движения при переключении скорости обороти возростают в чем проблема может бить?
Датчик холостого хода скорее всего. У меня было, один проводок на фишке датчика надломился и отходил. И обороты поднимались до 2000-2500.
@@user-en6qs4uw8v ето происходит только на горячую градусов с 80
Такая же беда.
Помогите мне , я с этой проблемой борюсь уже очень давно на ваз 2114 (2010год) 90 тыщ пробег . Как всегда по наивности менял датчики рхх , датчики дпдз , свечи, фильтра , высоковольтные провода, замерял давление в топливной магистрале. Это естественно ни к чему не привело. Уже года три езжу с проседаниями оборотов . Особенно это проявляется во время движения , когда резко выжимаешь педаль сцепления , отпускаешь педаль газа. И обороты проваливаются чуть ли +- до 600 потом выравниваются . Массы подтянул и зачистил все , прочистил форсунки . Думал может подсосы воздуха как вариант. Сделал дымогенератор всё плотно никаких присосов. Потом подумал, что похоже на ДМРВ , так же подключал кабель ноутбук . Повышенный массовый расход воздуха , повышенный шаги рхх , повышенная длительность впрыска. Заказал новый дмрв с алиэкспресс. Установил новый ДМРВ и опять всё тоже самое . Пересмотрел кучу видео , уже не знаю что может быть . Может подкинете идею.
если же был высокий массовый расход, и замена дмрв не помогла - значит дело уже в общем состоянии проводки, особенно в точках масс ЭБУ и под капотом. Зачистите, протяните. Я об этом тоже говорил в видосе
@@MrMaliciousCake Массы все протянуты , они в идеальном состоянии , машина покупалась новая и никто в неё не лазил. Проводка в идеале. Пишут что блок м73 (ителма) сам по себе проблемный , может и так. Но фиг знает , машина тянет , к динамики никаких претензий . Загадка одним словом.
@@user-vu5uc4co4h прошивал если, то могла криво встать
@@user-th9gw5xl6j всё заводское . машину покупал новую с салона. Ничего не прошивалось.
@@user-vu5uc4co4h Привет, решили проблему проседания?
Откуда такой расход на ХХ, 0.7 у меня скачет 0.8-1.3 массы зачищены, ацп дмрв 0.99
параметр часового расхода не основополагающий при диагностике, это всего лишь производная от основных показаний
Здравствуйте закачал такую программу и элм 327 все подключил соединятся по блютузу а показание просто пробелы не могу разобрался как и что сделать подскажи заранее благодарен
скорее всего не читает протокол ЭБУ, сначала проверь, точно ли elm v1.5 - можно тоже через прогу проверить это. Если все ок, но даже через opendiag не читает, то скорее всего блочит штатная противоугонка - тоже есть видосы на эту тему
у меня наобород, когда даеш газу на 1 или 2й то об. проседают до 500, и пока не выжмеш сцепу и не газанеш то машина не поедет, либо нажимаешь полный газ в в течение нескольких секунд только выходит на 1000 об. а от 1500-2000 тыс об. уже нормально едет. Что может быть незнаю. Движок 126.
🖐 На моей ваз 2114 когда падали обороты загарался чек и после диагностики мне пацаны сказали что гадо поменять датчик в салоне над педалью тормоза , который отвечает за стоп сигнал , и там какой то датчик калиновский который отвечает при нажатий тормоза чтоб обороты чуть поднимал чтоб машина не заглохла
Выкинуть дмрв и поставить дад!
И поедет как иномарка!
Заодно в прошивке адсорбер выключите))😊
Приветствую всех. Не подскажите в чём причина? Авто 2110 инжектор 8 клапаный. При включения фар падает обороты обороты. У электрика был генератор делал и проверил. Но всё же осталось проблема. На гбо проседают обороты чуть больше чем на бензине при включения фар
со временем проводка на основной свет окисляется сильно, поднимается сопротивление, увеличивается нагрузка на генератор, падают обороты. Короче в любом случае тут надо копать проводку первым делом, проверять на утечки, по сопротивлению ну или как минимум визуально оценить
У меня такая же проблема была на славуте, заменил провод массы от аккумулятора до двигателя, и предварительно позачищал все
Привет, решили проблему? У меня обороти проседают тоже, + провали при сбросе газа
Lada granta 16-клапанный 98лс после первого запуска обороты падают до 500 с2 раза всё нормально срабатывает с чем это может быть связано
Массу эбу смотри, мне помогло.
