Ngiler banget pada Suzuki V-Strom 250 ini. Warnanya yg kuning sangat ikonik banget, mengingatkan kita pada Suzuki Trail TS-125 yg sempat merajai tanah air tahun 90an dulu. Nice 👍
Andai aja ada yang versi 150cc mungkin bakal murah dan bisa jadi pesaing ketat brand lain apalagi pasar adventure entry level sekarang masih sepi di indo
Yg membuat enak buat touring adalah 1.Kompresi masih 10:1 jadi masih bisa pake = PERTALITE... Aman dah lu klo mau isi di ECERAN 2.Harga OTR jakarta di bawah 60jt... Gila 250cc 3.mesin irit sampai 36km/Liter 4.Knalpot Pendek (BISA PASANG SIDE BOX UKURAN BESAR = 35L+ 5. Bentuknya Trail banget Yg membuat ngak enak 1. Shock depan pendek ( jadi siap2 kejeduk saat ketemu lobak ) 2. Karna posisi stang ngak setinggi motor trail, jadi susah di buat berdiri sambil ketemu lobak... Badan terasa ngak nyaman... Makanya ngak di sarankan motornya buat main di OFFROAD 3.Tangki nya kecil... Yakali bensin cuma muat 12L... Bisa kali 15L... Karna pesainnya versys itu 17L... KTM 250 adventure 14,5L . Udah itu doank 🥱🥱🥱
Sptnya bahkan lebih laris ketimbang Versys 250 yg bermesin 2 silinder. Mungkin jg lebih laris dari KTM Adventure 250 yg sama2 1 silinder, dan jg CRF 250 Rally. Selain desain, faktor harga jg menentukan. Walau ya, jaringan aftersales dan sparepart yg mungkin jd kekurangannya
Waktu saya touring ke negeri atas awan Lebak Banten saya liat ada yg pake tapi kalo harian di kota belum pernah liat mungkin emang yg punya khusus di pake touring
Seharusnya Suzuki fokus ke motor sport harga bersahabat sama Sport Premium Klo Kawasaki Sport Premium ya Suzuki seharusnya fokus Sport Entry level Seharusnya Suzuki buat Thunder 150cc buat nandingi Verza
Ngiler banget pada Suzuki V-Strom 250 ini. Warnanya yg kuning sangat ikonik banget, mengingatkan kita pada Suzuki Trail TS-125 yg sempat merajai tanah air tahun 90an dulu.
Nice 👍
Andai aja ada yang versi 150cc mungkin bakal murah dan bisa jadi pesaing ketat brand lain apalagi pasar adventure entry level sekarang masih sepi di indo
Pakai mesin GSX-R150 pastinya
Bakal beli kagak???
Kaya mesin GSX 150 gk cocok buat adventure
Sudah ada KLX dan WR155... Bahkan ada CB150X... Ngak guna2 amat itu klo mau diturunin Jadi 150cc... maksa amat lu... 🥱🥱🥱
Yg membuat enak buat touring adalah
1.Kompresi masih 10:1 jadi masih bisa pake = PERTALITE... Aman dah lu klo mau isi di ECERAN
2.Harga OTR jakarta di bawah 60jt... Gila 250cc
3.mesin irit sampai 36km/Liter
4.Knalpot Pendek (BISA PASANG SIDE BOX UKURAN BESAR = 35L+
5. Bentuknya Trail banget
Yg membuat ngak enak
1. Shock depan pendek ( jadi siap2 kejeduk saat ketemu lobak )
2. Karna posisi stang ngak setinggi motor trail, jadi susah di buat berdiri sambil ketemu lobak... Badan terasa ngak nyaman... Makanya ngak di sarankan motornya buat main di OFFROAD
3.Tangki nya kecil... Yakali bensin cuma muat 12L... Bisa kali 15L... Karna pesainnya versys itu 17L... KTM 250 adventure 14,5L
.
Udah itu doank 🥱🥱🥱
Udah punya cb150x mau naik CC ke V-Strom 250 tapi bajet belum cukup 😁
Sama, saya juga user CB150X
keren plat nomernya... ga mengurangi estetika desain motor
Baiknya suzuki fokus di produk seperti ini, bisa pakai mesin satria fi yang terkenal kuat,
V-strom 250sx warna kuning menarik tuh ganti vleg jari-jari gold wah keren sih.. 😍🔥
Sptnya bahkan lebih laris ketimbang Versys 250 yg bermesin 2 silinder. Mungkin jg lebih laris dari KTM Adventure 250 yg sama2 1 silinder, dan jg CRF 250 Rally. Selain desain, faktor harga jg menentukan. Walau ya, jaringan aftersales dan sparepart yg mungkin jd kekurangannya
250 CC silinder tunggal pendingin nya oil coolerr ...😅😅 😂
6:50 motor touring dg lampu utama LED putih klau pas hujat atau kabut , pandangan sangat terbatas ,perlu biaaya lagi untuk lampu tembak
Tinggal beli
Ciri khas pabrikan india, cuma bisa membuat motor satu selinder doang🤣
Pakai sim C1 donk
Cukup menarik model nya tapi dikota daerah sy belum ada yg menggunakan. Padahal ada dua Diler resmi yg menjual motor ini
Waktu saya touring ke negeri atas awan Lebak Banten saya liat ada yg pake tapi kalo harian di kota belum pernah liat mungkin emang yg punya khusus di pake touring
Seharusnya Suzuki fokus ke motor sport harga bersahabat sama Sport Premium
Klo Kawasaki Sport Premium ya Suzuki seharusnya fokus Sport Entry level
Seharusnya Suzuki buat Thunder 150cc buat nandingi Verza
👍👍👍
Masih nunggu satria Fu 250cc dual silinder 🥲
Bang, kalo recording suara harus revisi dulu sebelum upload. Suara abang cuman dinikmatin sama telinga kiriku aja 🗿
Pengen tpi blm mampu😢
Pernah liat dijalan warna orange kukira ktm
Geng ijo bisa njiplak ni strategi S . Ninja mono yg nggak laku bisa di comot mesinnya lalu di buatkan versi adventure nya.. 🙏
Nanti namanya bakalan jadi versys 250 mono dong 😂
Sudah ada klx/dtracker 250 yg pakai mesin ninja 250 mono
Pertamax
Pertama bg❤
Berapa silinder?
Budeg?
Gara gara ni motor channel kenta muncul di beranda gw dan isinya cuma modif diang ga ada video naik motornya ga tau dia bisa naik motor apa gak
capek muji2 tetep gak L