Молодец, учился или жизнь научила?
хорошо, а что если ДМРВ новый ?!) а проблема старая?
А что если ацп на дмрв зависит не только от его новизны?)
Датчик кислорода достал, он черный. Вычитал смесь богатая. Глохнет двигатель перед светофором, перед подьемом, перед пешеходным переходом. Наверное то же массы почищу и может ДМРВ заменить. Еще заметил сильно и быстро двигатель нагреваеться. У меня ВАЗ 2115 инжектор.
Решил проблему?
@@user-nt1gw5td7m много чего переменял, но грешуна датчик скорости ( датчик холла) на коробке стоит. Заменил пока неглохнет
@@user-nt1gw5td7m вспомнил что генератор поменял на новый и массу под эбу, зачистил от краски и закрутил гайку. Новый распределитель зажигания поставил.
@@user-nt1gw5td7m Еще у меня компрессия в 4 цилиндре была меньше чем в остальных 3 на холодную, на горячую вроде одинаково было. Но то же на это грешил.
@@user-nt1gw5td7m самодельным дымогенератором проверял шланги вроде нигде дым невыходил.
Подскажи где obd 2 разьем в машине, куда его подключать?
на семействе самара прямо под пепельницой, за панелькой съемной
@@MrMaliciousCake СПС
Сбрось эбу , и поменяй дачик скорости и все будет норм
11:49😂😂
подскажите , при запуске мотора обороты падают до 500 и потом еле как до 1000 подымаютса , ездить можно вроде не глохнет.датчик холостого хода поменял
Решил проблему?
@@gamach5138 нет
Что значит если положение дроссельной заслонки 9% на холостых?
Неисправность дпдз
@@MrMaliciousCake у меня так же, только я его менял. На ходу когда выжимаешь сцепление обороты проседают, иногда глохнет. Если на месте стоять, холостые обороты нормальные, газуешь ничего не проседает
У меня так же на шниве, ты решил проблему?
У меня положение дроселя 2%на холостом это нормально?
Нет, должно быть 0. Менять.
Дпдз на двух болтиках, у одного из ушка есть запас для регулировки, попробуй отпустить болтики и повернуть по часовой или против сам датчик, на чуть, сам смотри показания сканера, доведи до (ноля). Может поможет, мне помогло.
Доброго времени суток всем! У меня 15 -ка 1,5 л такого же года. Проблема в том что на холодную запускается только с помощью педали газа, но после обороты держит. Дальше, когда резко нажимаешь и отпускаешь педаль газа то падает до 500 а после снова встаёт в рабочее положение. При езде тоже проблема, при разгоне до 2000 об тупит с провалами или захлёбывается а после 2000 об летит как зверь) и такое на каждой передаче. Скажите пожалуйста если у кого было такое, то в чём причина??? Заранее спасибо!
Смотри демпфер, или поменяй попробуй прокатиться , регулятор давления топлива на форсунки, фильтр,сетку в баке
Нашёл причину??? У меня такая же проблема, до двух тысяч как будто её за жопу кто то держит, мотор ел масло, поменял на новый после капитала, проблема такая же😊
13.6 это не окей
В чем причина была?впадлу смотреть
Еду по трассе гдето 140 и резко подает до 80
Интернет нужен для диагностики этим прибором ?
Нет, по блютуз поидеи
Проблема не в дмрв, я ставил новый, ещё поставил новый рхх. Обороты выровнялись, но падают при отпускании газа...
Проблема в неправильной диагностике
такая же фигня так и думал что диагност не опытный буду искать проблему, дмрв менял немного помогло но не сильно, датчик в бензобаке менял фильтра все, провода были всякие оголены все сделал а проблема не ушла
Проблему решил? Что было?
@@den4iknikitin419смотри датчик коленвала,а если не поможет это может быть и лямбда зонд
Я с таким сталкнулся
Такая проблема достаточно распространённая (достал козявку) 😅
Дмвр новый покупайте или сопротивление впаяйте на датчик если денег нет на датчик дмвр. Мультиметр берите и прозваните жёлтый провод и зелёный.
Сопротивление прошлый век😮 не канает самообман
У меня на холодном все норм как машина прогреется начинает падать до 500 иногда глохнет что это может быть поменял свечи провада модуль датчик температуры датчик холостого дмрв уже не знаю что делать
Тоже самое просадка на горячую, решили как то вопрос ?
Таже проблема. На газу тоже падают. Газ 2 поколение. Переменял всё, позачищал все массы, проблема осталась. Падают только в ходу, когда стою обороты держат. Кто что знает?
решил как-нибудь?
А что делать когда на холостом ходу обороты с 900 постепенно падают до 250-300
Автор мне тоже интересен этот вопрос
Может это провод датчика коленвала перетерся? У меня так было
Ошибся друг! Если коэффициент коррекции больше 1 то это бедная смесь. А если меньше 1 - богатая
Сделал массу на зубчатые шайбы. Посмотрим сегодня.
Не, Братан, не помогло, Ах-ха-ха-ха-ха!
У меня 15ка как включается вентилятор обороты падают и снова норм ,может подскажите
Массы эбу и другие пересмотри ,при необходимости зачисти
А где узнать нормальные позатели, чтобы от них отталкиваться!?!
Таблица типовых значение ЭБУ в свободном доступе навалом😊
Только замена прошивки поможет
А если дроссель электронный и тоже так обороты про сбросе проваливаются
Решил проблему?
@@Iloveamerika да, продал тачку))
Проблема зачастую для блоков М73 (январь 7.2; 7.2+) кроется в прошивке. Переменял все датчики и дмрв в том числе, проблема не уходила. Прошился сам паулюсом, забыл за провал. А у автора проблема с дмрв, вернее выкинь его уже нах. 1.09 В это труп просто!
Я и не говорю, что дмрв - это 100% корень. То же самое происходит и при неисправном дпдз/рхх/дтож/рдтп и так далее...
Главное - это точная и конкретная диагностика
Проблема в прошивке у вас - это конкретно в чем? "В прошивке" - к сожалению, не аргумент
@@MrMaliciousCake конкретно проблема у меня в переобеднении смеси рабочей при переходном режиме со средних оборотов в режим холостого хода. Из-за этого и происходит провал. Такое впечатление, что форсунки не успевают открыться.
Что-то не так с топливными картами или с режимом х.х. перепрошивка решает вопрос. Жаль у меня нет редактора для м 73 прошивок, интересно было бы покрутить заводскую i317da02 или i317da03.
@@artemcram4512 а как стало понятно, что смесь именно бедная?
@@MrMaliciousCake Широкополосник вкручивал вместо 2-й лямбды и катался на авто.
Если все равно проседают,особенно когда вкл печка,заднее стекло пргогрев.
Кстати данная проблема заливает свечи зимой и машину не запустить, надо либо дмрв отключать, либо греть свечи
Также не мешает проверить работу датчика температуры охлаждающие жидкости😊
@@SergeiSubotin поменял оба, голова пробита, цилиндры заливает антифризом
@@SergeiSubotin 3-4 цилиндр, от этого и заливало при холоде
Как правильно, проседают или приседают обороты?!?!?!
Здравствуйте, правильно проседают.
Геннадий Власенко. Понижаются.
А может причина в рхх? Уже незнаю куда смотреть. И на малых оборотах подергиаает
Может. Тазовский рхх очень любит отрыгивать в паре с дпдз. Но дпдз еще чаще, ресурс год - максимум. Я вообще рхх+дмрв меняю раз в полгода для профилактики
@@MrMaliciousCakeто есть за год ты тратишь 10 тыс рублей для профилактики за эти датчики?
@@user-nt1gw5td7m почему 10 тыс? Рхх 400р + дпдз 400
По крайней мере 2 года назад было так когда владел тазом.
И более того скажу, ставишь бесконтный дпдз 1 раз за 1.5к и забываешь о проблемах с ним навсегда. В контактном стирается потенциометр за полгода гарантированно, в бесконтактном нечему стираться.
@@MrMaliciousCake ты написал что РХХ и ДМРВ раз в полгода меняешь, два года назад я ДМРВ бош за 4+ тыс покупал
@@user-nt1gw5td7m вижу, ошибся. Имелл виду дпдз а не дмрв конечно.
Поменяли все датчики, даже фишки на рхх и дпдз, дрв и все равно плавают обороты, чек горит
Здравствуйте, а зачем менять всё подряд? Методом "тыка" можно сразу машину менять.